縣交通局長先進事蹟

200x年,我局在交通項目建設等工作中取得突出成績，加快了我縣交通建設步伐，改善了道路交通條件，僅地方公路建設就達3000餘萬元,是歷年來地方公路建設投資最多的一年,黨委書記、局長在爭取交通建設資金和正確協調各項工作等方面起到了決定性作用，使交通工作邁上了一個新台階。

一、進一步加強學習，提高自身素質、領導藝術，開創性的開展工作。

xxx同志是交通局黨政負責“一把手”，那麼其言行舉止直接關係到單位形象的好壞，因此在工作中他堅持不斷的學習新知識，掌握新技能，熟悉新情況，解決好新問題，加強馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”重要思想的學習，學習好政策、法規、科技知識、業務知識；學習《黨章》、《廉政準則》、《幹部選拔任用條例》、《黨風廉政教育讀本》、《公民道德實施綱要》、《行政許可法》等文獻和輔導材料，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，以“活着幹什麼、當官為什麼、身後留什麼”的問題審視自己，以“權為民所用、情為民所繫、利為民所謀”要求自己，以“三個有利於”的標準衡量自己，以為人民服務的思想和“公僕”意識説實話、辦實事，確保進一步提高自己和班子成員、幹部職工的政治理論素質和科學文化水平，提高為民辦實事的實際工作能力和領導工作水平，切實為石泉城鄉交通基礎設施和全縣經濟發展多做貢獻。通過學習，一是努力提高領導幹部的思想政治素質和政策水平，增強領導修養，積極帶好班子，帶好隊伍，搞好交通建設、行業管理、黨建和精神文明建設工作。二是在思想政治上、素質要求上、行動上與縣委保持高度一致，堅持社會主義的理想信念，充分認清國際國內形勢，搶抓西部大開發和xx大機遇，以有利的社會和經濟發展優勢，促進交通事業的發展。三是進一步牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識，多為人民修路架橋，方便人民羣眾的交通，解決人民羣眾行路難問題；能堅持走羣眾路線，聽取羣眾意見和建議，關心職工疾苦，密切黨羣、幹羣關係，得到職工信任並更好地支持他的工作。四是通過學習，提高了勤政、廉政意識，強化拒腐防變能力，堅持勤政、廉政，帶好頭，樹立好形象，促進了行業廉政建設取得更好地成績。五是加強自身修養，更具有涵養性、耐心、忍性、冷靜，具備領導方法的藝術性和多樣性，確保正確解決工作中出現的各種問題，調解好各方面矛盾，處理好各方面工作關係。

二、加大對交通單位工作的監督指導力度，促進行業工作的健康穩步發展。

他堅持以人為本，以車為本，以路為本，以方便人民交通為宗旨，堅持“城鄉一體，分工明確，相互銜接，有序競爭，暢通便捷”的原則，進一步規範了各單位工作，堅持服從大局，服務大局，保持穩定，特別是對目前各單位職工最關心的熱點、難點問題，他帶頭及時出面協調，妥善解決，如在出租車與三輪客車的票價矛盾中，在縣運司企業改制維護職工利益工作中，他一直堅持親自出面瞭解，協調，處理，多次深入企業解決改制工作中的困難和問題，分別找職工做思想工作，確保了矛盾的及時化解和社會穩定；進一步規範執法行為，加大行業管理執法力度，逐步規範運輸經營秩序、路政執法、海事執法行為，達到車進站、人歸點的運輸秩序；進一步加強各單位效能建設和行風建設，提高辦事效率和辦事質量，樹立行業新形象，確保無公路“三亂”、行業不正之風和違法違紀現象發生。堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化監督措施，層層簽定安全目標責任書，不定期進行檢查，文明施工，安全施工，確保行業和交通工程無安全事故。

三、加快交通建設的發展步伐。

交通建設是投資大，收益快，直接帶動城鄉經濟發展，利在千秋的公益性事業，也是我縣推行“兩區兩帶”戰略實施項目帶動的重要決策。為加快我縣交通基礎設施建設，改善公路等級低、路況差、水毀嚴重的落後面貌，他多次到盛市主管部門爭取工程項目，積極爭取建設資金，到各建設工地、各鄉鎮村組督催工程建設進度，檢查驗收工程質量，解決工程建設中的實際困難和問題，除了安排部署各項工作，還經常往返於省市爭取資金和交通工程項目，確保各項交通工程順利建設並按期完成。石泉交通事業發展取得的每一分成績，都浸透了xxx同志的滿腔心血和辛勤汗水。交通工作的中心是公路建設及公路養護管理，為了爭取交通項目，籌措交通工程建設資金，他不顧身體疲勞和疼痛的風濕、結石病的影響，堅持到省市彙報工作，積極爭取交通工程項目建設，使的交通工程和建設資金逐年增加，在交通工程項目規劃、爭取和建設過程中，他堅持做到樹立大抓項目、抓大項目的觀念，發揚敢拼、敢闖、敢打硬仗的進取精神，用發展和創新的辦法解決工作中的困難和問題，使每個項目都能在縣域經濟發展中起到積極的推動作用。他堅持從大處着眼，小處着想，科學規劃一批立足縣情，效益明顯，具有前瞻性並具有重要推動作用的項目，做到科學論證，認真申報，責任落實，強化措施，分期建設，主次結合，重在質量，把每個項目規劃好、落實好、建設好。如8茶路是316國道的“瓶頸”段，因涉及陽安鐵路、庫區水源、南水北調環保等因素，幾次評審意見不一，不能按時開工，為次，xxx局長帶領技術人員跑市進省，分別找專家做工作，最終達成一致意見確定建設待批准立項，

他在工作中不怕苦，不怕累，經常往返於省市和工地之間，爭取了多個項目和大量的交通建設資金。在工程質量管理上，他堅持按程序辦事，加強現場管理和質量監督，嚴把交通建設市場準入關，建立市場退出機制，完善項目法人責任制度，嚴格項目法人資格審查，引入項目法人競爭機制，規範法人行為；進一步完善工程監理制度、工程技術人員的責任制度，努力提高監理隊伍和工程技術人員的綜合素質和業務水平，為人民多建優質工程、精品工程。

在實際工程建設中，他十分注重對班子成員和職工隊伍的管理，充分發揮班子集體領導的作用，堅持重大事項集體討論，民主決策，民主管理，並與班子成員和股室、站所負責人簽訂黨風廉政責任書，健全各項規章制度，繼續在工程建

設中推行廉政和施工雙合同制、工程招投標制度，加強對資金的管理和工程技術人員的監督，同時，積極聽取人民羣眾意見，傾聽他們的呼聲，維護他們的利益，排除他們的困難，解決實際問題。將廉政監督關口前移，搞好事前預防工作，積極推行財務核報手續“3+1”制度，對500元以上的資金支出實行班子集體研究制度，對有苗頭性、傾向性的職工及時做好思想工作，長敲警鐘，確保了班子成員和幹部職工無違法違紀行為發生。