叉車實習心得

叉車實習心得_叉車實習工作體會（精選16篇）

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇1

我響應學院的號召，一直利用寒暑假和業餘時間在天津市曉鬆叉車銷售有限公司進行社會實踐。目的是為了進一步進行理論與實際的結合、學院與社會的溝通，進一步自己的提高思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以後的教學工作中能夠運用自如。

我的專業是市場營銷，20xx年大學本科一畢業我便來到天津濱海職業學院工作，作為一名主要講授市場營銷及相關課程的高職教師而言，缺乏實踐實習能力一直是我的遺憾，所以我便聯繫了這樣一家銷售類型的企業進行社會實踐工作。

我的目的在於通過實習，把書本上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作中，並通過親身實踐，瞭解曉鬆叉車實際銷售的流程，熟悉該公司銷售渠道的各個環節，實際體會一般營銷人員和銷售人員的感受，以培養自己的適應社會的能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與實際授課需要的差距，為使學生將接受的高等職業教育與正式工作的銜接做好充分的知識、能力準備。

一、企業介紹

天津曉鬆叉車銷售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)

是日本小松叉車株式會社在天津(總公司)、大連(分公司)和青島(分公司)地區授權的獨家代理公司。

日本小松叉車介紹：株式會社KOMATSU小松製作所創立於1920xx年，至今已有80多年的歷史，是全球500強企業之一的國際化跨國公司，同時也是全球最大的工程機械專業製造企業。公司主導產品是始終處於世界領先地位的建築工程機械，產業車輛(叉車及物流搬運設備)，電子工程機械以及自動化物流集成設備等高科技產品。作為小松集團子公司的小松叉車(日本小松叉車株式會社)是全球八大叉車製造商之一。公司產品以其性能卓越、質量精良而遍佈全球180多個國家和地區，銷售量一直名列世界前矛。面向全球性發展的小松，把“質量和信賴”作為公司的重要經營理念，以滿足全世界用户需求為宗旨，以提供安全性、環保性、高效率、高品質、有創造性的產品和優質服務為己任。

天津曉鬆叉車銷售有限公司坐落於天津津塘公路1742號,東鄰天津港碼頭,西近張貴莊國際機場,南靠輕軌、塘沽火車站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置優越,交通便捷。公司有300平方米的辦公區和200平方米的展示區,為顧客提供了良好的購車環境,另外,公司不僅具有一支高素質員工隊伍.而且還配備了一批經過日本本部專業培訓的電工、液壓/發動機維修技師。

曉鬆叉車公司經營系列：整車銷售、純正部件、電瓶、潤滑油、維修保養服務、租賃以及一系列專業3S服務。整車型號有：0.5-25噸柴油、汽油、LPG液化石油氣叉車、防爆叉車，0.5-3.0噸三輪、四輪平衡重電動叉車，1.0-2.5噸前移式堆垛電動叉車，0.7-1.2噸三向堆垛電動叉車，25.0-43.0噸集裝箱重箱叉車，12.0-45.0噸集裝空箱堆高機，0.7-3.0噸小型輪式裝載機;自動導向叉車、自動導向車輛、自動化倉儲設備、自動回收系統設備。

該公司吸收了大量有識之士，公司骨幹均來自各知名高校的工程機械、市場營銷、企業管理等相關專業，為公司的蓬勃發展不斷注入新鮮血液，為公司的壯大不斷填充新的能源，這同時為顧客在服務質量上許下承諾起到可靠的保證。

二、實習內容

在實習時間裏，我陸陸續續在曉鬆叉車進行了很多工作。大致有這幾大類

1、作為兼職人力資源主管，為曉鬆叉車引進濱海學院的畢業生，為學生和企業搭建就業橋樑。

2. 掌握曉鬆叉車的銷售流程，與銷售人員交流，從他們那裏學習更多的經驗

基本上該公司的客户都是生產製造類企業，有像天津港務局這樣的大型國企，也有天津開發西區的維斯塔斯公司這樣的丹麥獨資企業，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗語道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，所以只有多與有經驗的銷售人員交流，才能更好的瞭解銷售工作。

3. 對銷售人員進行銷售技巧的培訓

由於曾經擔任過市場營銷經理助理培訓課程的講師，所以在銷售理論上，我還是有一點心得的。所以，也在同銷售人員交流的同時，向他們進行銷售理論指導，大家共同進步。

4. 更好的瞭解工業用叉車各方面的信息，做市場分析報告

對於和公司高層的交流，主要是關於市場營銷方面的。我一直認為市場營銷是現代企業必須具備的重要職能，只有通過市場營銷，才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定着企業的生存和發展，企業只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和羣體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和慾望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。

5. 真正瞭解叉車“3S店”的含義

而現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一個信息反饋。

三、實習感想

天津曉鬆叉車銷售有限公司的經營宗旨是一流的質量、一流的服務、合理的價格始終是我們公司。完善的售後服務、一流的服務質量、全天24小時的服務。及時、準確、高效的技藝為顧客排憂解難。正如公司老總高國森説過的：每一位顧客都是我們的上帝，每一次熱線都是對我們的考驗，給顧客最滿意的答案是我們的心願，也是我們始終認認真真去履行的責任!公司的企業精神為：誠信為本、服務當先、團結奮進、爭創一流!

這家企業雖然規模不大，只有30-40名員工。但是，只要用心去觀察就能發現小企業也存在着並不簡單的運營管理問題。我覺得我的收穫是不少的，通過觀察、分析、解決實際問題，我運用理論解決實際問題的能力有所提高，不僅對書本上的知識有了更深的理解，還學到了不少書本以外的東西。我要感謝企業實習!

以下是我的留影!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇2

經過一個月的學習，我對叉車從陌生到學會了如何駕駛並使用它運輸貨物，也瞭解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。

開始的第一個星期：第一天，實習老師給我們講了很多安全注意事項，並以此作為作業，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以後，老師教會我們發動車子之後，就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線，倒車的時候要將身子右側，學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什麼方向感，常常原地打轉。

第二個星期，我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄着內圈的黃線壓着走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓着外圈走。練習兩三天後，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。

第三個星期，我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫後，我們就開始走“工”字了。老師説：人過樁，再打彎。並在我出入庫的時候耐心地給我指導方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這裏，我想對我的實習老師説一聲謝謝。

到第四個星期，實習接近尾聲，我們學會了走“八”字和“工”字，還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇3

中職學校開辦物流服務與管理專業已有十餘年的歷史，相對於傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之後，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作佔有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對於如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。

一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障

叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那麼熟練，如果在室內進行，容易造成牆壁的損壞甚至是牆體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。

二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能

1.先易後難，先理論後實操

叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急於上手操作，所謂欲速則不達，急於操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎後再使用電動車進行教學，後期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛應用。

對於叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然後再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以後學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用於實踐，才是科學的做法。很多學生對於叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成後，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。

2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬鬆性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記並遵守規章制度外，還應該設置相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂於進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。

3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑑定要求開展教學

中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，併為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習後有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領後，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、S彎、直角轉彎、定點停車、坡地和窪地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。

三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴於律己

1.時刻將學生的實訓安全放在第一位

在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由於學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了儘量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。

第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便於初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。

第三，由於叉車是後輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。

第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。

2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養

要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨着經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。

更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痺，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。

綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，着重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇4

今天下午設備協會這邊又組織了一次叉車專業知識技能培訓.通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收穫.今天我們所學習的內容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運.在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程裏面去,讓自己能夠學有所獲.同時,這也充分體現了設備協會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現了我們協會、乃至學院的崇技、強能的特點.

對於這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的.

儘管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持着對學習技能的那份高度的熱情,頂着炎熱的太陽依然認真的學習着、操作着.這份對學習和渴望,和到學習技能的執着是值得充分肯定的.

在練習中熟練,操作中進步

通過不斷的練習,不斷的操作並且不斷的總結經驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對於那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對於叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結經驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術水平有所提高.

隨着學習層次的提高,大家能力在增強

隨着學習內容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對於這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰着,努力着完成着操作任務.在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現.

大家的表現是值得肯定的,但是也同樣存在着某些的不足:

缺乏信心、過於緊張

對於我們工科專業的學生來説操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現象,這點是不可取的.這明顯是不自信的表現,對自己不自信那麼你就什麼都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.

要善於控制機械,反應要靈敏

機械是人制造出來的,它就是再怎麼靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過於着急,要學會去把握好它的那個節奏,不要害怕它會怎麼樣,在操作過程中如果有什麼不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發呆、不知所措.要善於處理那些突發事情, 反應要敏捷.

以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解.

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇5

一個禮拜的機修生活過去了只有一個字--累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有鬱悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心裏只裝了一個心態，那就是去修好自己遇到的每一台的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點鬱悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修並不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經驗+60%的細心才=成功!雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心裏還是會甜甜的;有時候和產線員工聊天談話的時候，有的員工很嚮往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的;其實他們的理解是錯誤的，至少對於一個合格的機修來説他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發現問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現工傷，這個並不排除，因為這樣的例子已經不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心裏都是有壓力的。然而有時候我會發現產線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產線員工水某某機修或儲乾的時候。

我希望產線的員工能夠理解機修和儲幹，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲幹，他們都想把機修好，有時候是由於經驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產線看看，因為是穿白衣服和戴着紅帽子(機修的標誌)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的説出了我不會。其實我很佩服個別儲乾的，因為他們本來不會修但他們有時候並不會説出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以並不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認為比新員工，比儲幹懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣，當然我只是説説。在這裏我最敬佩的師傅就是楊師傅()，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰--師父。

希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含!相信自己，成功近在咫尺!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇6

在本次實習過程中，我係統掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，通過此次實習，我們將會計理論和會計實踐相結合，並有以下深刻體會。

一、紮實的理論知識是前提

在實習以前，我總以為通過學習，自身所學的會計理論知識已經紮實，主觀認為所有的工作都一樣，只要掌握了規律就沒什麼問題。但是實際過程中我才發現，我們平時所學的遠遠不夠，在細節方面更是錯誤百出，比如我們書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。此外，我們根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識不夠紮實，經不住實戰的考驗，這也是我在本次實習過程中得到的一個重要教訓。

二、理論聯繫實際是關鍵

通過此次的實習過程我還發現，僅僅有熟練的理論知識對於我們會計人員來説是遠遠不夠的，我們已經學習了這麼長時間的會計，可以説基本上對會計已經耳目能熟了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在這次實習過程中仍然很吃力，這使我認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作對於會計人員來説至關重要，離開實踐環節的會計理論只是紙上談兵，在財會人員的工作中行不通。

三、足夠的耐心、細心是保障

會計工作本來就是繁瑣的工作，在這次實習的過程中我們深刻體會到了一點。在開始的實習過程中，整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，形成惡性循環。到後來，我認識到了這一不足之處之後，就靜下心來，仔細研究分析，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。讓我認識到了會計工作應持仔細認真的工作態度，要

有一種平和的心態和不恥下問的精神。同時也為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學些什麼，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎!單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的會計工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

作為學習了這麼長時間會計的我們，可以説對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐瞭解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。畢業實踐環節是大學生在完成全部課程之後、走向社會之前最真實的一個模擬實驗，對於我們財會專業的學生，平時注重理論學習，缺乏實踐鍛鍊，因此實習顯得尤為重要。

公司的財務部並沒有太多人，設有一名財務經理，一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理—張經理，張經理根據我兩週的實習時間，主要是讓我瞭解財務的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。公司採用的是金碟財務，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。

剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由於以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對於會計憑證不是太陌生，因此以為憑着記憶加上學校裏所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。於是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了

更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。見習了兩天後，張經理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證後編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證後，進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要，然後按會計分錄選會計科目，並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最後在檢查各個要素準確無誤後，按下保存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我製作的速度比較慢，而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯繫後在速度和準確度上都提高了不少。通過一週多的編制記帳憑證工作，對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解，並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。編了編制記帳憑證，張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作。有了這些基本認識並熟練了財務的操作以後學習起來就會更加得心應手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事。除了做好張經理所安排的各項工作後，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金，支票和收據等等，所以需要非常細心，對於比較粗心的我來説，這也是非常有必要學習的。是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩週的實習更加有意義。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇7

以前我認為組織辦是組織人們去參加活動，是一個動詞的概念，跟謝主任的交談中，我得知：組織就是黨組織，它的任務是引導村民選舉，選拔優秀的為幹部，(現在很重要的一點是做好“大學生當村官”的工作)，發展村民的民主意識，發揮民主的作用。第二點是為黨組織發展優人士為黨員，做好黨員的考核，民主複議，發揮黨組織在人民羣眾中的先鋒模範帶頭作用，搞好優秀黨員的表彰工作。

其中我在瀏覽黨組織的文件時，看他們的民主複議時，我發現了裏面的一個組織的工作信息的問題。我認為產生好信息是組織工作生命力旺盛的標誌，但是我閲讀裏面的文件內容時發現存在很多的問題，其中有主題不鮮明，特色不突出，給人如出一轍，似曾相識的感覺;事無鉅細，面面俱到，重點不突出，針對性不強;有的表現形式單一，語言貧乏，沒有新的概括和提煉;有的理論性，原則行的東西太多，生動具體的大學少;有的觀點偏頗，不太實在;説好的是絕對的好，而對於實際工作中的問題卻避而不談。

那麼產生這些問題的原因是什麼呢?我覺得首先是上級設定的工作目標趨於一致，而下級沒有創造性的抓落實，信息難免趨同;其次，信息撰寫者深入瞭解信息的基礎不夠，材料不豐富，信息難以生動;再次，由於思想水平，政策水平，文字綜合能力有限，對素材把握得不準，思考不夠深入。還有，由於一些地方信息員隊伍不穩定，掛職，臨時抽調的同志較多，也影響了信息的質量。

針對這些現象，我們可以採取一些措施來提升組織工作信息的質量。首先，挖掘提煉有價值的素材，只有撥響社會生活特別是工作繃得最緊的那根弦，才可能寫出好的信息來，要摸準時代的脈搏，敏鋭的捕捉工作中的熱點，難點問題，選擇有特色，有個性，有信息價值的片段，要深入基層，深入實際，深入羣眾，從基層黨員幹部和羣眾創造出來的“新鮮”經驗中汲取營養，對材料深入思考，突出特色，把握本質。二是，注重寫實，增強信息的可信度和説服力，要吹糠見米，擠幹水分，用事實説話，讓主題從客觀事實中自然而然流露出來，要克服表面化，不隨意拔高或貶低，做到有真意，去粉飾，不做作，勿賣弄，三是，要提高文字水平，語言要準確，簡練，生動。樸實，多用短句，少用長句，最好有幾句特別令人難忘的鮮活語言，四要提高綜合素質，多讀，多寫，多思，吃透上級精神，領會意圖，瞭解動態，掌握基層情況，瞭解各地信息，廣泛涉獵政治，大學，大學，管理等等方面的知識，要從眾多優秀文章裏面吸取養分，厚積薄發，最重要一點，好信息絕不僅僅是漂亮的文字，敏鋭的嗅覺和機巧的處理，而是要一種“我為人民鼓掌和呼喚”的精神追求，有憂國憂民的情懷，這樣才能打動人，説服人。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇8

不知不覺，在呼吸內科已經實習一個星期，在呼內的一個星期受益匪淺，學到了很多東西，做了很多錯事。真正進入臨牀，才發現跟學校所學的東西很多事完全兩碼事情的，課本上學的東西，自己很多都忘得一乾二淨了，遇到情況也不會理論聯繫實際，靈活運用!

第一週，就學習了測血糖，量血壓，收體温計，靜脈輸液，換藥瓶，做霧化，留置針封管，抽動脈血，我發現這些看似簡單的操作，自己第一次做起來還是會手忙腳亂的。測血糖，經常犯得錯誤是扎針後沒有擠夠血出來，以至血糖值偏低!測血壓，聽測器放不到動脈波動處，聽不清楚收縮壓跟舒張壓。靜脈輸液，自己排氣還是偶爾有點空氣。穿刺了4個病人，前幾天兩個病人打腫了，原因可能是進針後沒平行在進去，導致失敗。今天唯一讓我有點欣慰的是終於兩個紮成功了，第一次感覺到有點成功感!剛剛開始自己一點都不會看輸液卡，不知道bid,qd,q12,q8幾種輸液放在一起應該先滴注哪瓶，現在開始有點懂了。留置針封管，我老是馬大哈，忘記把開關關了，現在每次都告訴自己要記得封管要關開關!讓我銘刻於心的是第一次動脈抽血，是一位老伯，老師看他態度比較好，問我你要不要試一試，其實我壓根心裏一點底也沒有，但真的很想去嘗試一下，於是就抱着試一試的態度進針了。我沒有扎中，老師過來幫忙，由於我進針的角度深了，老師過來幫忙，弄了好久也抽不出血，病人一直喊疼，老師抽出來，説幫病人重抽。病人很生氣，責罵我們護士怎麼這樣，技術那麼爛，當他試驗品，抽了半天也抽不到血，讓他痛苦了那麼久。我一邊安慰他，一邊幫他按壓止血，病人生氣的責罵着，那一刻我真的覺得很愧對他，心裏很害怕，很難受，我想他會不會投訴我呢，我不斷地道歉，最後病人的情緒終於緩解了，可我的心裏還是覺得很難受!做護士，真的技術很重要，一針見血，減少病人的痛苦，我想自己以後能不能做到呢?

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇9

細心：細節決定成敗，在助理工作中，有很多工作是要格外注重細節的，一不留神可能會造成無法挽回的錯誤，所以一定要細心。比如刑事案件中身份信息核對有誤，計算日期有誤等等就可能造成被告人人身自由受到非法剝奪。法律文書的校對一定要細緻，不能有遺漏或者偏差，郵寄送達記下單號以備事後核查。

耐心：很多當事人來到法院維護自己權益尋求司法公正，鑑於經歷、知識的侷限性，對於法律知識不求甚解甚至誤解，這就需要多次闡明事理，從情理法多個方面進行分析。尤其是附帶民事調解中，有時候和他們溝通時真是有種“秀才遇到兵，有理説不清”的感覺，因此一定要耐心傾聽他們的意見，給他們説話的時間和機會，多做工作。

用心：在審理案子過程中很多工作環節都是相似的，甚至很多都是規律性的東西，作為法官助理可以多留一點心，對於常用的東西進行歸納總結以提高工作效率。比如記下律師的電話號碼以便下次有代理案件時便於通知;草擬文書時記下常用的法律條文;常用的手續分門別類整理好。

作為刑事審判庭的一名法官助理，我主要協助辦理涉未成年人案件，深知加強對未成年人保護，發掘適合未成年人身心發展的工作舉措的重要性。

針對未成年人犯罪的刑事案件，我們庭的主要做法：一是同公訴人、辯護人以及代理人密切配合，對未成年被告人進行前途教育，鼓勵他們認罪伏法，認真改造;二是邀請人民陪審員參與案件審理，充分發揮團委、婦聯、機關工委、學校、居委會等單位和組織的作用，形成“社會一條龍”。未成年人普通刑事案件陪審率達90%;三是改革未成年人刑事判決書的製作方法，始終堅持在裁判文書中對未成年被告人成長經歷進行闡述。

對於涉及未成年的民事案件，應該加強三種舉措：一是“高速通道”模式，法律關係明確、事實清楚、標的額較小的民事案件，簡化訴訟程序，高效快速審理，打造維護婦女兒童權益的“高速通道”;

二是“適度社會化訴訟調解模式”，堅持調解為先，通過曉之以理、動之以情、導之以行，疏通當事人雙方的癥結，促使其達成調解共識;三是“未成年人的適度參與模式”，在涉及關於未成年的撫養民事糾紛中，對於能夠表達自己意思的未成年人，酌情考慮其意見，增強庭審的科學性。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇10

今年暑假，我懷着無比興奮的心情來到自己家鄉的人民醫院，開始了那為期一個月的護理見習生涯!

沒有學院的介紹信，許多人説醫院很難接收。可是我，憑着那份對專業的熱情和信心，踏進了醫院的大門。帶着微笑，我向護士小姐詢問了如何才能到醫院臨牀護理的見習。她，一位白衣天使，細心的告訴我説，您可以去門診八樓的科教科找xx科長詢問一下。還是帶着微笑，向她説了聲謝謝。

邁着輕盈的腳步，走到了那裏。xx科長很客氣，看了我的學生證之後，讓我填了一份入檔資料，還給我打印了一張見習證件。去了護理部，按照xx科長的要求，我找到了潘老師，一位和藹可親的老護士。她微笑的接待了我，安排了我去住院部十病區參加見習，聯繫了那裏的護士長周悟穎老師，還對我説，小夥子，好好幹。

於是我找到了自己病區的護士長李，和她説明了情況後，李護士長欣然的接受了我的請求，同意我在她那見習一個月，並安排了我的老師，樑老師。

見習的第一天早上，我早早的來到醫院，那時七點半交接班還沒開始，我跟着護士幫病人換被單，幫他們量體温等等。到了七點半， 醫生和護士門準時交接班，值夜的醫生和護士將昨夜病人的情況進行 報告，然後各個管牀醫生分別開始查房，我也跟着他們，認真的聽他們如何檢查病人和如何詢問他們。看着他們那一絲不苟的工作態度，我的心裏不禁充滿着崇敬之情。首先，醫生們對病人進行詢問，問他們的病症，比如:有無發熱，有無疼痛，飲食如何，排泄是否正常，有無多尿少尿等等。然後，醫生仔細觀察病人的體徵，有時還做下叩診，最後開出醫囑。這時，護士們開始了緊張的比對醫囑，並且按照醫囑進行取藥和進行治療，護士每隔4小時查一次體温，並且繪成温度曲線，供醫生參考，另外，每隔半小時進行一次巡房，檢查是否有異常情況出現。在這一個多月裏，我堅持的，就是給一位又下肢脛骨曾經骨折，現在還在養傷的病人傷口消毒。他跟別人不一樣，固定的不是內鋼針，而是外面的，四根粗粗的鋼針，硬生生的插在他的小腿上，由於與外界相連，他的傷口常常發炎便紅腫，所以，我們護士每天必須兩次給他消毒，防止傷口的炎症。因為我在脊柱外科和泌尿的外科的病區，截癱病人很多，所以，作為那裏的護理工作人員時而常常要去病房給病人做翻身，叩背，檢查他們的身體皮膚，有沒有褥瘡生成。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇11

作為新世紀的大學生，我們學校要求社科類的學生參加暑?期社會實踐，作為法律系的大一新生，我有幸來到我們龍巖中院?經濟庭實習，受到了經濟庭的前輩們熱情的傳幫帶，我通過為期?兩個星期的實習，獲得了一些初淺的體會。

剛進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐?活動，感覺到很能鍛鍊自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經?開始嘗試着用天真的思想去觸摸這個社會。儘管有些思想和觀點?還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。

進法院實習後，我虛心地向法官們學習，並與他們建立了?良好的關係，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到?的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專?業書籍與雜誌，讓我初步地進入了角色。

聽説其他同學在律所實習的都比較閒，基本沒有什麼可做?的。我覺得和他們相比，我還是很幸運的，雖然接觸的東西不是?很多，但是負責帶我的實習老師們都很耐心地指導我、精心地為?我答疑解惑，讓我學到了一些實實在在的本領——

一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，瞭解到法庭審判的?大致流程;通過整理卷宗、翻閲案例、合議庭筆錄、退一審卷宗?等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我瞭解了本?專業在實際中的應用，將理論用於實踐中，這樣才能使我今後更?好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的瞭解，為以後的學習和?工作打下較好的基礎。

比如整理卷宗，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，?鑑於卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然後?做得很認真，整理完後覺得自己很有成就感。儘管做的事情都?比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小?事都藴藏着豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正?義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我?在處理每個細節時都抱着“處處小心，時時留意”的態度，虛心?地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中?受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的?崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地?驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……

再如旁聽庭審，莊嚴的法庭，神聖的氛圍，嚴格的程序，?激烈的辯論，無不折射出審判的嚴肅和公正，幾乎每次都能帶給?我心靈的震撼和靈魂的洗禮，我深刻地體會到：法律是一門實踐?性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要?的是實務操作、辦案經驗和社會閲歷，作一名法官不僅需要有獨?立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門檻?的freshman，我們有激情、有幹勁，但是我們在擁有這些年輕財?富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對於案?件的庭審容易受到外界的干擾，有時過於感性和頭腦發熱，甚至?會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律?職業化的過程中需要克服與避免的——

我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中?必須時時都有一杆天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也?是我們永遠的精神目標和價值追求!

在實習中，經濟庭法官們任勞任怨的敬業和實幹精神，剛?正不阿、執法如山的嚴正品格，一身正氣、兩袖清風的良好節操，?深厚的法學底藴，豐富的法律知識，廣泛的社會經驗和高超的駕?馭庭審的藝術……都給我留下了深刻的印象。在他們的身上閃爍?着法治文明的光芒，寄託着百姓羣眾的法律信仰。尤其是經濟庭?處理的案件，與老百姓的日常生活息息相關，有關經濟犯罪的案?件都事關當事人的切身經濟利益，差之毫釐，失之千里，因此法?官們作出最後的判決與裁定都慎重萬分，充分考慮到當事人的利?益要求，權衡利弊，以求達到法律效果與社會效果的有機統一。

記得我在法理課上曾學過：法律是社會的調節器，而法官?則是社會疾病的療救者。經濟領域是一個不斷創新、與時俱進。?學無止境的領域，更是一個物慾橫流、紙醉金迷的世界，因此相?比之下，經濟庭的法官們要花更多的時間與精力來學習日新月異?的法律業務，轉研審判藝術，探尋司法規律，而且還要面對物慾?的誘惑而忠誠奉法，全身心地追求公平與正義，永遠保持性情的?冷靜與人格的獨立，他們需要更超脱的精神境界與價值追求，這?些他們身上所體現出的本色都是我今後要努力培養與塑造的，只?有這樣，我才能時刻準備着接受漫漫法律人生中一切困難和挫折?的考驗與挑戰!

比較慚愧的是：我常常要人帶者和教着做事情，給經濟庭?的法官們帶來了不少的麻煩，但是他們都循循善誘、不厭其煩地?耐心指導，使我得到了最大的訓練，同時讓我也積累了一些工作?經驗，比如：在最短的時間內就一件事情，問一些必要的問題，?避免出現一些可能的結果時而不知道怎麼處理。

在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業務的?工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這兩個星期?的實習過程中，我對法院的業務有了初步的瞭解，對促進今後專?業課程的學習起了一個很大的作用。然而，由於我們的專業課程?才剛剛開始，許多專業知識還沒有學到，但我相信，在今後的學?習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解。

實習結束了，但我感覺並不是那麼輕鬆似的，我覺得自己?面臨着更多的壓力與挑戰。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。?實習時曾不斷告訴自己：在今後的大學生涯中必須要更加努力讀?書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修?養，這樣才有資格立足於法律事業中。

我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在?法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，?因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑藉法律人的智慧和真?誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人……?我成長了，也成熟了，這裏包含了我的努力與付出，但我更要感?謝我們龍巖中院，因為她給了我這次機會;還要感謝經濟庭的所?有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定;感謝我?所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助……

如果我有魔法，我要讓全世界看到我熱忱而感激的心，我?有魔法嗎?沒有。所以我只能把“謝謝”在心中默唸。

如果經歷也是一種積累，那麼這兩個星期無疑使我變得自?信而富足，經歷是一種積累嗎?是的。所以，第一次的法院實習?將成為我一生的寶貴財富!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇12

20xx年的畢業季到了，轉眼間我的實習期也要結束了，在這段時間深有感受。

費了很大的周折，來到了這家實習單位，來之不易肯定是沒錯的，站在這樣的位置上，沒有別的選擇，最首要的肯定是學習，學習校園裏所沒有涉及的知識，學習人情世故，學習如何謙虛，學習如何創建管理階層的團隊精神，假如人情事故，謙虛，團隊精神可以矢量化，我想實習的難易程度或許沒有想象那麼難。

我的實習工作，在一家傢俱公司的人事行政部門，與我原來的預期也有了一定的反差，原來打算先做單證，然後等英語考到一定程度就學習做其他深入工作，現在在學習如何做一個合格的文員，文員或許並不是一個起眼的角色，但是我深入地看，事實上文員也分三六九等，有初級，中級，高級文員，高級文員也相當領導的左臂右膀，中級文員也差不多項、相當於助理角色。着手去做，做一個文員並不是一個簡單的事情，我個人覺得做一個好的文員，事實上也是做一個副領導去協助領導的動作。我想我現在沒有生命宏圖大志，或許比起以前的我，現在冷靜了，成熟了，我每天的目標僅僅是比昨天做得更好，一個好的文員，打字速度至少在86字以上，公文格式需要了如指掌，所做的事情必須達到不需要領導過目，我想在這樣的細節方面，我肯定是需要歷練的。在公司的前幾天，整天不知道幹什麼，公司運作很忙，經理忙得喉嚨一直咳嗽，臨近年末，公司員工人心慌慌，遞交辭職報告的也不少，我很想解決，很想解決一些瑣碎的事情，盡一個實習生，剛進公司的義務和職責，但是很多事情並不是一蹴而就的，很多事情不瞭解頭緒是無法解決的。所以我想我不是沒有遠大報復，只是現在沒有，我想我現在最需要的就是在最短的時間裏做經理的助手，一個值得信賴，高效率的助手。

一直在原地打滾，就一直是一個文員。

做為實習生，其實我的每一天，揹着一個比學生更艱鉅的角色，學習上出了差錯，我不能對自己負責，工作上 出了差錯，對自己暫且不提，重者將將對公司造成損失，所以我對一個文件，持有校對5遍，8遍都不過分的原則，或許這樣的工作，瑣碎而無力度，但是假如沒有一個很好的文員的輔助，經理主管的工作將會出現一個惡性循環。

總而言之，在接下來的一年中，我會好好努力，爭取做好每一份工作，跟着公司的發展共成長。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇13

考試的時候，我結束了自己在博弈的實習，因為個人愛好的緣故，我決定暑假要去一個廣告公司實習，去check out一下到底哪個行業更適合我。於是，7月4號考試結束的這一天，我來到了廣東省廣告公司。

首先，這裏的工作環境就很好，當然，業務員和創意人員的工作環境肯定不同，省廣有十五層樓，業務局和策劃局以及很多子公司分佈在不同的樓層，行駛不同的職能，通過留心觀察省廣的運營模式，發現它的模式還是很有特點的，當然，這也是因為作為中國本土最大的一家廣告公司有源源不絕的訂單的關係，所以這也是策劃局存在的原因，我作為策劃局的創意及設計人員，就是要不斷的為應付不來的訂單製造“彈藥”，也就是説，策劃局實際是一個“彈藥庫”。

《我的暑期廣告實習感想》第一節結束，互聯網、廣告行業都是一個有加班文化的企業，在這些公司裏面載滿了我們這些有興致的實習生，我們熱愛工作，我們熱愛打拼。下一節內容繼續講述主人公的暑期廣告實習感想，請點擊下一頁繼續閲讀。

廣告人的生活是緊張而又快樂的，在這裏我親身體會了廣告人的生活節奏，以及廣告生涯的酸甜苦辣。我的組長是一個很開朗健談而且很有抱負的人，他工作一絲不苟，而且也很有創意，我覺得如果做廣告這行的話，他真是我的典範。我們第一次談話所講的東西，我覺得就很受用終身。有創意的人談話是一門“建築學”，總覺得大家講話思路都跳來跳去的，像是很快的建起一座高塔一樣，當你遠眺到塔尖時，往往不知道塔底在哪裏。組長講話的時候我一般很少插嘴，因為我想學到更多的知識和經驗，用帝王威士忌的一句廣告詞來形容組長的講的話就是“滴滴如金，言之不盡”。

除此以外，我還認識了不少廣告界的朋友，我的組長給我的指導也令我覺得收穫真的很大，在全局基本上都是學廣告和美術出身的同事裏面，我以熟練的技術操作及活躍的思維和不錯的美感得到了組長的認可。他説歡迎畢業後去省廣找他，這點對我的鼓勵很大，但是我依然認識到自己的不足就是在美術功底方面，在閒暇時候，以後會多留意鍛鍊的。

大四，我web開發以及廣告設計會一起抓的，太早的把路定死也許不好，如果能把這兩個比人開來水火不容的兩個行業相輔相成的結合在一起並加以調和，就能大幅提高自己的綜合實力。

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇14

20xx年4月09日，星期六。我們土木(應用性)專業09-1班開始了為期兩天的金工實習。實習基地在屏風校區的金工實驗中心。

時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩天的金工實習就結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為在實習中，我既學到了很多關於金工方面的知識，也又一次在實踐中鍛鍊了自己。

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，由楊小成、潘世平等老師給我們講解和指導相關的金工實習內容。他們精彩的講解給我一次又一次的恍然大悟、受益匪淺。

在星期六早上，我們九點鐘開始在屏風校區的金工實驗中心開始金工實習。我們第一天由老師帶領我們認識和操作金工的加工步驟和加工的相關機器及他們的操作和注意事項。金工的加工步驟大致可以分為：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等幾個步驟。加工的相關機器有刨牀、銑牀、磨牀、剪板機、折彎機、搖臂鑽牀、鋸牀等。

現在，對刨牀、銑牀、磨牀、剪板機、折彎機、搖臂鑽牀、鋸牀簡介。 刨牀是刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機牀。刨牀是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨牀上的主運動。機牀除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨牀的進刀運動是工作台(或刨刀)的間歇移動。

刨牀是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨牀上的主運動。機牀除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨牀的進刀運動是工作台(或刨刀)的間歇移動。

在刨牀上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨牀進行適當的改裝，那麼，刨牀的適應範圍還可以擴大。

銑牀是一種用途廣泛的機牀，在銑牀上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。 銑牀在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑牀的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的機牀。銑牀除能銑削平面、溝槽、齒輪、螺紋和

花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨牀高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。

磨牀是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機牀。 大多數的磨牀是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和遊離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機牀、砂帶磨牀、研磨機和拋光機等。

剪板機是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機可分為：腳踏式(人力)、機械剪板機式、液壓擺式剪板機等。剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。

折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。志亞機電設備-折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。

搖臂鑽牀是一種孔加工設備，可以用來鑽孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。按用途和結構分類，鑽牀可以分為立式鑽牀、台式鑽牀、多孔鑽牀、搖臂鑽牀及其他專用鑽牀等。在各類鑽牀中，搖臂鑽牀操作方便、靈活，適用範圍廣，具有典型性，特別適用於單件或批量生產帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的機牀。

鋸牀以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具，鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的機牀。鋸牀的加工精度一般都不很高，多用於備料車間切斷各種棒料、管料等型材。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐

導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸牀上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。

接着，第二天，星期日。我們的實習項目是：鉗工。

鉗工實習的講解老師是潘世平。他首先讓我們認識到一句很相關的話，那就是：“鉗工是最髒最累的”。與此同時，他給我們講了鉗工的作業、裝配鉗工、修理鉗工、模具等關於鉗工的主要內容。

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲(見螺紋加工)、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機牀的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。

鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

通過以上的認識和學習，潘老師要求我們在實習現場做一個簡單的工件。這個工件製作起來很簡單，它的長為50mm、寬為40mm，這些條件都是已經給的。具體要求是在長為50mm、寬為40mm的薄板工件上製作一個“L”形狀的工件，“L”形狀的工件的新寬是15mm，同時在“L”形狀的工件的轉彎處鑽一個三毫米的孔。這便是那個工件製作過程。隨着這個工件的完美完成，我們星期日的實習就結束了。

這就是我們兩天的金工實習，雖然很累，但我卻學到了很多： 1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇15

從7月20日到8月20日我在海南日報報業集團進行了近4個周的實習，在實習期間，我學到了很多東西，看清了很多東西，同時，也發現了自身的仍有許多不足之處，這些收穫將會使我終身受益。在此，感謝報業集團領導給我提供這次寶貴的實習機會，感謝報社的各位記者給我的指導和幫助。現在，我把實習情況簡單的總結一下。

在為期4周的實習中，我主要在海南日報社的編委辦裏實習，這裏是負責社會新聞的。我在這裏接過熱線電話並進行記錄，同時還接待過來訪的讀者。如果發現有價值的新聞，便會和指導老師一起去採寫。我的指導老師叫古月(別誤會，不是毛澤東扮演者那個古月)是海南日報的老記者，為人是有些刻薄，但是待我還是不錯的，時常開他那快報廢的(連開門時門都要掉了的)海馬領着我去同樣的餐館吃同樣價格的飯，在去吃飯之前總是愛説同樣的話：小唐啊，今天我帶你去吃好吃的東西，你肯定沒有吃過!説的時候口水總是咽一大口;但是他在採訪的時候，總是喜歡跟受訪人瞎撇，把別人都弄的暈頭轉向和自己也不知道幹什麼的時候採訪就結束了，可要採訪的重點見報的時候都有，這令我十分佩服!而他採訪過程中貫用的伎倆就是喜歡向受訪者吹噓：今天或者昨天的報紙你看沒有(關於什麼小偷被打或者什麼業主與物業公司鬧的怎麼樣之類的拿來和受訪者瞎吹牛)，那就是我寫的!把受訪者吹暈了，使人相信他是可以為自己主持公道的人而自原向他透露信息。

在這四個週中，我真正感受到了報業的競爭與壓力，以及記者編輯們的敬業精神和職業道德。由於我平時在學校只進行理論課的學習，從未實踐過，所以初到記者的這行業上，有很多東西都不是很熟悉，對社會知識的瞭解也很欠缺，處事的觀念也很不成熟。但是，指導老師總是顯得很有耐心，每次一有新聞線索時，都帶着我到現場，回到報社後由我自己來寫稿子，然後又細心地修改稿件，並且不斷得告訴我們應該注意的問題。到後來，老師乾脆就讓我自己去採寫新聞，自己找新聞點，這讓我十分感動，因為這畢竟是對我的信任與認可。實習期間，我發表 十幾 篇稿件，同時我的新聞敏感性、社會實踐性，職業道德性都有了很大的提高，並具備了一定的專業的素質。

在這次實習中，我學到了很多在課堂上學不到的東西。這既包括理論在實踐方面的運用，又包括在工作中應該注意的問題。首先我説一下理論在時間方面的運用。在實習以前，我通過學習已經接觸了很多概念以及新聞規範，但是其中到底是怎麼一回事情，自己根本不明白。比如《新聞學理論》這本書曾經提到的“要用正確的輿論引導人，要注意新聞的負面影響”，我在接待羣眾上訪時，經過與他們的對話才徹底領悟，羣眾上訪表明有很大的難處，但是如果我們以新聞報道的方式向社會發出，就會增加社會的不穩定因素，給政府帶來不必要的麻煩。所以有時候有些東西就可以不報道而寫成內參讓其他有關部門來解決，問題要解決、但是能解決的問題不一定都要見報，而見報的問題也不一定就可以解決，反而有可能增加了問題的解決難度。

接下來説説我領悟到的東西。第一，工作一定要認真紮實，做就要做到最好。做記者，這點上非常重要的，工作不紮實，不實是求事，做虛假報道，誤導羣眾，致使報業集團名譽受損，個人利益也會受到重大的損失;第二，做一個記者必須要有吃苦耐勞的精神。我在實習中發覺，其實做記者是很累的，雖然報社並沒有安排記者天天上班，但是幾乎所有的記者天天都會耗在報社，有時候還要自己加班加點，甚至有些人在半夜裏寫稿子。由於這一職業的特殊性，需要記者必須腿勤，嘴勤，筆勤，往往一個新聞要跑上大半天甚至一天，和不同的人打交道。然後組織稿件，寫稿件。第三，做記者應變能力要強;在實習期間，我發現自己有時候在採訪過程中，因受訪人隱蔽的回答或刁蠻的回答，使我的採訪陷入冷場，這個時候不是嘴巴勤的問題了，而是需要應變能力來應付，我在這方面的缺陷需要很大的改善。

總之，這次的實習使我受益匪淺，實習中的不足將會使我在以後的學習生活中更加註意和完善;努力使自己成為社會有用人才!

叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇16

1.實習企業簡介

東陽市畫航工藝品有限公司，成立於20--03-23經營範圍包括一般項目：工藝美術品及禮儀用品製造（象牙及其製品除外）；珠寶首飾製造；體育用品製造；日用雜品製造；日用品生產專用設備製造；服裝製造；服飾製造；玩具製造；鞋製造；工藝美術品及收藏品批發（象牙及其製品除外）；珠寶首飾批發；體育用品及器材批發；廚具衞具及日用雜品批發；服裝服飾批發；玩具、動漫及遊藝用品銷售；鞋帽批發(除依法須經批准的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)

2.實習工作介紹

電商客服主要做什麼：電子商務客服是承載着客户投訴、訂單業務受理（新增、補單、調換貨、撤單等）、通過各種溝通渠道獲取參與與客户調查、與客户直接聯繫的一線業務受理人員。作為承上啟下的信息傳遞者，客服還肩負着及時將客户的建議傳遞給其他部門的重任。

電商客服主要工作內容為：解決客人的疑問（關於商品、快遞、售後、價格、網站活動、支付方式等疑問）、處理交易中的糾紛、售後服務以及訂單出現異常或者無貨等情況時與客户進行溝通協調。電商客服的工作內容電商客服崗位職責

1、負責收集客户信息，瞭解並分析客户需求，規劃客户服務方案；

2、負責進行有效的客户管理和溝通；

3、負責建立客户服務團隊以及培訓客户代表等相關人員；

4、定期或不定期進行客户回訪，以檢查客户關係維護的情況；

5、負責發展維護良好的客户關係；

6、負責組織公司產品的售後服務工作；

7、按照要求每天填寫《網絡部客户諮詢表》和《網絡部成交記錄表》；

8、熟悉公司的產品和深入理解公司相應的銷售政策，並且把它變成自己的語言，流利地把它表達出來；

9、不斷提高自己的銷售能力(銷售語言，銷售技巧)；

10、工作責任心；

11、每月底都要制定出自己下月的工作計劃和銷售目標，以便在推廣的同時，穩定老市場，穩定基礎銷量。主要在網絡上進行銷售，銷售平台大多是微信平台，然後底薪加銷售業績的提成

3.實習工作中發現的問題

一、店鋪出現延遲發貨的情況未告知買家

商家們都知道拼多多規定商家要在48小時內進行發貨（預售商品、定製商品除外），但有時也會因為特殊情況而導致商家未能準時發貨的情況（如缺貨、天氣原因等），也有買家有要求指定快遞而商家並沒有發送其指定快遞，這些種種情況都可能照成買家的不滿，所以如果發生這種事商家客服們要提前告知買家，説明原因，相信對於好態度的客服買家也是會體諒的。

二、客服不能及時回覆、態度不好拼多多客服做的就是售前和售後工作，服務態度很重要，也是影響店鋪轉化的重要因素之一，而且平台也是有一個有效回覆率的，客服如果沒在指定時間內進行回覆的話，是可能讓店鋪受到懲罰的；一個合格的客服是熱心、耐心的，如果客服態度不好，很容易引起買家的不滿，店鋪受到投訴也是咎由自取的了。

三、客服推脱責任

出現糾紛的的“重災區”就是處理售後的那一環，在這一環節商家很容易和買家出現糾紛，特別是退換貨運費和退款申請這兩個方面。很多買家因為產品沒有達到自己買前的需求就要進行退換貨，但又不想承擔郵費，而商家服務方面則認為產品沒有問題，拒絕買家的退款申請而導致買家投訴到平台客服，導致客服介入，導致店鋪糾紛率介入提升，得不償失。對於這種情況，賣家可以開通退換貨包郵功能，如果遇到惡意退款的買家，我們只需要收集證據，然後向拼多多客服提起申述即可。所以，店鋪一定要做好客服的培訓，好的客服才能讓店鋪走得更遠有所保障。

4.給企業的建議

一.建平台的目的與動機

首先關於這個問題，很多商家在在有做電商的想法時都不會考慮到這個問題，及時考慮到對於前期的目的也不是很明確。對於剛開始接觸電商或者根本不瞭解電商的商家前期需要思考你做電商的目的是什麼？為了通過線上渠道進行產品銷售還是為了單純的品牌宣傳與提供服務，考慮清楚這個問題之後，明確目的之後接下來需要思考銷售產品有哪些產品可以進行銷售，可以提供哪些服務或者如何進行品牌宣傳。

二.產品是否適合線上平台進行銷售

在思考這個問題之前需要先將自己的目前發展模式、產品、客户羣體挨個過一遍，為什麼要先做這些呢？因為你需要了解我目前發展模式適不適合做電商平台，假如銷售產品，我可以銷售哪些產品，我的產品適不適合通過線上平台進行銷售，我的客户羣體是哪些，他們能否可以接受線上平台交易。

三.如何選擇適合自己的平台；

選擇平台對於剛起步的電商平台來説非常重要機遇安全因素考慮選擇平台時需要了解該平台的系統穩定性、平台商户數量、資金安全保障等因素，其次需要了解自己的銷售範圍是本地還是全國市場，最後需要對比價格、平台功能

四.做好產品需要注意哪些問題

做好之前的三步就可以開始進行產品分析工作，你需要了解目前手頭的產品哪些可以在線上進行銷售，哪些無法通過線上平台銷售，產品説明書、詳細資料、消費人羣、產品功能、賣點、客户需求痛點以上文件需要提前整理好為上線做充足的準備工作。另外需要了解該平台的交易流程與交易規則，為之後平台運營做好基礎功課。

5.工作展望

很多電商客服在進入工作崗位上之後對於個人的職業晉升路徑是迷茫的，不清楚電商客服崗位的發展方向。瞭解這一崗位的多維度發展通道很重要，尤其不要被所處公司的框架侷限住自己的發展，因為有些電商公司的業務面有限，故而組織架構簡單緊湊。其實電商客服在職業發展中有三個方向：

一.朝管理的崗位發展，比如電商客服專員——客服組長——客服主管——客服經理；

二.朝運營的崗位發展，比如電商客服專員——運營助理——運營/策劃——運營/策劃主管——市場經理；

三.朝培訓方向發展，比如電商客服專員——客服培訓專員——客服培訓主管——客服培訓經理。

個人與崗位的匹配度

在職業規劃中，還要進行個人分析與工作分析，知悉個人興趣、能力、性格，以及不同發展方向需要具備的職業技能和職業素養，才能明確自己適合的崗位，找準方向，事半功倍。比如：朝管理崗位發展，需要個人的綜合能力比較強，有領導力、有統籌管理的觀念；朝運營崗位發展，需要個人在思維上極其活躍，對各類熱點信息有敏鋭洞察力；朝培訓崗位發展，需要個人在產品、營銷、銷售上有極強的鑽研精神，並且要具備很好的表達能力。當然，個人適合發展方向並不是一開始就能明確的，需要在工作中不斷髮掘自我的素質能力，才能更好地為自己匹配發展方向。

制定詳細的成長計劃

電商客服的工作剛開始接手時，需要對大量產品信息、產品收發流程、與客户之間的固定溝通話術進行系統的學習，但在進入工作狀態，熟悉工作內容之後更多是不斷的重複，而大量的重複工作很容易讓人疲軟，喪失鬥志，所以在工作之中一定要堅持不讀學習的習慣。要學習的內容是依照個人的職業路徑來制定的，明確在管理、運營、培訓這三個路徑中自己的方向之後，要制定1年、3年、5年、10年的目標。例如在管理通道中，可以制定一個10年規劃，1年晉升資深客服、3年晉升主管、5年晉升經理、10年晉升總監，並且在每個節點都明確一個可對標的人，然後分析自己與對標人之間的差距，通過學習與事件縮減差距。