叉車實習心得_叉車實習工作體會（通用25篇）

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇1

今天下午設備協會這邊又組織了一次叉車專業知識技能培訓.通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收穫.今天我們所學習的內容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運.在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程裏面去,讓自己能夠學有所獲.同時,這也充分體現了設備協會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現了我們協會、乃至學院的崇技、強能的特點.

對於這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的.

儘管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持着對學習技能的那份高度的熱情,頂着炎熱的太陽依然認真的學習着、操作着.這份對學習和渴望,和到學習技能的執着是值得充分肯定的.

在練習中熟練,操作中進步

通過不斷的練習,不斷的操作並且不斷的總結經驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對於那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對於叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結經驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術水平有所提高.

隨着學習層次的提高,大家能力在增強

隨着學習內容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對於這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰着,努力着完成着操作任務.在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現.

大家的表現是值得肯定的,但是也同樣存在着某些的不足:

缺乏信心、過於緊張

對於我們工科專業的學生來説操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現象,這點是不可取的.這明顯是不自信的表現,對自己不自信那麼你就什麼都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.

要善於控制機械,反應要靈敏

機械是人制造出來的,它就是再怎麼靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過於着急,要學會去把握好它的那個節奏,不要害怕它會怎麼樣,在操作過程中如果有什麼不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發呆、不知所措.要善於處理那些突發事情, 反應要敏捷.

以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解.

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇2

經過一個月的學習，我對叉車從陌生到學會了如何駕駛並使用它運輸貨物，也瞭解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。

開始的第一個星期：第一天，實習老師給我們講了很多安全注意事項，並以此作為作業，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以後，老師教會我們發動車子之後，就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線，倒車的時候要將身子右側，學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什麼方向感，常常原地打轉。

第二個星期，我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄着內圈的黃線壓着走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓着外圈走。練習兩三天後，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。

第三個星期，我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫後，我們就開始走“工”字了。老師説：人過樁，再打彎。並在我出入庫的時候耐心地給我指導方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這裏，我想對我的實習老師説一聲謝謝。

到第四個星期，實習接近尾聲，我們學會了走“八”字和“工”字，還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇3

我響應學院的號召，一直利用寒暑假和業餘時間在天津市曉鬆叉車銷售有限公司進行社會實踐。目的是為了進一步進行理論與實際的結合、學院與社會的溝通，進一步自己的提高思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以後的教學工作中能夠運用自如。

我的專業是市場營銷，20xx年大學本科一畢業我便來到天津濱海職業學院工作，作為一名主要講授市場營銷及相關課程的高職教師而言，缺乏實踐實習能力一直是我的遺憾，所以我便聯繫了這樣一家銷售類型的企業進行社會實踐工作。

我的目的在於通過實習，把書本上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作中，並通過親身實踐，瞭解曉鬆叉車實際銷售的流程，熟悉該公司銷售渠道的各個環節，實際體會一般營銷人員和銷售人員的感受，以培養自己的適應社會的能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與實際授課需要的差距，為使學生將接受的高等職業教育與正式工作的銜接做好充分的知識、能力準備。

一、企業介紹

天津曉鬆叉車銷售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)

是日本小松叉車株式會社在天津(總公司)、大連(分公司)和青島(分公司)地區授權的獨家代理公司。

日本小松叉車介紹：株式會社KOMATSU小松製作所創立於，至今已有80多年的歷史，是全球500強企業之一的國際化跨國公司，同時也是全球最大的工程機械專業製造企業。公司主導產品是始終處於世界領先地位的建築工程機械，產業車輛(叉車及物流搬運設備)，電子工程機械以及自動化物流集成設備等高科技產品。作為小松集團子公司的小松叉車(日本小松叉車株式會社)是全球八大叉車製造商之一。公司產品以其性能卓越、質量精良而遍佈全球180多個國家和地區，銷售量一直名列世界前矛。面向全球性發展的小松，把“質量和信賴”作為公司的重要經營理念，以滿足全世界用户需求為宗旨，以提供安全性、環保性、高效率、高品質、有創造性的產品和優質服務為己任。

天津曉鬆叉車銷售有限公司坐落於天津津塘公路1742號,東鄰天津港碼頭,西近張貴莊國際機場,南靠輕軌、塘沽火車站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置優越,交通便捷。公司有300平方米的辦公區和200平方米的展示區,為顧客提供了良好的購車環境,另外,公司不僅具有一支高素質員工隊伍.而且還配備了一批經過日本本部專業培訓的電工、液壓/發動機維修技師。

曉鬆叉車公司經營系列：整車銷售、純正部件、電瓶、潤滑油、維修保養服務、租賃以及一系列專業3S服務。整車型號有：0.5-25噸柴油、汽油、LPG液化石油氣叉車、防爆叉車，0.5-3.0噸三輪、四輪平衡重電動叉車，1.0-2.5噸前移式堆垛電動叉車，0.7-1.2噸三向堆垛電動叉車，25.0-43.0噸集裝箱重箱叉車，12.0-45.0噸集裝空箱堆高機，0.7-3.0噸小型輪式裝載機;自動導向叉車、自動導向車輛、自動化倉儲設備、自動回收系統設備。

該公司吸收了大量有識之士，公司骨幹均來自各知名高校的工程機械、市場營銷、企業管理等相關專業，為公司的蓬勃發展不斷注入新鮮血液，為公司的壯大不斷填充新的能源，這同時為顧客在服務質量上許下承諾起到可靠的保證。

二、實習內容

在實習時間裏，我陸陸續續在曉鬆叉車進行了很多工作。大致有這幾大類

1、作為兼職人力資源主管，為曉鬆叉車引進濱海學院的畢業生，為學生和企業搭建就業橋樑。

2. 掌握曉鬆叉車的銷售流程，與銷售人員交流，從他們那裏學習更多的經驗

基本上該公司的客户都是生產製造類企業，有像天津港務局這樣的大型國企，也有天津開發西區的維斯塔斯公司這樣的丹麥獨資企業，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗語道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，所以只有多與有經驗的銷售人員交流，才能更好的瞭解銷售工作。

3. 對銷售人員進行銷售技巧的培訓

由於曾經擔任過市場營銷經理助理培訓課程的講師，所以在銷售理論上，我還是有一點心得的。所以，也在同銷售人員交流的同時，向他們進行銷售理論指導，大家共同進步。

4. 更好的瞭解工業用叉車各方面的信息，做市場分析報告

對於和公司高層的交流，主要是關於市場營銷方面的。我一直認為市場營銷是現代企業必須具備的重要職能，只有通過市場營銷，才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定着企業的生存和發展，企業只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和羣體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和慾望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。

5. 真正瞭解叉車“3S店”的含義

而現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一個信息反饋。

三、實習感想

天津曉鬆叉車銷售有限公司的經營宗旨是一流的質量、一流的服務、合理的價格始終是我們公司。完善的售後服務、一流的服務質量、全天24小時的服務。及時、準確、高效的技藝為顧客排憂解難。正如公司老總高國森説過的：每一位顧客都是我們的上帝，每一次熱線都是對我們的考驗，給顧客最滿意的答案是我們的心願，也是我們始終認認真真去履行的責任!公司的企業精神為：誠信為本、服務當先、團結奮進、爭創一流!

這家企業雖然規模不大，只有30-40名員工。但是，只要用心去觀察就能發現小企業也存在着並不簡單的運營管理問題。我覺得我的收穫是不少的，通過觀察、分析、解決實際問題，我運用理論解決實際問題的能力有所提高，不僅對書本上的知識有了更深的理解，還學到了不少書本以外的東西。我要感謝企業實習!

以下是我的留影!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇4

中職學校開辦物流服務與管理專業已有十餘年的歷史，相對於傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之後，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作佔有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對於如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。

一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障

叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那麼熟練，如果在室內進行，容易造成牆壁的損壞甚至是牆體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。

二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能

1.先易後難，先理論後實操

叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急於上手操作，所謂欲速則不達，急於操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎後再使用電動車進行教學，後期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛應用。

對於叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然後再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以後學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用於實踐，才是科學的做法。很多學生對於叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成後，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。

2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬鬆性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記並遵守規章制度外，還應該設置相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂於進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。

3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑑定要求開展教學

中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，併為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習後有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領後，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、S彎、直角轉彎、定點停車、坡地和窪地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。

三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴於律己

1.時刻將學生的實訓安全放在第一位

在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由於學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了儘量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。

第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便於初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。

第三，由於叉車是後輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。

第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。

2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養

要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨着經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。

更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痺，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。

綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，着重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇5

我叫，是來自北京xx大學xx學院公共事業管理專業大三的學生。面對金融風暴的寒流，為了能夠順利就業，我決定暑期不回家，留在北京實習。通過學校的模擬面試大賽，我獲得了來北京電子技術有限責任公司實習的機會。

北京電子技術有限責任公司是一家專業從事微電子產品研發和生產的高新技術企業，主要從事視頻圖像傳輸、壓縮、解碼、視頻抗干擾等方面的研究和生產。雖然這個公司與我的專業不太對口，但是我很珍惜這次的實習機會，想到能從事企業宣傳方面的工作，並且可以更加深入企業，瞭解社會，對今後的就業能夠起到很大的幫助，我就滿懷充期待的來到，開始了我的實習生活。

2xx年的x月x日，是我實習的第一天，剛進公司，大家都對我很熱情，好像我是他們很久不見的朋友一樣，這種親切的感覺讓我很快融入了xx大家庭。如今已是7月22日了，在“”的日子，不知不覺已經過去兩個星期了，在這裏每天過的都很充實，不僅學到了很多在學校學不到的知識，而且讓我從另一個側面瞭解了社會，學着去處理各種複雜的人際關係。在工作中，我有以下收穫：

1、堅持就是勝利：

是一家高新技術企業，很多技術性的東西我都不懂，看產品手冊時，我第一次發現，我居然連中文都看不懂了，什麼“小型複用”、“大型複用”、“抗干擾”的產品，除了認識這些字外，我對它們瞭解甚少，看着擺在我面前厚厚的宣傳資料，我有想過這份工作我是否能勝任。但我告訴自己，沒有人生下來就什麼都會的，再難也要堅持下來，不斷學習。有不懂的地方我就請教竇力禹大哥、程軍大哥、楊閃大哥。他們都很細心的給我講解，竇大哥還專門培訓了我們一次，讓我快速的瞭解一些產品的信息。我相信：堅持就是勝利!

2、沒事就要找事做：

作為沒有工作經驗的大學生，公司一般不會放心的讓我們獨立的去做一些重要的工作，而且公司的同事有他們自己的工作，不可能專門來帶實習生的。一開始我也不知道怎麼辦，後來王總就叫我到公司各個部門去看看，所以我就學會“沒事找事做”了。沒事的時候就到生產部幫忙，到其他部門學習。工作就像是一本實用的教科書，點點滴滴的知識都很寶貴，我明白了自己要有一雙善於發現學習機會的眼睛。不怕吃苦，不怕受累，沒事就要找事做。

3、要養成良好的工作習慣：

以前在學校，就要努力的做個好學生，上課認真記筆記。現在來實習，就要做個合格的實習生，工作以後認真寫工作日誌。養成良好的工作習慣才能不斷的提高工作效率!

4、要不斷的虛心學習：

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點皮毛就飄飄然。我很感謝王總為我指出人生要有明確的目標，我很感謝侯捷大哥教我調整心態積極面對工作，我很感謝程軍大哥為我指出不足，讓我有了提高自己的機會，在實習工作讓我懂得了要不斷的虛心學習。

在以後的日子裏，我會仔細考慮王總的話：要看目標!看全局!我會不斷努力的，現在做一個合格的實習生，以後做個成功的職業人!我會踏踏實實、認認真真的做好每件事的。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇6

通過這次實習，我對酒店的管理又有了更深層次的理解，並且對酒店行業有了自己的見解和認識。在酒店實習期間我不僅更加熟悉酒店的業務操作程序，在待人接物，與人交往方面學到了不少東西。

在這次實習中，我重新培訓了服務技巧和服務規範，更加深入熟悉服務工作，對服務有了更加深入的瞭解，服務技能有了進一步的提高。服務更加熟練，可以熟練地完成服務工作。通過酒店的培訓，對酒水和菜品更加熟悉可以熟悉的向客人介紹和推銷菜品和酒水。並且隨着服務技能的提高也提高了員工的工作效率，減少了工作失誤，能夠向客人提供更周到便捷的服務。

酒店培訓和實習經驗的積累，對我畢業以後就業增加了機會，從業能力得到提高，在此過程中語言能力，交際能力，觀察能力，記憶能力，應變能力得到了提高。

(1)語言能力。酒店業是一個以服務為主的行業，在服務過程中，駕馭自如的語言能力是酒店員工與客人建立良好關係、留下深刻印象的重要工具和途徑。語言不僅是交際、表達的工具，它本身還反映、傳達酒店的企業文化、員工的精神狀態等輔助信息。想要獲得駕馭自如的語言能力，就要做到語氣的自然流暢、和藹可親，在語速上保持勻速表達，任何時候都要心平氣和，禮貌有加。注意交談的對象，即可人的身份，及客人的心理，採用適當得體的語言，正所謂要做到“見人説人話夢見鬼説鬼話”另外語言表達中一個非常重要的方面便是與客人交談時要注意句子成分的搭配是不是準確，詞性是不是被誤用等，也就是説講話要有邏輯性不能呢個前言不搭後語，羅嗦不清，沒有因果關係等，這很容易照成客人的誤解，從而造成我們服務工作中的失誤，和客人的不滿。我們還要合理運用身體語言和手勢，有時候在服務過程中，過多的語言會造成客人的厭煩或者打擾到客人，因此就要用到肢體語言和手勢或眼神等，這時候肢體語言手勢眼神往往能給客人提供更滿意的服務

(2)交際能力。因為酒店是一個迎來送往的行業每天要接待許多不同的客人，有老顧客有新顧客，如何使這些客源保留下來很大一部分是看酒店員工的交際能力，雖説酒店有專門的營銷部負責銷售和拉攏客源，但作為一個餐廳的一員，尤其是主管和經理一定要有自己的固定客源，因此從現在開始就要鍛鍊我們的交際能力，為我們以後的工作做準備，第一印象對人際交往的建立和維持是非常重要的，給人記憶最深的常常是第一次接觸所留下的印象。

因此儀表、儀態的優美，真誠的微笑，無微不至的禮貌則是給客人留下美好第一印象的關鍵。真誠的對待每一位客人，客人第一次來到酒店式對酒店的所有一切都是陌生的，而人對陌生的事物往往都是包郵戒備心理的，這時候我們就要依靠真誠的心來與客人交往，獲取客人的信任，向朋友一樣為客人提供對客人有力的選擇及服務，讓客人感覺到你是為他着想的，他自然會對你產生信任，從而為成為你的客户進了一步，人際關係的建立還應當有始有終，持之以恆，每一個酒店員工都應當持之以恆地與客人建立良好的人際關係，不能因自己一時的失誤和思考的不周而使客人感到怠慢，從而斷送自己在其他時候以及其他員工與客人所建立的良好人際關係。

(3)觀察能力的提高。觀察能力的實質就在於善於想客人之所想，將自己置身於客人的'處境中，在客人開口言明之前將服務及時、妥帖地送到。既要使客人感到酒店員工的服務無處不在，又要使客人感到輕鬆自如，這樣使客人既感到自由空間的被尊重，又時時能體會到酒店關切性的服務。善於觀察客人心理狀態客人的心理非常微妙地體現在客人的言行舉止中，酒店員工在觀察那些有聲的語言的同時，還要注意通過客人的行為、動作、儀態等無聲的語言來揣度客人細微的心理。做到了這些你的服務一定能獲得客人的稱讚。

(4)記憶能力。餐飲服務中涉及很多需要服務員牢記的信息，如菜品做法，樣式，味道，價格，酒水的年份，度數，種類，價格等，還有酒店設施，酒店信息，酒店周邊信息等，都需要服務員牢牢記住，這就需要員工有良好的記憶力，如此才能使客人所需要的服務能夠得到及時、準確的提供。另外如果能正確的記住客人的愛好品味，為客人提供優質的細緻化的服務，客人將會感到有種受尊重、被重視感，從中感受到自己存在的意義與價值，這有助於客人對酒店產生相當良好的印象。

(5)在酒店中可以遇見形形色色的人，當然也會遇到各色的突發事件和矛盾，這就需要有良好的應變能力，當遇上突發事件，酒店員工應當做到:迅速瞭解矛盾產生的原因，客人的動機，並善意地加以疏導。用剋制與禮貌的方式勸説客人心平氣和地商量解決，這樣的態度常常是使客人忿忿之情得以平息的“鎮靜劑”。儘快採取各種方法使矛盾迅速得到解決，使客人能得到較滿意的答案。並儘量使事情的影響控制在最小的範圍，在其他客人面前樹立酒店坦誠、大度、友好的服務態度。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇7

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文祕工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文祕工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。

我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇8

以前我認為組織辦是組織人們去參加活動，是一個動詞的概念，跟謝主任的交談中，我得知：組織就是黨組織，它的任務是引導村民選舉，選拔優秀的為幹部，(現在很重要的一點是做好“大學生當村官”的工作)，發展村民的民主意識，發揮民主的作用。第二點是為黨組織發展優人士為黨員，做好黨員的考核，民主複議，發揮黨組織在人民羣眾中的先鋒模範帶頭作用，搞好優秀黨員的表彰工作。

其中我在瀏覽黨組織的文件時，看他們的民主複議時，我發現了裏面的一個組織的工作信息的問題。我認為產生好信息是組織工作生命力旺盛的標誌，但是我閲讀裏面的文件內容時發現存在很多的問題，其中有主題不鮮明，特色不突出，給人如出一轍，似曾相識的感覺;事無鉅細，面面俱到，重點不突出，針對性不強;有的表現形式單一，語言貧乏，沒有新的概括和提煉;有的理論性，原則行的東西太多，生動具體的大學少;有的觀點偏頗，不太實在;説好的是絕對的好，而對於實際工作中的問題卻避而不談。

那麼產生這些問題的原因是什麼呢?我覺得首先是上級設定的工作目標趨於一致，而下級沒有創造性的抓落實，信息難免趨同;其次，信息撰寫者深入瞭解信息的基礎不夠，材料不豐富，信息難以生動;再次，由於思想水平，政策水平，文字綜合能力有限，對素材把握得不準，思考不夠深入。還有，由於一些地方信息員隊伍不穩定，掛職，臨時抽調的同志較多，也影響了信息的質量。

針對這些現象，我們可以採取一些措施來提升組織工作信息的質量。首先，挖掘提煉有價值的素材，只有撥響社會生活特別是工作繃得最緊的那根弦，才可能寫出好的信息來，要摸準時代的脈搏，敏鋭的捕捉工作中的熱點，難點問題，選擇有特色，有個性，有信息價值的片段，要深入基層，深入實際，深入羣眾，從基層黨員幹部和羣眾創造出來的“新鮮”經驗中汲取營養，對材料深入思考，突出特色，把握本質。二是，注重寫實，增強信息的可信度和説服力，要吹糠見米，擠幹水分，用事實説話，讓主題從客觀事實中自然而然流露出來，要克服表面化，不隨意拔高或貶低，做到有真意，去粉飾，不做作，勿賣弄，三是，要提高文字水平，語言要準確，簡練，生動。樸實，多用短句，少用長句，最好有幾句特別令人難忘的鮮活語言，四要提高綜合素質，多讀，多寫，多思，吃透上級精神，領會意圖，瞭解動態，掌握基層情況，瞭解各地信息，廣泛涉獵政治，大學，大學，管理等等方面的知識，要從眾多優秀文章裏面吸取養分，厚積薄發，最重要一點，好信息絕不僅僅是漂亮的文字，敏鋭的嗅覺和機巧的處理，而是要一種“我為人民鼓掌和呼喚”的精神追求，有憂國憂民的情懷，這樣才能打動人，説服人。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇9

大學這麼長時間，自己也已經做過好幾分工作了，大多是促銷員的工作，比如維納斯婚紗攝影，愛維利斯化粧品促銷，美的微波爐之類的工作，銷售員實習心得體會。一開始毫無經驗，工作感覺很困難，但是經過多次的磨練與培訓以後，自己收穫了很多。不僅工作能力有了一定的提高，自己的意志力也得到了很大的鍛鍊，工作過程中，受到冷眼是很正常的，也就是説必須忍受!

我的第一份工作並不順利，那時剛剛來到南昌，對這裏的一切還都很陌生。第一次去面試，根據上面提供的信息我坐上工交車，一個小時過去了可還沒到。電話得知我已經過了目的的!哎!第一次面試就這樣流產了!

有了第一次的教訓，第二次好不容易才找到公司所在地址。面試的人還是挺多的。看着這些陌生的面孔，心裏有種不安的感覺，我是害怕失敗吧!不管怎樣，總要面對的!這是第一次參加這樣的活動，不免有些緊張，台上沒能完全的放鬆!經過漫長的面試，我還是滿幸運的獲得了我的第一份工作—-維納斯促銷員工作時間是國慶三天，心得體會《銷售員實習心得體會》。節假日，八一廣場人山人海，我們的工作是負責招攬顧客到攝影電裏拍照，對象是情侶，嬰兒或是消費能力高的人羣(那家的消費可真不是一般人所能願意花費的}!手裏拿着宣傳單穿梭在人羣裏，尋找目標。漫長的一上午也沒拉到幾個顧客，這真的有點難，不免有些泄氣，很想不幹了!那時已經有幾個中途逃離了!也許，是第一份工作不想就這麼結束了，最終我還是堅持裏下來!可是我的努力卻只換的10塊一天的工資，理由是我沒拉到很多顧客!第一份 工作很失敗……

之後是美的微波爐的工作，這次面試相對前次好多了，沒有了上次的怯場，痛快地表達自己!和以往不同的是，這次面試增加了辯論這一環節，所有人員分成兩組進行辯論!所以，這次要求挺嚴格的，經驗固不可少，更重要的是口才!兩個多小時所有環節都一進行完畢，考官當場宣佈錄取人員名單，這次幸運女神還是照顧我的，我成功的通過了面試!在工作之前，我們進行了一天的培訓，半天的實習，然後正式分配任務。對於微波爐的促銷，首先必須瞭解相關產品知識，並掌握一些必要的解説技巧，這些在一天的培訓裏都已經有所領悟。白貓黑貓，抓到老鼠就是好貓!這次工作感覺還好，收穫也不少，當然也包括money 了!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇10

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

由於元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、衝壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終於把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮鬥的結果 。接下來的工種是鑄造，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然後，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也瞭解並學會了很多關於電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之後還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品。看着自己親手設計並完成的作品，心裏感到十分欣慰。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇11

在這一週了，我嘗試了很多的方法讓自己融入這個部門的圈子。於是我儘量找他們感興趣的話題、儘可能的在上班的空閒時間裏和他們有更多的交流。在工作上，當我完成我的工作之時我也儘可能的去幫助他們。下了班以後，我並沒有像以前一樣整天呆在宿舍玩電腦，更多的我選擇了和同事出去打打球或者是吃吃宵夜。有時候我們不得不承認有很多的感情都是在球場上以及飯桌上產生的。經過這一個星期的努力，我和部門的同事對彼此之間的瞭解也越來越深。對於我，他們也少了剛開始的一點點尷尬及隔閡。也許這個世界上的人形形色色，但是沒有人會拒絕善意。只要你拿真心去和別人交往，你一定會得到相應的回報。在這個社會上我們不能總是太過於被動要自己去掌握與人交流的主動權，只有這樣我們的未來才不會處處處於被動的狀態。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇12

三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇13

在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過着朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。通過這一段時間的實習，我瞭解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關係最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

最後，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之後，我得到了自己該得到的。

20xx年8月10日，踏着對夢想追求的信念，我來到了臨縣xx國小進行應聘，8月20日正式開始上班。20xx年1月28日抱着滿載的成果結束了我的實習生涯。

我在xx國小進行了為期5個月的學校實習生活。在實習的21週中，除了進行教學我還擔任了三二班的實習班主任。擔任班主任工作雖然非常辛苦，但卻也是受益匪淺。下面我將實習期間擔任班主任工作的情況全面進行一下總結。

我所帶的班級是學校新招的班，一開始我非常擔心自己不能勝任這個班的老師，認為他們是好學生，而且是三年級了，我一個未畢業的實習老師怎麼能在他們那裏建立威信呢?但是經過一段時間的相處後，我發覺自己的擔憂是多餘的。因為全班學生都非常地自覺，他們能夠體會實習老師的艱辛，總把我當成姐姐來看待，除了尊敬之外還多了一份親切。和他們在一起，我學習到了很多東西。

尊敬學生，一視同仁。在實習期間，我和學生建立了良好的師生感情。我很尊敬他們，對他們一視同仁。學生都是勤奮好學的好學生，雖然有個別同學的成績不夠好，有時也不按時交作業，但是我能夠發現他們的亮點，對他們進行表揚，重拾他們的自信心。學生都喜歡老師的表揚，畢竟他們還是個孩子，適時的讚揚能夠激勵他們向前走。由於我對他們一視同仁，很多學生對我都愛戴有加，他們都喜歡向我傾吐他們的苦悶，希望得到我的鼓勵。從學生的訴説中，我懂得了教師不但要充當指導者、領導者的身份，也要充當他們的朋友，扮演父母的角色。要成為優秀的班主任，就要尊敬學生，維護他們的人格成為他們的良師益友。

主題班會。主題班會是班主任的一項重要工作。在最後一週的實習中，我和令外兩位老師一起籌劃了"我的生活，我的夢想"的主題班會。通過這次班會，學生更加明確了自己的奮鬥目標。他們對這個主題班會很感興趣，積極地展開了夢想告白和夢想策劃，我覺得這次主題班會是很成功的，至少對學生起了激勵的作用。但願他們努力朝着自己的目標奮勇前進!

瞭解學生，溝通交流。作為班主任，必須要了解學生的個性特點和學習情況和思想情況，才能"因材施教"有的不矢地開展教育活動。實習期間，我積極主動地向原班主任瞭解班集體的基本情況，並通過語文老師的介紹初步瞭解學生的整體情況。在整體瞭解的基礎上，再通過細心的觀察，熟悉每個學生的姓名，瞭解學生的個性特點和思想情況。每天提前到教室，監督學生做操、晨讀、課間眼保健操和自修情況，<蓮 山 課 件>確保班秩序有條不紊地進行。通過修改學生的作業，試卷和課間跟學生的交流，我瞭解了學生的心理問題和成績情況，並及時對他們進行心理輔導和悉心指導，引導他們積極健康地成長。通過和學生的交流，我的實習班主任工作開展得很好，深得學生的喜愛和原班主任的讚揚。

半年的實習生活雖然短暫，但是我得到了一次全面、系統的鍛鍊機會。作為實習班主任，我認識到了班主任對一個班級的重要性。班主任是一個班集體的領導核心，必須為學生營造一個健康的成長環境，使學生能夠健康快樂地成長。在實習中，我也認識到自己在班主任工作方面的欠缺，但我以後一定會努力克服自己的缺點，爭取成為一名優秀的班主任。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇14

本人從去年暑假到現在一直都在肯德基百花餐廳做兼職。對於百花肯德基的生產運作比較瞭解。所以我針對肯德基的生產運作組織方式，生產運做流程，工作設計做詳細分析。

肯德基擁有漢堡，雞肉卷，炸雞翅，新奧爾良烤翅等十多種食品。那他的生產設備是採取何種生產運作組織方式呢?肯德基採用的是工藝對象專業化的組織方式。下面我以香辣雞翅、薯條和新奧爾良烤翅為例。

其實，肯德基的油炸機有幾個功能鍵。你可以根據你所要炸的食品選擇功能鍵，機器會自動調試合適的温度和時間。可以説肯德基所有的油炸食品都要通過油炸機。而且像香辣雞翅，新奧爾良烤翅等食品都要事先在醃製房解凍，清洗，醃製。這些佈置是很明顯的工藝對象專業化。這樣的一物多用對產品的變化有較好的適應性;有利充分利用設備和員工的工作時間：便於進行工藝管理。不利之處是有時幾種產品都缺時，特別是正餐高峯期，就會同時爭奪有限的資源。

雖然肯德基的設備利用比較合理，但是某些產品仍然出現瓶頸的問題。例如墨西哥雞肉卷在每週的午餐、晚餐時段都會供不應求。一方面因為肯德基的食品實行保鮮原則，貨架上的食品超過一定的時間就全部廢棄。而墨西哥雞肉卷的保存時間最短，只有十分鐘。超過十分鐘，雞肉卷的外面的那層薄餅就變得硬，影響口感。為了給顧客最美味的食品，這些“過期食品”都要廢棄。肯德基為了減少浪費和節約成本，在制訂雞肉卷的生產計劃比較謹慎。

從另一方面來説，墨西哥雞肉卷的生產流程的產出節拍取決於幾個工序中最慢的節拍油炸(7分鐘)。即是説油炸這一工序就是瓶頸所在了。也許你會以為7分鐘是一個很短的時間，但這已足以降低顧客的滿意度。作為顧客，當然是想隨到隨有又新鮮。但是由於墨西哥雞肉卷並不像薯條一樣普遍受到每個顧客的歡迎，所以一般是現做現賣。但是往往在就餐高鋒期，屬於生產工藝對象化的油炸機就出現被爭奪資源的情況。也就是説當要炸雞肉條時，都需要等油炸機的空位。針對這個問題，肯德基的餐廳經理必須瞭解每個星期的人流量和關注是否有大型活動在百花廣場附近舉行，或到一些節日都要改變生產計劃，增加供應。所以開始對油炸雞肉條時間的預測就顯得十分關鍵。一般在週末的早上8：00—10：00時段，貨架上上不超過2條雞肉卷。到11：00—14：00和17：00-19：00貨架上保持5條的供應量。因為既要考慮新鮮又要保證不廢棄，況且顧客的口味比較難琢磨。所以對於瓶頸問題，只能説是緩解，而不能得到根本上的解決。正如曾教授所説的：“課本上完美的計算到了實踐中就行不通啊，因為要考慮的因素實在是太多了”。

任何一個生產系統都包括設備，技術，組織方式和人的因素等，所以我這次就把肯德基的生產組織方式和人的工作設計結合起來講。

在肯德基，標準高於一切。員工的工作有高度的標準化和專業化。所謂工作標準化是指一個訓練有素的人員完成一定的工作所需的時間，他完成這樣工作應該預先設定好方法，用其正常的努力程度和正常的技能，所以也叫時間標準。肯德基對不同崗位的員工都有不同的標準。例如考核一位墨西哥雞肉卷的製作人的工作是否合格，只要根據他的製作速度，工作步驟是否正確，在醬料和蔬菜的搭配上是否適量。然後把這些標準全部量化(優秀3分，好2分，合格1分，不合格0 )。在每個月的月初，餐廳經理就會根據他的考核表評估其工作績效的好壞。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇15

工作中，我們難免會犯錯所以捱罵也是在所難免的。當這件事發生在我的身上的時候我才深刻體會到解釋就是找理由，據理力爭是沒有用的。你對領導解釋得越多結果就會變得更糟，所以主動承認錯誤是關鍵。由於認錯態度良好於是領導也就隨便罵罵也就算了。我們常常會做錯事，也常常會被誤解。在工作中不管我們是犯錯還是被誤解，我們首先要做的不是跟上級闡述我們犯錯的理由首先要做的是承認錯誤。當被誤解的時候我們不要忙着去解釋，當領導處於憤怒之時，過多的爭論只會讓事情往更加惡劣的情況發展，倒不如聽他説完然後道個歉。其實對於我們來説認錯只不過是一件很簡單的事情。而且關於誤解，總會隨着時間的的推移而水落石出的。所以沒必要和上級激勵力爭，因為你們之間本來就是不平等的!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇16

在本次實習過程中，我係統掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，通過此次實習，我們將會計理論和會計實踐相結合，並有以下深刻體會。

一、紮實的理論知識是前提

在實習以前，我總以為通過學習，自身所學的會計理論知識已經紮實，主觀認為所有的工作都一樣，只要掌握了規律就沒什麼問題。但是實際過程中我才發現，我們平時所學的遠遠不夠，在細節方面更是錯誤百出，比如我們書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。此外，我們根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識不夠紮實，經不住實戰的考驗，這也是我在本次實習過程中得到的一個重要教訓。

二、理論聯繫實際是關鍵

通過此次的實習過程我還發現，僅僅有熟練的理論知識對於我們會計人員來説是遠遠不夠的，我們已經學習了這麼長時間的會計，可以説基本上對會計已經耳目能熟了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在這次實習過程中仍然很吃力，這使我認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作對於會計人員來説至關重要，離開實踐環節的會計理論只是紙上談兵，在財會人員的工作中行不通。

三、足夠的耐心、細心是保障

會計工作本來就是繁瑣的工作，在這次實習的過程中我們深刻體會到了一點。在開始的實習過程中，整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，形成惡性循環。到後來，我認識到了這一不足之處之後，就靜下心來，仔細研究分析，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。讓我認識到了會計工作應持仔細認真的工作態度，要

有一種平和的心態和不恥下問的精神。同時也為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學些什麼，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎!單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的會計工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

作為學習了這麼長時間會計的我們，可以説對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐瞭解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。畢業實踐環節是大學生在完成全部課程之後、走向社會之前最真實的一個模擬實驗，對於我們財會專業的學生，平時注重理論學習，缺乏實踐鍛鍊，因此實習顯得尤為重要。

公司的財務部並沒有太多人，設有一名財務經理，一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理—張經理，張經理根據我兩週的實習時間，主要是讓我瞭解財務的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。公司採用的是金碟財務，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。

剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由於以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對於會計憑證不是太陌生，因此以為憑着記憶加上學校裏所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。於是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了

更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。見習了兩天後，張經理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證後編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證後，進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要，然後按會計分錄選會計科目，並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最後在檢查各個要素準確無誤後，按下保存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我製作的速度比較慢，而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯繫後在速度和準確度上都提高了不少。通過一週多的編制記帳憑證工作，對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解，並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。編了編制記帳憑證，張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作。有了這些基本認識並熟練了財務的操作以後學習起來就會更加得心應手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事。除了做好張經理所安排的各項工作後，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金，支票和收據等等，所以需要非常細心，對於比較粗心的我來説，這也是非常有必要學習的。是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩週的實習更加有意義。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇17

通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收穫了很多。俗話説付出就有回報，我相信我自己在這期間收穫了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收穫。總結其來就是在思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫。

1.思想方面

自從XX年9月來到中交一航二實習以來，我熟悉到認真學習才能夠在工作中做到得心應手，才能在工作中發揮自己的作用。在實習期間我做到自覺遵守中交一航二的各項規章制度，積極參加各項政治活動和指揮部、團委、隊裏組織的其他活動，在主題教育和企業文化學習過程中，我深刻的領會到一航二的“幹就幹一流，做就做最好”精神的，明白了“造福職工、服務社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們為了祖國建港事業放棄節假日，而戰鬥在施工一線來確保工程的進度。我相信:我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。

2.作風方面

在這期間我利用學校所學的知識，聯繫工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導，在他們的幫助和指導下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調配、工程質量檢驗等各方面積累了不少的實踐經驗，擴寬了對自己所學專業知識的熟悉，為生產建設又好又快的發展奠定了基礎，並且能夠在施工任務嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產任務的順利完成。

3.勞動紀律方面

在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守一航二的各項規章制度，做到嚴於律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。就像在工地上每個工人都帶着安全帽，人人都穿救生衣，這簡簡單單的一件事卻是勞動紀律的遵守的體現。由於有些人就是由於把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規定這些紀律，正是前人的前車之鑑才給我們留下了這寶貴的財富。

4.安全意識方面

我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海裏。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海裏還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發生安全事故。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇18

隨着時間的流逝，加入公司已經一年了，總結20__年的工作以予在20__年中更好的發現自我，完善自我。20__年過去了，在這一年裏經過領導和各位同事對我的幫忙和關心，讓我也清楚的認識到了自我在工作中的不足，從而也讓我學到了很多，使我在工作方面有了很大的提升，__年的工作做出以下總結：

一、工作總結：

1、嚴格按照公司的管理制度進行資金的把關，杜絕浪費及不正常的開支。

2、按規定認真收取營業款，核對無誤後除備留日常費用開支款和自採款外，餘款在每一天上午十點以前存入公司指定賬户，同時與總部出納進行核實。

3、嚴格保證現金的安全，及時收回公司各項收入，防止收付差錯。對收入和付出的現金及支票都會雙重複核，以確保準確無誤開出收據，及時收回現金存入銀行。

4、嚴格執行借款手續，按時催收各專櫃的租金和水電費及其他有關費用及時按時與借款人結算借款金額，按相關規定和流程結清前一天的借款，並掌管保險櫃、保管有關印章和空白收據及發票。

5、堅持以財務的規章制度為準，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續的憑證不付款。

6、根據總部會計供給的依據，確認無誤後井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。

7、堅持每日進行庫存現金盤點，嚴格保證現金的安全，防止收付差錯及時登記現金和銀行存款日記賬，做到日清月結。每一天核對現金日記賬與總賬。

8、配合主管會計做好各種賬務處理，保守公司祕密，每一天下班終前向主管會計報送現金日記賬和相關附表的報表。

9、做好憑證、賬簿和有關業務記錄的保管與移交工作。

二、20__年的工作計劃

1、吸取__遺憾與不足及收穫的經驗，來進一步完善自我的工作。

2、嚴格執行本職崗位工作制度，發揮財務控制、監督的作用。

3、學習、瞭解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自我的業務水平和知識技能。

4、加強與上級領導溝通，把分內的工作做好。

5、完成領導臨時交辦的其他工作。

以上是我工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以後的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，我的20__將在充實、喜悦、收穫中度過。

在此，我要異常感激公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作的肯定和鼓舞，我真誠的表示感激!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇19

當實習日期漸漸接近的時候，我懷着一顆期待的心情等待着，但當日子真正來臨的時候，我覺得有些不安了，但當我走進道外機關幼兒園時，心頓時就放下了，這裏的老師和領導都很親切。

時光如白駒過隙一般匆匆走過，每天清晨伴着丁香花的香味出發，一直到它的隕落，這一個月就這樣結束了，再回首與孩子在一起的日子，我真的很開心，和他們在一起過生日，在一起玩耍。

實習對我們來説真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面，古人常説：聽不如看，看不如做。人可以發展到如此強大當然也不是由想象而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發展。在本次長達一個月左右的實習期間，我們從各個方面瞭解了自己將來的工作性質、義務和責任。

一個月的實習，讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嚐到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。

實習讓我第一次置身於社會活動中，與不同的人打交道。和小朋友搞好關係，讓她們對你又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你，喜歡你組織的活動，怕呢，就是讓小朋友聽你的要求，和你一起活動。這次我也掌握了一些與幼兒相處的方法，這也是一筆難得的財富。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇20

我在e22組的i-tech有限公司擔任的是出納職務，以下是本人對於此次工作的崗位總結和一些心得體會。

其實，以前對於出納這份工作究竟是幹什麼的，以及怎樣幹有過一定的瞭解，只是實操之後才會發現很多實際的工作和自己以往想象的是有很多不同的，這需要重新學習。當然很大一部分還是一樣的。

很快我們就開始了公司的運營，通過開會討論，我們確定了公司的名稱，經營方向，各個成員的職務，應該做的工作，並且明白實習應該按章程準則經營公司。而我的工作崗位是出納。

一、出納每天的工作及注意事項

出納每天的工作是，是記帳憑證的製作，記帳憑證的訂製，支票的填寫，對銀行對帳單的記錄，計算印花税以及登記日記帳等等。很多細節問題需要注意，比如就整個出納工作流程而言，我們要登記憑證，但憑證不是隨便登的，就記帳憑證而言，它是由出納對審核無誤的原始憑證或彙總原始憑證，按其經濟業務的內容加以歸類整理，作為登記帳簿依據的會計憑證。記帳憑證按其反映的經濟業務內容或者按其反映的內容是否與貨幣資金有關可分為收款憑證，付款憑證和轉帳憑證。。我們填制記帳憑證要嚴格按照規定的格式和內容進行，除必須做到記錄真實，內容完整，填制及時，書寫清楚。此外，還必須符合下列要求：摘要欄是對經濟業務內容的簡要説明，要求文字説明要簡煉，概括，以滿足登記帳簿的要求。應當根據經濟業務的內容，按照會計制度的規定，確定應借應貸的科目。科目使用必須正確，不得任意改變，簡化會計科目的名稱，有關的二級或明細科目要填寫齊全，記帳憑證中，應借，應貸的帳户必須保持清晰的對應關係，一張記帳憑證填制完畢，應按所使用的記帳方法，加計合計數，以檢查對應帳户的平衡關係，記帳憑證必須連續編號，以便考查且避免憑證散失，每張記帳憑證都要註明附件張數，以便於日後查對。

憑證就已經應該注意這麼多了，作為出納整個全面的工作要注意的事項顯然很多。以印花税為例，公司在年初都要計算公司業務購銷合同的印花税，以便及時繳納國家統一規定的印花。(我們是虛擬印花)。課本上説，印花税是對經濟活動和經濟交往中書立，領受憑證徵收的一種税，其特點是徵收面廣，税負輕，由納税人自行購買並粘貼印花税票完成納税義務。而我也是作為出納第一次去購買250元的印花税，我才第一次明確了印花税這樣一個概念。但事實上，我們操作得並不是很規範。因為在實際操作中，貼印花税時，公司的產品購銷合同的統計按業務部門的編號來統計，比如公司有幾個業務部就分幾個表來一一統計，且公司產品購銷合同的業務員屬於哪個業務部，這個公司產品購銷合同就被統計在業務員所屬的業務部，以便查找。產品購銷合同須統計序號，業務員，供貨單位，合同編號，商品品名，合同金額，税率，然後根據合同金額及税率計算印花税額，現在公司的印花税率是千分之三，最後在統計表格的下面寫上填寫製表人的姓名，這樣這項統計工作就結束了。之後公司的財務人員還要做在合同的背面貼印花税票的工作。但顯然我們沒有這些程序。不過，我們還是比較嚴格地按照金額貼了印花税，並且給税務部門審核了。

二、實踐工作中出現的問題

我在這個實習的工作中，出現了一次工作失誤，就是把實際的日期填上了，但模擬實習需要的是虛擬時間，這導致我第九年和第八年兩年的數目很亂，所以我有一些憑證和帳面臨着重做的命運。而且最後也是真的重做了。這就提醒我們做出納也好，做會計也好，一定要小心謹慎，認認真真，貪圖一時的方便，害的只會是自己，甚至會影響整個公司的運作。而事實上，通過不斷地學習和修正，我對這份繁瑣的工作有了更深的理解。我的工作內容是登賬，收付貨款，開增值税發票。可以説既簡單又繁瑣。例如登賬，全公司的分類賬全部由我來逐筆登記彙總。龐大的工作量、準確無誤的帳務要求，使我必須細心、耐心的操作。經常是一天下來眼花繚亂的。而這些往往是需要耐心和細心的，我知道一切不容易。而且本公司第20xx年的業務開展得非常好，所以我們年尾有超過一億的銀行存款。但喜人的成績背後，每一筆分錄都必須小心謹慎地記錄。

三、實習總結

這次的實習等於幫我全面地複習了一下會計知識，它逼着我重新打開課本看，也逼着記住了很多專業知識，儘管這個過程是系相當辛苦。別人説，出納這份工作不好做，出了社會就知道，對此，我深有體會。不過，隨着社會經濟創新以及知識經濟時代的逐步來臨，不斷地學習新的知識早已經顯得十分重要。經常會聽到那些會計師們説要勤於學習，提高自身素質。還告訴我們知識是浩瀚的海洋。對於還是學生但馬上要走出社會的自己來説，也是一樣的道理。我們一生所能學到的知識相以於這片海洋來説，是及其的渺小。隨着對財務信息處理要求的日益提高，對財務工作者的要求也越來越高。因此儘管是小小出納一個，剛學的還是相當多的。

“做一行，愛一行。作為出納，我明白身上的責任。總而言之，通過erp模擬實習，我對出納這個崗位的工作有了比較深刻的理解。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇21

歲月是一曲沒有尾聲的歌，唱出了花開花落，譜寫了昨事今非，我們曾經走過的路，也被無數雙腳印混合着塵埃漸漸覆蓋。回首，卻已不是昨天的夕陽昨天的天，雖然情隨境遷，但是八個月的實習期間，我所經歷的事情並不會隨着時間而被遺忘，並不會如同一張張日曆，被另一頁所替代。它會為我以後的工作打下一定的基礎，成我以後走上工作崗位上不可缺少的寶貴財富。

在實習期間，我們會跟形形色色的人打交道，有的同事雖然笑着相迎，可背後卻勾心鬥角，不擇手段，他們踩着別人的肩膀往上爬，你一不小心就會變成“犧牲品”，當然我也從他們身上學到了老師未曾講過的知識，瞭解到了他們家鄉的風土人情，真的讓我受益匪淺，也小小的滿足了我的好奇心。

在上班時，要認真準時的完成自己的任務，不能敷衍了事，因為我們肩上扛着責任，凡事得小心謹慎，謹言慎行，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果，從而付出巨大的代價，再也不是一句對不起，一句我不是故意的，或者一張檢討書就能解決問題的。當你做錯事時，全才都會批評你，被人批評的滋味真的不好受。當時我就在想：我們在學校的時候，通常老師是用道理來教導我們，手把手的教我們，不厭其煩，而工廠裏為什麼就不能給工人講道理，仁慈一點呢?不過想歸想，做錯了事，罵還是要挨，活還是要幹。因為你選擇了這份工作，就要熱愛它，承擔起相應的責任。做什麼事都要堅持，而且要有信心，一步一個腳印踏踏實實從最基礎做起，“吃得苦中苦，方為人上人，”不經歷風雨怎麼能見彩虹呢?

通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什麼事都充滿了好奇，轉而逐漸適應了在流水線上作業，也在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊了我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識及獨立分析和解決實際問題的能力。實習，使我開闊了視野，增長了見識，體會到了社會競爭的殘酷，而更多的是在工作中積累了個方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

人能走多遠，不在於雙腳，而取決於志向!如果，一個人想要成功，當以恆心為友，以經驗為參謀，當然，經驗乃歲月的積累也。因此，我們應該感謝學校給予這次實習的機會，感謝領導、老師和父母對我的關愛、支持和照顧。

外面的世界確實很好，高樓大廈、紅燈綠酒，我們不能將自己丟了，漫漫人生路，茫茫人海中，我們要好好學習，用知識武裝自己，學會做人、學會做事，自己的命運自己作主。

長風破浪會有時，揚帆從此起航程!書生意氣，風華正茂，激揚文字，悟人生之道，天地必將任我縱橫。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇22

20xx年4月09日，星期六。我們土木(應用性)專業09-1班開始了為期兩天的金工實習。實習基地在屏風校區的金工實驗中心。

時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩天的金工實習就結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為在實習中，我既學到了很多關於金工方面的知識，也又一次在實踐中鍛鍊了自己。

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，由楊小成、潘世平等老師給我們講解和指導相關的金工實習內容。他們精彩的講解給我一次又一次的恍然大悟、受益匪淺。

在星期六早上，我們九點鐘開始在屏風校區的金工實驗中心開始金工實習。我們第一天由老師帶領我們認識和操作金工的加工步驟和加工的相關機器及他們的操作和注意事項。金工的加工步驟大致可以分為：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等幾個步驟。加工的相關機器有刨牀、銑牀、磨牀、剪板機、折彎機、搖臂鑽牀、鋸牀等。

現在，對刨牀、銑牀、磨牀、剪板機、折彎機、搖臂鑽牀、鋸牀簡介。 刨牀是刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機牀。刨牀是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨牀上的主運動。機牀除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨牀的進刀運動是工作台(或刨刀)的間歇移動。

刨牀是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨牀上的主運動。機牀除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨牀的進刀運動是工作台(或刨刀)的間歇移動。

在刨牀上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨牀進行適當的改裝，那麼，刨牀的適應範圍還可以擴大。

銑牀是一種用途廣泛的機牀，在銑牀上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。 銑牀在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑牀的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機牀。銑牀除能銑削平面、溝槽、齒輪、螺紋和

花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨牀高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。

磨牀是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機牀。 大多數的磨牀是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和遊離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機牀、砂帶磨牀、研磨機和拋光機等。

剪板機是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機可分為：腳踏式(人力)、機械剪板機式、液壓擺式剪板機等。剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。

折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。志亞機電設備-折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。

搖臂鑽牀是一種孔加工設備，可以用來鑽孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。按用途和結構分類，鑽牀可以分為立式鑽牀、台式鑽牀、多孔鑽牀、搖臂鑽牀及其他專用鑽牀等。在各類鑽牀中，搖臂鑽牀操作方便、靈活，適用範圍廣，具有典型性，特別適用於單件或批量生產帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的機牀。

鋸牀以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具，鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的機牀。鋸牀的加工精度一般都不很高，多用於備料車間切斷各種棒料、管料等型材。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐

導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸牀上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。

接着，第二天，星期日。我們的實習項目是：鉗工。

鉗工實習的講解老師是潘世平。他首先讓我們認識到一句很相關的話，那就是：“鉗工是最髒最累的”。與此同時，他給我們講了鉗工的作業、裝配鉗工、修理鉗工、模具等關於鉗工的主要內容。

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲(見螺紋加工)、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機牀的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。

鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

通過以上的認識和學習，潘老師要求我們在實習現場做一個簡單的工件。這個工件製作起來很簡單，它的長為50mm、寬為40mm，這些條件都是已經給的。具體要求是在長為50mm、寬為40mm的薄板工件上製作一個“L”形狀的工件，“L”形狀的工件的新寬是15mm，同時在“L”形狀的工件的轉彎處鑽一個三毫米的孔。這便是那個工件製作過程。隨着這個工件的完美完成，我們星期日的實習就結束了。

這就是我們兩天的金工實習，雖然很累，但我卻學到了很多： 1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇23

班主任工作是一項精細活，要把這活幹得輕鬆且有效，把班裏學生組成一個積極向上，勤奮好學，團結友愛的集體，使每一個學生的個性、特長得到發揮，以適應新時期現代化教育要求，班主任工作應細心加耐心，經常對學生進行教育和引導，循循善誘，以愛貫穿於整個教育過程中，讓學生在充滿“愛”的環境中健康成長。

張陽，課上經常隨便説話，課下還動不動就動手打同學。幾次提醒都不見效，怎麼回事呢?我把更多的關注投向他。很快的，我發現他很希望和同學們交往，下課時不是在同學背後推一把嚇人家一跳，就是猛拍別人一下就跑遠了，然後裝出怪相逗引同學追他，害得同學們都不願跟他玩。但是他自己並沒有意識到這樣的方式不受歡迎，連續幾天招惹同學，孩子們紛紛狀告張陽打人。

鑑於前幾次對他對教師批評的反映，我決定淡化他與同學的矛盾，一方面指導他用更好的方式與同學交往，另一方面鼓勵他為班級做好事，樹立他的威信。當他下犯錯誤時，我並沒有粗暴地批語他，而是和他進行個別談心，幫他分析問題告訴他怎樣會更好。張陽是個愛潔淨的孩子，作業整潔還愛勞動。於是，他成為老師的衞生助手。他打掃衞生可認真了，我看在眼裏喜在心頭，並以此來表揚激勵他。並及時把他的進步反饋給家長，取得了家長的支持與配合。張陽漸漸地合羣了，臉上洋溢着快樂的漣漪。

俗話説：“知已知彼，百戰百殆。”教師只有較全面的瞭解學生，才能有的放矢地把班主任工作開展好。不斷與學生交流，尊重學生，理解學生犯錯誤的心理，用愛相伴循循循善誘，因勢利導，班主任工作就會得心應手。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇24

作為後勤工作重點之一的食堂管理，怎樣激活內部活力，完善競爭機制，提高勞動效率，更好地為師生服務，這是我們後勤管理人員孜孜以求的目標之一。為此，自我校食堂創建以來，我們更加努力地探索食堂的新路子。多年來，我們基本形成了一套自己的管理模式，為了更好地總結經驗、彌補不足，我從以下幾方面作簡要回顧：

一、抓機構建立，促組織落實：

1、機構設置及人員管理

(1)伙食部所有成員實行聘用制。年度開始，學校領導小組對其進行全面考核，擇優錄用。被錄用的人員必須服從管理，踏實工作，在聘用過程若有違規違紀的，伙食部有權對其進行行政和經濟制裁，直至中途解聘。

(2)建立建全各項規章制度的組織落實，年終進行考核評比。

2、食堂工作人員的身體執行學年度體檢制度，發現身體狀況欠佳的，採取暫時停用休養的辦法，待身體完全恢復後再考慮安排;對食堂環境衞生實行周檢查制度，發現問題，立即指出改正。

3、抓文明禮貌的落實：我們提倡文明用餐、禮貌服務，要求班主任做好在校用餐學生的文明用餐的教育，而且，每天學生用餐時都要求值周領導入餐廳巡視，值日教師定桌服務，幫助解決學生用餐中的具體問題。

二、食堂管理的具體做法：

(一)嚴格管理制度，共創文明服務。

學校的主要工作是教學，後勤管理的宗旨是堅持為教學服務，而作為後勤管理重中之重的工作——食堂管理工作，更是直接影響學校工作的正常開展。為此，我們特制訂了一系列的規章制度，確保食堂工作的正常開展。

1、出勤制度：

不隨意更改作息時間

2、勞動管理：

(1)和睦相處、禮貌待人，杜絕與就餐人員發生衝突，情節嚴重本站解，並對目前現狀不足之處即時改進.如衞生情況：我親自到廚房帶頭和他們一起將天花板、牆壁、灶台、蒸箱、地面、以及庫房等，統統進行了徹底大清掃.每次清理行之有效，廚房有了明顯改觀。

三、存在問題

隨着國民經濟的發展，人民的生活水平也得到了改善，同時也給我們的獨生子女養成了嬌生慣養的壞習慣，主要表現在：

1、挑食、偏食，導致倒菜現象嚴重;

2、小朋友們獨立生活能力較差，有時會出現吃不飽、吃不好的現象，而引起家長的不放心。

憂患意識。

食堂衞生是隱患的源泉、發源地。在衞生管理上我們堅持每週召開生活會，做到警鐘長鳴，增強職工的憂患意識，儘可能地把隱患扼制在盟芽狀態;我們要求每一位職工必須做到：

1、上班時間所有職工 ，一律要穿工作服。

2、注意個人衞生，勤理髮、勤剪指甲、勤換衣服、勤洗澡，不留長髮、小鬍子，開飯先洗手。

3、食堂內外實行定人、定點、定時間、定要求，必須做到每日清掃、週末大掃。

4、各種餐具、籠布、機械等要洗刷乾淨，做到木見本色，鐵見光，用後襬列整齊，生熟用具嚴格分開不得混用。

5、開飯時不準吸煙，不準面向食品説話、咳嗽，不準塗脂抹粉。

6、認真執行《食品衞生法》和衞生制度，形成制度，對照評比。

(三)嚴格檢測與監督，創名牌效應。

食堂管理既要有一套完善的管理制度，更要有過硬的檢測與監督機制，才能確保制度的純粹性、真實性，也才能吸引更多的家長了解學校，瞭解學校食堂管理，也只有這樣，學校才能在家長中樹立起名牌效應，才能讓更多的家長放心地把自己的孩子送到學校來用餐。我們具體做法是：

1、控制進貨渠道，不進劣質低價菜、不進來路不明菜。1000多人用餐需要每週去凌家塘採購各種食品，如：肉、菜、蛋、主、副食等.由我校行政親自去採購，嚴把沒有"檢疫證"、"食品衞生許可證"的食品，一律不採購存放時間長的、變質變味的統統拒之門外，嚴防食物中毒事件的發生，切實保證每位師生的身體健康.在此期間我食堂用餐師生無發生任何腸道疾病和食物中毒事故.

2、不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衞生法的要求等.通過學習，增加工作人員在工作中的服務質量和意識.切實做好我校食堂的食品衞生、餐具的"一洗、二衝、三消毒"工作，做到隨用隨清，每週對廚房一次大清掃.如發現工作中有不到位之處立即指出，勒令改正即時到位.全體工作人員能夠認真作好本職工作，明確職責、各司其職、服從分配、隨叫隨到，保證職工的工作正常運轉.

3、由保管員負責經常檢查食堂倉庫，不把變質變腐的米煮給學生吃。

4、對庫存食品進行盤點交接，每天我都親自下廚房和他(她)們一起工作、溝通，對食堂工作方面的所需與不足詳細瞭解，並對目前現狀不足之處即時改進.如衞生情況：我親自到廚房帶頭和他們一起將天花板、牆壁、灶台、蒸箱、地面、以及庫房等，統統進行了徹底大清掃.每次清理行之有效，廚房有了明顯改觀。

三、存在問題

隨着國民經濟的發展，人民的生活水平也得到了改善，同時也給我們的獨生子女養成了嬌生慣養的壞習慣，主要表現在：

1、挑食、偏食，導致倒菜現象嚴重;

2、小朋友們獨立生活能力較差，有時會出現吃不飽、吃不好的現象，而引起家長的不放心。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇25

金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先後參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來説感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車牀上加工零件才知道，1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。

車工之後是焊工，無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看着通紅的焊條，心裏那個急啊，不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最後一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看着工作台上安着的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看着錘子變得平滑和晶瑩，儘管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心裏有種説不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦，看着它想一想一週來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。