海關實習心得體會（精選25篇）

海關實習心得體會 篇1

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客户，與海關，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨櫃蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行後要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨後的幾天裏我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這裏海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練後，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫我的同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了，以後就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時瞭解海關最新的政策和*的要求;同時，接單的時候也是報關員雲集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以後的工作也是十分有用的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報，是我們在辦理*事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規範也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署並無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規範，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中的辦法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

綜上報告，對我院我係物流與報關專業提出如下建議，希望在以後的教學過程中逐步完善：

(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什麼問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客户的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到複核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。

(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關係統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大*。

(三)從工作涉及的人際關係方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關係學的方法和技巧的學習和掌握。

海關實習心得體會 篇2

通過這次在惠州港海關的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以後又必須具備的東西。

明白海關辦公室工作的主要職責範圍，海關機構的構成。同時也學到了一些必備的辦公室事物處理,瞭解了最近的海關政策法規,並逐漸熟悉了海關辦公室的基礎課程：互連網專報。並達到的十分熟練的程度，導師還説我做專報的水平比海關部分信息員還高呢，呵呵!

作為公務員必須具備良好的個人品質,同時應具備較好的業務能力和身體素質,這樣才能很好的適應並勝任這一重要的工作。無論是海關關長還是領導幹部們，他們平時都很注重鍛鍊。有天，我擔當羽毛球記分員，看到梅關長打比賽時的那種魄力，那種專注，讓人油然產生一種敬佩感!他們無論在工作上還是運動上都是健將!身體搞好了各方面成績才可穩步前進。

在做互聯網信息專報的時候,須有一種敏鋭的視角,在網海中尋主題,然後查找各方新聞媒體論壇報刊雜誌等的報道情況。這就必須關注每天的最新消息，在電視、網上看各種各樣的新聞，例如是否有新政策出台或是新的政策動向、焦點新聞等。這讓我養成了更加關注國家時事，關注每天所發生的國內外重大事件，也讓我立志在加入中國共產黨上建立了一個良好的思想基礎，做個愛國愛黨愛民的知識分子。

在有效完成領導分配任務的同時，利用好業餘時間提升自我是十分重要的。當海關開展講座的時候，導師便會提前通知我。在大家入座後，我便坐到最後一排傾聽教授的演講。例如關於曹教授開的管理心理學講座的就讓我收益良多，讓我瞭解日常工作中所存在的一些主要心理問題以及覺得的辦法，實用性很強。實習期間，我利用當地提供的良好資源，每天堅持看書看報，看一些代表性的影片，如《盧旺達飯店》《尼克松》《安重根傳》等。思想方面得到了有效的提高，在看書的時候多一份政治的眼光。這，都是實習中每天觀看新聞，多十多家網絡報刊的評論觀點進行綜合，把提出的建設性意見，民眾的觀點提煉出來成文以及其他方面綜合得以提升的結果。同時，我的些許拖拉、貪睡的壞習慣也有所改變。因為在工作的時候，講求質量的同時，也應講求效率。上報到國務院的互連網信息專報講求的就是精練度和時效性。

坐以待斃既是扼殺自己的生命，所以我做事都喜歡主動請纓。當導師沒有分配任務給你的時候，就應發揮自身主動性。在工作的過程中不斷髮現問題，提出問題，再向導師請教。當然，察顏觀色也是十分重要的，當他很忙的時候則不可煩其，這段時間就要想想他會讓你做些什麼，然後做些準備。例如到各大門户新聞網站看下有沒什麼新穎可報道的信息。或者到辦公網看下專業人士是怎麼做專報的，例如不同的題材是如何佈局等等。每當做完一篇專報我都會問問導師我今天做的專報有何不足之處。導師每次評價的時候都會先贊讚我的提高，然後再説出我的不足。我很認真的聽導師的評價，然後把大概記下來，把每天所得進步與不足之處記錄成本，並時刻想着如何提高。

縱觀這短短的六週的海關實習，自身在取得一定進步的同時確實還處在諸多不足：職業素質還有待更進一步台階;對海關工作的瞭解還相當有限，工作能力亟待提高;工作的時效性還需進一步增強等等。針對這些缺點與不足，本人在未來的學習工作中會有針對性地改進，使自身更好的適應各項工作，實現全面發展自我的實際需要;在以後的學習和工作中，我將更加盡心盡力投入本職工作，在學好自身專業知識的同時，拓展知識面。改進學習工作能力，促進自身在學習工作中上的進一步成長。

海關實習心得體會 篇3

海關協管員培訓工作心得時間過得飛快，短短兩週的培訓實習生活很快就過去了。在這段日子裏，我們有過歡樂，

有過難過，有過汗水，更有過收穫。我把這次的培訓工作分為了三個部分：一是軍訓階段，二是集中培訓階段，三是理論結合實際階段。第一個階段我們進行了簡單的軍訓隊列訓練，有站軍姿，轉向立定，踢正步等。雖然單調卻很開心，因為我們可以盡情地揮灑我們的汗水與青春。那烈日下整齊劃一的影子更能體現我們新一代海關協管員動人的風采。當然除了軍姿訓練，我們還參加了有關海關協管員的業務技能及法律法規等教育培訓。讓我們不僅對海關的工作背景有了更深的瞭解，同時也深切感受到了我們海關協管員所承擔的責任之重大。最後我們根據領導的指示安排，到合肥出口加工區參觀學習。讓我們可以把以前所學的知識梗概通過實踐生活更好的掌握。我們安排與出口加工區的老隊員們一起工作值勤，老隊員們十分和藹，對我們提出的問題會很有耐心的幫助我們解疑答惑。在他們身上我看到了有嚴明的紀律還有嫻熟的業務水平，讓我們這些新隊員有了明確的參考目標。最後我想就這兩週的工作學習情況及今後的努力方向做一個簡單的彙報：一、要服從管理，團結同志，認真完成領導交給的各項工作任務。二、要加強專業知識學習，努力提高自身素質。三、要找準工作定位，主動融入工作。四、愛崗敬業，正確認識自身的工作價值。五、要嚴守內務條例，保持工作環境衞生。

海關實習心得體會 篇4

為加強我們應屆畢業生專業實踐知識與技能的培養，我們依照學校制定的實習計劃，3月5號來到海關進行為期16周的實習工作。按照實習崗位安排，我被分在國際機場旅檢處進行實習，主要在技檢工作崗位實習，有時會根據科內實際人手需要，並在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實習，如申報崗位等。

三個多月以來，在帶教老師的指導下，我已經瞭解上海浦東國際機場旅檢處的工作特點以及海關的主要監管方式，熟悉旅檢崗位的職能、職權、職責以及現場業務操作程序、工作規範要求和工作特點。以下是我本人在實習生活中的一點心得體會。

我被分在旅檢處的技檢崗位。在實習過程中，帶教老師經常對我言傳身教，結合每一宗被查輯的案件特點向我指導各種相關業務知識和技能，並針對不同的實際情況和監管要求提出很多注意事項。每一次查輯案件後，監控科都會對這一次案件特點進行分析，結合進期被查輯的案件特點總結當前犯罪分子的作案特點，有利於今後的查輯工作。每期的風險分析報告我們都會在老師的知道下進行學習。通過具體實踐操作，我才深刻體會到所學專業知識的必要性和重要性，但同時也感到自身專業知識和具體實踐能力有所不足。例如對重點航班旅客的開箱查驗，這要求查驗人員儘量掌握各個國家的航班信息、要求具備豐富的現場查驗經驗，比如説“察顏觀色”，還要十分懂得x光機的查看方法。因為旅客一般會選擇走綠色通道，不需要向海關申報什麼物品，這樣就需要海關關員要有十分敏鋭的洞察力，在旅客的外表打扮，神態表情上發現疑點，經過現場的簡單的幾個問題來找到切如點最後達到查輯的目的。犯罪分子的作案手段在日益變化，查驗知識也就要與時俱進才能適應監管發展要求。還有，申報崗位實習時，儘管業務操作不難，但工作時需要細心，稍不留心可能會放掉一個申報不規範的旅客，這樣的話就會造成海關取證不足等一系列麻煩，失去了海關申報的作用。這些在平時課堂上基礎理論的學習是體會不到的，需要自我擴展知識範圍，同時也提醒了我在以後的工作要繼續努力學習業務知識。

轉眼間，我們的實習生活已經接近尾聲了，實習期間發生了許許多多令人開心的事，令人難忘的事。每一件事情都如一塊磚一片瓦，為我們的實習生活增添了不少令人值得回味的事情。實習的這段時間裏，感謝老師們對我無微不至的關懷。真的很感謝你們!有了你們的鼓勵，我會在今後的工作生活中不斷的完善自己，做一名合格的海關關員!

海關實習心得體會 篇5

海關協管員培訓工作心得時間過得飛快，短短兩週的培訓實習生活很快就過去了。在這段日子裏，我們有過歡樂，

有過難過，有過汗水，更有過收穫。我把這次的培訓工作分為了三個部分：一是軍訓階段，二是集中培訓階段，三是理論結合實際階段。第一個階段我們進行了簡單的軍訓隊列訓練，有站軍姿，轉向立定，踢正步等。雖然單調卻很開心，因為我們可以盡情地揮灑我們的汗水與青春。那烈日下整齊劃一的影子更能體

現我們新一代海關協管員動人的風采。當然除了軍姿訓練，我們還參加了有關海關協管員的業務技能及法律法規等教育培訓。讓我們不僅對海關的工作背景有了更深的瞭解，同時也深切感受到了我們海關協管員所承擔的責任之重大。最後我們根據領導的指示安排，到合肥出口加工區參觀學習。讓我們可以把以前所學的知識梗概通過實踐生活更好的掌握。我們安排與出口加工區的老隊員們一起工作值勤，老隊員們十分和藹，對我們提出的問題會很有耐心的幫助我們解疑答惑。在他們身上我看到了有嚴明的紀律還有嫻熟的業務水平，讓我們這些新隊員有了明確的參考目標。最後我想就這兩週的工作學習情況及今後的努力方向做一個簡單的彙報：一、要服從管理，團結同志，認真完成領導交給的各項工作任務。二、要加強專業知識學習，努力提高自身素質。三、要找準工作定位，主動融入工作。四、愛崗敬業，正確認識自身的工作價值。五、要嚴守內務條例，保持工作環境衞生。海關協管員王鑫

海關實習心得體會 篇6

在洋山海關實習已經將近一個月了，感覺總得留下點什麼東西作為回憶，畢竟這是其他任何高校的大學生都不可能擁有的一次珍貴實習經歷啊。要回想每一天的過程還確實力不從心，其實海關也不過是每天從事重複的工作而已，現在留在腦海中的只能是那星星點點的片段，只希望這些片段能以文字的形式多保留一些時間罷了。

開端

最開始知道自己在洋山海關的時候確實有些意外，倒不是因為路途遙遠，而是對這地方已經是故地重遊了。曾經大學剛入學就抱着看海的美好願望屁顛屁顛地坐了兩個多小時的龍蘆專線來到商務廣場，在寫着中國海關幾個燙金大字的卡口通道前久久駐足，由於心之所向，還上了個洋山專線一路殺過東海大橋來到小洋山這座離海岸線32公里的人造島，買了門票上去所謂的風景區參觀（現在帶我的幾個海關師傅還沒有去過那），結果卻大失所望地折返，總結的經驗就是上海的海全是黃裏帶黑的。第二第三次去那則是幹老本行志願者了，最近距離接近洋山海關的是去年下學期期末考試之前，陪同WCO培訓班的非洲海關班成員做翻譯，不過當時只顧着看新鮮做翻譯，直到現在才知道原來自己去的地方是全國的卡口和最先進的H986監控平台……

時隔一年，再次來到洋山海關感覺既熟悉又那麼陌生——熟悉的是這些曾經讓我作為得瑟資本的照片背景依然如舊，陌生的是當自己真正參與到海關工作中時，接觸的業務是那麼順耳而意思卻又完全不是書上説的那麼回事！第一天與關里科室領導的見面會仍然記憶猶新，查驗崗位考慮到照顧女同學而重新更換，幾經周折終於將我分配到了保税業務科。科長對我們是關照有加，保税科見面會上具體確定了各人的帶教老師和工作崗位，並且科長還多番叮囑要照顧我們三個“小朋友”（這個稱呼叫得我直起雞皮疙瘩，但是半個多月下來，我竟然也都快習慣做小朋友了），讓我們儘快上手多學多問。就這樣，我的海關實習之旅來開了序幕。

學習/工作

如果科長知道第一天見面會時她所鼓勵我們多學多問會給帶教老師甚至全科帶來這麼多甚至他們都沒研究也從沒去想過要弄懂的問題的時候，估計她就不會説“多問”兩個字了。的確，雖然海關監管課上已經講得極盡詳細，但是我們依然能源源不斷地提出各種千奇百怪的問題，還往往會殺他們個措手不及，使得他們不得不放下手頭的活花上一兩個小時來解釋。這裏必須提到齊林，稱他為十萬個為什麼絲毫不為過。具體那些“為什麼”是從哪來的，就只有他自己才知道了。

當然，我的崗位還是極具技術含量的，我總結的業務職能就有加貿備案，現場接單審核，税單打印，保税核查，深加工結轉和加貿核銷，一直不知道該怎麼給這個崗一個統一稱呼，暫且就按師傅的意思叫它臨港業務吧。洋山保税港區作為我國第一個保税港區，其保税物流的業務量可想而知。而保税業務科加科長就八個人，因此我們實習生三人就佔據了資源優勢，逐漸將全科的老師（也不知道為什麼，反正上海海關的關員都被稱為老師，不僅是企業這麼稱呼他們，他們自己之間也習以為常）都演變為了我們的帶教師傅，因此，我個人接觸過的業務還涉及了企業管理、税費徵繳、備案商品清單審核和單證放行，當然，還得算上理單存檔。

現場接單審核作為平日工作的重頭，看似簡單卻深藏玄機。師傅每天審核兩三百票單子是家常便飯，但一份進口報關單必須隨附一份形式出口報關單這一簡單的形式要件就讓我們三個討論研究了好幾天還沒得出個所以然。至於審核要點就更有乾坤了，除去H20xx提示的項目必須查看之外，貿易方式竟然可以是保税倉庫，單證的形式審核、K賬冊管理和H賬冊管理的區別、毛重與淨重的相關性審核、歸類是否正確、報關單與發票和裝箱單的比對、總税費的數目等等都是需要注意的對象。現在想來要是沒真正審核過幾票單子，即使多開兩年的海關科技課程也都只是紙上談兵無濟於事。

海關實習心得體會 篇7

XX年9月4日，懷着對新聞無比的憧憬崇敬心情，開始了我在某某報專刊部機動組實習為期近四個月的實習生涯。每天，在體會記者艱辛生活的同時也感受着新聞的魅力;在感歎於紛繁複雜的人際關係當中，我逐步的成長;在苦和累當中學習着各種課堂上無法學到的知識。

剛進去的時候，機動組剛剛成立。我們組的的三個記者都還沒有從原來的工作中轉型過來，工作任務相對來説比較輕鬆，我每天要做的事情就是幫老師打開電腦，看當天的新聞，打掃一下衞生。有時候也很鬱悶，但是始終牢記着從學校出來時老師叮嚀的話：一定要做個勤快的人。儘管無聊我依然堅持下來了。後來，我這段時間的表現為以後三個記者樂意帶我出去打下了基礎。報社是講效率和成果的地方，一個採訪有沒有實習生記者照樣可以完成，與其這樣，又有誰願意多一個累贅呢?那就只能看你的表現能不能得到別人的認可了。勤勞，幾乎可以説是讓帶你的老師認可的第一任法寶。

相對於整個報社來説，機動組是最靈活的一塊，它不像別的部門記者那樣專跑一個口，它幾乎可以涉及報紙的各個版面。對於記者來説，需要很強的專業能力，以及應對各種事件和稿件的能力。對我來説，卻是一次求之不得的機遇，這樣以來，我所接觸的行業領域就寬闊了很多，對不同的事件，不同的稿件都有不同程度的瞭解。視野放的更寬闊一些。

來報社之前，聽實習過的同學講報社關係很難處，弄不好就身陷囹圄。對於我這個不善於處理人際關係的人來説，實在是頭痛了不少。因此，一開始的時候，無論做什麼事情我都是小心翼翼的。記得剛開始時，我寫稿特別慢，而且主題總是選不好，亮點也突現不出，稿子交上之後又被老師改的面目全非，這着實讓我痛苦了好長時間。後來有一次和老師一起吃飯的時候，我無意中説出了自己的煩惱。沒想到老師很快幫我分析了原因，然後又給我細細講解了對於不同稿件的操作方法，以及如何提煉主題。還教會我怎樣讀報紙。對我以後的實習特別適用。其實，記者同樣也是人，只要你誠懇的對待別人，別人一定可以和你真誠的交往。

在某某報實習期間，經歷和收穫一樣多。不僅在專業上，對我以後在社會的生存都是很適用的。在縱多的事情當中，我想通過三件事來説説我的感受和心得。也希望對以後即將踏入報社實習的朋友有或多或少的幫助。

第一件事情是：我是一個比較幸運的人，剛去不久，老師忙不過來時就會交給我獨立的採訪任務。採訪大多是事先約好，我拿着她的名片，打着老師的“旗號”去和採訪對象溝通交流。時間長了，我就覺得這是順理成章的事情。後來有一次，電視台的一個朋友邀我和她一起去採訪，我像往常一樣帶了老師的名片，出於禮貌問題我發信息給她説了一聲。沒想到她給我的回覆卻是：“不可以，你要積累自己的人脈資源”。讓我丈二和尚摸不着頭腦，後來我就試着去積累自己的人脈資源了。我主動的和採訪對象、採訪同伴交流，互留聯繫方式、向別人索求名片等。過了一段時間後，我發現原本陌生城市不再陌生，記者的工作也不再是艱澀難做。現在想來，作為一名記者，最重要的不是寫稿子，而是如何經營好自己的人脈關係，沒有很好的人脈資源做記者實在是寸步難行。我非常感謝我老師發給我的那條短信。

“十一”期間，我突然接到老師打來的電話，讓我替她參加報社的一個會議。去到後才知道，是報社一年一度的首席記者、統籌、主管競聘大會。各個部門，各駐地記者都一到場。看着他們，我就在想，每天成千上萬人手裏拿的報紙就是他們共同努力的結果，心裏不免為見到他們而竊喜。想要競選的依次上去演講，下面很多人都在聊天、翻報紙雜誌。而我不同，我覺得台上每一個人的演講都很精彩。他們都有和新聞同生共死的經歷，以及對新聞執着追求和夢想。這次以外的會議讓讓我的心靈很震撼，對新聞的喜歡也與日俱增。期間我尤為注意的是競聘娛樂版首席記者的一個女孩，年輕有活力，語言魅力特強。後來從以為老師口中得知她特擅長寫娛樂新聞，經常飛廣東、北京、上海等地去採訪，敬佩自然流露。老師還意味深長的告訴我：社會上有360行，會一行就可以，報社也一樣，懂一行就行。無論做什麼事情都要有自己的精良之處。想來真是終生受益。這是第三件讓我感觸很深的事情。

鄰近11月份，隨着報社內部的調動，帶我的老師去了教育工作室，我也隨同前往。時間雖斷，卻也收穫頗豐。這期間，我遇到了在報社期間讓我最鬱悶，也是最有教育意義的一件事情。一天中午，老師突然安排我下午去採訪。採訪對象是某某書畫學校校長，曾因某某事件引起社會各界熱議的“大人物”。此次又是去捐書，而且是今報獨家採訪。我深切的感覺到任務的艱鉅性，趕緊蒐集了很多資料，並詳細的列出了兩個關於他“下跪”和“不下跪”的採訪提綱。早早的來到了採訪地點，心中依然忐忑不安，終覺得自己不能勝任這次採訪，對自己的能力表示懷疑。這種感覺持續採訪過程的始末。到後來採訪很不順利，採訪對象對我這個“記者”流露出不滿，採訪勉強進行下去。後來仔細想想，主要是我沒有把自己和採訪對象放在“同等交流”的地位上。以至於採訪過於被動化，導致事先設想的問題都沒有完整的提問。這件事情給我的教育很深刻，其實，採訪當中，不管你面對的是高管還是平民，不管是老嫗還是幼童，都要把自己的肩膀和他們放的一樣高，才能和他們進行平等的交流。採訪交流如此，平常與人溝通同樣如此。

實習不過四個月，回頭看看。它幾乎等同於我大學四年的寬度。儘管也有過不悦和傷心，有過鬱悶和苦惱，但最終留在腦海中的卻是美好的記憶和收穫。在加強我對專業知識應用的同時，也將充實我今後的人生。

海關實習心得體會 篇8

團省委組織部是一個嚴肅活潑的部門，在這裏實習的這段時間，我感受到了很多關心，也得到了很大的收穫。通過這段時間的學習，我懂得了做事要有持之以恆的主動性，要轉變做事的思路去創新工作方法，對問題的思考更加透徹，同時也養成了良好的工作習慣，每一件事情都有條不紊的去完成。在平時生活中，謙虛謹慎，不驕不躁，以自身出發幹實事，加強溝通交流。

在之後的學習和生活中，我更要豐富自己的閲歷，擴寬自己的視野，在實踐中學習，在學習中進步。實習期至今已有1月，同窗好友也都在彼此看不見的地方各自成長。我很感謝團省委提供給我的這次實習機會，感謝一路上遇見和結識到的很多朋友，感謝實習期耐心為我解惑助我成長的老師和前輩。我將帶着這份來之不易的緣分，且行且珍惜。最後，我用一句話和大家共勉“對未來的真正慷慨，是把一切都獻給現在!”

海關實習心得體會 篇9

我今年的工作可以分以下幾個方面：

一、費用成本方面的管理

1.規範了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金佔用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。

二、會計基礎工作

(1)認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

(2)國家財政部門對公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但長寧區財政局還是對公司財務基礎管理工作給予了肯定。給公司的財務等級分數也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。

(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項税金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政税務的檢查中，積極配合相關人員工作。

三、財務核算與管理工作

(1)按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯繫並注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關係。

(2)正確計算營業税款及個人所得税，及時、足額地繳納税款，積極配合税務部門使用新的税收申報軟件，及時發現違背税務法規的問題並予以改正，保持與税務部門的溝通與聯繫，取得他們的支持與指導。

(3)在緊張的工作之餘，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到"察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長"，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。

(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。

新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。20xx年我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要"確保營運資金流轉順暢"、"確保投資效益"、"優化財務管理手段"等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。要以"細"為起點，做到細緻入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。並將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理"零"死角，挖掘財務活動的潛在價值。雖然，精細化財務管理是件極為複雜的事情，其實正所謂"天下難事始於易，天下大事始於細"。

四、 賬務處理：

總賬系統：公司日常報銷、其它輔助材料核算(車間輔助費用及低值易耗品核算制單)做到付款後及時在U8系統中填制記賬憑證。

應付款管理：每日按着附有OA審批程序的付款單做付款單及應付單處理，生成記帳憑證。

固定資產：按着票據性質及時增加固定資產並在月末計提折舊，按着部門性質生成記賬憑證。

供應鏈系統：

採購管理：在採購結算中按着已經到貨的發票及相應的入庫單按着供應商及存貨類別進行手工結算及制單。

庫存管理：對機加產成品進行人工核對記賬制單，月末進行對賬結平所有明細賬。

存貨核算：在業務核算系統中按着入庫單的號碼對每一入庫單進行正常單據記賬或結算成本處理。

財務核算：按着已經結算完成的單據號生成新的記賬憑證。

在結算中採購員、PO或庫管員他們任何一人每一環節出了一點錯誤，得耐心跟他們去找到錯在哪兒並及時糾正，即使這樣還會因為大家的錯誤而導致財務不只一次的反覆結算，記賬。對賬。造成更多的重複勞動，每個月結算起來都有一定的難度。

各個賬務環節中的期末處理，月底已經到貨未收到相關發票的備件及在製品在系統中做暫且估算入賬並制單。對以前月份的暫估單生成新的暫估應付單。

六、月末結賬：對所有經審核無誤的憑證進行記賬並分別對以上各個系統進行總的結賬處理以便在系統中生成月末資產負債表及損益表。

七、憑證存檔：原始憑證的粘貼、憑證的打印、裝訂及存檔，每個月都有9本以上的憑證，裝訂前都要做好再次複審，才能裝訂存檔，每一件看似不起眼的事兒，都需要花費更多的時間和精力把它做到更好。

八、合同、憑證、賬簿等整理歸檔。

九、公司營業執照網上年檢及去順義工商局大廳辦理年檢相關事宜。

海關實習心得體會 篇10

我以為，要做為一名合格的客服員，在工作中應該具備良好的心理素質，溝通及應變能力，高度的責任感和榮譽感、產品專業知識，產品專業知識是我們工作的基石，這是做為一名合格客服員不可缺少的條件。

一、客服工作需要具備良好的心理素質。客户服務職員直接接觸用户，為其提供諮詢服務、接受用户投訴等等，特殊的工作性質決定了客户工作職員要有一定的忍耐性，寬容對待用户的不滿，能夠承受壓力，具備良好的心理素質。

二、熟練把握業務知識，瞭解產品及用户需求。熟練把握業務知識是客服工作職員的基本素質之一，只有真正的瞭解產品及用户的需求所在，熟練把握業務知識才能夠積極應對客户。

三、溝通及應變能力。客服工作相比其他崗位工作在溝通及應變能力上對從業職員提出了更高的要求。客服職員在接受用户投訴時需要運用一定的溝通技巧，積極應變，化解矛盾爭端，解決衝突與對抗，從投訴流失中吸取教訓，維護企業形象並及時為用户解決題目。

四、高度的責任感和榮譽感。客服工作是企業形象對外展示的窗口，客服工作的質量，客服工作職員的素質直接影響着企業的形象。這就需要企業的客服工作職員具備高度的職業道德，做好本職工作，維護企業的形象。

總而言之，客户服務工作的好與壞代表着一個企業的文化修養、整體形象和綜合素質，與企業利益直接掛勾。能否贏得價值客户，不僅是企業的產品質量，產品標準，產品價格等方面的題目，客户服務也是一個關鍵環節。

對於以後的客服工作還有很多需要不斷向同事學習的地方，在工作的同時不斷加強學習，提升個人專業素養，為企業的發展貢獻自己的一份氣力。

海關實習心得體會 篇11

首先，我收穫了業務知識。本次實習，人力部做了細緻的安排，各部門領導和業務骨幹就雲改數轉、IT上雲、雲電腦等各方面基礎業務知識為我們做了深入淺出的講解。我是一名計算機專業畢業的學生，通信工程知識上的匱乏使我對未來的工作很不自信。通過這次實習，我對各項電信業務有了概念性的瞭解，對各部門的崗位職責也有了一個清晰的認識，通過對比自身的特點和崗位需求，我明確了今後努力工作的方向。相信這些收穫會為我以後的工作打下堅實基礎。

其次，我收穫了精神食糧。為了這次實習，公司的各位領導做了精心準備，實習中學到的每一個知識點，每一個案例都凝聚着他們多年的工作經驗，體現着一種嚴謹、認真、負責的態度，他們的熱情感染着每一個新入職的我們。其中，令我感觸較深的是的業務運營和IT支撐中心部門的段主任授課。她給我們講授的不僅僅是業務層面的知識，更多的是解讀一種如何在工作中不斷學習，不斷思考，不斷提升自我能力的方法，傳遞一種積極向上的正能量。

最後，我收穫了團隊和友誼。為了豐富實習內容，增進新員工的溝通交流，公司在本次實習中組織豐富多彩的文體活動。為了能夠有出色的表現，我們小組的每個成員都就自己的特點做出了的貢獻。實習中我們能夠發揮自己的專業特點，互相討論,共同學習;籃球賽場上會打的人拼搏，不會打的人鼓勁，同進退;文藝表演中我們集思廣益，相互鼓舞排練，共同綻放。通過實習我更加體會到了團隊的重要性，也更明白在以後的工作中我們只有注重團隊精神互相配合才能更快更好的取得成功。

實習時間是短暫的，影響卻是深遠的。實習中的收穫感悟已深深烙印在我的心中：

不要停止學習。實習中幾乎每一個老師都提到學習的重要性，他們能取得如今的成就，無一不是自身不斷努力學習不斷提高自身業務水平的結果。俗話説"逆水行舟，不進則退”，一個人不進取就會被淘汰。我雖然已經走出校門，走上工作崗位，但學習的習慣不能丟，努力的精神不能丟。

態度決定高度。作為新入職的電信員工，我就像一張白紙，不管以前在學校取得過什麼成績，現在都應該懷着一顆空杯的心，去對待每一件事，去做好每一件事。“做事不貪大、做人不計小”，好的態度對待工作，能讓自己終身受益。

勇於承擔責任。俗話説“把責任推給別人等於把機會推給別人”。職場中沒有做不好的工作，只有不願承擔的工作。責任是一名合格員工的基本準則，勇於承擔責任能夠讓我們戰勝懦弱，迎難而上。在今後的工作中，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，以責任鞭策自己，把握更多機會。

輪崗實習是一個新的開始，未來的工作，我們要面對更多的考驗和困難，讓我們一起解纜啟航，抒寫自己亮麗的人生新篇章。

海關實習心得體會 篇12

實習結束了，深刻的感覺到了自身能力是一個不小的提高，現在回想起來確實還是感覺非常吃力的，在這樣的環境下面，鍛鍊了自己不少，在未來的工作當中，我也一定會繼續去落實好的，這對我個人能力也是需要繼續去努力調整的，在工廠實習雖然是比較幸苦，而且現在回想起來我每天的工作也是比較多的，但是這些都不是重點，在工作方面我一直都是對自己抱有很多信心的，我也一想通過這樣的方式鍛鍊自己，這段時間下來我也有一些心得。

現在回顧這一階段的實習還是深有體會，不能再繼續這麼持續下去了，在這一點上面我還是堅持做好的，現在回想起來自己在工作當中，昇華了很多，這對我而言確實是一個很好的提高，確實在工作當中，應該要不斷的打磨好自己，在這一階段的學習當中我還是感觸非常深刻的，學習是自己的事情，在實習當中我也是在認真的做好自己分內的職責，在這樣的環境下面我從來不敢忽視對自身的鍛鍊，這是很不應該的，在未來的工作當中我一定會繼續維持下去的，在這一點上面我感覺非常的充實，這對我個人能力還是有足夠多的提高的，我希望可以做的更好一點，以後在工作當中還是應該要努力維持一個好的態度，實習期間接觸到了各種各樣的人，我也一直都能夠體會到這一點。

從中我也學習到了很多，在這一點上面還是感觸非常深刻的，我也是深刻的意識到了這一點，只有在工作當中不斷的提高自己才能夠讓自己得到進一步的昇華，這次的實習時間雖然不是很長，但是我也在這個過程當中學習到了很多，和周圍的同事相處的還是比較好的，因為自己是剛剛從學校出來，在很多方面自己都需要進一步的學習，我也知道我可以做的更加細心一點，這對我個人能力還是有足夠多的鍛鍊的，在這麼一個環境下面，我一直都感覺非常的知足，有些方面我還是做的比較認真的，這一點毋庸置疑的，在實習當中我深刻的體會到了這一點，對此我也是感覺非常的有意義，這方面我深刻的體會到了自己的變化，也非常的感激這段時間以來的實習，真的是感覺很好，我也會繼續堅持下去做好自己的本職工作的，實習讓我看到了自身的不足，讓我也有了努力的方向，我會繼續調整好的。

海關實習心得體會 篇13

來到東航無錫地面服務部實習已經有兩個多月了，實習期間的任務看似簡單，但其中的所學所感所悟對我真正步入職場奠定了良好的基礎。

第一個月我只學習瞭如何站QC、做問詢這兩個相對簡單的工作，雖然簡單，但還是從各位年齡相仿的年輕前輩中學到了該具備的各種基本業務知識、各種經驗之談、各種處理特殊情況的應變能力，看似簡單，但確讓我從面對機場大眾的害羞靦腆變成能熟練回答各種問題的大方得體，讓我從遇到新情境的慌亂無措變得相對冷靜從容。

第二個月我主要學習配載和登機口。關於配載，忙碌而有序、細緻而嚴謹是配載各位前輩的真實寫照。兩台電腦、一台打印機、一隻筆、無數艙單、載重平衡表、各種數據，就是配載工作者的全部。從航班解載到做好起飛準備，短短10分鐘，要完成修改機組、導油、輸貨、打印艙單、複核等等多項任務。 在收到裝載單後，配載員會根據不同機型的重心特點，結合每個航班當前的旅客的預報數量、貨物重量的信息，合理安排旅客座位分佈以及貨物艙位分佈，確認飛機各項重要參數，確保飛機在裝載貨物之後仍處於安全平衡範圍內。雖然這些工作大部分是電腦計算，看似非常簡單，但實際上對配載員的要求卻非常高，容不得半點馬虎和大意。

另外，從航班截載，確認裝機單到提前10分鐘上傳艙單，中間留給配載員製作艙單和複核艙單的時間只有10-15分鐘，這期間我們還需要時刻關注旅客和行李的增減情況，一旦出現特殊情況，要及時應變，確保艙單無誤且按時上傳。從我進入配載學習的那一天起，我就抱着嚴肅的學習態度，因為知道配載對一場安全飛行的重要性，我也從面對一堆數據的一團亂麻到了解記住部分數字背後的意義，從記不住各種指令到記得住以及知道輸入下一步指令的原因，從不知道前輩們在忙什麼在談什麼到慢慢聽得懂看得懂，這個過程雖然難受但有意義，吸收新知識的機會總是難得而珍貴的。

當然要學的還有很多很多，師傅説:“師傅領進門，修行看個人”，對特殊情況的及時處理、反應的靈敏度、對數字的靈敏度等等，這些都需要我在以後的學習過程中多觀察多練習多留意，也要感謝組長及各位配載前輩對我的細心教導，對新手來説上機操作必不可少，這讓她們更費心神，但仍舊給我很多機會與包容。對在登機口接送機的學習也正在進行中，知道了整體的流程，對部分流程也有所體驗，但更需加強練習，“一心兩用”甚至多用在登機口送機的過程中顯得尤其重要，要想不出錯就要將規章制度牢記心中，每一次鍛鍊的機會都要按規章制度辦事。

無論是配載還是登機口的學習，都要感謝各位前輩接受我的懵懵懂懂，耐心回答我的各種問題，幫助我處理業務上遇到的每一個新問題，讓我感受到這是一個温暖的大家庭，我非常感謝我在陌生的環境，新的人生轉折點能遇到這麼一個有愛的集體。

通過這一段時間的實地學習，我也有深刻的體會:1、與在學校裏單純的學習相比，工作中容錯性大大降低，特別是進入航空業，所以要時刻銘記安全的重要性，認真負責對待每一任務務。2、地面服務部的一線工作者工作都很辛苦，工作時間拉的很長，我們的工作態度關係着飛行安全，我們的服務態度部分代表了一個航空公司的形象，地面服務部的分支，服務、值機、配載、票台、貴賓廳、國際，他們的工作並不是獨立的，而是相互關聯，各分支內部、分支與分支之間、甚至是地服部與其他部門之間，信息的即時互換、業務間的相互配合、各地服工作者的相互溝通，都決定了工作的效率和安全保證，所以地服是一辛苦又重要的角色，我們必須懷抱熱情與驕傲，才能在自己的工作崗位上發光發熱

。

海關實習心得體會 篇14

在我院教務處、系辦的精心組織下，我們公路監理專業為期一週實習，尤其計算機課程作為一門實踐性、操作性很強的學科，它的實習顯得尤為重要，同時我也深深體會到實踐在我們生活中的重要性，再次證明了實踐是檢驗真理的唯一標準這一原理。

在這次實習中雖然每天從北校到南校，而且天氣很熱，但大家都很認真，互相學習、互相幫助，順利地完成了實習任務，也讓我掌握了Word、Excel、Powerpoint等工具的運用，實習中要善於思考、總結經驗，反覆練習每一個步驟，同時虛心、耐心地向大家學習，也充分認識到自己的不足之處，不過幸運多了，有這麼多朋友的幫助，真的謝謝他們。

通過三週的實習，我發現了許多自身存在的問題，有許多東西不懂，也讓我認識到自己知識的欠缺，即使是知道的也都是一知半解，並沒有全部掌握其內涵，在需要用到這些知識的時候才知道不懂，在這個社會上只有不斷的進取才會有發展，今後我應該加強這一方面的學習。在這段時間裏，我不僅學會了運用所學的知識，而且擴大了我的知識面，也豐富了實踐經驗，為我即將踏入社會奠定基礎，同時讓我對學習有了更深一層的認識和理解，為我增添了學習的信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。

海關實習心得體會 篇15

為期五週的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的 五週，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實習，我瞭解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓 和操縱桿組成。銑牀主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣櫃、工作台、冷卻液箱、牀身。車牀、銑牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作 用，然後就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正 確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼 起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實訓才能感受得到。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際 能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裏是另外一種學習課堂。通 過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲 點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較 低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

總而言之，雖然在五週的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工 種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了 自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

海關實習心得體會 篇16

經歷了將近一週的社會實習，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面，實習生活中每一天遇到的狀況還在我腦海裏迴旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實習活動給生活在都市象牙塔中的大學生們帶給了廣泛接觸社會、瞭解社會的機會。

“千里之行，始於足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫忙。向他人虛心求教，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時光所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，和團體持續良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自我這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們能夠向他們學習很多知識、道理。實習是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會，運用所學知識實習自我的最好途徑。親身實習，而不是閉門造車。實現了從理論到實習再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的潛力。為認識社會，瞭解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以後的學習中用知識武裝自我，用書本充實自我，為以後服務社會打下更堅固的基礎！

艱辛知人生，實習長才幹

透過這次的的社會實習活動，我們逐步瞭解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實習活動中認清了自我的位置，發現了自我的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自我的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。對於即將走上社會的大學生們，更就應提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實習是大學生磨練品格、增長才幹、實現全面發展的重要舞台。在那裏我們真正的鍛鍊了自我，為以後踏入社會做了更好的鋪墊，以後如果有機會，我會更加用心的參加這樣的活動。

從羣眾中來，到羣眾中去

在本次的社會實習中我們還同諸多羣眾談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從羣眾中來，到羣眾中去的真正涵義，認識到只有到實習中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發展聯繫起來，才是大學生成長成才的正確之路。

這次實習活動，豐富了我們的實習經驗，提高了我們的團隊合作潛力，使我們透過這次實習更加了解社會，這次實習活動好處深遠，對我們的幫忙享用一生。作為一個21世紀的大學生，社會實習是引導我們走出校門、步入社會、並投身社會的良好形式；我們要抓住培養鍛鍊才幹的好機會；提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自我的目標，為祖國的發展貢獻一份自我的力量！

海關實習心得體會 篇17

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。比起我們前兩天車牀的操作要方便的多，可以讓機牀自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且，只要完成程序的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程序終於順利完成了，看着界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如説裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽牀。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還説明了一些情況的處理。最後，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和麪罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨牀，老師給我們講解了牛頭刨牀的結構和基本特性以及牛頭刨牀的加工範圍。這種牛頭刨牀具有比較典型的擺動導杆機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師説這是仿照當年蘇聯的機牀製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨牀為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

總結

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

海關實習心得體會 篇18

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備説明書等。

(五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛

勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。(b)、所內應採用兩台主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩台主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列運行提供條件。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等

七、實習感悟生產實習是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

海關實習心得體會 篇19

不知不覺在工商銀行的濱河西里儲蓄所裏已經實習了近半個月了，在這半個月中我感受到了以前在學校從未有過的感覺，收穫到了初涉社會的經歷同時也明白了許多做事做人的道理。

還記得剛來的時候，我在大堂方面的業務知識很是缺乏可以説是一切都得從零開始，但隨着時光一天天流逝，經過所主任和前台的哥哥姐姐們對我的悉心指導和耐心講解，我對大廳的業務有了一定的瞭解，再加上日常的實際操作，更加深化了我對這些業務的認識，使我逐漸從不懂到明白，從明白深入到熟練。

在大堂實習的這些天裏，給我最大的啟發就是隻要自己熟練掌握基礎業務，用微笑和真誠去迎接每一位顧客，他們都會真心對待你。只要你耐心向他們講解疑點，他們一定會説聲“謝謝!”每次看到客户臉上露出燦爛的笑容並説句簡短的“謝謝”兩字，我的心裏面就感到特別温暖幸福，那時候真是覺得能夠幫助到別人，為他人排憂解難是一件多麼開心快樂的事情啊!但是，並不是所有的顧客都好脾氣，有時有些客人心情不太好，説話比較衝，即使你對他笑臉相迎，他也會置之不理而且若是業務處理得不夠好還會大發雷霆，在大廳裏大嚷大叫。這個時候一定不能跟他們爭，實在勸阻不了最好的辦法就是保持沉默或求助於主任或前台人員。

在與社會各種人羣接觸的過程中，我慢慢學會了要用燦爛的笑容迎接每位顧客，不同人羣要用不同態度和方式去對待。比如説，對待老人家一定要十分的耐心，無論他們是來詢問基金或是查看存摺、存單，我們一定要主動迎接上去，哪怕是攙扶他們方便行走休息;而對待年輕人就不同了，有的客户自己很清楚自己要辦理的業務需要填寫什麼單子或憑條，我們就不用太操心解釋這方面的問題了，而主要負責將其業務進行分流引領到自動機具上去，以達到緩解排隊壓力的目的;對於一些特殊人羣就要格外給予照顧和幫助，特別是孕婦、殘疾人或辦理突發事件和加急業務人員等，對於這些人羣要以優先原則為準，爭取做到既能照顧他們的同時又不影響他人的正常辦理業務的進度。

雖然在儲蓄所裏呆的時間不長，但是在這裏所學到的東西都是以前在書本上和學校裏所無法學習和給予的，從中既包括了心理上的歷練又藴含了做人的哲理。在所裏所有人都對我很好，無論是主任、前台辦公人員、保安、保潔人員還是中信證券公司以及儲蓄保險公司的哥哥姐姐們，他們對我就像一家人似的很親切很關心，無論是在業務方面還是在交際為人處事上都給予了我極大的幫助和教導，真是讓我受益匪淺，在日常的一點一滴當中我學會了包容一切，懂得了博愛與寬容。

轉眼已經在這實習了近半個月了，但由於工行代理的業務品種多而繁瑣再加上學習的時間有限，至今我對大堂個別業務還不是特別熟悉，有些單證表格的填寫和業務對應不是太嫻熟。有時人一多就蒙了，偶爾也犯撕錯單證的錯誤，但這些都刺激了我學習改正的上進心，我每天堅持將很容易弄混淆的業務抄在一個小本子上，忘記了就拿出來翻閲看，我相信熟能生巧，看多了自然就熟練了，而且再有不明白的地方先不要着急回答要先詢問請教主任或前台人員再給顧客一個滿意的答覆。

我堅信我能用百倍的認真度去對待我所熱愛的工作，爭取能接觸更多不同的人們從社會的各個角落和各個方面深入瞭解我們所生活的這個既複雜而多變的大集體，不斷開拓我的視野和見識，在實習中鍛煉出與人打交道的本領，從青澀懵懂到成熟穩重，畢竟走入了這個社會就再也不能象學生時代那樣無拘無束地玩耍生活。

而是要主動承擔起養活自己的重擔，真正明白其實賺錢並不容易，當今大學生的就業壓力如此之大，能找到一份像樣的好工作是在是相當困難。所以，這份寶貴難得的實習經歷就成了我就業前的一筆寶貴財富，我想通過這份工作用自己的努力和勞動去證明我的實力，為以後的正式工作打下堅實的基礎!

通過這幾天的工作，我也深深體會到了現在老百姓的理財觀是越來越合理前衞了，剛來這幾天每天早上都有一大羣老大爺老奶奶來開户購買基金，而且有的幾乎天天都是大清早就排隊在門口等着銀行開門營業，這種毅力就連年輕人也望塵莫及啊;還有的老人家知道銀行存貸款利息上調後，為了防止利息的損失就決定把活期錢取出來再轉存為另一筆，其實這樣算下來也沒多出來多少利息錢，但老人家們就清楚地計算到每分每釐，我打心底佩服他們靈活的經濟頭腦和時髦的理財觀念。

反而是我們這些年輕人一天到晚只知道花父母的血汗錢，卻永遠不明白掙錢的辛苦，這樣看來實在有些慚愧啊。不過從今以後，我懂得要珍惜自己和父母親掙來的每一分錢，充分利用好這次實習機會增長自己的見識和磨練自己的毅力，多接觸多認識一些各個階層的人羣，瞭解他們不同的消費理財觀念，從他們身上學習到有價值的東西努力轉變為屬於我們自己的財富。

最後，再次感謝銀行的各位領導和員工，是你們使我更好的成長，你們的努力一定不會白費，我會用百般熱情和萬分努力去實現我的人生價值，在接下來的時間裏，我會繼續一如既往地幹好自己的本職工作，全心全意為顧客服務，為我自己也為工行增添光彩和榮耀!

我會永遠銘記這次工行實習帶給我的所有與一切，它讓我真正學會成長懂得了為人處事，希望這次實習能順利開展下去，希望以後工行與我校能繼續開展這樣有益於同學們也方便銀行的社會實踐活動，預祝這次實習圓滿成功!

海關實習心得體會 篇20

不管在哪個行業，哪個崗位工作，最基本的是愛崗敬業。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇了這個崗位，那麼請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生經歷中畫下精彩的一筆。再一個就是責任心，對自己的工作要認真，負責，有事業心和責任感。這是最基本的職業道德，也是企業對員工最基本的要求。

倉庫，是企業核心的一部分。客户貨源的供應管理以及生產原材料的供給，都在於倉庫的運作及數據，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。

原料的接收：先是由採購部門進行原料的採購。供應商把原料送到後由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數量、品種等相關數據的核對，核對無誤後，將物品進行入庫處理。對於不合格的物品由相關部門跟供應商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情彙報相關部門研究處理。

原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據入庫單據，將原料的名稱、單位、數量、供應商等相關信息錄入電腦系統備份。要做到實物與數據相符。然後將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至於如何擺放就在於平時對原料的熟悉度，還有和生產部門的溝通。要做到先進先出，避免原料因存放進時間過長而造成的質量問題。對於某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。

原料出庫：原料的出庫由生產部門填領用出庫單。由倉庫管理員對原料進行派發給生產部。對所出庫的原料名稱、數量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數據不符時，要及時查原因，務求賬實一至。當然，有些原料在領用和生產過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以儘量把實物與數據之間的誤差降到最低。

對於倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計劃期的生產消耗情況，預測計劃期的原料需求量規律。瞭解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和佔用倉庫的空間，甚至會影響到企業的資金週轉。過晚的補充原料就會造成生產的的被動。所以預測計劃期的原料需求量很重要。工作中多與生產、採購等相關部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關信息。

平時還要做好防火、防洪、防漏雨等各項工作，排除各種安全隱患，從而避免、降低損失。

經驗是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學習，提升自我，不管在哪個行業，哪個崗位都能做得出色。

海關實習心得體會 篇21

實習的時間過得也真快，在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，實習讓我感覺受益匪淺。

首先對於實習的認識。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。

對於我們學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話説，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

從國小到大學，每個不同的階段，我們所扮演的角色就會不一樣，雖然我們一直都在不斷的成長。工作後不再像在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己……

海關實習心得體會 篇22

一、實習地點

本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。

索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低窪地三種，山勢大多平緩，低窪地坡度大部分小於10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣温2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積温20xx～2200°C，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量120xx噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。

二、實習過程

8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛着寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長髮表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由於地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所佔並作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放後又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;後由於其並被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧;98年後實行土地承包責任制，把土地、羊羣以及農業機械分發承包給各户農民，農户們每年交足農牧税和提留後自負盈虧，此狀況至今。

中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午，我們去了本次實習所在連(隊)——三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農户。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農户。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。由於頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。　19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由於我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時調整去了那組，他們欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長祕書，説唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。

農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。讓我們驚詫的是地裏麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋説好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘;天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這麼大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業税和提留都沒辦法收回了。他説，你們是農業大學來的，水平高，你們説説該怎麼辦呢?我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五穀不分的現象。我們能做什麼呢?空負着中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想着回去一定多學一些農業方面的知識並努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。後來，農場主又和我們談了許多，關於農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。

一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚歎這兒土地之廣闊了，並感歎：要是沒有機器進行耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家裏那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。 收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裏，卸完之後，卡車車廂裏才隆起一個不大的麥堆。看着麥堆，心中陣陣心痛：這麼寬的土地啊，只因為缺水就只能收穫這麼一點糧食。後來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器，並請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車裏的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室裏開車迴歸。我們仰躺在麥粒上並半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆裏來回晃動;彷彿有一牀巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋着大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那麼流暢，那麼自然;而不時出現的羊羣則似毯子上繡着的白色花朵;天空那麼近，那麼藍，雲那麼低，那麼厚，彷彿一牀天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。　21日上午大雨。下午參觀了當地唯一的澱粉加工廠和屠宰場。澱粉加工廠由一大連商人投資建於98年;整套生產線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產澱粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據澱粉廠老闆介紹，當地氣候很適宜種植土豆，畝產量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當地種土豆麪積擴大的話，他的廠還需擴大規模，而且當地沒有競爭者，成本低，產品售價也高。屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產過程為流水線作業，但工藝簡單，全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數萬只。因參觀時間倉促，許多情況未及細問，但曾這樣問老闆：“老闆，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數量又這麼多，效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑，説：“還行!” 22日上午小雨，到場部。下午與場部聯誼，開歡送會。會後即驅車前往烏蘭浩特火車站。至此，實習結束。三、實習總結建議本次實習讓我獲得了很大的收穫。首先是親眼看到了農業機械在生產實踐中發揮的巨大作用，加強了自己的專業自豪感和責任感;其次，在生產實踐中，學會了農業機械的操作和調整，培養了自己的實際技能;再次，看到如此大規模、機械化的生產，懂得了在實際經營中經濟核算的重要性;最後，我第一次看到了草原。

對於這次實習，我對學校有以下幾點建議： 1、學校教學安排上存在問題。這之前，我們對農業機械一無所知，當實習時那些師傅問我們如何排除故障，什麼型號的機器性能較好等問題時，我們啞口無言。這樣的教學方式不僅不利於教學，達不到實際教學目的，還有損我們學校聲譽，讓人以為中國農業大學的學生除了吃飯和讀書外，幹不了別的也沒有什麼用處。 2、學校在和地方合作力度方面有待加強。首先，當地農作物產量低下，而每户擁有土地面積又多則數千畝，少則數百畝，若但產量能提高哪怕數十斤也能帶來明顯的收益;其次，當地在生產中有許多明顯不合理的觀念和行為，比如牧民們總是捨不得賣羔羊，讓羊羣不斷壯大，只賣老殘病弱的羊， 結果一到冬天，由於飼料不足，造成成羊大量掉膘。學校在這些方面可大有作為，利用自己的科研實力，派出專家實地考察分析，找出並推廣適宜當地氣候而經濟效益和產量都較高的農作物，以大大提高當地農民收入。這不僅有利於提高中國農大的聲譽，更能提高我校解決實際問題和學術研究的能力，因為索倫牧場是中國農業的一個典型樣本，中國農業大學就應該研究，就應該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣，要是做不到這些，又憑什麼去與“中國農業大學”這個稱號相稱呢?又憑什麼去去揹負中國九億農民的希望呢? 3、學校在經濟方面應該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業來看，他們投資少，技術含量不高，但卻有很大的發展潛力。區區小企業主尚有如此經濟頭腦，擁有數千人之眾的中國農業大學經濟管理學院就找不出一人去發現農業領域的那些商機嗎?若如此，要它何用?我最近看到報紙報道説赤峯有一加工羊肉的企業短短几十年從幾間小作坊發展到如今年產值80億元之多，其企業經理還做了本屆全國人大代表;以學校的科研優勢，難道還不能做的同樣好麼?若學校能在草原上開辦這樣一個企業，何愁世人不知中國農業大學?又何須在校園建設時窮到要學生捐款的地步?而且，我們去實習的條件定然大為改善。

以上建議只是個人看法，必定有不妥之處，但都是本人肺腑之言，是願學校能更好發展，中國農業能更好發展的強烈願望所致。

海關實習心得體會 篇23

作為一名實習生，老師對我的要求比對學生助理的更高：做任何事情都要盡善盡美。我時刻提醒自己，不能給老師和其他同學添麻煩，經我手的事情都要做到，考慮問題要周到全面。

文件需要掃描，我詢問了老師掃描要求，得到的回覆是：文件命名用這個編號，把所有文件合併在一起，注意不能從打印機上面經過，打印機裏面是壓過去的掃描方式，這份文件裏面有粘在報銷單上的發票，容易弄壞。

掃描文件後，我再三檢查，確定沒問題後將原件和掃描電子版都交給老師，得到老師的沒問題的回覆後，我把掃描文件的整個流程記錄下來，作為自己工作的記錄和以後新來的實習生和助理快速上手的攻略。

除此之外，老師交給我的撰寫任務，我也按照學校行政公文格式修改後再提交，省去了老師的修改工作，得到老師的讚賞。

實習這段時間，我學到了不少行政部門的辦公操作，對自己要求也更加高，我感到充實滿足。雖然我只是一名實習生，但也希望將整個實習工作規範化、制度化，以後新來的實習生或學生助理進來辦公室，也能儘快接手我的工作，提高辦公效率，得到老師的認可。

海關實習心得體會 篇24

轉眼間，實習已有一個月了。對於實習生這個以前陌生、以前憧憬的身份有了一點新的認識。

所謂實習生，顧名思義，它始終離不開學生的身份，是建立在社會實踐之上的。故其別與正職人員，其目的並非賺錢、謀利，而是要學習知識、積累經驗。正因為有了這點認識，應對親朋好友驚訝的目光和難以置信的疑問：“放假也去實習啊怎不休息一下呢又沒錢。”時，我能找到一個滿意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識，積累一下工作經驗。

這短短一個月的實習經歷，讓我認識到實習生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實習是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個成功的實習生，應要牢記實習生的身份，也要忘卻實習生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，務必要主動爭取機會，多做，多思考。而忘卻則是因為只有把自己當作是正職人員來看待，從心態上端正自己的態度，才能在實習期間有更大的收穫。

無可否認的是，有不少人實習的目的並非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實習憑證。這樣的人只會把自己侷限在實習生的身份之下，缺乏應有的羣眾意識和主人翁態度，故不能主動承擔工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實習生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位裏來了一位和我們年齡相仿的女孩，她專科畢業一年，此刻已經是單位裏的正職員工。在如今就業競爭無比激烈的市場裏，一個只有專科畢業的女孩，怎能擠身於這種高門檻、高要求的政府機關呢或許很多人都會和我一樣有這樣的答案：“靠關係，走後門。”然而，在接下來的幾天時間裏，那個女孩用行動否定了我的猜測。

在當前教育模式下的學生大多缺乏用心主動性和創新潛力。從課堂上走出去的我們帶着深深的“教科書”影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規蹈矩、唯唯是諾。這樣的狀況在我自己身上還是比較明顯的。剛到單位實習的時候，儼然像個國小生上課那般乖巧和拘謹。人家沒叫我坐時，我就呆站着;坐着的時候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動人家的東西;私底下説話也不敢大聲，拍擾亂了“課堂紀律”。然而，工作和機會都是要靠自己去爭取的。在學生到實習生，再由實習生到從職人員這個過程中，誰的主角轉變得越快，誰就在起跑線上領先了一步。在剛開始的一個星期裏，我的沉默和低調給我帶來了閒適和無聊的實習生活。我開始覺得厭倦，也開始思考並找到問題的根源是在於我沒有把自己當作是正職人員般要求自己。

海關實習心得體會 篇25

教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師範學校裏沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節課後，我問學生：“你們聽完課，印象最深的是什麼?”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由於學生沒有學習的興趣。

人生總有許多的第一次，而初為人師，對於師範生的我而言卻是件極具挑戰、頗具誘惑的事情。20xx年2月26日，我懷着興奮的心情和隊友來到xx中學，開始了為期一學期的教育實習，實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣，讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高和艱辛。

我很開心我有了這麼一次實習的機會，這是我夢寐以求實現夢想的機會，在我實現夢想後，我感覺真的是不虛此行，我學到了很多東西。不僅僅是我叫學生，我從學生身上也找到了當年的我的影子，我也跟他們學到了很多東西，這是我收穫很大的地方。

在實習學校有關領導 和指導老師的悉心指導下，我時刻牢記“為人師表，嚴謹治學”的校訓，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，在實踐中學，在學中實踐，認真開展教學工作和班主任實習工作，認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨，我付出了很多，但也收穫了很多。在整個實習階段，我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經驗的大學生到一個對平行班有一定處理能力的班主任，這一切無不見證着我所付出的每一分耕耘所得到的收穫。下面我從幾個方面對我的實習進行總結。

一、互相關心，相互學習，團結協作，做好實習對的工作

在實習期間，除了教學實習和班主任工作，我在實習隊裏也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務;與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑑經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。

二、進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作

我們於2月26日下午到達實習學校xx中學，之前興奮的心情被眼前面臨的情況沖刷得一乾二淨：我們5個男生同住一間房子，設備簡陋。這就是擺在我們這些養尊處優的大學生面前的第一個考驗，我們及時清醒的認識到面前的困難，排除沮喪的心情，齊心協力的安置行李，佈置房間，找來生活用品，很快我們在這樣的環境中安頓下來。剛安頓好，負責實習事宜的徐主任就召集我們開會，在會上徐主任對我們的實習做了安排，介紹了學校的一些基本的情況，還向我們提出了學校對我們的要求和希望，希望我們這次實習能順利完成，每個實習老師都能學到本領，要求我們嚴格要求自己，為人師表，言必行，行必果，身正為範。這為我們的實習有條不紊的進行提供了保障。晚上我們實習隊進行了一次簡單的會議，落實了隊規隊紀，各項實習工作的安排和實習期間該注意的事項。有了這一切的統籌安排，我的實習才能進行的這麼順利。

三、名師指導，虛心學習，全面提高教學水平

實習的第一、二週為見習階段，在這個星期裏，我全面熟悉七年級政治教材，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課後與老師探討，虛心求教，深入瞭解課堂教學的要求和過程。學習如何備課、備學生，如何更好地將素質教育的理論與落實考綱考點的要求相結合。

第二階段是上課，我的指導老師帶的是高一兩個平行班和一個實驗班，還當了高三的班主任，帶了高三兩個班的政治課，所以他給我上的課很多，而且給我安排的課時間間隔比較短，不過抱着對學生負責的態度和對自己負責的態度，我細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，並且在上課前進行試講。我的每一節課指導老師和另外兩個實習的政治老師都堅持聽課，在課後細心幫我評課，針對我課堂上出現的缺點提出寶貴意見，並且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課後努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的努力下，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高，老師的讚賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。

四、認真負責，勤懇他是，為人師表，積極開展班主任工作

做班主任是辛苦的，而當一個平行班的班主任則是更辛苦的，當我第一次到班上帶早讀的時候就更深刻的體驗到這一點。學生素質普遍較低，這個給管理教育帶來了巨大的困難，所以一開始我就暗下決心，一定要加倍努力，要投入比別人更多的時間和精力將我的工作做好，輔助班主任將班級帶好。每天有三個主要任務：一是看早讀，每天早上7：00到教室督促他們打掃衞生，檢查儀容儀表，校牌佩戴，督促他們認真早讀。二是在上課時間進行巡堂，檢查上課情況，如有上課不認真聽講者，下課及時找他談話，提出警告。三是第九節自習課，我要到班上看班，輔導個別學生，給個別學生作思想工作。我在一開始我就抓緊了解班級情況，管理整理他們的檔案和成長袋，很快的熟悉了學生的狀況和家庭情況，這給我的工作起了很大的作用。在這過程中，我做到愛崗敬業，任勞任怨，不喊苦不喊累，盡責的做好每一項工作，帶領學生參加學校的各項活動。

經過不懈的努力，班級整體情況有了改善，我與學生也建立了良好的師生關係，得到他們的信任，成為他們訴説心事的對象，我也誠懇地傾聽他們的傾訴並開導他們。

在班主任實習工作中,我學會了制定班級的班規紀律，學會了如何調動班幹部，學會了維持班級紀律，學會對學生進行個別教育，學會寫班主任工作計劃，學會怎樣開好主題班會，學會……這一切都是我班主任工作實習進步的真實寫照。

古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。”興趣對於一個學生的學習來説是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育着願望，興趣溢生動力。那麼如何才能激發學生的學習興趣呢?

實習期間，在不斷的成長中，我們經驗豐富了許多，教學技巧和班級管理理念成熟了許多。三個月的實習生活已經結束了，回顧這段時間來的一切，我們在許多方面都是嶄新的，也使我們的教育實習工作圓滿結束。這次支教實習，在我們的人生經歷中添加上了難以銘滅的啟示。