金工實習報告4篇

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大學階段的金工實習雖然結束了，但是我從中所掌握的各項操作技能特別是在實習過程中我所得到的種種體會與感悟，都將使我受益終生。現在回想起七週的藍領之行，亦是感慨萬分。

按照日程安排，我們的金工實習分兩個階段來完成，即大一下學期和大二上學期。為了讓我們對金工實習有一個初步的瞭解,並學習基本的實習規章制度,實習之初我們先來到學校實習大樓接受安全教育，車工於老師給我們講述實習的意義以及目的.而其中着重強調的是實習過程中的安全問題.他列舉了各種因操作不當,或是疏忽,或是其他原因造成的嚴重事故.使我們認識到了掌握正確的操作方式和科學嚴謹的工作態度的重要性。這種認識不管是對我們七週的金工實習來説還是在我們以後的工作崗位上都是非常有用的。

大一階段我們的實習任務是焊接、鍛造、車工。我們首先實習的是焊接。焊接是將兩個分離的金屬工件，在接頭處進行局部加熱、加壓或幾加熱又加壓，使其連接成一個整體的加工方法。帶着激動與迫切已久的心情我們來到了焊接車間。焊工李老師先領導我們學習焊工實習教學內容和安全操作規程。李老師説焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種，他還列舉了洛陽、唐山、南京等地由焊工違規操縱引起的火災事故。讓我們加以重視。下午我們可以動手了。先由老師做示範，然後自己動手體會一下。儘管我們已經學習了安全操作規程，在進行焊工實習前，老師還是特地為我們強調了安全用電。焊工實習充實而又刺激，看着一塊塊的鐵板被我焊成了一個整體，我真的很有成就感。四天的焊工實習使我懂得焊工需要較高的技術性，並不是在一天兩天內所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以後實踐的基礎，我感覺收穫真的很大。

焊接實習完之後，我們來到了鍛造車間。鍛造是將加熱後的金屬坯料施加外力使其產生塑性變形，改變尺寸、形狀並改善性能，以獲得毛坯或零件的加工方法。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其複雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積澱仍讓我們對它小看不得。老師首先給我們講述安全操作規程和淬火和鍛造的有關技術。老師説鍛造非常危險，夾持工件時一定要牢，否則在敲時温度很高的工件如果濺出後果不堪設想。我和三個同學一組，要用空氣錘把一個圓柱鍛成一個立方體，雖然我們已經把老師説講述的操作過程諳熟於胸了，但是我們幾個費了九牛二虎之力，工件在我們手中依然像是一個不聽話的孩子，無論如何也鍛不成形，這時我才知道了實踐的重要性。鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘鍊的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定着能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷，而這需要長期的實踐才能掌握，這裏把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。三天的鍛造的實習很枯燥也很輕鬆，因為老師很是幽默，我們雖然很累但是我們還是有説有笑，老師的幽默將讓我永遠記得這次實習。

大二階段首先實習的是鉗工，很早就聽同學説鉗工最累，但是我還是比較嚮往的，因為我很嚮往那把自己加工的小錘子，不過鉗工雖然勞動強度大，但是它應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工實習基地我發現它並不像我想象的那樣整齊有序的排滿了機牀，而是排列着許多大桌子，桌子上還立着一張鐵絲網，我不免有點失望。雖然鉗工大的機車很少，用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規程，學習完了之後，老師講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽牀以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸子及鋸子的使用方法，以及劃線、鑽孔等。下午老師給每人發一塊鐵片讓自己動手加工一個簸箕。於是我們都迅速的跑到了自己的工作台旁邊開始加工了起來，頓時噪聲四起 ，但我們卻一個個幹得熱火朝天。在實習的前兩天把我累得腰痠背疼而且手也磨了好幾個泡，但是後來劉老師説我的姿勢不正確，在劉老師的指導下我掌握了正確的姿勢，果然在後幾天的實習中我感覺輕鬆多了。這時我才知道鉗工是最需要技術的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快，我幾乎再也感覺不到鉗工是地獄了。在為期一個星期的鉗工實習過程中，我加工共一個簸箕、兩個六角螺母還有一把我盼望已久的小榔頭，看着自己的作品，我覺得鉗工時我整個金工實習中最值得懷念的地方，也是最能鍛鍊能力，我體會最深的工種。

帶着鉗工基地親自加工的小榔頭，我來到了銑刨磨實習基地。有了以前在車工實習的基礎和經驗，再加上我個人的天賦，銑刨磨被我輕而易舉的征服了。收穫也甚微，除了掌握了冥冥之中我已經掌握了的銑刨磨三種機牀的操作技能外，再有的就是我認識到了“天賦”和“經驗”在學習中的至關作用。

我實習的最後一站是鑄造車間。以前看電視上的人做陶藝做的不錯，不過學過鑄造之後我才在知道那根本就是兩回事。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，但是沒有想到挖沙也能挖是那麼有名堂。在整個實習過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既像童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的複雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，它無論是從生產效益上還是從環保上來説都是有着深遠的意義的。對鑄造我只有一句話：鑄造是人類發展的基礎，沒有鑄造就沒有現代文明。

最後再次感謝學校給我們提供了這樣的實習機會，當然更要深深的感謝我們的老師。因為我們從他們的言傳身教中獲益匪淺。是他們在短短的七週時間內我們快節奏的體驗和掌握了工業生產中的很多流程，使我們對很多東西有了感性認識，有了基本概念，這對於以後的工作有很大的幫助，特別是在實習過程中我所得到的種種體會與感悟，都將使我受益終生。記得一位老師説過“重理論不重實踐，重設計不重工藝”的現象，我對這一現象感觸頗深。今後，我一定會以我們的實際行動改變這一現狀，我想，金工實習就是這個過程的開始。

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轉眼間，為期兩週的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站着工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始 的好奇轉為後來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看着一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

實習完車工後，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們説，鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工 操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站着進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗 又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看着自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不 起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含着很多的智慧與辛苦在裏面。

只是小時候見過工廠裏面工人電焊，由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很 恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看，但畢竟也見 證了我戰勝自我的過程，雖醜由榮。

最後實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習， 大概鑄了四個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看着完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的實 習，雖然也很累，但是很有趣，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩週的鉗工實習，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恆心。

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金工實習感想

10天時間很快就過去了，但是回過頭來一看，感觸還是挺多的。金工實習給了我們一個動手的機會，這與我們以往的學習不同。與我們以前所學的知識也沒有多大關係。想想我國現在的教育制度，感覺金工實習很有必要。如果時間長一點就更好了。實習不僅加強了我們的動手能力，拓寬了我們的思路，補給了一些專業知識，還加強了我們的集體榮譽感，體現了集體注意精神。

第一天，鉗工。這是印象最深刻的一天，也許是因為它太累，也許是因為它是第一個要做的。真的，那天磨的好辛苦。也算是對我們精神意志的一種考驗吧，都説“只要有信心，鐵桿磨成針”何況我們不用磨那麼細！它還讓我知道，有些事情是沒有捷徑的，只能靠你一步步的走下去，去完成它。也許這也是學習的一個啟示。一個螺絲帽，這是我們最後的心血，你無法想象其加工的過程是何等的困難，它包涵了多少的汗水，只有我們自己知道，不容易啊！也算是也苦後甜吧。

車工，銑工，這兩個和鉗工不同，完全不用手工來磨，都是靠機器完成的。車工就是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削方法。一方面我們瞭解了機器的一些基本操作，另一方面讓我們知道了效率問題。時代在不停的發展，真的不好説明天我們還能靠自己做的有多少？也許是一個機器的時代的到來，這好像是不可避免的，不可阻擋的。

接下來的兩天就在機房裏度過，學習了一些製圖軟件：Powermill,mill9用來製作工件模型，熟悉了軟件的功能以及一些基本應用。但我們都好象更喜歡鉗工那一類的工作，也許是我們一直都是在讀“書”的緣故吧。雖然説以後我們不一定能夠接觸到這些軟件，但還是給了一個機會讓我們去認識，瞭解。

電火花，利用化學腐蝕來達到我們的製作目的。電火花加工機器是由一台電腦加一部機器組成的，學習到了一些知識，如：電火花的加工範圍，基本機構還有一些基本操作。

化學加工，又一個難忘的一天。做了一個有紀念意義的作品，心裏感覺挺舒服的，畢竟自己的心血有了回報。這個工藝有很多種加工方法，而且很有自己的特點，不僅展現一個人的動手能力還展現出一個人的想象力，雖説自己的作品沒什麼藝術特色。

電焊，氣焊。通過對金屬的加熱或是加熱加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或是半熔化的狀態，從而把金屬連接在一起的一種工藝。小時候總喜歡去看那些工地的工人做電焊。感覺他們很神氣，今天終於第一次接觸這個東西了，還蠻好玩的。電焊功能很多，以後用的機率也很大。電焊的操作技巧比較簡單，學的很快，而下午的氣焊就不一樣了，操作起來很困難，也沒達到預想的結果。總的來説，還是學到了不少的東西。

最後一天，也只有半天，砂型鑄造。確實感覺很原始，想起小孩玩過家家。這個也需要很強的手上的能力，耐心，細心，一不小心就會前功盡棄。我們使用的設備都很簡單但是不可替代的，什麼東西都有其簡單的一面，也許原始就是最好的。

我的金工實習就這樣結束了，兩個星期可以説短，也可以説不短。重在的是一個我們都已經動過手，做過，體會過。瞭解，認識了一些機器的基本操作，一些基本理論知識。重要的還有一些安全知識，這是必不可少的，“安全第一”。自己確實很喜歡，比起坐在教室好，也許是我們坐在教室的時間過長才有這些感受，誰有知道什麼才是以後我們真正能用到的呢，這是教育要思考的問題，也是我們要思考的問題。金工實習不僅是能力，它還處處體現出一個人的各方面素質，只有自己親自試過，做過，我們才會有收穫。就這樣結束吧，也許只是一個開始。這將是大學期間又一個難忘的時段，慢慢的去體會吧。

化工與能源學院（1）班李海薰實習號：012

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前言：

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩週的金工實習已經結束，回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

鉗工

在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自位置後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程説起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之後便是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程，最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

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