優秀駕駛員發言稿十篇

優秀駕駛員發言稿 篇1

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領導和同志們的關懷幫助下，在交管部門及協會的指導下，各方面均有進步。 由於得到上級領導的信任，1998年我調至聯社辦公室為領導開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領導同志等一分鐘。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領導服務好。 在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學習活動，同時堅持利用業餘時間，鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。

為領導服務，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進。同時，嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模範帶頭作用。

發揮共產黨員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關各項規章制度。團結同志，工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇於克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪裏開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發生，避免單位不必要的損失。一個合格的.駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰友，只有經常地悉心愛護它，它才會幫助你完成各項任務。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的彙報材料，不妥之處敬請領導批評指正！

優秀駕駛員發言稿 篇2

各位領導、各位師傅：

大家好！

一年一度的春運工作即將開始，春節是中華民族最隆重的節日，這是全縣交通行業的一件大事，也是公路客運的一件大事，XX公司是我縣公路客運服務行業主要力量之一，承擔絕大部分的公路長途客運工作，春運期間客流、物流集中，運輸任務十分繁重，對我們來説既是艱鉅的任務又是對我們安全工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們參加了這個非常重要的會議，首先感謝交警大隊的各位領導在百忙中犧牲休息時間為我們駕駛員安排春運安全再教育。鼓掌感謝。我們大家聆聽了各位領導對春運工作的安排和要求，會後我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理佈置、周密協調，把這次會議的精神落實到行動上，體現在管理中，貫穿於服務工作的始終，紮紮實實、安安全全地把春運工作做好，安全、優質、及時、有序地完成春運任務，讓人民羣眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節。為此我們要做到：

一、加強組織領導、健全組織、做好春運準備工作。

20xx年春運從1月14日開始，至2月22日結束，為期40天。春運期間我縣學生流、探親流、民工流等客流量急劇增加，形成客流高峯期，加之深冬初春惡劣天氣較多。為了加強對春運工作的領導，XX公司成立春運領導組，對我司春運工作進行統一組織、協調和指揮。

組長：

副組長：

成員：

領導組下設辦公室，辦公室設在運調科。

辦公室主任：

成員：

聯繫電話：

各部門相關管理人員和司、乘人員要做到思想意識、組織領導、安全管理和思想認識三到位，認真做好客流調查和預測工作，按“以客為主、優質快捷、安全有序”的原則，組織充足並且符合要求的運力參加春運。根據我縣客流特點，運調科應制定春運應急預案，以保證春運工作圓滿完成，做到春運期間“旅客無滯留、安全無事故、優質無曝光”。特別是我們廣大駕駛員要從思想認識上擺正安全與效益的關係，充分認識到沒有安全就沒有效益這一通過無數的經驗教訓得來的真理。

二、領導分工

重點抓好春運工作組織與協調，召集、召開有關會議;

重點抓好生產經營工作，同時注意場內安全稽查;

重點抓好後勤保障工作;

重點抓好安全運調工作，同時關注生產經營情況;

重點抓好宣傳教育和財務資金安全工作。

領導幹部要牢固樹立全局觀念，堅持現場辦公、現場解決問題，反對相互推委、扯皮，強調相互溝通、協調、支持。

三、加強安全管理，落實安全責任制，確保安全春運。

加強春運安全管理是春運工作的重中之重，各部門要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，嚴格落實國家和交通管理部門有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，加強監督檢查，消除安全隱患，切實做好行車及場內事故預防工作，全力避免重、特大安全事故的發生，保障人民羣眾生命財產的安全，要對過去發生的行車事故進行回顧反思，針對行車事故發生的高危時段、地段和高危駕駛員，制定切實可行的防範措施，認真做好“三把關一監督”工作。即：(1、嚴格管理，杜絕營運手續不全的車輛進站;2、嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站;3、嚴格檢查，無客運從業資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監督，充分發揮安全檢查站的作用，病車、超員客車一律不準出站，保證安全。)

安全稽查組

組長：

成員：

主要職責：

一是負責在春運前對所有投入春運的車輛按照管理部門的要求進行一次全面的檢查、維修，對不符合安全要求的車輛堅決不予申領《春運臨檢合格證》，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。

二是認真落實安全生產責任制，強化對駕駛人的安全教育，組織駕駛人蔘加管理部門的資格審查、春運安全再教育學習、考核，申領《春運安全再教育合格證》。堅持現場安全監督和安全管理，嚴格禁止無《春運臨檢合格證》的車輛載客，嚴格禁止無《春運安全再教育合格證》和〈從業務資格證〉的駕駛人駕車，嚴格禁止疲勞開車、酒後開車、超速、超載和搶道行駛，嚴格禁止承包人私自聘用未經總公司安稽處考核的駕駛人駕車。

三是加強對車輛出車前、回場後的安全檢查，並教育駕駛人在行車途中對車輛進行安全檢查。要與修理廠密切配合，充分發揮車輛技術檢查站的作用，嚴格禁止車輛帶“脖上路。

四是做好駕駛人家屬工作，要求她們負責駕駛人到家後的飲食和休息，確保睡眠充足，精神飽滿。發現駕駛人情緒或身體不適等情況及時予以強制妥善處置。

五是根據我縣氣候和班線輻射區域等情況，及時做好防寒、防霧、防風雪、防凍等惡劣氣候的安全預防工作，對進入北京等北方的班車要配備防滑鏈條。

六是切實加強對易燃、易暴、危險化學品的宣傳、查堵工作，堅決把“三品”堵在車站、客車之外。

優秀駕駛員發言稿 篇3

各位，各位同仁：

大家好！

我叫，我是市經濟開發區龍運出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流服務為交通添彩》！

我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大羣眾一流服務的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。

我熱愛自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業人員各項規定，時刻保持出租車的一流衞生狀況，在羣眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實則偉大，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和發展的需要。著名的'管理學家約翰洛克菲勒説了這樣一段話：“工作是一個施展自己才能的舞台。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協調能力都將在這樣的一個舞台上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此強的個人使命感和一種活着的理由。工作的質量往往決定生活的質量。”説明了我們每個人的工作崗位對我們來説是多麼重要！所以，一流服務，為交通添彩，不僅是個人生存和發展的需要，也是社會存在和發展的需要。

幹一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規的駕駛現象；按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發票。對工作要從大處着眼，從小處着手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個並不起眼的小工作目標堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質量。

幹工作就要有敬業，司機行車時系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放鬆警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。平常通過鑽研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進行全面排查，力求保持車輛技術性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，誰也不知道今天會發生什麼事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況複雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。

珍惜崗位就是珍惜自己的就業機會，拓展自己的生存和發展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業，尊重自己所從事的工作，才能精通業務，不被淘汰。如果工作出了問題，就會給企業造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執行上級有關規定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去一流服務，為交通事業添光彩。

我既然選擇了這份工作，無論工作內容多麼枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鑽研業務知識，工作中養成兢兢業業、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確下，在以後的工作中有所創新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創輝煌。

我的演講完畢，謝謝大家！

優秀駕駛員發言稿 篇4

尊敬的各位，戰友們：

大家好！

我叫，是來自勤務中隊的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤，開好手中車，為榮譽而戰》。

軍人以榮譽為第一生命，當代革命軍人核心價值觀中就有一項：崇尚榮譽。因此可見，榮譽對於一個軍人意味着什麼，榮譽是每名軍人為之奮鬥的目標，榮譽是每一名軍人的信仰，榮譽是對每一名合格軍人的'最直接證明。

正是因為榮譽，我們脱離安逸舒適的地方生活，響應祖國的號召，離開熟悉的故鄉，告別養育多年的父母來到部隊。正是因為榮譽，我們繃緊神經，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的地方默默的守衞國門；正是因為榮譽，意氣風發的軍人為了人民的利益獻出了自己寶貴的生命；正是因為榮譽，我們廣大的公安邊防部隊官兵不畏危險，捨生忘死的奮鬥在國門第一線，與海浪，與嚴冬，與罪犯，與各種困難作鬥爭；也正是因為榮譽，我選擇了這身橄欖綠。

優秀駕駛員發言稿 篇5

各位駕駛員朋友：

大家好!

今天，我們在這裏召開行業優質服務競賽"X年度星級駕駛員表彰大會"。首先，我代表公司政班子向獲得行業X年度星級駕駛員榮譽的朋友們表示衷心的祝賀!

X年，在行業開展的競賽中，我們駕駛員以飽滿的工作激情、無私奉獻的、誠信服務的行動贏得了社會的讚譽，受到了行業的好評，公司獲得了行業X年度優質服務競賽"優秀企業"唯一的桂冠，這榮譽的取得與在座星級駕駛員辛勤工作和努力分不開的。為此，我真誠地道一聲：朋友們，你們辛苦了，公司感謝你們!

在競賽中，我們雖然做了一些工作，取得了一定成績，但按行業和全市人民的要求我們還有很大距離，運營工作中不盡人意的問題時有發生，特別是拒載投訴和安全事故仍是我們今後工作中的`重點。我們要居安思危，為企業分憂，採取有效措施，做好周圍人員工作，減少違章違制行為，努力實現服務"零"投訴的奮鬥目標。

榮譽只能代表過去，未來需要加倍努力。獲得榮譽的同時，也是我們新起點的開始。我希望，獲得榮譽的朋友們要珍惜來之不易的殊榮，戒驕戒躁，再接再厲，百尺竿頭，更進一步!繼續發揮先進帶頭作用，深入開展競賽活動，落實企業管理責任，激發優質服務意識，樹立良好的社會公眾形象，創造優良的交通客運環境，以實際行動打造全國知名品牌，攜手共創美好的明天。

最後，祝朋友們幸福安康、家庭和睦、工作進步、萬事如意!

優秀駕駛員發言稿 篇6

各位、各位評委、來賓們、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機會來參加今天的演講比賽。我叫，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什麼才是安全”。

當今社會，在市場競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭於繁華城市的車流之間，車輪一動就關係到人們生命財產的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以説就是我們公交企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

那麼，什麼才是安全呢？

我説，安全就是一種承諾。公交車可以説是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰願意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢？為乘客“安全、準點、舒適”的乘車環境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的承諾。現在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩市場。

安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業間接的經濟增長點。企業有了，我們公交員工才會有；企業經濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經驗！作為公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠出一定的經驗教訓。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠銘記在我們心頭。“前車之鑑，後事之師。事故讓我們公交人學到了更多的東西。”。事故後，我們教訓，進行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的.安全形式。能夠，才會有所提高。我們公交就是善於經驗教訓，找出容易出現問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防範事故的能力。延長自己的安全週期，取得更好的安全成績。

安全也是一種責任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任託付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不苟的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥倖心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。

無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最後祝願我們的公交與安全常伴！

我的演講完了！謝謝大家！

優秀駕駛員發言稿 篇7

1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領導和同志們的關懷幫助下，在交管部門及協會的指導下，各方面均有進步。由於得到上級領導的信任，1998年我調至聯社辦公室為領導開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領導同志等一分鐘。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領導服務好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學習活動，同時堅持利用業餘時間，鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。

為領導服務，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進。同時，嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模範帶頭作用。

發揮共產黨員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關各項規章制度。團結同志，工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇於克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪裏開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰友，只有經常地悉心愛護它，它才會幫助你完成各項任務。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

以上是我本人的彙報材料，不妥之處敬請領導批評指正！

優秀駕駛員發言稿 篇8

尊敬的：

5月12日四川汶川大地震，無數個平凡兒生命瞬間被無情的吞噬，倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴，天災是無法避免的但交通事故帶來的災難確實可以有效控制的，在這裏我希望能通過我的真情能喚醒大家對交通安全的重視，對生命珍愛，我演講的題目是心繫交通安全，我是一個有三年駕齡的駕車人員，記得在我剛出入駕校的第一天，老師就讓我們翻看了好多關於交通安全方面的信息，看着看着原本那顆輕鬆平靜的心渾身漸漸的沉寂了，看着電視畫面中那一幕幕車禍慘劇，我神傷了，看着交通事故中那弱小的孩童，我梗嚥了，看着那交通事故中伸出的一雙雙援助的手，我流淚了。是的，正是那些無視安全心存僥倖的人，導致了一幕幕悲劇的發生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一個個幸福美滿的家庭，當有愛就有家的寧靜被無情的剝奪，我不禁要問：交通安全您重視了嗎，交通法規您遵守了嗎。

每當我走在車流無息的道路上，腦海裏總會出現出這樣一個真實的場景，那是一個星期天的下午，陽光明媚，我在家沒事到街上閒逛，來到一個十字路口時，看見兩個約十七八歲的男孩腳踏單車，你追我趕，車技十分了得，此時的紅燈與綠燈正在交替閃過，一輛汽車疾馳而來，一陣刺耳的緊急的剎車聲響起隨後就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車被拋入路中央，而後又重重的落下，我被這一幕驚嚇了，當我回過神的時候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱着哭泣着並大聲呼喊着你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊。可惜他再也沒有醒來。

假如當時那個男孩沒有闖紅燈，假如當時那位司機師傅沒有爭分秒，假如，一份份車輪下真實的`死亡報告帶來的不僅僅是震驚和血腥。更應該是深深地反思和清醒，當你因為趕時間而闖紅燈你是否想過會有多少人會撒手人寰，當你抱怨規矩太多，交通太嚴，你是否想過如果放鬆管理，這一歷歷死亡報告上會有多少震驚和血腥。

據統，我國近幾年來每年因交高達10起知道這意昧着什麼嗎，每五分鐘就有一人死於交通事故中，意味着每一分鐘就有一人在交通事故中受傷，面對一個個慘血的教訓，面對一個個逝去的生命，那些無視交通法規的司機師傅們，你們該醒醒了。要知道你們是父母的希望，是愛人的依靠，是孩子的保護神。你們的生命不僅僅是屬於你們自己，您不僅僅是一個兒子或女兒，更是一位丈夫和妻子，一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演，為了人人都擁有一個幸福美滿的的家庭，請你們早日從僥倖的夢幻中驚醒吧。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閒的心情散步在夕陽西下的小河邊輕聲吟唱，採集東籬下，悠然見南山；有了安全我們，才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海；有了安全，我們社會才能在穩定和諧的環境中闊步前行，我們交警確保道路暢通，重大安全事故發生率大幅度下降。説到這裏我想對所有的交警同志們道一聲：你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車環境，才有了安定和諧的交通環境。

十字路口見素質，紅綠燈前搞文明。遵守法規安全暢通同志們，讓我們攜起手來共同創造一個安全文明的交通安全，朋友們，讓我們手拉手心連心共系交通安全，共同創造一個更加文明和諧的交通安全新環境。

我的演講完畢，謝謝大家！

優秀駕駛員發言稿 篇9

尊敬的各位、廣大市民朋友們、各位志願者：

大家上午好！

今天很榮幸作為一名公務用車駕駛員代表在這裏發言！

積極響應號召，爭當文明先鋒！這次在我市開展的“‘三公一租’做示範、斑馬線前顯文明”文明交通主題活動，倡導公職人員、公務車輛、公交車、出租車等重點羣體做表率、做標杆、做引領，禮讓行人，共同推動形成“遵規守法、文明出行”的良好風尚。活動號召發出後，我們全體公務用車駕駛員都認為注重斑馬線前的文明這個細節問題提得非常及時，對我們創建國家文明城市提名城市起到非常重要的促進作用。要建設一個現代化的文明新密，需要我們全體市民共同努力，需要我們大家都從自己做起，從現在做起！

“以苦為榮勤奉獻，一言一行關形象。”作為一名市委機關的公車駕駛員，與同吃、同住、同工作的.時間甚至比文祕人員和家人的時間還要多，公車駕駛員的言談舉止在一定程度上影響着的聲譽和形象，代表了市委機關的形象。因此，我們公務用車駕駛員除了要認真履行崗位職責，還要全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。為開車，我對自己要求十分嚴格，認真遵守辦公室的規章制度，嚴格遵守交通規則，安全駕駛、文明駕駛，切實維護的聲譽和形象，更是為維護城市的美好形象嚴格要求自己。

駕駛員是行車安全的第一責任人，也是行車安全的最後一道防線，責任十分重大。因此，在工作中，我們必須強化安全意識和文明意識，自覺遵章守紀，文明行車。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今後，我在駕駛過程中，保證做到：

1.機動車行經斑馬線時遵守各類交通法規和信號燈指示，行經無信號燈斑馬線時主動減速，遇行人正在通過斑馬線時停車讓行，不爭道搶行、不鳴笛催促。遇有前方車輛停車讓行時，不隨意變道、穿插。

2.帶頭開文明車，做文明人。不酒後駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不向車窗外拋灑垃圾等。

這是一次文明互動的動員令，更是一場生命安全的接力賽，讓我們並肩參與，攜手同行，做好表率、做好標杆、做好引領，共同推動形成“遵規守法、文明出行”的良好風尚。

謝謝大家！

優秀駕駛員發言稿 篇10

各位、各位來賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們：

大家下午好！

我是黔運出租車公司貴AU3601號車駕駛員餘太湖。也是貴陽愛心公益團隊的組建人和負責人，今天我很榮幸能代表"學雷鋒文明示範車組"的全體駕駛員發言，心情比較激動，也很高興。

20xx年我在黔運公司的正確下，我與愛心公益團隊和社會各界愛心人士一起為金沙縣光明希望國小等八所國小建立了圖書室，通過貴州民生銀行的幫助為金陽百花湖鄉三藤國小送去伍仟餘元學習及體育用品。以此同時共幫扶困難家庭6户，為他們送去棉被、衣服、米油洗衣機等物品，為其中一户特別困難户還送去了4000餘元現金。共支助19名學生，其中16名國小生每月每人支助100元，2名國中生每月每人支助200元，為1名困難大學生支助第一年的學費5000餘元，並幫其募集了一台手提電腦。

20xx年10月我與我司學雷鋒文明示範車組去金沙太平、環路希望國小捐贈書及學習用品時，發現僅有三分之一手臂的'當地村婦劉豔羣，她的手臂三年前因大火燒斷，由於家庭貧困一直無錢治療，一直潰爛流濃，已經生命垂危、十分危險，嚴重影響生命安全，家中已經為其準備後事。一起去獻愛心的駕駛員都看到這個情況，表示一定要盡全力幫助這個家庭，回到貴陽後我和開心車隊駕駛員還有其他家公司100多名出租車駕駛員，社會各界愛心人士以及貴陽交通廣播電台等在貴陽市水東路為其捐助愛心款，並聯系貴陽東方骨科醫院為其手術和治療，醫院為其免去一切醫療、手術、住院等費用，為了這個困難的家庭我們的的哥、的姐們以及東方骨科醫院和社會愛心人士一起共計援助近20餘萬元。實際上我和我的團隊和的哥的姐所做的還不止這些，在這裏就不再一一例舉。

在這裏，我慎重承諾：在行車中，我們一定要以安全為重，雨天不能讓車輪將水沾上行人的衣上，營運中儘量以老、弱、病、殘、孕和需要幫助的人優先。立足崗位學雷鋒、帶頭弘揚正能量。用我自己的一言一行積極推進貴陽市出租行業的文明建議，以優質服務、文明服務、安全生產來踐行我的承諾，為繼續保持我市文明城市、衞生城市、模範城市榮譽作出積極的貢獻。

另外，我還向廣大朋友發出倡議，只要我們人人伸出一雙援手，人人獻出一份愛心，盡我們所能在舉手投足之間儘量隨手幫助別人，隨手公益起來，隨手愛心起來，樹立公益和愛心要有我為人人，人人為我的，我相信我們的社會會越來越和諧，我們的未來會越來越美好，我們的民族會越來越昌盛，我們的祖國定會越來越富強。

謝謝大家！