當前位置:萬佳範文網 >

實習 >實習報告 >

2023金工實習報告十篇

2023金工實習報告十篇

2023金工實習報告 篇1

一:實習目的

2023金工實習報告十篇

金工實習是一門實踐性的技術基礎課程,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且假請了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。培養學生的勞動觀點,創新精神,初步建立市場,信息,質量,成本,效益,安全,環保等工程意識。這是一次我們學習鍛鍊的好機會。

二:實習內容

1:數銑

數控銑牀與加工中心是用來加工工件的平面、內外輪廓、孔、攻螺紋等工序內容,並可通過兩軸聯動加工零件的平面輪廓,通過兩軸半控制、三軸或多軸聯動來加工空間曲面零件,加工精度高、加工零件的形狀複雜、加工範圍廣、自動化程度高,應用十分廣泛。

銑削平面零件時,一般採用立銑刀側刃進行切削,為減少接刀痕跡,保證零件表面質量。對刀具的切入和切出點要精心設計。

銑削外輪廓時,銑刀的切入和切出點應沿零件輪廓曲線的延長線切入和切出零件表面,而不應沿法向向量直接切入零件,以避免加工表面產生刀痕。

銑削內輪廓表面時,切入和切出無法外延,這時銑刀可沿零件輪廓的法線方向切入和切出,並將其切入、切出點選在零件輪廓兩幾何元素的交點處。

2:線切割電火花線切割機機

屬電加工範疇,是由前蘇聯拉扎聯科夫婦研究開關觸點受火花放電腐蝕損壞的現象和原因時,發現電火花的瞬時高温可以使局部的金屬熔化、氧化而被腐蝕掉,從而開創和發明了電火花加工方法。

電火花線切割機按走絲速度可分為高速往復走絲電火花線切割機、低速單向走絲電火花線切割機和立式自旋轉電火花線切割機三類。又可按工作台形式分成單立柱十字工作台型和雙立柱型。

黑龍江大學金工實習實驗報告

3:焊接

瞭解電焊這門工藝的基本原理,掌握電焊的.基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法,學習平焊和平焊運條方法,掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。

焊接步驟及其注意事項:

1、整理好着裝。由於進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺,而且穩定很高,因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。

2、開啟電源,調到需要的電流。用焊槍夾着焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激,防止打眼。

3、進行焊接。在焊接時候,要注意練習手法、站姿。老師教我們的雲條的方式有多種,最常見的是月牙形和環形。運條時一定要手法平穩的進行。

4、在完成運條後,老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調大到130安培。緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩,這樣才能保證焊接的平。

4:數車

數控車牀可以説是最輕鬆的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車牀的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數控車牀的操作及編程,我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高,編輯錯一個符號就可能導致數車運行不了。不過編程對我來説並不是非常的難,編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,並在計算機模擬數控車牀程序裏成功運行。 5:鉗、磨、電工實訓

鉗工的基本操作技能:1:劃線2:切削3:鋸削4:銼削5:鑽孔6:擴孔7:攻螺紋

在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 6:塑型加工

塑性加工是使金屬在外力(通常是壓力)作用下,產生塑性變形,獲得所需形狀,尺寸和組織,性能的製品的一種基本的金屬加工技術,以往常稱壓力加工。金屬塑性加工的種類很多,根據加工時工件的受力和變形方式,基本的塑性加工方法有鍛造,軋製,擠壓,拉拔,拉深,彎曲,剪切等幾類。

7:鑄造、熱

(1):鑄造

鑄造是熔鍊金屬製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,熔融金屬經凝固後獲得一定形狀和性能的鑄件的方法。

我們在本次金工實習中使用的是手工挖沙鑄造。

砂型鑄造工藝流程:

合金熔鍊

鑄造實習目的:

初步學會使用造型工具,完成簡單整模、分模造型作業。瞭解砂型的基本結構,澆注系統的組成及澆注工藝。

(2):鋼的熱處理:

熱處理:熱處理是將固態金屬或合金在一定介質中加熱保温和冷卻以改變整體或表面組織,從而獲得所需性能的工藝。

熱處理的目的:改善金屬材料的使用性能,工藝性能,硬度,韌性,耐磨性等。

熱處理①普通熱處理:退火,正火,淬火,回火

②表面熱處理:感應加熱表面淬火,火焰加熱表面淬火,激光加熱表面淬

火,化學物理氣體相沉積

③化學熱處理:滲碳,滲氮,多元共滲

合形澆注落砂清理檢驗鑄件

8:銑、刨銑削加工是在銑牀上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加

黑龍江大學金工實習實驗報告

工方法,銑削加工的重要設備是卧式升台降銑牀和立式升降台銑牀。銑刀是一種多齒刃刀具,其齒刃分佈於圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑牀主要附件有機用虎鉗、迴轉工作台、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工範圍很廣,選擇不同的銑刀和工件裝夾方法,可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。

9:普車

車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。在本次實習中四個人一個小組,每組加工三個小錘的錘柄。

車牀操作流程:

(1):進行操作前必須穿好規定好的服裝,女同學要將頭髮盤起放在帽子裏面,以防發生危險。

(2):開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然後進行低速運轉試車,並清潔各潤滑部位,加入潤滑油。

(3):變換轉速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。

(4):高速切削時,一定要使用活頂針,頂針伸出不可過長,最多不得超出尾座套筒的三分之一,嚴禁使用死頂針。

(5):車牀地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩,並隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發生事故;車牀開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。

(6):工作完畢後,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到後位,再拉下電閘。

三:實習心得

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,工具的使用以及安全操作技術。瞭解了機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

金工實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。同時也培養和鍛鍊了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,大家相互幫助相互學習,學會了如何團結合作,增強了同學間的友誼。

教師評語

注:指導教師可為本專業指導教師,也可為實習基地指導教師,如為實習基地教師,須在指導教師簽字處加蓋公章。

2023金工實習報告 篇2

走進金工實習

xx年第一學期第十六週星期一,懷着一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實習,經過四個星期的實習,即使還沒達到預期的效果,但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的,而且對每個工種都有深刻的印象。

技能長進篇

被動接受

可能是習慣於中國式的教育方式,做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示範,實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解並儘可能地去接受,沒有想過其具體原理,由於是被動的,效果也不好,並且覺得內容過於繁雜,而導致無法吸收,特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通,老師講完後不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利,有時比較猶豫,得徵得同學的認可後才敢動手去操作。

自我學習

畢竟意識到自己已長大了,不久就得到社會去實踐,説得偉大一點,祖國的未來由我們去創造,我豈能只停留在被動接受的程度,因此會去思考。例如鉗工裏對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件裏開個鋸口,然後在鋸時思考鋸削的力度和頻率,鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由於還不是十分掌握鋸子的使用,在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時,懂得銼不同的部位,銼刀的進給方式要有所改變,而且要用合適的銼刀,並適時地去檢查是否達到規定範圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方,把加工件置於虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線,然後把需要鏨的地方鏨斷,如果是比較厚的加工件從一個面鏨後可能還沒鏨斷,那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉,這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種,看了別人操作後想到,砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的,應該是看着真正起作用那部分是否到達加工件。

經過金工實習,深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時,錯了一點還允許,可是金工實習是就不允許。例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就報廢,偏大了就得重做,哪怕是那麼的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵,加工時要謹慎,把握好加工工件的尺寸。

創新微顯

在車工中,當車一個球面是要手動,雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量,由於是新手上路,雙手一點都不協調,難以達到要求,因此想到用自動來控制縱向刀架,手動控制橫向刀架,效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時,並沒按照老師那種方法放置工件,而是將其扭轉90度,加快加工速度。

團隊精神

由於機器的短缺(如車工)或是有些工種確也需要團隊(如鍛壓),因此在金工實習中也要有團隊精神。操縱機器是件嚴肅的事情,容不得團隊裏每個人同時隨意去開啟任何一個操控件,因此懂得寬容、禮讓。同時在團隊裏無論是主角還是配角都發揮着重要作用,所以也懂得了合作,做好自己的本分工作,認真對待,並對團隊裏的成員負責。

心理適應篇

恐懼

觸電、失火、爆炸、手腳被絞、人身被撞、喪命……在安全教育課上老師給我們闡述的這種種安全事故,看到那一幕幕慘不忍睹的歷史現實,頓時感到前方充滿隱患,心生恐懼。上完安全教育課後第一個工種就是磨牀,聽磨牀老師説,磨牀是最危險的,因此更對其望而卻步,沒有老師的指令,根本就不敢走過去觀摩機器,擔心一不小心就會按錯某個按鈕而導致事故發生。

興趣激起

工業生產中雖然存在種種隱患,但只要操作得當,按規章辦事,很多不利因素都會被排除。加之金工實習本來就是一門實踐課,從中可以動手去操作很多機器,例如銑牀,、車牀、刨牀還有電腦的操控,從而製造出自己的產品,因此對其充滿好奇。在老師的指導下,熟悉並操作機器,自己動手去練,去試,去做,還有同學之間一起討論,學習,即使有時候會很累但很充實,開心。而且漸漸地將一些機器的相同處聯繫起來,如車工、銑工、刨工在加工前都要對刀,哪些轉盤是控制進給量,精度的講究。還有設計,雖設計不大好,但在工業控制這工種裏,從別人的設計中找靈感開發自己的智力去設計自己的產品,線切割也一樣,這一切都令我對金工實習越來越感興趣。

意志漸強

也許由於本人對電腦不大精通,因此每到金工實習要去學軟件時,如Pro/E,Solidworks,Powermill,都感到很吃力,即使老師有詳解,還有ppt,課程,每一點都那麼清晰,但我就是做不好。看到同學們都在得意自己做出的結果時,更是慚愧,雖然到後來請教同學後對軟件有所掌握,但還是不滿意這種做法,每次都會提醒自己要獨立思考,相信自己,只要認真做下去,我也會的。終於在加工中心學習那套軟件裏能定下心來去研究,而獲得較好的效果。

鉗工算是金工實習裏最苦的那一塊,三天都得站着用人力去跟鐵打交道,即使自己是女生,在體力方面我承認會輸於男生,但我相信只要有恆心,鐵柱磨成針,況且我還有鋸子、銼刀和鏨子。全副武裝上陣,再加上我的毅力,不輕易依賴別人,不達目標不罷休的精神,終於在三天內完成任務,意志也得到了提升。

輕鬆愉快篇

金工實習期間,每個工種的老師都有自己的特點,有些是挺幽默、搞笑的,如磨牀、鑄造、工業控制中的指導老師,在授課過程中贏得我們陣陣笑聲,使得我們的學習既輕鬆又愉快。同學們互相學習、探討、研究挺融洽。例如熱處理判斷金屬材料時,一堆人看着火花,你一句我一句在討論究竟其為何種金屬,看金相組織圖時也一樣,寫實習報告作業時也充分發揮團隊精神,儘快地完成作業。當成功地完成任務時也挺開心的,特別是在工業安全中,學會了人工呼吸,然後和我的同伴(他負責胸外心臟按壓)在規定的時間內將人救“活”並拿到滿意的成績單時超興奮。

機械基礎知識積聚篇

人工呼吸步驟:檢查口腔是否有異物或假牙之類,然後將頭部後仰一定角度,鼻孔朝上,這點可通過用右手抬一下被救者的脖子來達到,然後右手腕部壓住其額頭,右手大拇指和食指擠壓鼻孔以防漏氣,深呼吸後對着被救者口中吹起,吹完一次後,右手鬆開,堅持每分鐘14~16次,期間還得進行胸外心臟按壓。

金屬材料的現場鑑別:

火花鑑別法、塗色標記法。

鑄造:指熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。方法主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造以及熔模鑄造。

女學生金工實習報告,

鍛壓:

鍛造和板料衝壓的總稱,是對金屬配料施加外力,使之產生塑性變形,從而獲得具有一定尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。鍛造的方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。

車削加工:

在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。車牀型號如C6132A,C表示機牀分類號(車牀類機牀);61表示組系代號(卧式);32表示主要參數代號(最大車削直徑為320mm);A表示中的改進序號(第一次重大改進)。可車外圓、端面、台階、圓錐面螺紋等等。

銑削加工:

在銑牀上用銑刀對工件進行切削加工的方法。利用銑牀上各種附件和使用不同的銑刀,可以銑削平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鑽孔和鏜孔等。

刨削加工:

在刨牀上用刨刀加工工件的方法。主要用來加工平面、槽及一些成形面。

磨削加工:

用砂輪以較高的線速度對工件表面進行加工的方法,其實質是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細微切削的過程,容易得到高的加工精度和好的表面質量。

鉗工:

以手持工具對金屬進行切削加工的方法。基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鍃孔、絞絲、攻絲、套絲以及矯正、彎曲等。

建議反思篇

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。更是我們大學生,工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。它交給我們的不只是機械專業的知識,而是一種能力,創造力以及適應力。 希望學校能提高對它的重視度,改進設施,因為確實那裏有挺多設備是已壞的,還有很多設備年事已高,也許由於我們是去實習這些設備還能派上用場,但這是否意味着我們與時代脱節呢?個人感覺實習報告裏有一些題目過於偏,我們難以找出答案,而且像是在應付作業一樣,做完後感覺收穫甚少,建議做一些更有實踐性的、創造性的題目。

金工實習除了是一次實踐掌握知識的機會外,還是一次培養人心理素質的課堂,至少我從同學那學會了嚴謹、認真、嚴格要求、力求做到最好,同時也不時地去反思自己的行為。感謝我的團隊裏的夥伴,沒有因為我的動手能力差而嫌棄我,反而能耐心、細心地教導我,也沒有因為我犯錯而責怪我 ,我的能力的提升多虧你們的幫助,我也要學你們那樣細心、耐心、寬容。

2023金工實習報告 篇3

三個星期的金工實習結束了,給我帶來的是不捨與回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛鍊我們動手能力的方法,我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,並培養遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛鍊實際操作能力。

在這麼多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車牀,加工打磨零件。車牀就是利用工件的旋轉運動和移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們瞭解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的説過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終於換來了一個精緻的五角星,看着擦得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事後,我才發覺我的手背已經腫成包子了,一週後才好的。

最 後一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機牀操作,我覺得這是一個最 簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,以前的我根本不知道那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是大開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼裏想,這麼先進的設備,這麼優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。“痛並快樂着”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。

2023金工實習報告 篇4

我們在3月7號到11號在機械工程學院的實習基地進行了為期一週的金工實習。金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,更是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。我們通過參加金工實習,不但可獲得機械製造工藝的基礎知識,提高一定的操作技能和動手能力,而且可加強理論聯繫實際的鍛鍊,樹立良好的思想作風,逐步提高工程實踐能力,培養工程素質。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

在這一週內我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種,每一個工種對於我們來説都是新奇而充滿期待的,何況我們師範班都是些女生,更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結一下我們的金工實習。

今天是我們班金工實習的第一天,找到了教室之後,便開始了實習之旅。

我們的第一堂課是學習激光雕刻和激光切割。其實這節課的主要內容是要讓我們瞭解什麼是激光、如何使用計算機去製作激光作品以及激光所運用到的範疇。看着老師給我們播放的視頻,我才發現激光的力量是如此之大,激光所給我們帶來的便利是如此之多,以及運用激光不當所帶來的危害,既然激光可以穿銅鑿鐵,那麼必然也會給人類帶來一定的危害。課程的最後老師還讓我們挑選一個圖案,用激光雕刻出來作為留念,大家的熱情都高漲起來,挑選自己認為最滿意的圖片甚至還有同學自己用photoshop來製作一張漂亮的圖片來雕刻!

下午就學習另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機器,第一個是精孔切割機,既可以用螺旋棒去鑽,也可以用0.5mm的鋁棒去鑽金屬,第二個比第一個機器更加神奇,叫做線切割機,切割線是以鉬絲為主,重複高速地旋轉細線去切割金屬以造出理想的圖案;第三部機器和前面兩部機器相似,也是屬於數控機器,而且還要高級些,但我們不是學習這些專業的學生,所以老師給我們的講解也是在基礎上的,介紹完之後,我們就分組進行了操作,一開始見到火花還是有點害怕的,但動手多了,而且還幫助了一些對機器有問題的同學之後,就覺得那些因鑽孔而迸射出的火花和煙霧並不可怕,反而增加了些少樂趣。我這麼大個人了,都還沒試過碰這麼大型的機械,今日所見,感受良多,期待明天的新工種。

我覺得幾個工種之中玩的就是鑄造了,它有點像塑造捏公仔那樣,但是又比造泥公仔更專業一些,我們要製造的是一個鐵環,砂型鑄造的過程分成造型、熔鍊、燒注、冷卻、工件等步驟,不過我們只需要完成造型這部分即可,造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節課同學們所鑄造出來的砂子打碎並且不成顆粒狀弄了我們好多時間,由於我那個小組的砂子沾滿了水分,所以打散砂子就很難了,後來還是一點點地都分得更細才開始下一步的工序。砂子搞定之後緊接着就是造上砂了,先把鐵環放在其中一個方形容器中間,然後把砂子滿滿地倒進裏面之後就用工具把砂子壓平壓結實,直到砂子不再掉落下來,然後把容器反過來,在鐵環周圍挖掉一些砂子,鋪上一層白白的粉末,再插上幾根棍子以固定,之後就把另一半容器壓在上面,隨後重複前一個容器的步驟,壓平後就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環的形狀清晰可見,相信經過熔鍊、燒注、冷卻等過程後都是個好的作品!老師還稱讚大家都很認真做,並且做出來都很好呢。

尾聲

為期一週的金工實習終於結束了,有期待、有疑惑、有歡笑、有痛苦,它讓我們這一大班女生都感受了當一名工廠工人的不容易,也讓我們暫時從課本學習中逃離出來,用雙手操作了前所未操作過的機械工作,鍛鍊了我們的動手能力以及操作能力,真的獲益匪淺,感悟甚多。

2023金工實習報告 篇5

在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,我先後參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

這一週我們參加了金工實習,原來實習生活並不是我之前所想象的那樣,實習不是一件簡單的事,也並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。雖然很累,但卻讓我們受益匪淺,不管是從工具的認知和使用上,還是從製作工件和判斷工件上,我們都增長了不少知識。

一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業的工科學生來説,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平,也因為我們在這學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

可以説剛踏進這個實習的地方之前,我們完全對鉗工和機加工以及這些工程程序上所使用的工具一無所知。為了讓我們有個初步的瞭解,我們觀看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。從觀看碟片,我們認識了什麼是鉗工,什麼是機加工。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。也瞭解了鉗工的主要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等,瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

然後,我們明確了此次實習的3個任務:一個六角螺母,一個螺釘和一個考核工件。

雖然這些工具看起來很容易操作,但實際上,動起手來,這並非一件容易的事。例如剛開始的挫平面,我儘量按照碟片中介紹的方法去使用銼刀,但是總感覺與自己的付出不成正比。後來經老師的耐心的講解,才知道自己加工的姿勢和部位均有錯誤之處。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。其次學會剛使用銼刀不可急要求速度,必須先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,覺得平穩了就稍加點力壓刀,儘量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加,銼刀返回時不施加壓力。於是我按照老師教的這個辦法操作,經一再地調整以後終於慢慢地進入狀態了。後來我發現其實不一定都完全按老師説的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。我也領悟到起步確實是難,要熟悉後保持着那個姿勢和力度,不斷的重複着。儘管如此,我還是漏洞百出,特別是在檢測環節就可以發現存在很多問題。眼見的不一定真實,要用實際去證實它。我們能做的是儘量減小縫隙,設備和技術的原因,但是誤差還是比較大的。就是在這種反覆地檢測和修正中終於學會了挫平面。

有些同學説畫線部分是最輕鬆的,但其實畫線部分也容易錯漏百出,我們必須嚴格按照老師説教的方法操作。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線,除了要確保所要的尺寸精確外,還必須留有一定的工作餘量,以方便後面的據工件和銼削。所以説畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師説的注意事項,我按老師所説的,稍微把尺寸畫大了一點。

如果説鋸工件是體力活,那麼畫六邊形和如何保持工件成六邊形就是腦力活了,我們更必須嚴格按照老師教的方法和操作技巧才能做出一個標準的六稜柱。但事實上據鋸子,也是講究訣竅的,據鋸子並不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,

2023金工實習報告 篇6

開學之初,在學院老師的安排和帶領下我們機專2個班,近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩週的實習在忙碌與輕鬆中很快結束了,接下來就是認真寫實習報告了。兩週中我們苦中作樂,認真對待,細緻觀察,對自己、同學、單位負責,接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器,產品,工藝等,學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響,就象《 美國麗人》裏男主人公最後説的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最後還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

一 .實習目的:

瞭解並掌握本專業的實際生產知識和技能基本生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯繫實際,提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法,為後續專業課程的學習和畢業設計打下良好的實踐基礎。

二. 實習單位綜合概述

南區實驗室

三 實習內容及進度

1 鉗工:

實習前,看到做完鉗工的同學手上的繭子,我就知道這個活不輕鬆。的確,鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們車的那個錘頭)加工成一個錘頭。

根據老師的講解,鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的,一些有經驗的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底裏牴觸這個工種,但還是下決心要按照老師説的做。

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。

通過鉗工學習,我們瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。同時鋸鐵塊並不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。

鉗工的實習我感覺是很單調的,我們一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的僵直了。可是,説的容易,做起來難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很鬱悶。於是只能請教老師,然而很神奇的是,每當我覺得我的`小錘頭無可救藥的時候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量,決不是有一身力氣就能幹的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之後,看着自己的加工的錘頭,看着自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎麼樂觀,有些地方依然無法拋光,但我卻深深地認識到了這一工種的重要性,真的是無法被機器取代的。

2.車工

首先老師向我們反覆強調不能帶電的時候去轉動尾座.幾個同學要相互配合進行操作,老師説我們在鉗工磨一天的平面,車工幾分鐘就能完成,機動進給比手動進給又很多的優點,如操作力,進給均勻,加工後工件表面粗糙度小等。但機動進給是機械傳動,我們對車牀手柄位置必須熟悉,否則在緊急情況下容易損壞工件或機牀,正如老師説的這都是一些最常見的工具都是我們以後出來工作要接觸的。並且老師指導我們啟動機牀工件旋轉 試切削 機動進給 橫向車平面 車至工件中心時停止進給 改用手動進給 車至工件中心 退刀 停車。老師説工件材料長度餘量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸,通常採用調頭裝夾。再用接刀法車削,掉頭接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕跡,有損表面質量和美觀。因此裝夾接刀工件時,找正必須從嚴要求,否則會造成表面接刀偏差,直接影響工件質量,為保證接刀質量,通常要求車削工件的第一頭時,車的長一些,調頭裝夾時,兩點間的找正距離應大些。工件的第一頭精車至最後一刀時,車刀不能直接碰到台階,應稍離台階處停刀,以防車刀碰到台階後突然增加切削量,產生扎刀現象。調頭精車時,車刀要鋒利,最後一刀精車餘量要小,否則工件上容易產生凹痕。在老師的耐心指導下我們基本把握好了進退刀的時間,最後我們總算弄出了一個成品,總的來説,車工是本次實習中最為考驗我們耐心的項目。嫻熟操作車牀也是我們工科學生的基本要求。 雖然這次金工實習自己在操作過程中失誤連連,總的來説我是受益良多、感慨萬千,作為生平第一次真正意義的實習,內心還是充滿了成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只能在實踐中才能體會得到,如果用幾個詞概括這次的金工實習,那麼 “實踐見真知”就再恰當不過了,它不僅僅豐富了我們的經驗,培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風,更重要的是增強了我們的見識

3、電焊:

曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花,我知道那就是焊接,而這,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想着操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,如果出現打眼,要及時買眼藥水,不然晚上難受死你。出現燙手時,要用涼水沖洗,把傷口暴漏在外,切記!!!一定要帶上面罩。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到老師那樣標準,需要我們反覆的練習,熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。

從老師的講解中我瞭解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是問題不斷,首先是罩上面罩後,就什麼也看不見了,怎麼找到自己要焊的位置,需要不斷練習。然後,就是如何引弧,我因為動作太狠,所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脱弧,而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條後,終於找到了手感,動作也穩當多了,在最後的練習中也比較理想

4、氣焊:

焊割的時候,我們沒人只有一次練習機會,因此我到最後也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。焊割時,應該先要對要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然後加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然後逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由於焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導致焊割的結果並不理想。

四 實習體驗與心得

金工實習結束了,雖然只有短短几天,卻給我帶來;了的是難忘的經歷和深刻記憶。不用説金工實習的過程很累,但是我們學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,也許我們以後並不從事這樣的工作,但金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法。並且身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用

五 提案改進與建議

希望能進行更多這方面的學習 加強自己的實踐能力

六 結論

金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概瞭解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提並論。可這次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產瞭解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室裏苦幹。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平台,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速掌握相習的理論知識。

2023金工實習報告 篇7

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課,是培養學生實踐能力的有效途徑。我們作為物理研究性學科學生,沒有要求具備很強的機械操作能力,但也需要對普通常見的器械具備一定的學習能力和基礎知識,以求在社會實踐活動中實現全面平衡的發展,也為我們理科學生打下一定的實踐操作基礎。

在這次為期5天的實習中,學生要求在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,熟悉有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等, 要初步瞭解並掌握要求的6個工種各種操作的要領,以及獨立製作簡單零部件能力。實習安排與對應的6個工種分別為第一天早上鑄工,下午鉗工,第二天車工,第三天銑工,第四天數控車牀,第五天焊工。

第一天的2個工種可以説是最累的活兒了。對於平時只在教室,宿舍活動,最累也只有打球的時候的大學生來説,鑄工和鉗工可不是那麼簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心。

早上鑄工,我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌,並鑄造成鍊鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識,以及鑄造和其他工種之間的聯繫和區別,還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單,聽着老師的講解,看着老師的示範操作,似乎也不需要很多技術要領,可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做,尤其是力氣要用到位,用得均勻,並且最後要經過反覆的修整才能得到最終要求的模具。經過一個多小時的搗弄,我們全部按照要求完成任務,雖然累得手腳發軟,但是看着自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:

1,鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。

2,使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,台虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

2023金工實習報告 篇8

金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

作為自動化專業的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裏,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們,成為校區裏的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向着金工實習基地進發,想象着自己親手完成工件加工的快樂。

第一次金工實習,對我們來説感覺很新鮮,一大早,我們迎着朝陽,興致勃勃地向實習基地出發,今天提前上一節課,xx老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀 具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀 具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀 具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對着龐大的車牀,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車牀,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那麼刀 具只能前進10mm,並要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀 具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果,心裏真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

2023金工實習報告 篇9

車工時間:1月8日到9日,共2天。早上8:3——11:45;下午2:3——4:45

在車間實習過程點點滴滴:車工是我們實習中最先接觸的一個工種,車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始,我們就要有嚴謹的實習態度,要嚴密地聽從老師的指導,一絲不苟地操作,畢竟那是放置了機器的車間,不是推滿課本的課室。

1.我們在師兄,老師的帶領下先參觀了整個車工的車間,通過仔細觀察,先在視覺上對車工有了初步的理論認識。卧式車牀的型號:我們這次車工實習的車型是卧式車牀,型號為CZ6232A,其中C——機牀分類號,表示車牀類機牀;62——組系代號,表示卧式。其他表示車牀的有關參數和改進號,如CZ6232A型卧式車牀中,“32”表示主要參數代號(車削直徑為32mm),“A”表示重大改進序號(第一次重大改進)。車牀各部分的名稱和用途:變速箱,是用來改變主軸的轉速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤,是用來夾持工件的,以便車牀加工。刀架,是用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄,是車牀控制機構,操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車牀主軸正轉、反轉或停車。

我們通過仔細觀察,瞭解了卧式車牀型號、組成、用途和傳動系統,或許有同學認為這是不必要的,認為金工實習就是要學動手操作能力和技巧,把這些理論知識置之度外,不用心去學,這種想法態度是非常錯誤的。我們雖然是在實習,實際操作能力當然是要重點提高的,有動手能力卻沒有理論知識,這是我們工科學生的弱點。眾所周知,我們要做的是一個全面發展的工科大學生,不論是動手能力,還是理論知識我們都要“二者得兼”。在實習之前我們只是可以在書上學到理論知識,專業名詞,根本沒有機會可以實際做到實際與理論結合起來,現在有金工實習這個機會使得我可以把那些抽象的專業名詞,理論知識應用到實際生產中,有一種真正感受到機械味道的感覺。

2.老師一邊講解一邊給我們示範操作,我們都聚精會神地聽講。我們再結合老師的操作演示自己獨個子進行機牀調整,空車操作。機牀調整主要是讓我們學生自己先去接觸機牀,瞭解機牀各個部件的操作,以便讓我們可以在接下來的日子裏可以更熟練地進行加工操作,按時完成要求的產品。空車操作:該操作主要是讓我們學生先對卧式車牀的運動和操作有一個初步的操作認識,以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工,以免發生安生事故。空車操作時,我們學習生應掌握好各個手柄不同方向旋轉時其所帶動部件的運動方向;要關注一些細節問題,例如,在操作時,倘若我們打開了自動手柄開關進行了切削,則一定要先把自動手柄的開關給關上,再手動關總手柄的開關,以確保操作正確,以免損壞機器。再有的就是我們實習生要學會自己進行調速操作,調速有三個檔位,空車操作時,要轉換到不同的速度檔位進行操作,以便我們更深刻地體會到機牀在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機牀,心中不免有既興奮又緊張的情緒,不過在師兄的指導下,慢慢地熟練了操作,緊張的心情也消失得無影無蹤了。

3.老師分配給我們的任務是每位實習生要在規定的時間內完成精加工產品。我們要把直徑為25mm,長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘,這不是一個容易完成的任務,不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中,有很多細節是要注意到的,比如在車端面時,9度偏刀的底座要留出1~15mm的;雙比如在每次加工完畢後,用遊標卡尺度量時,一定要讀準數據,如果數據讀錯了,直接影響到下一步工序的精確完成的,進而會造成產品誤差很大。

鉗工

鉗工時間:1月11日到13日,共3天。早上8:3—11:45,下午2:3—4:45

在鉗工實習車間裏的點點滴滴:鉗工可以説是我們實習的十一個工種最累的一個吧。不過我們不會因為累而逃避,草率對待的。相反,經過三天的鉗工實習,我們很深刻地體會到了累的意義,累是有回報的,我們在累中學到了很多……

鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法,主要是在鉗工台和虎鉗上進行。我們學過的基本操作有如下種類:鋸削,劃線,鏨削,銼削,攻螺紋,套螺紋等。通過講解,示範瞭解鉗工各種類型的操作及使用。

鋸是由鋸弓和鋸條構成的,在鋸削練習中,我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力,省時。我們都知道一個產品從設計到生產是要經過很多程序的,其中一個工序就是劃線。劃線的工具有:劃針,劃規,劃卡,劃針盤樣衝。每種工具都有它一定的使用要求,比如在使用樣衝的時候,要把樣衝傾斜45度左右慢慢放入,再豎直起來,用手錘輕輕搞打樣衝頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一,是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼,方銼,三角銼,半圓銼,圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候,要銼出平直的平面,必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動,同平銼不同,外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的,不是平直運動的。我們還學會了用台式鑽牀進行鑽孔,這要求我們女生要帶帽子,確保安全。我們這次用的鑽頭是麻花鑽頭。我們知道在進行鑽孔之前一定要用樣衝在工件上打樣衝眼,在鑽孔過程中要加切削液,鑽孔完畢後要清掃乾淨鑽牀面。我們還學會了攻螺紋和套螺紋,這兩個操作均要保持鉸槓和板牙架的兩邊受力平衡。

綜合練習:我們在鉗工實習的最後一天中,做了一個綜合練習——做一個11mm*19mm的書立。這個練習使得我們把所學的鉗工操作真真正正地運用到實際中去,加深了我們對鉗工操作的印象,提高了我們的創新意識。

鑄造、機械拆裝

鑄造、機械拆裝1月14日—15日,2天。早上8:3—11:45,下午2:3—4:45

在鑄造中,我們瞭解了鑄造生產的基本原理,工藝過程等內容。鑄造有很多種,我們實習的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的製作,型砂和芯砂配製,造型制芯,合箱,熔鍊金屬,澆注,落砂,清理及檢驗。我們實習的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細,不可以有砂粒,這樣才可以確保鑄件的表面精度。接着就是整模,再接着就是分模,分模完成後就是做三箱,最後是活塊。

在機械拆裝中,我們要求學會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來,分析內部結構,畫草圖,再在草圖的基礎上畫裝配圖。我們6個人一小組,組員們都很團結合作,大家分工合作,有的測量尺寸,有的畫草圖,有的記錄數據……到最後我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中,我感受到了團結的力量,明白了做事應有的態度:一絲不苟,步步嚴謹,特別是我們讀機械專業的同學,只有嚴謹的做事態度,才可以使得我們在以後所從事的工作中減少產品誤差,生產更精確的產品。

在做機械拆裝的時候,如果可以再細分小組就好多了,這樣我們就可以有更多的機會自己拆裝機器了,這才叫真正的實習。

刨削、磨削加工

刨削,磨削加工時間:1月18日,早上8:3—11:45,下午2:3—4:45

在刨牀上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是B665型牛頭刨牀。在聽完老師的講解後,我們11個人為一小組,把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體,在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的,每次最多隻能刨1mm,因而我們也有機會輪換着進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。

在磨牀上我們用的是平圓磨牀,實習內容是把我們在刨牀上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨,而且要注意進給速度和轉向。

刨削和磨削都是一樣的,非常考驗我們的耐心,經過這個工種的實習,我們學到的不僅是機械操作上面的技能,還提高了自身的耐心。

數控加工

數控加工時間:1月19日—2日,2天。早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45

數控即為數字控制(NumericalControl)是用數字化信號對機牀的運動及其加工過程進行控制的一種方法,簡稱數控(NC)。數控機牀,就是採用了數控技術的機牀,或者説是裝備了數控系統的機牀。

通過這兩天的數控加工實習,我們對數控加工有了初步的認識,數控加工中編程是關鍵。第一天,我們到數控電腦房去上機學習,學習用電腦進行編程。首先是學習一些基本的程序語句,熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接着我們就是看編程序的視頻,目的是讓我們熟悉數控編程的步驟:(1)零件圖工藝分析,(2)數學計算,(3)編寫零件加工程序:(4)輸入,模擬程序:(5)裝夾刀具,工件,對刀:(6)零件的試切和加工。第二天,我們進行的是實機操作,我們先分為兩小組,一小組在機房進行模擬操作,另一小組在數控車牀上進行實機操作,做完後,我們再對換。

其實數控加工是現代工業中一個非常重要的技術,運用數控可以加工一些更加複雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力,加工出來的產品精度又高,而機牀只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面,而且加工的時間又長,精度又不高。經過這短短的兩天實習,我對數控產生了很大的興趣,下決心要利用課餘時間去自學,爭取把數控學得更加深入。

銑加工時間:1月21日,早上8:3—11:45,下午2:3—4:45。

在銑牀上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習用的是立式(萬能)銑牀,其主軸為垂直設置。立式銑牀的牀身無頂部導軌,也無橫樑,而是在前上部有一個立銑頭,其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑牀在牀身與立銑頭之間還有轉盤,可使主軸傾斜成一定角度,用來銑削斜面。

與前面的工種一樣,我們先是看老師的示範演示,自己再動手操作。首先我們是裝銑刀,不同規格的銑刀用不同規格的刀套,把刀套裝在主軸裏,再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求,小型和形狀規則的工件多用“平口鉗”安裝法,除此之外還有“壓板安裝”,“夾具安裝”,我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑牀上可以銑削多種典型的表面,如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鑽孔和鏜孔等,我們實習操作是銑平面、垂直面和斜面。

數控車

數控車時間:1月22日,25日,共兩天。早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45

數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱,它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身,是國內使用量、覆蓋面最廣東的一種數控機牀,佔數控機牀總數的25%左右(不包括技術改造而成的車牀)。

數控車同之前學的數控加工大同小異的,在控制車牀之前要把所要加工零件的程序代碼編好,再進行加工。我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。數車編程的要求是非常高的,編錯一個字就會導致數控車運行的錯誤。不過也不用那麼緊張的,如果你的編程有誤,數控系統會自動進行報警的,顯示屏上還會顯示是哪一行出錯,這樣我們很容易進行修改。在運行機牀後,我們要把數控車的門給關上,以免廢鐵屑或塑料屑飛出來傷到人。在這次的數控車實習中,我們練習了三個小零件,全都是我們自己進行編程後再生產的。開始的時候覺得無所適從,根本就無從下手。對數控面板上的按鍵又不熟練,按鍵所表示的意思又不懂……後來在老師的指導下,我們都可以很熟練地進行編程和用數控車進行生產了,在後半天,我們還發揮自己的想象力,加上我們的創新思維,自己設計,自己用數控車進行了生產,事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛鍊,通過這樣的實習,我相信我們的學習和工作態度會更端正,心會更加的仔細。吃一“種”,長一智。

經過再次與數控接觸,再一次深深地感受到了數控的高科技,高效率,省時又省力還省錢,這才叫現代工業。如果可以普及數控進行生產的話,肯定可以為社會創造更多的財富。我們是祖國的新一代,很有責任去研究更先進的技術,支持國家的工業發展。雖然我們實習的時間相對來説是少了一點,可我們不在乎學習時間的長短,只在乎實習的效率和收穫。正所謂:“不在乎天長地久,只在乎曾經學過。”,人生得一“學”足矣。

電加工

電加工時間:1月26日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45

電加工(ElectricalDischargeMachining,簡稱EDM)又稱電火花或電蝕加工,它與金屬切削加工的原理完全不同,它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。

實習時面對着這電加工的機器,我們又一次不知所措了,全都是用操作面板進行操作的。看着老師操作時那從容的動作,我們真的是自慚不如。首先學的是練習操作,我們分為三個小組,分別操作不同的機器,再互相交換着去操作,力求使得我們每位同學都有機會去自己動手操作,這是一個鍛鍊自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做,看着那火花都嚇得後退了好幾步,更不用説操作了。後來經過同學的鼓勵還的老師的幫助,我終於鼓起了勇氣,放心去操作了,在我學會了電加工操作的那一刻,我是非常地激動,非常地感謝老師的幫助和同學們的鼓勵。

激光加工

激光加工時間:1月27日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。

激光加工是指利用激光束投射到材料表面產生的熱效應來完成加工過程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標、激光鑽孔和微加工等。激光加工系統組成激光器、光路系統、加工機。

激光加工的優點:範圍廣泛:幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠:採用非接觸式加工,不會對材料造成機械擠壓或機械應力。精確細緻:加工精度可達到.1mm效果一致:保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷:可立即根據電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割,且激光切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉:不受加工數量的限制,對於小批量加工服務,激光加工更加便宜。切割縫細小:激光切割的割縫一般在.1-.2mm。切割面光滑:激光切割的切割面無毛刺。適合大件產品的加工:大件產品的模具製造費用很高,激光加工不需任何模具製造,而且激光加工完全避免材料衝剪時形成的塌邊,可以大幅度地降低企業的生產成本提高產品的檔次。

在這次的實習中我們練習的作品是自己用激光機做任何一個圖案來做紀念,我做了我們機械學院的院微來做一個永遠的紀念。通過老師的講解,我們對激光加工在現實生活中的應用也有了一定的瞭解,我們真的不可以不感慨高新技術的方便。其實激光加工的操作是十分簡單的,又省力省時。在那麼多的工種中我們最愛的就是這個工種了。

塑料成型與鍛壓

塑料成型與鍛壓時間:1月28日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。

我們這一次主要學的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結合生產中空製品的一種成型方法。這是從一個注射階段轉到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯,然後將型芯連同型坯從凹模中拔出,轉入吹塑成型模體內,最後吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是,注射,塑化。

我們練習的是做一個衣架,材料為PET。老師先給我們講解並演示其成型操作,我們都一絲不苟地聽講,生怕聽漏了一個字。操作雖然簡單,可是有很多細節是需要注意的。比如,我們在進模的時候一定要充分地進到底,不然會產生廢品。

焊接

焊接時間:1月29早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。

焊接是我們維持一個月的金工實習的最後一天,也是我們女生最怕的一個工種,不過我們女生是不會逃避現實的,相反地我們會勇敢地面對,相信我們是最棒的。剛開始看着那些火花覺得很真的很害怕的,不過後來自己接觸了,就不會覺得可怕了。

還是老樣子,我們最先做的是做一下練習,練習焊接兩條鋼條,等到我們熟練了,就要以小組為單位做一個作品出來,這樣才可以考驗我們所學的知識是不是真的學以致用了。

金工實習給我的體會

金工實習有苦也有樂。“故天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為。所以動心忍性,曾益其所不能。”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們在收穫是結束了這門實習課。

現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們瞭解了許多金工操作的原理和過程,掌握了一些操作工藝與方法,那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們有些可能不會從事這些工作,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感受,卻對我們每一個人的工作、學習、生活來説都是一筆價值連城的財富。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,一起分享成功帶來的喜悦,金工實習更是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在社會競爭中有自己的位置。

2023金工實習報告 篇10

為期一週的金工實習即將結束,但是它留在我心裏的感受卻永遠不會結束.它將在我的人生中留下寶貴的一課.因為我從中學到了許多……

實習的第一天,1月8號下午2點開始我們上了將近1個小時的安全教育課,老師向我們介紹了幾種工種中應該注意的問題,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,頭髮長的要戴帽子,不能帶零食進入車間,不能在車間裏面抽煙,不準隨便吐痰製造垃圾;必須愛護工具,必須穿戴工作服,必須服從實習老師的管理等“十不準六必須”.畢竟安全第一,安全操作。同時,也告訴我們一些存在的隱患,讓我們在實習的過程中能夠提高警惕,防止意外的發生。

老師還向我們介紹了許多大型的機牀:在機加工車間我們看到了萬能工具磨牀,普通車牀,萬能工具銑牀,牛頭刨牀、平面磨牀、立式鑽牀、萬能升降台銑牀、滾齒機……一共有30多台機子。

在鉗工實習中,因為是頭一次進鉗工車間實習,心裏還挺害怕的,老師先給我講了鉗工的基本知識,讓我們瞭解鉗工的知識.再讓我們瞭解鉗工的工具;然後才給我們講解鉗工的工作原理,並向我們展示了一些鉗工的工具,讓我們多一點了解.並讓我們在車間裏四處看看師姐師哥們的具體操作.每個人都很認真的在看,認真的在學,我們在鉗工車間中渡過了鉗工的實習過程,使我們的知識面增加了許多從中我們都獲益匪淺。

在數控實習中,是實習中最輕鬆的,就是做在電腦前編程,因為一天的時間較短,所以動手的機會很少.在這裏讓我們瞭解到高科技的先進.使我們有了與時俱進的感覺。

在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了"沙窩窩".然而,現在的"沙窩窩"既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習.這樣我們都陶醉在快樂的鑄造實習操作中……

鑄造技術在我國有了3千多年的歷史——青銅器就是典型的代表。鑄造將金屬熔鍊成符合一定要求的液體;並澆進鑄型,經過冷卻凝固清理處理得到預定的形狀尺寸和性能的鑄件的工藝過程稱為鑄造,所得的製品就是鑄件。

鑄造是金屬工藝學的基礎,一開始,老師先給我們做示範,作簡單的模型,讓我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎,通過老師的講解,我們增進了對鑄造工藝的瞭解,有很多知識是在課本上學不到的,很多實際操作也是我們在課本學不到的.在老師的悉心指導下,我們掌握了很多工藝技巧,在我們練習造型的過程中,老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足,幫助我們改正,而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識.通過實習,使我們瞭解了很多知識,在鑄造過程中培養了我們對砂型的進一步瞭解,比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識;通過對模型的修補練習,培養了我們的耐心和細心.實習最重要的是培養了我們的動手能力,使我們對鑄造有了更深的認識,為我們以後的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

在焊工實習中,因為只有半天時間,只搞電焊就可以了,老師先還是講了些安全方面的內容,先介紹了電焊的工作原理,應用,必備的工具,保護措施.然後邊做邊講電焊的要領.就開始自己領工具自己做,剛開始做的笨手笨腳,慢慢就輕車熟路了,半天時間一會兒就過去了,最後還要來個小測驗,看看我們領悟了多少了,還好每個人都順利過關了。這樣我們又多學了一項手工操作的動手能力,多學一項技術的感覺真好。

對於一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西.實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任.這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求儘快的投入到現代化建設中。

總而言之,雖然在一週的實習中,我們所學到的對於技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程.我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到複雜"進化"而來的.最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的.為期一週的金工實習雖然有點短暫但是我們都從中學到了許多……這一週的實習將對我們以後的學習有許多幫助。

  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://wjfww.com/shixi/baogao/933qm8.html
專題