公路人愛崗敬業演講：我身邊的勞模

尊敬的各位領導、同事：

大家好！今天我演講的題目是《我身邊的勞模》。

一説到“勞模”這個字眼，很多人也許會想到許振超、陳剛

毅這些響徹神州大地的名字，他們以自己的實際行動鑄就了腳踏實地、埋頭苦幹、淡泊名利、甘於奉獻的偉大勞模精神，用自己的辛勤勞動譜寫了如歌如泣的動人讚歌。今天，我給大家介紹的就是和我們共同工作、共同生活、共同奮鬥值得學習的楷模，他就是榮獲全國“五一”勞動獎章的湟源公路段機修班班長------妥文山同志。提到他的名字，只要是在湟源公路總段工作的同志沒有幾個不知道的，三十六個春秋，他以工作間為伴、與公路為伍，把自己的一生和全部的愛奉獻給了他所熱愛的公路事業。路，伴隨着他的人生，路，佔據着他的心靈，在他的身上充分體現了高原公路人“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的精神。

妥文山1972年參加工作，在祁連公路段野牛溝工區，他擔任了看起來又髒、又苦、又累、又危險，而且又沒有什麼前途的養路工人，整天和沙子，水泥打交道，一干就是6年，在這6年的風風雨雨裏，他克服了許多常人難以想象的困難，以誠實，耐勞的秉性，把情、把心、把魂都系在了公路養護事業上，把自己的命運和公路養護事業聯繫在一起。1978年，風華正茂的妥文山走進了湟源公路段機修班，當時湟源段經費十分緊張，技術人才極其匱乏，眼前擺着一大堆活兒，卻無從下手，不知所措。妥文山出身農民家庭，文化水平不高，卻繼承了農民質樸、堅韌的性格，只要他認準的事，他就堅持幹好。在巨大的考驗面前，生性不怕吃苦不願服輸的妥文山，決心再苦再難也要挑戰眼前的困難。妥文山的叔叔是個木匠，年少時耳濡目染，受之啟蒙，對木匠技術多少有所瞭解，於是他便選擇從木匠開始。為了儘快掌握木工手藝，他在虛心向叔叔和老一輩木匠請教的同時，找來一些木工技術的書籍，工作間隙認真閲讀，邊幹邊琢磨並常抽時間到一些幹木匠活的地方暗自觀察。就這樣，在很短時間內，他憑着一股拼命精神和聰慧之氣將木工的各種技術掌握的得心應手。段裏修建職工宿舍樓，為了節省成本，他將製作門窗的活兒全部攬下，還捎帶給職工家屬義務加工傢俱。在完成了加工門窗的艱鉅任務後，他又為單位工程施工製作了大、中、小橋、涵洞等模型40餘套，製作辦公桌、椅60餘套，節約資金10餘萬元，還為其他施工單位制作模型創收34萬元。那些日子，他沉溺其中，樂此不疲，真可謂是披星戴月，廢寢忘食。每天至少幹十三、四個小時，晚上回家已精疲力竭，倒在牀上再也不想動彈。家裏人看到他這個樣子，抱怨他傻，説又不多拿錢，圖個啥？他卻不以為然地説：只要能給段裏省下一分錢，我認為值。

路漫漫其修遠兮。作為一名公路人，深知自己肩上那副膽子的重量，腳下的路依然很漫長，在他的心目中，路永遠是他人生的主旋律。為了節省年審車輛需要重新噴漆這項開支，妥文山又開始苦練噴漆技術，從此，每年年審集中噴漆，他都不分晝夜地裹挾在濃烈的油漆氣味中，常常被嗆得頭暈目眩，噁心不止，但他還是咬牙挺了下來，從未因懈怠延誤養護工作。30多年來，他先後為本單位車輛噴漆超過200多台（輛），節約資金7萬餘元。為外單位車輛噴漆800餘台（輛），為單位創收20餘萬元。

如果説，他身上有什麼特別引人注目的地方，首先是他用自己的實際行動為大家樹立了知識創新的榜樣。他勤奮好學，自覺接受新理念的挑戰，在攻克噴漆技術的難關後，他並不滿足。他看到段裏的汽車出現故障送進修理廠被耽擱了時間而不能及時完成養護任務時，心急如焚，一個公路人巨大的責任感和使命感促使他又挑戰汽車修理技術。一有空，他就捧着本書，有時還拎着圖紙，一聲不響地學習技術，除了閲讀專業書籍，無論酷暑寒冬，人們都能看見他鑽在車下仔細研究汽車的構造和各個零件。功夫不負有心人，他終於又掌握了汽車修理技術，此後段部的汽車修理任務就又落到了他肩上，僅此一項，就為本段節約機械修理費20多萬元。

如果説作曲家用七個音符描繪着高山流水和陽春白雪，述盡了人間的悲歡離合，成就着輝煌的音樂人生。那麼養路工則是用真情揭示着人類社會的進步與發展，描繪着人類社會的希望與未來，同時也書寫着自己酸、甜、苦、辣的公路人生。當我們用敬仰的目光凝視他付出的智慧和汗水時，我們知道，每一項工作裏，不僅凝聚着他殷殷的心血，而且還浸透他對事業的忠貞和熱愛，他以勤勞、樸實的風格展現出了平凡而又偉岸的“老黃牛”形象。

11月初的一天凌晨，段裏一輛油車突然出現故障，他從夢中被人叫醒，毫不猶豫披上衣服趕赴施工現場。搶修過程中，滾燙的瀝青噴濺出來，灼傷了他的臉和脖子，他強忍傷痛，直到排除故障才去上藥。第二天，他的面部腫脹得不成樣子，可他忙的連醫院也沒顧上去。到9月，湟源公路段所轄路段的大部分橋樑和涵洞出現了不同程度的橋面板裂縫、斷板，涵洞塌陷，他主動放棄節假日，加班加點、披星戴月，不辭辛苦地做着各類模型，並預製橋面板，涵洞蓋板，現場指揮安裝，在最繁忙的時候，他和大家一起，吃住在工地，近在咫尺的家他一個星期也顧不上回去一兩回，每天的午飯就是吃上點自己帶的饅頭、餅子，有時晚上加班到10點，他也從未説過一句牢騷話一心只想把工程保質保量的完成。

有人説，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯繫在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業説得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。説起來簡單，做起來不容易。但，妥文山做到了。

“三十六載風雨路，平凡磨礪精彩出。業務技能超羣豪，創字當先不服輸”。妥班長就這樣在平凡的工作中鑄造着生命的精彩。

做過公路養護工作的同志們都很清楚，每年夏季，路肩上雜草叢生，嚴重影響公路的暢、潔、美，可剷除路肩高草，卻是每個養路工都會感覺到頭痛的事，因為剷除高草勞動強度大，費時又費力，對此妥文山看在眼裏急在心裏，暗下決心一定要研製出一種既能降低勞動強度又可以提高工作效率的剷草工具。並將自己的想法大膽的向段領導提了出來，段對他的意見進行了進一步研究，對他的設想給予了大力支持。1993年7月，單位成立了“路肩剷草機試製攻關qc小組”，妥文山承擔技術製作工作。但是研究製作剷草機對於試製攻關小組來説這是一個全新的課題，同志們都埋怨妥文山説“你這個人，剷草機咱們有哪個見過，憑空製作，如何下手”，妥文山鼓勵大家説：“他山之石可以攻玉，我們可以參照農林部門除草機的原理，結合路肩除草的實際進行製作”，1994年7月，由妥文山親自焊接，攻關小組集體努力，終於研製出tc－1型路肩剷草機並正式投入試用。試用的結果十分喜人，比人工每日剷草的工效整整提高了40倍。它所具有的易操作、輕便實用等特點，大大減輕了養路工的勞動強度，降低了勞動成本，深受職工的歡迎和稱讚。妥文山和機修班的突出貢獻有目共睹。1997年，湟源公路段機修班被省交通廳評為“八五”科技進步“先進集體”，被中國交通技協授予“第二屆交通職工技協先進集體”，他個人也在同年被省交通廳評為“八五”科技進步“先進生產者”。

1993年下半年，機修班又接到公路局下達的一項新任務，要求他們在極有限的時間裏製作出若干台小型瀝青灑布車。妥文山二話沒説就爽快地答應了，他帶領職工查閲資料，設計方案，很快就投入生產。早出晚歸，加班加點，在規定的時間內保質保量地製作成功並投入使用。看到此項成果給段裏帶來了豐厚的經濟效益，妥文山露出了欣慰的笑容。此時，他已全然忘記了自己和職工們為此付出的昂貴代價。1998年湟源公路段從山東濰坊購買了2台保温瀝青灑布車，由於氣候差異，該車在青海地區根本無法使用。為了不使之變成一堆廢鐵，單位財產蒙受損失，妥文山主動請纓，要求由機修班來改造這2台瀝青灑布車，段領導對他們的大膽探索精神給予積極的支持與鼓勵。為了確保改造方案萬無一失，他苦思冥想精心設計，幾經反覆後，終於成功地改造了原有的結構。改造後的瀝青灑布車不但提高了工作效率，保温性能也大大改良，極大地方便了一線職工的勞動操作。4月，省公路局又把製作安裝4塊大型宣傳牌的艱鉅任務交給了湟源公路段，其中2塊還要到果洛、玉樹安裝。由於路途遠，牌子重，僅僱用吊車就得花費4萬元，在接受任務後，妥文山就在如何省這筆吊車費上開動腦筋。經過琢磨，一個用焊接製作拆裝式宣傳牌的想法漸漸成熟。但採用此種方法的技術含量很高，對尺寸和下料必須計算的十分精確。妥文山並不畏難，他精密計算，大膽下料，硬是將4噸多重的大型宣傳牌用5噸的倒鏈準確無誤地一次安裝成功，加上精緻的製作工藝，宣傳牌受到了上級領導的一致好評，大型宣傳牌的成功安裝，一下子創收12萬元，大大緩解了公路段經費的不足。上半年，湟源公路段在完成整治環湖四線病害任務的施工中，為調用壓路機、攤鋪機等大型機械，不得不租用機械租賃公司的吊車，每天費用高達元。妥文山悉知這一情況，又在短時間內自行研製出了移動式裝卸車台，為工程施工每月節省租車費6萬元。

“妥文山就是一塊磚，哪需要往哪搬，就是這樣一塊磚，一塊閃閃發光的金磚，在不同的崗位上，發出了耀眼的光芒”。

一份耕耘、一份收穫。正是這樣日復一日，年復一年孜孜不倦的探索與實幹，鑄就了他堪稱一流的生產技術技能，更堅定了他一絲不苟的工作態度、勇於開拓的工作作風、吃苦耐勞的精神品質及甘於奉獻的“老黃牛”精神，連年被評為“先進生產者”，被評為全省交通系統“十五”創新立功活動“先進個人”、 “全省知識型職工標兵”、“優秀高技能人才”、“全國交通行業文明職工標兵”等，今年五一國際勞動節前夕，被全國總工會授予全國“五一”勞動獎章榮譽稱號。當榮譽的花環降落在他的身上，當攝象機聚焦的一剎那，妥班長的臉上只微微一笑，此時此刻，往日工作的艱辛與委屈，卻被他悄悄地藏起。5月1日清晨，剛剛從西寧載譽歸來，他便顧不上休息，又出現在自己的工作車間，那堅實的步子又踏遍了機修班的各個角落。

每當他獲得榮譽、得到別人讚揚時，他總是説：“做好工作是自己的本份，職工對我的信任，領導對我的放心，就是我最大的榮譽”。

利用自己的技術專長，妥文山還年年自己製作、預製、安裝公路段轄區內損壞的橋欄杆、立柱、里程碑、百米樁等公路沿線設施，也給單位節約經費達幾十萬元。電線斷了，找妥班長；水管爛了，找妥班長；油車壞了，找妥班長；牆倒塌了，找妥班長……。瞭解妥文山的人都知道，他為人做事的最大特點就是“實”：實實在在地做人，實實在在地做事。職工們經常由衷地説：“要知道妥班長幹了多少活，看看那雙手就知道了”。長期幹機修的活兒，大家再也看不見他穿過整潔的衣服和光亮的皮鞋，在職工的印象中，妥文山一年四季就是那件滿是油污的工作服，雙手的掌紋中也浸滿了黑色的油污，再也無法洗淨。每當別人要和他握手時，他總是本能地把自己的手縮在身後，憨厚的笑笑。

36年的公路生涯中，他用自己的實際行動，譜寫了一曲愛崗敬業、誠實守信、無私奉獻的人生之歌，也留下了一串串閃光的足跡。正是由於他不斷努力，積極進取，先後攻克了木工、油漆、電焊、鋼筋、修理、泥瓦等種種技術難關，幹一行愛一行，專一行精一行，成為了一名工作能手，不分晝夜，不計得失，為湟源公路段節約和創收累計資金200多萬元。

各位同事，愛崗，是我們的職責；敬業，是我們的本分；奉獻，是我們公路人的追求。從妥文山這位時代公路人的事蹟中，我們的感受是什麼？我們工作的差距在那裏？我們如何在自己平凡的工作崗位上，用他那種對公路高度負責的責任感和使命感，作為前進的精神動力呢？

作為一名公路人，“愛崗敬業、無私奉獻”我們要時刻銘記在心中，時刻鞭策我們不斷努力，為喜愛的公路事業奉獻青春。讓我們從現在做起，從你、從我做起，不論幹什麼，幹就幹一流，爭就爭第一，不斷超越自我，把每一滴汗，都灑在我們光榮而艱鉅的公路養管事業中去，再創公路養管事業新的輝煌，做出新的更大的貢獻！謝謝！