在城市建設調研會上的發言稿（精選5篇）

在城市建設調研會上的發言稿 篇1

當前，全國上下正在深入學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，全面加強黨的執政能力建設，而在黨的執政能力建設中，首要的是提高領導發展的能力。從全局的角度看，發展目標是全面實現小康社會，標誌是國家的工業化、城市化和現代化。在發展的過程中，城市化是一個大戰略。因此，能否有效地領導好城市的發展，是對我們執政能力的現實考驗。聯繫池州實際，檢驗我們駕馭發展的能力，就是看城市建設管理是否在不斷進步。近幾年，我們的城市發展很快，變化很大，但還不是一個完全意義上的現代城市，仍處在由農耕社會的組織形態向高度發達的現代文明城市轉型階段，我們的起點和基礎與周邊城市的差距仍然很大，加快城市發展、提高城市化水平是我們長期的任務。到20xx年建成全面小康社會，我們除了在經濟總量、人均收入等主要指標達到全國、全省平均水平之外，城市化水平也要接近或達到全省、全國的水平。

基於這個認識，結合平時思考，我講一些思路性的意見，供大家參考。

?一、對組團城市規劃定位的再認識

?建市之初，市委、市政府經過反覆思考和醖釀，提出把池州打造成一個組團式的山水園林的旅遊生態城市。這個思路突破了在小市基礎上的簡單擴大、填充的侷限，着眼於更大的範圍整合全市的空間資源，是一個富有開放性、時代性和與時俱進特點的全新的城市規劃概念。這就是“一主一副一區”、向心靠攏、組團發展的城市結構。這種組團城市的形態，預示了城市發展的方向，把握了城市發展的趨勢，體現了城市發展的規律，實現了對池州這樣一個城市特殊發展規律認識上的突破，得到了廣泛認可。既然組團城市規劃定位適合池州特點，又符合科學發展觀要求，我們就要堅定信心，堅持方向，不要輕易地改變，只能在實踐中不斷地加以豐富和完善。當然，實現這個規劃目標需要一個較長的過程，要靠幾代人的努力，但現在我們要打牢基礎，明晰思路，這是擺在我們面前的一個充滿挑戰性、富於創造性的課題，也是本着對池州人民長遠利益、根本利益負責的態度所應當抓好的事。當前，城市的發展正逐步向生態城市、園林城市方向調整，但怎樣沿着這個方向打造組團城市還需要我們在認識上不斷提升。組團城市不是我們的獨創，全國、世界都有先例，但我們這個組團城市應做出自己的特色。池州是一個歷史文化名城，是中國第一個生態經濟示範區，文化底藴豐富，生態環境優良，應加以整合利用，體現到城市建設中去，凸現生態、園林特色，這樣，組團之間就能形成一個大的風景區;還有一個非常重要的特點就是池州有九華山，把九華山納入城市的總體規劃中，形成市山聯動，以山興市，以市促山，九華山依託中心城市可以加快發展，同時，我們創建旅遊城市也就有了實實在在的內容。目前，發展條件已經具備，兩條高速、一條鐵路，還有正在籌劃的機場項目，為組團城市的打造提供了必要的基礎條件，當務之急就是要通過創造性的實踐來進一步把握規律，抓住特點，分步實施，向前推進。

?組團城市的概念和定位首先體現在規劃上。近年來，隨着城市的發展，20xx年編制的總體規劃已不能適應新形勢和新要求，城市總體規劃的修編應擺上議事日程，作為明年規劃工作的首要任務來抓。修編工作千萬不能拋開組團發展的總體

定位，只能按組團城市的要求把規劃調整得更加合理、科學，留出更多的空間。修編規劃既要依靠專家的先進理念，又要運用我們實踐中的豐富經驗，做到兩者結合、以我為主。要通過總體規劃的修編，進一步體現組團城市的定位，最大限度地贏得時間、贏得空間、贏得機遇。主城區規劃是總規劃的核心部分，是修編的重點，修編時不能僅僅着眼於修修補補，而要按照總的規劃目標，着眼於城區空間資源的充分利用。要突破兩條河之間空間的侷限，以水為軸，跨河發展，對稱佈局，把平天湖、白洋河故道的西部和南部擴充進來。同時，要着眼於建設濱江港口城市，北到江邊、東連開發區外緣，做好池口片的

規劃，拉開城市框架，改善城市沿江形象。對九華山大道東側、平天湖以西大約4個平方公里地段的規劃也要做適當的調整，定位還是以生態保護為主，保留它的濕地系統，但可以考慮結合九華山大道建設，適當地布建一些公建設施。這一塊是城市的生態系統，在開發中保護好，控制好，多栽些樹木，這樣，與平天湖的旅遊景觀就形成了自然的過渡。修編工作的另一個重點是站前區規劃。車站是城市對外連接的一個重要樞紐，做好這一塊的規劃意義非常重大，也是城市建設的點睛之筆。銅九鐵路池州段設了三個站，按照組團城市的要求，九華山站的獨特功能是其他車站難以代替的，不能單純作為一個地方車站，必須有機地納入城市總體規劃來統籌考慮，尤其要處理好與市區站的關係，控制好站前區範圍，包括池州站和九華山站。做好與市區和九華山組團的連接，站前區規劃要與主城區、九華山的規劃有機結合起來，站前區廣場、公用設施的配套以及交通的組織連接都要一併考慮，而且要與景觀相協調。總的要求是起點要高、構思要新、手筆要大。修編工作的第三個重點是要處理好組團之間規劃的銜接。目前存在的問題主要表現在兩個方面，一是組團區域內老百姓亂建房問題，二是沿途鄉鎮規劃建設問題，如馬衙、墩上、五溪，仍在按小城鎮的思路做規劃搞建設。對此，市建委、市交通局和貴池區、青陽縣都要高度重視，密切配合，對沿線鄉鎮規劃和建設一定要提出要求，特別是對農民建房，要按照規劃，加以控制，嚴格管理。

?二、對城市發展瓶頸制約的再認識

?當前，制約城市發展的最大瓶頸仍然是城市交通。要把解決這一問題放在實施城市規劃的首位，作為一號工程來抓。在這個問題上，要轉變思維，不能按錢修路，要以路籌錢，否則，城市框架就拉不開。現在看來，有“兩條線”對城市的發展至關重要，一條是管網，它是城市的“生命線”，管網不通就會導致城市癱瘓，另一條是路網，它是城市的“經緯線”，路網不暢就會導致城市紊亂。所以，我們要堅持先地下後地上、先修路後建築的建設思路，城市建設到哪裏，道路管網就要先延伸到哪裏。當前，城市交通建設的重點是打通外部的循環，主要是解決進入性的問題，確保過境高速、鐵路的人流、物流最便捷地進入市區;城市內部交通的重點是解決通暢性的問題，確保城區道路四通八達，連環成網。除此之外，還要考慮水上交通，貫通水路，水陸並進，這也是我們城市的一大特色。為減輕主城區的交通負荷，要儘快地將老的貨運港併入新泥洲港，結合池州港的三期改造擴建，把馬江公路建成城市的外環路，逐步把過境車輛，尤其是重載車輛疏散分流到城外。開發區的道路規劃要與主城區連通，解決好出入口問題，形成最大的綜合效益。

?三、對城市設計的再認識

?規劃是一種思路性的、理念性的、規範性的標準，把規劃變成現實，很重要的環節就是城市設計。城市設計有三個方面：一是功能設計。城市的發展就是讓居住在這個城市的人們享受人類現代文明的成果，功能設計就是實現這個目標。今後建住宅區，首先審查配套設施是否到位，凡是上規模成片開發的居住小區要根據人口規模必須配套公用設施，凡是高層公建必須要有地下車庫，等等。今後，對城市功能要出台一些強制性的規範;二是景觀設計。打造城市形象要通過景觀設計來實現，重要的街區、節點及單體立面、造型、色彩，還有一些小區、公建設施都要精心打造，特別是大型的建設項目，沒有景觀設計，不允許提交規劃委員會研究;三是人文設計。城市建設要堅持以人為本，體現人文關懷，最大限度地方便羣眾，為百姓

着想，比如城市的公廁、盲道、綠地、廣場、公交站點、商業網點建設等等，要有意識地佈局好、設計好，讓市民能夠就近享受。最終目的是通過城市設計，提升城市品位，改善居住環境，增強市民對城市的認同感和歸屬感，增強城市的凝聚力和吸引力。

?四、對城市綠化的再認識

?無論是提高人們的生活水平和質量，還是體現城市的文化和品位，城市綠化都不是附屬物，而是一個非常重要的建設內容，是城市基礎設施的重要組成部分。要把城市綠化規劃作為一項重要規劃來編制，真正實現規劃的“雙線”控制，既要有“紅線”又要有“綠線”。尤其是我們建設生態園林城市，必須確立“綠線”控制的概念。要按照大空間、低密度、小廣場、多綠地的總體要求，做好“綠線”控制規劃，提高城市綠化水平。今後，主城區的舊區改造，凡是達不到密度要求的

，不準再建房子，要拆地還綠，拆牆透綠，見縫插綠。根據城市的規劃佈局，有計劃、有步驟地多建小綠地、小廣場。這樣，星羅棋佈的廣場、綠地、林帶，就共同構築了一個花園式的、園林式的城市。同時，要提高城市綠化檔次，保護好古樹木，不能讓原有的綠化資源流失，要充分利用好。今後在市區內除了特殊需要，機關單位不得再建圍牆，要騰出空間搞綠化，這也要作為一條硬性標準來要求。對有圍牆的沿街單位，建委要排一排，列出計劃，逐步拆除，做到透綠、建綠，讓綠化資源最大程度地共享。

?五、對城市環境的再認識

?池州有非常好的自然稟賦，把這些天然資源融入到城市建設，創造更優更美的城市環境，關鍵要處理好生態自然和人工自然的關係。現在我們正在搞的清溪河的整治、長江水道的整治、平天湖的開發都屬於人工自然，但要注重一個問題，只能順應自然、師法自然、利用自然、再現自然，而不能過多地人為破壞自然。清溪河的景觀，人工的東西越少越好，就是創意好、能畫龍點睛、錦上添花的也不宜過多，儘量做到簡約、自然、古樸。平天湖的開發、沿江池口片區的開發也要遵循這一點。環境整治的重點是治理污水、垃圾、大氣、噪聲等對環境和生態有破壞的東西，對於自然生成的東西，不要輕易去大拆、大卸、大改，要按照人與自然和諧的要求，科學巧妙地充分利用。

?六、對城市經營理念和機制的再認識

?現在人們都講經營城市，但我們必須搞清楚城市經營和經營城市這兩個概念。經營城市有其片面性，經營的最後就出現了賣地賣資源，政府收錢再造廣場、高架橋、樓盤的結果，這個路子不能再走下去。城市有很多屬性，首先它是一個最大的公共產品，不是為某個人或某階層所擁有，必須面向全體市民，服務全體市民。但在市場經濟條件下，必須按市場的規則來辦，按照城市發展的固有規律來辦。從經營城市轉到城市經營，政府要發揮好職能作用，在實踐中不斷摸索出一套對公共資源如公交、自來水、燃氣等如何實現最佳調控的辦法，等等。政府的職能主要是管理，因此也就具有特許經營權，這個權力不能輕易放棄，要善於找到較好的結合點，最大限度地發揮和利用社會的作用和力量，鼓勵多元投資，加快建設，降低成本，減輕政府負擔。同時，要保證政府在城市管理中的主導地位，對有些政府性資源能年租的儘量不批租，不僅要利用政府掌握的空間資源，還要最大限度地利用政府擁有的時間資源，以確保城市基本功能的穩定安全和城市的持續健康發展。

?七、對城市管理的再認識

?任何城市都是三分建七分管，是否高效有效最大限度地發揮城市功能，真功夫在管理上。城市的管理應該是上下結合的。一方面是自上而下的管理，這是政府行為。一是規劃管理。規劃管理是源頭管理，城市管理要以規劃管理為龍頭，從源頭抓起。城管支隊“查違”首先要知道規劃的分量、規劃的嚴肅性、權威性和不可侵犯性。現在突出的問題是違章建築，拆違治亂是我們當前規劃管理中的重中之重，要下真功夫、硬功夫。二是規則管理。要把城市建設涉及到的各方面領域的規章制度梳理一下，形成一個完整嚴密的管理體系，通過規則，依法行政，依法管理。三是規範管理。做到執法尺度要統一，信息要公開，規範要透明，同時，要體現人性化的理念，無情執法，有情操作。自上而下的管理過程，體現的是政府管理的權威性、科學性和嚴肅性。另一方面是自下而上的管理，即社區管理。社區管理是城市管理的基礎，目前社區管理很薄弱，管理力量、水平都不夠，很多問題暴露出來，問題出在下面，但根子在上面，也説明我們社區管理的體制還沒有理順，機制還沒有完全建立，這項工作市區兩級要下決心從根本上解決。還有一個城鄉結合部的管理問題，區委、區政府要在明年拿出一

個在主城區範圍內加快村改居、進社區的規劃，並儘快付諸實施。

八、對當前和明年重點工作的要求

?今年在建的工程要加快進度，全力推進。對明年具有全局性、牽動性的建設項目要儘快排出來，進行分類，有資金的馬上落實，需要爭取資金的要考慮從哪些方面來解決，爭取年內向市委、市政府作一彙報。項目確定後要見報公開，讓市民瞭解和參與，增強市民的人民城市人民建的意識。隨着城市建設事業的發展，建設系統人才不足的矛盾也日益凸顯。要創新人才機制，吸引更多的人才投身城市建設，需要引進的人才一定要引進，特別是專業性人才;在職的幹部職工要通過“走出去、請進來”等方式，加強學習和培訓，提高自身水平。建委領導班子要加強執政能力建設，抓好隊伍建設，努力打造出一支高水平、高素質的城建隊伍，以適應城市建設大發展的需要。

在城市建設調研會上的發言稿 篇2

當前，全國上下正在深入學習貫徹黨的xx屆五中全會精神，全面加強黨的執政能力建設，而在黨的執政能力建設中，首要的是提高領導發展的能力。從全局的角度看，發展目標是全面實現小康社會，標誌是國家的工業化、城市化和現代化。在發展的過程中，城市化是一個大戰略。因此，能否有效地領導好城市的發展，是對我們執政能力的現實考驗。聯繫池州實際，檢驗我們駕馭發展的能力，就是看城市建設管理是否在不斷進步。近幾年，我們的城市發展很快，變化很大，但還不是一個完全意義上的現代城市，仍處在由農耕社會的組織形態向高度發達的現代文明城市轉型階段，我們的起點和基礎與周邊城市的差距仍然很大，加快城市發展、提高城市化水平是我們長期的任務。到20xx年建成全面小康社會，我們除了在經濟總量、人均收入等主要指標達到全國、全省平均水平之外，城市化水平也要接近或達到全省、全國的水平。基於這個認識，結合平時思考，我講一些思路性的意見，供大家參考。

?一、對組團城市規劃定位的再認識?建市之初，市委、市政府經過反覆思考和醖釀，提出把池州打造成一個組團式的山水園林的旅遊生態城市。這個思路突破了在小市基礎上的簡單擴大、填充的侷限，着眼於更大的範圍整合全市的空間資源，是一個富有開放性、時代性和與時俱進特點的全新的城市規劃概念。這就是“一主一副一區”、向心靠攏、組團發展的城市結構。這種組團城市的形態，預示了城市發展的方向，把握了城市發展的趨勢，體現了城市發展的規律，實現了對池州這樣一個城市特殊發展規律認識上的突破，得到了廣泛認可。既然組團城市規劃定位適合池州特點，又符合科學發展觀要求，我們就要堅定信心，堅持方向，不要輕易地改變，只能在實踐中不斷地加以豐富和完善。當然，實現這個規劃目標需要一個較長的過程，要靠幾代人的努力，但現在我們要打牢基礎，明晰思路，這是擺在我們面前的一個充滿挑戰性、富於創造性的課題，也是本着對池州人民長遠利益、根本利益負責的態度所應當抓好的事。當前，城市的發展正逐步向生態城市、園林城市方向調整，但怎樣沿着這個方向打造組團城市還需要我們在認識上不斷提升。組團城市不是我們的獨創，全國、世界都有先例，但我們這個組團城市應做出自己的特色。池州是一個歷史文化名城，是中國第一個生態經濟示範區，文化底藴豐富，生態環境優良，應加以整合利用，體現到城市建設中去，凸現生態、園林特色，這樣，組團之間就能形成一個大的風景區;還有一個非常重要的特點就是池州有九華山，把九華山納入城市的總體規劃中，形成市山聯動，以山興市，以市促山，九華山依託中心城市可以加快發展，同時，我們創建旅遊城市也就有了實實在在的內容。目前，發展條件已經具備，兩條高速、一條鐵路，還有正在籌劃的機場項目，為組團城市的打造提供了必要的基礎條件，當務之急就是要通過創造性的實踐來進一步把握規律，抓住特點，分步實施，向前推進。

?組團城市的概念和定位首先體現在規劃上。近年來，隨着城市的發展，20xx年編制的總體規劃已不能適應新形勢和新要求，城市總體規劃的修編應擺上議事日程，作為明年規劃工作的首要任務來抓。修編工作千萬不能拋開組團發展的總體定位，只能按組團城市的要求把規劃調整得更加合理、科學，留出更多的空間。修編規劃既要依靠專家的先進理念，又要運用我們實踐中的豐富經驗，做到兩者結合、以我為主。要通過總體規劃的修編，進一步體現組團城市的定位，最大限度地贏得時間、贏得空間、贏得機遇。主城區規劃是總規劃的核心部分，是修編的重點，修編時不能僅僅着眼於修修補補，而要按照總的規劃目標，着眼於城區空間資源的充分利用。要突破兩條河之間空間的侷限，以水為軸，跨河發展，對稱佈局，把平天湖、白洋河故道的西部和南部擴充進來。同時，要着眼於建設濱江港口城市，北到江邊、東連開發區外緣，做好池口片的規劃，拉開城市框架，改善城市沿江形象。對九華山大道東側、平天湖以西大約4個平方公里地段的規劃也要做適當的調整，定位還是以生態保護為主，保留它的濕地系統，但可以考慮結合九華山大道建設，適當地布建一些公建設施。這一塊是城市的生態系統，在開發中保護好，控制好，多栽些樹木，這樣，與平天湖的旅遊景觀就形成了自然的過渡。修編工作的另一個重點是站前區規劃。車站是城市對外連接的一個重要樞紐，做好這一塊的規劃意義非常重大，也是城市建設的點睛之筆。銅九鐵路池州段設了三個站，按照組團城市的要求，九華山站的獨特功能是其他車站難以代替的，不能單純作為一個地方車站，必須有機地納入城市總體規劃來統籌考慮，尤其要處理好與市區站的關係，控制好站前區範圍，包括池州站和九華山站。做好與市區和九華山組團的連接，站前區規劃要與主城區、九華山的規劃有機結合起來，站前區廣場、公用設施的配套以及交通的組織連接都要一併考慮，而且要與景觀相協調。總的要求是起點要高、構思要新、手筆要大。修編工作的第三個重點是要處理好組團之間規劃的銜接。目前存在的問題主要表現在兩個方面，一是組團區域內老百姓亂建房問題，二是沿途鄉鎮規劃建設問題，如馬衙、墩上、五溪，仍在按小城鎮的思路做規劃搞建設。對此，市建委、市交通局和貴池區、青陽縣都要高度重視，密切配合，對沿線鄉鎮規劃和建設一定要提出要求，特別是對農民建房，要按照規劃，加以控制，嚴格管理。

?二、對城市發展瓶頸制約的再認識?當前，制約城市發展的最大瓶頸仍然是城市交通。要把解決這一問題放在實施城市規劃的首位，作為一號工程來抓。在這個問題上，要轉變思維，不能按錢修路，要以路籌錢，否則，城市框架就拉不開。現在看來，有“兩條線”對城市的發展至關重要，一條是管網，它是城市的“生命線”，管網不通就會導致城市癱瘓，另一條是路網，它是城市的“經緯線”，路網不暢就會導致城市紊亂。所以，我們要堅持先地下後地上、先修路後建築的建設思路，城市建設到哪裏，道路管網就要先延伸到哪裏。當前，城市交通建設的重點是打通外部的循環，主要是解決進入性的問題，確保過境高速、鐵路的人流、物流最便捷地進入市區;城市內部交通的重點是解決通暢性的問題，確保城區道路四通八達，連環成網。除此之外，還要考慮水上交通，貫通水路，水陸並進，這也是我們城市的一大特色。為減輕主城區的交通負荷，要儘快地將老的貨運港併入新泥洲港，結合池州港的三期改造擴建，把馬江公路建成城市的外環路，逐步把過境車輛，尤其是重載車輛疏散分流到城外。開發區的道路規劃要與主城區連通，解決好出入口問題，形成最大的綜合效益。

?三、對城市設計的再認識?規劃是一種思路性的、理念性的、規範性的標準，把規劃變成現實，很重要的環節就是城市設計。城市設計有三個方面：一是功能設計。城市的發展就是讓居住在這個城市的人們享受人類現代文明的成果，功能設計就是實現這個目標。今後建住宅區，首先審查配套設施是否到位，凡是上規模成片開發的居住小區要根據人口規模必須配套公用設施，凡是高層公建必須要有地下車庫，等等。今後，對城市功能要出台一些強制性的規範;二是景觀設計。打造城市形象要通過景觀設計來實現，重要的街區、節點及單體立面、造型、色彩，還有一些小區、公建設施都要精心打造，特別是大型的建設項目，沒有景觀設計，不允許提交規劃委員會研究;三是人文設計。城市建設要堅持以人為本，體現人文關懷，最大限度地方便羣眾，為百姓着想，比如城市的公廁、盲道、綠地、廣場、公交站點、商業網點建設等等，要有意識地佈局好、設計好，讓市民能夠就近享受。最終目的是通過城市設計，提升城市品位，改善居住環境，增強市民對城市的認同感和歸屬感，增強城市的凝聚力和吸引力。

?四、對城市綠化的再認識?無論是提高人們的生活水平和質量，還是體現城市的文化和品位，城市綠化都不是附屬物，而是一個非常重要的建設內容，是城市基礎設施的重要組成部分。要把城市綠化規劃作為一項重要規劃來編制，真正實現規劃的“雙線”控制，既要有“紅線”又要有“綠線”。尤其是我們建設生態園林城市，必須確立“綠線”控制的概念。要按照大空間、低密度、小廣場、多綠地的總體要求，做好“綠線”控制規劃，提高城市綠化水平。今後，主城區的舊區改造，凡是達不到密度要求的，不準再建房子，要拆地還綠，拆牆透綠，見縫插綠。根據城市的規劃佈局，有計劃、有步驟地多建小綠地、小廣場。這樣，星羅棋佈的廣場、綠地、林帶，就共同構築了一個花園式的、園林式的城市。同時，要提高城市綠化檔次，保護好古樹木，不能讓原有的綠化資源流失，要充分利用好。今後在市區內除了特殊需要，機關單位不得再建圍牆，要騰出空間搞綠化，這也要作為一條硬性標準來要求。對有圍牆的沿街單位，建委要排一排，列出計劃，逐步拆除，做到透綠、建綠，讓綠化資源最大程度地共享。

?五、對城市環境的再認識?池州有非常好的自然稟賦，把這些天然資源融入到城市建設，創造更優更美的城市環境，關鍵要處理好生態自然和人工自然的關係。現在我們正在搞的清溪河的整治、長江水道的整治、平天湖的開發都屬於人工自然，但要注重一個問題，只能順應自然、師法自然、利用自然、再現自然，而不能過多地人為破壞自然。清溪河的景觀，人工的東西越少越好，就是創意好、能畫龍點睛、錦上添花的也不宜過多，儘量做到簡約、自然、古樸。平天湖的開發、沿江池口片區的開發也要遵循這一點。環境整治的重點是治理污水、垃圾、大氣、噪聲等對環境和生態有破壞的東西，對於自然生成的東西，不要輕易去大拆、大卸、大改，要按照人與自然和諧的要求，科學巧妙地充分利用。

?六、對城市經營理念和機制的再認識?現在人們都講經營城市，但我們必須搞清楚城市經營和經營城市這兩個概念。經營城市有其片面性，經營的最後就出現了賣地賣資源，政府收錢再造廣場、高架橋、樓盤的結果，這個路子不能再走下去。城市有很多屬性，首先它是一個最大的公共產品，不是為某個人或某階層所擁有，必須面向全體市民，服務全體市民。但在市場經濟條件下，必須按市場的規則來辦，按照城市發展的固有規律來辦。從經營城市轉到城市經營，政府要發揮好職能作用，在實踐中不斷摸索出一套對公共資源如公交、自來水、燃氣等如何實現最佳調控的辦法，等等。政府的職能主要是管理，因此也就具有特許經營權，這個權力不能輕易放棄，要善於找到較好的結合點，最大限度地發揮和利用社會的作用和力量，鼓勵多元投資，加快建設，降低成本，減輕政府負擔。同時，要保證政府在城市管理中的主導地位，對有些政府性資源能年租的儘量不批租，不僅要利用政府掌握的空間資源，還要最大限度地利用政府擁有的時間資源，以確保城市基本功能的穩定安全和城市的持續健康發展。

?七、對城市管理的再認識?任何城市都是三分建七分管，是否高效有效最大限度地發揮城市功能，真功夫在管理上。城市的管理應該是上下結合的。一方面是自上而下的管理，這是政府行為。

一是規劃管理。規劃管理是源頭管理，城市管理要以規劃管理為龍頭，從源頭抓起。城管支隊“查違”首先要知道規劃的分量、規劃的嚴肅性、權威性和不可侵犯性。現在突出的問題是違章建築，拆違治亂是我們當前規劃管理中的重中之重，要下真功夫、硬功夫。

二是規則管理。要把城市建設涉及到的各方面領域的規章制度梳理一下，形成一個完整嚴密的管理體系，通過規則，依法行政，依法管理。

三是規範管理。做到執法尺度要統一，信息要公開，規範要透明，同時，要體現人性化的理念，無情執法，有情操作。自上而下的管理過程，體現的是政府管理的權威性、科學性和嚴肅性。另一方面是自下而上的管理，即社區管理。社區管理是城市管理的基礎，目前社區管理很薄弱，管理力量、水平都不夠，很多問題暴露出來，問題出在下面，但根子在上面，也説明我們社區管理的體制還沒有理順，機制還沒有完全建立，這項工作市區兩級要下決心從根本上解決。還有一個城鄉結合部的管理問題，區委、區政府要在明年拿出一個在主城區範圍內加快村改居、進社區的規劃，並儘快付諸實施。八、對當前和明年重點工作的要求?今年在建的工程要加快進度，全力推進。對明年具有全局性、牽動性的建設項目要儘快排出來，進行分類，有資金的馬上落實，需要爭取資金的要考慮從哪些方面來解決，爭取年內向市委、市政府作一彙報。項目確定後要見報公開，讓市民瞭解和參與，增強市民的人民城市人民建的意識。隨着城市建設事業的發展，建設系統人才不足的矛盾也日益凸顯。要創新人才機制，吸引更多的人才投身城市建設，需要引進的人才一定要引進，特別是專業性人才;在職的幹部職工要通過“走出去、請進來”等方式，加強學習和培訓，提高自身水平。建委領導班子要加強執政能力建設，抓好隊伍建設，努力打造出一支高水平、高素質的城建隊伍，以適應城市建設大發展的需要。

在城市建設調研會上的發言稿 篇3

稿很小很小的時候，就企盼着能有一天走進你的行列。如今雖已是白髮上頭，卻依然常在夢中領受你衝鋒的號令。在你所向披靡的英雄隊伍裏，在你不可戰勝的強大力量裏，寄託着我――一名普通士兵全部的理想、生活和情感。 你走過了84年的光榮征程，無數先烈的鮮血，洗染了勝利的軍旗;億萬人民的期盼，託舉起輝煌的軍徽。那莊嚴遒勁的“八一”，是我生命永遠的圖騰。

浩蕩的鐵流裏，我看見了父輩偉岸的身驅，是他們，在為民族爭解放，為人民爭自由的戰鬥裏，創造了偉大的功勛。 不凡的征途上，我聽見了我和我的戰友們有力的足音，我們手臂相挽，發誓為中華崛起，為世代和平，獻出我們的青春和生命。

你用你無畏無敵的精神塑造我，使我能用更博大的胸懷，更寬闊的視野，去感知祖國與世界、戰爭與和平、時代與人民、責任與使命。

你用你智勇剛毅的氣質薰陶我，使我能用更自覺的意願，更頑強的力量，去掌握信息化戰爭的技術、戰術和藝術。 也曾有過徘徊彷徨，然而，最終還是忠誠的站立在八一軍旗下;也曾有過痛苦無奈，然而，最終還是堅定的走上了

祖國指定的哨位。經歷了多少崎嶇坎坷，經歷了多少雪雨風霜，一套滿是征塵的戎裝，就足以讓我們斬關奪隘，克難制勝!

你沒有給我高官厚祿，也沒有給我太多的許諾，但是你給了我勇敢、頑強和忠誠。你使我懂得責任並不是犧牲，而是榮譽;犧牲並不是損耗，而是創造。你使我青春的旋律如此昂揚激越;你使我生命的歷程如此樸實無華。巨浪烈火，使我更純淨更剛強。我不知道該怎樣報答你的哺育之恩，我不知道還能否回饋你的鍛造之情，我唯一能對你説的，只有那深鐫心靈的誓言――永遠愛你!

在城市建設調研會上的發言稿 篇4

尊敬的*主任、*部長及在座各位，大家上午好：

剛才，*部長宣讀了中心支行黨委的決定，安排我到支行工作。對此，我首先對中心支行黨委和組織部及各位領導多年來的關心、教育、培養與信任表示衷心地感謝，我將以此作為一個新起點，不負重託，不負期望，在新的崗位上繼續勤勉工作，廉潔務實，在前幾任行長奠定的良好基礎上，團結帶領大家使支行的各項工作百尺竿頭，更進一步。

其次，不論是組織安排也好，還是陰差陽錯也好，我能遠隔百里來到工作，我認為就是命中註定的緣分，當然也是我的福分，也是我的幸運。我會非常珍惜這個緣分，願與大家愉快合作，同甘共苦，一起度過一段美好時光。

第三，由於個人才疏學淺，能力有限，我來到這裏工作，非常渴望得到大家的理解、配合與支持。當然，我也非常願意接受大家最嚴格的監督與檢驗。只要對支行建設與發展有利，不論是順耳的意見，還是逆耳的批評，我都會認真對待，虛心接受。我認為這不僅是對我個人的幫助，也是對支行工作的支持。

最後我想説，支行有中心支行黨委的正確領導，有支行班子的精誠團結，有全行員工的齊心努力，我們的各項工作一定會有更大更快發展，我們的生活也一定會越來越好。

謝謝大家。

在城市建設調研會上的發言稿 篇5

在支隊黨委的領導下，我大隊立足維護穩定這個中心任務，制定了針對性很強的訓練計劃，將日常巡邏要則、反恐戰術、羣體性事件處置方法、警衞安全保衞執勤方法作為訓練重點，對提高我隊整體戰鬥力具有重要作用。

訓練中我們堅持“大小兼顧，靈活多樣”的原則，結合工作實際，突出訓練的實戰性，既組織開展了夜間戰術訓練、突發事件處置小組協同演練、緊急集結演練等綜合性訓練，加強整體作戰能力;也注重單警戰術訓練，提高每位民警應對各種情況的能力。在訓練形式上，增強訓練的規範化，強調訓練場紀律。在訓練手段上，採取由淺入深，反覆加固的方式。在訓練考核上，為達到以考促訓的目的，實施“訓考分離”制度。並且在訓練中推行獎勵機制，對訓練成績優異的民警進行獎勵，激發訓練熱情。通過嚴格的訓練，特警二大隊整體執勤能力和民警個人素質都有了很大的提高，為完成各項反恐防暴處突保衞任務打下了堅實的基礎。

今年我大隊先後參加了×次大型訓練彙報表演，為省委及市領導x、x、x等領導同志、香港特別行政區警務處副處長、國外記者訪問團、公安部檢查組及全省公安局長培訓班做了精彩訓練表演，得到了他們的高度評價。

由於訓練成效顯著，×月份我大隊民警x，代表省公安廳x體協參加省x屆運動會，取得男子組1500米第一名，男子組3000米第×名的好成績。

10月份，在支隊狙擊手培訓班考核中我大隊取得單項第一名和總分第一名。

20x年度支隊考核中，我大隊分別獲得5000米越野跑和100米跑第一名的好成績。

五、以維護x地區穩定為重點，全力做好各項公安工作。

(一)維護x地區社會穩定，是我大隊全部工作的重中之重。

我隊在x地區集中整治工作中始終堅持走羣眾路線，以“羣眾滿意”為工作目標，全面梳理崗位目標，壓擔子，加任務，充分調動民警工作熱情，狠抓實幹，按照警力隨着需要走的原則，合理分配警力，完善接警、處警快速反應機制，落實“打、防、控”措施，認真履行職責，有效防控了二道橋地區的社會治安。集中整治以來來，至×日，我大隊共查處x人員、“兩搶一盜”、販賣非法光碟、妨礙公務、吸毒等各類違法犯罪嫌疑人員x名，成績全部移交派出所和國保大隊。

(二)快速妥善地處置各類緊急治安事件，圓滿完成各類處突防暴、大型羣體活動安全保衞、重要警衞等各項工作。

緊急出勤是我大隊主要任務之一。我們確立了“以完成執勤任務為載體，全面推動隊伍規範化建設步伐”的勤務指導思想。在部署警衞、安全保衞和羣體性事件處置等各項任務時，狠抓“實、細、嚴”三個關鍵環節，確保各項勤務萬無一失，真正達到認真履行職責，“嚴格執法，熱情服務”的要求。20x年以來我大隊共執行羣體性事件處置、安全保衞、警衞等勤務x次，共計出動警力x人次，出動車輛台次。其中安全保衞勤務x×次;處置羣體性事件勤務x項。使用安檢門、金屬探測儀對近x×萬人次羣眾進行安檢，達到了“不出大事，也不出小事”的要求，圓滿完成了兩會、x慶祝活動、20x年x經濟貿易洽談會、20x年x國際服裝服飾節、第x屆全國×市、x市黨代會、x第×屆黨代會、x在×期間x大廈保衞勤務、中亞區域經濟合作第×次部長會議等大型活動的安全保衞任務。

(三)特警工作堅持平戰結合，在警情研判的基礎上，合理組織多形式巡邏。

20x年以來我大隊全年共巡邏x人次，出動車輛台次。先後在x、x等重點場所開展治安巡邏，採取車輛巡邏、徒步巡邏、武裝巡邏、便衣巡邏、夜間巡邏等多種方式，合理運用盤查、守候、搜索、車輛查控等各種警務技能，有效地打擊了街頭犯罪，加強了社會面防控，嚴厲打擊各種街頭犯罪。同時以極大的熱情服務羣眾，樹立了良好的警察形象。

在今年的巡邏中我大隊查破各類現行違法犯罪案件x×餘起，抓獲搶劫、盜竊、扒竊、吸販毒、詐騙、故意傷害等違法犯罪嫌疑人x×餘人，調節民間糾紛x×餘起，打擊了街頭犯罪，維護了社會治安。

今年×月份，我大隊根據巡邏中獲得的情報，一舉端掉一個製造、販賣假證的窩點，查獲各類假證x×餘冊。

我隊根據市局目標考核辦法，將目標細分量化到民警個人，各司其職，嚴格執行月績效考核制，逗硬獎懲，調動了民警工作積極性和主動性，落實了工作責任，提高了工作效率，促進了特警工作，推動了隊伍建設。半年來，共發表新聞外宣稿件x餘篇。同時，強化管理，苦練內功，進一步加強隊伍正規化建設，修訂了工作制度，完善了各項激勵機制，全隊民警形成了愛崗敬業和無私奉獻的精神，為確保全年目標圓滿完成奠定了基礎。

雖然我大隊在今年的工作中取得了一些成效，但也存在一些不足。在今後的工作中，我大隊將緊緊圍繞《特警支隊三基工程建設實施方案》提出的建設目標，認清新形勢，找準新定位，抓住新機遇。大力加強隊伍建設，開創新局面。明年重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)繼續抓住推進“三基”工程建設的有利時機，深化隊伍正規化建設，強化隊伍軍事化管理，進一步提高單警作戰應變能力、整體協同配合能力和指揮員現場指揮能力，在隊伍的整體實戰能力上很下功夫。

(二)加大巡邏和打擊力度。在抓好打擊街面違法犯罪的同時，加大盤查力度，要求民警帶着任務去巡邏，擴大追逃信息的收集面，轉變民警追逃意識，全面梳理目標，針對現狀，找差距，添措施，為年度全面完成目標作出貢獻，力爭年未各項目標走在前列。

(三)進一步強化業務信息報送。根據內勤民警掌握業務信息不及時、延誤了業務信息報送時間和信息掌握不全面的實際，將業務信息任務合理分配，提高業務信息採用量。同時發動民警深入巡區開展工作調研，力爭完成全年調研文章任務。

(四)積極彙報，解決工作中的困難。大隊班子將積極向支隊黨委、駐地政府黨委彙報，爭取支持和幫助，解決工作中的實際困難，重點解決特警隊員工資不高和無公務經費的迫切困難。

(五)進一步完善駐地基礎設施建設，加強值班備勤和進出入登記制度的執行

以搬遷新住址為契機，加強與有關部門的溝通協作，完善建設方案，加快訓練場地建設，力爭更加完善駐地基礎設施。