施工管理工作總結4篇

本文目錄2017施工管理工作總結施工管理部工作總結及工作計劃安全文明施工管理工作總結施工管理工作總結

xx即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經歷，本人有如下收穫及體會

一、積累了較豐富的施工及管理經驗

200xx年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負責現澆橋及橋樑下部結構、樁基、涵洞等現場施工組織，施工技術管理工作。

一工區的工程項目比較分散，徵地難度大，工作面複雜，在項目部、工區的領導帶領下較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:

1. c輔道的涵洞施工完成5座,n輔道的涵洞施工完成2座圓管涵, b輔道的涵洞施工完成3座，w輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點是今年施工的涵洞，ck11﹢162健康泉自來水管道影響、bk2﹢393ck13﹢634地下水管影響、bk3﹢235wk5﹢560 wk9﹢350天然氣管道影響。經過細心組織才得到解決。

2. 完成4座現澆橋澆築，u線r線f線、西互通目前還剩餘最後3倉。西互通現澆橋9月20號徵地才下來，經過組織嚴抓橋樑下部結構施工，克服1號台天然氣管道影響樁基、系樑施工的難題，現澆橋施工進度才得以保障。

3. c輔道施工完成4座小橋下部結構、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結構施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質複雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達到10m。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結構、樁基施工在阿圖什市區，十路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關鍵，工區細心組織，施工便道規劃改路，全部採用全封閉施工。

在從事現場施工技術管理及現場施工組織管理期間，本人認真閲讀領會各種施工技術規範，施工技術要求，設計圖紙及施工技術措施，作業指導書，用以指導現場施工及組織生產，並從中不斷總結吸取各項工程施工經驗及教訓。

二、思想文化素質得到提高

本人愛崗敬業，敢於承擔責任，能及時並保質保量完成上級交給的工作任務;能融入集體，團結同事並非常重視協作精神,勇於參加集體活動,為企業樹立良好的精神面貌；始終嚴格要求自己，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀。

三、今後的工作

xx年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務更加艱鉅，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車。可以想象出我們xx年的任務是何等的繁重，工期緊、任務重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續發揚我們項目部的團隊精神，精心組織，精心施工，嚴密計劃。加強生產計劃管理，做到周保月、月保年進度計劃的方針，加強勞動組織，協調好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續施工，強化生產調度指令，生產指揮到位，切實解決施工生產各環節的實際問題。

工程質量上要抓好施工質量，要堅持質量標準，按檢驗程序辦事，做好質量的中間控制，保質保量完成施工任務。

今年安全工作難度相對大於去年，施工人員多，工期緊，任務重，交叉、高空作業多，施工用電範圍大，安全工作任務更為艱鉅，要繼續樹立安全第一的思想，以預防為主，常抓不懈，資料健全，標誌醒目，防護到位，持證上崗，規範操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。

作為現場施工管理技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的進度、質量、安全等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過 程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認， 以免影響到後期計量。 企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、 人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下儘量降低工 程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。在新的一年裏，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。

施工管理部工作總結及工作計劃2017施工管理工作總結（2） | 返回目錄

是三峽工程在建項目全面衝刺的一年，也是指揮部生產經營形勢異常嚴峻的一年，施工任務極為繁重，資源需求高峯疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是的施工特點。一年來我部認真貫徹指揮部工作的指導思想，堅持“又好又快、好中求快”的發展理念，認真落實“依法、從嚴、精細”的六治企方針和“三化”要求，明確重點形象目標，加強生產均衡管理，狠抓現場精細管理，保證了全年生產計劃的全面完成，現場文明施工始終保持了較高水平，並在確保質量、安全、成本控制的同時，各項目施工總體滿足形象目標，為今年地下電站和升船機兩大項目順利中標奠定了基礎，各項工作得到了各級領導的充分肯定。現將今年總體工作總結如下：

工作總結

一、工程量完成情況（數據統計截至11月25日）

三峽指揮部完成砼澆築14.28萬m3，土石方挖填約31.45萬m3，金結安裝6391 t，金結制造完成2300 t，固結灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨杆支護完成98866m。其中：

右岸地下電站工程砼澆築完成11.33萬m3，佔年度計劃的90.64%，回填灌漿完成7121m2，佔年度計劃的40.0%，固結灌漿完成11575m，佔年計劃的17.96%。金屬結構安裝完成6458.5t，佔年度計劃的77.45%。

二期表孔恢復共完成砼澆築1829 m3，佔年度計劃的100%。

升船機續建工程砼澆築完成2.95萬m3，佔計劃的100%；回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結灌漿完成2119m，佔計劃的100%；石方開挖完成約0.85萬m3，土石方填挖完成約4.7萬m3，均佔年度計劃的100%；系統錨杆支護完成9866m（不包括隨機錨杆），佔年度計劃的100%；砼噴護約420方；錨索完成45束。

三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬m3，佔計劃的100%。

二、各項目形象進度

（一）地下電站工程

1、引水系統：

1）土建部分：2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路佔壓段砼回填澆築；10年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑台車軌道砼澆築；截止10年12月31引水壓力鋼管外包砼澆築情況如下：6#引水完成下平段三倉砼澆築，下彎段完成三倉砼，斜直段完成一倉砼澆築； 5#引水完成下平段三倉砼澆築，下彎段完成三倉砼澆築，斜直段（一）正在備倉施工；4#引水完成下平段三倉砼澆築，下彎段完成二倉砼澆築，下彎段（三）完成備倉施工；3#引水完成下平段二倉砼澆築，下彎段完成二段砼澆築；1#引水完成軌道砼澆築，具備下滑鋼管的條件。

2）金結部分：12月底6#引水完成g49-5單元下滑施工；5#引水完成g49-8單元下滑施工；4#引水完成g49-18單元下滑施工；3#引水完成g49-26單元下滑施工；2#引水完成g49-38單元下滑施工，其中g38-41單元完成焊接向土建交面備倉。

2、主廠房系統：

1）土建部分：10年4月份完成主廠房安裝間（安i、安ii）砼澆築；10年12月底完成集水井10層砼澆築；10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆築；10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆築；2#肘管二期砼完成4層砼澆築；1#肘管二期砼完成2層砼澆築。6#錐管完成4層砼澆築；5#錐管完成2層砼澆築；4#錐管完成3層砼澆築；3#錐管完成1層砼澆築。

2）金結部分：完成6#機肘管及錐管安裝；完成5#機肘管及錐管安裝；完成4#機肘管及肘管安裝；完成3#機肘管及錐管安裝；完成2#肘管安裝；完成1#肘管h13-3單元安裝；集水井埋件跟進施工。

3、尾水系統：

1）土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆築；10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆築；3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆築；5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆築；1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆築；完成一個條帶護坦砼澆築；3#尾水擴散段完成底板砼澆築，側牆完成1倉砼澆築；5#尾水擴散段完成底板砼澆築；2#尾水擴散段完成3倉底板砼澆築；1#、6#尾水擴散段完成基礎開挖，目前正在系統錨杆施工；左右側護坡各完成10各條帶砼澆築。

4、500kv升壓站開挖：完成4300方石渣開挖，完成500方巖石開挖。

（二）二期表孔墩牆恢復及棧橋拆除

3月份，高6門機和棧橋拆除方案確定以後，我部積極組織300t履帶吊進場，組織實施高6#門機和▽120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩牆恢復，並移交三峽電廠運行，滿足今年防洪度汛要求。

（三）三期下游圍堰水下開挖

三期下游圍堰水下開挖於6月下旬全部完成開挖任務，達到水下開挖設計要求。

（四）升船機續建工程

上半年，升船機續建工程全面進入收尾階段，施工部位狹窄、作業面多、施工難度大、不定因素多，在現場管理人員較少的情況下，我部通過積極與對監理、業主和設計協調，及時解決現場出現的問題，開創了升船機良好的施工局面。另外，我們進一步加強現場技術指導，本着對項目負責、對外協隊負責的工作要求，積極認真的開展各項工作，通過一年來對該項目管理的摸索和總結，更進一步提高了項目管理水平，按期達到各項目節點形象目標。

年初，船廂室段底板砼施工進入高峯澆築階段，XX年年12月24日開始第一倉砼澆築，2月19日完成最後一倉底板砼澆築，歷時55天。基巖固結灌漿與砼施工交叉進行，於1月30日全部完成固結灌漿。船廂室段底板寬槽砼於2月29日第一倉開倉澆築，3月20日完成底板寬槽回填，整體工期滿足計劃進度要求，同時得到了業主、監理、設計和專家組的好評。

其次，上半年升船機開挖作業面多，施工難度大，距底板砼較近，地質構造和巖石穩定性較差，為減小爆破振動速度和開挖質量，對邊坡二次開挖和巖台開挖反覆進行試驗，調整技術參數和爆破方式，振動速度控制在5cm/m以內，開挖成型較好，巖台和邊坡均於7月底之前全部完工，得到了專家組的稱讚。左岸山體排水洞於3月11日完成洞室開挖，並於5月16日提前完成襯砌砼施工。

第三，升船機船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護包括系統錨杆、錨索、砼噴護和隨機錨杆支護，9月24日全部完成了船廂室兩側邊坡系統錨杆和錨索施工。

第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成a～d號鋼樑吊裝，10月16日完成鋼樑整體驗收；由於中隔墩道路開挖受到奧運會期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結合的方案，10月21日完成建基面驗收；11月15日完成路面砼澆築，12月中旬開始通車。

第五，下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成，圍堰幹砌石護坡於9月24日完成驗收，冷水廠拆遷和重建於11月底完成，其它各臨時項目均按照計劃完成。

第六，下閘首底板、門庫和集水井道路佔壓部分全部完成開挖，11月底完成基巖驗收，12月份完成門庫和集水井襯砌砼和底板澆築，形成進船廂室道路，為升船機復建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創造條件。

三、施工管理措施

1、思路明確、措施得力、確保了重點形象目標的實現。

，實現地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩牆恢復，三期下游圍堰水下開挖和升船機船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項目順利實施，同時為後續升船機復建工程和地電主廠房45以上等新開標項目做好準備工作，是今年全年工作的重點。

為了實現目標，對此我部現場各項工作都緊緊圍繞這些重點來開展。在施工過程中採取了許多措施。

首先針對不同項目施工編制詳細施工計劃，理清工序關係，找出重點、難點，並制定獎罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵各單位幹好各自承擔的項目。

第二、在資源的安排上有意識地向重點項目一線傾斜，保證人力，物力、設備優先，確保重點項目的資源投入，加快施工進展速度，充分發揮資源效能，提高效率，加強施工環節的管理，提高工時效率，從而實現計劃任務。

第三、加強重點項目現場組織和管理，提出優化方案，督促現場施工方案的落實。

第四、加大現場監控與協調力度，確保計劃的執行。針對各重點項目制定了嚴格施工生產計劃，根據計劃每天進行檢查，嚴格考核，狠抓落實，監控施工進展，確保計劃的執行。

2、加強計劃管理，做到均衡生產，保證了月生產任務連續上升。

，地下電站工程砼施工、金結安裝、灌漿施工齊頭並進，施工單位多，工序間關係緊密，洞室作業面狹窄，相互影響，施工高峯連續重疊，為理順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統施工關係，扭轉不利的施工局面，我部根據生產實際情況，編制生產控制月計劃、周計劃和專項計劃，與施工單位多次召開進度計劃討論會，理清工序和部位間的關係，討論施工過程中存在難點和疑點，提出解決的方案和措施。在生產安排上，強調生產具有計劃性、均衡性、連續性的特點，避免出現前緊後鬆、被動施工；在計劃落實上，按照以日計劃保周計劃、以周計劃保月計劃要求，開創了砼工程量逐月穩步上升、金屬結構安裝工作面有序轉換、灌漿能夠及時交面的施工新局面。

3、科學規劃、嚴格獎罰促進現場施工生產

在地下電站工程和升船機續建工程施工中，我們制訂了各部位、項目及倉次施工進度計劃，明確重點關鍵項目必須完成時間，控制各節點目標的實現。同時根據各倉位和工序的施工難易程度，制訂不同的獎罰標準，對重點部位進行重獎重罰。通過加大獎罰力度，有效的提高了現場勞動力積極性，大大促進了施工進展。

地下電站砼和金結施工在年初在備倉、安裝進度及形象目標均不太理想，為確保工程的全年計劃完成，我部及時根據三峽工程施工的具體情況和各項目的施工特點，加大計劃執行力度，提高現場組織和督促，根據施工管理規定進行嚴格考核，對部分特殊項目採取專項獎勵的激勵措施來提高勞動積極性，生產上由被動變主動，保證了年施工目標的實現。

在升船機邊坡開挖、支護施工中，制定獎罰考核實施細則，開展“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動，每週對三個外協隊評比考核，重獎重罰，提高了各單位的管理水平，各項目實施有計劃、有要求、有落實，取得了很好的效果。

4、善於總結、不斷創新，開創直管模式新格局。

在升船機續建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過加強學習、認真總結、不斷完善管理制度，深入瞭解項目直管模式特點，積極討論採取和應對措施，全力幫助外協隊施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個直管項目走上良性施工局面，為後續項目直管奠定了基礎，積累了經驗。

首先，針對直管對象的特點，加強技術服務，提高“三化”管理，保證生產有序進行。參加升船機項目施工的三支外協隊本身技術力量相對較薄弱，現場作業人員大多為臨時聘用的民技工，通過對管理對象的分析，加強日常技術交底和不定期培訓，對施工過程全面監控，使得作業層進一步瞭解技術在施工的重要性，從而達到 “既教會了外協隊，又幹好了工程”的目標。

其次，開展“四比”競賽活動，充分發揮外協隊的主觀能動性，提高外協隊自身管理水平。6月份以來，升船機項目開展 “比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動，通過每週考評和獎勵機制，發現優點，找出缺點，使外協隊形成良好的競爭局面，有效促進了安全、進度、質量的控制。

第三，積極協調，加強溝通，及時協調解決影響施工的各種問題。

5、全面管理，合理安排，注重施工過程中質量安全和成本控制

在抓好現場進度形象管理的同時，我們重視質量、安全工作，努力做好正確處理生產進度與質量、安全、成本關係，做到“管生產必須管安全，生產必須安全，不安全不生產”；深知只有保障安全、質量優良的情況下，生產才能順利進行，才能控制節約施工成本。在升船機開挖施工中，及時完成排險和隨機錨杆支護，保證了高邊坡、高排架施工安全，創造了各工作面良好的施工環境。

四、全面完成全年防汛工作

三峽工程全面擋水並開始蓄水，但為確保我部防汛工作做到萬無一失，為確保在建施工項目安全度汛，按照長江千年一遇防洪流量標準，我部按照國家防總、三峽總公司防汛辦和集團公司的要求，自3月中旬以來，積極組織組建防汛機構，編寫防汛應急預案和防汛措施，進行不定期防汛項目檢查，合理安排重點部位防汛演練，總結存在的問題，採取可行有效的措施，提高了全員處理防汛、防內澇等突發事件意識，為三峽在建項目安全度汛奠定了基礎。

第一，積極行動，充分準備，建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長為組長的防汛領導小組，建立了二級防汛機構，制定了防汛措施和防汛應急預案，並召開了專題會佈置今年的防汛工作，以確保地下電站工程、升船機續建工程在汛期的施工安全，細化防汛重點，統籌兼顧，立足於防早汛、防大汛，確保所屬在建工程安全度汛。

第二，加強現場防汛檢查，落實防汛措施。按照汛期各部位防汛重點內容（如防風、防汛等），不定期組織檢查，及時排除存在的隱患。

第三，組織防汛演練，提高防汛意識和應急能力。例如6月9日～12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內澇、設備防大風，暴雨時地電尾水系統6kv線路突發停電、p5泵站設備故障緊急搶修演習，升船機下游圍堰出現險情施工人員和設備緊急撤離等演練。演習均按要求完成，達到了預期效果。

第四，做好了物資材料的準備工作，為應急搶險做好了人員和物資保障。

五、文明施工管理保持高水平

，現場文明施工環境管理繼續保持了較高水平。以整體規劃、逐項落實、狠抓細節使現場文明施工上了一個新的台階。突出做了以下幾個方面工作。

第一，在日常生產管理過程中，根據現場施工的實際情況，每天在生產會和現場給予安排佈置，加強日常維護清理檢查力度，督促限期整改完畢；採取定期或不定期檢查的辦法，加強管理。在生產安排上做到工完場清，規劃材料堆放區域，使材料堆放整齊有序。順利完成了多次現場檢查和接待活動，為企業形象贏得了良好聲譽。

第二，集中整治工作取得了明顯效果。針對現場存在的突出問題，我部安排集中整治收到明顯效果。

第三，針對業主、監理等單位在現場發現的問題，我部立即安排整改。對施工難度大又比較複雜的部位，採取制定專項整治措施，直到符合文明施工標準。

第四，積極組織升船機工程“比安全、比進度、比質量、比文明施工”的“四比”競賽活動和開展地下電站“樣板工作面”，極大的調動了作業隊伍積極性，為現場施工創造了良好環境。

六、存在的問題

由於部門人員較少，地下電站和升船機復建工程管理範圍和跨度大，個別項目不能做到全過程監控；現場協調管理工作量大，需要進一步加強業務知識學習；現代水利施工技術日新月異，需提高再學習和培訓意識。

工作規劃

一、施工形勢

，地下電站工程主廠房、引水、尾水三線並舉，主廠房▽45m高程以上砼施工與金結施工相互影響，我部採取施工部位相互交面制度，制訂了詳細施工進度的計劃，嚴抓節點工期目標，保證地電施工資源均衡，生產有條不紊進行。升船機復建工程主要圍繞塔柱筒體砼施工為中心，統籌兼顧，逐步啟動下閘首側牆、下引航道護坡、帷幕灌漿、設備安裝等項目。針對升船機塔柱施工精度高、技術難度大、結構複雜、土建與金結相互干擾等特點，我部已着手編制施工管理規定，嚴格“三化”管理，管理從精細上下功夫，狠抓計劃執行和落實，保證節點目標實現。

二、生產安排：

（一）、右岸地下電站工程

一：引水部分

1、6#、5引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆築(含3#施工支洞回填)。

2、4#引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆築。

3、3#完成斜直段、上彎段砼澆築。

4、2#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆築，上彎段完成一倉砼澆築。

5、1#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆築。

6、壓力鋼管全部安裝完畢。

二：主廠房部分

1、集水井09年4月澆築到設計高程。

2、6#、5#機土建完成錐管及座環砼澆築，蝸殼砼完成49.5--58.5高程以下砼澆築，金結完成蝸殼安裝及基坑裏襯安裝。

3、4#、3#機金結完成蝸殼安裝，土建完成錐管及座環砼澆築，4#機完成49.5—52.5高程砼澆築。

4、1#、2#機金結完成蝸殼鋼支墩安裝；土建完成肘管二期砼澆築及錐管砼澆築。

三：尾水部分

1、6#--1#尾水擴散段砼全部澆築完畢。

2、6#--1#槽口砼全部澆築到82高程，具備通車條件。

3、左右側護坡砼全部澆築完畢。

4、6#--1#尾水連接段底板、側牆砼全部澆築完畢；2#、3#、5#頂拱砼完成2段砼澆築。

四：500kv升壓站

1、完成主變樓和輔助樓砼澆築。

2、完成電纜廊道砼澆築。

（二）、升船機復建工程

按照升船機復建工程施工總進度計劃，各施工項目達到的形象目標如下：

1、09年2月初～3月中旬，完成船廂室段兩側高程84.5m附臂式塔機安裝；09年10月下旬完成下閘首移動式塔機安裝。

2、根據設計施工詳圖和前期準備情況，10年12月底開始塔柱體高程▽59.5以下砼施工，09年1月24日完成高程59.5m以下砼施工。

3、09年2月中旬～年底，完成塔柱高程120m以上，四塔柱年平均上升70米。

4、底之前完成下閘首底板固結灌漿，11月開始下閘首閘牆砼施工。

5、初，下引航道導航牆、靠船牆和兩側護坡砼提前安排施工。

6、底～09年底，右岸中隔墩及山體灌漿帷幕等部位施工。

三、主要工作措施

1、進一步加強精細化管理，提高成本意識，加強成本控制。

2、進一步規範管理，精心組織，均衡生產，確保達到個項目重點形象目標。

3、加強現場協調監控，增強服務意識，保障生產正常進行。

4、質量和安全、文明施工和環境統籌兼顧，確保生產任務保質保量、安全文明施工。

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在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型樑穿吊作業等，安全管理方面的特點一是仍處於台汛期間，必須切實做好各項防範措施；二是隨着工程的進展，高處作業越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型樑穿吊作業等。同時，隨着相鄰區域的開始施工，現場已形成了上下交叉作業局面，如何加強現場協調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰。

針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環節來抓，堅持把預防工作作為安全管理的着眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監督檢查和隱患排查力度。

一、二季度安全文明施工工作總結

1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識

我們特別強調了“安全大於天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監人員兩名，班組兼職安全監人員兩名，有效地加大了現場管理力度。

在每週的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發現的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，並對下一階段的工作重點做出計劃和部署。

同時，在日常的監督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發現存在的不正確認識和不穩定情緒，並採取有效的措施加以糾正和消除。

2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高羣防羣治能力

安全教育方面，對12名新入廠人員進行了安全教育和書面考試，審查特種工上崗證件10份，進行書面安全技術交底4份，

安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區域管理標識牌三塊，安全標識牌三十餘塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。

安全檢查方面，在隨同監理公司進行每週專項檢查的同時，也進一步加強了日常監督檢查，其中下發書面整改通知單4份，工作聯繫單2份，整改事項共計 條，整改完成率100%。

防暑降温方面，在吸收塔和非標設備製作區域均設置有班組休息室並有遮陽措施，防暑降温用品的購置和發放到位，並有專人負責現場的純淨水和綠豆湯供應工作。

3、積極加強現場協調管理工作，認真落實各項安全管理責任

在現場施工區域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，並創造條件進行封閉化管理。但隨着吸收塔區域土建工程的開展，施工現場已呈現為交叉作業局面，且在短時期內繼續無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業班”簽訂了安全管理協議。

同時，隨着吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰。在下一階段，將繼續嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現場各工序的銜接和協調工作，切實落實好各項防範措施，確保不發生安全事故。

4、堅持做好機械設備安全管理工作，嚴防惡性事件發生

我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。

在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備（包括自帶的汽車吊、現場臨時租用的履帶吊等起吊機械），均按規定進行了檢驗報告和相關執照的審查和報驗，並對使用過程中出現的缺陷及時進行維修和保養。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件複審後的特種人員也同樣按規定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型樑的穿吊作業中，就對起重機械的作業環境和車況進行了重點監督檢查，並就施工方案同相關人員進行了集體研討。

針對防颱防汛工作，我們也採取了多種防範措施。如針對今年第8號超強颱風的來臨，對非標設備製作場的龍門吊採取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔採用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在台汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。

二、當前存在的主要問題

當前存在的主要問題一是仍有個別作業人員的自我保護意識不強，存在僥倖和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架；二是還沒有完全養成隨時幹隨時清的良好作業習慣，特別是在高處作業區域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現象開展專項整治活動，以繼續保持當前良好而穩定的施工局面。

三、年第四季度安全文明施工工作計劃

第四季度，我們不僅正處於吸收塔壁板和內部支撐樑安裝、內部防腐等施工作業的關鍵時期，而且還面臨着與土建施工的交叉作業局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：

1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，並切實落實到實處。同時，繼續加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班後小結，促進“我要安全”防範意識的轉變和鞏固。

2、繼續做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與複查，切實消除一切事故的隱患。

3、做好重大和危險作業項目的安全技術防範措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態監督檢查，並嚴格按相關要求執行“安全施工作業票”等規定。如吸收塔內部防腐、危險區域動火作業等。

4、進一步加強消防保衞管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區域且進行定點管理，並切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。

5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業的速差自鎖器、安全網，容器內作業時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區域實施封閉化管理等。同時，針對現場出現的交叉作業情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。

6、積極配合業主和工程監理方的日常管理，進一步加強施工區域物料定置化、行為規範化管理力度，創造安全的作業環境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。

施工管理工作總結2017施工管理工作總結（4） | 返回目錄

xx年已經過去，在公司領導、部門領導以及同事們的關心與幫助，自已的努力下，圓滿的完成了各項工作目標，在業務素質和思想覺悟方面有了更進一步的提高，現在將本年度的工作做一總結：

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、互聯網積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。 xxx年12月份公司委派我參與張槎織造車間工程項目的管理工作，協助施工隊認真做好各項工作至xxxx年9月份為止。施工現場的管理工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了施工現場的各項管理工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協助施工隊做好了各類工程文件資料的登記、上報、下發等工作，並把文件按類別整理好放入貼好標籤的文件夾內，使工程的竣工資料能在短時間內整理完成。

(2)帶領好新進單位大學生到現場的各項工作，給他們提出工作方法和工作指引，基本上完成了工程中的各項任務。

(3)由於過去一年工作任務不是很緊張，利用業餘時間進行各項學習，參加包括一級和二級建造師、註冊安全工程師、職稱英語、計算專業課程、土工程結構設計等在內的各種考試達10多個課目，取得了較好成績，為將來完成各項工作打下紮實的基礎。我會在新的一年再接再厲進一步提高業務水平和專業水平，同時把工作做的更好。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為質安部門工作做出了應有的貢獻。

5、進行工作總結、歸納和分析。由於本年度公司工作任務相對比較少，自已對前一階段的工程管理工作進行全面的總結、歸納和分析。並提出今後在工作方法上的改進或採用創造新的工作方式。努力學習工程上的法律法規、規範、標準以及專業知識，為今後管理工作提供有力的依據，並指導自已進行正確的管理工作打下紮實的基礎。

總結過去一年的工作，儘管有了較大的進步和成績，但在一些方面還存在着不足，這有待於在今後的工作中加以改進。