安全生產大反思心得體會範文（精選13篇）

安全生產大反思心得體會範文 篇1

在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對於做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有着極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業控制較為薄弱；規章制度不夠嚴謹、規範，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨着新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進幹部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。

3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班後點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的.控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規範各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高—幹部職工業務能力，刻苦鑽研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核。

20xx年的車間的安全生產工作任務艱鉅，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

安全生產大反思心得體會範文 篇2

結合這次“大檢查、大反思、大討論”下面請允許我就為什麼存在僥倖心理和習慣性違章和怎麼樣克服僥倖心理和杜絕習慣性違章説以下我的觀點和看法。

為什麼存在僥倖心理和習慣性違章？

首先我認為，人的行為是受觀念支配的，而觀念是在一定歷史條件下的生存環境中形成的。相當一部分員工，特別是一線操作工成長於自然經濟文化環境：我們自然經濟生存方式、思維方式保持着先天的聯繫，安全意識不夠，責任心不強。違章指揮和違章作業容易釀成事故，然而我們卻認識不到這一點，事事存在僥倖心理，認為不是每次違章作業就一定要出事故，該投機時就投機，該取巧時就取巧，即使有事也不會落在自己身上。數據表明，有17%的被調查者認為此類思想在聲音指揮和違章操作中最為突出。

其次，對待危險工作沾沾自喜，麻痺大意。經常存在於業務熟練，技術過硬的員工身上，明知道應該按照規定去做，但為了圖省時省事，走捷徑，有意忽略或簡化了某些規程，認為一直以來按照規程沒有出事，省略一些也不一定出事。往往我們“省略一些也不一定出事”這個想法就很可能釀成大禍。

再次我們在工作中對老毛病、壞習慣熟視無睹以至於習慣性違章，致使現場違章屢查屢出。不出事故不等於沒有發生事故的危險，不能因為某段時間內沒有發生事故就高枕無憂表。有些事故後果不很嚴重。但發生率很高。有些事故發生頻率很小，一旦發生其後果很嚴重。不能由於不是每次違章指揮和違章操作都會導致事故，甚至違章違規行為大大多數情況下不會造成嚴重後果，所以違章成為一部分員工的習慣。統計規律表明，單次發生概率很小的事件，其重複次數越高，發生的總概率越大。最後安全生產責任制落實不到位，員工在作業之前沒有進行風險評估，沒有進行危險作業前的準備。員工沒有正確認識安全生產責任制。現場責任人崗位責任心差、沒有直線責任和屬地管理的意識。沒有做到“幹什麼幹好什麼，幹什麼學什麼、幹什麼會什麼”百分之百的掌握。那麼我們怎樣克服僥倖心理和杜絕習慣性違章呢？

我認為，首先要提高自身的安全意識，安全素質，任何作業都牢記和熟記“反違章六條禁今”和“危險作業十不準”的要求去做。其次就是牢記沒有安全就沒有一切，誰主管，誰負責，以人為本等五種安全理念，切實落實到工作中去，再次就是，進一步提高自身技術素質，綜合應用能力和增強自我防護能力，做到“幹什麼學什麼”，“幹什麼會什麼”百分之百的'掌握。

最後，在以後工作中，與同事間密切配合，搞好協調，認真履行各自職責。工作中嚴格落實“四有工作法”即工作有計劃，行動有方案，步步有確認，事後有總結。牢固樹立“自身行為關係到企業形象，關係到企業利益，關係到我們切身利益，關係到市場戰略實施的理念。

我們只有把公司的事當成自己家的事，值好每一天勤，上好每一天辦，做到我的屬地我管理，我的責任我來擔。社會放心，公司放心，大家放心，我放心。

以上就是我的觀點和看法，謝謝大家。

安全生產大反思心得體會範文 篇3

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想着大家工作還是比較辛苦範文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

4、加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加範文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

安全生產大反思心得體會範文 篇4

在企業的安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出的安全標準要求稱為“要我安全”，而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念，還表達了不同的安全實現方法和管理效果。“要我安全”是指從對象出發，從外因發出安全生產約束控制信息，以安全生產行為為主題，最終達到安全生產;“我要安全”就是從主體出發，通過內部因素產生安全生產的動力，主觀主動地實現安全生產。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統一的，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，也是依據。它們是相互聯繫、相互補充的，從不同的方面對安全生產的實現起到促進或決定作用。

如何實現從“我要安全”到“我要安全”的轉變?筆者在電力施工企業工作，立足於生產一線。安全是永恆的主題，安全是生產的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。

首先，注重人的安全心理，開展安全教育

安全心理是人們在特定的生產勞動環境中的心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨着生產工具、機械設備、工作環境和人際關係而產生的安全需要和安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理學、職業安全心理學、安全管理過程中的安全羣體心理學、安全組織心理學等。通過總結安全生產工作中的心理現象，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效果，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的優勢作用，做好新員工進廠後的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產的品牌。二是利用安全心理學的新近效應，用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。第三，利用安全心理的隱性效應，運用隱性和間接的方法，對員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進行常規教育。無論採用哪種教育方式，只要與實際緊密聯繫，堅持從人的安全心理出發，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時期的安全心理狀態，把握人的不同類型的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理產生共鳴，增強人的自我安全保護意識，使員工產生強烈的“我要安全”傾向。

其次，把握人的安全行為，落實安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中為保護自己和設備、機器等物質而採取的一切行動。在我國電力建設行業逐步實現科學管理、自動化運行和現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護行為，也是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護個人的自我安全，這需要一個能夠將個人安全與整體安全緊密聯繫起來的系統來規範人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言，由於企業的生產性質不同，存在多工種聯合、多工序交叉、多環節聯合作業的特點，所以要從自身實際出發，牢牢把握員工在生產過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護體系。主要是：員工有權不執行非法生產命令;有權不上交非法生產工藝;有權不操作非法生產設備;有權不在非法生產環境中操作。這從行政法規上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規章制度，自覺進行安全防護。員工説得好，預防事故不難，遵守規定很重要;最大的禍根是失職，最大的隱患是違規。只要我們真正把規章制度和操作規程當成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產的立場上。

第三，針對人類事務的障礙開展安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工會採取自我保護措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產規定，但有時候，有些人

可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，並且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程並沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自我的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痺大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的衝動，明知故犯;因為身體疲倦，精神鬆懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。所以，各級領導和工作人員在生產過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全職責制，強化員工的安全保護;用心搞好均衡生產，使員工持續旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就必須會到達一個新水平。

安全生產大反思心得體會範文 篇5

如果説企業的存在是為了追求效益，那麼安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對於廣大企業職工來説，對安全生產的重視是我們的責任與義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自己與家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對於企業的重要性。

安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違反了，就等於飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規則它就會保護你，違反他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的後果，不能説大家沒有認識。那麼為什麼又常有違章的事發生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾着我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規守紀的行為，最終，一足失成千古恨!

每個人都明白安全意味着什麼，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看着場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的鬆懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發生在那些我們認為本不該發生的地方，事實證明僥倖與疏忽大意是造成安全事故發生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而後行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痺大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。

安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的並不完全是這些，最重要的莫過於把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎於行。

每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發生，總在於疏忽與大意，每一次事故的背後，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防範，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全與諧的氛—圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮豔。

安全生產大反思心得體會範文 篇6

一、20xx年作為一名技術管理人員在安全管理方面的主要工作

1. 努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標杆，規範自已的各種行為，保障自身的安全。

2. 積極參與部門的日常安全培訓工作。平時利用部門培訓的機會，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識與責任意識。

3. 在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現場施工及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業時，須與現場實際操作的工人結成安全對子，做好安全互保。

4. 積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術中心等部門組織的對日常違章現象和事故進行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理並及時分析原因制定對策，對違章現象進行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認識及想法

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

現就我個人的一點經驗總結以下幾點：

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖；

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的.嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細緻，慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執行，對重點工程和日常管理鬆懈、經常出問題的項目重點加強巡查力度。其中安監部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。

五是要職能崗位職能抓。如在技術業務崗位的，技術人員要帶頭執行標準、帶頭遵守規程、規範並監督其他施工人員的執行情況。所有施工人員要養成在日常工作中不斷查隱患、抓規範、不斷揭露問題，做好事故的應急防範、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免事故發生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自己的各項工作。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於礦建施工和現場的設備操作規程及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢説敢管，努力把自己分內分外的安全工作做得更好。

安全生產大反思心得體會範文 篇7

安全生產大反思大排查大整治心得體會安全就是生命，它是不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害和保護他人不被傷害，珍惜生命，珍愛自己。究其本質安全就是為了自己，生命對於任何人來説只有一次，只要是熱愛生活的人，都會珍視自己的生命，樹立生命安全觀，以意識指導行為，在行動中強化意識，熱愛生命，珍視生命。

安全就是責任，安全是企業對每個員工的責任，員工的安全對企業要負擔相應的社會責任。這種責任源自於父母不厭其煩的嘮叨，源自於妻兒深情的期盼，源自於領導再三的叮囑，源自於同事友情的提醒，源自於企業的發展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能理解“四不傷害”，才能真正的理解責任重於泰山的深刻內涵。

安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存和發展離不開安全。企業生產的順利開展，企業的長足發展，都需要員工的.安全。任何一個環節出了差錯都會對生產造成影響，導致經濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。只有生產實現了安全，企業的效益和發展才會有保障，整個企業才能良好運行。只有企業實現了效益，員工才能實現自我的效益。只有做好安全措施的落實，打好安全基礎，在實際操作中加強責任感，才會有針對性和實效性。

俗話説：“安全是根繩，牽着千萬人；安全是根線，連着親人念。”安全生產是我們每一個人的共同心願。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福；只有健康的生命，才能創造幸福，才能享受幸福。安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業，安全為了社會，安全為了你、我、他。那麼，怎樣才能做到安全呢？“安全第一，預防為主”“安全生產，重在落實”我們首先要從規範自己的行為做起，拒絕不安全行為，樹立安全生產觀。時刻把安全放在第一位，加強自我防範意識，不斷累積安全生產知識，通過安全事例進行舉一反三，認真學習和總結，並落實在安全生產中。時刻都要保持清醒的頭腦，切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。

安全生產大反思心得體會範文 篇8

在開展流通環節產品質量和食品安全專項整治中，基層工商所（分局）是整治工作的落腳點和執行者，責任非常重大。筆者結合近期開展的整治情況，就當前存在的問題及對策談談看法。

一、存在問題

（一）思想認識不到位，有的幹部把專項整治工作簡單地理解為一般的市場監管、執法打假工作來認識；

（二）有的幹部對國務院《特別規定》和專項整治的精神理解深度不夠，工作重點不清，目標任務不清，落實目標任務上有差距；

（三）存在着畏難情緒，由於這次專項整治工作涉及面廣，任務量大，工作頭緒多，有的幹部總感覺到要全面完成“三個目標”任務難度大，存在着消極畏難情緒；

（四）工作方法簡單，不夠靈活，沒有把專項工作與當前的`市場狀況和經營者的實際情況結合起來，往往把簡單的問題複雜化；

（五）工作標準不高，經過清理整治過的市場、門店，仍然不同程度存在食品質量問題，沒有達到整治規範的目的和要求。

二、對策措施

針對上述存在問題，筆者認為，應採取以下措施，才能刻期完成黨和國家賦予的神聖任務。

（一）要切實統一思想認識。開展流通環節產品質量和食品安全專項整治工作，是黨中央、國務院作出的重大決策，是一項嚴肅的政治任務，工商部門必須站在講政治的高度，充分認識開展專項整治工作的極端重要性，要把幹部的思想切實統一到黨中央、國務院的重大決策部署上來，把行動統一到上級的有關文件精神和要求上來，當前要把工作精力重點放在專項整治工作當中。

（二）要切實加強組織領導。縣局、所（分局）要全面落實“一把手”負責制，主要領導要把專項整治作為一項政治任務來抓，吃透精神，明確目標，突出重點，加大投入，提供保障，深入基層一線，靠前指揮國，一個環節一個環節部署，一項一項地抓落實，確保專項整治行動取得實效。

（三）要切實強化學習培訓。要進一步強化對工商幹部的全員培訓，特別是要加強對基層一線人員的培訓。一是要加強對國務院《特別規定》的學習；二是對產品質量和食品安全專項整治的有關文件進行再學習；三是要強化對市局統一制定的長效監管制度的運用培訓。通過強化培訓，使基層一線人員熟悉、理解吃透《特別規定》和相關文件精神，明確工商部門在專項工作中的目標和任務。四要繼續抓好對市場開辦者和經營者的培訓。進一步明確責任，增強依法守法經營意識，使其熟知《特別規定》，明確自身的權利和應履行的法定義務，從而全面實現三項任務和目標。

（四）要突出重點抓落實。要完成三項專項整治工作目標任務，時間緊，任務重，作為基層一線人員，在吃透精神，明確任務的基礎上，最關健就是要把整治工作放在全面細化落實上，要根據日常劃片管理的情況，責任到片、片人，要突出對縣城以上的集貿市場、食品批發市場、商場、超市、鄉政府所在地、街道、社區、城鄉結合部以及日常監管中的盲區作為重點進行清理，一個片一個片過，一個市場一個市場清理，一户經營户一户經營户清理，做到不留死角。同時，要對整治工作不定期進行分析和總結，並結合情況進行有針對性地加以調整和改進，使整治工作有序地推動。

（五）要加大執法力度。專項整治工作要取得實效，主要在我們基層一線，在日常的市場監管中，我們監管上市食品符不符合要求，只能看生產日期、保質期、商標標識是否符合法定要求，是否是“三無”產品等，更多看不出什麼所以然，但現在《特別規定》第五條、第六條進一步明確了市場開辦者和經營者的法定義務，因此，在行動當中要充分利用《特別規定》和其它法律法規，加大案件查辦力度，同時把查辦的案件利用廣播、電視、新聞媒體等形式進行公佈。通過案件查辦來促進專項整治工作。使市場開辦者和經營者積極主動完善自身的法定義務，這樣最終才能實現工商部門在這次專項整治工作中的“兩個100％”和“一個徹底”三個目標任務。

安全生產大反思心得體會範文 篇9

我們電力安全生產的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關愛生命、關注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束生產必須安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違業沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，後果難以想象，損失無法彌補。

作為一名電力企業的員工，只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態度紮實工作，才能有效地確保安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們為企業、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。企業員工的執行力，直接關係着措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執行力，對我們電力企業來説，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執行力”。因此，要求我們每個人都要從細節做起，重視每個環節鏈，做到每個環節都執行到位。規章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照着去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痺。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、紮紮實實的落實禁令。

安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規範不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。

安全生產大反思心得體會範文 篇10

20__年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，温甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問着我們：究竟中國的鐵路怎麼了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的`事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、羣眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，儘快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那麼肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

安全生產大反思心得體會範文 篇11

一、主要存在的問題有：

1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對段要求記名傳達的相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，認為只要知道有這麼一件事就行了，沒有結合實際，細緻的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。

2、工作作風不實，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是在考勤管理上，對存在出現的問題避重就輕，手段不夠強硬，只是説説了事，大事化小，怕撕破臉皮以後不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。

3、崗位責任制落實不到位，自身業務知識還不能完全掌握，對國家相關的法律法規、勞動用工合同制度等相關條款還沒有全面瞭解，對職工的思想教育意識不夠重視，一直都是走走過場而已，沒有切實的去了解職工思想動態或有針對性去引導，幫助他們解決實際問題，從而大大的限制了公司人才隊伍的建設和職工綜合素質的提升。在人員管理上存在很大的安全隱患。

二、針對以上存在的問題，今後我在安全上要採取以下幾點整改措施：

1、加強理論學習，提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動精神，引領思想工作，全面提升自我安全防範意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點鬆懈。安全穩定事關段和公司是否能良好的發展，事關我們每位職工的`根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今後的工作中“堅持安全第一、安全責任大於天、安全壓倒一切”的安全理念。

2、轉變工作作風，杜絕好人主義思想。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點。不斷加強自身作風建設。在從嚴解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現存在的問題，要認真分析，制定出解決問題辦法和預防問題的措施，必要時要嚴格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現象發生，踏踏實實地工作做好，牢固樹立“嚴是愛，鬆是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。

3、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的業務學習，提高安全水平。在今後的工作中，要不斷的加強相關法律法規，勞動用工合同相關條款知識的學習，提高自身的綜合業務水平及安全防範措施，特別是安全卡控重點，要做到全面瞭解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

4、努力提高職工自身素質和業務水平。把提高崗位素質就是對生命負責，減少考核就是對自己的錢包負責、並且將這樣的思想灌輸到職工的心目中。讓職工自發的去學習業務素質，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀，從而防止安全事故的發生。

5、抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件上、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等存在的問題進行反思，從工作中牢固樹立帶着問題去工作，堅持從嚴管理，嚴格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時處理和制定相關防範整改措施，建立問題信息庫，定期複查和及時消除安全隱患，確保安全工作。

6、發揮黨員模範帶頭作用。在日常工作中，要積極主動幫助身邊同事，無論是工作還是生活中。加強信息溝通，做好思想引導，為公司安全穩定作好帶頭作用。

總之，通過這次安全大檢查活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作不斷加以改正，以實際行動為段和公司安全生產及施工安全作出新的貢獻。

安全生產大反思心得體會範文 篇12

一、思想認識不深

我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這麼多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那麼點事兒，查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作佈置上不實

我在安全工作組織上，只是按一般工作佈置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置，把安全工作的指示和要求作為一項常規化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這麼一件事就行了，卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求，班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活

對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。所以我在反思問題時，就是簡單的説一説自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的.影響安全的深層次問題沒有找出來。

四、好人主義嚴重

主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好，就從輕處罰或是以説代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們幹了一輩子地鐵工作，自己知道分寸，用不着處處提防，反而引來矛盾，由於有這樣的思想作怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改。

一、強化安全教育

要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質着眼，利用交班會和碰頭會等時機，對班組長進行鍼對性、系統性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發揮班組長的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二、抓好安全攻關活動

要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反覆查、查反覆的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反覆檢查，並要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，着力解決為完成任務而進行考核的問題；要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，並對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

三、轉變工作作風

把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識，深入一線、紮根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事後處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產的氛圍，經過這次活動要真正認識到安全生產的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規範安全行為，實現零事故環境，打造零事故現場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。

安全生產大反思心得體會範文 篇13

結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什麼程度，事故控制到什麼程度，進而把握安全生產的主動權。

1、利用“三個效應”。

一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”衝擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、文明施工。

三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。

2、推廣“三個辦法”。

一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。

二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛鍊員工的實際操作能力。

三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便於員工儘快地掌握專業技術。

3、突出“三個優化”。

一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。

二是優化系統管理。加強對礦井衝擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產力，轉化為對員工的有效保護手段。

三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。

4、狠抓“三支隊伍”。

一是狠抓幹部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中彙報及下井寫實等情況，着重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。

二是狠抓員工隊伍。不斷規範員工操作行為，繼續在全礦範圍內推廣“一崗雙述”，並加大現場監督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、幹標準活，儘可能地避免各類事故發生。

三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓，堅持月度對安監人員的業務考試製度，並與其月度工資考核掛鈎，促進安監人員業務素質不斷提高。同時，進一步強化安監人員監管責任落實，對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監管水平。