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礦廠運輸隊紅旗手申報材料

礦廠運輸隊紅旗手申報材料

礦絞運輸隊自8月成立之日起,就圍繞安全生產來開展工作。經過一年多的發展,絞運輸隊形成了“以人為本、和諧發展”和“生產必須安全、安全促進生產”的管理理念,全隊職工團結一致,積極地完成項目部安排的各項工作,為朱集礦井的建設做出了突出的貢獻。

礦廠運輸隊紅旗手申報材料

一、採取各種手段狠抓安全,培育職工安全生產的主動意識

絞運輸隊成立以來把以人為本作為基層區隊安全工作的核心,把提高職工的安全生產意識和安全技術素質視為安全生產的基礎和保障。

(一)、做好職工安全技能培訓:要求職工必須牢固樹立“安全第一、預防為主、”的思想,堅持做到管生產必須管安全、安全保障生產的原則,堅持不安全不生產、隱患不排除不生產、無安全措施不生產的“三不”原則。絞運輸隊堅持“以人為本”的原則來啟發、引導、強化職工安全意識,通過“一日一題”、“一週一案”、“一月一講”、“一月一考”等多種形式的活動加大對職工安全知識宣傳和教育培訓力度。通過班前會、班後會的召開增強職工防範意識,要求職工上標準崗,幹標準活,從“要我安全”轉變為“我要安全”,促使職工安全文化水平和自主保安意識的提高。通過這一系列的活動,“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”已經成為絞運輸隊職工的自覺行為,自保、互保、聯保意識明顯提高。

(二)、做好職工業務技能培訓:絞運輸隊的職工都是來自老區的職工和新分配的員工,沒有接觸過絞運輸隊現有的設備,造成了絞運輸隊在生產和人員配備方面存在很大的矛盾。針對這一實際情況,絞運輸隊積極同兄弟單位、本隊技術人員、設備廠家技術人員、理工大學教授等聯繫,對職工進行業務技能的培訓。絞運輸隊成立的一年多時間裏邊,開展了4次專業化的技能培訓,累計500課時,培訓機電維修工46人,提升機司機11人次,專業技術人才10人,極大的提高了職工的業務技能。

(三)、黨政結合把完全:絞運輸隊把確保安全生產,作為黨政的共同責任來抓,絞運輸隊成立初期組織管理人員、技術人員、職工代表編制了絞運輸隊的各項管理制度,各工種的崗位責任制、安全責任制和操作規程,構建自上而下的安全檢查體系。建立完整的安全管理制度,將檢查活動規範化、日常化,充分利用經濟槓桿作用,加大事故處罰力度,實現責任追究制度,為實現安全生產提供保證。

項目部開展深入實踐學習科學發展觀以來,絞運輸隊充分發揮黨支部的政治核心、戰鬥堡壘作用和全體黨員先鋒模範帶頭作用,做到以點帶面,規範自己操作行為的同時幫助其它職工,形成良好的工作氛圍。切實把“兩規範”和“手指口述”落實到現場的工作中去。

由於安全管理到位,絞運輸隊在成立一年都的時間內,未發生一起重傷及以上生產性責任事故和重大非人身事故,沒有發生嚴重“三違”及觸犯“十三條紅線”的現象,有力的保證了絞運輸隊生產任務的完成。

二、開展技術創新,提高提升能力,保證生產任務的完成

絞運輸隊成立之後,為完成項目部下達的生產任務,絞運輸隊從本單位的實際情況出發,大力開展技術創新和系統完善工作。

(一)、風井臨時提升系統改絞完成之後,由於設備落後,地質條件差,改絞完成初期每天的提矸量只有200車左右,很難滿足礦井快速建設的需要。針對臨時系統存在的問題,絞運輸隊組織相關技術人員和管理人員,先後對鋁合金罐籠、井底車場軌道支撐及操車系統進行了一系列技術改造;對罐道鋼絲繩拉緊裝置打壓方法、停車點位置等進行改進;對動力制動系統進行了技術改造。通過一系列的技術創新,實現了臨時提升系統圓班最高提升量586車,月平均490車的成績,創集團公司建井期間提升量最高記錄,為礦建工程的進尺提供了有力的保證。至12月底,風井累計完成提矸131917車。

(二)、副井提升系統安裝完成後,擔負起了項目部正常生產的主要提升任務,為儘快完善該提升系統,絞運輸隊組織力量,對井上、下操車系統、罐籠、車場、輔助設施等進行了完善,針對閘控系統、阻尼搖台存在的問題和廠家進行了溝通和協商解決,並根據今後礦井生產需要安裝了下長材等施工所需的各項設施,協助安裝單位安裝了井口彎道及井底直道推車機。重載調試完成至12月底,已累計完成提矸99150車。

兩井產量的提高,為項目部完成全年進尺提供了有力的保證了。同時,絞運輸隊結合自己的工作,先後向項目部申報五小成果“絞車動力制動控制系統的改造”“鋁合金罐籠在千米深井中的高效應用”;申報技術創新成果“朱集礦風井臨時提升系統技術改造與創新”;向集團公司申報專利“新型罐籠罐耳佈置方式”、“滾筒式尾繩擋輥”。

三、培育團隊精神,促進區隊和諧發展

區隊的和諧發展依靠的是團隊的精神,絞運輸隊把提高隊伍的凝聚力作為一個長效的任務來做。

(一)、抓黨建工作,建和諧團隊:要想隊伍有凝聚力,黨政負責人首先要團結。絞運輸隊的隊長與書記注重工作的交流,對工作中存在的問題都做詳細的討論。並嚴格執行“三會一課”制度,定期召開民主生活會,從工作出發開展批評與自我批評。許多不和諧的問題在討論中都得到了解決,增進了全隊職工和領導班子的團結。12月,副井月度檢修的項目較多,如果只有副井維修人員來做,在規定的時間內很難完成檢修工作。在得知這一情況之後,主井、風井的維修工主動放棄休息時間,和副井的工友一起奮戰在工作現場,保質保量的完成了檢修任務。絞運輸隊職工由於身體問題住院治療,在住院期間,絞運輸隊多次組織人員到醫院去慰問,積極發動全隊職工為其捐款。和諧團隊的建立有力的保證了絞運輸隊各項工作的開展。

(二)、抓作風建設,把職工利益落到實處:為充分調動廣大職工工作的主動性和積極性,絞運輸隊進一步規範了隊務公開制度。根據各班組的工作性質,組織相關人員編制絞運輸隊工資分配細則。為體現按勞分配的原則,職工每日工分必須上牆公佈,月底獎金嚴格按照工分分配,並上牆公佈。增加了隊務管理的透明性,對職工的工資分配真正做到了公開、公平、公正。為保證職工的安全,絞運輸隊嚴格執行幹部下井帶班跟班制度,在現場嚴格落實“手指口述”和“兩規範”,加大“三違”查處力度,對違紀人員既要嚴肅處理,又要組織談心,耐心説服教育,真正的把“一切為了發展、一切為了職工”的企業宗旨落到實處。

(三)、抓隊伍建設,提高全體職工的素質:抓管理幹部隊伍建設,提高管理人員的管理水平,增強他們的責任心,要求班隊長按照“五多三不”工作法來開展工作,把“重品行、盡職責、愛職工”落到實處。抓黨員隊伍建設,發揮他們的模範帶頭作用,做到以點帶面,保證全隊安全生產。抓專業技術隊伍,提高技術人員和維修人員的業務技能。抓職工隊伍的建設,提高職工的主人翁意識。

由於工作的突出,絞運輸隊在2月被評為礦井建設項目部先進單位。

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