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事業單位領導演講稿精選3篇

事業單位領導演講稿精選3篇

演講稿也叫演講詞,它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發表的講話文稿。以下是本站小編整理了事業單位領導演講稿3篇,供你參考。

事業單位領導演講稿精選3篇

事業單位領導演講稿篇1

黨的政策是社會發展驅動器,是廣大人民羣眾賴以生存和發展的希望,再好的政策不能落實,就永遠不能發揮作用,永遠就不能推動社會進步,我作為一個新時期的財經幹部,決心時時刻刻把黨的各項方針政策宣傳到羣眾中去,做政策落實的促進派。一是保證將國家的惠農資金不折不扣的送到羣眾手中;二是嚴格執行國家的農民負擔管理規定,保證農民負擔不反彈;三是嚴格執行農村財務管理制度,嚴格財經紀律,積極引導農民化解村組債務,促進農村經濟快速發展。

二、做執政為民的先行者

堅持以人為本,增強宗旨意識,把執政為民作為工作的出發點和落腳點,樹立羣眾利益無小事的思想,爭做鄭培民、周國知式的新時期一心為公的好乾部。

三、做真抓實幹的務實者

堅持一切從人民利益出發,從根本上做到求真務實、真抓實幹,多深入羣眾,多深入實際,多瞭解情況,多解決問題,把實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益做為辦事、衡量工作的依據,把人民羣眾擁護不擁護,贊成不贊成,高興不高興,答應不答應,作為判斷是非、衡量得失的標準,講實話、出真招、辦實事、不迴避矛盾、不掩蓋問題、不脱離實際、不喊空口號,踏踏實實地做好每一件工作,讓羣眾放心、讓百姓滿意。

四、做增進團結的執行者

切實增強團結,認真執行民主集中制原則,做到合單位、合思想,合工作、合力量,自覺維護好班子團結統一,做到不利於團結的話不説,不利於團結的事不做,做到爭事不爭權,幹事不爭名和利,在合作中加深瞭解,在配合中促進團結。刻苦學習,勤奮工作,努力把自己造就成一名新時期財經戰線的精英。

各位領導、各位評委,“路漫漫,其修遠兮,吾將上下而求索”,如果這次競崗成功,我將嚴格要求自己,加強理論學習,做到個人服從組織,感情服從原則,主觀服從客觀,團結拼搏,埋頭苦幹,為我鎮財經事業的發展貢獻自己的光和熱。

“天高任鳥飛,海闊任魚躍”,在當前社會主義新農村建設的偉業中,我將與大家一道立足本職,服務大局,與時俱進,開拓創新,不斷開創××財經工作的新局面,決不辜負在座的各位領導、各位評委、各位同仁和××七萬人民對我的殷切希望。

謝謝大家!

事業單位領導演講稿篇2

尊敬的領導、同志們:

大家好!

首先,對局黨委給我這次競爭上崗的機會表示感謝!下面,我將本人的基本情況介紹一下:

我叫xxx,今年46歲,xxx黨員,1975年8月下鄉到XX區XX鄉大窪村,任革委會副主任、治保主任、民兵連長、青年點點長。1978年入伍,在中國人民解放軍鐵道兵十師做汽車修理工,當時作代理副排長。退伍後考入交通學校,獲得中專學歷。1988年市政府成立農業辦公室,我被調入機關做司機工作,1992年**市成立農村工作委員會後,我又調入農村工作委員會做司機20xx年,20xx年合併到**市農村經濟發展局繼續做司機工作至今。

參加工作以來,本人在局黨委的正確領導及同志們的支持幫助下,能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,不斷改造個人的主觀世界,忠於職守、服從命令、勤奮工作,忠實地履行司機的職責,取得了一定的成績,組織上也給予了許多榮譽。從農辦到農委,再到農發局一直為局領導服務。從開車至今安全行駛200萬多公里,連續四年被人事局評為先進工作者;94年95年被評為市委市政防訊工作先進個人;97年、98年被評為**市扶貧工作先進個人。合併到市農發局後,榮幸地被選舉為**市農村經濟發展局第一次黨代會的黨代表。

各位領導,同志們,我的任職優勢有如下三點:

一、政治上積極上進。本人在工作、學習、生活中能夠不斷加強政治理論的學習,始終與黨中央保持高度一致,做到了立場堅定、幟鮮明、積極進取、對司機工作保持着滿腔熱情。

二、有一定的司機工作經驗。至今已安全行駛200萬多公里無事故,連續四年被人事局評為先進工作者。

三、具有較好的專業基礎知識。本人是瀋陽市交通學校中專畢業生,專業也同交通相關,為今後的司機工作打下了較為紮實的基礎。參加工作以來,為充實自己的業務知識,利用業餘時間先後取得遼寧省行政學院大專學歷和遼寧大學企業管理本科學歷。

總之,工作這幾年來,由於組織、領導及同志們給我創造了比較寬鬆、優越的環境,加上本人的主觀努力,較好的完成了各項工作任務。我如果通過此次競爭上崗繼續被留用,決不辜負領導的期望,努力做到:

第一,準確定位,發揮自己的優勢,做好服務,與其它同志一道,齊心合力搞好工作。

第二,進一步加強個人政治理論和業務知識的學習,不斷提高思想修養。認真學習三個代表,身體力行三個代表,把自己鍛鍊成一名政治合格、業務過硬、作風優良的合格司機。

第三,遵紀守法,模範遵守社會公德,在羣眾中保持良好的形象,

如果我沒有競爭上,我也決不灰心喪氣,這説明我在某些方面的條件還不夠成熟,我一定會一如既往的幹好本職工作,發揚優點,克服缺點,再接再厲,為我市的農業工作貢獻自己的力量。

謝謝大家!

事業單位領導演講稿篇3

各位領導:

大家好!首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫***,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。

一具有比較紮實的思想素質。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學習和各項安全教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘鍊,

作為了一名司機,必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。

二是具備良好的專業技能。以前在其它部門工作時,我最深的體會是:員工不愛崗、沒有技術,那他在這個單位是肯定是幹不下去。後來我進到司機班後,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設,他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強的工作技能或工作能力。經歷的感悟和環境的薰陶,使我懂得了自己無論在哪個崗位,都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。從那時起,我更加註重學習請教。一方面,不斷學習業務知識和交通法規,熟悉本市道路和各鄉鎮道路;另一方面,注重虛心向領導和老師傅請教,從而使自己的業務技能得到了進一步的提高,在電信從事司機工作近半年多來,我達到了安全行駛無違章和交通事故的標準,並總結了一些車輛維修保養的技能和經驗,較好地完成了工作任務。實話實説,司機作為一個熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實踐經驗上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑着我長期養成的勤於學習、肯於請教、善於總結的習慣,我想我會逐漸成為一名優秀司機的。

三是具過硬的工作作風。當了司機之後,我對待工作我都能做到積極主動、認真負責,任勞任怨事業單位領導演講稿5篇。我不僅認真做好份內的勤務工作,還力所能及地為單位其它領導、同事服務,只要叫到我,我從來不講條件不推託,都愉快的接受,積極認真地幹好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風紀律上更是嚴格要求自己,對領導工作上的事,我堅持做到不該問的不問,不該説的不説,不該知道的不打聽;切實樹好司機的形象。

競聘後的工作打算和決心

無論我這次能否應聘上司機,我要做到“三個珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優勢,年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有後顧之憂的時候,抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識,全面提高認知社會、分析和解決問題的能力,學會做人,學會做事。二要珍惜崗位。公司轉型後,不把我們司機當負擔,而是本着對我們高度負責的精神,盡力給我們開闢工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學習,紮實工作,認真履行職責,出色地完成公司賦予我的各項工作任務。三要珍惜環境。公司雖然轉型了,但我們的工作環境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對我們今後幹好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此,在以後工作和生活中,我要珍惜領導愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結,努力爭當公司後勤保障和服務前端線上的一名稱職司機,努力爭當構建和諧社會的一名和諧分子。

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