工廠維修工年終總結範文（精選17篇）

工廠維修工年終總結範文 篇1

20xx年在一片有序的繁忙中將要過去了，回首過去一年，內心感慨萬千。年終的工作總結是一面鏡子，通過總結可以全面地對自己的成績與教訓、長處與不足進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制定措施，提供參考和保障。因此，我做出如下總結。

一、檢驗情況

20xx年按專業進行了業務室劃分，我被安排在鍋爐檢驗室從事鍋爐檢驗，我所在檢驗小組主要負責XX區的鍋爐檢驗，在全室人員的共同努力及單位領導的幫助下，克服種種困難，根據年初制定的檢驗計劃，加班加點，任勞任怨，積極主動的開展檢驗工作。

同時，為了保證檢驗報告的及時性和正確性，現場檢驗中認真、準確的記錄檢驗情況，檢驗完成後，及時出具報告並進行各項審批。另外，我還負責檢驗報告的發放及存檔。各縣檢驗報告交由各縣局進行發放，監檢報告及市區定檢報告到所裏領取，每份報告的領取都有詳細的登記，每份存檔報告也都做了詳細的電子檔案。

二、持續不斷地與各縣、區局對鍋爐監察數據庫進行維護和更新

在檢驗過程中，及時的將我們所得到的每台鍋爐的使用及檢驗狀況告知各縣、區局，及時更新監察數據庫。並且在每個縣、區定檢工作完成之後又安排專門的時間與各縣、區局核對監察數據庫，使數據庫中的鍋爐信息做到數據準確、更新及時，為明年順利開展檢驗工作打下了良好的基礎。

三、今後的努力方向

隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。在工作中我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這三年多的檢驗工作，我深刻認識到：細心、嚴謹是必須具備的素質，而努力學習和認真總結是不斷提高自己的關鍵因素。隨着特種設備的不斷更新和設備數量的不斷增加，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高專業素質和檢驗技能，繼續為單位貢獻自己的力量。

工廠維修工年終總結範文 篇2

近年來，隨着我國經濟的快速發展，汽車保有量迅猛增加，社會對汽車使用與維修方面的人才需求也直線上升，在這種情況下，全國各地許多高職院校都爭相辦起了汽車運用專業。但是，由於專業創辦時間短，加之高職教育相對來説本身就是一種新興的教育模式，人們對它的教學體系和教學方法還處於逐漸摸索階段，以至於高職汽修專業的教學體制不是很完善。目前，高等職業院校的汽車專業存在這樣一些問題：

第一，雖經這幾課程設置方面，或是理論性、系統性過強，或是片面的理解“理論教育以實用、必須年的專業教學改革，但仍然留有傳統專業培養模式的痕跡。如對人才培養的目標與當前汽車行業對人才要求的適應性有待提高；在對、夠用為原則”而使課程體系失去了應有的系統性。

第二，專業理論課程的教學模式大多沿用傳統的“三段式”，即從《汽車構造》到《發動機原理與汽車理論》再到《汽車維修》、《汽車檢測與故障診斷》。如何適應當今高職汽車更好地專業對學生的培養還有待商榷。

第三，教材建設跟不上行業的發展。汽車作為一機電產品，其技術含量極高，同時發展極快，儘管這幾年新版的教材不斷湧現，但與當今汽車技術的快速發展還落後很多。

第四，師資隊伍還不能完院校都受香港職業訓練局“質素保證制度”

的啟示進行師資隊伍建設，建立了一全適應高職教育注重對學生專業技能培養的要求。儘管這幾年各支“雙師型”的師資隊伍，但不少“雙師型”教師在實踐能力方面還比較薄弱。

第五，作為高職專業教學的重點環節——實踐教學仍比較薄弱。大多由於實驗設備不全或台資培訓，在該校汽車與交通學院半個月的學習過程中，親身感受了他們的教學方法與授課方式,總結起來,收穫頗豐.威志所用的電噴發動機故障診套數不足、實訓計劃有待進一步完善、實習指導教師經驗不足或人員缺乏以及實習基地建設(有些雖有較多的校外實習基地但徒有虛名)等原因所致。暑期有幸去深圳職業技術學院參加了教育部組織的全國師斷的難點和誤區

隨着汽車工業的發展，電子控制系統在汽車上的應用越來越普遍。電控系統在提高汽車然而，在對汽車維修時，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現判斷上的失誤。實際上，故障代碼僅僅是電控汽車電腦（ECU）認可的一個是或性能的同時，也使汽車的故障診斷變得複雜起來。汽車故障自診斷系統的開發應用，對於及時發現故障以及故障維修提供了方便。汽車維修人員通過解讀故障代碼，大多數都能判明故障可能發生的原因和部位。否的界定結論，不一定是汽車真正的故障部位。因此，在對電控汽車進行維修時應綜合分析判斷，結合汽車故障的現象來尋找故障部位。

電控汽車故障自診斷系統，一般有電子控制器（ECU）中的識別故障及故障運行控制軟件、故障監測電路和故障運行後備電路等組成。不同廠家生產的汽車，其故池直接相連，故障代碼可長期保存，清除故障

代碼需要斷開專門的隨機儲存器連接電路或者直接斷開蓄電池。目前，解讀電控汽車故障代碼大多是通過三種方式來獲取的。一種是靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次障自診斷系統的故障檢測項目不盡相同，故障代碼儲存和顯示方式也有所不同。故障代碼儲存在隨機儲存器（RAM）中，隨機儲存器與蓄電數來讀取；第二種是藉助於專用的車型解碼儀直接讀取故障碼；第三種是靠國內廠家生產的故障代碼分析儀，以漢顯的方式讀取碼方式還需查有關的資料，才能懂得故障代碼的含義。但是，無論採用何種方式解讀故障代碼，一旦電噴汽車的控制電腦出現紀錄和儲存錯誤的故障故障代碼的漢語文字説明。顯而易見，以漢語文字的方式獲得故障代碼故障含義，是廣大汽車維修者普遍青睞的一種方式。而前兩種讀代碼，則對電控汽車維修帶來許多不便。在以下三種情況時，故障代碼易出現錯誤信息，希望引起維修人員注意。

1、汽車運行時故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統沒有監測到。

電控汽車控制電腦（ECU）對故障代碼故障後，只要對相應的傳感器、導線連接器、導線進行檢查，找到並排除短路、斷路的故障即可。但是，若因某種原因致使傳感器靈敏度傳感器信號進行檢測時，只能接受其設定範圍之內的傳感器非正常信號，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。一旦解讀下降、反應遲鈍、輸出特性偏移等，則自診斷系統就測不出來了。儘管發動機確有故障表現，但是自診斷系統卻輸出了正常的無故障碼（故障指示燈不閃爍）。這時就應該依據發動機的故障徵兆進感器或者進氣壓力傳感器出了故障，因為這兩者

傳感器性能的好壞，直接影響ECU所控制的發動機基本的燃油噴射量。儘管此時沒有顯示相應的故障代碼，也應該對它們進行檢查。比如，當翼板式空氣流量殼體產生行分析判斷，繼而對傳感器單體進行鍼對性檢測，以便找到並排除傳感器故障。例如，當發動機轉速失準並伴有行駛中發動機怠速不穩，但自診斷系統又沒有故障代碼輸出時，首先值得考慮和懷疑的便是空氣流量傳裂紋漏氣時，便會導致空氣流量傳感器計量不準，使發動機運轉失調，而控制電腦ECU的自診斷系統並不能檢測到這種故障現象。因此，無錯誤故障碼輸出。

2、由於發動機工況故障現象相似，ECU監測失誤，自診斷系統可能顯示錯誤的故障代碼。

例如，對於裝有三元催化轉換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時較為明顯。在汽車進行檢修時，經常會發現故障代碼顯示的是“水温傳感器斷路或短路”故障，而發動機故障症狀卻是：無論發動機在冷車密切，在對水温傳感器進行單體測量後並未發現任何故障。但是，當從汽車上拆下三元催化轉換器並剖開後發現，三元催化轉換器內部嚴重堵塞狀態下或者熱車狀態下都不好起動，並且拌有怠速不穩和回火現象，發動機的轉速始終提不高。顯然這些故障與水温傳感器的關係並不十分，因此可以斷定發動機故障是由此而引起。因此當自診斷系統出現故障代碼以後，還應該與發動機的實際故障症狀進行分析比較，以得到正確合理的判斷，不應該將故障代碼當作排除故障的唯一依據。

3、電控汽車使用維器插接頭拔下，每拔下一次傳感器插接頭，自診斷系統就會記錄一次故障代碼。

另外，若在上一次汽車維修時，由於操作不當而未能完全清除掉修不當也可能引發錯誤的故障代碼。在對電控汽車實施維修時，由於維修人員維修不當或者操作失誤，也會導致自診斷系統輸出錯誤的故障辦法。例如，在發動機運轉過程中，隨意或者無意把傳感舊的故障代碼，那麼電腦也同樣將原來舊的故障代碼保存其內，因此在對電控汽車維修時也要加以注意，不應造成不必要的人為故障代碼，給維修工作帶來混亂和困難。

工廠維修工年終總結範文 篇3

在繁忙的工作中，一年裏在領導和同事的關心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業務程度都取得了長足的提高。改進工作措施，進步工作效率。下面我對工作做一下總結：

一、工作環境

我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衞等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衞等工作。有時設備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室温度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認真完好各項工作任務。

二、安全方面

在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的後果。全年無違章違紀、無責任事故，在包管了行車的安全的環境下我們做到了：盡力學習安全素質。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。固然駕駛員的工作很單調，然則這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防不測，做到安全二字寧神中。

三、尊章守紀方面

嚴格遵守公司訂定的各項規章制度，不打鬥、盜竊、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，連合同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

四、主要存在問題及下步計算

（一）主要問題

1、工作上還不敷認真仔細，短缺主動性，對車間的不安全因素還不敷了解。

2、由於我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的頤養、維護、維修等工作做的還不到位。

（二）下一步計算

1、在新的一年裏我們將要面對兩台機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到增強對車輛的頤養、反省、維修、維護等工作。只有頤養好能力包管安全行車。為生產檢修等工作的必要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年裏更家盡力的學習交通律例，增強本身的安全意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一台階。

取得汽車修理工中級工證書已經x年了，在這20__年裏，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，掌握了相關技術要點和相關知識，並自修了部分汽車高級工相關教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鑽研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質後，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術標準和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習，合理處理好工作與學習的關係，節約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。

20__年來，我先後自學了《汽車修理工（高級國家職業資格培訓教材）》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論，並把所學的知識應用到工作實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術資料認真研究，刻苦鑽研，最終找到了產生故障的原因，並在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣，使車輛相關部門使用壽命大大延長。

20__年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鑽研專業技術的道路上，兢兢業業、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神聖的職責，為單位發展做出新的貢獻。

時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收穫還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們！以下就是本人的工作總結：

一、20__年完成的的目標

剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術；

同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客户負責，更是對自己負責；

同時要儘快的學習，儘自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了；

不再是當初的菜鳥！

自己本身存在的問題與優點：

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學；

不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修；

2、儘快的掌握大事故維修的要點，自己儘快的熟練運用、維修；

3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術；

4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裏，維修最多的車輛；

新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20__年新的挑戰！

工廠維修工年終總結範文 篇4

自加入__有限公司以來，轉眼一年過去，回顧過去，我能夠自覺加強思想政治和業務水平學習，刻苦鑽研技術，不斷提高自己，遵守公司各項規章制度，較好地完成上級下達的任務指標，為公司的正常運行作出了一點貢獻。現來回顧一下一年來的工作情況：

一：做得較滿意的方面：

1、虛心學習，提高業務技能。我作為維修工，負責生產線上的一切設備的正常維護。如壓機、卧幹器、輸送線、載卸機、風機、幹磨線、單邊磨等。初來公司，我對此類設備還比較生疏，但通過自己的勤學苦練，蒼天不負有心人，我現在能較好地維修此類設備。

2、遵章守紀，敢擔責任。誰都清楚，維修工比較髒，比較累，壓力很大。就是在機器正常運行的情況下，我們也得在車間不停地巡檢，排查一切可能發生的異常情況，發現問題及時排除，確保生產線正常運行。

3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本，自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝，回收利用，為公司節省開支，自制維護工具，使自己維護設備時得心應手。

二：今後努力的方向：

1.、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工，必須對每台設備各個部件瞭如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鑽研來提高技術水平，更好的為公司增產增效。

2、創造性發揮不夠。一年來，我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比，業務技術水平提高不少，能應對生產，沒有想更多的省工省時的方法解決問題，提高工作效益，而是按部就班，工作有點機械性。

在今後的工作中我定能發揚優點，克服不足，共創__美好未來!

工廠維修工年終總結範文 篇5

光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話説以銅為鑑可以正衣冠，以人為鑑可以佐言行，以史為鑑可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20____維修工作簡要總結如下：

20____年，在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來説一切都都算安全，沒有什麼事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的瞭解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。

對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關係。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴塗設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴塗設備的維修費用已經可以買台新設備了。以後再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷乾淨以免油漆對設備造成損害。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對於打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除鏽不乾淨和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機後檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關係，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以後應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中儘量避免燙壞。

過去的20____年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20____年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了____的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年裏開開心心，快快樂樂!

工廠維修工年終總結範文 篇6

轉眼間20__年已經走遠了，回想一年的工作我頗感欣慰。下面就對我一年的工作做如下總結：

一、本職工作方面

在幼兒園我的工作範圍較廣泛，負責有：維修工作、綠化工作、安全工作等等。由於我有一定的工作經驗和技能，在這些工作的進行上，還是比較順利的。我定期檢查各班的水電設施，及時的對壞掉的老化的設施進行了維修和清換工作。因此保證了幼兒園水電的暢通無阻(當然，停電、停水除外);每天早上，我會準時的打開各班教室門以及個專業教室和走廊的門窗，晚上再一一關閉，並檢查教室電器等的關閉情況。這樣，保證幼兒園的安全和資源浪費問題;我還定期或不定期的對園內的綠化進行了管理、澆水、清潔等工作，使幼兒園綠化整潔、美觀，另老師、孩子們感到身心愉悦。由於我住在幼兒園，每到晚上我又擔當起了幼兒園“保鏢”的工作，有時會拿着手電巡邏一番，保衞我們的幼兒園!

在進行本職工作的過程中，我做到了問心無愧!

二、對工作的認識

在做好了我本職工作的同時，我還接受了園長安排的其他工作。在食堂為住校的老師做晚上的“伙伕”，負責給老師們熱飯菜、洗刷餐具、收拾桌椅等工作;還到老師們的宿舍，對宿舍的用電、用水、安全設施進行檢查和維修、幫助老師們搬家等等許多瑣碎的工作。我認為這些工作和我在幼兒園內的工作同樣重要，因為老師們安全了、舒適了幼兒園的工作才能更有序的進行，我們園的發展也就會更快更好!所以，對這些工作我都沒有任何問題的一一做好了。

三、感悟和建議

近年來幼兒園的硬件建設在不斷的發展，除了對園所的建築造型、平面佈置、配套設施、室外環境等提出更高的標準外、對電器的應用也有了更高的要求。現在幼兒園用電不但供電容量增加，而且還增設了許多新內容，以提高園舍的功能。但我覺得我們的安全用電意識應當再提高一下，園內教職員工的安全用電意識還存在差異，一些有經驗的教師有較強的安全用電意識，在週末、節假日主動切斷本班的電器電源，當發現不安隱患時能主動要求排除。個別員工的安全用電意識較差，需要經常督促、提醒;對幼兒進行有關安全用電的教育等尚欠缺。

20__年度我的工作總結至此，雖然我對自己的工作感到欣慰，但我知道在工作中還有許多的不足請領導及時指正，為了幼兒園的安全發展，我一定盡我所能的做好工作。

工廠維修工年終總結範文 篇7

20xx年上半年在分廠領導的領導下，在各工段的大力支持與協助下，維修工段在面臨工作任務重、人員少、員工個人操作技能欠缺的情況下。維修工段上下一心精誠團結積極完成分廠排定的檢修計劃，在檢修過程中狠抓施工質量，目前分廠的各項工作已逐步步入正軌，現將20xx年上半年的工作總結匯報如下:

一、xx年上半年主要開展的工作

1、定期對1#2#3#4#磨主機設備進行計劃檢修和預檢預修，為後期設備正常運行做好保障工作。

2、4月份石膏破碎機轉子、端盤、錘軸錘頭嚴重磨損更換。

3、碼頭工段2#泊位1769皮帶接頭硫化。

4、3#4#磨輥壓機液壓系統加減壓問題處理。

5、二期粉煤灰庫頂做防雨和安全整改並試機。

6、2#磨粉煤灰雙管鉸刀技改。

7、4月份2#磨輥壓機動輥扭力支撐地腳螺栓震斷對接焊接處理。

8、x月x日到10日支持製造分廠1#窯停窯檢修。

9、6月18日1748皮帶更換街頭硫化，1903皮帶機頭輪減速機高速軸漏油和電機找正，1941入庫鬥提減速機高速軸風扇處理。

10、現場安全標準化建設是嚴格執行“安全第一，預防為主”的指導思想。做好新進員工的三級安全教育和安全知識培訓，對隱患地點的防護做重點整改項目，同時在分廠安全員的監督下使維修工段在作業中安全隱患降低最低。

11、加強對維修工段崗位人員的操作技能培訓，以及專業技術人員的培訓，對現場設備的工作原理進行講解，讓員工提高維修技能。

12、維修工段做好分廠的《點檢記錄》、《設備隱患記錄》、《設備台賬》、《設備潤卡片》、《潤滑油消耗記錄》、《成本分析》、《設備分析》、《材料消耗分析》、《備品備件材料台賬》。

二、安全方面維修工段沒發生過一起安全事故。

三、管理存在的不足

1、基礎管理工作沒有抓實抓細，各項規章制度建立不夠全面，部分制度內容操作性不強，對員工操作技能未及時進行提高。有待加強。

2、1#磨輥壓機定輥減速機齒輪點蝕，剝落原因分析不夠。

3、對製成區域點巡檢工作不夠，20xx年上半年設備故障率較高，主要發生在粉磨系統上。尤其是3#4#磨輥壓機液壓系統長時間問題得不到解決而無法開磨。

4、工段管理人員平時對維修工技能要求不夠高，導致返工率較高。

四、20xx年下半年的工作思路及工作安排：

對長皮帶、製成、碼頭區域單通道設備進行梳理及時申報備品備件，不影響分廠發運，加強對分廠安全標準化整改，近早完成3#4#輥壓機液壓系統技改工作使設備能正常運行。工段材料領用進行嚴格把關，領用物資用到實處，完善工段各項基礎台賬。對員工技能理論知識加強培訓等。

工廠維修工年終總結範文 篇8

回顧這一年的工作，我認為主要有兩個大的方面：

一、制定自己的工作準則：

1、做每一項工作都按照安全規範流程操作，杜絕了安全事故；

2、每月到門店巡查至少一次，對巡查中發現的問題及時與門店的管理溝通，能夠現場解決的問題予以直接解決，對門店提出的問題及時向部門領導反饋，在最短的時間內把需要做的工作做好，提前發現迅速解決，防患於未然；

3、對門店調整大的電路改造工作，提前做好計劃，做好物料準備，堅決不拖門店改造的後腿，確保優質高效的完成工作；

4、對門店突發的用電設施問題，先在電話裏溝通，初步預估什麼地方出現了問題，帶領相關人員準備相關的物件和工具，以便到達現場後能迅速排除故障；

5、堅持節約的原則：對門店損壞的物品能夠維修好的盡全力維修，不更換新的，確實需要更換的選擇質優價廉的，對於能夠再次利用的各種物料（例如插頭等）進行收集整理以便再次使用；

二、過去一年的主要工作：

1、4月份主要的工作是天邦超市的開業及海壇超市的調整工作，兩項工作在一個月裏，人員少、時間緊、要求高，自己主動帶頭，和設備部的同事一起仔細研究，嚴格佈局，規範施工，確保了天邦超市的開業以及海壇超市的調整按時保質的完成；

2、月份的主要工作就是辛安購物廣場的大家電的裝修開業。由於時間緊，家電需要的電的地方又多，還牽涉到品牌以及展台的佈局施工問題。按照公司的要求，以及工作的流程，加班加點，嚴謹施工，使得所有的用電設施順利安裝完畢，一次試用成功，為辛安購物廣場家電五一的順利開業的設備工作做好了準備；

3、6月到9月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業的準備工作。總店東樓的裝修是今年的工程，涉及的設施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的佈局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發揚中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自己的貢獻。

9月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足，又臨近中秋節各個門店也比較繁忙沒有什麼人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼，嚴格按照公司的要求及時準備好開業所需的各項設備。對需要用電的設施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，UPS的安裝、租賃户的用電施工，都做到細緻到位。經過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業的相關工作。

4、9月份以後的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統計彙總，並對各個店需要保暖的全部進行了處理，為水管的過冬做好了準備，另一項主要工作就是對閒置設備的整理。將閒置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫，對每一件都進行了分類整理，以便以後的使用。

在新的一年裏，繼續發揚中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規範及公司的各項管理規定，在領導的指導下及時、安全、高效、節約的完成各項工作。

工廠維修工年終總結範文 篇9

在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年裏在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的`工作經驗。下方我對20__年的各項工作做出一下總結。

一、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衞等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衞等工作。有時設備檢修能夠用心配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天__小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室温度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

二、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。我作為一名電器維修員、努力做到集中思想、注意安全。雖然電器維修的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在工作中來不得半點馬虎，要集中精力，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

三、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

四、主要存在問題及下步打算

一、主要問題：

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有違規的行為。

3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。

二、下一步打算：

1、在新的一年裏我們將要應對兩台機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年裏更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一台階。

工廠維修工年終總結範文 篇10

勇於攻堅，破解修理難題。

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，為用户解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。

如今，凡是車間裏一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一台帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。

待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。

車主説：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。

我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主説已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。

試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。

車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。

拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用户煩惱，也為其節省了大筆費用。

用户滿意地説：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。

”本站愛崗敬業，滿足用户所需。

“用户就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用户一個電話，我是隨叫隨到。

去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。

那天，我正和妻子在髮廊理頭染髮，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。

我心裏清楚，單位已經放假，修理人員不足。

強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮，趕緊讓理髮員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。

妻子勸説“做完再去吧?”我説：“不行，用户求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼着急哪”。

當客户看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。

把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用户堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用户説：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。

我就是這樣，想用户之所想，急用户之所急，幫用户之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用户的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。

___不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。

我先後帶過30多名徒弟，並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。

我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。

歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

20__年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用户，用精良的技術贏得了客户，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫着動人的青春之歌。

在這一年裏，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了站裏的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用户的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鑽研，爭做技術尖兵。

書山有路，技海無涯。

到維修站以後，只有國中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。

先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(本站提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裏做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。

在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

工廠維修工年終總結範文 篇11

參加工作後，首先是在單位領導的關心和助下，我很快進入角色，成為了一名環境監察人員。整理一下20xx年全年的工作，概況如下：

一、企業日常監管工作。

根據隊安排，新區企業日常環保監管工作由我負責。針對轄區企業規模較的特點我編制了環保日常管理報告模板，採用一企一檔的形式，將企業日常環保工作的執行情況進行彙總，實現企業環保信息一覽無餘。但在例行檢查上，我做的還很不夠，這方面有待進一步加強。

二、協助管理餐飲工作。

根據隊安排，我負責協助賈工的餐飲日常監管工作。在賈工的指導下，基本完成了區內中型餐飲單位的建檔工作，包括紙質建檔和電子建檔。其中，紙質建檔，中型餐飲單位76家，小型52家;電子建檔，中型76家，小型86家。現在基本實現了餐飲單位環保信息的動態化管理。

三、接聽投訴電話。

辦公室接聽電話工作主要由我負責。全年接聽羣眾打來投訴電話和12369轉來投訴電話若干起，一是做好記錄，二是為來電羣眾消解疑慮，緩解情緒，我幾次成功地通過電話勸解溝通解決了一些不需要外出處理的環境糾紛事件，我對自己能從事這份工作感到很自豪。

四、外出處理投訴。

全年參與了區內的`環保投訴處理工作，一方面投訴數量比較，除了工地噪聲投訴，隊裏幾乎每週有一兩起外出守於設備噪聲、餐飲油煙的投訴。另一方面投訴處理也比較複雜，每一起投訴都有各自的特點，不變的是對待各方的笑臉和微笑，變化的是協調的方式方法，盡力做到讓投訴羣眾放心滿意。

五、各專項工作。

20xx年參與各項專項工作，包括20xx年度環保目標責任會會務組織、20xx年度排污申報三產服務行業電子數據錄入、排放重金屬污染物的上市公司環保後督察配合工作、餐飲油煙專項行動、20xx年度固體廢物網上申報工作等。

六、參加業務培訓。

今年參加各項培訓六次，包括市政府組織輻射講座、全省監測人員業務培訓、固廢申報培訓、執法證考核培訓、市局監察執法培訓、12369接電禮儀培訓等。通過這些培訓不僅極地提高了我在工作中的業務水平，還讓我對環境監察這個工作有了更深刻的認識和思考。在此我由衷地感謝領導和組織上對我的栽培和支持。

七、參加環保活動。

主要參加了六五環境日宣傳活動、首屆12369環保熱線開放日活動、首屆環境監察執法論文交流活動等等。這些活動跟環保慼慼相關，雖然不是正式工作，但非常有意義，而且過來提高了我對本職工作的更熱情。

工廠維修工年終總結範文 篇12

安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學嚴謹，嚴格執行《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業指導書和操作規範開展校驗工作，確保校驗工作質量，確保安全合格的安全閥在生產現場中使用。

安全閥校驗一般通過三種方法進行：一種就是校驗台離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗台上，然後使用校驗介質使安全閥開啟，通過觀察壓力錶來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高温或者低温介質的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統中安裝，系統人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產、系統壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。

本人是攀枝花發電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責發電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有着火電廠、水電站及事業鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、槓桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六隻美國康索裏德1700系列安全閥，我在這裏簡要敍述我公司1700型混流式安全門的熱態校驗及注意事項。

一 根據《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》規定，檢修後的安全閥應作熱態校驗。

安全門校驗順序應由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數量1個;汽包工作安全門 數量1 個;高過出口安全門 數量2個 ;低再進口安全門數量2個;屏再出口安全門數量2個。

二 安全閥的熱態校驗應具備的條件

1 安全閥的檢查、檢修、金屬監督已全部結束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，並且卡子已從安全閥上取下來，調整安全閥的工器具已準備齊全可用。 2 排汽管道的檢修，檢查已結束。鍋爐水壓試驗已合格，並具備點火條件，燃油系統可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。 3 汽包和過熱器就地壓力錶已換裝為0.5級標準壓力錶，鍋爐DCS系統已能投入，各種運行參數已能正常顯示。 4 現場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設施已具備待用。檢修用臨時設施已拆除。 5 安全門熱態校驗的技術措施已審批，並下發學習與掌握。 6 鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。 7 關閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關閉停爐保護泵進，出口閥門。8 關閉汽機側電動主汽閥及其旁路門。9 關閉汽機側電動主汽閥前的疏水門。10 關閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11 關閉其它與鍋爐有關的中低壓需要隔離的閥門。12 開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13 汽輪機投入盤車,開啟汽機側電動主汽門後的疏水門。14 鍋爐安全門熱態校驗的準備工作與組織工作已經完成。 15 鍋爐已進行啟動前的聯鎖試驗，並且試驗合格。 16 鍋爐檢修的各種工作票已經辦理完工手續，檢修人員已經從鍋爐設備內部退出，臨時設施已被拆除。 17 鍋爐檢修中的設備異動報告經審批後已下發，並已經為運行人員掌握。

三 安全門的熱態校驗工作程序

1 鍋爐點火後，緩慢升壓，當爐內汽包壓力達到8Mpa時穩壓，對鍋爐進行一次全面的檢查，重點檢查汽水系統的嚴密性，然後調節過熱器出口電動對空排汽門，同時調節鍋爐燃燒，使鍋爐緩慢升壓，當蒸汽壓力達到安全門動作值時，對鍋爐的安全門由高到低依次進行熱態校驗。如在熱態校驗過程中鍋爐出現重大缺陷和泄漏，應報告值長，及時進行處理，防止事故擴大。 2 安全閥熱態校驗及調整

(1)鍋爐壓力升至8Mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調節可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。

(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，並調整爐內燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力 ,進行安全門的校驗工作。

(3)當爐內壓力緩慢升至16.44Mpa時，汽包工作安全門應動作，動作後開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然後使爐內壓力降至9Mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。

(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15.96Mpa，該安全門應動作，動作後適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內汽壓，使該安全門回座，並使鍋爐降壓至8Mpa以內，用卡子卡死安全門，然後進行高過出口安全門的校驗工作。

(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8Mpa以內時,取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14.39Mpa穩壓，當高過出口安全門動作後，適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內燃燒，使汽包汽壓降至2Mpa並在此穩壓。

(6)高過出口安全門校驗合格後，取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。

(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敍述。

四 安全門熱態校驗注意事項

1 鍋爐點火,升温升壓操作由運行人員負責。校驗安全門過程中，應嚴格監控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。

2 熱態校驗安全門的組織領導及參加人員應由鍋爐檢修主任，枝術專責、熱工、鍋爐檢修有關人員、鍋爐運行及安監科有關人員。由安全部組織，運行主任組織並負責各方面聯繫工作。

3 鍋爐操作及安全門校驗人員應由司爐及有關人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責安全門的校驗及調試。

4 安全門校驗操作人員需準備對講機、耳塞及調校專用工具和器材。

5 在調校安全門過程中，儘量減少安全門的動作次數，以每隻安全門動作次數1-2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時間。

6 如安全門動作不正確，需要重新調整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設定值70%左右，並將安全門用專用卡子卡死後再進行調整。調整好後，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，繼續該安全門的校驗工作。

7 安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，並只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。

8 安全門校驗過程中，應經常校對就地壓力與集控室內壓力錶讀數值，但應以就地壓力錶讀數為準。

9 作好現埸試驗記錄

10 超過安全門設定動作值不起跳時，運行人員應及時開啟向空排汽門及減弱爐內燃燒，以防止鍋爐繼續升壓而發生事故，必要時，可全部停止鍋爐燃料供給。

11 參加安全門試驗人員應遵守電業安全規程及本檢修規程中規定與要求。如出現危及檢修人員及設備安全時，應立即停止安全門的熱態校驗工作。

12 安全門調校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現場負責人為當班值長，非值班人員不得操作設備。

13 1700型混流式安全門可能出現的缺陷及消除方法

14 遵守電業安全工作規程，在進行調整環的調節時，必須先鎖定安全門。

15 在調校安全門前，不允許站立在其排汽側的前面。

16 在調校安全門時，應採取聽力保護措施。

17 在進行安全門泄漏試驗時，須確認沒有人員在安全門附近。

18 首次進行安全門動作試驗出現卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。

19 當系統壓力接近安全門校驗壓力值時，禁止敲擊安全門。

20 在熱態校驗安全門時應由一人負責統一指揮，各工作人員加強聯繫，參加人員不可過多，以免造成混亂。

工廠維修工年終總結範文 篇13

__月份根據中心指示，20__年第二個百日安全生產無事故活動。活動的指導思想是堅持安全第一，預防為主方針，牢固樹立科學發展觀;堅持以創建本質安全型企業為目標，進一步完善環境、素質、責任三項建設;堅持科技興安戰略和業務保安，提高安全生產保障水平;堅持安全教育培訓，全面提高員工安全技術素質;堅持居安思危，反驕破滿，確保安全生產，實現向零進軍。具體工作如下

1、設備檢修：__月份各分廠停產檢修時間較少，三個檢修班共設備檢修

完成40項檢修任務，其中檢修一班8項、檢修二班8項、檢修三班24項。大的檢修項目有：大柳塔廠360破碎機更換齒輥、齒板及齒輥軸承，312鬥提機掐斗子，316、427、428、429精煤篩焊接橫樑;上灣廠308篩機整機更換，319壓濾機罐內刮板機更換減速器，221篩機焊接篩邦;補連塔廠305篩機焊接激振器大梁及篩邦，329篩機側邦打止裂孔，刮板機更換減速器更換輸入軸油封;827榆家樑廠414高頻篩框架樑焊接，406精煤篩激振器大梁焊接，303、305、323篩機篩邦裂縫處理，465破碎機更換齒輥，412磁選機更換磁力滾筒;烏蘭木倫廠304淺槽更換刮板、鏈條、上下滑道及頭尾輪，213刮板機更換減速器，等等。檢修一、二、三班還利用無外出檢修時間，焊接齒輥、加工風筒等。

__月份由於非標加工任務較多且時間緊和待修設備備件沒有等原因修舊利廢設備相對較少，共計9項。非標加工較飽滿，工廠通過合理安排人員休班和分配任務擠時間_成了各項任務，主要生產加工了：哈洗淺槽流底板、公路減速帶安裝3條、上灣烏洗孫洗風筒約120米、數支護架24個、烏洗煤質試驗通6個、空調罩子20個、車隊暖氣片6個、榆洗磁選機換筒皮1個、旋風除塵器1個、食堂防臭蓋、車隊箱子1個、大洗衣架4個、補焊齒輥。機加項目達。另外機加項目達30多項，從而節約了大量資金，降低成本，提高中心設備運作效益，為生產的正常有序提供了強有力的保障。

2、基礎管理：__月份根據中心的要求，狠抓班組建設，把班組基礎管理

建設工作細化到每一個環節，整理班組建設工作的基礎資料，增加班組安全活動記錄、學習記錄等。強化了班組的考核力度，細化了班組考核標準，考核實施到每一天的工作當中。根據中心班組建設考核標準考核各班組，重新修訂了班組考核表，新的班組考核內容主要從質量標準化、工作任務、勞動態度、檢修質量、安全意識、學習創新六個方面進行考核，每月考核分數與當月工資掛鈎，對各項工作都搞的好的班組獎勵，差的處罰。根據實際情況，主要針對機械部本月存在的問題，加強了勞動紀律。加強了現場檢修管理，始終不渝的堅持領導跟班檢修制度。

3.綜合管理體系的實施及NOSA

__月份綜合管理體系考核成績3.綜合管理體系的實施及NOSA

一般，資料和現場方面還有有欠缺，為了儘快扭轉這種局面，提高我部安建環質綜合管理體系管理水平，領導高度重視，對車間所有不符合安建環標準的項目進行了全面的整改。在__月月底已基本整改完畢，在現場方面，對車間的庫房、工廠、各班組檢修間等做了統一部署，按照安健環質綜合管理體系的要求統一規劃，逐步整改。對安監處查出的問題和自檢自查出的問題，及不規範的地方和存在的隱患進行徹底的整改，不放過任何死角死麪。

4、安全工作：__月份根據中心文件指示，在第二季度開展機安全工作

電安全整改及粉塵治理為主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動，為全年的安全生產工作打好基礎。

榆林工業學校10名實習生分到各廠部後，要作為安全管理的重點人羣，嚴格履行三級安全培訓教育制度，同時必須進行72小時的安全培訓，簽訂師徒安全包保協議書，並在安監處辦理培訓備案及上崗證發放手續，並做好班中三確認，杜絕單人單崗、獨立上崗或特殊工種作業等違章行為。

根據洗選加工中心一季度易發事故分析及安全工作重點，每週對易發生事故的人員進行一次有針對性的安全學習及事故反思活動，作業時設監護人，同時對這些人員的現場作業行為進行隨機抽查，對違章人員給予嚴厲打擊。並結合四季度開展的不安全行為查找活動，積極開展自檢自查活動，每月至少要查找出3起違章行為或者未遂事故，並進行全面認真的分析，進行批評與自我批評教育，從根源上制止事故。

為了加強員工的安全意識，部門針對新招聘人員、新分配大學生、和臨時工，利用班前會時間時常對他們進行培訓教育，將洗選中心歷年來的事故案例進行講解，分析原因、防範措施和我們從中應該吸取的教訓。現場檢修時，老師傅們切實履行師徒協議中的各項權利和義務，讓他們在實踐中領悟安全的注意事項，學會如何保護自己，提高自我防範能力。

認真落實好消防安全和冬季三防工作。要把消防和冬季防凍工作列入安全管理的重要內容，對部門的冬季三防安全隱患進行一次全面排查，確保冬季安全生產。對新分配大學生、實習生、臨時工進行了安全規程考試，不及格的進行了補考，增強了安全意識。

5、培訓工作：根據部門編制《20__年培訓計劃》我部在本月對培訓工作

二氧化碳保護焊、鉗工基本技能知識進行了培訓，採用理論和實踐相結合的方式培訓。由於中心在本月組織開展了技術比武，部門組織人員對參加比武的人員進行了有針對性的培訓。由新分配大學生對材料、製圖、鐵碳平衡圖進行了詳細的講解。為了更好開展創建學習型班組爭做知識型員工活動，我部要求班組每天的安全、業務技術等方面的學習有計劃、有記錄、有效果，努力提高員工的綜合素質。

接下來的培訓工作需要加強，按照培訓計劃和檢修時間搭配開，將培訓內容落實到實處，嚴格按照培訓計劃進行培訓。要求在講解過程中要求每個人在開班前會的時候必須帶筆和筆記本，對一些重要內容進行記錄。並要求每個講課的人必須突出重點，切合我部的工作實際，注意講課方法，有的放矢，儘量將一些理論性強的東西通俗化，讓大家易學易懂。

總之，__月份我們比較_完成了各項工作，但也暴露了我們的很多不足，各班組對員工技術和業務水平培訓認識和重視程度有待加強。班組對大檢修項目的風險評估有應付差事的現象，對現場臨時工和新員工安全教育不足，下一步我們的重點工作就是，加強員工的思想素質建設和安全管理，尤其是對臨時工和新分配大學生的安全管理，進一步強化員工安全教育和技術、業務水平的學習。

月份工作計劃

20__年__月份工作計劃

1、在中心統一指揮領導下，以服務各廠為宗旨，積極配合各廠，_成5月份的檢修任務;

2、加強點檢工作，根據實際情況儘量多去各分廠進行點檢，協助各廠提前發現設備隱患，避免事故;

3、繼續完善健全安健環質綜合管理體系，對內業資料的整理和風險評估的內容在上一個新的台階，將安健環質綜合管理體系的內容應用到實踐管理中去，真正提高我們的管理水平;

4、安全工作：抓好本月的安全工作，合理安排好人員休班，確保外出檢修人員的合理休息，不讓一位員工在疲勞的狀態下上崗。為了確保每一未員工的人身安全，在現場檢修時要由班長負責統一指揮實施，部門領導監督執行，其他人員要注意配合恰當。並加強對新分人員、臨時工的管理。

5、全面搞好培訓工作，利用班前會半小時進行各方面的培訓，讓新分人員儘快熟悉現場和設備，並在5月份按計劃進行培訓金屬工藝學、液壓傳動基礎知識和實踐操作要領的相關知識，希望員工取的好的成績;6、

由於前一段時間將所有精力放在了篩機上，沒有抓自動卷帶機的加工工作。在5月份開始，檢修班在沒有外出檢修時要加強對自動卷帶機的加工實施;

7、根據中心文件指示，在第二季度開展機電安全整改及粉塵治理為主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動，為全年的安全生產工作打好基礎。

工廠維修工年終總結範文 篇14

時光荏苒，即將過去，這一年是表活劑分公司發展史上具有里程碑意義的一年，採油二廠、四廠連續開闢三元複合驅油採注區，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證採油廠的平穩注入，為實現原油四千萬噸穩產作出我們應有的貢獻，我車間在分公司統一安排、協調下目前已啟停裝置八次，生產1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，出色的完成了生產任務。

驅油用表活劑磺酸的原料是生產日化產品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達到產品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產過程中易磺化成份結焦堵塞分佈器及磺化管，致使裝置生產週期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結焦的可能性；通過校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長了磺化器的生產週期；通過對熔硫槽和恆位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。

在沒有統一、規整檢修期的情況下，我車間根據特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務。

一、牢固樹立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程。

1、化整為零，以點檢數據、設備性能為依據，合理制定檢修計劃本着涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據裝置停車檢修期短這實際情況，我們依據日常點檢中積累的每台設備的主要

性能數據，組織技術人員及運行工程師討論該設備的運行數據，判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導，將檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內。

2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進行。

為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進行，我們要求項項工作有方案，根據各檢修項目，每次裝置停工前召開車間專業檢修會議，確定本次停車檢修項目並修定、細化本次檢修項目的施工進度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

根據“五精”管理方法，我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規程作業指導》詳細規定了該檢修項目的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，並規範了檢修動作。

3、加強施工過程監督控制，做到步步有確認。

為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必須執行《化工集團施工作業票》、《外委施工現場確認單》、《外委項目界面交接單》、 《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業票》等檢修票據和記錄，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。

二、積極配合、嚴把檢修質量關，確保檢修如期完成。

1、從一而終，檢修項目實施專人負責制。

為了保障裝置檢修順利進行、嚴把檢修質量關，車間抽調運行工程師、班長等骨幹力量，做到每個檢修項目都有專人現場負責，且互不交叉。現場負責人是該項目的施工進度員、檢修質量員、施工監督員、施工設施、材料協調員。在檢修工作開始前施工現場負責人必須熟悉該項目的檢修目的、目標，施工內容、安全措施、所需物資等內容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協調到指定位置，為檢修做好後勤保障。

2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成

為了在裝置短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們與檢修人員詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細緻的.檢修進度表與日檢修工作內容。車間要求現場負責人對檢修工作量做到不搶前不落後，嚴格按檢修進度表執行。對於檢修進

度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天彙報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對於沒有完成當日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質量關

在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執行集團相關管理制度，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理《施工作業票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業票》等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。現場負責人負責對施工人員的安全防護措施進行監督，對於不服從管理的人員有權停止其檢修工作，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規程作業》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全與施工質量。

在施工項目質量驗收上，我們採取現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、項目現場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。

三、檢修工作中的不足。

在廠生產辦的協調組織下，在車間全體幹部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現了“不着一把火，不傷一個人，不損傷一台設備”的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今後的工作中進行改正。

1、個別施工項目存在施工搶前的現象，這一現象的出現有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進度表時過高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是最大的安全隱患，對於這一情況我們日後要堅絕杜絕。

2、個別檢修規程作業細節處不夠規範，由於我車間第一次進行大規模檢修，缺少檢修經驗，對極個別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到，不利於實際操作，需要在檢修後進行總結，舉一反三，對其它檢修規程作業進行修定。

工廠維修工年終總結範文 篇15

20xx年已將過去，在國電本部項目部這裏我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的精力融入到我所鍾愛的維修工作上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對20xx年稍微寫一下自己的工作總結。

一、思想認識。

在這年，作為一員綜合維修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的工作，自己要求嚴格，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個老員工能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在國電本部項目部的各項工作中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作。

二、維修工作。

在綜合維修工作方面，這年任務都非常重，為了國電B、C座大廈的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是做好自己的本職工作，為綜合維修班組起到老同志帶頭作用，平時也多同事聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守國電本部項目部的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些系列的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面。在以後工作中要彌補考慮不夠周到、不夠全面細節安全隱患。在明年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項。為了更好圓滿完成國電B、C棟大樓綜合維修工作，無人身安全事故，

工廠維修工年終總結範文 篇16

__月設備維護工作總結20__年__月設備維護工作即將結束，本月設備維護工作主要體現在基站供電保障、巡檢、基站及直放站故障處理等方面，現將本月主要工作總結如下，細節方面的工作在此不一一進行説明。

存在的問題

1、20__年新建設基站及村通工程基站，目前為止因各個方面的原因驗收工作還沒有結束，並且經驗收的基站存在的問題也沒有進行整治。

2、本月上報的問題還未能解決，戈泉藥業基站窗户封堵將倒塌、了墩車站基站門鼻子脱焊等，上述問題本中心無法解決故上報維護中心進行解決。

本月基站設備維護工作彙總本月基站設備維護工作彙總基站設備

1、本月到目前為止未完成巡檢的基站有紅旗村---紅柳河，雅子泉、沙爾車站、白山泉、圖拉爾根、雅礦、磁海、M1033、南金山、昌河集團銅金礦。

2、(山南片區供電)本月保障哈密西線6個太陽能基站8次供電480小時以上，哈密南線3個太陽能基站7次充電220小時以上、東線6太陽能基站4次充電240小時以上，除太陽能基站外對體育館、白楊溝、紅星二牧場、紅星四場、二場二連等基站進行充電。本月共計充電時長970小時左右。

3、配合完成市區33個基站兩次勘察工作，基站站房內空間、電源、蓄電池等方面一次，基站傳輸設備方面一次。希望以後此類工作能夠搭配開展，節省時間和不必要的資源浪費。

4、本月完成山區一號點、二號點老載頻的更換和二牧場故障載頻的更換，及了墩車站、紅層車站、十三間房臨時擴容工作，部分基站閒置載頻及減容工作。

5、配合完成09年新建設基站門禁安裝隨工工作。

配合網絡優化中心完成市區部分基站天線調整工作。本月鐵塔天饋線維護工作彙總本月鐵塔天饋線維護工作彙總

1、本月完成哈密西線百里風區範圍內14個基站天饋線、天線、拉線、及鐵塔垂直度等等方面的檢查，對於饋線卡脱落的及時進行填補或綁紮固定。

2、完成電信共享我方鐵塔，在我方鐵塔上安裝設備是否規範是否影響我方通信設施等等方面的檢查。

3、對火車站、市法院這兩個市區基站的簡易支架進行加固處理，對原有利用紮帶綁紮的全部進行替換，對拉線等進行檢查緊固。

另對市區方圓賓館等數個基站進行了相應的檢查。直放站及室內分佈式基站維護工彙總直放站及室內分佈式基站維護工彙總

1、本月直放站及室內分佈的維護工作主要表現的故障處理方面，在直放站巡檢上未能全部巡檢到位。

2、完成哈密東線選頻直放站調整測試工作，市區直放站監控卡的安裝調試工作。

3、完成木頭井、淖毛湖附件、白山鉬礦、地區賓館、峽溝水庫、沙墩子、華電大廈、中鐵四局等等直放站設備故障的處理。內部培訓工作本月內部培訓工作並沒有在技術培訓方面來展開，本有對於安全生產、保護維護人員安全、保障設備安全、杜絕車輛事故等等關於安全方面的知識進行了學習，使維護人員把安全生產杜絕事故放在任何工作的首位。

工廠維修工年終總結範文 篇17

光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話説以銅為鑑可以正衣冠，以人為鑑可以佐言行，以史為鑑可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20__年維修工作簡要總結如下：

20__年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來説一切都都算安全，沒有什麼事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的瞭解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關係。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴塗設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴塗設備的維修費用已經可以買台新設備了。以後再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷乾淨以免油漆對設備造成損害。數控鑽牀的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對設備我們要做到人走機器淨。這裏的淨是乾淨和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對於打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除鏽不乾淨和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機後檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關係，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以後應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中儘量避免燙壞。

過去的20__年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20__年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年裏開開心心，快快樂樂!