電影《中國機長》觀後感心得影評5篇

《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗。這裏給大家分享一些觀後感，供大家參考。

20xx《中國機長》觀後感

9月20日，即將於國慶檔上映的電影《中國機長》在北京飛往重慶的航班上舉辦了“萬米高空首映禮”。主演張涵予、杜江、歐豪、袁泉等演員以影片《中國機長》中所飾演的角色身份驚喜亮相。

制服造型備受關注 杜江頂7級狂風還原真實場景

當天，在象徵重慶人精神堡壘的人民解放紀念碑下舉行户外見面會，場面盛大，氣勢磅礴。主演杜江穿機長制服帥氣現身，禮儀滿分，並與現場觀眾互動合影，盡顯親和細心一面，獲贊最帥機長。而杜江暖心的細節無處不在，9月21日播出的《快樂大本營》中，杜江蹲下身用手為工程師擦鞋，引來網友熱議，“杜江 細節”更是榮登熱搜第一。小細節見人品，不少網友都稱“杜江人如其戲，好正一男的。”

導演劉偉強表示，“為真實還原險情，劇組配備高壓液態管和高強度風筒，風力大概七級左右，吹得演員根本站不起來。”主演杜江談及拍攝時透露，“為還原空中風擋玻璃爆裂脱落造成的機艙失壓，不少演員因為在狹小空間裏的劇烈運動和狂風撲面直接在片場吐了。”杜江有一場戲是為保證乘客安全，拼死從客艙返回駕駛艙，頂着狂風步履維艱，奮力前行。及時解救了劉機長、副駕駛，也成功解救了機上119名乘客。可謂是這場飛機事故平安得以化解的關鍵性人物。

杜江與英雄機組原型同台，獲贊“專業又帥氣”

電影《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。杜江飾演的的機長樑棟，是高高原航線的是雙機長之一。平時幽默風趣，是機組活躍氣氛擔當，但在關鍵時刻冷靜專業，力挽狂瀾。

杜江同《中國機長》劇組來四川廣漢飛行學院與英雄機組原型同台，獲英雄機組原型樑鵬機長認可。樑鵬表示杜江通過他的專業演繹不僅真實還原了當時驚險場面場景，還演繹出了機長的帥氣。更激動地表示“不僅我認可，連老婆都認可”。飛行學院的資深飛行教員表示這是民航人自己的故事，感謝精彩演繹，並將飛行員勛章授予杜江。

據悉，杜江在拍攝《烈火英雄》期間，白天學習飛行知識，晚上奔赴火場連拍夜戲，經過三個月的刻苦學習，特訓結束時杜江已掌握了基本的飛行技能，在飛機飛行模擬機上練習突破了100小時，在詮釋機長這一英雄人物上，認真準備，絕不敷衍。

20xx年，杜江憑藉《紅海行動》中的出色表現，獲得百花獎最佳男配角。到今年主演的《烈火英雄》口碑票房齊獲肯定，一舉成為20xx年暑期檔真人電影票房冠軍，他對於角色的詮釋更是越來越有層次感，這和為演好每一個角色花費大量的時間和精力體驗生活離不開。他演繹的這一系列的制服形象，更是被網友贊為“制服男神”。

根據20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編的“民航史奇蹟”大片——《中國機長》是新中國成立70週年的國慶獻禮片，將於9月30日正式上映，目前想看人數已超40萬人，期待值持續走高，一起期待演員杜江塑造的人民英雄機長吧。

20xx《中國機長》觀看心得

今年十一假期電影市場大片雲集，競爭激烈!9月30日，《攀登者》《我和我的祖國》《中國機長》將同日登場。三部大片還未上映已經吊足觀眾的胃口，大家都期待中國電影攀上新的高峯。

市場有信心：正能量大片受觀眾青睞

《攀登者》《我和我的祖國》《中國機長》已經開始預售。截至目前，《我和我的祖國》的預售票房率先突破5000萬元，位列三部大片首位。由於影片上映後首輪口碑也將左右市場走向，所以，三部大片的競爭結果依然是一個懸念。

市場和觀眾對這三部影片充滿期待，信心足，原因是從製作到主創等水準都很高，中國電影評論學會會長饒曙光認為肯定會有一個好的市場表現。

近年來，國產正能量商業大片在我國電影市場大放異彩。從20xx年徐克導演的電影《智取威虎山》取得8.8億元總票房開始，正能量商業電影開始越來越受觀眾追捧。隨後，《湄公河行動》《戰狼2》《紅海行動》等接連獲得市場青睞，口碑高，令正能量商業大片迎來新的高潮。

故事有正氣：展現中國英雄的故事

1960年，中國登山隊首次從北坡登上珠穆朗瑪峯，完成了人類歷史上第一次從北坡登上世界第一高峯的壯舉。電影《攀登者》將這一偉大的壯舉搬上銀幕，用“影像的力量”弘揚永不止步的攀登精神。

影片邀請著名作家阿來擔任編劇，同時借用特效手段，將世界最高峯的雪域奇觀以及攀登過程的極致危險拍出來，又“燃”又有情懷。

《中國機長》同樣改編自真實事件。20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組在執行航班任務時，在萬米高空突遇險情，生死關頭，他們果斷應對，正確處置，確保機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

影片把這一故事最大限度影像化，觀眾將進入一場手心冒汗的驚險之旅，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗，緊張揪心，似乎隔着屏幕也能體會到當事人的缺氧感受，看到最後一定會被英雄機組臨危不亂的精神打動。

《我和我的祖國》則由7個故事組成，每個故事的主角都是重大歷史瞬間背後鮮為人知的小人物。一個個屬於普通人的奮鬥故事，有温度，接地氣，淚點、燃點遍佈全片。

陣容有看點：吳京，這次又要贏了?

值得關注的是，這三部影片的主創陣容也很強大。

《攀登者》集結了吳京、章子怡、張譯、王景春、井柏然、胡歌等演員。

近年來，吳京在電影市場極具票房號召力。吳京在《攀登者》《我和我的祖國》裏均有出演，其中，《我和我的祖國》的預售票房領跑，《攀登者》的“想看人數”位列三片之首。無論是片方還是觀眾，對吳京都相當期待。身為圈中硬漢，吳京在《攀登者》中出演曾擔任1960年登峯行動隊長的方五洲。電影拍攝過程中，他堅持不使用替身，所有危險動作都親身上陣。

《我和我的祖國》在陣容方面也很強大，總導演陳凱歌及導演張一白、管虎、薛曉路、徐崢、甯浩、文牧野組成“中國電影夢之隊”，7位導演共同打造一部電影，在中國電影史上是一大突破。

演員方面，全片共有50多位演員，包括黃渤、葛優、徐崢、吳京、張譯等實力派，所有演員均是零片酬出演。

為了更好地完成角色，演員拼盡全力。張譯閉關十多天減重，片中他大部分時間戴着口罩，且沒有台詞，只能用眼神展現角色複雜的內心世界，表演難度極大。

黃渤飾演的林治遠是天安門廣場旗杆的設計安裝者。為了更貼近人物，黃渤親自完成攀爬旗杆、電焊、燒鐵水等高風險動作戲，手部也在拍攝過程中受傷。

《中國機長》裏，飾演機長的張涵予表示，“川航奇蹟”放在世界航空史中極為罕見，機長劉傳健是一個真英雄，自己必須要使出十二分的力量來把這部戲演好。

袁泉飾演的乘務長是全機的“定心丸”，片中一番獨白既讓119名乘客的狀態緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當，讓觀眾看到淚目。

20xx《中國機長》觀看影評

由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主演的國慶檔大片《中國機長》，根據真實事件改編，影片主演張涵予9月22日接受齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪，他表示，從《湄公河行動》裏的陸地作戰，到《紅海行動》裏的海上作戰，這次在天上開飛機，自己把“陸海空”角色湊齊了，“這是個水到渠成的過程。”被風機吹着拍機艙戲電影《中國機長》的故事，根據四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編而成。20xx年5月14日，航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側風擋玻璃破損脱落，導致座艙失壓。隨後，機組成功處置，在成都雙流國際機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網友稱為“中國版薩利機長”。 在電影《中國機長》中，原型為劉傳健的“機長”角色定名為劉長健，由張涵予飾演。張涵予表示，自己跟真實的3U8633的機長劉傳健有聯繫，經常進行溝通，心裏真的對他五體投地的佩服。“在影片拍攝的過程中，我經常會問他一些問題，我們有一段時間見面機會也很多。”

為了全面瞭解民航飛行，《中國機長》在開機前，選擇了英雄機組復飛的前一天，劇組主演就跟着英雄機組飛了一個來回，“然後我錄下了很多的視頻。後來我們又到模擬機學習，學習怎麼駕駛空客，我覺得特別有用處。”張涵予説。駕駛艙拍攝的時候，並不是一個簡單的過程，張涵予説：“在駕駛艙拍攝的時候，有七八個風機、風筒吹着，效果我覺得還挺好。因為風擋玻璃碎了以後，在天空上風力是很大的。我們還會有顛簸，每天顛得人跟散了架一樣。拍攝的時候每天顛、每天大風吹，吹得眼睛都睜不開。可想而知，在當時真實的情況下，飛機駕駛在高空中，他們經受了怎樣的過程。”

被狂風吹着拍戲，讓劇組主演吃了不少苦頭，“特別有意思的一點是，那些天我們拍被狂風吹的戲的時候，我們演員私下互相交流，説怎麼總是肚子難受、肚子脹。平時也沒吃什麼呀。後來一想，就是因為每天喝風。那些天演員集體都不怎麼愛吃飯，也是因為喝風喝飽了，喝得我們也吃不下飯了。”張涵予説。“中國機長”不煽情民航界有一種説法是“民航不需要英雄，我們要的是安全”，對此，飾演了民航機長的張涵予深有體會，“安全是民航的底線，也是生命線。劉機長在加入民航之前，是空軍的飛行員，另外他對這條航線很熟悉，再有他平時對自己要求很嚴格。”張涵予還透露，電影裏有一個細節，就是開場他用冷水洗澡，“劉機長告訴我他可以一口氣憋4分鐘，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鐘裏讓飛機下降，這是要有非常專業的駕駛技術和強大的心理素質。在最危急的時候，他平時的鍛鍊、訓練都起了作用。所以抓住這點對我創作上有很大的幫助。”

張涵予坦言整個電影中大家並沒有刻意煽情，“這部電影實際上我們拍得很剋制，從導演到演員，都非常剋制，我們沒有刻意的煽情，沒有去誇大去煽情去怎麼樣，我們儘量讓所有的細節讓觀眾們信服。” 縱觀張涵予近些年的電影作品，《湄公河行動》是陸地作戰，《紅海行動》是在海上作戰，這次《中國機長》是在天上開飛機，算是把“陸海空”湊齊了，對此，張涵予説自己並不是專門地挑角色，“這些角色演員自己是設計不出來的，就是一個水到渠成的事情。在這部戲裏我跟導演也老溝通，我們就是要盡最大的可能，還原3U8633英雄機組備降事件最真實的那一面。” 張涵予透露，這幾年每拍一部電影都差點“死”一回，“我拍這麼多年電影，好像還真沒拍過舒服的電影。我從影以來，拍的都是上刀山，下火海的電影，每一次都是持續好幾個月，而且都是落一身的傷痛，甚至冒着生命的危險。我覺得，這些也是挺特別的體驗吧!”

拍攝《中國機長》對張涵予的影響非常明顯，“我現在每次坐飛機，當飛機起飛、滑行、在空中和降落的時候，我都會想當時駕駛員是怎麼操作的，同時我馬上會聯想到我在模擬機裏面是怎麼樣轉彎、怎麼樣起飛、怎麼樣抬杆。飛機一起飛，我就會想到操作手勢。”張涵予説，拍攝《中國機長》之後，感受機長如何降落，已經成為了自己的一種習慣。“機長在降落的一瞬間是怎麼樣鬆的杆，我自己都能感受到機長的操作。機長這趟是降落得很棒，還是説稍微鬆晚了、鬆早了一點?飛機為什麼顛了一下?這些我都可以感受到。”

20xx《中國機長》觀看體會

《中國機長》是由劉偉強執導，張涵予，袁泉，李沁，杜江，歐豪，張天愛主演的電影，因為電影的故事有真實故事原型，有原型故事為架構，讓整部電影更有厚重感，尤其是有袁泉和張涵予等實力派演員加盟，《中國機長》也是值得期待的電影。

最新一期的《天天向上》，李沁，袁泉，張涵予，杜江4人來節目組宣傳，講述拍攝電影幕後的故事。

作為電影中的機長角色，張涵予無論是電影中還是節目宣傳中，都給人穩重的感覺，尤其是張涵予講述到原型內容如同親自經歷過一般，講到電影原型故事和拍攝的事情，會不自覺地用“我們”來講述，這是一種進入角色的職業精神。

而電影的原型故事是20xx年5月14日，川航的3U8633從重慶執行飛往拉薩的任務，離成都大概100多公里的時候，駕駛室的擋風玻璃突然爆裂，9800米的高空完全釋壓，温度達到零下四十度，但在全體乘客和機組人員的堅持下，飛機得意順利降落，也創造了民航史上的奇蹟。

而《中國機長》就是講述了擋風玻璃突然爆裂後到安全到達機場，這中間經歷了什麼，也是對原型機組人員的致敬，而《中國機長》幕後更真實，張涵予袁泉李沁等人都為了電影做足了功課。

比如李沁跟原型空姐對話，李沁飾演的是5號位空姐，在飛機出現問題的時候，李沁飾演的空姐直接彈到飛機上面，然後掉落下來，直接導致腰部骨折，但為了照顧乘客，李沁全程堅持到飛機安全到達。

為了更貼合角色，李沁專門去跟原型空姐對話交流，瞭解她當時的想法和反應，是對電影的尊重和對原型人物的負責。

而《中國機長》幕後更真實的原因所在，是因為導演為了講究真實效果，零下十幾度穿襯衫，就是讓演員們有凍的感覺，儘可能的還原原型故事中40多度情況下的真實反應。

不得不説張涵予講述幕後故事很流暢，就如同自己親自經歷過的故事，可見張涵予對整個電影的熟悉度，而袁泉作為乘務長，也有親自去川航培訓過服務禮儀，小到遞茶水，遞毛巾等等，都親自去體驗過。

正因為主演們有親自去跟原型溝通對話，在服務方面也盡力做到專業，雖然《中國機長》主要講述發生危險時的機組人員的努力和堅持，但飛機上服務的小細節也沒有忽略到。

一個好電影之所以真實感人，離不開演員們做足功課，瞭解故事背景，儘量還原故事環境，這樣的電影值得期待。

20xx《中國機長》觀看有感

李沁，圈內好感度最高，口碑不差的女星，學戲曲的她身段及氣質都不錯。

李沁出道起點高，第一部戲就是李少紅的《紅樓夢》，扮演小薛寶釵。

《紅樓夢》之後，李沁的資源都不錯，可惜為人低調，一直都沒能大紅。

《楚喬傳》淳兒一角，讓觀眾重新認識李沁，原因她不僅能演善良女主，也可駕馭反派。

《楚喬傳》之後，李沁又悶頭拍戲，迎來20xx年的爆發。

當然除了上映的《誅仙I》和即將上映的《中國機長》，還有幾部劇有一直沒有定檔，比如《慶餘年》、《狼殿下》。

《誅仙I》裏，李沁飾演的陸雪琪顏值，演技雙在線，在這場吐槽大戰裏，她卻能全身而退。

《誅仙I》還在上映，李沁又一部新電影即將上映，那就是《中國機長》。

與《誅仙I》相比，《中國機長》劇情靠譜，是根據真實事件改編的空難篇。

《中國機長》演員陣容強大，主演張涵予、袁泉、杜江、歐豪、張天愛，演技、口碑都不錯。

客串演員陣容也不錯，有陳數，黃志忠，朱亞文，吳樾等演技派，李現、焦俊豔、闞清子等青年演員。

《中國機長》和同期上映的《攀登者》、《我和我的祖國》實力都是旗鼓相當的。

然而自從這兩天突然爆出有楊穎客串的鏡頭後，好多還在糾結國慶到底去哪部電影的觀眾，直接把《中國電影》剔除。

不得不説Angelababy這個滅火器的殺傷力真大。

僅僅是客串就能澆滅《中國機長》大部分觀眾的熱情。

但是觀眾也不要這麼着急下定論，《中國機長》楊穎只是客串一個低頭的鏡頭，一句台詞都沒有。

如果不喜歡，那就低頭不看跳過就行，反正也沒啥影響。

而且很多糾結李現戲份少的“現女友”也可以安心。

根據最新的預告，發現李現雖然只是客串，可是卻有好幾個鏡頭，絕對不是一閃而過。

而且李現的原聲很出彩，即使看不見本人畫面，但30多次呼叫“四川8633”，卻聲聲入心。

李現聲音出現的時長比鏡頭長，突然有點懷念《親愛的，熱愛的》韓商言“Hello everyone，This is gun”。

《中國機長》為最大力度還原當時的情況。

在成都雙流，重慶江北及拉薩貢嘎機場，進行實景拍攝。

還有當時的機長、副駕駛，第二機長及乘務長等原型人物，在幫忙還原當時的情景。

《中國機長》光機場人員就一千多名，規模非常大，也是一部良心製作了。

《中國機長》一直以來都沒有過多宣傳客串人員，包括口碑兩極化的李現和Angelababy。

所以大家也不必要在意，也不要因客串人員錯過還原歷史事件的《中國機長》。

只要劇情，主創人員及製作班底質量過硬，那就是一部好電影。

期待李沁，歐豪第一次合作的《中國機長》，也期待張涵予、袁泉的默契配合。