***收費站工作會議上的報告

吃大苦耐大勞  迎難而上抓機遇收好費養好路  二次創業眾挑擔收費站2005年度工作會議上的報告同志們：今天，我們在這裏召開2005年度工作會議，這次會議的主要任務是：全面貫徹落實2005年度二級公路管理處工作會議精神，回顧總結2004年度我站整體工作，表彰2004年度工作先進，部署2005年的任務，動員全站員工鼓足幹勁，以飽滿、昂揚的鬥志投入到今年擴建等諸多不利因素影響下的收費及業務管理工作中，為圓滿完成2005年的各項任務而努力。一、2004年工作回顧2004年是我站發展史上重要的一年，是自建站以來面臨困難最多、壓力最大、任務最重而取得成績也最突出的一年。在公司、寧滬二級公路管理處的有力領導下，我站認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，經過全站員工的不懈努力，全站實現了年度工作目標：2004年累計完成*萬元，超年初計劃*萬元，佔管理處計劃任務的%，收費同比增長%，各項支出控制在計劃以內；順利實現移站及移站後的平穩過渡，各種硬、軟件的銜接工作按部就班；貫標工作得到內、外審專家的肯定；好路率達到85%以上；安全生產管理穩步前，全年未發生任何安全責任事故，收費二班還被公司授予“安康”杯安全生產勞動競賽先進班組；精神文明建設也大跨步前進：我站被授予寧滬公司“防非”工作先進集體榮譽，還獲得了“貫標”工作先進集體稱號。同時，省級文明收費站的創建工作也取得突破性進展。正是有全站同志的凝心聚力、內外挖潛和精誠團結，我站被評為2004年度寧滬公司先進集體,收稽三班被公司評為先進班組，有3名同志被公司評為先進個人。總之，2004年我站立足較高平台，抓住交通經濟快速發展的機遇，突出收費與移站兩個重點，保道路暢通，促優質服務，做了大量卓有成效的工作，着重抓好以下幾個方面：（一）、提早介入、精心佈置、強化責任，任務落實抓早抓好。2004年是公司持續推進“管理年”活動，我站在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓早抓好，力爭主動，全力以赴打好收費、移站等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。我站將每月通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。月底進行目標測評，對當月各部門、班組工作質量進行整體評估，就針對問題進行處理，制定糾正、預防措施，形成了積極有效的質量控制鏈。對由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，各項工作均取得了良好的開局，為實現全年工作目標創造了有利條件。（二）、一絲不苟、動態管理、排除萬難，精心抓好徵收工作。作為站區工作重中之重的通行費徵收，我站在收足收好通行費上下苦功。今年徵稽工作的特色是“堵”、“引”、“查”、補”，通過採取此措施科學地為收足通行費奠定了良好的基礎。同時我站積極抓住增收機遇，排除萬難，最終取得提前40天完成全年通行費的績效。今年4月高速公路集中維修，大量車輛分流至國道蘇州段。為此，該站制定了切實可行的應對預案，從人員調配到應急保障都做了充分的準備。因此當高速公路實行24小時交通管制後，面對激增的流量，該站穩紮穩打、忙而不亂，克服人員嚴重不足、工作量倍增等困難，全站人員從大局出發，從站領導到普通員工紛紛放棄休息，加班加點連續工作在徵收第一線，為迎戰大流量和保國道暢通付出了大量的心血和汗水。據統計，今年我站人均績效高達**萬元，其中收費員人均**萬元。在做好徵收工作的同時，我站保持原有稽查力度不減，在力保交通暢通的原則上，繼續加強對過站車輛的稽查，根據車輛違章實際，採取補足通行費、宣傳教育相結合的方式，嚴格按章查處各類虛報少繳、違章衝關車輛。隨着站部、股室、班組乃至員工都積極探索稽查加收的有效方法，處理問題的能力不斷提高，能做到既文明服務，又文明糾違，沒有“三亂”發生。據統計，今年我站共稽查違章車輛輛，加收*萬元，維護了徵收工作的嚴肅性，有力地保障了“以稽補收”。（三）加強協調、踏實準備、排除萬難，移站工作順利完成。根據省人民政府批覆，我站自8月31日起正式在新站址開徵收費，為保證各項工作的正常銜接，優質、高效、全面完成移站任務，我站在收費任務不減的情況下，排除萬難，做了大量的工作。在新站建設初期，站部將移站與收費看作同樣重要，加強了建設初期的協調工作並做了周密的移站計劃方案。移站時該站加強銜接，切實落實計劃措施和組織方案，一方面調集精兵強將抓緊培訓新員工，確保他們如期合格上崗；一方面合理安排人員輪流進駐、看守新站點，配合技術人員實驗新操作系統，進行收費實習演練，較快較好地適應新系統，為開徵時的熟練操作打下堅實的基礎。全站人員思想高度統一，任勞任怨，堅守崗位。開徵當天，站長及各股室負責人更是連續48小時工作在收費現場第一線。人員的到位、基礎適應工作的到位、前期安排工作的到位確保瞭望亭站自開徵始就未出現系統癱瘓、周邊矛盾激化等問題，新的工作環境、秩序基本正常。移站後我們克服困難，各項工作蒸蒸日上。在新站，沒有辦公大樓，只有區區5間臨時用房；吃深井水、租老百姓屋，與周邊羣眾、單位也面臨適應磨合。從一個成熟的站區搬遷一個條件艱苦的臨時站房，全站人員沒有一個叫苦叫累，而是很快的適應並積極改善惡劣的工作環境，保持高昂的工作鬥志。（四）、再接再厲，加強過程化管理，實現管理的標準化。貫標工作實施的一年多來，我站通過把這種先進的管理理念和方法貫穿到日常管理的方方面面，使得管理水平不斷提升，並全面帶動文明服務、規範服務等形象工程，極大地促進了創建工作，取得了收費業績和社會滿意度的雙贏。全員參與，為我站貫標工作夯實了羣眾基礎；同時，我站堅持按程序辦事，PDCA模式緊緊相扣，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，根據月初制定的目標評估當月業績狀況，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為，有力地推動了我站基本實現標準化、過程化管理。（五）重點防範、長效管理，確保安全生產。我站以落實安全生產責任制為前提，實實在在地抓基礎工作。全站以開展“安康”杯安全生產勞動競賽為契機，根據公司、管理處的統一部署，以活動為載體，堅持不懈抓長效管理。以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，利用春運、五一、國慶等節假日及防汛和夏季六防、冬防等重要時節，將安全工作貫穿其中，為進一步做好全年的安全工作，保障收費工作的正常進行打下了基礎。（六）、積極應變，服務意識、參與意識贏得好評。去年初，全國上下正面對突如其來的非典，在大流量和防疫壓力下，我站以“三個代表”思想指導實踐，既切實做好非典防治工作，又創造了半年度通行費收入的歷史性高峯。我們的防非工作可以用“啟動早、落實快、效率高”九個字來評價。全員服從命令、顧全大局、敢於吃苦，建立了嚴格的責任制和協調機制，用科學的思想、科學的態度和科學的措施既保障了自己的身體健康，又構築了保障家鄉父老的健康“圍城”，為此該站被公司授予“防非”先進集體的光榮稱號。在徵稽工作、內務管理、安全生產等各項工作順利鋪開的同時，該站的精神文明建設也取得新的飛躍。我站以規範工作行為、提高整體文明程度和創優美站區環境為切入點，將防“三亂”、“敬業愛崗、優質服務”、“精神大討論”、“安康”等活動與站區精神文明建設有機地結合起來，使職工愛崗敬業、崗位奉獻、爭先創優、優質服務的意識得到加強。目前，我站已被蘇州市青年文明號活動辦公室推薦為2004年度市青年文明號侯選單位，精神文明建設實現跨越。此外，在年度工作中我站還加強核算和管理，提高設備的完好率；控制支出，努力做好節支工作；注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動；努力做好後勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。上述這些成績的取得，應該歸功於寧滬公司和二級公路管理處的正確決策和關心支持，同時，也歸功於全站同志辛勤努力、拼搏奉獻。在此，我謹代表站部向全體職工表示崇高的敬意和衷心的感謝！與此同時，還必須清醒的認識到：在2004年工作中我們還有許多薄弱環節，如在加快生產發展的同時，職工的思想存在鬆懈苗頭；在實行計重收費下進一步規範職工的技能操作、提高服務水平；強化競爭考核機制等方面，都還存在着一些不足之處，亟需我們在今後的工作中加以改進。二、2005年工作的總體要求和主要奮鬥目標2005年是全面落實黨的十六大和十六屆三中全會精神的重要一年，是公司進行提出二次創業的開局之年、關鍵之年。在新的一年了，我們面臨更加嚴峻的徵收形勢，既有困難又存在機遇。為此，我們要緊緊圍繞二級公路管理處整體部署和工作目標，完成好各項工作任務。今年工作的總體要求是：以黨的十六大精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，以2004年管理處工作會議精神統攬全站工作，抓住二次創業機遇，全力推進各項工作，立足高起點，以收費工作為中心，強化內部管理，提高服務水平，確保安全暢通，調動一切能動因素，吃大苦耐大勞，迎難而上抓機遇，較好地完成管理處確定的各項目標任務。今年全站工作主要目標是：營運收支目標責任通行費收入：*萬元嚴格控制各項成本、費用，全年各項經費開支嚴格控制在計劃之內。    （二）、建設目標主動和二級路拓寬指揮部溝通，最大程度地保證道路的安全暢通，把通行費損失降到最低。、收費工作目標責任1、樹立望亭站“窗口”文明形象，做到微笑服務、文明用語、深入開展“您好”工程和“敬業愛崗、優質服務”活動。2、嚴格執行公司有關收費規定，依法徵收，按章加收，做到應徵不漏，應免不徵，無“三亂”行為。3、高效優質服務，唱收唱付，確保車道暢通，無擅自關閉車道行為。4、改進稽查方式，認真做好內查、外查及台帳記錄工作。5、建立健全各類台帳，認真做好記錄。全年各種票證的領、發、核、銷數字正確，票款相符，帳冊報表清楚、及時、準確。6、保證站區內秩序良好，環境清潔優美，保持收費車道、收費亭地淨、牆潔、窗明。7、加強內務管理，制度規範，考核細緻，落實措施，將目標落實到班組、個人，與獎金掛鈎。養護目標責任與養護單位保持溝通協調，認真抓好道路擴建時期的道路養護質量，注重道路日常保潔，養護管理總體水平達到公司要求標準，確保道路擴建期間的安全暢通。（五）質量、環境、職業健康安全目標1、質量目標（1）營運目標：收費平均速度≤15秒/輛；計重收費速度：客車≤15秒/輛；貨車≤25秒/輛；有理投訴率≤1/100000車次；收費差錯率≤1元/10000元（2）養護管理全線好路率≥85%（在道路擴建期間保證安全暢通）2、環境目標今年完成剩餘2只1211滅火器的淘汰更新工作。固體廢棄物爭取分類處理。辦公基建完成後站區無裸露土地。3、職業健康安全目標無火災爆炸事故；無職工重大工傷事故；無違章作業引發的道路安全責任事故；無食物中毒事故；無重大行車責任事故；無重大設備損壞事故；無職工患職業病；一般責任事故經濟損失總額控制在每年不超過1萬元。（七無一控制）（六）安全生產管理目標按照管理處與站部簽定的安全管理目標責任書要求達標。把安全工作列入本站各項工作的全過程，做到在生產、計劃、佈置、檢查、總結、評比中始終突出安全生產工作。（七）精神文明建設目標1、組織本站職工認真學習貫徹“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆三中全會精神，加強員工的思想政治教育、職業道德教育和反腐倡廉教育，不斷提高職工隊伍的政治、文化、業務素質。2、加強“學習型收費站”建設，形成濃郁的學習氛圍。塑造文明窗口形象，積極開展警民共建活動。3、積極開展“文明收費站”、“青年文明號”等創建文明行業活動，各項工作以文明先進標準要求，認真申報和迎檢。    （八）勤政廉政建設目標抓好黨風廉政建設，確保無違法、無重大違紀行為。三、2005年主要工作任務2005年是公司提出“二次創業”的開篇之年，是高速公路、國道擴建工程全面開工建設的關鍵之年，更是我站移站後面臨更大徵收壓力的挑戰一年。今年，拓建工程將對我站的收費造成嚴重的影響。根據管理處給我站的即定工作目標，按照“積極進取、創新務實”的管理方針，我站要堅持以“三個代表”重要思想為指導，做好吃大苦、耐大勞的思想準備，視困難為挑戰，視挑戰為機遇，發揚我站一貫承傳的求真務實，紮實進取的工作作風，在“收好費、養好路、保暢通、管好人”的工作重點中做文章。（一）收費形勢現狀分析，樹立大局意識。我們公司是企業，有投入就是要有回報，公司目前正處在投入期，這對在座每一位來講至關重要，責任就落在我們基層每一位員工身上。工作要做好，既要抓拓寬，又要抓收費，這就是今年或者明年面臨的形勢，對在座的每一位來講，都是一個考驗。從我站成立開始，我們也確實有過收費額逐年滑坡的窘境，但從沒有遇到過道路拓寬，今年拓寬勢必影響我們的通行費徵收。當然，今年高速公路擴建分流的車子可能會帶來一些機遇，那我們就要緊緊抓住這個機會。形勢總的分析，今年既有困難，也有機遇。我們要有充分的思想準備來迎接這個挑戰。（二）、計重收費對我們來講都是一個新的課題，跟以前的車型判別收費有本質的區別。自去年12月28日實施計重收費以來，我站總的情況比較穩定，但出現的新問題、新情況讓我們不得不提出加強計重收費管理這個關鍵任務。（1）加強計重收費系統設備的管理，明確人員、落實制度保障。計重收費系統比以前老的系統有更多的設備需要及時維護保養和階段性測試。比如光幕保護，地磅準確性的測試，輪胎檢測器的維護等，因此，如何保證我們的設備始終處於最佳工作狀態來為我們的收費服務，要作為課題加以研究。要落實人員，定期維護，參加考核。（2）加強收費現場實時管理。計重收費後現場管理至關重要，現在有些信息並不是及時傳遞到監控室，我們收費員也可以手工調整車輛軸數。如果我們的現場管理不位，收費員放人情車、軸數改變減少收費完全可以。這就要靠我們現場同志來抓，怎麼抓？現在實施計重收費後，稽查員變得無所事事，他們工作質量如何考核？所以説，稽查員要轉變工作作風、工作方式，加強對內稽查，收費現場要形成有效的監督機制和氛圍，切實做到應徵不漏。職能部門要重點研究計重收費模式下，稽查員的作用以及他們工作質量的考核辦法，以此作為一個課題來探討研究。（3）加強值機監督，發揮監控作用。加強現場管理、加強值機管理，都是增收很重要的一個方面。值機員要通過監控系統查看收費、稽查人員工作狀況，發現違規違紀行為及時提醒、記錄、彙報，要通過監控系統查核車輛衝關、拒繳費等情況，記錄車牌等相關信息，為收費現場的徵繳狀況起到監督、調控的作用。（4）進一步加強技能培訓。目前的計重收費不需要準確判型看似簡單，但有多少同志能一絲不苟地按照操作流程來規範操作？哪個收費員自己會維護一些簡單的設備？比如，打印機壞了收費員報值機室，值機員修不了就報，修不了就報管理處。一些簡單的設備維護我們必須要掌握，這是企業對你的要求。在哪個崗位，哪個崗位的技能必須要熟練掌握，誰不會就要在這個崗位上淘汰，大家可以競爭上崗，這就是優勝劣汰。必須保障在這個崗位就充分發揮這個崗位的作用，要發揮個人的主觀能動性。（5）加強規範操作。去年我們就有收費員在規範操作上出現鬆懈苗頭，現在計重收費實施後，收費員可以直接整改某些計重參數，所以有必要要一再強調加強規範操作，防止出現收費操作的隨意性。各部門、班組要繼續組織學習貫標手冊、《計重收費培訓手冊》，真正提高收費人員的操作技能。（6）修改考核方法，加強考核力度。目前我站沿用的100分考核已不適應實施計重收費後對崗位人員的考核需要。當務之急是修改我們現有的考核方法，使之適應當前工作。要細化、明確分工，形成網絡化管理體系。考核辦法完善後，就要加強考核力度。去年我們送上的考評表都是100分。同志們，任何管理都不可能產生100分工作效果。都是100分，就説明監督不力，説明大家送人情。考核，不是為了扣分，是要讓某些方面還需完善的同志思想促動一下。所以歸根結底，考核的目的是為促進管理水平的提高。（三）重視外圍環境，搞好內外協作，確保信息溝通暢通無阻。要“引車增流”，必須做到對各種信息的及時掌握，才能採取有效措施，把312國道擴建施工帶來的諸多不穩定因素影響降到最低。增強工作的預見性，把握工作的主動權，切實抓收費，保暢通。（1）要吸引車輛走，保道路暢通是關鍵。目前，拓建已經給國道通行帶來了一定影響，如真山段容易造成路堵等，這些信息我們一定要及時瞭解，以便反饋給管理處協調相關部門採取對策。同時我們也要主動與拓指和路政保持溝通和協調，以便及時更換一些道路標誌標牌，為司機指好路。所以，管理幹部要走出去，要採取動態的管理，解決好道路拓寬施工與通行費徵收之間的矛盾。（2）做好道路日常養護管理，注重路面清掃保潔，力保道路暢通。目前，國道兩側正進行土方施工，施工車輛的“拋、撒、滴、滴”情況將十分嚴重。所以，今年的道路養護任務變得非常艱鉅。我們要督促養護單位對路段的清掃保潔，及時修補道路坑塘。強化道路、橋樑的巡查力度和頻率，確保收費、養護兩不誤。    （3）瞭解高速路擴建信息，建立預報機制。我站要及時瞭解掌握高速公路的擴建施工情況，特別是掌握如站點工作調整的相關信息，超前做好人員調配、現場組織、安全管理等各項準備工作，提前制定出安全措施和組織方案，調整和補充《應急預案》。同時，與交警部門密切協作，提前做好一旦高速相關站點關閉車輛分流帶來的流量壓力，提高對突發事件的的快速反應能力。（四）、安全工作重中之重，落實安全工作責任制。要堅持“安全第一、預防為主”的方針，進行移站後新產生的辯識工作，並組織全員學習。對租住房的食堂和票據存放、現場人身安全、稽查、車輛存放等場所或工作方法的安全問題要重點考慮，落實相關安全措施，引入考核機制。（五）、基礎管理不鬆懈。毛主席説“基礎不牢，地動山搖”。因此，我們要在原有的穩健的基礎管理工作中不斷優化，紮實進取。（1）加強固定資產管理，在核清以前固定資產登記的基礎上，按照管理處的工作佈置逐步完成對三大系統、新辦公大樓設備的固定資產登記錄入。理順資產關係。（2）實行財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。（3）堅持體系文件的貫徹落實，實現規範運作。在去年我站全面按貫標要求建立各種台帳和進行PDCA循環管理的基礎上，針對計重收費、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，抓好有關質量方針、程序文件、執行文件的落實，嚴格按要求做好三大體系的貫標工作，加強軟、硬件管理，加強收費的過程管理，動態管理，確保各項工作持續改進。真正做到以貫標為手段，以提高自身管理水平為目的。（六）堅定不移地實施創建工作。今年徵收工作面臨新的困難和課題，因此，我們的創建工作更要以百分百的熱情和較高效率投入到為收費中心工作服務中。比如，現在大家都在提建立“學習型企業”，學習型收費站也好，學習型個人也好，學習必須與崗位、與工作緊密相連。學習是與工作不分離的學習，是解決問題的學習，是為了更好地參與競爭、從而獲得更美好生活的學習。這實際上是一種長效機制。今年我們創建“文明收費站”和“青年文明號”，全體員工在日常工作中調動了工作積極性和主觀能動性，改變了工作作風，提高了思想素質和業務素質，大家都做到了恪盡職守，敬業愛崗，那麼，我們的創建工作就起到了作用，可以説是成功的，必然會通過驗收。同志們，我們還有許多工作要做，在今年這個嚴峻的形勢下，我們要改變以往的思維模式，探索新的思維方法，用管理出效率，用管理出服務，用管理出品牌。下面是我對大家的幾點希望：第一，要顧全大局，要站高一級看問題，不要只看個人、小集體的利益。第二，大家要發揚團結協作精神。第三，大家要有吃大苦，耐大勞的思想準備。第四，要在各自崗位上發揮主觀能動作用。第五，要抓落實。不能以會議貫徹會議，不能以文件貫徹文件。同志們：2005年我們面臨的是一項光榮而又艱鉅的任務，我們每一位同志肩上負擔着重任，我們要把思想和行動統一到上級的決策和部署上面，把全站職工動員、組織起來起來，把從管理人員到一線班長到收費員等各個崗位同志的積極性都調動起來，在公司和管理處的正確領導下，以飽滿的工作熱情、嚴謹的工作態度，團結一致，全面完成各項年度目標，為實現寧滬公司的二次創業奠定堅實的基礎，創造新的輝煌！謝謝大家。