路政個人工作年終總結

【篇一】

一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規範化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨髒隨掃，常年保持了路面潔、淨;二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每週不少於三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔淨、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平台內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平台內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最乾旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四台水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬餘株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化後的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，鬱鬱葱葱，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建於1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是採用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨後的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一週才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場採取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標誌、擺放反光標誌墩等;三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹淨路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適;四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體幹部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

四、加強路政管理，保護路產路權

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標誌牌進行集中規範治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街佔道現象。在平交道口治理上，採取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標誌97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，並出動挖掘機5台班，裝載機8台班，翻斗車27台班，汽車翻46台班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關於優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯繫卡900份。

五、積極配合縣政府開展聯合治超工作

縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位(政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門)，每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：

(1)聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。

(2)嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風;要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規範有序。

三是為把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，並上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔並派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子鬥爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子鬥爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車託”有關情況後，由公安機關依法嚴厲打擊“車託”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機;嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

(3)發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度

徐水縣縣域內國、省、縣等幹線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，採取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要幹線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700餘元。

六、強化責任，確保橋樑安全

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋樑的安全暢通，消除橋樑安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法;二是實行橋樑工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，並做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋樑處於完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋樑安全引發的交通事故。

七、強化“愛心驛站”功能，方便服務羣眾

我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，並不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保温水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通諮詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。並在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過往司機及羣眾提供幫助，給困境司機及羣眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報道力度。

一年來共向市局、處報送信息30餘條，採納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平台》採用3篇;保定電視台《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今後，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新台階。

【篇二】

20xx年已經過去，在這過去的一年時間裏，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高!現將本年度的工作做如下總結：

一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識瞭解，並自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習業務知識，提升工作業績。我認真學習業務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規範》等路政管理方面法律、法規、規章，並向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

三、保護路產，維護路權，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯繫，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來説，在過去的一年裏，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今後還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。