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2023年路政年終總結(精選3篇)

2023年路政年終總結(精選3篇)

2023年路政年終總結 篇1

今年來,在局黨委的領導下,我站以深入推進幹部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨,“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點,以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務,深入、紮實的開展各項工作,具體工作情況彙報如下:

2023年路政年終總結(精選3篇)

一、路政管理:

一年來,巡查公路里程15.7000餘公里,開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動,控制違章建築390平方米,控制擅自開設道口35起,查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起,索收各類路產賠補費53700元(含向市處上繳10萬元),在梨花節到來之際,租用挖掘機、剷車、翻斗車、氣割對國省幹線以及旅遊線路進行清理,共拆除非交通標誌471塊,清理建築材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方,清理其他公路用地案件16處,麥收期間控制了幹線公路打場曬糧,保障三夏期間公路暢通,並圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作,很好地維護了公路的完好和暢通。

二、超限治理工作,截至到目前共檢測車輛22465余車次,其中查處超限超載運輸車輛980輛,卸載貨物3124.57噸,收繳罰款餘萬元,使超限超載率基本降至5%以下。

三、注重廉政,強化學習,改進工作作風

建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度,堅持好行之有效的週五下午政治學習日製度,大力提倡政治理論自學的良好風氣;結合工作實際,抓好全體行政執法人員的作風建設,倡導腳踏實地,求真務實,敢抓敢管,與時俱進,高效廉潔的工作作風,營造勤政為民,乾淨幹事的執法氛圍。採取有效措施,強化隊伍建設。

一年裏,在注重路政站班子自身建設的基礎上,認真抓好路政執法人員的管理力度,首先是完善考核、考評制度,引入競爭激勵機制,達到能者上,平者讓,庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度,營造良好的學習環境和良好的自學氛圍,鑽業務,愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制,促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局,路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上,建立完善廉政責任追究制度,聘請行風監督員,使領導監督、羣眾監督、社會監督於一體,確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作,吸收優秀路政人員加入黨組織,充分發揮黨員的先鋒模範作用和支部的戰鬥堡壘作用,敢於喊響“向我看齊”的口號。

完善規章制度,嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和辦結制,增強辦事的透明度,促進勤政廉政辦事,優質服務於民。結合新年度的工作任務,進一步制訂完善各項規章制度,並在落實上下功夫,形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務,完善崗位目標責任制,針對人員素質層次不一的現狀,合理進行人力資源配置,簽訂好路政管理目標責任書,力求使每個崗位,每個人員都有明確的工作目標與責任,做到獎勤罰懶,合理分配,以促進路政管理工作的順利實施。

四、於7-9月份,投入1080餘人次,車輛180餘台次,較好的維護了國道施工秩序,保障了施工工期。提高隊伍素質,服務人民百姓

為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念,組織開展了多種形式的培訓活動,今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次,及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次,發放明白卡、宣傳單18400餘份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風,把路政管理與執法轉化成為人民服務,全站幹部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。

五、以“創先爭優”活動為契機,大力開展“節約型單位”創建活動

按局黨委的要求組織開展了以創建“五個好”、“五個模範”為主要內容的“創優爭先”活動,並與深入推進幹部作風年建設有機結合起來,以“崗位亮起來、服務上台階”為載體,提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召,認真組織了一系列活動:深入開展創先爭優活動、深化幹部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執法、行政執法的培訓等。並以此為契機深入開展了“節約型單位”創建活動,樹立節約光榮、浪費可恥的觀念,從節約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起,使之制度化、習慣化。自開展創建“節約型單位”以來改變了一些陋習,例如:1、洗車:過去用水管洗1輛車用1立方水,現改用水盆,只用幾盆水。2、用電:(1)過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開,現在只開6盞就夠了。(2)每天下午下班後拉閘斷電防止空調空運轉。3、節油:(1)合理安排上路的時間,減少上路次數(2)儘量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施,使我站每個月的用電量控制在2100度以下;油量節省500升以上。

六、財務支出情況:

1、人員支出餘萬元

2、辦公費、交通費、招待費、維修費等,公共支出萬元。

1-12月份月均萬元。

七、今後主要工作重點:

繼續堅持“帶隊伍,促管理,謀創新,求發展”的工思路,重點抓好以下幾點工作:

1、繼續開展“節約型單位”創建,在節能增效上做文章。

2、加強隊伍建設,塑造一流隊伍。切實開展好業務知識培訓,並以《執法工作規範》、“十條禁令”等規範我們的行為,杜絕違法違紀等“三亂”行為發生。

3、克服一切困難,繼續做好超限運輸車輛治理工作,確保公路、公路橋樑完好暢通。

4、做好日常管理及迎國檢各項工作,重點是公路兩側環境政治。

5、做好民主評議行風工作“助推經濟、服務百姓”,樹立交通新形象。

6、做好路面治超工作,嚴格執行《治超規定》。

2023年路政年終總結 篇2

時光轉瞬即逝,緊張、充實的20__年即將過去。在這一年裏,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員,深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之後便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現將本年度的個人工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話説:“活到老,學到老”,本人一直嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閲讀大量的道德修養書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源於實踐,又高於實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解,通過學習,提高了自己的政治敏鋭性和鑑別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長,做好路政執法的檔案管理工作。

二、做好路政檔案管理工作

路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展,歷史真實面貌的重要依據,是路政決策和制訂政策的基礎,也是衡量路政管理科學化、現代化、規範化的重要尺度,是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠為日常路政管理活動提供必要的方便和依據,更是各種檢查評比的一個重要參考依據,是一個單位總體形象的具體展示。這也就是説一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的,發現問題就要及時整改,積極與市局路政科進行溝通,切實做好分局路政檔案的管理工作。

三、嚴以律己,寬以待人,遵守單位的各項規章制度。

本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽,處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規範自己的言行,毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、回顧過去,展望未來

在本年度工作中本人還存在眾多不足,在新的一年裏本人力爭針對存在的問題,及時整改、不斷創新;也為自己的工作提前打好必要的基礎。

2023年路政年終總結 篇3

一年來,郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下,認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神,以提高路政執法隊伍素質為根本,以迎國檢為重點,強化路域環境綜合整治,主抓路產路權管理、依法治超,以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心,大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念,以全面規範路政行業管理為手段,以文明執法,優質服務為保障,結合“20xx聯合治超行動”,緊緊圍繞“加強路政管理,提升行業形象”這個主題加大工作力度,全面提升綜合實力為目標,堅持嚴格執法不動搖,狠抓行業管理不放鬆,推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規範化的“四化”目標邁進,較圓滿的完成了全年各項工作任務,現將一年來的路政管理工作情況總結如下:

一、提高執法水平,推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”,其主要業務涉及到社會各面,為維護好行業形象,加強隊伍建設,路政科把“內強素質,外塑形象”作為管理目標,並採取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習,使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓,嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定,逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務,責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段,各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理,進一步強化了路政員的責任意識,同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛鍊。

二、全力以赴做好迎國檢工作

(一)加強內業管理,規範內業資料

在去年的基礎上,進一步加強內業管理,着專人負責文書歸檔工作,對每一卷檔案都重新核實,保證每一案卷歸檔準確、有效,無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理,路政檔案從製作到歸檔程序更加規範;在硬件投

入的同時也抓緊軟件資料的整理工作,資料整理嚴格按照 國檢要求逐條對照,建立健全圖、文、簿,路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。規範路政收費票據的使用和管理,進一步明確票據管理使用人員的崗位職責,把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來,做到職責分明,有章可循,票據和辦公設備實行專人保管,嚴防丟失,嚴格執行“收支兩條線”的規定,杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。

(二)以迎接國檢為契機,加大路域環境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時,結合路域環境專項整治活動,對S214線鍾橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、佔道施工等現象進行專項治理,在公路沿線下達整改通知書170份,清理違章堆放760餘處,近7200平米,清理佔道經營360餘處,2200餘平米,拆除臨時廣告牌、店名牌160塊,沒收27塊。受理並辦結行政許可5起,辦理路損案件9起,收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀,真正達到暢、潔、美的管理目標,以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

(三)加強路政宣傳,引起社會關注

宣傳工作是基礎,為了讓羣眾知道公路管理法律法規,理解我們的工作,讓政府職能部門支持我們的工作,確保宣傳成效,切實營造出良好的執法氛圍,我們利用宣傳材料進行大力宣傳,4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場採取發放傳單等形式進行宣傳,宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規,有效提高了廣大人民羣眾知法、守法、愛路、護路的自覺性,使沿線村鎮積極參與公路環境治理,為幹線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎,形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作,確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作,郎溪分局高度重視超限車輛治理,遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準,同時以“聯合治超行動”為鍥機,堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制,紮實有序地開展了此項工作並取得了一定成效。截至11月底,郎溪分局共組織路政執法人員396人次,上路治超48次,檢查車輛3910餘台,查處超限車輛211台(行政處罰9輛),卸車202台,卸貨3826餘噸,有效地遏制了我縣幹線公路超限運輸行為。

四、加強學習,提高路政人員的素質

從思想入手,堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習,組織執法人員學習廉政準則,構建和諧社會等理論知識,在路政會議上開展榮辱觀教育,使執法人員不斷提高認識,提升政治思想境界和理論水平,樹立執法為民,全心全意為人民服務的思想。

同時結合全省路政工作管理會議的精神,加強制度和作風紀律建設,通過學習,使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念,為今後的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本,認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規範》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規,在掌握規範的文書製作方法的基礎上,還不斷探討在執法中出現的問題,不斷用新的知識武裝自己的頭腦,提高自身素質和執法水平。

五、嚴格管理,維護穩定,加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件,路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動,認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知,學習安全法規和知識,路政人員樹立了安全防範和自我保護意識,自覺遵守各項安全規定,路政人員夜間上路處理案件時必須穿着反光馬甲,路政車輛勤保養,勤檢修,不帶病上路,機駕人員不開快車,不酒後駕駛車輛,將安全責任細化到個人,確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣,路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全,營造良好的公路環境,為今後路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束,回顧一年來的工作,路政管理工作取得了成績,同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足,一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要,在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今後的工作中,我們將繼續發揚成績,總結經驗,彌補不足,求真務實,紮實工作,為推動公路事業又好又快發展而努力奮鬥。

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