防寒防凍工作總結（精選15篇）

防寒防凍工作總結 篇1

為給冬季鐵路運輸強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。

東風站是淄博車務段管內的一等區段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區內工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現場教學，對站區各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。

道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區積雪後產生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車。此次現場模擬演練，使站區各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。

據瞭解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產的重要工作。每年進入冬季作業前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。

防寒防凍工作總結 篇2

20xx年x月初以來，根據集寧區氣候特點，結合我廠實際情況，設備部對往年冬季防寒防凍工作進行了全面梳理，按照安監部頒佈的《內蒙古華寧熱電有限公司防寒防凍技術措施》的基礎上，設備部制定了相應的管理措施、技術措施、組織措施。落實責任分工，進行詳細盤查，實行責任追究制。在方案中對冬季可能出現的險情、户外的設備及重點區域進行了預測分析，明確了應急響應措施，並從運行巡檢温度檢測、設備調整、防寒防凍、物資採購等方面制定了周密的計劃。加強對機組廠房和設備的檢查，確保設備防寒、防凍工作無死角、無遺漏，並總結以往防寒防凍的經驗，吸取歷年來防寒防凍教訓，認真落實防範措施，紮實有效開展防寒防凍各項準備工作。

一、 設備部各專業防寒防凍主要檢查及實施情況

1、#1#2機組汽包水位儀表管加裝了保温

2、除氧煤倉間儀表管變送器加裝了伴熱、保温

3、鍋爐零米冷渣器儀表管及設備加裝了伴熱、保温

4、除塵器出入口差壓變送器儀表管更換了伴熱電纜

5、石灰石倉頂雷達料位計加裝伴熱電纜

6、過濾間加裝了暖氣，提高了環境温度，過濾間控制櫃未發生結露、腐蝕、短路現象

7、輸煤煤場入口攝像頭就地控制櫃，在控制櫃內加裝伴熱電纜，保證可以在冬季低温環境下運行。

8、汽機專業完成防寒防凍自查項目68項，已全部完成。

9、檢查主變及高壓廠變、備用高壓廠變及保安電源變壓器的油位足夠，油温、繞組温度正常。排查滲漏油點，發現問題及時組織並進行處理。

10、全廠生產現場的高低壓電動機的潤滑脂、潤滑油定期清理，定期加入。

11、全廠現場的6KV、400V PC、400VMCC段的設備都在室內，但由於室內外温差大，開關櫃內容易凝露，加熱裝置定期檢查並投入。

12、400V PC和400V MCC配電室的門窗及生產現場所有配電櫃、箱的櫃門關閉嚴密，發現門窗的把手、插銷及玻璃破損不齊及關閉不嚴的及時進行更換處理。

13、升壓站的懸瓷、瓷瓶等冬季氣温低易碎、易裂加強巡視。

14、升壓站就地控制箱內的儀表及主變、高壓廠變及備用高壓廠變上的儀表，在做好保温工作的同時加強監視，發現異常及時組織處理。密封條不合格的進行更換。

15、檢查各保護室內部的保護裝置，保證保護室空調電源完好，制熱效果良好。

16、對全廠電纜溝道內的積水進行定期排除，查找滲漏點，並消除封堵滲漏點，電纜溝的温度低於-5攝氏度，加強巡視檢查。

17、對全廠的伴熱電源箱進行認真的檢查，確保其電源良好，容量足夠，為安全生產打下良好的基礎。

18、對#1、#2機組勵磁間的通風孔進行部分封堵，#2勵磁間東門採取掛棉門簾措施保證室內温度。

19、對#1、#2爐一次風機變頻室通風孔進行部分封堵保證室內温度。

20、由於下雪，再加上水塔霧氣飄落在升壓站的上空，在絕緣瓷瓶上有結冰現象，電氣一次人員利用高壓驗電筆及時清除結冰，保證設備安全運行。

21、對室外各機構箱、端子箱電加熱器檢查，試投各配電間軸流風機通風孔封堵完畢。對110kV升壓站、主變、啟備變等室外區域機構箱、端子箱的密封情況進行全面檢查，對不合格的重新粘貼密封條；電纜管的封堵情況進行全面檢查，對封堵不好的重新封堵，避免冬季凍壞電纜。對變電站開關SF6氣體壓力及機構油位、壓力；電流互感器SF6氣體壓力、電壓互感器油位、主變、啟備變及其套管進行檢查。對變壓器事故油池積水進行檢查抽排，以免影響油池的有效容積。檢查熱控變送器保温櫃是否嚴密，櫃門能否關嚴。

22、熱網系統設備檢修、驗收、試運完成。廠房內暖風器、熱風幕檢查試轉結束，對機組中央空調進行全面檢查，發現問題及時處理。對全廠變頻器室內的空調進行檢查維護，保證良好的使用性能。伴熱系統、伴熱電源檢查試投結束。

二、對於上年度防寒防凍存在的23項問題，本年度入冬之前已全部完成。特別針對兩台鬥輪機的防凍問題，制定了詳細的防寒防凍措施和方案並加以實施。

三、目前存在的問題及防範措施

1、20xx年x月x日，發電部提出#1、2柴油發電機房温度偏低，我專業立即組織相關人員對其進行處理，截止12月x日前，專業人員先後通過加裝門簾、加裝暖氣、封堵等措施進行了處理，但依舊未解決温度低這一缺陷。12月x日晚，#1柴油發電機發生故障，無法啟動，檢查發現是由於室內温度低造成的。 整改措施：將柴油更換為-35#柴油，對百葉窗進行封堵，適當提高#1柴油發電機房温度。

2、20xx年x月x日，點檢過程中發現1#除鹽水箱伴熱電纜不熱。

整改措施：加強伴熱電纜的巡檢力度，爭取做到每日一檢，並在更換伴熱電纜時嚴格檢查伴熱電纜質量。

3、20xx年x月x日，濃縮池排泥管道堵塞，經檢查保温棉太薄，疑似管道上凍。

整改措施：已對該管道加裝伴熱電纜，並重新進行保温、每日對管道伴熱電纜進行檢查記錄。

4、20xx年x月x日，點檢時發現化學室外伴熱電纜全部不熱。

整改措施：經檢查發現空開容量不夠、且有漏電保護累積，已更換空開。

5、生水箱霸王河供水管道入冬前未安裝伴熱電纜，發生上凍現象。

整改措施：因霸王河供水管道每日都進行供水，所以在20xx年未安裝伴熱電纜，造成20xx年x月發生上水管道上凍現象，發生上凍情況後已立即加裝伴熱電纜。原工業水至生水箱管道在20xx年冬天已安裝伴熱電纜。

6、中水石灰石配電箱加裝空調（20xx年加裝三組暖氣，公司要求取消）。

7、降雪後加強室外設備點檢力度及清掃，防止例如因户外降雪導致行程開關凍住的情況。

8、一次風機、二次風機再循環門執行機構減速機更換為防凍温度低於-20℃的液壓油（目前液壓油為-20—70℃），減少伴熱電纜的使用。

9、除塵器出入口差壓變送器加裝保温箱

10、由於管道漏水，少量積水進入380V電纜溝內，為避免事故的發生每天對電纜溝積水進行清理，相關專業正在對管道進行堵漏。

11、去年污水廠的暖氣出現了停暖將近半個月的現象，污水的防寒防凍工作就突顯出來了，部份設備必須靠電暖氣來取暖，部份管道必須使用伴熱電纜來加熱。冬季來臨前準備並檢驗足夠的電暖氣、伴熱電纜等備品備件。

12、在本年度防寒防凍工作中化學除鹽水箱伴熱電纜經常出現跳閘現象，不能保證伴熱電纜的正常使用，經排查伴熱電纜存在漏電現象。在今後的伴熱電纜安裝時要注意保護伴熱電纜不受損傷，電氣人員接線時需測量伴熱電纜絕緣電阻。

13、輸煤系統鬥輪機減速機、液力偶合器潤滑油型號不符合標準，保温、加熱措施不完善；冬季氣温較低時造成鬥輪機輪鬥供油泵液壓油及行走液壓制動器液壓油粘稠多次造成供油泵電機跳閘及液壓制動器拒動。需機務人員在冬季更換防寒防凍潤滑油及做好鬥輪機設備保温加熱措施。

14、汽機房4.5米小熱網4台循環水泵電動機冷卻風扇葉（塑料材質，電動機轉速2960r/min）由於質量問題均在運行中損壞，現已將4台循環水泵電動機冷卻風扇葉都換成鋁合金風扇葉。

15、污水廠室外水泵、減速機保温、加熱措施不完善，多次造成電氣設備跳閘、電動機損壞事故。需機務人員在冬季做好室外設備的保温加熱措施，保證設備安全穩定運行。

16、由於伴熱電纜接線盒使用壽命已到期，現場伴熱電纜接線盒損壞缺失較多，來年防寒防凍工作前申報計劃進行完善。

17、輸煤區域管道漏水，部分積水進入輸煤系統電纜溝內部，造成部分電纜溝內部結冰，嚴重影響輸煤系統電氣設備的安全穩定運行。請機務人員排查漏水管道並進行處理。

18、機務專業在纏繞伴熱電纜時沒有與電氣專業及時溝通，造成伴熱電纜與電源點不一致的事情發生。

19、在去年防寒防凍工作結束後拆除伴熱電纜電源時電源電纜標識不完善造成今年伴熱電纜電源接線時困難。今年拆除伴熱電源電纜時做好標識，標識須清晰牢固。

20、一次風機變頻器室環境温度較低，因一次風機變頻器室建造在室外，變頻器採用的是外循環式風冷冷卻，正常運行時，變頻器室內與室外温度基本一致，導致室內温度偏低，最低時達到-10℃左右，雖不影響設備的正常運行，但不符合我廠防寒防凍的技術要求。

為此，設備部電氣專業計劃在20xx年B級檢修期間，對變頻器的通風風道進行技術改造，在風道的出口和側面增加風閥。當進入夏季時，可開啟出口風閥，關閉側面風閥，保障通風散熱；當進入冬季時，可關閉部分出口風閥，打開側面風閥，將變頻器的`熱量排放至室內，維持室內温度，防止温度過低，並且預計在改造後，可降低空調製熱的使用率，xx年節約電量在10萬左右。

總結以上不足之處，針對性的進行整改，確保本年度防寒防凍工作形成閉環。

防寒防凍工作總結 篇3

為應對11月29日起出現的寒潮天氣，自治區農業農村廳下發緊急通知，要求各地強化各項防寒抗凍措施，確保冬季農業生產安全和農產品有效供應。

強化監測預警。各地應密切關注天氣變化情況，持續開展農業冰凍災害監測，密切聯繫氣象、應急等部門，精準掌握近期氣象信息，充分利用微信、農業信息網等渠道，及時將氣象服務信息等預告預警信息傳達至生產一線，確保災害發生區特別是重災區生產經營主體及時掌握相關氣象信息，為落實防禦措施爭取時間。

落實防寒防凍技術措施。自治區農業農村廳機關有關處室、廳屬有關單位將指導各地農業農村部門採取有效措施及時做好蔬菜、油菜、馬鈴薯、水果等越冬農作物、家畜禽和水產養殖的防寒防凍工作。

加強農業防寒防凍減災技術指導。自治區將派出專家指導組和應急小分隊，到各地加強防寒抗凍技術指導。各級農業農村部門也要組織有關專家及技術人員，分作物、分區域制定完善防寒抗凍技術方案，提前做好種子、種苗、化肥、農膜、農藥等生產資料的調劑調運；根據受災情況，適時派出工作督導組和專家指導組，安排農技人員深入一線開展技術指導服務，指導農民根據不同農產品的生長髮育階段及特點，落實防寒防凍減災措施，幫助災區儘快恢復生產。

做好值班值守和信息報送工作。各地農業農村部門要加強應急值守，強化災情調度，密切關注災害發生情況，及時組織有關人員調度、核查，準確掌握受災情況。加強與氣象、應急、財政等部門會商研判，科學評估災害影響，提出意見建議。在出現災情時要迅速反應，及時通過農情信息系統等有關信息平台上報災情，並向上級部門彙報。

抓好產銷對接。各地要組織力量深入分析寒潮天氣對農產品供求的影響，密切關注災後市場動態和產地農產品購銷情況，及時發佈供求信息，指導農民合理安排災後成熟農產品採收工作，努力穩定春節期間農產品市場供應。加強與有關部門的協調，暢通“綠色通道”，促進農產品快速有序流通，保障災後恢復生產的農資供應，確保受災地區不出現農產品賣難問題，確保鮮活農產品不斷檔、不脱銷，農產品市場價格基本平穩。

防寒防凍工作總結 篇4

11月中旬，鄭州機務段配屬機車陸續開始安裝防寒被，該段在抽調的黨員和生產骨幹的集中奮戰下，採取晝夜輪班的方式為機車穿“新衣”。

氣温驟降，該段認真紮實做好機車防寒保暖工作，除了安裝防寒被以外，還重點備齊了機車防寒所需的包裝布、毛氈條、鐵絲等材料，做足準備工作。該段還組織職工對司機室暖氣、百葉窗等8個防寒整修項目、技術標準進行嚴格檢查，對冬季中修、小輔修機車啟機、打温作出嚴格規定，確保機車各部件作用良好。

此外，該段抽調業務骨幹，成立機車防寒技改工作小組，在做好現場技術指導的同時，還注重採取在關鍵部位加裝加熱電纜及温控加熱片等多種措施，不斷提升機車禦寒能力。並對機車各風管路、閥門、塞門等防寒整修重點部件進行嚴格把關，徹底消除機車安全隱患，確保每台機車“健康”上線。

防寒防凍工作總結 篇5

四季度以來，雞西二熱公司以保設備平安、搶發電量、保優質供熱等工作為重點，紮實開展防寒防凍工作，為確保迎峯度冬和機組安全穩定運行打下堅實的基礎。

公司制定防寒防凍專項方案，責任清晰、任務明確，全面防範各項秋冬安全生產風險。公司成立聯合檢查組，開展現場防寒防凍隱患大排查，重點檢查防寒、防凍、防風、防火等季節性工作開展情況、措施制定和落實情況，檢查應對極端低温、冰雪災害措施制定和落實情況。對發現的問題，舉一反三、制定措施、落實整改，將防寒防凍工作做細做實。

公司上下聯動、層層落實，明確防寒防凍部位負責人和崗位風險點，制定相應的應急預案，持續提高機組安全性和可靠性。強化責任心和主人翁意識，設備部牽頭做好秋冬季節轉換期間的'安全生產工作；檢修維護部和生產燃料全面檢查主變、氨水罐、冷卻塔等室外設備的防寒防凍措施，防範冰凍雨雪天氣可能造成的線路跳閘、設備故障、供熱受限、運輸受阻等安全風險；生產班組分工負責，增加環保、熱網系統等重點設備的巡視次數，全面盤點防寒防凍應急物資，及時做好門窗保温和孔洞封堵，確保今冬明春安全生產萬無一失。

防寒防凍工作總結 篇6

近期，為保障機組安全平穩運行，確保機組安全穩定，大唐魯北發電公司認真總結部署，落實防範措施，紮實做好機組防寒防凍工作。

該公司認真總結往年防寒防凍工作經驗，將防寒防凍工作與“安全文明生產綜合治理”“安全生產專項整治”工作結合進行，提前制定方案措施，積極開展針對性自查，認真落實整改。同時，多次召開防寒防凍推進會議，製作多張防寒防凍宣傳條幅，在統一思想上下功夫，提高全員對防寒防凍工作的重視程度，為工作順利開展做好思想準備。

該公司按照“全覆蓋、有重點、嚴排查”的工作方針，對現場的防寒防凍區域進行全面排查，對往年防寒防凍整改區域進行重點複查，對所發現問題及時拍照記錄，並第一時間發送到安全生產微信羣。同時，該公司提前購買防凍物資，為工作開展提前“屯糧”，提高了整改效率。截至目前，該公司通過採取加裝伴熱、保温、乾燥器等措施，對鬥輪機、爐頂熱工測點保温櫃、輸灰壓縮空氣帶水等比較重要的防寒防凍區域進行了有效整改，確保機組平穩“過冬”。

此外，該公司細化責任區域，將防寒防凍責任制通過整改區域劃分落實到崗到人，並制定防寒防凍工作考核獎勵表，進一步明細獎勵考核標準，確保防寒防凍工作執行到位。該公司還成立防寒防凍工作專項檢查組，通過健全“三級安全網”，對防寒防凍工作進行督查指導，對發現的問題及時彙總梳理，在防寒防凍推進會上共同商議，拿出解決辦法，確保防寒防凍工作順利開展。

防寒防凍工作總結 篇7

在20xx年1~6月份，汽機分公司在公司正確領導下，在各職能部門監督指導下，團結努力、務實創新，各項工作全面展開，全面完成預定生產任務，安全工作和雙文明建設成果顯著。現將上半年工作完成情況和下半年的打算總結如下：

一、上半年的主要工作

（一）生產方面

在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產骨幹赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司幹部員以及借調的10名支援人員再次表現出團結拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續奮戰，加班加點毫無怨言，展現出可貴的集體凝聚力和部門戰鬥力。總計33項全停項目、 24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術監督等107項工作如期完成；處理了公共系統設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦温度高的重要隱患。

汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。

（二）技術培訓方面

技術培訓直接關係到一期的穩定和二期順利投產過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續發展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先後派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的瞭解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現場，熟悉設備和相關知識，為二期投產後的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質有所提高，取得了明顯效果。

（三）安全方面

上半年未發生人身未遂及以上人身事故、未發生異常及以上事件。發生一種工作票223份，二種工作票發生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97.9%，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內漏、2號機一級減温減壓器入口截門內漏、2號機一級減温減壓器入口電動門內漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。

（四）支部建設方面

借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰鬥力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論並取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動並取得了優秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構建家庭防線”徵文和“解放思想、更新觀念”徵文活動並取得兩個第一名。

二、下半年的工作打算

（一）千方百計完成全年生產任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。

（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。

（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩台機組相繼投產移交，也是對我們長時間的培訓工作的檢驗，我們將抓緊最後的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。

（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰，必須轉變思想，將思想轉變成果真正轉化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰鬥力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績並積累了一點經驗，下一步就是堅定地走下去。

總之，二期的投產給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮鬥！

防寒防凍工作總結 篇8

為切實做好防寒過冬工作，連日來，中鐵十六局鐵運公司錫北指從業務安全專項培訓、防寒過冬知識培訓、機車防寒保養培訓、冬季線路養護培訓等方面入手，緊抓防寒過冬培訓教育，夯實冬季安全基礎。

緊抓業務安全專項培訓。針對機務、車務新入職人員安全意識淡薄、自己保護意識差的特點，指揮部組織17名新員工集中培訓。通過觀看安全事故警示教育片，學習安全生產規章制度以及業務安全知識考試等方式，提高新員工安全意識，確保生產工作平穩有序。

緊抓防寒過冬知識培訓。結合現場實際，制定各工種防寒過冬知識培訓內容，以防寒過冬安全知識及相關文件為主，以工種為單位重點講解預防冬季機車車輛傷害、簡化作業程序引發事故傷害、高空墜落和道口交通安全等相關知識，使職工掌握各項安全防護措施，進一步增強全員防寒過冬安全風險防範意識。

緊抓機車防寒保養培訓。為增強機車乘務員專業知識和應急處理能力，指揮部組織機務、檢修人員進行冬季防寒保養培訓，冬季人身安全考試。同時對所有機車風管、水管、折角塞門等進行防寒包紮，並加大對冬季機車重點部位的檢查和保養，從而達到確保雨雪天氣安全行車的目的。

緊抓冬季線路養護培訓。組織各工種業務人員開展掃雪除冰應急演練，使所有人員都清楚冬季安全風險關鍵點，懂得應急處置程序。重點是對道岔轉轍器、道岔尖軌等部位進行清掃演練，防止道岔夾雪、夾冰引發設備故障，影響行車安全和人身安全。

通過以上四方面防寒過冬培訓，錫北指全員的安全意識得到了極大提高，也為下一步指揮部防寒過冬打下了良好基礎。

防寒防凍工作總結 篇9

冬季來臨，天氣逐漸寒冷，雨雪天氣增多，為了確保幼兒冬季的安全和健康，12月13日，敍永縣南城幼兒園開展“冬季防寒保暖”安全教育。

活動中教師通過觀看圖片、聽故事和念兒歌等形式，對幼兒進行防寒保暖安全教育，小朋友們直觀清楚地瞭解防寒保暖的重要性。教師提醒幼兒天冷了及時添衣，出門時戴帽子、圍巾、手套等防護用品，以防感冒。堅持晨間活動和鍛鍊，經常搓搓手、跳一跳，防止手腳受凍，增強體質提高禦寒能力。

此次活動的'開展，提高了全園師生冬季防寒保暖的意識，豐富了禦寒知識，為減少因冬季天氣問題造成的幼兒健康和安全問題奠定了良好的基礎。

防寒防凍工作總結 篇10

10月11日3時30分到13日16時；15日2時到16日2時35分，烏力吉風場先後兩次利用電網停電時間進行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側的密封和各部設備加熱裝置防寒保温檢查，達到了預期的目的。

一、秋檢工作總結如下：

1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制迴路及其端子箱接線進行緊固，對主變風冷控制櫃端子接線進行緊固，對35KV各集電線路及300的CT和控制迴路接線進行緊固，對繼電保護室各保護盤櫃內端子接線進行了緊固。緊線發現升壓站內端子箱端子有接線鬆動的現象，主變風冷控制櫃端子接線鬆動較多，繼電保護室各盤櫃內只有個別端子接線鬆動，總體情況良好。

2、箱變高壓室進行密封處理，利用秋檢停電的.四天時間，對風場66台箱變高壓室進行了密封處理，密封過程中對箱變高壓室內積土進行了處理。

3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進行了清洗，對安全氣道、主變低壓側進線套管、CT的連接螺栓進行緊固。安全氣道處滲油現象待緊固螺栓後進一步觀察。

4、11日，巴盟電業局劉亞彬等人到風場做了220KV避雷器帶點測試，主變鐵芯電流測試，油樣的採集及升壓站內各設備及電氣連接點紅外測温等工作。紅外測温顯示升壓站內設備及電氣連接點一切正常，沒有發熱部位。

5、12日，臨河供電局相關人員到風場給吉素線四方保護定值程序升級，修改相關保護定值並做251斷路器傳動試驗合格，烏力吉風電場按照新保護定值執行。

6、12日內蒙古電科院技術監督檢查組到場，對風電場化學、高壓和風機監控系統等方面進行檢查，要求風場建立風機金屬技術檢查相關台帳等。

二、防寒保温工作總結如下：

1、對升壓站各端子箱、配電盤櫃內的加熱器和温控裝置進行了檢查試驗，對工作不良的進行了處理和更換。

2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房温控裝置進行了檢查，缺陷排查。

3、和聯合動力一起對風機變頻器、變槳系統、機艙、齒輪箱和發電機電加熱裝置和温控裝置進行了檢查，缺陷排查。

4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設了棉門簾。

5、加強設備巡視檢查，增加機動巡迴次數，根據天氣變化情況及時投切電採暖裝置，合理控制廠用電。

6、風場車輛進行了保養維修。

三、風場設備目前存在的問題：

1、355斷路器控制面板顯示異常。

2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。

3、公共測控櫃一個顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒有到場。

4、發現B25、B32、箱變外圍地形有下陷現象。A30風機基礎外圍地形下陷嚴重。

這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設備安全順利的越冬做了充分的準備。

防寒防凍工作總結 篇11

時值冬日，天氣越來越冷，今天又迎來了冬日裏的第一場雪，為了切實加強幼兒的冬季安全教育，增強幼兒的安全意識，讓幼兒瞭解和掌握冬季安全常識提高自己保護能力，我園開展了“防滑防凍安全教育”的`主題教育活動。

向孩子們講解冬天是一年中最冷的季節，並教給孩子們一些冬季保護自己的方法，尤其是下雪天一定要注意保暖，要根據天氣變化及時添衣，在結冰的路上要慢慢走，每天要進行適度的運動和鍛鍊等。告訴孩子天冷出門要注意保暖，穿上棉服，戴上帽子、手套、口罩等。瞭解雪天穿鞋重要性。路面容易結冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，並在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實處，及時掃雪，防止路面凍冰。而且應儘量穩步前行，以防發生事故。

通過此次教育教育，讓幼兒進一步瞭解手套、圍巾、口罩、棉帽等保暖工具的用途。同時，對幼兒進行防寒防凍知識教育，知道在下雪和結冰天氣穿保暖性和防滑性較好的鞋子，走路時慢一些；平時積極參加體育鍛煉，從而進一步提高幼兒的自己保暖和保護意識。

防寒防凍工作總結 篇12

隨着又一波寒流來襲，大唐黃島發電有限責任公司持續做好防寒防凍防風工作，克服疫情影響，全力確保冬季安全供電供暖。

該公司紮實開展迎峯度冬的安全保障工作，加強對室外和供熱首站系統設備的巡視查漏管理力度，組織開展現場防寒防凍安全檢查整治工作，確保所有管道閥門保温裝置完整無缺。該公司做好鍋爐側露天設備防風防潮措施，在室外重要控制元件加裝防風板，遮蓋防水材料，檢查伴熱裝置運行良好，嚴防因水温、油温過低影響設備正常運行。

此外，該公司成立保供熱黨員突擊隊，分佈在運行、檢修和煤炭採購第一線，突擊隊員24小時駐廠，第一時間發現並處理供熱系統缺陷。該公司持續開拓煤源，落實長協煤及時到貨，保證機組“口糧”充足。

防寒防凍工作總結 篇13

20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間裏，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，學習到了很多專業知識和職業技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將自己過去兩年多的工作總結如下：

一、安全方面：

在安全生產運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的規章制度。在設備的安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關的文件規定和相關的安全培訓。

二、工作方面：

認真負責，愛崗敬業、誠信待人、踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關知識，瞭解設備機構，充實自己的職業技能庫。同時積極瞭解有關的技改項目，讓自己對裝置的生產工藝流程永遠做到熟記於心，保證安全可靠生產。

三、專業技術：

在技術上認真鑽研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規程，通過閲讀汽輪機設備機構及工作原理和汽輪機運行技術問答，更加提升了自己的業務能力和專業技術水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規程，培養自己的獨立操作能力，保證不發生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業技術水平得到明顯提高。

總之，一份耕耘一份收穫，在過去的工作中有收穫也有失誤，在以後的工作中會更加踏實，認真執行公司規章制度，認真學習相關工藝指令及操作規程，嚴格不斷學習專業技能，提高自己的專業技術水平，保證裝置安全可靠運行。

防寒防凍工作總結 篇14

民生無小事，枝葉總關情。隨着冬季的到來，各地各部門採取有力措施，做好冬季能源保供，確保煤炭、電力供應，是關係廣大人民羣眾生活的民生和民心工程，鐵路部門加強運輸組織，優化運輸規劃，勇擔煤炭運輸重任。

國之需，企之責。煤炭作為供暖的主要能源，素有“黑色的金子”“工業的食糧”之稱，冬季更是需求旺盛。一直以來，鐵路都是我國煤炭運輸的中堅力量，為了緩解我國多個省份的燃“煤”之急，鐵路部門積極響應國家號召，精心組織。通過啟動低温天氣防凍車運輸組織工作，給予煤炭運輸重點保障；通過在車輛取送、組織卸車等環節細化完善，進一步加大對煤炭運輸的傾斜力度，保障了煤炭市場供應穩定。只要國家有需求，鐵路部門總是積極應對，為國家的生產生活提供強有力的保障作用。

時之需，企之求。電煤的運輸需要與地方政府、熱力部門、煤炭企業等多方面溝通，實時掌握電廠煤炭儲存動態，提供及時的運輸服務。在疫情反覆的情況下，煤炭外運力度的加大，拉動內需，為經濟發展打了一針強心劑。在煤炭運輸中，鐵路部門能夠積極化被動為主動，從交通運輸的承擔者轉變為協調運輸的主動力量，加強貨源組織，確保重點電廠電煤供應。鐵路部門通過不斷擴大運輸產業和其他產業的交互關係，從而形成生產、運輸、銷售等經濟活動環節的集聚，實現電煤經濟，保障了國民經濟的平穩運行。

民之需，企之向。人民有需要，鐵路便義無反顧、勇往直前。為了滿足居民用電取暖的用煤需求，鐵路部門發揮全國鐵路“一盤棋”〝一張網”優勢，對發電供暖煤源運輸全力予以保障，保障民生福祉的`需求。電煤運輸，是一項政治任務，更是一項民生工程。一列列的煤炭專列送去的不僅僅是煤炭，更是點燃這個冬季的温暖。在電煤運輸的這場大考中，國鐵部門肩負着“召之即來”的責任與擔當，並以“一以貫之”的決心與氣力，秉着“全心全意為人民服務，一切從人民利益出發”的基本要求，來確保民生保障工作落地、落細、落實，增強人民生活的“幸福感”。

人民鐵路為人民，是宗旨，更是承諾。在煤炭運輸的關鍵節點，鐵路部門用最嚴實、最細緻的措施保障人民大眾的生活需要，為百姓運送出一個温暖的冬季，以實際行動踐行着服務宗旨，彰顯出為民擔當。

防寒防凍工作總結 篇15

時值隆冬季節，易出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣。安全重於泰山，安全工作警鐘長鳴。面對嚴寒天氣，幼兒園在做好各項工作的同時，不放鬆幼兒的安全教育，嚴防冬季安全事故的發生。為此，加強幼兒園安全工作及師生安全教育至關重要。恰逢霜雪上凍天氣，我們對幼兒開展了“冬季防滑、防凍安全教育”。

“冬季防滑、防凍安全教育”活動以各種防凍、防滑的圖片為主要教育途徑，通過一張張顯而易見的的圖片以及視頻來教給孩子們防滑防凍防摔傷的'常識。增強了孩子的自己保護意識與能力。現在活動情況總結如下：

一、教育幼兒注意防寒保暖。

幼兒適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳。防止感冒。

二、教育幼兒注意防滑

1、學校各種樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結冰，幼兒在進出教學樓時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結冰。

2、天氣寒冷時，不在學校樓梯及樓口玩耍，不要在樓口刷水，防止結冰，分擔區在樓口及樓梯口的，不要拖地，等天氣回暖時，再擦。

3、不隨意出入教學樓，不在校園、樓道內打雪仗，防止腳底帶入積雪，增加發生滑倒的機率，同時增加清掃的難度。

4、幼兒上下樓梯不要三五成羣摟着走，出入衞生間時注意防滑，所有孩子不要玩雪球，打雪仗，以免出現傷人或污染環境的事情。

5、及時掃雪，防止路面凍冰。

6、放學路上，禁止在結冰的路邊上行走或滑冰，以防摔傷事故發生。

7、禁止到水庫、坑塘等處滑冰，以防冰層破裂，造成冬季溺水發生。

三、教育幼兒注意防止交通事故。

路面容易結冰，路面滑，不行及車輛在這樣的路面上行走，摩擦力大大下降，稍不注意就會滑出路面，或者剎車不及造成交通事故，坐車的孩子可以提醒爸爸媽媽開車減速慢行。

四、教育幼兒防墜雪，高空墜物。

由於天氣氣温變化無常，樓房的排氣口很容易積累冰柱及冰溜，房頂會積累很多的積雪，為防止高空墜物傷害個人的生命，孩子在經過樓房附近應遠離樓房兩米以上行走。

五、教育幼兒注意防燙傷。

冬季使用熱水量大大增加，孩子們在家中倒水時要格外小心，輕拿慢放。以免燙傷事故發生。

六、教育幼兒要注意防火。

冬季風乾物燥，易發生火災，要求孩子們不使用電器，不玩火柴和打火機等，杜絕火災事故的發生。

同時，我們也將安全教育逐漸滲透在幼兒的一日生活的活動當中。在每天晨間活動加強教育的同時也加強了幼兒的户外體育鍛煉，根據各領域目標有計劃的組織幼兒的户外體育活動，達到增強體質預防感冒的目的。