鐵路職工家屬講話2篇

全路職工、家屬同志們：

你們好！滿懷豐收的喜悦，邁着豪邁的步伐，我們勝利跨入了充滿機遇和挑戰的XX年。值此辭舊迎新之際，謹向你們致以誠摯的問候和美好的祝願！

過去的一年，在黨中央和國務院的正確領導下，全路各級組織和廣大幹部職工深入學習實踐科學發展觀，積極應對國際金融危機帶來的嚴峻考驗，堅定信心，迎難而上，加快推進鐵路發展，開創了鐵路現代化建設的新局面。大規模鐵路建設有序高效推進。一大批重點項目開工建設，京滬高速鐵路等在建項目進展順利，全年完成基本建設投資6000億元，發達完善鐵路網建設取得重大進展，有效拉動了內需。時速350公里的長大高速鐵路———武廣高速鐵路以及合肥———武漢、石家莊———太原、寧波———台州———温州———福州等客運專線相繼建成通車。截至去年年底，我國鐵路營業里程達到8.6萬公里，位居世界第二位。技術創新取得新的重大成果。國產時速350公里動車組實現批量生產，在京津城際鐵路、武廣高速鐵路表現出良好運行品質；新一代高速動車組研製成功並開始生產。6軸7200千瓦、6軸9600千瓦大功率電力機車、6000馬力大功率內燃機車研製成功，投入批量生產。在高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、列車控制、調度指揮等方面取得重點技術新突破，完善了我國高速鐵路技術標準體系。運輸經營取得較好成績。客貨運量持續增長，在提高增長質量上下工夫，強化集約經營，狠抓節約節支，實現了盈虧平衡目標。鐵路“走出去”呈現喜人局面。我國鐵路現代化建設在國際上得到高度評價。大力開展鐵路對外交流與合作，組織國 內有關企業開拓境外鐵路工程承包和裝備出口，取得重要進展。安全生產保持基本穩定。強化高速鐵路安全管理，完善提速線路安全保障體系，深入開展“安全生產年”活動，安全基礎建設進一步強化。和諧穩定局面進一步發展。不斷提高職工收入水平，積極推進保障性住房建設，加大文化線、生活線、衞生線建設投入，鐵路職工生產生活條件進一步改善。加大對困難職工幫扶力度，“三不讓”工作深化發展。深入開展學習實踐科學發展觀活動，鐵路黨的建設、思想政治工作和反腐倡廉建設取得新的成效。

XX年鐵路改革發展取得的顯著成就，是黨中央和國務院親切關懷、正確領導的結果，是中央和國家機關各部門、各省區市黨委政府、各兄弟單位和社會各界、廣大人民羣眾關心支持的結果，是全國鐵路系統黨政工團各級組織和廣大幹部職工開拓進取、苦幹實幹拼命乾的結果，是離退休老同志及廣大職工家屬大力幫助的結果。在此，謹向全路職工和家屬表示衷心的感謝並致以崇高的敬意！

XX年，是“xxx”規劃的最後一年，也是實現到2012年鐵路發展階段目標的關鍵一年。我們要認真貫徹落實黨的xx屆四中全會和中央經濟工作會議精神，深入學習實踐科學發展觀，精心組織好大規模鐵路建設，加快推進技術裝備現代化，全面完成運輸經營任務，着力提高鐵路發展質量，確保運輸安全持續穩定，繼續深化鐵路改革，加快實施“走出去”戰略，進一步改善職工生產生活條件，加強和改進鐵路政治工作，努力實現鐵路“xxx”規劃目標，為經濟社會又好又快發展提供可靠的運輸保證。

祝全路職工、家屬同志們節日快樂，身體健康，闔家幸福！

鐵路職工家屬講話（2）：

各位代表、同志們：

今天的職工代表大會集中了羣體智慧，統一了思想，明確了在全面適應鐵路跨越式發展的大前提下，段XX年安全、穩定、經營、創效和改革發展的大政方針及奮鬥目標。對怎樣實現既定方針和全年目標,我講三點意見:

第一，適應新形勢新任務，要牢固樹立三個觀念。進入新的一年，鐵路加快了跨越式發展的節奏，新形勢新任務驅動我們必須在思想上選準定位、與時俱進，進一步樹立好三個觀念：一要牢固樹立競爭靠實力的觀念。眼下，進一步優化運輸生產力佈局的舉措正在深入實施，康維韜局長強調，要“按照鐵道部要求，積極做好機、輛等系統佈局調整準備工作，並有序實施”。提到佈局調整，大家有過這樣那樣的説法，心裏沒底，甚至產生擔心和憂慮。對此，我們要換個角度去認識，生產力佈局調整是鐵道部的大政策，旨在加快發展步伐，應該説佈局調整的過程也是我們參與競爭的過程,其核心並不是給我們施加了多大壓力，而是給我們提供了謀求發展的動力，提供了段整體以至每個幹部職工參與競爭的大舞台，參與競爭在於主動，競爭成敗在於實力。我們要習慣在佈局調整的大氛圍中學習、工作、生活，調整好心態，以不變的競爭實力,迎接各種挑戰。儘管我們在眼下的調整中沒有近憂，但也要從現在做起，下工夫儲備競爭實力。一個幹部的實力就在於努力達到德才兼備，知識豐富，精通業務，善於管理，熱情服務，績效突出；一個職工的實力就在於努力達到敬業精業，積極奉獻，技術過硬，作業標準，完成任務盡心盡力，保證安全質量一點不差；我們全段的實力就在於管理有章法，安全有秩序，經營有效益，穩定有人氣，科技有創新，發展有後勁，尤其是各項經濟技術指標能夠經得起各級考核，各項工作能夠經得起各級檢查，貨車各修程質量能夠經得起各級檢驗。只要每個幹部職工積極面對競爭，切實具備了贏得競爭的實力，就能夠坦然地面對各種競爭的選擇。二要牢固樹立工作高標準的觀念。從宏觀上講，在不久前結束的全路工作會議上，黃菊副總理要求鐵路抓住難得機遇，加快建設步伐，努力實現跨越式發展。現在，全路第六次調圖提速準備工作加快，建設沈山安全標準線的大藍圖已經展開，我們作為局間交界口、幹線車輛段的壓力、風險進一步加大。從微觀上講，上級對我們運用、檢修工作的安全質量要求標準更高，還有提速轉向架改造、站修搬遷和修建取送車專用線等繁重任務，既是對我們的挑戰，也給我們提供了難得的發展機遇。宏觀形勢和微觀任務都促使我們各級組織、每個部門和車間、所有崗位必須在工作標準上加壓、升格，堅持用工作高標準牽動工作高水平。堅持高標準就要下力量解決“看慣了幹慣了”的低標準問題。當我們關上門的時候，大家都覺得自己盡力了，活沒少幹，事沒少抓，自我感覺良好。當我們打開門的時候，上級鑑定也好，質量抽查也罷，總是被發現不少問題。特別是去年的兩起事故和今年被鐵道部通報的大部件嚴重質量問題，給我們自我感覺良好的心態以震撼，警醒我們必須用強烈的事業心、責任感和危機感對“看慣了幹慣了”的問題進行深刻剖析，幹部要把看慣了的視覺調整過來，基本崗作業職工要把幹慣了的做法改變過來，進而在“看不慣幹不慣”的整治慣性問題過程中切實樹立起工作高標準。堅持高標準就要嚴抓嚴管，就要從責任嚴起，全段每個負有安全質量責任的幹部職工，無論誰發生問題都必須從嚴定責和問責，決不能馬虎；就要從小事嚴起，堅持抓小防大，防患於未然；就要從制度嚴起，制度怎麼規定就怎麼辦，按制度落實，既不大事化小，也不過重處罰。堅持高標準就要奮發有為，創先爭優，勇於戰勝各種困難，認準辦法總比困難多，有利因素在全段佔主導。只要每個幹部職工都能既正視困難又不強調困難，在自己的崗位上盡職、盡責、盡智，取得實在、顯著的績效，我們就能夠在不斷戰勝困難過程中，實現全段整體工作水平的提升，安全工作的長期穩定，經濟效益的不斷提高。三要牢固樹立命運共同體的觀念。XX年的新形勢新任務，更加嚴肅地檢驗着全段每個車間、部門和每個幹部職工在利益面前的心態。在這樣的檢驗面前，科室與車間、檢修與運用、主業與兩經就必須把識全段大局、顧全段整體作為利益取捨的根本準則，不在細枝末節的利益上斤斤計較，不在暫時利益上患得患失，不在利益關係上發生衝突性碰撞。大家尤其要明確段在照顧各車間、各部門的利益方面總體上力求公平，但公平不等於平均，對相互攀比和不患寡而患不均的心態必須從根本上加以矯正。為了命運共同體的共同利益，需要全段上下以強烈的責任意識和憂患意識，把個人的命運與車間科室的命運融合在全段的大命運之中，為保現實安全、全面完成任務、不斷提高效益，共同克服困難，共同承擔風險，共同化解矛盾，共同勤儉辦好段的各項事情；需要全段上下弘揚奉獻精神，尤其在目前段的經營創效更加艱難、生產任務更加繁重、多方面不利因素需要化解這樣一種形勢下，特別需要全段幹部職工努力克服方方面面的困難，把各自面對的應急問題處理好、不盡平衡的任務完成好、不同的難點重點解決好，充分體現多做奉獻的風格，努力為段的整體利益加熱淬火，努力使全段全員這個命運共同體牢不可破。只有全段的大命運安然無憂，全段的整體利益得到鞏固，我們大家的命運和利益才能有根本保證，正可謂段泰民安。

第二，適應新形勢新任務，要注重抓實三個管理。今年的新形勢新任務還要求全段幹部職工把每個班組、每個車間、每個科室，從管理層到作業層的精細管理這篇文章做細做實。一要抓實問題管理。抓問題管理首先要勇於正視問題和主動暴露問題。應當看到，我們的管理是切入問題、針對問題展開的，不正視問題就等於不要管理。抓管理尤其需要坦率地曝光問題，不能躲躲閃閃地掩蓋問題。問題出現了，把它徹底抖落出來，擺到桌面上，認真地去研究，嚴肅地去分析，從根本上去整治，這才是管理本身的意義所在。反之，問題發生了，把它捂住了，大事化小小事化了了，只能是積小患為大患。實踐證明，主動暴露一個問題，舉一反三整改，就少了幾個事故隱患；拿問題不當問題，久而久之，就埋下無數個事故隱患。抓問題管理要認真分析找準問題，擺正肯定成績與查找問題的關係，不能用一種傾向掩蓋另一種傾向，不能總是喜歡看成績，不喜歡找差距。吸取以往安全質量問題的教訓，就必須在分析問題上下功夫。分局長曹陽同志説得好：“所謂防患，就是安全工作一定要防患於未然，要超前分析，超前防範”。這就啟示我們要重抓發生事故前諸多問題隱患的分析，一定要學會用數據分析，用數據證明結論，找準問題，確定重點。要透過“差不多、欠一點”等表面現象，分析深層次的隱患，進而防微杜漸，把問題解決在萌芽狀態；也要抓住“一次違章、一次簡化、一次過失”，查找是什麼原因引起，是什麼條件構成，進而從一件看似偶然的問題中發現傾向，嚴肅整治，不讓問題積累沉澱，使找準問題、分析問題成為抓管理的基礎。抓問題管理還要善於解決問題。解決問題就不能僅僅為了完成量化檢查考核指標，僅僅走馬觀花做面子活；就不能擺出很多困難，雙手一攤，得出問題沒有辦法解決的結論。解決問題就要艱苦地思考路數，拿出解決問題特別是解決難點問題的辦法；解決問題就要沉得進現場，吃得進辛苦，付得出代價；解決問題就要雷厲風行、乾淨利落，不留尾巴。二要抓實過程管理。過程管理的出發點和落腳點必須定位在貨列檢到達35分鐘、始發25分鐘和客列檢8分鐘的作業過程，必須定位在廠修、段修、輔修等生產流水線和基本崗作業的全過程。這其中要着力解決一個難點問題，即：變計劃管理、痕跡管理、結果管理為過程管理。當然一項工作必須要有計劃，但段的計劃下達了，文件下發了，會議召開了，各車間科室不能用計劃落實計劃，用會議落實會議，而必須進入生產工作過程抓貫徹，嚴檢查，真落實。否則，計劃和文件就成為一紙空文，沒有任何意義。當然有的工作必須留有痕跡，但必須求真務實地檢驗這個痕跡是怎麼形成的，必須是經過踏踏實實的工作過程留下的痕跡。如果拋開過程，為痕跡而痕跡，那麼這個痕跡只能是無用之功，不僅無助於管理，相反還要增加額外負擔。當然所有工作必須用結果去檢驗，但我們各層次管理者的責任不是當評委，當一項工作有了結果之後再去評判這項工作的好壞。而是要把工作重點放在現場作業結果得出之前的過程當中，研究的是作業的每個環節、每個工位，透過作業中的問題解決管理層的問題，通過提高管理層的工作質量，最終目的是抓好基本崗達標、基本規章制度落實、基本作業過程的規範。三要抓實服務管理。從某種意義上講，管理就是服務，為現場服務，為現場生產者服務是管理的重要職能。服務就要超前解決工裝設備上的、作業過程上的、生產環節上的、應急故障和問題處理上的難點和窄路，尤其是現場反映了棘手的問題，管理者就必須當機立斷地解決，絕不能等問題成了堆，等現場再三呼籲再去處理。不為現場服務，或者服務不到位，就是我們各級幹部和各個科室人員的失職、失責。服務就要堅持以人為本，在管理中體現人性化，努力做到嚴中有愛，管中有情。應該説最難的是基本崗上作業的職工，我們要及時解決職工在作業中遇到的實際困難，讓職工在冰天雪地裏、在高温酷暑中、在艱苦勞動的過程中感覺到組織上關心與愛護。服務就要把職工羣眾的安危冷暖掛在心上，努力為職工創造我們應該創造、有能力創造的生產、休息和生活環境，用紮實的服務充分調動職工羣眾的積極性。

第三，適應新形勢新任務，要不斷提高三個能力。黨的xx屆四中全會決定指出：“形成全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會，是鞏固黨執政的社會基礎、實現黨執政的歷史任務的必然要求”。按照這樣的要求，我們要努力營造全段上下人氣興旺、和諧團結、大團隊統一意志、全員奮發進取的局面。形成這樣的局面，必須注重提高三個能力。一要提高依靠職工羣眾辦企業的能力。全心全意依靠職工羣眾辦企業，是加強段政治文明建設的重要內容，是幹部職工心心相通、互為魚水、相依襄助的互動過程。一方面，各級組織和各級幹部要真心實意地依靠職工羣眾，用好、用活、用實段務公開、職工代表大會、民主議事會、徵集合理化建議等民主管理載體，把充分聽取職工羣眾意見、多方面集中職工羣眾的智慧作為形成決策、出台政策、做出工作安排的根基和源泉，始終敞開傾聽羣眾呼聲與各方面意見建議的大門，調動職工羣眾講真話、説實話、奉獻真知灼見的積極性，切實形成廣開言路、羣策羣力、深化民主管理生動活潑的政治局面。另一方面，廣大職工羣眾要首先尊重自己的主人翁地位，始終把關心段的興衰，深入實踐段靠我發展、我靠段生存的理念作為自己義不容辭的責任，通過正常的民主管理渠道，主動參政議政，積極坦率地提出自己的意見，充分體現民主管理的廣泛性和羣眾性；通過隨時隨地提出合理化建議，為段的發展獻計獻策，用羣體的力量攻關克難，共同解決段生產經營中的實際問題，充分顯示全段這個大團隊的力量。二要提高各級幹部領導能力。我們全段這個大團隊能不能統一目標、統一意志、統一行動，不斷取得安全、穩定、創效和謀求長遠發展的新成果，關鍵在於我們的幹部特別是領導幹部以及中層幹部有沒有堅強的領導能力。提高領導能力首先要提高科學決策能力，確定一項決策要按照“三重一大”的有關規定和車間大事集體議事規則，堅持深入調查研究，超前預測結果，保證決策從實際出發確定，順應人心向背。提高領導能力要求各級幹部能夠獨擋一面，管好一片。在各自分工負責的範圍內，處理好問題，消化好矛盾，做到難點問題不上繳，熱點問題不迴避，敢碰硬，能較真，負責任，把分管的事情辦好。提高領導能力需要幹部帶好隊伍，通過堅持嚴抓嚴管與關心愛護職工相統一，提高思想政治素質與精通業務相統一，工作協調理順與深入現場狠抓落實相統一，分工負責與政令暢通相統一，使幹部贏得職工羣眾的信賴，成為能夠帶好隊伍，善於創新，幹好實業的領導集體，帶出一支風氣正、紀律嚴、素質高、過得硬的職工隊伍。三要提高各級組織凝聚能力。全段黨政工團各級組織要各從角度，活躍工作，把全段1600多人這個大團隊緊緊地凝聚在一起。提高凝聚能力就要把職工羣眾的整體利益作為全段的最高利益，堅持把這個最高利益作為各級組織制定措施、開展工作、組織活動的出發點和落腳點，高度重視職工羣眾最現實、最直接、最關心的利益，盡力為職工羣眾謀福利，不斷合理地使其得到實惠，不斷滿足其物質精神需求，不斷提高其經濟收入。提高凝聚能力就要真誠地關愛職工羣眾，與其建立起脣齒相依，肝膽相照的密切關係，使其感到組織的温暖，大團隊的和睦。提高凝聚能力就要關心職工羣眾在想什麼，最關注的問題是什麼，把職工羣眾的反映作為開展工作的晴雨表，充分理解和尊重絕大多數職工羣眾的意願，及時化解熱點與難點，做好深入細緻的思想工作，營造“一枝一葉總關情”的氛圍，使職工舒心順氣，為全段這個大團隊的進步與發展共同奮鬥。

各位代表、同志們，新的一年，我們大家在一起共同規劃出完成新任務、實現新目標的新藍圖，也必然要以新的姿態、新的精神營造段適應跨越式發展的新氣象，相信全段上下能夠戮力同心，艱苦奮鬥，奪取XX年安全、穩定、經營、發展的新成果。新春佳節就要到了，在這裏預祝各位代表和列席代表、各位離退休老領導、全段職工及家屬：過一個吉祥如意的春節，度一個幸福美滿的雞年。

謝謝大家!