水路春運表態發言稿（精選3篇）

水路春運表態發言稿 篇1

各位領導、同志們：

今天我們在這裏召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳20xx年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了20xx年全省道路水路春運準備工作。現在本人對20xx年春運準備工作提出以下工作要求：

一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統籌協調好20xx年春運各項具體工作。

二是加強春運組織工作，努力創新組織方式。要努力創新工作方法，爭取實現新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。

三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。

四是創新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供温馨優質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確保客運班線聯網售票系統正常運行，全力保障人民羣眾安全便捷出行。

五是進一步做好宣傳和輿論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，並及時向公眾發佈路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業形象。

六是做好春運總結和考評工作。春運結束後，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。

水路春運表態發言稿 篇2

同志們：

一年一度、關係億萬羣眾出行、黨委政府高度重視、全社會十分關注的春運即將開始。今年的春運從1月19日開始，2月27日結束，歷時40天。今天，我們在這裏召開全縣交通運輸系統春運動員會，主要任務是：認真貫徹落實省市主管部門對今年春運工作的要求，結合我縣實際，分析今年春運面臨的形勢和任務，對我縣交通運輸系統的春運工作作一個全面的動員和部署。下面，就做好20xx年我縣交通運輸行業的春運工作，講五點意見。

一、提高認識，春運全局工作要強化“責任”意識春運工作是一項重大的社會系統工程，關係到廣大人民羣眾的切身利益和社會穩定。認真做好春運各項工作，確保旅客安全順利出行，不僅是人民羣眾的願望，也是政府職能部門應盡的職責，更是構建社會主義和諧社會的`重要內容。新春佳節是中國最重要的傳統節日，春節全家團聚是人民羣眾最迫切的願望，做好春運工作，滿足廣大旅客的出行需求，讓他們走得了、走得好、走得安全、走得滿意，就是在解決人民羣眾最關心、最直接、最現實的利益問題。能否完成好春運工作，既是對全縣交通運輸部門業務能力的一次檢驗，也是對我們執政能力和服務能力的檢驗。

20xx年春運客流量大，任務十分繁重。據預測，全縣道路客運量為人次，旅客週轉量人公里，分別比去年增長和。具體來講，今年春運有以下幾個特點：一是20xx年春節時間比20__年提前了11天，節前學生流、民工流、探親流必然重疊，三流聚頭，將形成明顯的客流高峯。二是天氣變化幅度較大，不可預見性因素增加。由於今年11月天氣較往年偏冷，20xx年1、2月份有可能比往年偏冷，極易出現大霧、大雪、大風等極端惡劣天氣，對春運的應急要求越來越高，也加大了客流預測的難度。三是客流量大，任務艱鉅，不容有失，社會各界對春運工作期望值很高，提升春運服務質量任重道遠。四是是私家車分流作用進一步明顯。在經濟刺激政策的作用下，我縣私家車保有量呈現大幅上揚趨勢，預計其對短途客流的分流作用將進一步增強。

各部門要充分認識春運工作的重要性、艱鉅性和複雜性，要以科學發展觀統領春運工作的全局，心中長存“責任”意識，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的原則，紮實認真地做好春運各項工作，為廣大人民羣眾歡度新春佳節提供強有力的交通運輸保障和優質貼心的便民服務，讓人民羣眾滿意，讓縣委、縣政府放心。

二、未雨綢繆，春運各項準備工作要突出“及早”兩字春運工作是我們開年的第一場攻堅戰。有關部門和單位要按照交通運輸廳下發的《關於認真做好20xx年元旦春節及春運期間安全生產工作的通知》的要求，重點做好以下3個方面工作：

一要早部署，建立春運指揮機構。各部門要科學分析20xx年春運工作的新情況、新特點，把春運作為我縣交通運輸行業開年的頭等大事，從構建“和諧社會”的高度，切實加強領導，全力以赴做好春運旅客運輸和重點物資運輸的組織工作。同時，成立了由我為組長，王兆宇、楊國臣、韓德峯為副組長，局屬各單位主要負責人組成的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在運輸管理科，負責春運期間日常聯繫協調工作。各單位也要成立相應的春運領導機構和工作機構、並落實專職人員，具體做好春運工作。同時，要在組織機構、值班制度、應急預案、安全管理等方面進一步落實工作責任制。有關領導要深入基層，檢查春運各項措施的落實，及時發現和解決春運中遇到的困難和問題，保障春運順利進行。

二要早溝通，建立良好的聯動機制。春運工作是一項複雜的系統工程，涉及部門廣，銜接環節多。我們交通運輸部門要充分發揮主動性，積極與公安、氣象等部門做好銜接工作，密切聯繫，加強溝通，把重點工作和存在問題及早提出來，共商對策，合力化解。

三要早行動，編制好春運工作總體方案。方案是行動的指針。春運工作時間長、任務重、突發因素多。各部門、各單位要認真總結歷年來春運工作的經驗教訓，羣策羣力，把可能遇到的問題考慮得更充分一點，把應對的措施考慮得更周全一點。

三、緊扣重點，春運工作舉措要體現“實幹”作風春運工作千頭萬緒、事務繁雜。各部門要認真分析把握春運工作的特點，緊扣春運工作重點，發揚交通人實幹的優良作風，落實責任，力求實效，重點做好以下3個方面的工作：

一要集中力量，夯實春運安全基礎。安全工作是春運工作的重中之重，有關部門和單位要認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在春運工作的首位。一是加強春運從業人員管理。嚴格從業資格證件管理，嚴禁不符合資質的企業和人員參加春運。二是加強營運車輛的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車輛技術狀況和消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的車輛要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車輛參加春運。

二要突出重點，提高春運應急處置能力。各單位要進一步完善應急預案，建立健全應急工作機制。一是要制訂應對惡劣天氣狀況的應急預案。據氣象部門預測，20xx年春運期間，將有幾次較明顯冷空氣影響，極易形成大雪、大霧天氣。要認真完善專項應急預案，對應急所需的各類物品要提前準備，一旦出現惡劣天氣，要迅速採取措施，增派維護人員和設備，及時予以清除，並配合公安交管部門做好現場交通疏導。二是制訂應急運輸預案，落實應急運力。一旦發生大規模的旅客滯留事件，要及時報告。三是密切關注運輸市場動態，及時掌握動態，發現問題，及早處理，防止事態進一步擴大。

三要統籌兼顧，安排好重點物資運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的組織原則，在做好旅客運輸的同時，統籌安排好關係國計民生的生產和生活物資運輸。必須加強對貨運市場的監測，密切與重點物資供應、運輸、需求企業的聯繫，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時運輸。

四、以人為本，春運服務質量要實現“優質”目標春運工作也是我們交通運輸部門集中展示發展成果、服務人民羣眾的重要契機。各單位要圍繞“和諧春運”這一主題，從購票、乘車、餐飲、維權、宣傳等方面着手，全面提升服務質量。

有關部門要積極配備力量，加強對春運市場秩序的監管，打擊各種違法違章經營行為，保護經營者和旅客的合法權益。一是加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理，加強對過往車輛的動態管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為。二是通過春運公開電話，接受羣眾監督，及時查處春運期間旅客投訴。三是加強對交通執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，嚴明執法紀律，確保交通執法文明規範，嚴禁在公路或水路亂設卡、亂罰款、亂收費。四是保障運價穩定。各運輸企業和經營業户要嚴格按照省交通運輸廳和省物價局有關規定執行，嚴禁擅自漲價。五是保持站容站貌和車容車貌整潔，按規定配齊和使用各項服務設備，營造良好的出行環境。

五、強化紀律，春運信息報送要遵守“按時”原則各單位要建立健全春運值班制度，實行24小時值班，負責春運的聯絡、協調、宣傳、統計、信息收集，接收和處理投訴。各單位要安排專人負責春運統計和信息報送工作，並嚴格執行春運信息報送紀律。春運期間發生的安全事故、旅客壓站、道路封閉等情況，要按照規定及時上報。

春運期間，各部門一方面要積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種傳媒手段，宣傳交通建設成果在春運中發揮的巨大作用，宣傳春節運輸方案和有關政策規定，宣傳春運中各項便民措施，及時通報春運進展情況；另一方面要通過印製安全手冊、出行指南等宣傳材料，廣泛宣傳安全注意事項，向社會公佈出行信息。

同志們，現在距20xx年春運還有不到5天時間，雖然我們對如何做好春運工作積累了一定的經驗，但每年的春運都有其不同的特點，憑藉老經驗、老習慣、老方法，是不能完全做好春運工作的，我們要把困難想得更多一點，方案訂得更周全一點，準備做得更充分一點，措施落得更實一點。讓我們積極行動起來，繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、開拓進取的工作作風，紮實工作、不辱使命，圓滿完成20xx年春運各項任務，向縣委、縣政府和廣大人民羣眾交上一份滿意的答卷。

最後，藉此機會，向所有戰鬥在春運第一線的同志們表示衷心的感謝和親切的慰問，預祝大家新年快樂，幸福安康！謝謝大家！

水路春運表態發言稿 篇3

：

交通運輸部、公安部、安全監管總局、全國總工會、共青團中央在聯合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業作了莊重承諾；火車站站長向全國鐵路客運站發出了活動倡議；公交集團勞動模範代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。

一、 要切實將為民服務理念貫穿活動全過程，千方百計讓春運旅途更有温度感

組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發點和落腳點，統一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業精神，待旅客如親人，將親情理念內化於心、外化於行，把人文關懷融入到春運每一個環節，為旅客提供更多看得見、摸得着的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和温度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂於付出的崗位精神，動員廣大幹部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現價值，在奉獻中贏得讚許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恆的敬業精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。

二、 要切實將便民惠民舉措貫穿活動全過程，千方百計讓廣大旅客更有獲得感

“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統廣大幹部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統籌運力資源調度，充分發揮不同運輸方式比較優勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網絡購票、手機客户端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規範，開闢特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公佈運力安排、班次調整、客票餘額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養護巡檢巡查，充分發揮ETC系統聯網優勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優質化的路網服務；要組織好“農民工平安返鄉(崗)優質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區等為重點，組織開展形式多樣的志願者活動，努力為旅客提供親情化的志願服務；要充分發揮12328等各類交通運輸服務監督電話作用，主動接受社會監督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。

三、 要切實將平安交通創建貫穿活動全過程，千方百計讓羣眾出行更有安全感

安全工作寧要百日緊，不可一日鬆。春運期間運輸任務繁重，氣候條件複雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥倖心理和麻痺思想，持續深化“平安交通”創建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，着力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發揮重點營運車輛聯網聯控系統作用，建立源頭治理與動態管控並重、制度規範與科技支撐並舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。

們，20xx年的春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低温雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了並肩協作、吃苦耐勞、勇於擔當的精神風貌。全國交通運輸系統廣大幹部職工要繼續發揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更温暖。同時，藉此機會，向加班加點奮戰在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！

現在我宣佈，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！