公車私用的檢討書（通用13篇）

公車私用的檢討書（通用13篇）

公車私用的檢討書 篇1

尊敬的:

X月X日下午X點分左右，和在X樓開會，我到一樓投遞關於公文，因X車的鑰匙保管在我手裏，我在沒有經過任何領導同意的情況下私自使用X車，在投遞文件回來後，停車入庫的過程中，由於對車輛不熟悉，車輛前面塑料擋板與花台發生刮蹭，導致右下部被拉破。事情發生後我只是向負責車輛維護的説了下，沒有主動向領導報告，也沒有主動承認錯誤。

首先，我向單位領導道一聲:“對不起，我錯了!”是我辜負了領導對我的信任，給單位造成了損失，在此我向領導作出深刻檢討，我會牢記這次教訓。

對於這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是紀律觀念不強，想當然辦事。我沒有把握自己的行為，認為自己投遞公文是公事，鑰匙又在自己手裏，不向領導報告，擅自動車，而且在車輛發生刮蹭後沒有及時向領導報告，沒有主動承認自己的錯誤。

二是思想麻痺，安全意識差。認為自己有駕駛證，開車沒有問題，這種認識使自己產生了麻痺思想，加之對車況不熟悉，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，麻痺大意導致車輛與花台發生刮蹭，以至前擋板右下邊被拉破。

三是沒有節約意識，沒有大局意識。到區政府投遞文件又不是很遠，自己想偷懶，就單位的開車，車代表的是單位的形象，自己沒有認識到私自動車的危害，對自己要求不嚴格。

對於私自動車，對我所出現的這些問題，我深感愧疚和不安，愧對領導的教育，自己是管安全的，安全意識不強，思想意識淡薄，在安全問題上，本應該時時刻刻小心，半點不鬆懈，這是我自己長期沒有嚴格要求自己所造成的，作為我這些情況都是不應該出現的。這次我錯了，我沒有向領導報告，沒有經過允許擅自使用單位的車，今後我會從細節開始，改變自己，一個渴望成功的人，不怕任何困難，我不會在陷於同樣的錯誤或者是類似的錯誤中去，通過領導的批評，讓我深刻的認識到了自己，我放鬆了對自己的要求，如果領導不批評，不提醒，我很可能也不會去剖析這次這件事情，最多是提醒自己以後開車小心點，不會認識到更深層次的問題，那樣我可能會犯更大的錯誤。

因為我私自動車，給領導和單位造成了不必要的麻煩，我深表歉意，我保證立即改正。人要不斷的適應現實的外部環境要求，作為公務人員來説，就是要嚴格要求自己，克己奉公，要學會負責，要承擔責任。我會改掉自己的惰性，更加嚴格要求自己，我不會給單位抹黑，不會給家人丟臉，請領導看我的實際行動。

檢討人：

年 月 日

公車私用的檢討書 篇2

尊敬的領導：

你好!

本人在10月16日下午1：45，在房交會現場，局機關同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發生碰撞，造成交通事故。由於在這時候車輛屬於單位測量專用車，此行為違反了公司的有關規定，在此特做個人反省和檢討。

首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規舉動。

二是思想麻痺，安全意識差。這種認識使自己產生了麻痺思想，安全制度規定流於形式，停留在口頭上，並沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現的左拐現象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終於釀成了大禍。今後，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。

短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。

檢討人：

年 月 日

公車私用的檢討書 篇3

公車私用造成事故的檢討書

尊敬的單位領導：

您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規定公車私用，進而造成車禍事故，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會影響造成了嚴重負面影響。此刻，對於我所造成的錯誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給領導以及各位同事表示十分地抱歉。

痛定苦思，通過反省，我認識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今後繼續改正的問題：

第一是我對公司對於公車的使用規定不遵守，充分説明我對軌道的認識觀念淺薄。在以往的工作中，沒有清醒地認識自身職責，加上淡薄的規範意識，促成了此次錯誤。

第二，我責任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責任就須時刻確保能夠接送領導。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應時刻謹記，不容半點鬆懈。而回顧我此次過錯，恰是危機意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒 喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協。

第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協，之後擅自將車交予一個並未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩重不注意後果。從另一層面上説，還是我的責任感欠缺。

回顧我的錯誤，對於我的種種主觀錯誤，我難辭其咎。如今，我應以最坦誠的態度對待錯誤，誠懇向領導認錯，鄭重道歉。今後，我須時刻牢記公司公車的使用規定，謹記自身工作職責，而在事物判斷以及人事關係處理問題上，一定首先穩固工作原則。此外對於公司的車輛損失，我一定盡我所能進行賠償。

此致：

非常抱歉!

檢討人：　

20xx年XX月XX日

公車私用的檢討書 篇4

領導公車私用檢討書

尊敬的：

本人在20xx年4月x日星期x中午，私自開公司小車(雅閣)出去辦私事。由於在這時候屬於公司放長假期間，此行為違反了公司的有關規定，在此特做個人反省和檢討。

對自己要求不嚴格，心理上沒有足夠重視公司的相關規定，和存在僥倖心理。所以才造成此次錯誤的發生，對於此次錯誤的發生本人應引以為戒。經過領導一再的教育，我也已經深刻認識到了自己的過錯和不足。為了以後不在犯同樣的錯誤我對自己制定了幾條措施。

1、按照領導的要求繳納檢查一份!對自己思想上的錯誤進行深刻的反省，並認清其可能造成的嚴重後果。

2、認真克服工作上的懶散、粗心大意的缺點，努力作出好的成績來彌補我的過錯。

3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。

短短的一篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。

檢討人：　

20xx年XX月XX日

公車私用的檢討書 篇5

*廠違規使用公車的檢討書

縣紀委監察局：

我廠在執行中央“八項規定”過程中，公車管理制度缺失、執行力度鬆懈，於20xx年7月2日下午，出現職工違規公車私用的行為。經過貴局領導的批評教育下，使我們充分地認識到：

違規使用公車給黨風政風和社會風氣造成負面的影響，是“四風”之害的直接表現。

今後，我們將進一步嚴明公車管理使用紀律， 一要強化管理。嚴格執行關於公車使用的有關規定，加大內部監督力度，堅決糾正公車私用、公車私駕，嚴懲以車謀私。

二要率先垂範。領導幹部必須以身作則，引導黨員幹部職工自覺踐行廉潔自律的各項要求;

要切實增強責任意識，敢抓敢管，勇於擔當，對管轄範圍內的公車管理工作真正負起責任，以嚴明的紀律和強有力的舉措抓好公車使用管理工作。堅決制止公車私用的違規行為，杜絕此類問題的發生。

檢討人：　

20xx年XX月XX日

公車私用的檢討書 篇6

尊敬的各位領導：

我於六月十日(星期日)下午一時左右，私自駕車到XX大廈購物，當時我從英雄大街由西向東行駛，在即將併入人行道的時候，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調頭右轉，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住，由於事發突然，在我還沒有來得及採取措施的時候，已經造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險槓造成輕微劃痕。以上是事故的經過。

鑑於此，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細經過及車輛受損情況。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復處理，經過短時修理後，我方車輛便立即投入到正常的執勤備戰中。

通過此次事故的發生，我做了深刻的反省，事故的發生並不是偶然的，確實為我敲響了警鐘。同時也發現自身存在的很多不足之處

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態度、嚴格駕駛程序，及時準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故;同時，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發生正是因為我沒有做到這一點。

2、自身要求不嚴，工作麻痺大意，經驗少。由於駕齡較短，學習態度不明確，不能做到經常性安全教育學習和駕駛經驗的總結，總是報以一種自我感覺良好的心態，才導致交通情況處理被動。

3、嚴重缺乏紀律性。在沒有向領導請示並經批准的情況下，私自出車，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現，無視紀律，並造成此次事故的發生，給領導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓深刻。

總之，這次事故給單位帶來了不好的影響，發生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分後悔!由於自己的疏忽，對待工作總是抱着僥倖心理，才發生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領導的教誨，我會在今後的工作中，認真學習駕駛知識和交通法規，認真學習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點，不斷總結經驗，積極向老同志學習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類事故的再次發生。作為駕駛員我不會逃避責任，我願意承擔我所犯下的錯誤所帶來的後果!也願意接受組織對我的任何處分和批評。

檢討人：

20xx年x月xx日

公車私用的檢討書 篇7

尊敬的X主任：

今天受到了X主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠紮實。在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多後遺症，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關係緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：

一、正確認識自己所犯的錯誤

年前，在開車路上聽到領導説的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此複雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，後來領導來電話説是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性並非我能想象。

其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領

到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發佈任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務裏的一部分，前提沒有與領導溝通好，往後的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

在通訊設備發展的如此飛快的時代裏，作為一名專職司機，無論什麼樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而後沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答覆，浪費了領導很多寶貴時間。

在節假日裏，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關係，可能這個小小的失誤就導致日後關係陌生了、淡忘了、疏離了。

二、認真檢討自己所犯錯誤

通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放鬆要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真

正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由於工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到温暖的同時，也慢慢開始放鬆了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。

我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地後悔、懊惱。更要懷着一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導説的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。

三、在今後工作更好地為領導服務

錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找藉口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生説過，我們只有認真反思，尋找錯誤後面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

在今後的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求；領導的鼓勵是我

的動力；領導的想法是我的做法；領導的表情是我的心情；領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！

我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。

今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由於本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今後的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務！

檢討人：

20xx年2月20日

公車私用的檢討書 篇8

尊敬的單位領導：

您好，我懷着無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規範造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您説一句：對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想説説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月裏的工作作風不當行為，是我來單位這麼長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

然而，作為一名遵義高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

此致

檢討人：

20xx年x月xx日

公車私用的檢討書 篇9

尊敬的各位領導:

您們好! 5月1日勞動節當天我和單位領導、會計一起下工地慰問節日期間仍堅守在施工一線的同志們，下午回來後，我將車輛停放到單位，鑰匙在我跟前保存。 5月2日我在單位加班，中午12點我單位施工隊伍一負責人説有一項工程打算近期內實施，叫過去一起了解了解情況，看能否由我單位出面將該工程承包(單位要求同志們積極承攬工程項目)，由於時間較緊一時聯繫不到車輛，剛好單位車輛鑰匙在我跟前，也沒向單位領導請示彙報，13點30分出發前往，大約15點50分到。由於是5.1小長假，附近又有當地一處景點當時車流和人流較大，就把車輛停放在門前，步行至將要施工的現場瞭解情況，17時左右開車返程。

我懷着無比自責的心情向您們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。並鄭重地向您們説一句:對不起，我錯了。

我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我並不想説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。

如今，我應以最誠懇的態度對待錯誤，鄭重道歉並承諾:今後，我將時刻牢記公車管理使用規定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關係問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規使用車輛，按規定將車輛定點入庫。並在今後的工作中，進一步增強責任心，提高業務水平，把車開好的同時維護保養好車輛，為單位事業貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!

檢討人：

年 月 日

公車私用的檢討書 篇10

尊敬的單位領導：

您好，我懷着無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規範造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您説一句：對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想説説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月裏的工作作風不當行為，是我來單位這麼長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

然而，作為一名遵義高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

此致：抱歉!

檢討人：

年 月 日

公車私用的檢討書 篇11

尊敬的單位領導：

您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規定公車私用，進而造成車禍事故，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會影響造成了嚴重負面影響。此刻，對於我所造成的錯誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給領導以及各位同事表示十分地抱歉。

痛定苦思，通過反省，我認識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今後繼續改正的問題：

第一是我對公司對於公車的使用規定不遵守，充分説明我對軌道的認識觀念淺薄。在以往的工作中，沒有清醒地認識自身職責，加上淡薄的規範意識，促成了此次錯誤。

第二，我責任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責任就須時刻確保能夠接送領導。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應時刻謹記，不容半點鬆懈。而回顧我此次過錯，恰是危機意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒 喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協。

第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協，之後擅自將車交予一個並未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩重不注意後果。從另一層面上説，還是我的責任感欠缺。

回顧我的錯誤，對於我的種種主觀錯誤，我難辭其咎。如今，我應以最坦誠的態度對待錯誤，誠懇向領導認錯，鄭重道歉。今後，我須時刻牢記公司公車的使用規定，謹記自身工作職責，而在事物判斷以及人事關係處理問題上，一定首先穩固工作原則。此外對於公司的車輛損失，我一定盡我所能進行賠償。

此致：

非常抱歉!

檢討人：

年 月 日

公車私用的檢討書 篇12

尊敬的領導：

我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。

首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之後依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。

其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的時候，耽誤了重要領導的行程不説，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今後的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用於工作當中，絕不再做任何謀私的事情。

其三，我這樣的以公謀私行為，給公司管理氛圍造成了一定程度的破壞。須知我這樣的以公謀私行為，一時間瞞得過領導，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受到我的不良影響，認為“你以公謀私，我也可以以權謀私”。如此，勢必給公司的未來發展，未來管理帶來多麼嚴重的危害。因此，今後工作當中我要以個人實際行動來改正我此事所犯的錯誤，用實際行動告訴自己與身邊的同事，應該為公司發展大局着想，不應該以公謀私、以權謀私。

關於此次錯誤，我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足，我都有必要做出極其深刻的反省和改正，也希望領導同志給予我嚴肅的批評，我一定虛心接受。今後無論是在工作方面，我都要提起十分的重視。

檢討人：

公車私用的檢討書 篇13

尊敬的單位領導:

您好，我懷着無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規範造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您説一句:對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想説説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月裏的工作作風不當行為，是我來單位這麼長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

2xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了15公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

然而，作為一名遵義高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

檢討人：

年 月 日