鐵路安全培訓心得體會（精選15篇）

鐵路安全培訓心得體會 篇1

我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中迴響!

安全生產依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什麼?安全是什麼?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑藉自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不苟的工作態度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來説放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對於我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什麼?安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善於總結、並從總結中得到進步。安全是什麼?安全就是一種榮譽。對於鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。

在以後的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足於本職工作崗位，深入細緻、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變為主動。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。

鐵路安全培訓心得體會 篇2

安全是一個老生常談的話題，此次開展的”安全風險管理大家談”活動，既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統一,也是在鐵路安全風險管理上的集智聚力，更是對於提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有着重要指導意義。作為基層單位,鐵路戰線的排頭兵，隨着近些年來我局新設備新技術大量應用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產組織方式下，鐵路傳統安全管理模式面臨嚴峻挑戰，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名幹部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。

一靜，是要讓幹部職工戒驕戒躁，靜下心來。

讓每個幹部職工都從心裏認識到，安全不僅僅是對鐵路的一項工作，更是對一種對自身的重要保障。引導大家從自身角度出發，自覺地學習安全教育，從過去歷年來的所發生的事故案例中吸取教訓，總結經驗，反思和查找自身是否存在 “懶惰”和“僥倖”心理，工作上是否存在“經驗主義”。要充分調動廣大幹部職工的積極性，敞開心扉，集思廣益，各抒己見，將一些好的思路和措施制度化、規範化、常態化。要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想意識，真正把安全當作“飯碗”工程，時刻保持對安全工作的敬畏感，深化落實“三點共識”和“三個重中之重”，不斷將安全風險管理引向深入。

一動，要讓幹部職工地行動起來，把工作做到細緻入微。

堅持以規章制度、作業標準、作業流程作為防範事故發生的“紅線”，在作業過程中不折不扣地執行落實下去。同時，進一步完善專業檢查監督制度，強化對關鍵區域、關鍵崗位、關鍵時間的控制，加大對關鍵性、慣性問題的的整治力度，確保各項技術、管理、作業和設備標準得到有效落實。要在日常工作中要堅持管理規範化、作業標準化、風險管控常態化，這不僅僅是推進安全風險管理的核心，也是規避風險，確保安全的重要途徑和手段。要認真開展風險研判，按照自下而上、上下結合的原則，採取日交班會、月度安全例會等各種形式，組織職工針對崗位作業實際，週期性動態排查薄弱環節，將可能導致事故發生的所有因素全部列為安全風險進行控制。特別是要抓好可能導致C類及以上事故安全風險的排查和控制，找出管控的薄弱環節和疏漏部位，及時改進補強，堅決杜絕一般C類及以上事故。其中幹部要在帶頭抓安全安全，為職工立標杆、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴守標準，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養成按規章辦事，按標準作業，把自控、互控、聯控等每一件小事做實，久而久之將“習慣”養成了“自然”。

作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機，牢記安全使命，謹記安全職責，在“一靜、一動”中真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。

鐵路安全培訓心得體會 篇3

先進的鐵路企業文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部分之一，是鐵路企業文化在安全領域的創新與發展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設為基點推動企業發展。我們結合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規章制度，組織相關部門清理、修訂、完善已有的安全操作規程、作業標準，消除各種安全隱患，大力推廣和應用新技術、新工藝、新設備，不斷提高線路設備質量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產責任制為中心的安全管理體系，形成目標、任務、職責、流程、權限互相協調配合的有機整體，進一步規範段、車間兩級安全生產分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規範化、標準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底塗長效油脂不驗;線路道岔道牀不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前後50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標誌不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即：在對車間工區進行驗收的同時，將幹部下現場解決設備問題情況作為一項重要內容進行追蹤落實，每月召開驗收總結考評會，對全體幹部按考核標準追蹤考核，並將考核結果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為着力點推動企業發展。為打造富有新鄉橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發現的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產，我產採取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領導及管理幹部發現的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，採取措施，再製定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關職能部門和責任人進行通報，由職能部門彙報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經濟責任制考核範圍，針對關鍵問題到現場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業發展。安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協調控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現場管理條理化。我們在探索施工現場管理中，提出“一證、兩會、三把關、四到位。”一證：持上崗證;兩會：召開施工前預想會，施工後總結分析會;三把關：把好施工安全組織措施關、施工作業質量關、施工作業效率關;四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現場化。我們段領導班子成員經常深入施工作業現場，結合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現場不僅卡控每個重要環節，而且注意察看每個施工人員的作業是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。並協助施工現場負責人抓好施工現場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現場施工作業向文明作業經常化、現場作業標準化、施工作業程序化、安全管理規範化、科學化邁進，做到現場施工作業抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現場施工作業“零事故”。

對鐵路運輸來説，安全生產是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對於鐵路既是一種現代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區，確保運輸安全、正點、暢通。

鐵路安全培訓心得體會 篇4

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高於一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄後，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片後，更加深刻領悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對於一個企業而言，建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來説更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。

鐵路安全培訓心得體會 篇5

11月9日至12日，中共中央在北京召開了xx屆三中全會，會議聽取並討論了向中央委員會作的工作報告，審議通過了《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》。此次會議主要議程是研究部署建立健全懲治和預防腐敗體系、地方政府職能轉變和全面深化改革重大問題等工作。涉及到經濟體制，政治體制，文化體制，社會體制及生態文明體制各方面的改革，其中經濟體制改革是重點。中央成立了國家安全委員會，完善國家安全體制和國家安全戰略，確保國家安全。同時成立了全面深化改革領導小組，指導全面改革工作。此次會議的召開引起了全世界的廣泛關注，尤其在國內各行各業掀起了學習xx屆三中全會的高潮。此次會議是一次重要的會議，它的圓滿召開給黨和人民堅定了信心，鼓舞了信念，為全面建成小康社會，進而建成富強民主文明和諧的社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢指明瞭方向，深刻認識到實現偉大的中國夢必須全面深化改革。

11月22日西安鐵路局召開了全局運輸安全工作會議，會議提出在全局構建“一三五八九”安全管控體系的工作部署。“一三五八九”體系，即落實一個 “嚴、實、細、和、創”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔保式返獎，幹部作風督察，履責考核和責任追究三項機制;完善跟班作業、月度平推、音像分析、體外監督、應急阻斷五種防控手段;規範逐級負責、規章管理、分析預警、信息管理、崗位準入、專業幫促、專項整治、結合部管理八項管理制度，盯住高鐵、高坡、防洪、施工、運行監控系統管理、防火、調車、人身、環境安全九大關鍵。

xx屆三中全會提出要全面深化改革，其核心和重點無疑是“全面”和“深化”兩詞。落實xx屆三中全會精神，首先必須牢牢確立“全面”思想，要有全面的眼光，一定要統籌兼顧、全面推進，切忌孤立片面地想問題、辦事情、抓改革。其次要樹立好“深化”思想，當前的改革工作不是做表面文章，需要深層次的去想問題，抓問題，對待問題要做深入透徹的分析，找準改革突破的關鍵點、着力點，深化改革措施，將改革不斷引向深入，絕不能走過場或等要靠。

全局安全工作會議“一三五八九”安全管控體系的提出，言簡意賅地為一線職工指明瞭機制、防控手段、管理制度和安全關鍵。便於在全局幹部職工當中推廣，具有很好的實際意義。實幹興局，嚴管厚愛。正如講的“空談誤國，實幹興邦”。西安鐵路局要求全體幹部職工要有務實的精神，學好本領，踏實工作，提高工作能力，樹立大局意識，努力建設美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴治局，不斷完善管理制度體系，加強職工作風建設，樹立鐵路良好形象。同時，積極為職工辦實事，為職工謀福利，給予職工關愛，為職工提供廣闊的發展空間。注重人才的引進與培養，鼓勵創新精神，堅持人才興局，極大地吸引了一批批大學畢業生到西鐵局建功立業。三項機制規範了對幹部職工的管理，強化了對幹部職工考核的科學性，精細化。五種防控手段體現出了安全風險管理的理念，重視安全風險管理，找出風險點，抓住薄弱環節，加大對風險點的監控，確保安全生產大局穩定。八項管理制度詳細分類了鐵路生產過程中的各項管理制度，健全了鐵路管理制度體系，為構建和諧鐵路奠定了基礎。九大關鍵提出了在運輸生產現場各項重點工作，安全關鍵，為消滅和杜絕安全隱患提供了着手點和出發點，體現了精細化的管理理念。

我是一名剛參加工作不久的大學生，於20xx年8月入路，作為一名中共黨員和基層鐵路職工，這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導意義。我認真地學習了這兩次會議的內容和精神，帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經歷中，我對鐵路有了一定的認識，對鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運，我首次作為一名鐵路職工參與進來，在春運戰場上，深刻體會到“服務旅客、創先爭優”乃是鐵路職工的職責，廣大鐵路職工要繼承和發揚“人民鐵路為人民”的優良傳統，投身到鐵路建設當中。業務素質是職工的“飯碗”，職工們要不斷學習業務，提高素質，只有擁有過硬的作風和紮實的業務才能更好地服務人民。這一年時間裏我經歷了貨運組織改革，各個站段在總公司和路局的帶領下轟轟烈烈地開展貨運組織改革，營銷單位不斷提升貨運服務質量，在鞏固現有貨源的基礎上，充分挖掘潛在貨源，實現貨運增量。通過辦好“前店”和“後廠”，“門到門”運輸，“一口價”等一系列新舉措、新方法，使得貨運組織改革呈現出良好的發展勢頭，扭轉了鐵路貨運被動的局面。接下來進入了防洪暑運關鍵時期，險情就是命令，全體幹部職工時刻準備着防洪搶險，共同守護者鐵路線路的暢通，保證了列車的安全運行。現場一線的工作讓我感到很充實，每天都能從老師傅身上學到寶貴的工作經驗，這將是我人生中最寶貴的財富。

學習和踐行xx屆三中全會和全局安全工作會議精神，就是要求我們要要立足崗位，以會議精神為指導，結合自身實際，嚴格要求自己，在本職崗位上建功立業。當前，20xx年春運工作即將啟動，我們要以xx屆三中全會精神為指導，踏實工作，在春運工作中展示自我，爭當一名優秀的中共黨員和鐵路職工。

鐵路安全培訓心得體會 篇6

11月26日，鐵道部劉志軍部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規範新體制下安全管理，確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話，從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作，分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路幹部職工進一步統一思想，明確任務，學習推廣先進經驗，加快規範新體制下的安全管理工作，確保運輸安全的穩定，為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。

通過對劉部長講話的學習，個人認為沒有一個安全穩定的環境，什麼事情都幹不成。而要保持運輸安全的持續穩定，當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神，集中精力、再鼓實勁，加快規範新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理幹部一定要充分認識加快規範新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責任感、使命感，深入探索，開拓創新，實現車間管理工作的規範化、制度化，為車間提供穩定的安全環境。

劉部長講話中明確指出，20xx年規範運輸安全管理的總體要求是：健全規章制度，強化專業管理，改進綜合服務，完善檢查監督，提高站段能力，優化幹部隊伍，強化安全基礎，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩定。

因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據，具有法規約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、台帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區管理體制的特點，全面把握車間成立調整後資源配置、生產組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發展要求，確保修訂後的管理制度科學嚴密，符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制，根據運輸生產的變化和列檢車間的特點，及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象，規範對管理制度的審核、發佈，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區的管理權限，明確管理的內容，實現對管理制度的規範化。

二是規範工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權，建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的瞭解，全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規範的工作制度及標準，對工區的要求，職工關注的事情，辦理時限等要有明確規定，嚴格按制度執行。簡化辦事程序，落實辦事責任，減少辦事環節，提高辦事效率，為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量，關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識，急工區之所急，想工區之所想，做工區之所需，克服小機關化作風，加強調查研究，傾聽工區及職工的意見，深入現場瞭解真實情況，及時解決實際問題，提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式，增強創新意識，發展優質優價分配激勵機制。

四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間佈局調整後對勞動組織提出的新課題，按照有利於車間安全穩定和提高勞動生產率的要求，對車間勞動力進行優化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現場一線檢車員的數量，確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員，關口前移、靠近現場，提高處理現場問題的能力。對工區、班組佈局進行適當調整，完善班組管理制度，優化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調整充實自控型班組建設內容，增強自控型班組建設的效果。

六是理順收入分配關係。收入分配問題是幹部職工普遍關心的問題，也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮，保持職工隊伍穩定，調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規範，對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規範管理，指導工區規範內部工資分配管理辦法，處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關係，消除不合理的因數，調動職工努力工作、多勞多得的積極性。

七是做好思想引導工作。針對幹部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題，採取多種形式進行宣傳解釋，引導幹部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。並要及時掌握職工思想動態，有針對性地做好深入細緻的思想工作。

讓我們緊密團結在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實科學發展觀，進一步增強工作責任感和緊迫感，苦幹實幹拼命幹，加快規範新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產及職工隊伍穩定，為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。

鐵路安全培訓心得體會 篇7

9月3日，我來到美麗的__廠，成為__江公司的一員，經過一個星期的廠級教育，公司分配我到制煉車間工作，在車間上的第一節課是安全培訓，結合廠級安全教育，讓我更加深刻地瞭解到了安全工作的重要性。安全工作是企業效益的根本保障，為員工撐起保護傘。員工要時刻注意安全，把安全工作放在第一位。

公司安全員和車間安全員從工作中、生活中需注意的安全問題給我們新員工們作了詳細的講解，讓我們凡事都要提前做好準備，平時多注意觀察我們的四周，尤其是眼睛看到的地方，或者是我們最容易忽視的地方。例如他在培訓中所提到的“空心的樹杆”，這是生活中存在的危險源，這是我們平時所容易忽視的，我沒有想過那些表面看着粗壯繁茂的大樹也會經不起時間的考驗與腐蝕。還有聽到安全員給我們講的往年工傷的各種案例，讓人唏噓不已。這些血的教訓，更加能激起我對安全的重視程度。其實我們身邊到處都存在着危險源，我們要學會防患於未然，把危險扼殺在搖籃裏。安全員把我們員工的安全放在了他心裏的重要位置，我們更應當把自身的安全放在首要位置，遵守安全管理制度，為自我負責，為他人負責。當發生事故時，要及時彙報和實施救援，救援時要量力而行，不爭強好勝。

僅有自我時刻警惕細心，樹立安全意識，牢記“四不傷害”始終堅持“安全第一、預防為主、理論實際相結合”的方針，做到安安全全上班，開開心心回家！

鐵路安全培訓心得體會 篇8

員工安全

酒店一般需要對聘用的員工做工作背景調查，健康證，社會背景調查。其中社會部分主要是無犯罪記錄證明，目前已可以全國聯網查詢。保證招聘的員工對於酒店運營是安全的。

財務安全

有一個鮮明的概念“職責分離，避免出現壞賬，對現金的管理及備用金管理(保險櫃)，對財務單據及報表進行安全存儲及每年進行財務上的審計確保財務安全。在酒店存在審計職位，就是控制日常運營中存在的財務風險。此外還有信貸職位確保掛賬能按時追回規避壞賬風險。

同時酒店會購買一系列保險保障酒店：如財產一切險，財產一切險(建築物)，僱主責任險，公眾責任險，營業中斷險，現金險。甚至還會要求與酒店簽訂合同的供應商提供三證併購買不低於一定金額的保險來規避風險達到安全。此外財務採購及成本收貨及存儲對酒店的物品進行把關避免造成其它損失。

法律安全

遵循法律購買五險一金，遵循勞動法，消費者保護法，合同法，如與員工簽訂勞動合同，客人簽訂銷售合同。營業證件齊全，依法納税。很多集團要求籤訂反腐敗協議等避免存在的法律風險。

信息安全

架設防火牆只有允許的端口協議才可以訪問，電腦安裝殺毒軟件，禁止U盤與聊天工具，個人電腦不能帶入酒店僅酒店電腦才獲取酒店內部地址。個人密碼不能共享，離職馬上清除賬户並按季度進行復查等，簡單寫幾個控制點。甚至系統的備份，恢復，防刪除等資料安全。

信用卡及隱私安全

涉及面非常廣，包括不僅限外來員工管理，員工背景，傳真機保護方法與監控，信用卡號在系統中加密及備註中清除，卡號流轉中的保護與儲存方式，毀滅方式甚至具體到碎紙機碎紙的大小，財務與銀行對賬單的卡號加密，預訂郵件如果接受了信用卡號該如何操作流程等。隱私帶有客人信息資料的保存方式及管理，與客人接觸時如何保證客人隱私不受侵犯。客人私人信息，在酒店消費方式及活動計劃安排等都需要保密。

食品安全

選用合格到貨商家，不同物品的到貨温度，不同物品存儲温度，存儲方法，解凍方法，温度，清潔消毒工序甚至洗手要求，工作環境尤其冷菜間，裱花間等都有温度要求，此外設備如洗碗機温度，製冰機消毒等安全要求，防蟲防鼠方法，防病毒及疾病傳染，確保食品從生產存儲到加工的風險控制保障安全。連用水也會定期清洗水箱，使用粗細過濾並保障廚房熱水温度消滅軍團菌。

日常工作安全

工傷很常見，每家酒店都應該有明確工作安全標準，員工一定要虛心認真學習，搬東西安全正確的方法，擺東西方法，清掃時掛牌，電工操作時斷電及掛牌，鋸牀磨牀鑽牀安全使用方法，空中作業注意事項，梯子注意事項，日常餐飲部或客房部清洗區域的流程，員工操作清潔工具的方法如拋光機，打磨機，洗衣房設備，廚房設備如油炸，攪拌等設備操作方法。

安保安全

收銀點及特殊區域都會安裝監控及報警器，安保部門通過24小時監控瞭解酒店所有區域情況，安裝巡更系統需員工對酒店進行巡邏保障區域安全。此外安保部門還會承擔一些日常安全責任，如物品進出管理，鑰匙管理，客房門卡管理，會議布展及宴會安全，醉酒，打架，賭博，賣淫，盜竊等打鬧事件安全管理。甚至還得陪出納去銀行保障現金的安全等，車輛安全管理也算吧(車牌號碼監控可以拍到)。

生命安全

俗稱消防安全，酒店除消防應急預案和消防演習，酒店的設備設施也需要滿足自動化滅火。有噴淋頭自爆滅火的噴淋系統，也有消火栓系統手動送水滅火系統外還配備了大量滅火器，酒店還會有自動煙感探測，温感探測技術，以及人工按的手報(網上流傳的手報全樓報警，呵呵)報警技術，安裝機械排煙機及補風系統，在樓梯前室與樓梯間安裝正壓送風避免煙氣蔓延逃生通道。足夠照度應急照明系統及發電機系統方便逃生，逃生指示，逃生圖，電梯迫降，應急廣播，聲光報警器提供聽力及視力報警，客房還存在手電，防毒面具方便逃生，門禁自動釋放，足夠逃生通道。

特殊區域如廚房有安素滅火，機房氣體滅火或高壓細水霧滅火系統，定時清理排油煙管道避免易發生火災的因素，在酒店還存儲消防水箱，消防泵給酒店供水，室外消防結合處，通過酒店監控中心消防主機進行自動控制與監視，具體細節不一一細講。

客房安全

酒店電梯客房區域會做刷卡控制，房間存在貓眼觀察，客房有自動閉門器並且取消限位防止尾隨，房間窗户最大10CM，浴室地面防滑並安裝把手，電器接地並採用低壓控制防止觸電，對於殘疾房在衞生間及牀頭都提供緊急按鈕等，此外還提供保險箱保障財務安全。日常清理需掛牌。

公關安全

對外信息發佈，宣傳資料，危機公關等通過公關部統一安排，避免出現與外部誤解給酒店帶來不必要麻煩。

應急安全

也叫做危機預案，是對酒店安全，重中之重。對於一系列發生的危機情況，會影響酒店甚至集團的運營和聲譽。酒店需提前做好每一種危機的預案與演練。不要存在僥倖心理這一點非常重要，是我們正確運營的基本。

存在危機包括但不僅限於如下情況：火災，自然災害(地震，暴雨，颱風，泥石流，暴雪等)，員工或客人死亡 ，武裝搶劫，名流事件，食物中毒，搶劫，恐怖襲擊，爆炸，炸彈威脅，疾病流行。電梯事故，燃氣泄漏，斷電，斷水，設備故障，系統Down機等。

鐵路安全培訓心得體會 篇9

至7月10日，我有幸參加了20xx年全國中國小校長校園安全管理國家級遠程專題培訓。這是為貫徹落實中央綜治維穩電視電話會議和教育部中國小安全工作視頻會議精神，進一步加強校園安全工作的要求，由教育部人事司、基礎教育一司主辦，中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會和中國教師研修網承辦的“20xx年全國中國小校長校園安全管理國家級遠程專題培訓”。教授專家們結合當前社會大環境和學校發展的實際，從不同的角度向校長們分析介紹了當今最突出的社會安全問題、校園安全的新特點、安全事故的類型等，闡釋了危機管理的具體技能和操作策略。參加本次培訓學習，聆聽專家們的精彩講解感慨很多，收穫也很多，體會也很多。作為學校安全責任第一人，在時刻敲響安全警鐘的同時，更要明白如何去思考和管理，尤其是依法思考和依法管理和處理安全事故。進一步強化了危機意識，又進一步從思想認識的高度、理論指導的層面以及學校管理操作策略實踐等不同層面得到了啟示和提升，收穫很大。在此，談談個人對學校安全工作的一些看法：

一、認真對待培訓學習，明確目的要求

現代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規指導我們的工作實踐。這次培訓學習有權威專家通過大量案例深入分析全國出現的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學員確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記、論壇、發表文章等，在網上交流互動，充分感受到網絡學習給我帶來的樂趣。

二、培訓學習的內容系統、全面，專家報告指導性強

從縱向看，本次安排了國家督學、中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會名譽理事長鄭增儀的認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作;教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故;北京市青少年法律與心理諮詢中心主任宗春山的《侵權責任法》與校園安全責任;北京教育學院副教授李雯的學校安全教育的落實與創新;北京市海淀區法院法官尚秀雲的讓法律的陽光照亮每個孩子的成長之路;中國人民公安大學教授王大偉的學校安全突發事件的預案制訂與處理;北京大學心理諮詢與治療中心主任方新的校園心理危機的干預與管理;河北省張家口市教育局安全法制科長崔祥烈的校園安全工作實踐體會;山東威海市塔山中學校長王天超的構建平安和諧校園，讓生命之花恆久綻放;瀋陽市瀋河區文化路國小校長王麗的人本管理奏響平安校園的樂章;以及四川省成都師範大學附小校長劉娟的守護行動的講座，系統全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業考核、輔助視頻影視菜單，供學員選用。

從每個主題內容看，專家能站在中國的最高處，審視全國大的範圍，彙集大量的典型安全事故案例，分析了事故發生的特點、原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中國小安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對於我們這些學員在今後實際管理工作中一定大有幫助的。

三、培訓學習形式新穎、開放，有利於學員自主、合作交流學習

首先，我發現利用網絡學習，學員可以隨時在單位和家裏學習培訓。這次培訓最明顯的是採取了網上集中學習與自學相結合，以自學為主。讓學員根據自己的需要有重點地學習研究。就拿我來説，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反覆聽了教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題?有時和家長髮生爭端，無能為力。

其次，通過網絡的學習管理平台，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規定的學時，有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平台軟件的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、在線課堂、評論、發表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠“學與用”的結合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。

四、培訓學習成效顯著，有利於指導我們的實際管理工作

一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中國小生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“説起來重要，幹起來次要，幹完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。

二是系統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如國家督學、中國教育學會中國小安全教育與安全管理專業委員會名譽理事長鄭增儀的認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作;教育部法制辦王大泉的如何處理校園傷害事故;北京市青少年法律與心理諮詢中心主任宗春山的《侵權責任法》與校園安全責任;北京教育學院副教授李雯的學校安全教育的落實與創新。可以説，這些報告我們如果認真學習，思考了一定會有所收穫的。

安全工作都應行動起來，齊抓共管，應該使老師敢管、會管、樂管，充分調動教師特別是班主任工作的積極性。學校安全工作才能真正抓嚴、抓細、抓實，確保安全工作無差錯。學校要充分提高學校、教師、家長三方面的安全意識，充分挖掘安全管理工作資源及有效手段，構建全方位的安全防範與安全教育網絡體系，呵護中國小生健康快樂成長，促進中國小生全面和諧地發展。總之，在學校安全管理工作中，保護學生的安全，是我們學校的神聖職責。確保學校的安全，責任重於泰山。一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕!

鐵路安全培訓心得體會 篇10

今年來，安全生產工作在政府的正確領導下，各鄉鎮、行業主管部門堅持以“三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹落實國務院和市政府有關安全生產工作的重要指示，以為國家和人民利益高度負責的強烈責任感，以前所未有的工作力度，堅持“以人為本”和“安全第一”的方針，積極紮實地開展安全生產各項工作，進一步強化了安全生產工作的針對性和實效性。與去年同期相比，大家抓安全的責任感、緊迫感明顯增強，工作標準提高了，各項活動更加深入，安全生產狀況有了大幅度的改善，安全形勢穩中有升，有效預防了各類生產安全事故，尤其是杜絕了重特大事故發生，為安全穩定和經濟發展起到了良好的服務保障作用。

一、狠抓了安全生產基礎建設和制度建設

一是注重並及時抓好了安全生產基礎工作。安委會根據國務院和市關於XX年安全生產工作要求，結合實際，年初及時就安全生產各項工作進行了專門研究、協調和安排部署。同時，根據安全生產實際需要，提出把安全生產基礎建設作為今年工作重點來抓，明確了安全生產工作目標。二是建立健全了安全生產支撐體系。年初政府專門召開安全生產會議，根據實際情況，及時調整了安全生產委員會機構成員，進一步明確了各成員單位職責;各鄉鎮、各有關單位也按照要求建立了專人負責的安全生產機構，形成了從上到下比較完善的安全生產管理體制;結合實際，制定和完善了安全事故應急預案，建立了應急救援隊伍，構建起安全生產應急救援工作體系;三是制定、完善並實施了安全生產各項制度。按照要求和工作計劃，我們先後制定、完善了《安全生產綜合考核制度》、《安全生產違法行為和事故隱患舉報制度》、《安全生產委員會工作職能及成員單位職責》、《安全生產事故隱患排查整改制度》等，使安全生產工作逐步走上了規範化、制度化的軌道;強化了工作責任，實行了安全生產“一崗雙責”，從領導到安全生產監管人員、到從業者，政府同各鄉鎮、局、總公司及中央和市屬單位，各鄉鎮、有關部門都與各類生產經營單位層層簽定了安全生產責任書，強化了安全生產重要地位，強化了安全生產的社會監督，初步建立起安全生產長效監管機制。

二、加強了安全生產監管隊伍建設

一是初步建立起全縣安全生產管理網絡。政府在去年的基礎上，又增加了人員，進一步充實了安全生產綜合監管力量;各鄉鎮、主管部門及部分企業設立了專門機構，充實了監管人員力量，建立了覆蓋各鄉鎮、主要企業的專兼職安全員隊伍，初步形成了從上到下的安全生產監督管理網絡。二是狠抓了監督管理隊伍自身建設。採取專門培訓、以會代訓等各種措施，對安全生產專兼職人員進行及時、嚴格和有效的教育、培訓及管理，提高了監督管理隊伍的總體素質。三是引入了競爭激勵機制。結合“安康杯”、“文明工地”、定期報告工作和綜合考核等實際工作，對專兼職安全生產管理人員進行考核，進一步強化了監督管理工作。

三、加強安全生產宣傳教育

為進一步營造良好的安全生產氛圍，我們採取多種形式，加強了安全生產法律法規和安全知識的宣傳。除了督促企業搞好經常性宣傳教育，還結合6月份的全國安全生產月活動，先後通過舉辦各種安全生產宣傳諮詢、法制巡迴展覽、為企業宣講安全知識及開辦“談安全”電視訪談，製作“安全管理”、“用電安全”、“機械安全”、“建築安全”、“消防安全”等安全生產知識試卷並組織職工開展安全知識競賽，宣傳媒體及時進行跟蹤宣傳報道，在電視台開設“安全生產曝光”欄目等，有力推動了《安全生產法》的貫徹和落實。據統計，今年接到各類安全舉報20多起，既消除了隱患，也説明了羣眾對安全工作已經有了較強的認識。

四、加強管理人員和從業人員的教育培訓

一是搞好各級領導、安全生產管理幹部及重點生產經營單位主要負責人的培訓。今年我們在各鄉鎮、主管部門對本單位所屬幹部和企業負責人進行全員教育培訓的基礎上，還專門組織了領導幹部安全生產培訓班。通過培訓，普遍增強了安全生產意識和抓安全生產的責任感、緊迫感，使各級幹部能夠學法、知法，熟練運用法律開展工作。二是結合實際加強職工的安全知識培訓。加強了對企業進行安全教育培訓的執法檢查，督促企業按照要求認真搞好上崗前、作業中等環節的安全教育，增強了從業人員的安全素質。三是繼續加大了對特種作業人員培訓力度。我們把落實持證上崗作為預防事故的重要內容，加大了對違反持證上崗規定的查處，並開辦各種培訓班13期，培訓特種作業人員980多名，進一步提高了關鍵工作崗位人員的安全生產技能。

五、認真開展各項安全生產專項整治

一是搞好交通安全整治。安辦按照計劃組織多部門聯合行動，及時對客貨運輸企業和運營車輛及汽車修理企業的安全生產情況進行了認真清理和嚴格整治。

二是對強化了對化學危險品的專項整治。結合實際，根據各不同時期情況，各職能部門按分工職責，密切協作，聯合執法，使專項整治工作取得了良好效果，杜絕了安全事故。

三是把非煤礦山作為重點進行綜合整治。針對非煤礦山企業採礦點分散的特點，採取了強有力措施，對非煤礦山企業進行清理整頓，關閉拆除了各類不符合條件規定的小礦，並對現有的進行了嚴管嚴控，未發生生產安全事故。

四是對建築業進行了安全整治。加強對建築業的安全監管，強化八項制度的貫徹落實工作，從加大安全投入，健全完善各項安全設施和措施，推進建築業安全管理規範化工作入手，嚴肅查處違章指揮、無證上崗、違規操作等違法行為，加大對施工現場安全管理的整治力度。通過整治，改善了建築業安全生產條件，提高了安全生產標準，徹底消除了各類安全隱患。

五是對人員密集場所消防安全進行了整治。重點對勞動力密集型企業、商場、市場、賓館、飯店、招待所、醫院、學校、旅遊景點、車站、體育場館、大型活動舉辦場所、公共娛樂場所(影劇院、錄像廳、歌舞廳、夜總會、餐飲場所、洗浴)、網吧、人員密集或從事經營活動的地下空間、集體宿舍進行專項整治，加大了對火災隱患的治理力度，嚴格落實了各項消防措施。

七是開展了特種設備的專項整治。加強了氣瓶充裝單位的動態監管，開展了壓力管道的定期檢驗和使用登記，規範電站鍋爐產品的定期檢驗工作，強化對流動式起重機械的安全監察，切實消除了隱患，防止了重、特大特種設備事故的發生。

八是對民用爆破器材和煙花爆竹及時進行了安全整治。通過加強對煙花爆竹和民用爆破器材等的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用等各個環節的監督管理和組織開展民爆器材專項檢查，規範了安全防範的標準要求，落實了“人防、技防、設施防”的措施，增強了全體從業人員的安全生產意識，增強了事故預防能力和應急處置能力，全面提高了企業的安全管理水平。

六、加大執法檢查力度，依法強化安全生產管理工作。

除各有關部門日常對重點行業、企業進行不間斷執法監控外，還結合不同時期工作重點，進行安全聯合大檢查。各主管部門、執法監察部門堅持長期對建築施工現場進行巡查;加強了交通運輸企業的監督管理;抓緊了用電和防火安全;對化學危險品安全情況及時進行了安全評估和重點監控;加強了對危害面廣、易發生事故的重點部位的重點檢查和監控;對人羣集中的商場、市場等場所的消防安全進行了重點執法檢查;及時對用火爐取暖的單位、居民、經營場所、農村住户進行了安全普查，做好了煤氣中毒預防工作。此外，還通過基層報告、羣眾舉報等途徑，加強了對安全隱患的查處，也有效預防了各類生產安全事故。

從總的情況看，安全生產工作雖然總體情況不錯，可以説穩中有升。但我們也清醒地知道，當前還存在着許多不容忽視的問題。

一是少數領導和安全生產監管部門對安全生產重要性認識不足，安全生產責任制落實不到位，開展工作不及時，宣傳教育不經常，管理不嚴，監督不力。

二是出現了大量無主管部門企業，這些企業絕大部分是私營、個體中小企業，安全管理相對薄弱，存在問題多。

三是安全監管力量不足，尤其是部分鄉鎮和主管部門，缺乏必要的人員、設備和技術，監督管理有死角。

四是對職工的安全教育不及時、缺乏針對性，違章操作、冒險蠻幹現象比較嚴重。

五是企業安全投入少，設備設施老化，安全作業條件差。

鐵路安全培訓心得體會 篇11

為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產製度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處並整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，並嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材並定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

鐵路安全培訓心得體會 篇12

20__年，我公司職業健康監管工作在銷售公司及天津大區公司的具體指導下，按照銷售公司職業健康相關規定及昌平區安全生產監督局職安科《職業病防治法》、《作業場所職業健康監督管理暫行規定》、《作業場所職業危害申報管理辦法》等法規要求，採取統一安排、分類指導、集中培訓等措施，突出工作重點，健全監管機構，及時有效將職業健康工作的順利開展。

一、深化宣傳，提高職業危害意識。

針對生產經營單位普遍對職業病防治工作重視不到位、認識不到位、工作不到位的實際情況，結合前兩年職業健康工作內容，深入開展了《職業病防治法》和《作業場所職業健康監督管理暫行規定》、《作業場所職業病危害申報管理辦法》等法律法規的宣傳，與安全標準化工作同時進行。同時組織職業衞生的培訓及學習，學習了職業健康相關法律法規知識。有力地促進了職業健康安全知識，增強了全民職業健康安全意識。

二、落實任務，嚴格執行政府部門要求。

1、我公司於上半年委託中國海洋石油總醫院疾控中心對油庫及加油站的職業病危害因素進行了現場檢測，結果合格。油庫及加油站能夠及時安排員工進行入職、在職、離職體檢。我公司截至目前未發現職業病及疑似病例。

2、結合我公司HSE體系及安全標準化，我們對公司現有職業衞生相關制度進行了梳理、補充完善。共計職業病危害防冶責任制度、職業病宣傳教育培訓制度、職業病防護用品管理制度、勞動者職業健康監護及其檔案管理制度、職業病危害應急救援與管理制度、崗位職業衞生操作規程等12個制度。

3、對職業病應急救援預案進行了梳理完善，並結合作業場所的實際情況，購置了吸油氈、全身型防護服、防毒面具等針對職業衞生的勞動防護用品。

4、20__年7月9日，我公司參加天津公司職業健康培訓，完成油庫及加油站上線工作，為順利開展申報工作打下了堅實的基礎。認真開展職業病危害工作，油庫及加油站基本上建立健全了檔案和台賬。

20__年，職業健康工作雖然取得了一些小的成績，但在職業病危害防治、認識、制度執行等方面仍然面臨諸多問題，主要是監管人員和企業對職業病的危害認識不足、業務不熟、職業病控制管理難度大等。我們將進一步加大工作力度，堅持預防為主、防治結合的方針，採取逐一教育培訓措施，在預防、控制和消除職業病危害，防治職業病，努力加油員工健康安全，為公司管理工作做出新貢獻。

鐵路安全培訓心得體會 篇13

通過安全培訓，使我感受到“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此，談談個人對學校安全工作的體會：

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鈎，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。

二、強化安全教育，樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

三、採取切實措施，創建“平安、和諧校園”

開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施，堅持“從細微處着眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度，加強安全管理

1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查範圍》。

2。重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之，各項制度的制定和實施，嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

鐵路安全培訓心得體會 篇14

一、農產品質量安全檢測工作中有着的不足。

1.一些菜農或者商販對農產品質量安全檢測認識不夠，對樣品的檢測困難，很多商販及菜農對農產品的質量檢測的作用及目的認識性不足。當技術人員來到菜農市場進行抽樣檢測時，得不到商户應有的理解與支持，甚至有些商户要求檢測人員付樣品的費用才能夠進行抽樣檢測，由此，質量檢測技術人員與商户之間經常發生糾紛，給農產品質量安全工作帶來了很大的不方便。

2.對於農產品質量安全工作的宣傳及引導性不夠。

農產品質量安全工作人員沒有對國家的經濟形勢、產業政策及國際市場對農產品的要求等進行及時地宣傳，生產者對於無公害的農產

品沒有產生強烈的意識，更沒有形成一種自覺地生產行為。

3.農產品質量安全檢測機制不改善，監督不到位對於農產品質量安全市場的進入及準出制度不改善，並且對這些農產品的源頭、及追蹤服務都沒有建立起來，這樣農產品的質量就有着很大的隱患不足。在農產品質量檢測工作中，其執法力度不夠、隊伍不健全、執法條件也比較差，嚴重影響了日常的監督管理工作，甚至會出現監管的漏洞，像農產品的初級生產環節，相關投入品的使用不到位，如農藥、化肥的使用，農民很難、進行合理科學的使用，農產品農藥的殘留量經常會出現過高的現象，而且藥性還沒有下去就把農產品採收到市場上進行銷售，其安全隱患令人擔憂。

4.農產品的品牌意識較差，缺乏市場上的競爭力。

對於現在所提倡的綠色食品、無公害食品及有機食品關注度不高，對於農產品的品牌意識也不高，農產品企業的帶頭作用沒有被充分的發揮出來，在市場上很少見到具有號召力的知名農產品品牌，導致農產品的市場競爭力比較低下。

5.農產品的檢測設備比較落後，技術力量薄弱。

農產品質量安全檢測設備比較落後，且檢測設備不夠改善，檢測範圍比較狹窄，像對有機磷、菊酯類農藥能夠進行定量的檢測，但缺乏有關藥品的檢測，無法全面地開展此項工作的檢測;像化學肥料、水產品的氯黴素、有孔雀石綠類等仍然無法進行檢測，農產品質量安全監測工作的技術力量也比較薄弱，很多都是有幾個人員、幾塊牌子再加上幾套設備就組建成了農產品質量安全工作的機構，這樣簡陋的

設備及人員組成對工作的開展是極為不利的。

6.農產品質量安全檢測工作的成本比較高，進行檢測的經費也不足。

在質量安全檢測工作中，所使用的實驗設備功率性醫學論文比較大，像化學試劑、水電及標品等消耗性比較大，這些實驗工作的開展都需要足夠的經費作為基本保障，我國的計量法也規定，檢測機構的計量器皿及計量儀器必須進行計量檢查，並且檢查週期一般為1-2年，檢測機構的資質審查週期為3年，像這些儀器的鑑定費用、抽樣費用、資質認定費、水電費用、化學試劑及標品的費用等都是農產品質量安全監測所必需的費用開支，而農產品質量安全檢測機構費用的來源基本上申請財政的專項資金來開展檢測工作的，業務經費的不固定，經費的不足，讓工作的開展具有不連續性，並且對員工的培訓工作也具有滯後性。

二、關於農產品質量安全工作的深思與對策

1.加強農產品質量安全法的宣傳，提高商户及菜農的安全意識。 現在的信息傳遞工具比較廣泛且渠道多樣化，為農產品質量安全工作的開展提供了便利的條件，像報紙、電視、網絡、雜誌及廣播等大眾媒體都能為農產品質量的安全知識提供渠道，同事還應該加強對菜農的教育培訓，以生產的根源上就加強農產品的質量安全，像對合理科學的使用農藥，提倡有機肥料的使用，提供病蟲害的測報防治工作，以便菜農能夠及時地掌握農產品的情況，做好及時的預防工作，以免造成農產品的損失。另外農產品質量安全檢測工作中心要及時公

布質量安全工作管理的信息及動態，對嚴重違規的經營者及生產者給以曝光，藉助於輿論的作用進行監督，在增強了羣眾對農產品安全質量意識的同時，也能推動農產品生產者質量意識的加強，農產品的質量得到有效的保證。

2.建立改善的農產品質量安全檢測機制。

建立改善的農產品質量安全檢測機制是保證農產品質量安全工作開展的基礎，應該根據實際情況，進行科學的規劃及佈局，且因地制宜逐步建設，以省級農產品質量安全檢測中心到地方上的農產品質量安全檢測中心進行逐步的改善與管理，以而建立起一套覆蓋全省及全國的質量檢測系統。另外，對於整個農產品的檢測最好是以產地的環境、生產的過程及投入市場的領域整個環節上都進行監督制約。尤其是農產品質量生產基地應該建立相應的監督管理站，能夠對菜農的農產品情況進行隨時的瞭解，並及時地給予指導與幫助。

3.加大對農產品質量安全檢測機構的投入，加強技術水平的提高。

對於檢測工作機構能夠有效地開展工作，並需投入相應的財力與物力，像檢測設備的投入與改善，如果沒有相應的檢測設備，那麼檢測工作將無法開展，加強檢測機構的檢測能力，無論是農產品的專業檢測能力還是農產品的綜合檢測能力都要有改善的設備，才能有較高的檢測水平。對於國外先進的檢測技術，應該進行學習以滿足委託人的需求，並且要重視檢測工作中心自身的探討能力，因為投入的增加，並不意味着農產品檢測機構檢測能力的提高，這還要專業人才管理隊

伍。對於農產品突發事件能夠進行及時有效地處理，提供出相應的倡議及技術支持，還能對農產品市場有着的隱患及時地發現，並向有關部門進行彙報預防。

4.規範農產品的檢測程序，並強化農產品的品牌意識。

通過財政的支持、龍頭帶頭作用，規劃出一批規範的農貿市場及標準的農產品生產地，以而形成標準生產地產出、農貿市場準入、標誌能夠追溯源頭，且適時進行制約，保證消費的安全性，看作農產品質量安全檢測方式，能夠加快農產品的質量系統認證，有效地推出綠色、無公害的農產品、有機食品等具有三品的農產品進展走勢，以而有效地加強品意識，培育出具有市場競爭力的知名農產品。 總結：

隨着人們對生活質量要求的提高，對於日常生活中必不可少的農產品關注度越來越高，同事國家對農產品質量的安全也越來越重視，我國很多地方已經建立了農產品質量安全檢測工作中心，但是很多地方還是不夠改善，這需要各級政府給予大力的支持，保證質量安全檢測的順利開展，以而推動我國農產品的市場競爭力及保證人們生活質量的有效提高。

鐵路安全培訓心得體會 篇15

安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。無論事情如何，我們都要把握好一切，在發展中，一定要先安全，後生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業的底線;在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防;我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。 我參加工作以來，讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。

誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人活着生活才會美好。如果我們管好了人的因素，就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發生了。任何先進的企業，不在於機械或生產工藝的先進，而在於人的思想的先進，也就是説一個優秀企業的存在，首先要為之存在一批優秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。單位內圍繞着開展民主生活會，組織工人蔘與單位事務管理，來積極吸取職工對於安全生產的有益意見和可實施辦法。在做到民主管理的同時，有使各項工作有條不紊，紮實開展。努力工作，生產搞上去，做出好的成績，這也是立足本職，立足本職包含着方方面面。只要我們每位職工從自身出發，牢固樹立安全第一，質量第二，生產第三的思想，遵規循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全，甚至我們煤礦的本質安全。

作為一名管理人員，應當根據企業生產的特點，對安全生產現場進行經常性的檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及時處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。新的安全管理理念:培訓中，培訓老師介紹了一些新的安全管理理念及安全事故處理辦法，從系統化安全、本質化安全、事故系統要素、影響人的安全行為的因素、人的安全素質分析、事故心理學、事故損失分析、現在安全管理技術、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作為現代化企業一名技術骨幹，要迅速提高自身的安全技能，吧這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

通過安全管理培訓後，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執行:安全是員工第一權益的理念。

貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理，完善責任制度，確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心。這次學習培訓，給了我們引了一條安全之路，至於怎麼走，還是要靠大家，真正按學以致用，做一個合格的員工;在今後的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學習中在工作中不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防範的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮鬥。