駕駛員管理規章制度（通用20篇）

駕駛員管理規章制度 篇1

為了規範駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。

四、與用車部門搞好協作，未經批准不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

七、駕駛員請事假，必須經人事部批准。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意後，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。

十一、車輛實行誰駕駛誰負責保管的原則。

十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速爬頭緊跟爭道賽車等)。

十四、駕駛員應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止;公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴禁在車內賭博播放黃色錄像帶和走私，一經發現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班後，車輛需回庫(不配駕駛員的高層管理人員除外)。

違者，批評教育並罰款;第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

十八、離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。

1、駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放於後行李廂內並加鎖。

十九、出發前，駕駛員應做好出車準備;收車後，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開車輛必須經綜合部及相關領導同意並辦理手續後，才能進行車輛大修理。車輛修理完後，應認真做好確認工作。

二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，並向綜合部和公司領導報告。

第三章、禮儀規範

二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衞生。

2、注意頭髮手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規定規範駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，説話應文明。

1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

2、駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時，主動打招呼。

3、當乘車人上車後，駕駛員應向其確認目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離車輛，不得翻閲乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應徵得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第四章、車輛保護規範二十

八、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車後無灰塵，雨雪停車後無泥點。前後擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。

三十、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。

三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗乾淨，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

三十二、出車前，要堅持三檢四勤制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處於良好安全狀態。

三十三、出車前，要例行檢查車輛的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

三十四、按照車輛技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除並報車管部門。

三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的`動作。

三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

第五章、違章與事故處理

三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。

2、因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險範圍，當事人可免除賠償責任。但在保險範圍之外，當事人應負責損失實額與保險金額差額的二分之一。

3、當公司車輛交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

三十九、酒後開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用;如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

四十、當發生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：

1、迅速與公司聯繫，接受公司的相關指示。

2、如發生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫院進行治療。

3、應記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。

4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

5、儘量取得對方的名片，以便事後聯繫相關事宜。

6、牢記對方車輛損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。

7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯繫電話等資料。

8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

第六章、考核與獎懲

四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

四十二、對於工作怠慢違反制度發生事故者，視具體情節給予警告直至開除處理。

第七章、其他

企業要在員工入職一個月內與員工簽訂書面的勞動合同，否則企業需要承擔雙倍工資的風險;勞動合同必須具備勞動合同期限、工作內容、勞動保護和勞動條件、勞動報酬、勞動紀律、勞動合同終止條件以及違反勞動合同的責任等條款，建議企業與員工簽訂勞動合同時，可以先諮詢專業的律師，或者查閲好相關法律問題，避免引起不必要的勞動糾紛。

四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，並履行報告義務。單位在駕駛員入職後的一個月內要與駕駛簽訂勞動合同;駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。

四十四、本制度由綜合部負責解釋。

駕駛員管理規章制度 篇2

第一條 在辦公室主任的領導下認真做好對鎮領導和各業務部門的駕駛服務。

第二條 提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批准不得用公車辦私事。

第三條 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

第四條 愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處於良好狀態。

第五條 每週四上午為鎮政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

第六條 交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

第七條 發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

1、一般事故（經濟損失在XX元以下者）按經濟損失的8%處罰。

2、重大事故（經濟損失在~5000元者）按經濟損失的6%處罰。

3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。

4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。

駕駛員管理規章制度 篇3

一、總則

1.為了更好的調動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。

2(本辦法適用於本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。

3(公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內容包括:安全行車裏程、事故情況、遵章守紀及違章情況。

二、駕駛員規章制度

1(駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極做好駕駛技術，爭當優秀駕駛員。

2(熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。

3(“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。

4(駕駛員出車時，必須證件齊全。

5(嚴禁酒後駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。

6(不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。

7(按“十字”作業法，精心愛護保養車輛，使車輛經常處於良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括:保持車體清潔，檢查運轉，緊固易鬆的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。

8(發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。

9(駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，並遵守交通規則，因違章被罰款，個人承擔。

三、砼運輸車管理制度

1(砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規定次序由調度安排執行任務。

2(保證多工程施工砼供應連續性，並滿足客户施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，否則按《處罰規定》不服從調度項處理。

3(遵守砼施工規範

1)砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒淨，否則影響砼質量造成損失，按獎罰規定處理

2)車內裝上砼，出發前應觀察砼的狀態，若發現異常及時通知調度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0.6-4轉/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉卸料。

3)運砼時或到達施工工地後，無我方技術人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經核實的按獎罰規定處以罰款。

4)砼運輸車到達施工工地後，要與施工方協作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認後方可離開。

5)砼的運送時間，係指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣温低於25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應主動與值班調度及時聯繫，對該車砼做出處理。

6)刷車、停運要聽從調度員安排，運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以罰款。

4(司機應認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發貨單及駕駛員日報表於次日8時前交至調度處，否則依照《處罰規定》處罰。

5(砼運輸車在接料時應接料準確，造成偏斜或罐反轉撒落出砼，造成經濟損失，由當班責任人承擔。

6(堅持交接班制度。

交接班內容:

A、砼運送工地、砼等級、運距;

B、運送砼交通路線及狀況;

C、需要注意的事項。

駕駛員處罰規定附表

罰款或警告序違章行為最終處罰號第一次第二次第三次

1車輛發貨單、設備日報虛假、遲交30501002未仔細檢查發貨單誤發3050造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款3砼裝車前罐內有水、塊狀異物100200300因未發現造成損失的，依照損失的30%罰款4任意往罐內砼加水站內行車超速(限速Km/h)2040606與客户爭吵或打架不服從生產調度安排100200300待崗或辭退8違章操作造成機械事故賠償修復所有費用或辭退9因駕駛員個人原因造成牌證丟失50並承擔補辦所需費用

未做好生產前準備延遲出車(接到指令十分鐘)，或不能按時接料延誤放料者

11砼運輸車帶負荷啟動50100若燒壞啟動機按價賠償12違反交通規則被扣證、罰款等罰款自負13洗車場地隨意倒洗車或浪費水204060待崗或辭退14用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器100200300賠償修復、更換所有費用15空擋溜坡到達施工現場不佩帶安全帽20406017私自出車50待崗或辭退18私自搭載他人當班問題沒解決隱瞞不報者100200300情節嚴重者予以辭退20接料時停車不當或罐反轉而撒落砼者按砼價值的10%賠償

四、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規定

1(凡發生交通事故者，除按交警部門認定的`行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節另給予以下處罰:

1)造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。

2)造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的12%罰款。

3)造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的15%罰款。

4)造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。

5)私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元;造成事故者，賠償全部經濟損失，並根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

2.凡直接經濟損失超過一萬元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發放基本工資。

3.評比“紅旗設備”、“優秀駕駛(操作)員”、給予一次性獎勵(安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考)，年終評選公司“優秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵元，評選“紅旗設備”3輛(台套)，一次性獎勵元/輛(台套)。

1)評選辦法:年終評選根據綜合評定成績確定“紅旗設備”，然後從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優秀駕駛(操作)員”。

2)年綜合評定成績由設備保養定檢成績、公司領導對生產運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績，滿分分值100分。設備保養維護評檢成績佔綜合評比成績的60%、公司領導對職工的年終評比成績佔綜合評比成績的40%。

4、當月油耗比上月下降2個百分點者，其提成工資比上月上漲5個百分點。

駕駛員管理規章制度 篇4

為了保證公司工業廣場內（車間料場）的安全，維護公司和外來車輛駕駛員的利益，給外來車輛創造一個安全、舒適的環境，特制定如下管理規定：

1、車輛進入本公司，應徵得公司銷售部的確認、同意並經登記後方能進入公司工業廣場裝料；

2、進入公司工業廣場的車輛必須按照先來後到的原則排隊裝車，駕駛員下車必須正確佩帶安全帽。

3、禁止駕駛員在工業廣場裝料區域隨意走動或上車頂指揮裝料，等候裝車的.駕駛員應在公司指定的駕駛員休息室房耐心等候裝車；

4、進入公司內部和上山採裝運片石車輛必須保證車況良好，特別檢查方向、制動、輪胎等系統確保車輛安全，一旦發生安全事故自行負責；

5、外來車輛若有材料及物品帶出本公司，須徵得銷售部或者公司領導的同意方可裝貨出公司。

6、外來車輛進入公司後，應聽從安環部、銷售部人員的指揮，車輛停放在規定的區域，不得隨意停放

7、外來車輛進入公司工業廣場和公司路面行駛均應以5公里/小時的速度行駛，並遵守公司道路交通行車規定及車輛停放規定，以免發生意外或影響他人。

8、為了確保公司的利益，銷售部、安環部有權對進出本公司的外來人員和外來車輛進行問詢，有權制止各類違規行為。

9、外來車輛駕駛員不得以任何理由、任何形式在公司鬧事，否則，該車被列入公司黑名單。此後，公司拒絕與該肇事車輛合作。

10、拒不遵守公司《外來車輛管理制度》，不接受銷售部、安環部人員的檢查和調度指揮，無理取鬧，妨礙銷售部人員正常執行任務者，由安環部酌情處理，情節嚴重者，交公安機關或者交巡警處理。

10、因為外來車輛駕駛員在我公司內違章違紀而導致我公司被上級主管部門罰款或者停產的，由該駕駛員和該車輛掛靠公司負責賠償全部經濟損失；

11、任何外來車輛如違反本《公司外來車輛制度》中任意一條又發生大小安全事均由駕駛員、車主以及車輛掛靠公司負全責，我公司概不負責。

駕駛員管理規章制度 篇5

1、不服從工作安排

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規定的車輛車型），應先執行工作安排，後向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議後執行或拒不執行的情況，按違規處理。

2、擅自帶貨回來

駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客户完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答覆後，遵照執行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規處理。

3、無特殊情況一週內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，儘量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核後，試情況的嚴重性，儘量避開用車高峯時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便於監督和檢查維修質量，無突發情況車輛維修一週不得超過一次，一個月不能高於兩次。如有違反，按違規處理。

4、在規定區域的點數內，無特殊情況須在規定時間完成工作任務。

規定區域內的`常規線路，常規點數的情況下，駕駛員必須在規定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客户送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，並電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規處理。

5、出車記錄填寫規範，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。

出車記錄填寫必須規範工整，如出車時間、出車前公里數、到達客户的時間和公里數，客户的送貨數量包括離開客户的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬於必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便於識別。

6、中午裝車必須在現場。

駕駛員在接到派車任務以後，應及時將車輛倒上貨台，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成後應儘快駛離貨台，開始配送任務。

7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%、

8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核週期，獎金額度為600—1200元之間，在考核週期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。

9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。

駕駛員管理規章制度 篇6

1、嚴格遵守交通規則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客户溝通，樹立公司形象。

2、及時、準確、安全地按規定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客户的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據現場主管的安排到客人所在地派送發票、核銷單等重要資料，需要時帶回現金結帳。

4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

5、負責車輛的保養、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續的用車要求，應予拒絕，對違反交通規則或不合理的用車申請，應予拒絕。

物流貨車駕駛員管理規章制度11

一、懲罰制度。

1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規或一個月累計達到3次違規者，公司可直接解除勞動合同。

2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

3、上班期間應由車隊長統一實行車輛調配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的'情況下，將車輛開出公司，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規者自行負責，公司並可視情節嚴重選擇是否繼續勞動合同，違此規定4次者，公司可直接解除勞動合同。

4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，並必須保持手機暢通，以便於車隊長進行統一調度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客户投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節嚴重處以50-200元/次的罰款。

6、嚴厲禁止酒後駕駛，若有發現，或者客户投訴的，公司可直接解除勞動合同。

7、禁止駕駛員開快車和飈車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

8、駕駛員應主動保持車內的衞生清潔，儘量少在車內吸煙。如有客户在車上，駕駛員則因先徵求客户的同意，才能在車內公共場所吸煙，如若客户不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內吸煙。此條例如有客户進行投訴，則處以20元/次的罰款。

9、必須統一服從車隊長的調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令後不執行的，處以100元/次的罰款。

10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發短信，如有客户投訴的，處以50元/次的罰款。

11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費由違規者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。

二、獎勵制度。

1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內沒有上述任何一項違規的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規的，公司再給予200元/人的獎勵

2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規的人不在此提名範圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規的駕駛人員，則由每個季度的候選人蔘與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

3、連續2年未出現任何違規的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。

駕駛員管理規章制度 篇7

為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的`促進公交營運服務工作上新台階，以良好服務質量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。

一、適用範圍

本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。

二、星級設置

駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。

三、獎勵規定

經考評合格後的星級駕駛員享受各星級的獎勵。

1、星級駕駛員每月獎勵30元；

2、星級駕駛員每月獎勵50元；

3、星級駕駛員每月獎勵80元；

4、星級駕駛員每月獎勵120元；

5、星級駕駛員每月獎勵200元。

四、考評標準

1、星級駕駛員標準

（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；

（2）按時參加安全生產每月例會一次，分公司安全例會二次；

（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；

（4）無違法違規駕駛行為，無有責交通事故；

（5）無有責機械事故。

2、星級駕駛員標準

（1）達到一星級標準；

（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；

（3）車輛無拋錨現象發生。

3、星級駕駛員標準

（1）達到二星級標準；

（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；

（3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低於線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。

4、星級駕駛員標準

（1）連續三個月達到三星級標準；

（2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內有來電來信表揚（此條件可持續評比）；

（3）當月票款收入不低於線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在前三名（含第三名）。

5、星級駕駛員標準

（1）連續三個月達到四星級標準；

（2）當月票款收入高於線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在第一名。

五、組織設置

成立考評小組，組長：副組長：小組成員：

考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見並處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，並每月不得少於5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關部門做好日常檢查、登記、評分、統計彙總工作，次月5號交考評小組。

駕駛員管理規章制度 篇8

為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發其愛崗敬業的自覺性，更好地服務於公司的經營活動，特制訂本制度:

一、公司駕駛員必須遵守、浙江省、温州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規章制度，安全行車並嚴格遵守本公司的相關制度和規定。

二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執照。

2、年齡不超過50週歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。

3、具有道路從業資格證書和三年以上駕駛經驗。

4、經公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳和教育:

1、公司聘用的駕駛員應逐步培養其樹立良好的職業道德和敬業精神，為客户提供安全、及時、便捷、優質的服務。

2、公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識、操作規程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔(包括車內、車外引擎的清潔)，駕駛員發現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批准不允許私自將車輛送廠維修。

4、對自己所開車輛的.各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。

5、出車提貨前和回來後要認真填寫，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意後方可使用。未經運營部同意出車的，視為私自出車，發現一次處罰司機50元;未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元;發生事故的，由駕駛員負全責。

6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。

7、注意保持車輛清潔衞生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發現車容車貌過髒的，發現一次罰款10元。

8、如果發生交通事故，根據交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%。

9、連續半年無責任事故，服務態度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公佈歷次統計資料和分公司上報的情況後，集體評議出的優秀個人，公司半年總結時獎勵300元;全年表現好的，另行獎勵。

四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司，違反者視情節輕重，進行經濟處罰，直至解聘。

駕駛員管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、採取必要措施，防止貨物脱落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員管理規章制度 篇9

為了切實保障師生安全和學校穩定，防止各類事故的發生，特制定此管理制度。

一、崗位職責

1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩行車，確保學生身心安全；

2、愛護車輛，加強檢查、保養，保證車輛的完好狀態，隨時準備執行任務；

3、遵守交通法規，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發生；

4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協助跟車官員做好安全工作；

5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。

二、獎懲考核

（一）懲罰制度

1、嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規者，學校予以解聘；

2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校予以解聘；

3、駕駛員須自覺遵守交通規則，有違規造成交通處罰或引發事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失；

4、駕駛員須及時提醒或告知學校車倆的保養及年檢信息並及時予以保養或檢驗，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負責；

5、嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節嚴重處以50－200元/次的罰款。

6、 嚴禁酒後駕駛，若有發現或有投訴的，學校予以直接解聘；

7、 禁止駕駛員開快車,如果有同車成員或有投訴車速過快的,視情節嚴重處以20-100元/次的罰款。

8、 駕駛員應保持車內的衞生整潔，不在車內吸煙，如有投訴或經檢查不符合衞生標準者，處以20元/次的罰款。

9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機、禁止收發短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。

10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理並扣發所有剩餘工資，由當事人自行承擔所有不良後果及其他相關法律責任。

（二）獎勵制度

1、凡一學年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學校承擔經濟責任的事故。

2、按規定給予全部資金，發放時間為每學年結束後。

駕駛員管理規章制度 篇10

為了規範駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。

四、與用車部門搞好協作，未經批准不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

七、駕駛員請事假，必須經人事部批准。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意後，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。

十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。

十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。

十四、駕駛員應經常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴禁在車內賭博播放帶和，一經發現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班後，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育並罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。

1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放於後行李廂內並加鎖。

十九、出發前，駕駛員應做好出車準備；收車後，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開必須經綜合部及相關領導同意並辦理手續後，才能進行大修理。修理完後，應認真做好確認工作。

二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，並向綜合部和公司領導報告。

第三章、禮儀規範

二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衞生。

2、注意頭髮手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規定規範駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，説話應文明。

1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

3、當乘車人上車後，駕駛員應向其確認目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閲乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應徵得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第四章、保護規範

二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養，經常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。

二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車後無灰塵，雨雪停車後無泥點。前後擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。

三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。

三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗乾淨，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處於良好安全狀態。

三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

三十四、按照技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除並報車管部門。

三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

三十六、行車過程中，密切注意道路上的`車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

第五章、違章與事故處理

三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。

2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害範圍，當事人可免除賠償責任。但在範圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。

3、當公司交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

三十九、酒後開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

四十、當發生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：

1、迅速與公司聯繫，接受公司的相關指示。

2、如發生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫院進行治療。

3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。

4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

5、儘量取得對方的名片，以便事後聯繫相關事宜。

6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。

7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯繫電話等資料。

8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

第六章、考核與獎懲

四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

四十二、對於工作怠慢違反制度發生事故者，視具體情節給予警告直至開除處理。

第七章、其他

四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，並履行報告義務。單位在駕駛員入職後的一個月內要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。

四十四、本制度由綜合部負責解釋。

駕駛員管理規章制度 篇11

為了規範駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。

四、與用車部門搞好協作，未經批准不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

七、駕駛員請事假，必須經人事部批准。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意後，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。

十一、車輛實行誰駕駛誰負責保管的原則。

十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速爬頭緊跟爭道賽車等)。

十四、駕駛員應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止;公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴禁在車內賭博播放黃色錄像帶和走私，一經發現，

第一次給予警告，

第二次報治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班後，車輛需回庫(不配駕駛員的高層管理人員除外)。

第一次違者，批評教育並罰款;

第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

十八、離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。

1、駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放於後行李廂內並加鎖。

十九、出發前，駕駛員應做好出車準備;收車後，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開車輛必須經綜合部及相關領導同意並辦理手續後，才能進行車輛大修理。車輛修理完後，應認真做好確認工作。

二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，並向綜合部和公司領導報告。

第三章、禮儀規範

二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衞生。

2、注意頭髮手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規定規範駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，説話應文明。

1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

2、駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時，主動打招呼。

3、當乘車人上車後，駕駛員應向其確認目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離車輛，不得翻閲乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應徵得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第四章、車輛保護規範

二十八、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車後無灰塵，雨雪停車後無泥點。前後擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。

三十、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。

三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗乾淨，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

三十二、出車前，要堅持三檢四勤制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處於良好安全狀態。

三十三、出車前，要例行檢查車輛的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

三十四、按照車輛技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除並報車管部門。

三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

第五章、違章與事故處理

三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。

2、因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險範圍，當事人可免除賠償責任。但在保險範圍之外，當事人應負責損失實額與保險金額差額的二分之一。

3、當公司車輛交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

三十九、酒後開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用;如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

四十、當發生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：

1、迅速與公司聯繫，接受公司的相關指示。

2、如發生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫院進行治療。

3、應記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。

4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

5、儘量取得對方的名片，以便事後聯繫相關事宜。

6、牢記對方車輛損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。

7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯繫電話等資料。

8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

第六章、考核與獎懲

四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

四十二、對於工作怠慢違反制度發生事故者，視具體情節給予警告直至開除處理。

第七章、其他

企業要在員工入職一個月內與員工簽訂書面的勞動合同，否則企業需要承擔雙倍工資的風險;勞動合同必須具備勞動合同期限、工作內容、勞動保護和勞動條件、勞動報酬、勞動紀律、勞動合同終止條件以及違反勞動合同的責任等條款，建議企業與員工簽訂勞動合同時，可以先諮詢專業的律師，或者查閲好相關法律問題，避免引起不必要的勞動糾紛。

四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，並履行報告義務。單位在駕駛員入職後的'一個月內要與駕駛簽訂勞動合同;駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。

四十四、本制度由綜合部負責解釋。

企業規章制度也可以成為企業用工管理的證據，是公司內部的法律，但是並非制定的任何規章制度都具有法律效力，只有依法制定的規章制度才具有法律效力。

勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業舉證，所以企業制定和完善相關規章制度的時候，應該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據，以免在仲裁和訴訟時候出現舉證不能的後果。

駕駛員管理規章制度 篇12

為了提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，並認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業行為考核制度。

由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。

一、駕駛員從業行為考核要求

1、駕駛員要把安全行車管理、職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。

2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經驗，並分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防範措施，並確保安全可行。

3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。

4、應瞭解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業行為考核。不合格的將按照相關規定進行處理。

5、考核的週期不大於3個月。客運駕駛人從業行為定期考核的結果應與企業安全生產獎懲制度掛鈎。

二、考核事項及內容

（一）、對駕駛員的工作態度情況進行考核。

1、是否熱誠服務、樹立優質服務意識。

2、是否服從統一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。

3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。

4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。

5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。

（二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。

1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車。

2、是否嚴格執行駕駛員安全行車操作規程。確保不發生交通事故。車輛發生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。

（三）、對駕駛員的車輛維護保養情況進行考核。

1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。

2、是否按時定期保養，定點維修。

3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。

駕駛員管理規章制度 篇13

（一）校車駕駛員平時應自覺加強車輛業務和駕駛技術的學習，熟悉交通安全法規。做到思想作風、技術過硬，具有適應各種路面，複雜交通環境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

（二）學校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進行安全法規和技術的學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。

（三）每學期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規和駕駛技能培訓。此項工作可由學校統一組織進行。

（四）學校每年可組織對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學校不再續。

駕駛員管理規章制度 篇14

第一條為進一步加強對駕駛員的管理，提高駕駛服務工作效能，制定本辦法。

第二條本辦法適用於局機關專職從事車輛駕駛工作的人員。

第三條錄用。因工作需要招聘駕駛員，經局領導同意後，面向社會擇優招錄。新錄用駕駛員試用期3個月，試用期滿表現較好的，簽定聘用合同，聘用期為一年。合同一式三份，駕駛員個人、局辦公室各持一份，存檔一份。

第四條續聘。駕駛員合同期滿，視工作表現（出勤情況、安全行車情況、工作效能情況）確定是否繼續聘用，如繼續聘用，需重新簽定聘用合同，並履行相關手續，合同期限仍為一年。

第五條解聘。有下列行為之一的，駕駛員聘用合同予以解除：1.因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；2.駕駛員在聘用期間表現較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作；3.由於個人責任和原因，發生重大安全事故的；4.觸犯國家法律法規，被追究刑事責任的；5.違反市、局有關工作制度，造成惡劣影響的；6.違反本辦法有關條款，應予解聘的。

第六條工資福利待遇。駕駛員試用期間發放基本工資和出車補貼；試用期滿並簽定聘用合同後，根據工齡和技術熟練程度，按企業標準核定工資，並交納養老保險。其他福利待遇與正式職工相同。

第七條駕駛員應服從局辦公室的統一管理、考核和調配。對不服從管理和調配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報三次以上予以解聘。

第八條嚴格執行車輛定點、按時停放制度。除局領導接待用車或公務用車等特殊原因，並向局辦公室履行請假手續的，工作日下午下班後至次日上午上班前以及節假日全天，局屬所有車輛須統一停放入庫。

第九條嚴格執行車輛油耗標準及加油卡定點加油制度。局辦公室將根據不同車況，核定百公里油耗標準，油耗超標部分，一律由駕駛員本人承擔。市內用車，駕駛員應憑加油卡在指定加油站加油。市內使用現金加油的，費用不予報銷。嚴禁加油卡私用，一經發現，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。

第十條嚴格執行車輛維修制度。修理車輛，必須先提出申請，報經局主要領導批准後，方可到指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第十一條及時辦理車輛年檢、保險、養路費等手續。因駕駛員個人原因遲辦相關手續被有關部門罰款或造成損失的，由駕駛員自行承擔。

第十二條嚴格遵守考勤制度，保證通訊工具24小時暢通。無出車任務的駕駛員，必須在指定地點待命。節假日安排值班的駕駛員必須按時到達指定值班地點。不得遲到、早退、缺崗。每月遲到、早退、缺崗累計三次以上的，予以解聘。

第十三條嚴格遵守各項安全規章制度。駕駛員應加強安全知識學習，嚴格遵守交通規則，注意車輛保養，嚴禁帶故障行車。每年底，辦公室對駕駛員進行民主測評打分，並結合日常工作效能（安全、出勤、里程、油耗、費用）情況評出一名“優秀駕駛員”，給予一定的物質獎勵。駕駛員因違反交通規則被有關部門罰款的.，所有罰款由駕駛員承擔。凡因駕駛員原因（如酒後駕車、違規駕車、開英雄車、開情緒車等）造成交通事故或經濟損失的，除要求駕駛員賠償經濟損失外，並解除聘用合同。

第十四條駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔一切經濟賠償責任。

第十五條所有涉車費用，必須經局辦公室審核登記，否則財務部門不予報銷。

第十六條局辦公室具體負責駕駛人員的考核工作，並於每月底前對駕駛人員當月的出勤、里程、油耗、安全、費用等情況進行統計。統計結果作為年底評先選優的依據。

第十七條本辦法由局辦公室負責解釋。

駕駛員管理規章制度 篇15

一、公司副經理分管安全生產主要責任人，協助經理的全面工作，負責監督、指導、落實安排公司的各項安全生產工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習，教育、培訓、國家的法律法規及公司管理規章制度，對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事鼓危害性。

二、嚴格執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》協處安管人員對本公司車輛穩患排查工作和二級維護、安全例檢的監督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。

三.組執安金生產大檢查，深入基層和營運線路督促指導工作.對查出違章違紀行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。

四、協處經理搞好安全管理全面工作，加強安全基礎工作的管理嚴格執行公司規章制度，對違章違規的`駕駛入和員工，嚴格處理，使公司的管理層次達到制度化、規範化和科學化。

五、監督GPS平台管理人員，加強客運車輛的運行情況，實行24小時監控，必須做到100％有記錄.對違規車輛要有處罰記錄並上報。

六、對公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結上報工作，對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序，做到層次清楚，分工管理責任明確。

七、建立健全車輛技術檔案，嚴把營運駕駛員從業資質審查關，便建立，檔案管理台賬，制定切實可行的規章制度，管理措施力案，認真履行職責把安全工作的職責落實到人，做到長抓不懈。

八、嚴禁吸毒駕駛人駕車，酒後駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運行，把危險化學物品杜絕上車。

九、服務是我們行業的根本，安全是我們不可捶脱的責任、必須各自抓好各自的工作，把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患，對違規違法必須從嚴管理從嚴處罰，齊抓共管責任到人，各自旅行各自的職責。如果那項出現責任事故，就必須承擔責任。

駕駛員管理規章制度 篇16

1、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的平安，否則因違章行車造成的一切後果由司機個人負責。

2、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，儘量減少汽車損耗及油耗。

3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(保養視車輛使用情況而定，需要保養時那麼保養)；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛平安運行，因檢查失誤，發生事故，後果由司機負責。附：《定期保養表》

4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市户口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、户口簿等相關證件以備查驗，並進行指紋登記。

5、司機必須遵守公司的一切員工管理規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。

6、公司司機應在每次出車歸來後立即向有關負責人處報到，並及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來後第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，並説明原因。

7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒後駕車，否則出現的一切後果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。

8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意前方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批准，不準私自修車。

9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢；下班後，將車輛開進廠區保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛後，有空閒時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有喪失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

11、每月1日(遇節假日順延)，車隊應統計所開車輛上月的行車公里數，並填寫完成上月車輛燃油統計表、過路費統計表及維修保養統計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

12、車輛各司機人員應於規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處分的，其費用由司機人員自行負擔。

並處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理) 。

13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發現給予相應處分。一個月內有三次怠工現象給予辭退。

14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。

未被派出車的'司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批准前方可離開。出車回來後應立即到管理人員處報到。

對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘2個小時內按曠工半天進行處分，小時以上者按曠工一天進行處分。

15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準成心拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事後可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領導管理除處以200元罰款外給予辭退。

16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應儘快回覆。如不開機者一次扣罰20元；當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司屢次聯繫不接電話者每次扣罰30元；屢次不接電話者不發年終獎勵。

17、司機在送貨物期間喪失貨物、開回的單據數量不符、沒有註明付款方式、發生送錯現象等；除損失自行承當外，還要給予相應的處分或辭退。

18、用車保養不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次並扣罰100元。因保養不當造成重大事故的，另外承當相應責任和損失。

19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，並扣罰一個月工資給予辭退。

20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200/次，如發現三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。

21、對於工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年平安行車，未出交通事故，送貨未出過失的司機，年終給予500-1000元獎勵。

駕駛員管理規章制度 篇17

一、挖掘機是經濟投入較大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大經濟效益，設備要做到定人、定機、定崗、明確職責，必須調崗時，應進行設備交底。

二、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

三、機械發動後，禁止任何人站在剷鬥內、鏟臂上及履帶上，確保安全生產。

四、挖機工作中，禁止任何人員在回轉半徑內或剷鬥下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室，不得私自代培駕駛員，以免造成設備損壞及安全事故。

五、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛再挪位，挪位後應保證挖機旋轉半徑空間無障礙，禁止違章操作。

六、工作結束後，應將挖掘機停放在安全區域，挖鬥落地收攏，關閉門窗並鎖住。

七、駕駛員必須做好設備的.日常保養、檢修、維護工作，每天定時打黃油，檢查各種油品及濾芯等，發現車輛有問題，不能帶病作業，應及時彙報修理。

八、駕駛員在工作期間禁止飲酒或酒後駕駛，發現一次罰款200元，如造成經濟損失由本人承擔。對造成設備損壞的，要查明原因、分清責任，按責任輕重進行處罰。

九、禁止挖掘機駛離礦區作業，違者罰款，如需要須領導同意方可。

十、駕駛員要持證上崗，以備查驗。工作期間不得賭博、不得玩手機遊戲、不得用手機聊天。

十一、要樹立高度責任心，確保安全生產，樹立良好工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作，服從領導安排。

駕駛員管理規章制度 篇18

為了規範駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。

第一章宗旨

一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。

第二章工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。

四、與用車部門搞好協作，未經批准不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

七、駕駛員請事假，必須經人事部批准。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意後，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。

十一、車輛實行誰駕駛誰負責保管的原則。

十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。

十四、駕駛員應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴禁在車內賭博播放黃色錄像帶和走私，一經發現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班後，車輛需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。

違者，批評教育並罰款；第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

十八、離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。

1、駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放於後行李廂內並加鎖。

十九、出發前，駕駛員應做好出車準備；收車後，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開車輛必須經綜合部及相關領導同意並辦理手續後，才能進行車輛大修理。車輛修理完後，應認真做好確認工作。

二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，並向綜合部和公司領導報告。

第三章禮儀規範

二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衞生。

2、注意頭髮手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規定規範駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，説話應文明。

1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

3、當乘車人上車後，駕駛員應向其確認目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離車輛，不得翻閲乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應徵得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第四章車輛保護規範

二十八、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的.主要機車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車後無灰塵，雨雪停車後無泥點。前後擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。

三十、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。

三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗乾淨，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。

三十二、出車前，要堅持三檢四勤制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處於良好安全狀態。

三十三、出車前，要例行檢查車輛的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

三十四、按照車輛技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除並報車管部門。

三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。

第五章違章與事故處理

三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。

1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。

2、因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險範圍，當事人可免除賠償責任。但在保險範圍之外，當事人應負責損失實額與保險金額差額的二分之一。

3、當公司車輛交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

三十九、酒後開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用；如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。

駕駛員管理規章制度 篇19

第一章 總則

第一條 為規範集團危貨運輸車輛管理，規範危貨駕駛員的工作職責及內容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。

第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。

該管理制度適用於集團範圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

第三條 該管理制度適用於集團範圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

第二章 危貨駕駛員安全操作規程

(一)出車前

第四條 運輸危險貨物車輛的有關證件、標誌應齊全有效，技術狀況應為良好，並按照有關規定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發現故障應立即排除。

第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對於不同的危險貨物，應採取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等)，車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相牴觸的殘留物。

第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發現問題應立即更換或修理。

第七條 駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超範圍運輸。

第八條 根據所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆紮、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。

第九條 裝車完畢後，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆紮等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素後方可起步。

(二)裝卸時

第十條 車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離並不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

第十一條 裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅並切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須採取防止車輛溜坡的有效的措施。

第十二條 在裝卸過程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆紮等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。

第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩。

第十四條 禁止在裝卸作業區內維修車輛。

第十五條 危險貨物運達卸貨地點後，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。

第十六條 收車後，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

(三)運輸中

第十七條 車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全後方可起步。

第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規範，謹慎駕駛，禮貌行車。

第十九條 行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當的安全距離，避免採取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。

第二十條 駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

第二十一條 注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵佔對方行車路線。

第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵佔對方路線。

第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。

第二十五條 夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距;行車中如感覺睏倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

第二十六條 車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80 km/h，並應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，並打開示警燈，警示後車，防止追尾。

第二十八條 運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發現貨損(如，丟失、泄漏等)，應及時聯繫當地有關部門予以處理。

第二十九條 嚴格按規定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業計劃。

第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高温場所。運輸燃油的罐車內温度達到40度時，應採取遮陽或罐外冷水降温措施。

第三十一條 運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員採取措施妥善處理。必要時，聯繫當地有關部門協助處理，並及時向公司部門領導彙報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脱崗。

第三十二條 運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應及時向公司部門領導彙報，並選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業進行維修。

第三十三條 駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

第三十四條 運輸過程中如發生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當地公安及有關部門報告，向公司部門相關領導彙報，並應看護好車輛、貨物。當發生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環保、質檢、消防等部門採取一切可能的警示、救援措施消除危害。

第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向公司部門領導彙報。

第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時採取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線杆、高壓線、鐵塔、高層建築及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震盪等，確保運輸安全。

第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。

第三章 危貨駕駛員安全崗位職責

第三十八條 認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。

第三十九條 自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。

第四十條 參加有關安全知識培訓、並經所在地區的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。

第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。

第四十二條 積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。

第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理和維修車輛。

第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。

第四十五條 幹好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

第四十六條 不得擅自做主，不得散佈謠言，不得撒謊、扯皮。

第四十七條 工作態度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統一的，在完成當次當班作業後，可以越級上報反映。

第四章 危貨駕駛員的其他工作內容

第四十八條 車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高温場所。

第五十條 發現車輛故障隱患時，及時維修，並向上級領導彙報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，並經總調度審核。

第五十一條 車輛維修過程中，要秉着“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級彙報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。

第五十二條 嚴格執行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。

第五十三條 司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度彙編》中“請假管理”的相關內容執行。

第五十四條 出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。

第五十五條 出車時，凡出現因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規範罰款的，罰金由司機(或當事人)自行交付。出現交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。

第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調整GPS設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附件的維修和安裝。

第五十七條 發現所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導彙報，並告知貨物接收部門負責人。

第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協議的其他內容。

第五十九條 嚴格按照《集團管理制度彙編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執行。

第六十條 嚴格按照《集團管理制度彙編》中“生產調度工作的相關規定”的相關內容執行。

第六十一條 嚴格按照《集團管理制度彙編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執行。

第五章 獎懲制度

第六十二條 發現人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的，視情節予以50元至200元罰款。

第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。

第六十四條 不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

第六十五條 招搖生事，散佈謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。

駕駛員管理規章制度 篇20

第一節 駕駛員安全行車規定

第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

第二條 全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。

第三條 全司駕駛人員必須嚴格按交通規則的規定行駛，不準亂穿道路、佔道行駛等違章作業。

第四條 全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。

第五條 全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規和規章制度，並在日常行為中認真履行遵守。

第六條 對違章作業、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

第二節 駕駛員安全管理規定

為了認真貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理，確保行車安全，防止交通事故的發生，根據有關交通法規，結合本公司實際情況，特制定本暫行規定 。

第一條 駕駛員駕車資格條件

1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規，以及公司的安全管理規章制度。

2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業道德。

4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

第二條 駕駛員守則

1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業資格證。證照不齊或未按規定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛，證照不得轉借、塗改和偽造。

2、嚴禁酒後駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。

4、不準在駕駛車輛時吸煙、閒談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

5、車未停穩不準開門，車門未關好不準行車。

6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。

7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋樑、彎道、險坡、繁華地段慢。“五掌握”：掌握車輛安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區氣候變化情況;掌握各種車輛動態;掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規和公司的安全規章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養工作，嚴格按照車輛保養計劃，按期進行車輛各級保養作業，使車輛始終保持良好的技術狀態。

11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。

12、駕駛員應養成良好的生活習慣和作息規律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。

13、發生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，並請人看護現場，並及時向當地公安交警部門和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現場。

14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，並服從交警和公司的處罰、處理。

第三條 駕駛員違章違規處罰規定

1、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處200元罰款。

(1)無證駕車，醉酒後開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

(2)人工直流供銷油的。

(3)裝運危險、違禁物品的。

(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。

(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

(6)私自帶學徒開車的。

(7)發生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

(8)不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的。

(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

2、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處100元罰款。

(1)無公司上崗證開車的。

(2)飲酒後開車。

(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

3、駕駛員有下列違章違規行為之一者，處50元以下罰款。

(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業資格證的。

(3)駕駛轉向燈、剎車燈、後視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

(5)無故不參加公司安全學習的。

4、本規定未規定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執行。本規定的解釋權和處罰權歸公司安全部。