叉車實習心得_叉車實習工作體會（精選17篇）

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇1

今天下午設備協會這邊又組織了一次叉車專業知識技能培訓.通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收穫.今天我們所學習的內容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運.在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程裏面去,讓自己能夠學有所獲.同時,這也充分體現了設備協會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現了我們協會、乃至學院的崇技、強能的特點.

對於這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的.

儘管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持着對學習技能的那份高度的熱情,頂着炎熱的太陽依然認真的學習着、操作着.這份對學習和渴望,和到學習技能的執着是值得充分肯定的.

在練習中熟練,操作中進步

通過不斷的練習,不斷的操作並且不斷的總結經驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對於那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對於叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結經驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術水平有所提高.

隨着學習層次的提高,大家能力在增強

隨着學習內容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對於這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰着,努力着完成着操作任務.在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現.

大家的表現是值得肯定的,但是也同樣存在着某些的不足:

缺乏信心、過於緊張

對於我們工科專業的學生來説操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現象,這點是不可取的.這明顯是不自信的表現,對自己不自信那麼你就什麼都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.

要善於控制機械,反應要靈敏

機械是人制造出來的,它就是再怎麼靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過於着急,要學會去把握好它的那個節奏,不要害怕它會怎麼樣,在操作過程中如果有什麼不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發呆、不知所措.要善於處理那些突發事情, 反應要敏捷.

以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解.

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇2

我響應學院的號召，一直利用寒暑假和業餘時間在天津市曉鬆叉車銷售有限公司進行社會實踐。目的是為了進一步進行理論與實際的結合、學院與社會的溝通，進一步自己的提高思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以後的教學工作中能夠運用自如。

我的專業是市場營銷，20xx年大學本科一畢業我便來到天津濱海職業學院工作，作為一名主要講授市場營銷及相關課程的高職教師而言，缺乏實踐實習能力一直是我的遺憾，所以我便聯繫了這樣一家銷售類型的企業進行社會實踐工作。

我的目的在於通過實習，把書本上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作中，並通過親身實踐，瞭解曉鬆叉車實際銷售的流程，熟悉該公司銷售渠道的各個環節，實際體會一般營銷人員和銷售人員的感受，以培養自己的適應社會的能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與實際授課需要的差距，為使學生將接受的高等職業教育與正式工作的銜接做好充分的知識、能力準備。

一、企業介紹

天津曉鬆叉車銷售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)

是日本小松叉車株式會社在天津(總公司)、大連(分公司)和青島(分公司)地區授權的獨家代理公司。

日本小松叉車介紹：株式會社KOMATSU小松製作所創立於1920xx年，至今已有80多年的歷史，是全球500強企業之一的國際化跨國公司，同時也是全球最大的工程機械專業製造企業。公司主導產品是始終處於世界領先地位的建築工程機械，產業車輛(叉車及物流搬運設備)，電子工程機械以及自動化物流集成設備等高科技產品。作為小松集團子公司的小松叉車(日本小松叉車株式會社)是全球八大叉車製造商之一。公司產品以其性能卓越、質量精良而遍佈全球180多個國家和地區，銷售量一直名列世界前矛。面向全球性發展的小松，把“質量和信賴”作為公司的重要經營理念，以滿足全世界用户需求為宗旨，以提供安全性、環保性、高效率、高品質、有創造性的產品和優質服務為己任。

天津曉鬆叉車銷售有限公司坐落於天津津塘公路1742號,東鄰天津港碼頭,西近張貴莊國際機場,南靠輕軌、塘沽火車站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置優越,交通便捷。公司有300平方米的辦公區和200平方米的展示區,為顧客提供了良好的購車環境,另外,公司不僅具有一支高素質員工隊伍.而且還配備了一批經過日本本部專業培訓的電工、液壓/發動機維修技師。

曉鬆叉車公司經營系列：整車銷售、純正部件、電瓶、潤滑油、維修保養服務、租賃以及一系列專業3S服務。整車型號有：0.5-25噸柴油、汽油、LPG液化石油氣叉車、防爆叉車，0.5-3.0噸三輪、四輪平衡重電動叉車，1.0-2.5噸前移式堆垛電動叉車，0.7-1.2噸三向堆垛電動叉車，25.0-43.0噸集裝箱重箱叉車，12.0-45.0噸集裝空箱堆高機，0.7-3.0噸小型輪式裝載機;自動導向叉車、自動導向車輛、自動化倉儲設備、自動回收系統設備。

該公司吸收了大量有識之士，公司骨幹均來自各知名高校的工程機械、市場營銷、企業管理等相關專業，為公司的蓬勃發展不斷注入新鮮血液，為公司的壯大不斷填充新的能源，這同時為顧客在服務質量上許下承諾起到可靠的保證。

二、實習內容

在實習時間裏，我陸陸續續在曉鬆叉車進行了很多工作。大致有這幾大類

1、作為兼職人力資源主管，為曉鬆叉車引進濱海學院的畢業生，為學生和企業搭建就業橋樑。

2. 掌握曉鬆叉車的銷售流程，與銷售人員交流，從他們那裏學習更多的經驗

基本上該公司的客户都是生產製造類企業，有像天津港務局這樣的大型國企，也有天津開發西區的維斯塔斯公司這樣的丹麥獨資企業，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗語道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，所以只有多與有經驗的銷售人員交流，才能更好的瞭解銷售工作。

3. 對銷售人員進行銷售技巧的培訓

由於曾經擔任過市場營銷經理助理培訓課程的講師，所以在銷售理論上，我還是有一點心得的。所以，也在同銷售人員交流的同時，向他們進行銷售理論指導，大家共同進步。

4. 更好的瞭解工業用叉車各方面的信息，做市場分析報告

對於和公司高層的交流，主要是關於市場營銷方面的。我一直認為市場營銷是現代企業必須具備的重要職能，只有通過市場營銷，才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定着企業的生存和發展，企業只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和羣體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和慾望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。

5. 真正瞭解叉車“3S店”的含義

而現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一個信息反饋。

三、實習感想

天津曉鬆叉車銷售有限公司的經營宗旨是一流的質量、一流的服務、合理的價格始終是我們公司。完善的售後服務、一流的服務質量、全天24小時的服務。及時、準確、高效的技藝為顧客排憂解難。正如公司老總高國森説過的：每一位顧客都是我們的上帝，每一次熱線都是對我們的考驗，給顧客最滿意的答案是我們的心願，也是我們始終認認真真去履行的責任!公司的企業精神為：誠信為本、服務當先、團結奮進、爭創一流!

這家企業雖然規模不大，只有30-40名員工。但是，只要用心去觀察就能發現小企業也存在着並不簡單的運營管理問題。我覺得我的收穫是不少的，通過觀察、分析、解決實際問題，我運用理論解決實際問題的能力有所提高，不僅對書本上的知識有了更深的理解，還學到了不少書本以外的東西。我要感謝企業實習!

以下是我的留影!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇3

中職學校開辦物流服務與管理專業已有十餘年的歷史，相對於傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之後，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作佔有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對於如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。

一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障

叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那麼熟練，如果在室內進行，容易造成牆壁的損壞甚至是牆體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。

二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能

1.先易後難，先理論後實操

叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急於上手操作，所謂欲速則不達，急於操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎後再使用電動車進行教學，後期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛應用。

對於叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然後再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以後學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用於實踐，才是科學的做法。很多學生對於叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成後，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。

2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬鬆性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記並遵守規章制度外，還應該設置相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂於進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。

3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑑定要求開展教學

中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，併為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習後有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領後，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、S彎、直角轉彎、定點停車、坡地和窪地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。

三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴於律己

1.時刻將學生的實訓安全放在第一位

在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由於學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了儘量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。

第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便於初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。

第三，由於叉車是後輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。

第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。

2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養

要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨着經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。

更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痺，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。

綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，着重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇4

經過一個月的學習，我對叉車從陌生到學會了如何駕駛並使用它運輸貨物，也瞭解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。

開始的第一個星期：第一天，實習老師給我們講了很多安全注意事項，並以此作為作業，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以後，老師教會我們發動車子之後，就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線，倒車的時候要將身子右側，學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什麼方向感，常常原地打轉。

第二個星期，我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄着內圈的黃線壓着走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓着外圈走。練習兩三天後，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。

第三個星期，我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫後，我們就開始走“工”字了。老師説：人過樁，再打彎。並在我出入庫的時候耐心地給我指導方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這裏，我想對我的實習老師説一聲謝謝。

到第四個星期，實習接近尾聲，我們學會了走“八”字和“工”字，還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇5

1.實習企業簡介

東陽市畫航工藝品有限公司，成立於20--03-23經營範圍包括一般項目：工藝美術品及禮儀用品製造（象牙及其製品除外）；珠寶首飾製造；體育用品製造；日用雜品製造；日用品生產專用設備製造；服裝製造；服飾製造；玩具製造；鞋製造；工藝美術品及收藏品批發（象牙及其製品除外）；珠寶首飾批發；體育用品及器材批發；廚具衞具及日用雜品批發；服裝服飾批發；玩具、動漫及遊藝用品銷售；鞋帽批發(除依法須經批准的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)

2.實習工作介紹

電商客服主要做什麼：電子商務客服是承載着客户投訴、訂單業務受理（新增、補單、調換貨、撤單等）、通過各種溝通渠道獲取參與與客户調查、與客户直接聯繫的一線業務受理人員。作為承上啟下的信息傳遞者，客服還肩負着及時將客户的建議傳遞給其他部門的重任。

電商客服主要工作內容為：解決客人的疑問（關於商品、快遞、售後、價格、網站活動、支付方式等疑問）、處理交易中的糾紛、售後服務以及訂單出現異常或者無貨等情況時與客户進行溝通協調。電商客服的工作內容電商客服崗位職責

1、負責收集客户信息，瞭解並分析客户需求，規劃客户服務方案；

2、負責進行有效的客户管理和溝通；

3、負責建立客户服務團隊以及培訓客户代表等相關人員；

4、定期或不定期進行客户回訪，以檢查客户關係維護的情況；

5、負責發展維護良好的客户關係；

6、負責組織公司產品的售後服務工作；

7、按照要求每天填寫《網絡部客户諮詢表》和《網絡部成交記錄表》；

8、熟悉公司的產品和深入理解公司相應的銷售政策，並且把它變成自己的語言，流利地把它表達出來；

9、不斷提高自己的銷售能力(銷售語言，銷售技巧)；

10、工作責任心；

11、每月底都要制定出自己下月的工作計劃和銷售目標，以便在推廣的同時，穩定老市場，穩定基礎銷量。主要在網絡上進行銷售，銷售平台大多是微信平台，然後底薪加銷售業績的提成

3.實習工作中發現的問題

一、店鋪出現延遲發貨的情況未告知買家

商家們都知道拼多多規定商家要在48小時內進行發貨（預售商品、定製商品除外），但有時也會因為特殊情況而導致商家未能準時發貨的情況（如缺貨、天氣原因等），也有買家有要求指定快遞而商家並沒有發送其指定快遞，這些種種情況都可能照成買家的不滿，所以如果發生這種事商家客服們要提前告知買家，説明原因，相信對於好態度的客服買家也是會體諒的。

二、客服不能及時回覆、態度不好拼多多客服做的就是售前和售後工作，服務態度很重要，也是影響店鋪轉化的重要因素之一，而且平台也是有一個有效回覆率的，客服如果沒在指定時間內進行回覆的話，是可能讓店鋪受到懲罰的；一個合格的客服是熱心、耐心的，如果客服態度不好，很容易引起買家的不滿，店鋪受到投訴也是咎由自取的了。

三、客服推脱責任

出現糾紛的的“重災區”就是處理售後的那一環，在這一環節商家很容易和買家出現糾紛，特別是退換貨運費和退款申請這兩個方面。很多買家因為產品沒有達到自己買前的需求就要進行退換貨，但又不想承擔郵費，而商家服務方面則認為產品沒有問題，拒絕買家的退款申請而導致買家投訴到平台客服，導致客服介入，導致店鋪糾紛率介入提升，得不償失。對於這種情況，賣家可以開通退換貨包郵功能，如果遇到惡意退款的買家，我們只需要收集證據，然後向拼多多客服提起申述即可。所以，店鋪一定要做好客服的培訓，好的客服才能讓店鋪走得更遠有所保障。

4.給企業的建議

一.建平台的目的與動機

首先關於這個問題，很多商家在在有做電商的想法時都不會考慮到這個問題，及時考慮到對於前期的目的也不是很明確。對於剛開始接觸電商或者根本不瞭解電商的商家前期需要思考你做電商的目的是什麼？為了通過線上渠道進行產品銷售還是為了單純的品牌宣傳與提供服務，考慮清楚這個問題之後，明確目的之後接下來需要思考銷售產品有哪些產品可以進行銷售，可以提供哪些服務或者如何進行品牌宣傳。

二.產品是否適合線上平台進行銷售

在思考這個問題之前需要先將自己的目前發展模式、產品、客户羣體挨個過一遍，為什麼要先做這些呢？因為你需要了解我目前發展模式適不適合做電商平台，假如銷售產品，我可以銷售哪些產品，我的產品適不適合通過線上平台進行銷售，我的客户羣體是哪些，他們能否可以接受線上平台交易。

三.如何選擇適合自己的平台；

選擇平台對於剛起步的電商平台來説非常重要機遇安全因素考慮選擇平台時需要了解該平台的系統穩定性、平台商户數量、資金安全保障等因素，其次需要了解自己的銷售範圍是本地還是全國市場，最後需要對比價格、平台功能

四.做好產品需要注意哪些問題

做好之前的三步就可以開始進行產品分析工作，你需要了解目前手頭的產品哪些可以在線上進行銷售，哪些無法通過線上平台銷售，產品説明書、詳細資料、消費人羣、產品功能、賣點、客户需求痛點以上文件需要提前整理好為上線做充足的準備工作。另外需要了解該平台的交易流程與交易規則，為之後平台運營做好基礎功課。

5.工作展望

很多電商客服在進入工作崗位上之後對於個人的職業晉升路徑是迷茫的，不清楚電商客服崗位的發展方向。瞭解這一崗位的多維度發展通道很重要，尤其不要被所處公司的框架侷限住自己的發展，因為有些電商公司的業務面有限，故而組織架構簡單緊湊。其實電商客服在職業發展中有三個方向：

一.朝管理的崗位發展，比如電商客服專員——客服組長——客服主管——客服經理；

二.朝運營的崗位發展，比如電商客服專員——運營助理——運營/策劃——運營/策劃主管——市場經理；

三.朝培訓方向發展，比如電商客服專員——客服培訓專員——客服培訓主管——客服培訓經理。

個人與崗位的匹配度

在職業規劃中，還要進行個人分析與工作分析，知悉個人興趣、能力、性格，以及不同發展方向需要具備的職業技能和職業素養，才能明確自己適合的崗位，找準方向，事半功倍。比如：朝管理崗位發展，需要個人的綜合能力比較強，有領導力、有統籌管理的觀念；朝運營崗位發展，需要個人在思維上極其活躍，對各類熱點信息有敏鋭洞察力；朝培訓崗位發展，需要個人在產品、營銷、銷售上有極強的鑽研精神，並且要具備很好的表達能力。當然，個人適合發展方向並不是一開始就能明確的，需要在工作中不斷髮掘自我的素質能力，才能更好地為自己匹配發展方向。

制定詳細的成長計劃

電商客服的工作剛開始接手時，需要對大量產品信息、產品收發流程、與客户之間的固定溝通話術進行系統的學習，但在進入工作狀態，熟悉工作內容之後更多是不斷的重複，而大量的重複工作很容易讓人疲軟，喪失鬥志，所以在工作之中一定要堅持不讀學習的習慣。要學習的內容是依照個人的職業路徑來制定的，明確在管理、運營、培訓這三個路徑中自己的方向之後，要制定1年、3年、5年、10年的目標。例如在管理通道中，可以制定一個10年規劃，1年晉升資深客服、3年晉升主管、5年晉升經理、10年晉升總監，並且在每個節點都明確一個可對標的人，然後分析自己與對標人之間的差距，通過學習與事件縮減差距。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇6

轉眼間，到崑山已經兩個多月了。不知不覺中我已經從一個在校生變成了一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定了嚴格的制度，這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。

來安博最重要的目的還是學技術，那就説説這裏的教育情況吧。安博實行的是上午授課，下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學學了半年的java，僅僅停留在表面上，對實質的內容根本都不瞭解。比如説==與equals的區別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內存中的情況，使我們從本質上了解了這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕鬆容易，也不容易遺忘。

除了他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們説一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非常活躍。他每講完一個新知識點，都給我們留一點時間練習，加深對新知識的理解。我們有什麼問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待。總之，聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關的材料發給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準備好了去應聘才有機會。

崑山還給我們開了一些素質課，講解一些職場素質，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也儘量做到。在我們就業之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學生來説是非常重要的。公司招聘員工，一看實力，二看素質，兩者缺一不可。

總之在崑山的這段時間中，我學到了很多。時間雖短，但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給了我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業素養和心態方面的東西。使我們對今後的工作有了新的認識，增添的極大的信心。

學會學習和團結

我們學了半個多月的基礎知識，也該是用一用的時候了。這半個多月，應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統，實訓員工管理系統等。這些小型的系統鞏固了我們的基礎知識，讓我們學會了一些編程的技巧，以及一些驗證的方法。

每做完一個系統，我們都有一個項目演示環節。自己帶着項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現的，説出自己系統的亮點和不足，然後由其他學生來挑系統的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學到其他學生的優點，別人好的編程思想你可以在以後的項目中運用。這是一個自我提高的方式。

接下來我們做了一個財務管理系統，用mvc三層架構實現的，jsp+struts+hibernate，這個系統是我們小組共同完成的，jsp用於前台的顯示，struts調用bean的方法與數據庫連接。這個系統做完之後，我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，後期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下佈局，不要急着編程。 在做項目的這段時間裏，我感覺自己的知識面太窄了，書到用時方恨少。做項目不僅檢查了我們的基礎知識掌握程度，而且給我們提供了自我提高的機會。項目做完以後，我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認為編碼最重要，做這個項目糾正了我的錯誤認識。我認識到概要設計，詳細設計是何等的重要。團隊合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯繫的，組內必須協調好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發揮的餘地是很大的。如果數據庫裏的數據太多，在顯示的時候就應該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鑽研的問題。在此期間我學會了自己解決問題的能力，在發現錯誤的過程中，才能學到更多的知識。知識是無窮的，不要為了就業而學習，而是為了提高而學習。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇7

在實習時，首先要做的就是學習基本要求。學生在實習期間要嚴格遵守公司企業的規章制度、必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度。不能無故請假，擅離工作崗位，有重要事情，必須要向上級領導打招呼請假，批准了才能離開，在工作時嚴格安全事故和人生事故的意外發生。必須有遵紀守法、模範遵守公民的社會公德，擁有良好的品格和素質。在實習時努力工作，積極完成上級安排下來的工作任務，在工作中要謙虛好學，誠懇做人不斷努力。流水線工作，顧名思義這是一個團體的工作，每個員工必須嚴格認真的完成自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

在指導老師的帶領下，我們一羣學生到車間實習，這是一個流水線生產，每個人都有自己的工作任務，自由大家配合才能把工作做好，完成工作任務。對於一個剛上去工作的學生來説，對於操作的這些東西都是陌生的，但是旁邊的老師傅都會在旁邊示範，然後指導我們操作，我們也開始嘗試着動手，所謂一回生兩回熟，熟能生巧嘛。我們在老師的指導下開始操作，慢慢的我們也開始熟悉操作流程，看着其他同學在生產線上都做着工作，都很認真很細心，那麼我也不能輸給他們，我一定要把工作做好。在接下來的實習中，老師傅們還都是熱情的指導着我們，讓我們能夠很快的上軌，最後也能夠獨立的完成工作。

通過這次的實習，我們學到了很多課堂上學不到的知識。我們也瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程，對我們的專業有了更深層次的瞭解。在實習中我們擁有了社會了實踐能力，社會溝通能力，還有工作經驗，這些都是重要的，在課堂上學不來的。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。我們還知道自己存在的不足，但是我們都會改正，在以後學習工作中我們會更加的努力。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇8

實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、綜述

實習單位基本狀況：

實習崗位描述：

二、主體

實習過程介紹：

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面狀況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脱模劑、產品標識單等)。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫忙解決出現的問題，小組長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，貼合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管(質檢員)，按評管帶給的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自我的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自我嘗試着去解決，而當問題較大自我獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的狀況下，在確保產品質量的基礎上儘自我的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自我工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務也較艱鉅的啊!

實習體會：

在實習過程中，我充分的瞭解到實踐的重要性。透過學習，對自我專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，並且需要進一步的學習。僅有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

對學校開設課程的推薦：

在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作潛力的培養，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作潛力。

三、總結

對學校現行的教法、課程、管理的評價

學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手潛力不是很強，學校應在這方面完善。

實習收穫：

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的瞭解和熟悉。實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了自我，也鍛鍊了意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

在實習過程中我也遇到各種不一樣的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變本事。實習中不僅僅要應對顧客，還要搞好和同事與上級的關係，要自我自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

一個多月來，我在公司部門領導和同事們的熱心幫忙及關愛下取得了必須的提高，綜合看來，我覺得自我還有以下的不足之處：

1、思想上個人主義較強，隨意性較大;

2、有時候辦事不夠幹練;

3、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠;

4、業務知識方面異常是與客户接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠紮實等等。

由於公司規模較小，正處於發展階段，我也發現了公司存在的一些問題如：員工管理上較為混亂，職責不夠明確，公司沒有一個有效地激勵機制，造成一些員工的工作進取性和效率不高。工作公司產品庫存繁雜，很多配件沒有明確的數據，更沒有銷售預測和較為合理的庫存管理，這也造成很多的產品積壓和庫存成本，由於電子產品更新較快，一些產品甚至積壓後成為淘汰品，造成很多的資金浪費，公司應當在庫存管理方面，應當用較為明確合理的庫存管理，精確記錄每件產品和配件，包括產品的品種、數量和日期，構成完整的庫存現狀，這也省去繁雜的人工作業，節省人力，提高效率，也降低庫存風險和庫存成本。

在短短一個多月的實習中，確實讓自我成長了許多。在實習期間，我學到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自我本身存在着許多問題。雖然開始認為電腦的組裝和銷售不是一個太難的職業，可是親臨其境才意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷。

實習，是大學生活的結束，也是自我步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間，我深深感到了自我的不足，專業理論知識和實踐應用上的差距。在以後的工作學習中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自我的一份力量。將來無論在什麼崗位上，都會努力上進，都會做一個對自我，對工作負職責的人!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇9

白雲浮動，傳奇被停留在過往，落葉沉睡於大地，孕育着一個希望的誕生。200#年的冬天，這是我進入石大的第一個寒假，美麗的石大，承載着我的夢想——去當一名光榮的白衣戰士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的寒假便來到新城紅十字醫院(原八毛職工醫院)實習。

對於我這個只有半年學醫經歷的學生來説，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到醫院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

鏡中的我，穿着乾淨的白大褂，戴着潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生!

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟着護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解着關於護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，瞭解了她們的護理術語和一些日常工作。

我協助護士接診病員，做好四測(測血壓、測體温、測脈搏、測體重)，熟練地掌握了血壓及體温的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”

(三查：操作前查、操作中查、操作後查;七對：對牀號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間)的原則下，併為病員配液。

終於有了我實踐的機會，想着護士叮囑我的操作要領，端着裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶着微笑：“阿姨，該打針了!”我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然後拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中。看見管中有回血，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利!

護士在休息的時候，給我講着因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例後，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

、2、21在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結紮及剝脱術!手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視着主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫生精湛的醫技，讓我瞭解到醫學基礎知識的重要性，他的細心，彷彿把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經説過：雖然你們是用動物做實驗，但以後你們卻是要給人看病!因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業素質。

短短的15天醫院實習結束，終於可以喘一口氣了。想想這麼多天的忙碌，再想想每日辛苦戰鬥的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧，而且同樣需要優秀的職業素質：

1.思想素質：要教育和培養每一個護理人員熱愛護理工作，獻身護理事業，樹立牢固的專業思想;要有崇高的道德品質、高尚的情操和良好的醫德修養，以白求恩為榜樣，發揚救死扶傷，實行革命的人道主義精神：真誠坦率，精神飽滿，謙虛謹慎，認真負責;要高度的組織性、紀律性和集體主義精神，團結協作，愛護集體，愛護公物。

2.專業素質：護理人員要對病人極端負責，態度誠懇，和藹熱情，關心體貼病人，掌握病人的心理特點，給予細緻的身心護理;嚴格執行各項規章制度，堅守崗位，按章辦事，操作正規，有條不紊，執行醫囑和從事一切操作要思想集中，技術熟練，做到準確、安全、及時，精益求精;要有敏鋭的觀察力，善於發現病情變化，遇有病情突變，既要沉着冷靜，機智靈活，又要在搶救中敏捷、準確、果斷;做好心理護理，要求語言親切，解釋耐心，要有針對 性地做了病人的思想工作，增強其向疾病做鬥爭的勇氣和信心;保持衣着整齊，儀表端莊，舉止穩重，禮貌待人，樸素大方;作風正派，對病人一視同仁，對工作嚴肅認真。

3.科學素質：護理人員要具有實事求是、勇於控索的精神，要認真掌握本學科基本理論，每項護理技術操作都要知其然並知其所以然;護理學是一門應用學科，必須注意在實踐中積累豐富的臨牀經驗，要掌握熟練的技術和過硬的本領;要刻苦鑽研業務，不斷學習和引進國內外先進的護理技術;要善於總結經驗，不斷控索，開展研究，勇於創新，努力提高業務技術水平，不斷推動護理事業的發展;要積極努力學習和了解社會學、心理學、倫理學等知識，拓寬自己的知識面，更好地為病人的身心健康服務。

同樣，即將成為口腔醫生的我們也應該充分認識到：

1.醫生是一個很平凡的職業，他的責任就是救死扶傷，挽救病人的生命。

2.醫生也同樣應該具備一定的思想素質、專業素質和科學素質，要有一定的責任心，把病人的生命看作是自己的生命。

3.醫生要有創新和探索的能力，積極為醫學的未來作出貢獻。

新的學期開始了，新一輪對醫學知識的吸收和總結也拉開序幕，我會投入百分之百的努力：加油——對所有的人説!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇10

兩個月的實習生活似彈指一揮間,從在學校聽課學習知識的緊張忙碌,到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候,對於從未真正講過課的我來説,一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應並喜歡上了那裏的一切。我用一週的時間熟悉並記下了班裏79名學生的名字，並能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還徵求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對於有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對於每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由於我想加深孩子們對這一歷史事件的瞭解,我想給孩子們播放一些關於虎門銷煙的視頻資料,但是我準備的不夠充分,課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關於林則徐的短片,在播放完以後才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以後每節課前都認真地備課，蒐集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班裏的學生依然安靜不下來,這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生,這個方法真的很有效哦。3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如説當學生們不認真聽講的時候老師就可以説：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不説話;老師説：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助於創造良好的學習氛圍。

在這兩個月裏,我得到了很好地鍛鍊,同時也深深的瞭解和喜歡上了教師這個職業,更加堅定了我畢業後從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要麼不做，要做就做最好。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的東西，這為我以後走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇11

寒假的愉快生活一眨眼就這樣過去了，今年的寒假我過得與眾不同，我按照自己的意願去了上海愛晚亭酒店實習，我收穫的還是挺多的，特別是在對於以後所工作的熟悉方面，明白以後工作是在做什麼，還有了解這個社會，具體的説是上海這個地方的圈帶社會。這次實習讓我體會到了很多。首先體驗到生活;實習讓我明白了社會的真實與殘酷性，讓我在接下來的學習階段中能夠更加勤奮。

在上海愛晚亭酒店學習的東西有很多，和老員工的相處也就是從師傅、徒弟這樣稱呼調節和融洽起來的，在每天的跟班學習中都可以瞭解不少的服務技能，回過頭看看當初的生疏和膽怯現在都消減了不少，如何和陌生的客人溝通、如何站在客人的角度為他們着想，如何在不影響酒店正規制度的情況下，做到客人和領導都滿意。在實習期間我應用所學的酒店管理知識，做到理論與實踐結合，瞭解並掌握酒店的有關服務流程與技能。同時，提升自身素質，完善自己的知識體系，達到鍛鍊能力的目的。

在正式實習之前。我們經過了一週的培訓，培訓的內容有：酒店的產品知識與服務技能，單位的規章制度等等。在後面的實習期間，我熟悉掌握了酒店的各項流程與技巧，並很好的實施於我的工作當中，同時，自我的服務意識與技巧在不斷的得以提升，給顧客最為滿意的服務。

磨刀不誤砍財工，之前的鍛鍊也就是為迎接上崗所準備。初嘗當班是提着心吊着膽的，可是當你站在工作台邊看見客人對你謙和的微笑的時候那就是一種滿足、一種很莫名的成就感。以下就是我實習的心得。

服務意識是指酒店全體員工在與一切酒店利益相關的人或組織的交往中所體現的為其提供熱情、周到、主動的服務的慾望和意識。而且它所提供的服務不涵蓋個人職位大小，都要以竭誠服務態度去面對每一個顧客，使他們感受到真正的賓至如歸。

服務技巧是指酒店的全體員工在酒店經營時間內，對於任何損害酒店利益或遭到顧客投訴，都要有機敏的工作方式予以服務的周到，爭取在最短的時間內發現問題亦或是突發事件，都得到及時糾正，做到上情下達，互相合作，使得在不損害顧客利益的情況下把酒店利益最大化。

禮貌是一個人綜合素質的集中反映，對於酒店更加如此，要敢於開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達;儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。

在酒店的實習過程中，我瞭解到了很多酒店文化。飯店裏無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店裏所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以説，飯店是一個到處充斥着文化和知識的場所。於是，在這裏工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嚐一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。

酒店市場的競爭越來越激烈，怎樣才能在市場上具有更強的競爭力，那就是不斷完善和提高的服務!服務是酒店參與市場競爭的有效手段，也是酒店管理水平的具體表現。只有擁有最完美服務的酒店，才是客人永遠用行動和貨幣去支持的酒店。只有實現了客人滿意，才能實現酒店做大做強的願望!隨着市場經濟的發展，也帶來了酒店競爭的不斷升級，迫切要求企業迅速更新理念，把服務問題提高到戰略高度來認識，在服務上不斷追求高標準，提升服務品位，創造服務特色，打造服務品牌。要想達到和做到這些，酒店必須充分重視員工服務意識的養成。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇12

作為新世紀的大學生，我們學校要求社科類的學生參加暑?期社會實踐，作為法律系的大一新生，我有幸來到我們龍巖中院?經濟庭實習，受到了經濟庭的前輩們熱情的傳幫帶，我通過為期?兩個星期的實習，獲得了一些初淺的體會。

剛進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐?活動，感覺到很能鍛鍊自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經?開始嘗試着用天真的思想去觸摸這個社會。儘管有些思想和觀點?還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。

進法院實習後，我虛心地向法官們學習，並與他們建立了?良好的關係，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到?的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專?業書籍與雜誌，讓我初步地進入了角色。

聽説其他同學在律所實習的都比較閒，基本沒有什麼可做?的。我覺得和他們相比，我還是很幸運的，雖然接觸的東西不是?很多，但是負責帶我的實習老師們都很耐心地指導我、精心地為?我答疑解惑，讓我學到了一些實實在在的本領——

一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，瞭解到法庭審判的?大致流程;通過整理卷宗、翻閲案例、合議庭筆錄、退一審卷宗?等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我瞭解了本?專業在實際中的應用，將理論用於實踐中，這樣才能使我今後更?好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的瞭解，為以後的學習和?工作打下較好的基礎。

比如整理卷宗，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，?鑑於卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然後?做得很認真，整理完後覺得自己很有成就感。儘管做的事情都?比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小?事都藴藏着豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正?義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我?在處理每個細節時都抱着“處處小心，時時留意”的態度，虛心?地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中?受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的?崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地?驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……

再如旁聽庭審，莊嚴的法庭，神聖的氛圍，嚴格的程序，?激烈的辯論，無不折射出審判的嚴肅和公正，幾乎每次都能帶給?我心靈的震撼和靈魂的洗禮，我深刻地體會到：法律是一門實踐?性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要?的是實務操作、辦案經驗和社會閲歷，作一名法官不僅需要有獨?立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門檻?的freshman，我們有激情、有幹勁，但是我們在擁有這些年輕財?富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對於案?件的庭審容易受到外界的干擾，有時過於感性和頭腦發熱，甚至?會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律?職業化的過程中需要克服與避免的——

我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中?必須時時都有一杆天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也?是我們永遠的精神目標和價值追求!

在實習中，經濟庭法官們任勞任怨的敬業和實幹精神，剛?正不阿、執法如山的嚴正品格，一身正氣、兩袖清風的良好節操，?深厚的法學底藴，豐富的法律知識，廣泛的社會經驗和高超的駕?馭庭審的藝術……都給我留下了深刻的印象。在他們的身上閃爍?着法治文明的光芒，寄託着百姓羣眾的法律信仰。尤其是經濟庭?處理的案件，與老百姓的日常生活息息相關，有關經濟犯罪的案?件都事關當事人的切身經濟利益，差之毫釐，失之千里，因此法?官們作出最後的判決與裁定都慎重萬分，充分考慮到當事人的利?益要求，權衡利弊，以求達到法律效果與社會效果的有機統一。

記得我在法理課上曾學過：法律是社會的調節器，而法官?則是社會疾病的療救者。經濟領域是一個不斷創新、與時俱進。?學無止境的領域，更是一個物慾橫流、紙醉金迷的世界，因此相?比之下，經濟庭的法官們要花更多的時間與精力來學習日新月異?的法律業務，轉研審判藝術，探尋司法規律，而且還要面對物慾?的誘惑而忠誠奉法，全身心地追求公平與正義，永遠保持性情的?冷靜與人格的獨立，他們需要更超脱的精神境界與價值追求，這?些他們身上所體現出的本色都是我今後要努力培養與塑造的，只?有這樣，我才能時刻準備着接受漫漫法律人生中一切困難和挫折?的考驗與挑戰!

比較慚愧的是：我常常要人帶者和教着做事情，給經濟庭?的法官們帶來了不少的麻煩，但是他們都循循善誘、不厭其煩地?耐心指導，使我得到了最大的訓練，同時讓我也積累了一些工作?經驗，比如：在最短的時間內就一件事情，問一些必要的問題，?避免出現一些可能的結果時而不知道怎麼處理。

在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業務的?工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這兩個星期?的實習過程中，我對法院的業務有了初步的瞭解，對促進今後專?業課程的學習起了一個很大的作用。然而，由於我們的專業課程?才剛剛開始，許多專業知識還沒有學到，但我相信，在今後的學?習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解。

實習結束了，但我感覺並不是那麼輕鬆似的，我覺得自己?面臨着更多的壓力與挑戰。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。?實習時曾不斷告訴自己：在今後的大學生涯中必須要更加努力讀?書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修?養，這樣才有資格立足於法律事業中。

我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在?法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，?因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑藉法律人的智慧和真?誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人……?我成長了，也成熟了，這裏包含了我的努力與付出，但我更要感?謝我們龍巖中院，因為她給了我這次機會;還要感謝經濟庭的所?有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定;感謝我?所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助……

如果我有魔法，我要讓全世界看到我熱忱而感激的心，我?有魔法嗎?沒有。所以我只能把“謝謝”在心中默唸。

如果經歷也是一種積累，那麼這兩個星期無疑使我變得自?信而富足，經歷是一種積累嗎?是的。所以，第一次的法院實習?將成為我一生的寶貴財富!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇13

通過學院團委的介紹，在xx區委宣傳部電視新聞中心實習已經兩個月了。在電視新聞中心的兩個月裏，除了經常往外跑，見識各種各樣的人和事之外，我收穫良多，無論是為人處事還是技能訓練上都有很大的提高。

一、少説多做、夯實基礎。從剛剛知道我要到xx區委宣傳部電視新聞中心的時候，心裏有點忐忑不安。雖然我曾經參加過“科訊杯”全國師範院校dv大賽，並從中獲得獎項。但是那是一種有預設的拍攝，跟新聞拍攝不一樣。新聞的拍攝總是稍縱即逝的，也就是説他要求的技能和技術更高，更專業。我到底能不能做好呢?同時也擔心自己只是個實習生，沒有太多的實踐經驗，去到那裏到底有沒有機會去實踐，能不能學到專業知識呢?但我去到電視新聞中心的時候，出乎我意料的事情發生了。那裏的主任只是問我幾個問題，叫我示範一下簡單的操作，然後跟我説幾點要求，就直接讓我下午出去拍新聞了。在我還無準備的情況下，居然這麼信任我，第一天就讓我獨自拍攝新聞錄像。我就這樣跟着祥哥(負責拍照片)出去拍新聞了，終於在祥哥的指導下，兢兢業業的完成了第一次的配攝任務。在接下來的日子裏，我除了出去在實踐中獲取經驗外，還仔細觀察、模仿，認真聆聽意見，儘可能的熟練機器以及拍攝技巧，把在大學學到的理論知識結合實踐來夯實基礎。

二、刻苦耐勞，提升自我。在實習的過程中，經常要往外跑，可以毫不誇張的説，現在我也成了半個通了。當然，也免不了日曬雨淋的。有時候在烈日底下曬一兩個鍾，就為了幾分鐘的鏡頭，跑上跑下，弄得滿頭大汗就為了抓拍領導，天天如此，還要保證“平、勻、穩、準”。雖然累，但也樂在其中，因為我的技術水平的的確確提高了很多。除了外出拍攝，還要剪輯視頻，本來以為很簡單的把一些素材合併就行了，但是我當做出視頻雛形的時候，自己也發現很大的問題，效果很不滿意，來來回回修改了很多次，最後還要領導修改審核才能通多的。還有很多瑣碎的工作，如把基本厚厚的dv記錄本做成電子版的，一字一字的打，還要查漏補缺，不能出錯。整整花了兩個星期才弄完，雖然麻煩，卻學到了這裏做事細心嚴謹的作風。

三、總結經驗，完善自我。千里之行，始於足下。而經驗就是腳下的基石，沒有經驗，路會很崎嶇，很可能跌得頭破血流。有了經驗這鋪平道路的基石，在以後的路上，也不會怕跌倒，怕走彎路了。兩個月來，我通過多多觀察，也多得這裏的領導和職工的指導和幫助。使我丟掉了幾分稚嫩，增添了幾分成熟。少了幾分衝動，多了幾分沉穩……我所學到的東西，也許現在不能立刻凸顯出來，但是一定會有它的用處的!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇14

作為大學生，有較高的文化素質，應當積極參加社會活動，通過這次社區服務活動，我熟悉了社區在地理環境，人文景觀，物產特色，民間風俗等方面的特色，進而萌生出親切感、自豪感，並懂得珍惜，保護他們。

接觸社會，瞭解社會，走向社會，學會做人，學會做事，增強社會責任感，培養並提高社會交往，組織管理，分析思考，實踐創新能力。

參與社區管理，協助社區出牆報，普法宣傳，進行清潔樓道，撿拾垃圾等活動，清理綠化帶內隨意丟棄的垃圾，幫助清理社區內牆面上張貼的廣告;幫助社區居民分發報紙，服務孤老，為社區孤寡老人做家務事，收集社區廢品，將經兑換的現金用於社區公共服務建設，為社區種植綠色植物，開展綠色環保活動;在社區開展節約用水，保護水資源的宣傳活動，開展本地區水資源狀況的調查並提出改善的建議;開展讀書學習互助活動，幫助和指導社區內的小朋友開展讀書活動;進行義診活動，給小區的居民進行基礎診療並宣傳保健知識，將診療結果進行記錄。

通過這次社區服務，我發現在社區存在一些問題，在樓道里，地面上，甚至是居民的防盜門上，都貼有小廣告，這不僅會對社區衞生構成威脅，還會影響社區的整體整潔性，對社區居民的心情也有一定的破壞作用;另外，社區花壇裏的花草毀壞程度較重，由於小區內停車位緊缺，不少居民直接將私家車開到周圍的草坪上，這種做法直接影響到草坪的使用壽命，是一種不道德的行為，我建議在草坪上立上警示牌，寫上警示語，這樣能在一定程度上遏制此類不文明做法，我還發現，社區內供人們娛樂休閒的健身設施普遍較少，由於社區內老人和小孩子較多，因而常常有設施不夠的現象發生，為了給社區居民創造一個和諧的社區環境，我建議相關部門應儘快採取措施，確保此類現象不再發生。

通過這次社區實踐，讓我從中得到了在平時學習生活中無法領悟到的東西，我深深地感受到一個人身處工作崗位的那份熱情。熱愛勞動是中華民族的優良傳統美德，我們作為大學生，有較高的文化素質，應當積極參加社會活動，通過這次社區服務活動，我熟悉了社區在地理環境，人文景觀，物產特色，民間風俗等方面的特色，進而萌生出親切感、自豪感，並懂得珍惜，保護他們;留意社區中人們關注，談論的問題，並能學會綜合而靈活的運用自己的知識來加以解決，從而掌握基本的服務社區的本領，形成建立良好生活環境的情感和態度;在服務的過程中學會交往，合作，懂得理解和尊重，形成團隊意識和歸屬感，增強服務意識和責任感，自覺地從身邊小事做起，關注社區，國家，乃至世界的環境問題，並養成隨時隨地保護環境的意識和習慣，我想，這才是社區服務的意義所在。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇15

夢想是船，動力是帆，實踐在海洋，而在過去的兩個月裏，我正是乘着夢想之船，揚着動力之帆，在那課堂以外的知識海洋上探索，而這一探索就是在居委會實習的短短兩個月。實習的日子是短暫的，但卻是精彩的。

這次我的實習地點是在某居委會。整個實習期間，我的思想經歷了一個從興奮好奇到無聊懈怠到自責反省到努力探尋到疲倦但欣慰充實，實習結束卻仍意猶未盡這樣一個過程。開始的時候，興奮期待充滿我的心胸，但隨後的僅僅幫他們整理資料的實習生活讓我感到有些無聊，隨即而來的自責感讓我反省，讓我明白，不能這樣庸庸地過完實習生活，於是乎，我努力地探尋我能蒐集到的資料，盡我的能力去認識瞭解這個社區並提出自己的疑惑找出社區中存在的問題，後半段的實習生活是疲倦的，但是我卻倍感充實。從一次次的探尋努力中，我汲取了知識和養分。即將結束實習的時候，我感覺心情沉重，我對居委會有一股很強烈的依戀之情，因為我還有些疑惑沒有搞明白，還有些資料沒有收集，還有些自己想做的事情沒有做。

實習期間，我主要幫助社區居委會整理撰寫創建文明社區的材料。整理檔案資料，把管轄範圍內的各大花園住户資料通過電話訪問或上門訪問做一番全方面的調查。形成有邏輯，有條理的更加科學的管理。參加街道辦召開的會議，負責完成會議記錄，寫工作總結。向上級通報台風“派比安”對本轄區造成的影響，並撰寫申報文件。負責管理宣傳欄內容，向社區居民宣傳計劃生育政策和法律常識，每天留意各大報刊重大新聞並撰寫讀後感。成功的策劃組織了一場由中國小生組成的法律知識競賽。受到了前山居民的尊敬和好評，得到同事的一致贊同。

事情看上去是簡單的，瑣碎的。但是這些卻與千千萬萬的珠海百姓的日常生活有者密切的關係，為政府做好最基本的宣傳工作和溝通工作。維持社會的治安，為建立更加和諧的社會打下堅實的基礎。居委會的功勞不小。居委會最接近社會的底層，最能體會人民的疾苦，又是最能反映人民的心聲，最好地為政府投來最深切的慰問，為政府最快地表達有關的法律法規。居委會雖小，但是在構建和諧社會工作中是不可或缺的。

不要以為，辦公室生活就是“一杯茶和一張報紙”，居委會工作看似沒有什麼大事，但是每天細小的“瑣事”不容你有半點差池，而機關裏的報紙最多，但並非供娛樂所用，而是讓領導幹部瞭解社會動態，百姓安樂，政府政策，國內外大事，只有這樣在開會的時候才可以理論聯繫實際，真正的為民辦事。

“千里之行，始於足下”。這近兩個月的短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇16

（一）關於組織結構和崗位設置

首先，對各個部門和崗位做一個實地調查和分析，砍去可有可無的部門或者崗位，減少和控制人工成本，實現人力資源的優化配置。其次，規範組織結構，優化部門設置。部門的設置一定要符合企業實際發展需要，儘可能做到的簡化、清晰。同時要將各個組織分清職責，明確部門的作用。第三，部門內部崗位的設置根據實際工作需求，嚴格按照企業的人力資源規劃，避免因人設崗。人員編制、組織架構要有限制，不能隨意更改，對崗位職責模糊不清，應進行必要的工作的分析，關鍵的崗位應制定工作説明書。

（二）關於人員選拔和任用

第一，堅持人才是企業發展的唯一源泉。重視和尊重人才，避免任人唯親，關係至上。拓展人才引進的渠道，重視內部競爭和流動，提供員工發展和晉升的平台。第二，用人所長也要容人所短。選拔人才不能只看重學歷文憑、工作經驗甚至是關係，重視對創新型人才的培養，允許犯錯，提供機會，以提升員工對企業的忠誠度。第三，留住人才是關鍵。無論是一線生產員工、專業技術人才還是管理人才都要防止外流，因為招到一個人的成本和難度遠大於留住一個人。防止現有人力資源的流失，要從長遠計議，樹立所有人員都是人才的觀念，重視員工個人發展需求，將員工的個人理想與企業的發展緊密聯繫起來，同發展共受益。

（三）關於員工的培訓開發和職業生涯規劃

首先，培訓要制度化。員工的培訓應提升層次和深度，不能侷限於管理層或者企業文化、公司制度方面的培訓，要充分利用公司現有人才資源、各類培訓機構及一些大專院校搞好員工的培訓和輪訓，明確各部門各級的培訓任務並使其制度化，要逐步建立各類員工各級管理層及其晉升前的必訓制度。同時，要杜絕流於形式、沒有實際效果的、費力傷財的培訓。其次，開展員工職業生涯管理。使員工尤其是知識型員工看到自己在企業中的發展道路，而不致於為自己目前所處的地位和未來的發展感到迷茫，從而有助於降低員工的流失率。同時，不僅要為員工提供與其貢獻相對等的報酬，還要在充分了解員工的個人需求和職業發展願望的基礎上，制定出系統、科學的員工職業生涯規劃，有效地為員工提供多種發展渠道和學習深造的機會，設置多條平等競爭的晉升階梯，使員工切實感到自己在企業中有實現理想和抱負的希望。最後，建立和完善內部流動機制，通過內部招聘，鼓勵員工競爭上崗，搭建員工輪崗流動的平台，從而避免員工在一個崗位上束縛而造成企業內部缺乏活力和創新能力。

（四）關於K3系統的開發利用

首先，深入學習和挖掘K3系統的各個模塊的功能。現在這個系統可能已經有最新版本了，最好是能和服務商聯繫一下對系統做一下升級，請專業機構對人力資源部的相關人員做一些專業方面的培訓，要求每個人必須掌握整個系統的操作使用。其次，根據職務和職責，分工負責各自模塊的管理。比如負責基礎人事管理的要把員工的基本資料、合同、社會保險和福利等完善起來；負責招聘的要把招聘選拔這塊建立起來；負責培訓的把員工的培訓發展這塊建立起來，實現網絡在線管理。最後，通過一步步的對基礎人力資源管理的完善，然後向全公司推行、改進，實現各個環節對接，達到管理系統化。

（五）關於人事管理流程

第一，規範流程。對於不科學的流程和規定，要做出改進和完善，一切以簡單有效為為目的，避免到處找人簽字。第二，講明政策。公司的人事管理制度，應向所有部門所有人講明白，説清楚。什麼可以做，什麼不能做，任何人不能隨意違反。第三，嚴格執行。對違反管理規定和操作流程的行為，要有相應的處罰措施和控制手段，不能簡單的説一下就放在一邊，建議與本人的績效考核掛鈎，嚴重的給出警告或相應的處分。

（六）、實習感悟

首先，感謝秦老師對這次暑期實習的大力倡導和支持，感謝S公司給我的這次實習機會，感謝S公司人力資源部的所有同事在這段時間裏給我的幫助和指導，也感謝所有對我的實習工作支持的公司其他部門的同事。

這段時間的實習，我感受頗多。有句話説得好，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，書本學來的東西，終究是要經過實踐的，實踐才是檢驗真理的唯一標準。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇17

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文祕工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文祕工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。

我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。