關於強基達標提質增效心得體會（通用10篇）

關於強基達標提質增效心得體會 篇1

3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席於迅表示，海南環島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發展。

20xx年12月30日，海南環島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環島高鐵西段開通運營，至此海南環島高鐵全線貫通運營。“這是全世界第一條環島高鐵，值得中國人驕傲!”於迅介紹，目前海南環島高鐵年旅客發送量超過20__萬人次，成為海南老百姓和國內外遊客的首選交通工具。

從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環島高鐵的運行品質和效率，並迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環島高鐵的旅客發送量進一步增長。

“海南環島高鐵上的動車組更換為新型動車組後，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行。”於迅説。

於迅還強調，海南環島高鐵東段開通運營以後，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發展，海南環島高鐵西段開通運營以後，高鐵成環，又拉動了海南西部沿海城市的發展。

“社會對海南環島高鐵的評價很好。”於迅説。社會的滿意，是對海南環島高鐵最大的肯定，也激勵着海南環島高鐵人奮勇前行。

關於強基達標提質增效心得體會 篇2

第一、“強基達標，提質增效”重點是“強基”。

“強基”我認為有這三個方面的意思，增強基層車間班組工作能力，強化基層車間班組工作基礎，做強基層車間班組職工的基本功。正如家庭是我們國家的基本細胞一樣，基層班組是我們企業的細胞，只有每一個班組做大做強，不斷增強解決問題的能力，不斷學技練功，提高自己工作的基本功，我們的企業才能不斷注入新鮮血液，永葆青春，不斷向前發展。

第二、“強基達標，提質增效”方法是“達標，提質”。

在風起雲湧的現代世界，一個企業如果想在國際上站穩腳跟，佔領市場份額，必須要有自己的並被國際上公認的質量標準體系，正如我們常見的ISO9001國際質量標準體系一樣。沒有了標準，企業的產品質量就會參差不齊，沒有了質量企業就失去了賴以生存的市場。國際知名企業海爾集團在發展初期怒砸不合格冰箱的故事，我想大家還應該記憶猶新，只有受到心靈的震痛，才會有永遠不能磨滅的質量意識。“質量就是市場”這句話在任何時候都不會過時，而“標準就是質量”這應該是我們每一名鐵路職工的共識。

第三、“強基達標，提質增效”目的是“增效”。

説一千道一萬，作為一個企業，效益最大化是我們追求的永恆不變的目標。沒有了效益，職工的收入從何而來？沒有了效益，企業的發展將失去出路；沒有了效益，企業又怎能更好的服務社會？沒有了效益，又怎能上繳利税，為國家發展，民族富強作出貢獻。所以“增效”也是我們鐵路企業發展的最終目標。

第四、“強基達標，提質增效”的關係是相輔相成，循序漸進的。

“強基達標”是基礎，只有做好基層、基礎、基本功的工作，達到一定工作標準，才能提高我們鐵路企業的服務質量，進而提高我們的工作效率，增加企業的效益；“提質增效”是目標，是目的。隨着企業效益的不斷增加，企業會不斷髮展壯大，職工的工作環境，福利待遇才會不斷的得到改善和提升，職工得到實惠後，才會更好的全身心的投入到企業發展中去，我們的“安全濟鐵，智慧濟鐵，品質濟鐵”才會實現。

關於強基達標提質增效心得體會 篇3

“強基達標、提質增效”是20xx年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為北京局20xx年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續深化全局辦公系統“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程。以下是我圍繞“強基達標、提質增效、建設首善之局”主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。

一、將強化基礎作為“強基達標”的首要任務

保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以説政治之中有業務，業務之中有政治，要想“強基達標”基礎首先要“強”，將強化基礎作為“強基達標”的首要任務：一要有忠誠意識，“黨管保密”，保密幹部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規矩作為每一位保密幹部思想合格的標尺，工作負責的底線；二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高於一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇於奉獻；三要有使命意識，保密幹部作為國家祕密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個座標，指引和校正我們前進的方向。

二、將提升標準作為“提質增效”的重要手段

保密工作常被人稱作“沒有硝煙的戰場”，既然是上戰場就要保證“人和”，每一位戰士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為“提質增效”的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇於驗證，在驗證的過程中做乘法，“是騾子是馬拉出來一試便知”，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的。學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善於總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要“善其事”時已經成為我們手中的“利器”。

三、將樹立形象作為“建首善之局”的主要目標

保密工作有兩個重要環節，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密幹部的工作不能單單是沉着一張“冷漠臉”，一會兒當兢兢業業的“收發室”，一會兒充辛辛苦苦的“傳話筒”，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密幹部的優秀形象。將樹立形象作為“建首善之局”的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢於“啃硬骨頭”，面對保密工作中的難題，敢於迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛鬍子一把抓，將問題簡單化；要敢於“涉險灘”，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘於形式，機械地照本宣科；要勇於衝破思想觀念的障礙，“君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成。”保密工作由來已久，經驗方法數不勝數，面對常規工作，打破思維定式，跳出羣體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。

“為山九仞，豈一日之功”，每一位保密幹部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，持續深化“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。

關於強基達標提質增效心得體會 篇4

為深入踐行路局“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，更好地發揮辦公系統職能作用，通過全局辦公系統開展的主題研討活動，結合自身工作實踐，就如何提升文祕工作水平，為建設首善之局作出貢獻談幾點體會。

一、立足於“強基達標”，提升素質引擎

文祕崗位是多面手，宏觀上要明方向、知全局、懂政策，微觀上要能説、能寫、能幹事，對綜合素質要求很高，要實現“強基達標”，關鍵就是要通過學習補齊基礎短板，打牢素質基礎，做到“提筆能寫、開口能講、逢策能對、遇事能辦”。因此，必須要樹立終生學習的理念，既要把學習當作一種責任，更要把學習當作一種人生追求，養成勤於學習、善於學習、樂於學習的良好習慣。一要勤學習。要向書本學，既要對理論政策、法律法規、業務知識等深入學習，又要對古今中外、天文地理、文學歷史等都有所涉獵，不斷拓展自己的知識面;要向領導、同事以及全局辦公系統的同行學，學習他們的工作思路、方法技巧、處事藝術，努力使自己成為行家裏手。二要善思考。思考是研究、探索客觀規律的過程，也是理論聯繫實際的過程。要結合日常工作實際，經常性地回顧思考，善於從成功中總結經驗，從失誤中吸取教訓，通過不斷總結積累，減少工作失誤。三要多實踐。要向實踐學習，堅持學以致用，努力把學習成果轉化為謀劃工作的思路、做好服務的本領和推動工作的舉措，增強學習的科學性、實效性，持續提升自身的能力素質。

二、着眼於“提質增效”，做到精益求精

文祕工作要實現“提質增效”，關鍵就是要把精益求精貫穿於工作的全過程，力求把每一項工作都做成精品工程，實現辦文出精品、辦事有章法、辦會無差錯。一要把握細節。“天下大事必作於細”，要時刻秉持認真負責的實幹態度，在辦文、辦會、辦事的過程中，時刻保持對細節的敏鋭，以精益求精、力求完美的態度看細節，以嚴謹細緻、一絲不苟的作風抓細節，把每項工作都做深、做實、做細。二要當好參謀。做到“身在兵位，胸為帥謀”，善於換位思考，站在領導的角度看問題想問題，準確把握領導意圖，積極建言獻策;要緊扣路局“強基達標、提質增效、建首善之局”的工作主線，緊跟車站工作思路，緊貼基層實際，尤其是在構建“四大體系”和全年確定的六個方面重點任務上，加大信息、調研工作力度，抓住重點、關注熱點、剖析難點、捕捉亮點，努力為領導提供有分析、有建議、有價值的決策參考依據。三要求真務實。在調查研究上要摸實情、求實效，不搞形式主義，不作表面文章;在信息報送上要以實為本，不搞憑空捏造、無中生有;在工作彙報上要説實情、講實話，不誇誇其談、弄虛作假;在經驗總結上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有據、言之要實、言之要簡”，大力倡導良好文風，推進文稿創新，不斷提高文稿質量。

三、服務於“建首善之局”，爭做先進表率

文祕工作要服務“建首善之局”，關鍵就是要樹立良好形象，圍繞“服務一線、服務機關、服務領導”，始終保持熱愛之心，做到事事讓領導放心，處處讓羣眾滿意，在文祕這個平凡崗位上做表率、出成績，為北京局建設中國鐵路首善之局作出最大貢獻。一要敬業奉獻。文祕工作平日裏加班加點是常事，遇到重大活動或緊急情況，更是需要夜以繼日連軸轉。因此，必須要有高度的敬業精神和奮發有為的狀態，懂得奉獻、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本職工作作為崇高的職責，以飽滿的`工作熱情和幹勁做好領導交辦的各項工作任務。二要敢於擔當。要有擔當精神，對於一些急事、難事、瑣事和其他部門不便協調的事，都要敢於牽頭抓總，善於居中協調，自覺做到急事不緩、難事不推、瑣事不煩、責任不避，對出現的問題勇於承擔責任。三要塑好形象。文祕人員的一言一行、一舉一動，都直接關係到車站和領導的形象。要自覺加強道德修養，靠實幹贏得領導和同志們的信任，靠實幹樹立自身良好形象，靠實幹爭當辦公系統的排頭兵，真正為“建首善之局”的目標貢獻自己的力量。

關於強基達標提質增效心得體會 篇5

襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規範，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實築牢鐵路事業發展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要着力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;着力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;着力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;着力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;着力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;着力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調動幹部職工的積極性主動性創造性。

關於強基達標提質增效心得體會 篇6

對剖析會上查找的管理上、基本制度建設上、落實基本制度等方面存在的問題，個人針對"強基達標提質增效"主題活動結合車間實際，思考了如下幾個問題：

一、強化四種機制，鍛造棟樑之才

強基的根本是什麼？我認為青工是我們企業發展的基礎，強基的根本就在於青年人才的培養。作為維修體質改革的生力軍，我車間以服務青工需求為重點，從思想上引領他們，從業務上輔導他們，從機制上助力他們，從生活上關心他們，使他們早日成為推動企業發展的棟樑之才。

1、思想上引領，增強青工歸屬感。車間從成立之初就以強化青工主人翁意識，優化青工的職業道德和價值取向，培養自強的企業精神和團隊精神作為奮鬥目標，引導青工在推動企業發展的共同目標中，增強自覺地服務企業改革發展建設的意識；同時以提高青工思想道德素質、團隊素質作為主要內容，引導青年從當前的崗位要求出發，幹一行，愛一行，學一行，鑽一行，成為本職工作的行家裏手；同時整合資源，整體推進，採取多種形式，開闢多種渠道，開展青工思想政治工作，增強青工對企業的歸屬感。

2、業務上輔導，提高青工崗位技能。

一是要增強學力。車間青工有知識有文化，但並不代表他們能學有所用，因為他們大都沒有實踐經驗，所以要以增強他們學力為重點，提升他們學習業務的能力。要引導他們從零開始，自覺加強業務學習。不僅向書本學，更要向老同志學、在工作中學，紮紮實實學好專業知識。

二是開展"師帶徒"活動，充分發揮大機司機的傳、幫、帶作用，促進青工思想迅速融入，技能迅速提高，安全生產的保障力迅速形成。

三是創新培訓方式，提高青工業務技能。利用支線大修機會，給青工定目標、壓任務，使他們親自上手完成道岔的鋪設及各項工作，促使青工的業務理論水平和實際工作能力取得長足的進步。

3、機制上完善，疏通青工成才通道。為青工搭建一個成才平台。依託青工立足崗位自我成才、重點培養，制定完善的青工職業規劃，完善配套制度，暢通優秀青工晉升渠道，拓展青工的發展空間。一是建立職業生涯導航發展性談話制度。車間有針對性的與每一名青工進行一次談話，讓他們瞭解企業，瞭解自己，初步明確大致的發展方向，同時進行職業生涯規劃的基本知識教育，引導他們正確地思考自己的職業發展。二是完善內部輪崗制度。對新入段青工，特別是5名本科生，在一定時間內要通過內部各崗位的輪換，儘快對工區的主要業務、崗位職能和工作流程有直觀和深刻的認識，為其實現全面發展提供平台。四是健全激勵機制。建立競爭激制，獎優罰劣。讓青工樹立起"早壓擔子早成才"的觀念，對特別優秀的青工，要大膽使用，幫助他們早在其位，早謀其政，激發他們一心一意幹事業的熱情。

4、生活上關心，營造和諧的工作氛圍。一是在生活上給予關心。要切實保障青工的吃、住、行，完善單身宿舍的設施，積極向上級爭取政策，改善他們的生活條件。二是情感上進行交流。加強對他們的關注，開展定期的走訪談心，瞭解他們的所思所想和現實需求，幫助他們解決實際困難。三是豐富青工的業餘文化生活根據青年的喜好和特點，開展豐富多采的文化活動，通過文體比賽、户外拓展、聯誼交流、打造單身宿舍文化等活動形式，吸引和凝聚青年，營造快樂和諧的氛圍。

二、強化四種意識，增強施工效率

1、大局意識。當前，隨着維修體質改革，綜合維修車間面臨着新的考驗和挑戰。這就要求我們把"一切服從大局，一切服務大局"作為工作的出發點和落腳點，一切從鐵路大局出發，自覺地做到局部服從全局、服從整體。

2、責任意識。大機施工工作具有精確性和重複性的特點，因而我們在工作中要不斷提高其工作質量和水平，堅持標準化作業，遇到困難矛盾不繞道走，不上推下卸，採取積極有效的方法和措施，化解矛盾，戰勝困難，把工作做好。

3、學習意識。隨着科技的不斷進步，施工的方式、方法在不斷地發生變化。為此，我們要樹立"學習終身、終身學習"的理念，使學習成為自身的內在要求，要廣學、博學，不斷抓好政治理論和業務知識的學習，並注重學習的業務性、全面性、結構性、系統性和實效性，努力改善知識結構，使工作更加科學化、規範化和高效化。

4、實幹意識。作為維修體制改革的生力軍，我們要引導青工將所學到的理論知識，運用於實踐，指導於工作，學習才變得有意義，工作才有新突破。要勤于思考。要養成邊學習邊思考的習慣，針對施工中的重點、難點，提高自身分析和解決實際問題的能力。要加強對業務理論、安全規範、技術標準等業務的思考研究，掌握當前施工工作的進展情況，準確找出存在的問題和不足，要勇於實踐，要有敢為人先、迎難而上的勇氣，把當前工作與現代先進技術、先進理念、先進思想結合起來，善於把學到的新理論、新知識、新本領運用到具體實踐中，選準突破口，找準着力點，推動工作不斷創新創優，使工作更上台階。

三、強化四項建設，融入活動內涵

1、強化思想建設。狠抓思想建設，不斷加強理論和政策的學習，提高車間管理人員的政治素質和理論修養，以理論高水平、政治高素質推進思想開放。

2、強化業務建設。着力提高職工的業務素質，辦通過多種形式有針對性地進行培訓、組織學習鐵路管理知識、施工、道岔維修和大機機械、大機操作等業務知識，不斷拓寬和建立知識面。同時，熟悉各個時期全面工作情況，對工作的熱點、難點問題做到心中有數，在實際工作中，着力提高我們的綜合能力、協調能力和辦事能力。

3、強化作風建設。對照"強、提、樹"全面提升工程要求，思考如何進一步落實黨中央全面從嚴治黨要求，牢固樹立"四個意識"，把政治紀律和政治規矩挺在前面，車間管理人員要牢固樹立"勤政為民、廉政奉公"的公僕意識，加強黨員和幹部廉潔自律和遵紀守法的教育。同時，強化"施工無小事"的意識，倡導"忠於職守、兢兢業業、樂於奉獻、爭創一流"的工作作風，增強工作人員的責任心和事業心。

4、強化制度建設。按照"程序化、規範化、科學化"的原則，實行無漏洞的'工作管理，從理順施工管理及工作業務管理兩方面入手，修復和完善整套規章制度，進一步明確個人職責，以制度化推動施工快節奏、高效率運作。

關於強基達標提質增效心得體會 篇7

“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有着舉足輕重地位和作用的行業，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。

“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發，進步的重點仍是依託運輸市場的變化，強化專業優勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業與時俱進新思路;“奮力開創鐵路改革發展新局面”展示敢於推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮鬥的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。

俗話説：基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發展實力就在情理之中。

與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關係。可以肯定，繼續增加高鐵運營里程與在部分地區繼續開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態，民眾大可打消發達地區的“落伍”擔憂和發展中地區的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發展帶來的紅利。

鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發展所需，也是經濟大勢所迫。而隨着今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續增長的良好態勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨着全國兩會結束後，一系列利好政策措施的出台，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。

鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發展中更好地發揮作用。

近年來，隨着高鐵不斷延伸、路網規模不斷擴大，社會對運輸企業的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰擺在鐵路面前。如何從規模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續的發展需要。只有築牢基礎，一切經營行為符合社會發展需求，凡事有規可查、有據可循，才能使企業在風雲不斷變幻的市場上站穩腳跟，謀劃長足發展。

由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創新發展的正道，也是鐵路健康發展之道。

關於強基達標提質增效心得體會 篇8

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局20__年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統幹部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示範引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關幹部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明瞭方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油乾的重要途徑和廣闊舞台。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最後一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示範、引領和服務作用，確保全局各項重點任務紮實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那麼督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在幹出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關幹部示範引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規範、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細緻、有序，在辦事上做到敏鋭、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。20__年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐台車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮鬥目標

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢於查實情、説實話、辦實事，確保路局、路局黨委出台的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋樑紐帶作用發揮上做到“首善”，通過紮實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑紮實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

關於強基達標提質增效心得體會 篇9

2019年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2019年“強基達標、提質增效”的工作主題，為2019年鐵路發展指明瞭方向。

回看2019年鐵路部門可謂是成績斐然、收穫滿滿。在過去的一年裏鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以説鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

對於交通運輸部門來説，安全就是飯碗工程。在2019年鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、温馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處為旅客考慮的的鐵路部門怎能不收穫越來越多地支持?

雖説：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“説起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中。

關於強基達標提質增效心得體會 篇10

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統幹部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示範引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關幹部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明瞭方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油乾的重要途徑和廣闊舞台。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最後一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示範、引領和服務作用，確保全局各項重點任務紮實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那麼督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在幹出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關幹部示範引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規範、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細緻、有序，在辦事上做到敏鋭、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐台車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮鬥目標

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢於查實情、説實話、辦實事，確保路局、路局黨委出台的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋樑紐帶作用發揮上做到“首善”，通過紮實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑紮實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。