質量事故檢討書（通用8篇）

質量事故檢討書（通用8篇）

質量事故檢討書 篇1

尊敬的礦領導：

關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到幹一輩子煤礦、謹慎一輩子。

2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境工程質量事故檢討書5篇工程質量事故檢討書5篇。

3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中幹標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，瞭解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊幹或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態做到不安全不生產。

7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主工程質量事故檢討書5篇檢討書。

8、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

檢討人：

綜掘一隊

質量事故檢討書 篇2

尊敬的公司領導：

近段時間公司的產品質量總出現問題我深感不安，也在一直反思為什麼質量會出現這麼多的問題，不管是什麼原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發現自己對質量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：

第一點：在採購方面，對經銷商的選擇雖然是統一招標的，但是對經銷商的質量控制還需加大力度，並且在以後的合同中註明質量事故的處理辦法，同時以後所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告並且要求我公司質檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對於大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥倖心理，這也是對質量不負責任的表現;關於這一次事件的原因已符説明給了公司領導。

第二點：在生產方面對各個工序的質量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質量轉移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，並且為了趕工期確實存在有的工位先用配件後補單據的現象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據自己的經驗進行生產;雖然車間施工有考核規定但是存在考核不嚴的問題，這在生產上很容易出現質量故。經過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發生，並且會加大考核力度首先是車間的(包括我在內)，對於這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫裏有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，於董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質檢部門、技術部門聯合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產過程中沒有對各個工序質量進行監督、檢驗，並且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產品質量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發展目標，同時加大對員工進行產品質量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上牆，責任到人”，努力把產品質量、職工素質提到一個更高，更穩定的發展方向。使產品質量有一個更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以後的工作行動吧!

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

質量事故檢討書 篇3

各位領導：

事情經過：

2X年9月29日，由於我本人的疏忽，工作前沒有仔細檢查吊裝設備，同時在發生事故後慌張不鎮定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。 事後檢討：

回想這次事故的發生，仍然感到後怕，並對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，同時連累了整體施工的進度，給隊裏抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重複要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周圍的環境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發生，給自己一個血的教訓。

經過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，並願意接受處理。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不苟!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能鬆懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發揮自身的價值,為隊裏貢獻一份力量。

我保證，在以後的工作中，先觀察後下手，提前找出存在的各種安全隱患，並找出解決方案。工作中，穩重，心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今後不會再有類似的事故發生在我身上，還請領導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以後的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。在此我向隊裏所有工友道歉，真的對不住大家，由於我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家再給我一次機會。

我深知，任何道歉也不能挽回自己發生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能説，我願意接受各級組織對我的批評處理，並願意以自己為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示後人!

檢討人：

X年XX月XX日

質量事故檢討書 篇4

尊敬的：

事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢後到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到後面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出於對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從後面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重託，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痺，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痺思想，安全制度規定流於形式，停留在口頭上，並沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看着前面路況良好，便急於尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥倖心理、疏忽大意終於釀成了大禍。

今後，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：

X年XX月XX日

質量事故檢討書 篇5

尊敬的各位領導：

我懷着無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關於我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細緻地做完工程的所有進程，以至於讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關於這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規範標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痺，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以後的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在於，我自身責任心不強，工作不深入。 身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;並對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言説到“魔鬼出於細節”。

無論做什麼事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就鬆懈、放棄，而因為最後的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫釐，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今後的工作中發生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今後我要端正態度，全身心投入工作，對於自己本職工作做精心瞭解，同時保持工作的細節，對於每一個環節的施工都嚴格按照施工規範要求進行。

2、今後我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今後的工作做好打基礎。

通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今後一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：

X年XX月XX日

質量事故檢討書 篇6

“5.21”安全事故後我更加深刻的認識到安全質量事故給我們正常的施工生產帶來的巨大危害,給我們企業帶來的巨大損失和嚴重的社會後果,給京福客運專線閩贛段VI標項目部的全體員工敲響了警鐘,亮起了紅燈。安全質量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關於安全生產大反思活動的相關講話。

在安全質量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓，以高度的責任感使命感積極投入到安全質量的大反思大檢查的活動。即強化安全質量意識，安全質量管理工作得到加強幹部作風得到明顯改善、工程質量得到明顯提高。

現將反思情況及下一步的工作安排彙報如下?

一、對於目前安全質量存在的問題反思

1、管理理念和思想認識上存在的不足

雖然我們認識到了安全和質量的重要性，對照“高標準,講科學,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命，快速嚴謹，敢於亮劍，建造精品”的理念。但在落實上存在着偏差工,沒有充分體現安全和和質量是進度的保障，實際卻還是存在“重進度、輕質量”的思想，沒有嚴格按照工程施工質量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪，忽視了“三檢三驗”的重要性，個別工點在不具備條件的情況下倉促進行，這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識並落實到具體的工作中去。

2、組織機構建設和管理辦法上的不足

雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構，但人員配備上相對遲緩，力量在開始時顯得薄弱，專業水平不高，通過建指組織的月度檢查和監理的日常監督檢查，我們在當時的基礎上進行了人員調配，充實了管理層和各隊相關的專業人才，組織了專業學習。但這些還依舊不夠，隨着工程的進一步展開，要讓橫向到邊,縱向到底的層層負責體系充分發揮作用,沒有一定數量的專業和專門人才是不夠的,我們要堅決按要求配置。根據上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過這次活動我們將進一步梳理，隨着正式工程的逐漸推進，不斷加強制度管理的理念和措施，認真嚴謹的“按照寫的做”在落實上下功夫。

3、在培訓和教育上的不足

教育和培訓是提高員工意識的源頭，也是高標準建好京福客運專線的根本保證，基於此出發點我們定期定點的對在場員工加強各工序的注意事項，對既有線施工由為重要，依然有個別人因為種種原因沒有參加，存在漏洞，培訓過的人對於有關知識和技能的要求理解還需進一步的強化，培訓的範圍仍需進一步擴大，方式方法進一步需要創新和靈活，步驟和規定動作要嚴格按標準做等，今後這項工作需學抓不懈。

4、風險管理和地質災害、防洪方面的不足

按照相關的要求我們雖然建立了風險管理、應急預案。防地質災害和防洪預案等體系和措施，也對全線的風險源進行了標識，但有待於隨着工程的全部展開進一步完善和改進，在應急措施的規劃止應理進一步完善，形成信息溝通，應急啟動，後續支援和保障上嚴絲合縫的預案，我們會通過這次的實戰搶險求援進一步完善後勤上的漏洞，在專項物資、設備的準備上更加考慮充分到食宿和藥品等細微之處。

5、現場管理上的不足之處

管理的落腳點在現場,標準化的過程控制和現場設置是上級各部門的要求,我們為此也下了很大的功夫,但由於現場條件的限制,現場存在的問題也不少,如臨設的標準不夠高,臨建過程控制不嚴格,個別地方的消防設備不配套,用電不規範,材料堆放不整齊,排水和垃圾存放措施應進一步完善,安全措施考慮的細節不夠等等。

6、隊伍管理上存在的不足

我標段嚴格按照鐵道部有關文件的要求和集團公司關於架子隊的管理辦法,組建和管理架子隊,依法招聘外部合同工,但施工現場仍存在轉包和分包的問題,管理上還存在着工班力量的進一步加強,制度辦法的進一步落實,崗位責任進一步明晰,少量人員不符合高標準要求等不足。

二、針對目前面臨的安全質量形勢和不足,

建議從以下幾個方面作為重點來抓?

1、進一步加強學習和培訓

提高思想認識,領會高標準,講科學,不懈怠的內涵,將有關制度辦法和學習業務結合起來,利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領大家,嚴格要求所有參建員工學辦法,掌握辦法,比學趕幫超。杜絕好人主義思想?敢於揭露矛盾、揭短亮醜的勇氣。

2、規範施工現場管理

施工現場安全管理推行安全施工標準化工地建設。按合同約定配備相關人員,積極採用“架子隊”模式管理勞務人員?按照批准的施工組織設計配置安全設備?做好施工和安全防護現場交底工作,嚴格工序管理,規範作業流程?加強對火工品的管理,對納入合同的安全生產費用全部用於現場施工安全,不得挪用。

3、強化施工組織設計

每開工的地點先編制科學合理施工組織設計,將安全生產、危險源識別評價與控制、應急救援預案等作為重要內容,尤其是本標段在制定隧道專項施工方案時,將安全生產保證措施作為重要內容進行編寫。按審查批准的施工方案進行組織實施,確實需調整的,經監理工程師審核後報建設單位批准同意於調整執行。

4、落實施工安全責任 提高安全生產認識

,嚴格遵守有關安全生產的法律法規和規章制度,建立安全生產保障體系,落實各項安全生產措施,加強和改進安全生產管理,做好安全應急求援預案,配備應急求援人員、器材、設備。應急求援預案按規定定期進行演練。

5、隧道施工做好超前地質預報工作

將超前地質預報工作納入工序管理,嚴格 按超前地質預報方案和實施細則實施,超前地質預報顯示地質條件異常時,及時採取措施,防止事故發生,同時報監理、設計、建設單位。

6、加強監控量測工作

將監控量測納入施工工序,配備監控量測專業人員,制定詳細的監控量測方案,並根據地質情況及時進行調整?建立 最大日變形量和累計變形量的風險預警機制?嚴格按照規範要求布點量測,確保監控量測數據真實準確完整。及時對量測數據進行分析,根據分析結果調整支護參數,並及時將量測數據和分析結果反饋給設計、監理、建指單位,根據變更設計進行施工。 總之,我將繼續深刻領會中國中鐵李董事長“五個必須”要求,集團公司張總經理“四個務必”精神,吸取經驗教訓,建立長期有效的深反思、細檢查、大整改,抓源頭、抓工程、抓細節,樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”的安全質量意識,切實採取強有力的措施,幫助解決京福客運專線工程安全質量隱患。從我做起保持實實在在的工作作風和嚴謹的工作標準,良好的工作姿態。從現在開始,認真做起,必須高標準,嚴要求,將我們的項目管理再提高一個台階,打造真正能夠體現中國中鐵隧道精神面貌的優質工程,為公司年度目標實現做出自己應有的貢獻。

檢討人：

年 月 日

質量事故檢討書 篇7

尊敬的礦領導：

關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到幹一輩子煤礦、謹慎一輩子。

2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中幹標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，瞭解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊幹或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。

7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

8、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

檢討人：

年 月 日

質量事故檢討書 篇8

提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強：有的人由於養成不好的行為習慣，做事馬虎大意，安排一項任務給他，沒能盡職盡責，敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質量下降，重者人命關天。

二是存有僥倖心理：有的人出於圖省事，怕麻煩，心想，這麼簡單的工作，幹活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規程來，事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限：企業發展幾年來，我們所使用的設備、設施都是新設備新技術，個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種種侷限性，導致了認識的差異，給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環節，埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現象考核、教育工作不紮實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發生的各類安全事故，增強工作的責任感和使命感，是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖;總之，我們不讓工人兄弟們的血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細緻，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防範意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活，高標準幹活，規範操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標註去做，就是規範。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中，就相應的存在不同的危險源，要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教