製圖實習報告（精選18篇）

製圖實習報告（精選18篇）

製圖實習報告 篇1

圖繪圖是學習機械製圖課程的一個非常重要環節，這周我們通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以後的學習紮根更深的基石。

一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、瞭解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

二、實習要求

1、測繪前要認真閲讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閲讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

實習過程體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!

雖然實習已經過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。

四、實習總結：

(一) 以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來説，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結是我們學機械必不可少的精神支柱。

製圖實習報告 篇2

實習時間：20xx年12月29號到20xx年1月9號

實習地點：雲南國土資源職業學院校

實習單位：雲南國土資源職業學院 第1組

實習內容：測繪二級圓柱齒輪減速器

一、實習目的：

製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、瞭解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的台階;

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;

11、 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閲讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閲讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

十多天艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!

實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿着工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裏，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫!~”

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來説的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!

在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：

1、正確拆裝裝配體、繪製示意圖(標出標準件標記及各件材料);

2、畫出所有非標準件的零件草圖;

3、畫出關鍵部位的裝配草圖;

4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

6、全面檢查裝訂成冊;

7、回裝測繪部件。

四、實習總結：

經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來説，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)體會到了團結互助是必不可少的。

製圖實習報告 篇3

我一直都想跟着教程操作一下pkpm，但是我的電腦裏雖然安裝了pkpm，卻不能用，我讓師兄幫忙看看是那裏出了問題，師兄説我少了一樣東西，就是狗，可以理解為打開正版軟件的鑰匙，我很奇怪為什麼給它起個“狗”的名字，原來就是一個像u盤一樣的東西，插在usb接口上就行了。

師兄把他的借給我用，結果還是不行，我們猜想可能是軟件的問題，因為重新安裝後還是用不了。我前幾天一直在看pkpm軟件裏的幫助菜單，裏面有相關的説明和介紹，只能先了解了。晚上回去的時候，我還在想“狗”會不會就是“go”的音譯呢?

製圖實習報告 篇4

今天的計劃是分析一部分師傅以前畫的圖紙，是一套綜合樓的電氣施工圖。建築物共六層，一層是大開間的車間，二層是產品研發層由許多單獨的研發室組成三層是一室一廳的單人套間，四至六層為辦公層，由很多單獨的辦公樓組成。

今天碰到的第一個問題是：設計説明防雷及接地這一塊有一條，利用承台，結構底板，基礎樑及沿建築物周圍敷設的接地極作為綜合接地裝置。其中有一個名詞叫承台，腦子裏沒概念，問了這裏的結構工程師，看了一些資料。

製圖實習報告 篇5

今天王工給了我一套圖，讓我嘗試畫一下，這是一棟住宅小區圖，一個五星級酒店，在畫圖前，師傅給我講解了作圖的注意事項： 由於有二次裝修，所以在燈具選擇方面只給出一個燈頭，功率大概36瓦。插座：電源插座的安裝位置應考慮用電設備(電視、電話、

計算機、電冰箱、空調等)使用方便。有吊頂的辦公室照明，照明燈具與空調風口結合設置，以保證最佳的光通量輸出。

接着就畫了一天的照明圖，感覺那些圖看着照描很容易，但做起來又要考慮功率，選燈。由於不熟練，做起來也很麻煩的。

今天接着昨天的任務，繼續畫了一天的圖，向師傅請教，和查找規範我瞭解到放配電箱時儘量放到便於維修、維護的地方，通常放到門口，最好與一層的總配電箱保持在一個豎向上。

製圖實習報告 篇6

上午看了一會pkpm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件採用人機交互方式，引導用户逐層地佈置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建築物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次樑，從次樑到主樑，從主樑到承重的柱牆，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建築的荷載數據。

看了書我才知道原來 pkpm不僅是關於結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建築、設備、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發這套軟件的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程序，只需輸入幾個數據，結論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了!不過師兄説，雖然輸數據是很簡單，結果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最後的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴你正在瀏覽的實習報告是設計院實習日記 這些軟件的，它們只是起着輔助的作用，所以在學校裏的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎麼做的，為什麼這麼做，有多少種方法，每種方法又適用於什麼情況。看來設計並沒有我想像中那麼簡單，還要加倍努力啊!

製圖實習報告 篇7

終於將照明圖畫完了，接着是防雷接地設計，又按着前兩天的步驟，查找規範，向師傅請教。我以極大地熱忱投入到對這項工程的研究和設計中。好好做設計，並將這項設計做好，成為我現在最大的目標。

製圖實習報告 篇8

經過這幾天的練習，我慢慢的發現，畫圖是可以慢慢上手的。越來越熟悉了。到現在一般的操作都掌握了，還把一些常用的操作設置成了快捷鍵。哈哈，這樣增強了不少的信心。

第一週我就這樣學習和熟悉着CAD的操作，也可以説實習生活真正的開始了，我充滿着期待。我帶着一個筆記本，一些不懂的地方我就去問師傅，然後把它們記下了。開始記得都是一些我無法快速掌握的CAD操作，以便於以後再不懂就拿出來看看。對於這點師傅還是給予我肯定的，覺得我是個比較認真負責的實習生，鼓勵我要好好幹。

製圖實習報告 篇9

今天繼續畫圖，是防雷接地和系統圖。畫圖時時間過的特別快，一晃就到了午飯時間，這裏的飯是外面送的外賣，一葷三素。邊吃飯邊和旁邊的同事聊聊天，吃完飯上網看看新聞，趴桌上睡個午覺，繼續畫圖，有很多部分和學校裏學的有出入，就得翻翻規範和國家標準圖集，所以畫起來還是比較慢的。晃晃悠悠就到了下班時間，這裏是5點下班的，不算太遲吧。

製圖實習報告 篇10

原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯繫啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。

今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對於一條直線來説，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在裏面，鬆開鼠標，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。

但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住 shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在裏面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。

製圖實習報告 篇11

今天我瞭解到了建築的整個流程，建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計(包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批准--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。

並且師傅告訴我下星期會給我一個項目，讓我畫畫。

製圖實習報告 篇12

satwe採用空間杆單元模擬樑、柱及支撐等杆件，用在殼元基礎上凝聚而成的牆元模擬剪力牆。牆元是專用於模擬多、高層結構中剪力牆的，對於尺寸較大或帶洞口的剪力牆，按照子結構的基本思想，由程序自動進行細分，然後用靜力凝聚原理將由於牆元的細分而增加的內部自由度消去，從而保證牆元的精度和有限的出口自由度。這種牆元對剪力牆的洞口 (僅考慮矩形洞)的大小及空間位置無限制，具有較好的適用性。牆元不僅具有牆所在的平面內剛度，也具有平面外剛度，可以較好地模擬工程中剪力牆的實際受力狀態。

對於樓板，satwe給出了四種簡化假定，即樓板整體平面內無限剛、分塊無限剛、分塊無限剛帶彈性連接板帶和彈性樓板。在應用中，可根據工程實際情況和分析精度要求，選用其中的一種或幾種簡化假定。

satwe適用於高層和多層鋼筋砼框架、框架-剪力牆、剪力牆結構，以及高層鋼結構或鋼-砼混合結構。satwe考慮了多、高層建築中多塔、錯層、轉換層及樓板局部開大洞等特殊結構型式。

製圖實習報告 篇13

tat善於處理高層建築中多塔、錯層等特種結構，其中包括大底盤上部高塔，或上部或中部連接下部多塔情況，對多塔、錯層信息的判斷處理是程序根據建築模型智能地自動生成的。

tat計算所需的全部幾何信息和荷載信息是從pmcad建立的真實建築模型中自動提取生成的，使用户的操作得到儘可能簡化。

tat 是pkpm系列cad系統中的重要一環，由於採用空間模型作結構分析，起到承前啟後的關鍵作用，tat從pmcad生成數據文件，從而省略數據填表。 tat計算後可經全樓歸併接力pk畫樑柱施工圖，接力jlq完成剪力牆施工圖，用pmcad完成結構平面圖，接力各基礎cad模塊傳導基礎荷載完成基礎的計算和繪圖。tat的存在使pkpmcad成為有效的高層建築cad系統，並使整個cad系統的應用水平更上一層樓。

製圖實習報告 篇14

快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑着説，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示範給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什麼區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在裏面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統統被選中。

而實線框和虛線框的操作區別就在於拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框，向右拉時則會出現實線框。

製圖實習報告 篇15

tat 是一個三維空間分析程序，它採用空間杆系計算柱樑等杆件，採用薄壁柱原理計算剪力牆。tat用來計算高層和多層的框架、框架-剪力牆和剪力牆結構，適用於平面和立面體型複雜的結構形式，tat完成建築結構在恆、活、風、地震作用下的內力計算和地震作用計算，完成荷載效應組合，並對鋼筋混凝土結構完成截面配筋計算，對鋼結構進行強度穩定的驗算。可考慮樑的活荷載最不利佈置，同時適用於計算一般多層民用建築及工業廠房。tat還可完成多、高層鋼結構或鋼-混凝土混合結構的計算，程序對水平支撐、斜支撐、斜柱等均作了考慮。

tat與tat-d接力運行作超高層建築的動力時程分析，與feq接力對框支結構局部作高精度有限元分析，對厚板接力厚板轉換層的計算。

製圖實習報告 篇16

這裏的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室裏唯一做結構的居然是我師兄，建工學院畢業的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什麼不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄説做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了，還有tsst和探索者，這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。

師兄還借了幾本書給我看，都是關於這些軟件的教程。

製圖實習報告 篇17

今天的問題是每個房間都需要配備空調，那麼怎麼樣合理的選擇空調呢?(作為我們專業主要考慮的問題其實是需要多少負荷，以及需要放幾個空調插座，但是我覺得選擇空調對大家都蠻有用的，就寫出來了)解答如下：立式空調大小有好多，2P、3P、4P、5P、7P等，匹數就像燈泡的瓦數，是一個大小的代號，匹數越大製冷量就越大!所管的空間就越大。1匹約等於2.5千瓦的製冷量。空調設計中要求每平方空調面積在200瓦製冷量以上比較舒適，但也需要視房間的用途而定，人多的空間熱源多，製冷量就應選大點300都可以，同時也得考慮下經濟方面嘛，畢竟選的越大就越貴，合適是最好了。

那麼這裏一間研發室的面積大約為44?，該房間的匹數=(44X250)/2500=4.4(P) 因為這是一個研發室美觀效果不是最重要的，實用才是真理。所以如果我選的話會選一台3P的立式空調和一台1.5P的掛式空調。而師傅選的是一個2.5千瓦的插座，大概是3.5P左右，我覺得好像小了點，下次得去問問為什麼。值得注意的一點是空調不是越大越好，如果空調選的太大你所設定的温度很快就會達到，這樣一來空調就會停止運作一段時間，等温度回升開始重新運作，一開一停是很費電的。而選的適當就能避免這種平凡的起停。當然最好是選變

頻空調哈，雖然比定速空調貴了點但是電費上很快就賺回來了。詳細就不介紹了，篇幅有點大了哈。

製圖實習報告 篇18

今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。

每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。