《中國機長》最新觀後感影評心得5篇精選

《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗。這裏給大家分享一些觀後感，供大家參考。

20xx《中國機長》觀後感

即將於9月30日上映的電影《中國機長》，今日公佈了一組“幕後力量”版海報，西南空管局、民航西南地區管理局四川監管局、成都雙流國際機場應急指揮中心、民航氣象中心等多個地勤部門紛紛亮相，友情出演的黃志忠、朱亞文、李現、焦俊豔、吳樾、闞清子、小愛、李岷城、馮文娟組成“最靚幕後英雄”，一同詮釋民航各個崗位工作人員的精神面貌。令網友讚歎：“沒想到英雄機組成功備降背後還有這麼多人保駕護航，為中國民航感到驕傲!”

據悉，《中國機長》劇組已經開啟全國路演，21日更是來到了中國民航飛行學院，獲得近千名中飛院師生的熱烈歡迎，整個觀影過程，全場響起了五次經久不息的熱烈掌聲，體現了中飛院學子作為中國民航人的自豪與感動，和對電影《中國機長》的認可和支持。此外，影片還在重慶和成都相繼舉辦了超前觀影活動，獲得專業人士的一致好評，有觀眾甚至表示：“笑、燃、淚層層遞進，全方位展示了中國民航系統龐大、繁瑣、嚴謹的工作流程，相當震撼!”

黃志忠朱亞文李現演繹“英雄背後的英雄” 致敬民航：這是整個行業的勝利

作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機長》改編自20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件，面對四川航空3U8633機組報告的遇險特情，空管、機場等多個部門第一時間為機組提供了迅速有效的配合，通過密切監控、科學決策、多方協調，用最短時間、最優方案，成功保障了航班安全備降成都。

據悉，影片中除了英雄機組成員的角色有一一對應的原型人物，黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、焦俊豔、吳樾、闞清子、小愛、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創作參考。導演劉偉強還帶領劇組來到了西南空管局實地取景、收集素材，6名西南空管的專業技術顧問在現場對拍攝進行技術指導，力求幫助劇組把每一個細節真實還原。飾演西南空管局管制中心區域管制中心帶班主任的黃志忠感慨，“這不是一個人或是幾個人的勝利，這是民航等各個部門共同協作的結果。”

《中國機長》口碑大爆：看片時狂掐手臂 獲贊“獻給每個平凡人的禮物”

此前，《中國機長》在重慶和成都舉辦了超前觀影活動，好評不斷，很多觀眾震撼於影片的緊張刺激，紛紛表示：“緊張得快把手臂掐出印子了!” “看的時候想找個安全帶繫上!”還有觀眾大讚：“《中國機長》不僅是對英雄機組和相關工作人員的致敬，更是獻給每一位堅守崗位、腳踏實地的平凡人的禮物!”

博納影業集團總裁於冬稱：“我們想通過電影去傳達中國民航的專業精神，激勵大家更好地做好本職工作，為祖國爭氣，為社會為人民貢獻自己的力量。今年恰逢新中國成立70週年，《中國機長》在這個時候推出，就是為了讓全世界看看我們中國民航有多厲害，也相信全國人民都會為我們的國家驕傲，為身為中國人而自豪。”

20xx《中國機長》觀看心得

電影《中國機長》即將於9月30日全國上映，影片根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。實力歌姬阿蘭達瓦卓瑪受邀獻唱推廣曲《遠飛的大雁》，歌曲近日已在各大平台上線，阿蘭用藏語和漢語兩種語言致敬民航英雄，獻禮祖國母親華誕70週年，傳遞無盡熱愛!

歌曲《遠飛的大雁》是一首傳唱不衰的經典藏族民歌，經過全新改編，在阿蘭柔美而不失大氣，高亢又充滿細膩質感的詮釋下,以藏語漢語兩種語言傳遞出“遠飛的大雁，請你快快飛。捎封信到家鄉，遠飛的兒女想念家鄉的母親”的深沉愛意，生動的描繪了9月30日上映的《中國機長》講述“中國民航英雄機組”成員們從小家到大家，對祖國母親的眷戀和熱愛之情!其中，歌曲在改編上也是非常用心，次旦的鷹笛和格茸的弦子給歌曲增加了非常濃厚的情感，阿蘭的藏音清透嘹亮，彷彿撥開層層雲霧，能穿透天際，將民族歌手的特質展現的淋漓盡致。

目前，新歌上線已衝進亞洲新歌榜top6,阿蘭也在微博上互動表示“非常榮幸能為《中國機長》獻唱，遠方的兒女思念祖國母親，祖國強大讓每一箇中國人自豪，無論走多遠，自己的根都在中國，”網友紛紛留言支持“聽哭了”“阿蘭實力派女歌手”“為電影打call”。據悉，阿蘭曾在節目透露，將會製作全新藏語專輯，不知這首《遠飛的大雁》是否會收錄其中?也請大家拭目以待!

《中國機長》由劉偉強執導、於勇敢編劇，李錦文監製，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片，改片講述了“中國民航英雄”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓多重考驗。9月30日，讓我們一起走進電影院看《中國機長》，共同感受中國民航人壯志凌雲的英雄情懷!

20xx《中國機長》觀看影評

導演劉偉強外形矍鑠而精幹，其拍攝的電影也很有力道。從影30多年，他創作了《風雲》、《無間道》、《頭文字D》、《建軍大業》等作品，類型不同，但都是口碑之作。

如此身經百戰的導演在拍攝《中國機長》時，卻緊張焦慮得白了頭髮，劉偉強坦承，最大的壓力是“怎麼能夠拍得好看”，這部根據真實事件改編的影片，在虛構與現實之間、高空與地面之間，如何具有觀賞度而又不偏離飛行常識的航線，給劉偉強出了一道難題。

怎麼把《中國機長》拍出懸念?

《中國機長》將於9月30日上映，影片根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編。當時，在萬米高空駕駛艙右風擋玻璃爆裂脱落的極端險情下，劉傳健機長及8名機組人員以高超的專業素養確保了機上119名旅客的安全。

事件發生後，很多電影公司都有將其拍成電影的想法，博納影業的老總於冬打電話問劉偉強：“現在川航5·14的這個題材我們拿到了，你有沒有興趣拍?”劉偉強想了想説：“在中國，這種題材是很少有人拍過的，我覺得可以試試。 ”

然而，如何把這個事件電影化，非常考驗功力。從飛機起飛到發現風擋裂了、爆裂，再到從高原回成都、安全備降，大概就是34分鐘，如何通過藝術加工，把這個事情變成一部兩小時左右的電影，就成了劉偉強需要跨越的第一個難關。

當風擋爆裂後，機長和機組人員是怎麼處理的?客艙中乘客又是怎麼反應的?當飛機發生意外之後，地面相關部門又是如何幫助飛機順利完成備降的?帶着這些問題，劉偉強和劇組去訪問了劉傳健機長和機組人員，“跟他們談了很多次、很久，同時，我們還去了很多機場，像成都機場、重慶機場、拉薩機場等等”。

劉偉強説，他們在真實事件之外，進行了藝術加工。比如，飛機怎麼開回去?在回去的路上要如何設置擋路的“障礙”……成功備降以後，他們還要擔心很多很多問題，觀眾就會持續被情節吸引，給觀眾一種“過了一關又一關”的感覺。

模擬機如何搞定“三艙聯動”?

拍攝《中國機長》，還要攻克技術上的難題。劉偉強介紹説劇組搭建了一架1：1還原A319的模擬飛機。在模擬機艙裏面，飛機顛簸、抖動等等動作，都需要研究，“我們花了很多時間用電腦程序來完成不同程度的顛簸，摸索如何用平板電腦去控制模擬機艙的不同部件。”

劉偉強笑説自己運氣很好，請到了飛豹科技的工作人員，“我問他們能不能搞定拍攝用的模擬機。我的要求是做一架1:1的飛機，整架飛機要完成顛簸等等各種動作。”

據悉，在外國拍這樣的戲，是把飛機分成一段一段，並分段拍攝。但劉偉強覺得分開拍不好看，想讓整架飛機連起來。為此，飛豹一共組織了100多個工程師、計算師來一起完成這個項目。“我們的機艙是分為三段但又彼此相連的，他們要解決三段同步的難題，要讓三段能一起完成一個動作。後來，在他們搭建模擬機的過程裏，我們又常常到他們公司去，看他們如何搭飛機、搞定‘三艙聯動’的新技術。終於，在我們開拍之前兩個星期，模擬機完全弄好了。”劉偉強説。

劉偉強説非常開心，因為從來沒有哪個電影裏的飛機是能實現整體動作的，“我很驕傲，是我們中國的公司搞定了這個事情。”

拍攝時每天要擔心哪些事兒?

劉偉強是著名的“快準狠”導演。很多演員都稱，跟着劉導拍戲就像打硬仗一樣，一分一秒都不容分神。可就算是這麼能飆速度的劉偉強，也覺得拍《中國機長》的時間太緊了，“這個檔期真的很急,再有就是各種因素都要兼顧，比如場景要搭建好、劇本要搞好、演員要找好。”

為了顯示出“專業性”，演員張涵予、歐豪和杜江在開拍之前，去學如何駕駛模擬機，袁泉、張天愛則去四川航空的客艙模擬艙接受訓練，瞭解空乘的儀容、禮貌、舉止要求，學習怎麼為乘客服務。

除了保證飾演機組成員的演員符合要求，劇組還要找到客艙中的119個乘客。老老小小，特別是還有一兩歲的小孩子，這些人要跟劇組一起拍攝兩個月的時間。

劉偉強透露：“我們挑選的標準是很嚴格的，演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉的模擬機艙裏面，就像常常在坐過山車、跳樓機一樣，身體要承受得住才行，如果有心臟病的話，就肯定沒辦法演機艙裏的乘客了。所以，我也要求跟組演員們每天要跑步，一定要把身體鍛鍊好。”

劉偉強説自己每天都要擔心很多事情，“比如模擬機每天都在抖動，跟這個基於運動平台、重達幾十噸的大傢伙一起拍戲，還是多少有一點風險的。我們怎麼去確保各位演員和工作人員的安全?我們每一天都在超高壓力的氣氛下去拍這個電影，因為我們不想辜負觀眾對我們的期望，不能辜負民航。

飛機能起飛要經歷些什麼?

中國民航有一種説法是，“民航界不需要英雄，需要的是安全”，對此，劉偉強非常認同，“因為每一個人都可以當英雄，每一個職業的從業者也都可以當英雄。但就像劉傳健説的‘我不是英雄，我的心態就是把每個乘客安安全全地送回家，安全是最重要的’，這句話所表達的就是這個意思。”

劉偉強説拍了這部電影才知道，原來坐飛機，遠不是大家想象得那麼單純，比如，為什麼飛機常常晚點，“當看完電影之後，你就會覺得一切都是有原因的。因為飛機在天上飛，是要符合很多很複雜的條件的。比如，會有很多工程人員去檢查飛機，確保飛機是健康的，才會放行。再比如，天氣條件要符合飛行條件，才可以放行。國內每天都有大概150萬人在飛，每個機場又有幾千、幾萬人在確保安全。”

劉偉強特別感謝民航對於電影拍攝的支持，川航還特意協調了一架真的飛機，讓其在成都機場實地拍攝。

最終，劇組統計了一下，為該片提供過直接幫助的民航系統工作人員，大概就有1000多人。劉偉強説：“是大家幫我們拍成了這個電影，真的很謝謝他們。”

20xx《中國機長》觀看體會

9月20日，即將於國慶檔上映的電影《中國機長》在北京飛往重慶的航班上舉辦了“萬米高空首映禮”。主演張涵予、杜江、歐豪、袁泉等演員以影片《中國機長》中所飾演的角色身份驚喜亮相。

制服造型備受關注 杜江頂7級狂風還原真實場景

當天，在象徵重慶人精神堡壘的人民解放紀念碑下舉行户外見面會，場面盛大，氣勢磅礴。主演杜江穿機長制服帥氣現身，禮儀滿分，並與現場觀眾互動合影，盡顯親和細心一面，獲贊最帥機長。而杜江暖心的細節無處不在，9月21日播出的《快樂大本營》中，杜江蹲下身用手為工程師擦鞋，引來網友熱議，“杜江 細節”更是榮登熱搜第一。小細節見人品，不少網友都稱“杜江人如其戲，好正一男的。”

導演劉偉強表示，“為真實還原險情，劇組配備高壓液態管和高強度風筒，風力大概七級左右，吹得演員根本站不起來。”主演杜江談及拍攝時透露，“為還原空中風擋玻璃爆裂脱落造成的機艙失壓，不少演員因為在狹小空間裏的劇烈運動和狂風撲面直接在片場吐了。”杜江有一場戲是為保證乘客安全，拼死從客艙返回駕駛艙，頂着狂風步履維艱，奮力前行。及時解救了劉機長、副駕駛，也成功解救了機上119名乘客。可謂是這場飛機事故平安得以化解的關鍵性人物。

杜江與英雄機組原型同台，獲贊“專業又帥氣”

電影《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。杜江飾演的的機長樑棟，是高高原航線的是雙機長之一。平時幽默風趣，是機組活躍氣氛擔當，但在關鍵時刻冷靜專業，力挽狂瀾。

杜江同《中國機長》劇組來四川廣漢飛行學院與英雄機組原型同台，獲英雄機組原型樑鵬機長認可。樑鵬表示杜江通過他的專業演繹不僅真實還原了當時驚險場面場景，還演繹出了機長的帥氣。更激動地表示“不僅我認可，連老婆都認可”。飛行學院的資深飛行教員表示這是民航人自己的故事，感謝精彩演繹，並將飛行員勛章授予杜江。

據悉，杜江在拍攝《烈火英雄》期間，白天學習飛行知識，晚上奔赴火場連拍夜戲，經過三個月的刻苦學習，特訓結束時杜江已掌握了基本的飛行技能，在飛機飛行模擬機上練習突破了100小時，在詮釋機長這一英雄人物上，認真準備，絕不敷衍。

20xx年，杜江憑藉《紅海行動》中的出色表現，獲得百花獎最佳男配角。到今年主演的《烈火英雄》口碑票房齊獲肯定，一舉成為20xx年暑期檔真人電影票房冠軍，他對於角色的詮釋更是越來越有層次感，這和為演好每一個角色花費大量的時間和精力體驗生活離不開。他演繹的這一系列的制服形象，更是被網友贊為“制服男神”。

根據20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編的“民航史奇蹟”大片——《中國機長》是新中國成立70週年的國慶獻禮片，將於9月30日正式上映，目前想看人數已超40萬人，期待值持續走高，一起期待演員杜江塑造的人民英雄機長吧。

20xx《中國機長》觀看有感

由真實事件改編的電影《中國機長》21日在成都舉行媒體見面會，導演劉偉強攜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁、雅玫、高戈齊齊現身，與成都媒體們一同分享電影拍攝過程中的難忘瞬間。

《中國機長》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編而成。當日，航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側風擋玻璃破損脱落，導致座艙失壓。隨後，機組成功處置，在成都雙流國際機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網友稱為“中國版薩利機長”。

見面會現場，張涵予坦言整個電影中大家並沒有刻意煽情，“這部電影實際上我們拍得很剋制，從導演到演員，都非常剋制，我們沒有刻意的煽情，沒有去誇大去煽情去怎麼樣，我們儘量讓所有的細節讓觀者們信服，所以大家會看到，所以你感覺到很驚心動魄。”

張涵予直言，電影拍攝之前他和劉傳健溝通交流了很多，心裏真的對他五體投地的佩服。張涵予還透露，電影裏有一個細節，就是開場他用冷水洗澡，“他告訴我他可以一口氣憋4分鐘，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鐘裏讓飛機下降，這是要有非常專業的駕駛技術和強大的心理素質。所以抓住這點對我創作上有很大的幫助。”

談及拍攝故事，袁泉表示，她非常幸運可以通過電影讓大家深入瞭解空乘這個職業。“其實從乘務長到後艙的每一位乘務員，包括安全員都是積年累月的經過非常專業的訓練，這個訓練包括技術上的訓練和心理建設，如何做到在突發事件的情況下，把自己的恐懼在瞬間降到低點，拿出自己的職業態度去面對乘客，去帶領她做最安全的一些準備。”

此次劇組主創全部現身成都也顯示出對於成都的重視。導演劉偉強透露，成都對於他算非常熟悉的地方，因為1997年就來成都拍戲，"所以成都對我來説是一座很熟悉的城市，來到這兒就好像是我第二個家，因為很多的工作人員家屬全是四川人，雖然我不是，但我對成都很有感情。成都真的很棒，他們真的動員很多部門配合我們，不簡單的。”