縣上半年縣交通局工作總結

XX年上半年，在縣委、縣政府的領導和關心支持下，在上級交通部門的指導下，xx縣交通局緊緊圍繞 “三個一百”目標，全面貫徹落實科學發展觀，以改造路線等級和路面等級為重點，以提高公路通暢能力為目標，切實加大兩通工程建設力度，加強公路養護、行政執法、安全生產管理、幹部隊伍建設等工作，進一步解放思想、開拓創新、努力工作，確保各項工作按照年初制定的工作計劃逐一開展，現將半年工作總結如下：

一、加大學習和培訓力度、努力提高幹部隊伍素質

社會在不斷進步，知識也需要不斷更新，交通工作也面臨新的挑戰，面對新形勢新任務，我們始終重視交通幹部職工的學習和培訓：一是利用學習日組織幹部職工學習有關文件精神、會議精神和相關業務知識；二是局機關定期或不定期組織工地駐地技術員、監理人員學習有關文件及相關技術規範，以提高各工程項目部和施工人員的工程管理水平和業務技能；三是不斷加強黨員幹部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高黨員幹部的綜合素質和服務意識；四是積極鼓勵職工參加各種學習及上級部門舉辦的業務知識培訓。通過學習培訓，使全局幹部職工的思想理論水平、專業技術水平和業務素質有明顯的提高。

二、團結協作，推動交通各項工作發展

今年1-6月，按照縣政府與縣交通局簽訂的《XX年“三個一百”工作目標責任書》和市交通局與縣交通局簽訂的《XX年臨滄市公路建設、工程質量安全責任書》的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩步推進交通基礎設施建設，強化行業管理，各項目標進度進展順利。

㈠交通固定資產目標任務完成情況

XX年縣人民政府下達交通固定資產投資任務為62484萬元，截至5月底，完成交通建設固定資產投資24639萬元，完成任務的55.1%。其中：通達工程完成1453萬元，通暢工程完成1088萬元，鄉村公路建設15124萬元，危橋改造56萬元，橋樑工程205萬元，村組硬板路建設187萬元，二級公路6526萬元。

（二）兩通工程建設。

通過全體交通幹部職工和全縣人民羣眾的共同努力，克服困難，多方籌集建設資金，認真規劃設計，精心施工，嚴格管理，使兩通工程建設穩步進行。

1.通暢工程建設：

我縣通暢工程建設有4條114.076公里，分別是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐簡公路13公里、大興公路36.4公里。

四排山線農村公路改建工程項目，是連接xx縣至四排山鄉的經濟幹線，路線全長41.567公里（主線長40.6公里，街尾至中學連接線長0.976公里）。公路設計按山嶺重丘區四級公路標準，設計速度20km/h，路基寬度6.5米，行車道寬度5.5米，平曲線一般最小半徑30米，最大縱坡9%，汽車荷載等級為公路ⅱ級。全線共分三個標段進行建設，a1標段全長11公里；a2標段全長15公里；a3標段全長15.576公里（含街尾至中學連接線0.976公里）。經委託招標代理機構面向社會公開招標，a1、a2、a3標段分別由雲南楚雄錦華建工集團有限公司、雲南路港工程公司、昆明市西山公路工程聯合公司三家單位中標，總中標價為2940.531萬元，其中：a1標段中標價為：745.6568萬元；a2標段中標價為：1030.2768萬元；a3標段中標價為：1164.5974萬元。監理單位經擇優選取，確定由雲南公路建設監理公司臨滄分公司全權就該項目工程的施工進行監理。工程於XX年12月29日開工，計劃於今年底完工。目前，全線完成開挖土石方50859立方米，完成徹體5000立方米，填方5345立方米，鋪級配路面4000平方米；備級配、水穩料各5000立方米，水泥400噸，瀝青600噸。累計完成投資1088萬元。

芒洪線、勐簡線、勐大線三條通暢油路的施工圖及預算已通過市交通局審批，現正進行招標工作。計劃待各標段施工單位確定後，雨季中各施工單位進行備料工作，待雨季結束立即開工建設，確保工程建設中材料充足，加快工程建設進度。

2.通達工程建設：

XX年全縣有158.2公里通達工程列入省、市農村公路通達工程計劃，我縣實際建設15條公路162.574公里，預計投資3251.48萬元。分別是xx鎮團結公路6.42公里、芒國公路10.08公里、復興公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒國老寨公路5.97公里、勐永鎮芒來公路15.3公里，勐撒鎮丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、關弄公路18.1公里，芒洪鄉新聯公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐簡老廠公路15.121公里。截止目前，芒國公路、芒國老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新聯公路、關弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，現正編制整理竣工資料，計劃於6月25日前請市交通局進行交（竣）工驗收。團結公路、復興公路、勐簡老廠公路因徵地拆遷等諸多因素影響，工程進度延緩，計劃建設完工一條，請市交通局驗收一條。

XX年上級預計劃建設11條114公里。我局擬將剩餘的所有通行政村公路建設完畢，共建設15條178.975公里，概算總投資3579.5萬元。分別是：勐永鎮南改田5.03公里；賀派鄉芒崗公路6.08公里；勐撒至迎門寨公路47.511公里、螞蟥村公路9.3公里、城子村委會公路8.5公里、班必村委會公路3公里；xx鎮弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窯公路9.202公里、新城村委會公路4.3公里；大興鄉大興村委會公路1.2公里、幫壩村委會公路26.5公里；芒洪鄉馬廠村委會公路21.2公里；四排山鄉東坡村委會公路10.7公里、大寨村委會公路17.8公里。為確保今年的工程建設任務在年底全部完成，工程於今年2月19日開始啟動建設，現已完成勐永南改田5.03公里、芒剛公路6.08公里招標工作，並於3月2日開工建設；於4月20日完成迎門寨公路47.511公里（分三個標段進行建設）、弄巴公路5.552公里、石灰窯公路9.202公里招標工作，並於4月30日開工建設。其餘10條未開工建設的通達工程計劃於6月底前完成施工圖設計批覆，在雨季結束前完成招投標工作，雨季結束後即可開工建設。

3.勐簡南汀河團結大橋建設基本完成

勐簡鄉南汀河團結大橋屬水毀重建項目，是xx縣XX年交通建設重點項目，橋全長186米，技術方案採用9-20米預應力空心板橋。工程項目面向社會公開招標，中標價為536.4258萬元。工程於XX年12月30日開工建設。目前，工程建設已全面完成，但由於橋頭引道工程列入“振清”二級公路建設聯絡線，現尚未開工建設，致使團結大橋現無法通車。

（三）二級公路徵地拆遷工作

xx縣境內涉及二級公路有三條，分別是南傘至班幸二級公路、xx至滄源（永和）口岸二級公路和xx（振興橋）至孟定（清水河）二級公路。其中，南班二級路徵地拆遷工作隨着公路建設竣工已完成，耿滄二級路和振清二級路於XX年11月開工建設，縣人民政府成立二級公路徵地拆遷協調領導小組，辦公室設在縣交通局，負責徵地拆遷資金兑付及日常工作。任務下達後，交通局迅速落實，組織人員實地測量，協調徵地拆遷資金到位，核實徵地拆遷面積，兑付拆遷款。

目前，徵地拆遷外業數據調查工作已全部完成。耿滄二級路徵地涉及xx鎮芒蚌村、甘東社區，四排山鄉樑子寨村、石佛洞村，賀派鄉芒抗村、崩弄村等，共30個村民小組，農户439户，徵用土地面積444.133畝。振清二級公路徵地涉及勐撒鎮户肯村和勐簡鄉勐簡村委會，共8個村民小組，農户136户，徵用土地面積275.535畝。

根據外業調查數據，xx縣耿滄、振清兩條二級公路徵地拆遷補償費預計1950萬元。現徵地拆遷資金到位1722萬元，共已兑付徵地拆遷款1723.615萬元，其中：耿滄二級公路兑付1346.3673萬元，振清二級公路兑付377.2477萬元。

XX年6月4日，市審計局完成對全縣三條二級公路徵地拆遷補償審計工作。

（四）農村公路養護工作

農村公路的管理養護水平和通行質量對農民羣眾的生產生活有着直接的影響，在解決農村出行難問題中發揮着強基固本的作用。伴隨着農村公路建設的快速推進，農村不通公路的問題逐步得到解決，管理養護到位正在上升為農民出行難的主要矛盾。為此，我局積極籌措養護資金，創新工作思路，進一步深化、細化農村公路養護工作，使農村公路養護質量年年上升，公路基本達到“建成一條，養好一條，發揮效益一條”。

一是完善管理制度，明確養護主體。按照國家農村公路養護體制改革的要求和《xx縣農村公路管理辦法》及《養護考核辦法》，採取縣道實行各路段承包負責制，鄉道採取鄉（鎮）農村養護管理所與公路沿線有養護條件的農户簽訂養護合同，村道按照誰受益誰養護的原則，以村民委員會為養護主體，採取一事一議，分路段、分村組管理養護，羣眾投工、投勞與上級補助相結合。年底，縣交通局地方管理段組織對各鄉（鎮）、各鄉、村道進行抽查考核，根據考核結果，給予兑現農村公路小修保養經費。

二是明確目標，突出重點，積極抓好公路小修保養。農村養護管理工作的目標是提高農村公路管理質量和服務功能，通過狠抓全年四季度的工作重點，來實現公路 “通、平、美、綠、安” 的工作重點。據統計，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水溝18XX米，處理加固公路缺口187處，增設涵管324米/54道，埋設危險標誌樁186棵，路肩培土495立方米，備料312立方米，共投入資金26萬元，通過努力，保障了公路的暢通，確保了山區羣眾的生產生活及農用物資的正常運輸。

三是認真抓好大中修工程的施工管理。XX年公路大中修主要集中在勐簡團結大橋引道、勐撒芒枕公路、翁達公路、勐撒至大興公路、大興班壩公路、芒洪科且、安雅公路和賀派班賣公路。共完成開挖土方43108立方米，開挖石方24852立方米，漿砌擋土牆2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，牆揹回填42.72立方米/178個，警示墩38.16立方米，進行路基補強2475立方米，路面鋪築3367平方米。共完成投資236萬元。

（五）路政工作

路政工作堅持依法治路和教育為主、處罰為輔的原則，以構建和諧、便民、法治交通為己任。大力宣傳《中華人民共和國公路法》和《雲南省公路管理條例》，上半年共印發宣傳材料1500份，協議清除路基堆積物15噸，制止在公路產權範圍內違規建房5起，有效的維護了路產、路權不被侵佔。

(六) 農村客運發展工作

根據省、市、縣人民政府關於發展農村客運工作的部署和要求，通過對不良道路進行改建和加大養護力度，督促各鄉鎮加快招呼站（候車亭）建設進度，監察客運企業班線開通，使全縣農村客運積極推進。目前，xx縣已建成54個鄉（鎮）客運招呼站（候車亭），共開通客運班線30條，投放客運車輛77輛。開通客運班線後，極大地解決了全縣農村羣眾趕街和學生就讀出行乘車難的問題。

（七）安全生產工作

上半年，我們繼續認真貫徹落實雲南省關於加強安全生產工作一系列重要指示和全市交通安全工作會議精神，在客運企業、各公路建設項目經理部廣泛深入開展安全生產大檢查和安全生產宣傳教育等工作，進一步落實企業的主體責任和管理部門的監管責任，建立重大危險源監控、排查及分級管理制度，嚴厲打擊安全生產領域的違法行為，堅決遏制重特大事故、減少一般事故的發生，確保全縣交通系統安全生產態勢的平穩運行，開展道路、水路、建設、養護安全生產隱患排查治理專項行動，取得了明顯的成效，安全形勢較為穩定，安全狀況呈良好發展勢頭。

（八）海事工作

XX年上半年我縣海事管理規範有序，主要完成以下三項工作：一是加強宣傳教育訓，增強水運從業人員的安全意識；二是做好安全管理責任書的簽訂工作，與涉水鄉鎮簽訂安全生產責任書共132份；三是每季度組織對庫區進行一次安全大檢查，發現問題，當面指出，令其整改；四是加強海事隊伍建設，樹立良好海事形象。

（九）交通戰備規範化建設

交通戰備工作是為了保障戰時交通運輸通暢所進行的物質、組織和思想準備。xx縣交通戰備辦設在縣交通局，由局長兼任戰備辦主任，主要完成上級交通戰備部門和縣國動委安排的各項任務。通過多年的努力，目前，縣境內省道、縣鄉道、鄉村道和邊防道縱橫交錯，確保了在應急狀態下道路的暢通。根據xx實際和戰備需要，戰備辦已制定了《公路防汛搶險應急預案》、《xx縣交通局涉外突發事件應急預案》、《道路安全事故應急預案》、《公路橋樑突發事故應急預案》等，組建了交通應急車隊，以確保在應急狀態下公路安全暢通，確保人民生命財產安全轉移。

（十）認真辦復人民代表議案和政協委員提案

近幾年來，隨着國家實施西部大開發，縣委、政府加大對交通基礎設施的建設力度，全縣交通基礎設施得到很大改善。同時，交通基礎設施建設也成為人民羣眾關心的熱點問題，在每次“兩代”會結束後，交通局都會受理到一定數量的提案和建議案。對每一件提案，局領導都非常重視，認真對待，通過召開局長辦公會進行研究分析，哪些提案是近期內能夠辦理的要儘快辦理，暫時不能辦理的也一一説明理由，並形成文件給予答覆，文件除報上級外，所有提案的委員也都一一郵寄去，給委員們滿意的答覆。今年，我局共收到政協提案6份，人民代表議案7份，我們都給予認真地辦理答覆。

（十一）支持社會主義新農村建設情況

新農村硬板路建設資金，都是各村委會以“一事一議”，羣眾集資一部分，社會捐助一部分。針對農村硬板路建設資金普遍短缺的情況，縣交通局多方協調，為農村公路建設籌集資金。今年上半年，對全縣新農村硬板路建設協調投入資金達4萬元。其中，四排山鄉芒翁村委會硬板路建設補助水泥款1000元，東坡村硬板路建設補助10000元；勐簡鄉勐簡村芒峨組硬板路建設補助3000元，老廠村菜園組硬板路建設補助3000元；孟定得龍村二組硬板路建設補助XX元，城關村允相、允亮組硬板路建設補助3000元，尖坪村委會村組路建設補助4000元，芒艾村一組硬板路建設補助XX元，下城村委會鄉村公路補助款5000元；xx鎮甘東社區硬板路3000元。同時我局重視教育基礎設施建設，為改善辦學條件，優化學校育人環境，支持xx鎮昆鵬國小校舍維修款4000元。

同時，為了讓人民羣眾集資的血汗錢在公路建設中真正用到實處，用到刀刃上，我局在資金上支持農村硬板路建設的同時，抽調有限人手，也對新農村硬板路建設提供技術支持。通過優化路基、路面設計，指導各村委會硬板路建設標準和要求，使農村公路以有限的資金，建設成為質量過硬的羣眾滿意路。

（十二）狠抓黨建和黨風廉政工作

局領導班子注重廉潔自律，狠抓黨建和黨風廉政建設。制定了強有力的保障措施，把黨建工作和落實黨風廉政建設責任制納入年度總體目標之中。按照縣人民政府與我局簽訂的《黨風廉政建設責任書》，研究部署年度全縣交通系統的黨風廉政建設工作，要求各股室把黨風廉政建設與業務工作和作風建設緊密結合起來，從講政治和“xxxx”的高度來認識黨風廉政建設和糾風工作。實施建設工程“叁合同制”（即施工合同、廉政合同和安全合同），並明確規定“四不準”（不準接受施工單位的請吃、不準接受施工單位錢物、禮品、饋贈、不準在施工單位報銷應由個人負擔的支付憑證、不準利用公務之便要求施工單位辦私人事情），建立建全領導幹部管理制度，財務管理制度，機關工作紀律制度，嚴格執行項目工程建設申報、審批程序和招標投標、項目質量監督管理制度。同時，在6月9日邀請縣紀委、縣檢察院的領導在全縣交通幹部職工和工程項目經理培訓會上就黨風廉政建設、預防職務犯罪的反腐倡廉工作進行專題輔導，有效促進了交通系統黨風廉政建設工作的深入開展。

三、存在的問題和困難

1、項目前期工作經費緊缺，項目儲備工作難度大。

2、公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。

3、受全省政府還貸二級公路建設影響，油路建設施工單位出現“粥多僧少”現象，正規公路建設隊伍緊缺，“游擊隊”隊伍增加，使公路建設管理難度加大。

4、由於物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。

5、通達工程建設時間緊、任務重，指揮部技術管理人員嚴重不足，致使在工程施工過程中無法對施工現場全面監管。

6、部分鄉鎮徵地拆遷工作未落實到位，公路沿線部分羣眾對通達工程建設中徵地拆遷工作不夠支持，導致公路不能按技術設計標準進行建設，並嚴重影響工程建設進度。

四、下半年工作安排

根據縣委、政府及上級業務主管部門的工作部署，結合縣情及我局實際情況，下半年重點要抓好以下幾個方面工作：

1、抓實做細交通固定資產投資統計工作,立足建設項目支撐，確保圓滿完成交通固定資產投資任務；

2、提前準備，查缺補漏，抓好XX年通達工程竣工資料整理及掃尾，確保工程順利通過交（竣）工驗收；

3、克服困難，強化措施，努力抓好四排山通暢工程建設；

4、認真組織，精心準備，確保芒洪線、勐簡線、勐大線三條74.5公里通暢工程順利開工建設。

5、抓好雨季搶險保通工作，確保雨季交通運輸暢通。

6、加大依法治路力度，打擊侵佔公路產權行為，確保公路路產路權不受侵犯。

7、嚴格按照《養護考核辦法》，層層抓落實，按質、按量完成全年養護工作；同時認真組織準備，力爭下半年進行1至2次養護技能培訓。

8、認真做好全縣交通“十二五”規劃編制工作。

9、積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。