交通運輸局安全檢查工作彙報範文（精選16篇）

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇1

為深刻汲取豐城發電廠“11·24”冷卻塔施工平台坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發多發的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作，三措施確保安全生產工作“高大上”：

一是明確責任，安全生產高標準高要求。研究制訂了《關於在全市交通運輸系統開展安全生產大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據行業分工成立4個督查組，全面開展拉網式排查，對排查出的問題，建立排查台賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋樑隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅遊包車及校車安全運行及車載視頻監控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查，對於危險性較大的專項工程督促業主單位、監理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現場安全措施，確保不發生重大安全生產事故。

三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機台、宣傳欄、車載視頻、簡報、LED顯示屏等宣傳工具，在各客運企業、危險品運輸企業、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋樑、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50餘條，佈置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業人員安全生產教育培訓，普及安全生產知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇2

一、提高認識，明確任務。時刻保持清醒的頭腦，紮實細緻的做好安全生產檢查工作，決不能出現一絲一毫麻痺鬆懈思想，發現問題立即整改。同時還要建立健全安全生產管理機構，充實安全管理人員數量，組織安全管理人員學習法律法規知識，加強安全生產技術技能培訓。提高其安全生產主觀能動性，進一步完善安全生產工作責任制，並狠抓各項安全生產規章制度的落實工作。

二、抓重點，看落實。在前期工作認真準備的基礎上，認真分析，及時處理，並細化安全檢查工作方案，採取果斷的防範、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態。

三、嚴格執行領導幹部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，及時掌握安全生產動態。

四、加強公路橋樑運行安全生產工作檢查。

1.老邊區交通局堅持以“安全第一，預防為主”的方針，對轄區內的公路進行良好的管理和養護。老邊區交通局為確保轄區內管養的縣、鄉級公路安全暢通，採取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時對轄區內管養的路面破損進行修補，通過整治工作，全區縣、鄉級公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著的提高，給全區人民的安全出行創造良好的條件。

2.老邊區交通局相關部門對險橋進行維護作業。在實際的工作中，相關部門嚴格按照局安全生產委員會制定的各項安全生產製度進行監督，加強對橋樑坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對檢查時發現的問題要及時採取整改措施，落實執行人員和整改期限，切實做到制度與實際相結合。

3.加強在建項目所有現場人員安全意識教育，加大安全培訓力度，完善安全生產各項制度，嚴格執行安全檢查規則，建立安全檢查台賬，治理活動期間，無安全生產事故發生;各施工現場配備安全監督人員，並且嚴禁施工人員違章作業;施工現場樹立醒目的安全警示標語，配備必要的安全生產器具;按章使用車倆及其他技術設備;施工單位制定安全生產應急預案。1、檢查範圍：專項行動覆蓋全區交通運輸行業所有領域。對存在的安全生產突出問題和反覆發生問題、長期未根治的安全生產事故隱患集中進行治理。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇3

為認真做好 20xx年春運期間xx市道路水路交通運輸安全工作，xx市交通運輸局加強組織領導，周密部署，強化監管，確保全市道路水路交通運輸行業在春運期間平穩有序。

道路運輸方面，該局一是提前分析 20xx年xx市道路春運客流狀況，開展春運客源客流調查，科學預測旅客春運出行需求，合理安排運力，做好客車調配計劃。二是督促市、縣道路運輸管理部門和運輸企業及時成立道路春運組織機構，召開春運工作會議，制定並下發20xx年道路春運工作方案等文件，指導春運工作的開展。三是加強與其他運輸方式合作，抓好高鐵站點的旅客集疏運工作，充分利用7條機場專線實施“空地聯運”，擴大民航客流集散覆蓋範圍。四是組織開展一次全市範圍的道路運輸行業安全生產大檢查工作，督促企業落實安全生產主體責任和各項安全生產工作措施，完善應急預案，確保春運期間旅客運輸安全。

水路運輸方面，一是加強春運組織領導，成立春運領導小組，落實帶班值班制度，二是採取安全有效的監管措施，加強對重要鄉鎮渡口、渡船的安全監管，嚴防重特大運輸安全生產事故發生。三是深入基層一線開展安全檢查，着重檢查安全責任制度是否落實到位、值班人員是否在崗、渡船救生衣配備是否足額等，並針對存在問題要求及時採取措施。四是全力開展 “情滿旅途”活動，切實將“情滿旅途”活動的理念貫穿至春運工作的全過程，將活動的要求融入到春運工作的各個環節，讓羣眾渡運更温暖。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇4

xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優化行業安全管理力度，提升交通運輸系統整體安全管理水平，為創建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。

一是建立責任體系，落實安全責任。該局成立了由局黨委書記、局長任組長，其他副職為副組長，各單位主要領導為成員的安全組織機構，制定《xx市交通運輸局安全工作職責》，明確黨委、行政負責人、各單位和相關科室的安全工作責任，局及局直屬單位制定了安全網格化責任體系。每年與各單位簽訂安全責任狀，實施半年考核、年末總評。

二是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和國務院、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實國務院、省市安全工作部署，制發安全文件和實施方案 40份。

三是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內安全培訓12次160餘人。督促運輸企業每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一危”(道路客運、旅遊客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用GPS(衞星定位系統)，實現了市、縣級運管和運輸企業“三級”動態管理。

四是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節點帶領各部門對行業領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環節50餘處，下達《安全隱患通知書》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。

五是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一危”和客貨站場隱患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千台次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50餘件;該局公路養護部門對管養橋樑進行普查，國省幹線五類橋樑隱患已全部整改完畢，近年來改造國省幹線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱20xx根、W板300塊、標誌牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。

六是開展專項整治，嚴處違法違規。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅遊客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛 95台、非法營運“黑車”84台，確保了行業領域安全形勢總體平穩。

七是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業建立各崗位安全職責，按規定提取安全經費。

八是 實施標準建設，推進誠信工作。 全市道路運輸行業已有27家運輸企業達到交通運輸部部頒三級以上安全生產標準化資質，14家企業正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業安全生產誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確保”(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客係扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內容，並在發車前向乘客告知承諾事項。

九是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發事件總體預案》，聯合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。

十是加強檔案建設，完善內業管理。該局依據《安全生產法》等要求，結合行業領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改台賬、應急管理、彙報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內業培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態。

下步，該局將以“平安交通”創建為主線，以做好防範遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一危”為重點，堅持經常性地開展安全排查工作，確保全系統安全平穩。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇5

連日來，氣温持續攀升，户外氣温均高達35攝氏度以上，交通運輸局積極採取“五項措施”，全力做好高温酷暑天氣期間交通運輸各項工作： 一是調整施工時間，儘量避開高温時段上路作業。公路建設和養護作業專門制定了《夏季高温施工安全措施》，合理調整工作時間，嚴格控制工人加班加點，採取“兩頭做，中間歇”或輪換作業的方法，避免高温暴曬，疲勞作業。目前，公路處正在施工的錫澄路正進行K4+500~K6+278(塗鎮村委到張家橋段)、K10+850~K11+880(煥燈橋至小橋路段)右幅基層水泥穩定土攤鋪，河豚路大修工程正緊鑼密鼓施工中。

二是做好防暑降温各項措施。施工現場每天供應足量的大麥茶與綠豆湯，方便一線人員及時解渴解暑。給每一位施工人員派發人丹、風油精、清涼油等防暑降温用品，避免發生中暑現象。並適當提高飲食標準，確保職工營養到位。另外，定期對食堂進行消毒，堅決杜絕食物中毒和腸道感染疾病發生。

三是開展高温安全隱患排查。對施工機械作業、用電設備、鍋爐、加油站等重點區域重點檢查，發現問題立即解決。確保交通職代勞動保護用品及施工作業防護工具發放到位、使用到位、防護到位，切實避免高温中暑及工傷事故的發生。

四是抓好高温天氣運輸安全生產工作。各運輸企業認真落實防暑降温的各項措施，客運班次安排時儘量避免在高温期間運行;重點加強對危貨企業的監督管理，加強對從事危貨運輸的駕駛員、押運員等人員的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝曬的工作。開展夏季危險品車輛專項整治，出動執法人員124人次，檢查危險品車輛62輛，警示駕駛員與押運員者124餘人。加強公路超限運輸車輛整治，重點對122省道

(xx大道)、205縣道(長山大道)進行了超限車輛查處，查處超限車輛24輛，卸載車輛16輛，卸駁載貨物226噸。地方海事處在7月15日至19日期間，對全市7家航運企業進行了“平安船舶專項檢查”工作，實施夏季高温管理工作的常態化，保障水上交通安全形式持續穩定。

五是加強值班，確保信息暢通。認真落實高温天氣期間值班制度和領導帶班制度，實行24小時值班。要求值班人員高度戒備，嚴格執行信息報告制度，一旦發生突發事件情況要及時報告，確保信息暢通，做好高温酷暑的預警、預報和預防工作。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇6

為進一步做好今年的夏糧收購工作，該局積極做好收購前的組織、協調和服務工作，迎接夏糧收購：

一是認真做好防汛防旱工作。積極儲備搶險物資(麻袋1萬隻、油布50塊)，確定存放地點及保管人員的名單。加強汛期雨量、水情觀測和災情彙報工作。派專人每天2次觀察境內主要排澇河道水位，並及時電話彙報縣防汛防旱指揮部辦公室。

二是安全生產思想認識到位。提前落實好各項安全保障措施，做好防火、防電、防訊等方面和安全檢查工作。同時注意機械作業安全、儲糧藥劑使用和保管安全，做到安全生產工作零事故。

三是加強政策宣傳，激發農民交糧熱情。採取多種形式，廣泛深入進行政策宣傳，使糧食生產者、經營者進一步知曉糧食收購政策，樹立正確的糧食經營觀念，確保夏糧收購順利完成。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇7

近日，我市20xx、20xx年農村公路生命安全防護工程交工檢測工作順利完成，按照堅持標準、實事求是、客觀公正的原則，充分利用回彈儀、厚度測定儀等檢測設備，對安保工程標誌標牌、警示樁、波形護欄、減速帶的厚度、整體線性和混凝土強度、保護層厚度等關鍵指標進行檢測，力求真實反映工程實際質量。

農村公路生命安全防護工程是國家全面提升公路安全水平的重要舉措，同時也是惠及百姓民生的重要內容。20xx、20xx年農村公路生命安全防護工程總投資677萬元，地點分別位於嘉峪關市文殊鎮、新城鎮、峪泉鎮，建設內容包括道口標註樁，震盪減速標線，熱熔標線，橋樑護欄反光漆，單柱式標誌牌，單懸壁標誌牌，橡膠減速帶，鋼管護柱，鋼筋混凝土護欄，警示燈，廣角鏡等安防措施。

通過推動實施農村公路安全生命防護工程，消除了農村道路交通安全隱患，保障人民羣眾的生命財產安全。目前，我市20xx、20xx年農村公路生命安全防護工程交工質量檢測工作已全部完成。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇8

售票大廳入口增設履帶式安檢機、安檢門上裝攝像頭……20xx年清明節，四大火車站售票大廳將全部採取安檢措施。這也是xx市火車站首次在售票大廳全面安檢。

站售票廳安檢設備已運行近一週，安檢過機率達100%。在站西側的售票廳門口看到準備進廳買票或取票的旅客自覺排成兩隊，將大包小包進行安檢。安檢人員不時提醒旅客將手包也放在安檢設備上進行安檢。安檢儀上還有兩個攝像頭，可以清楚地拍到旅客放行李、取行李的安檢過程，如果有旅客不慎遺失行李，也可以通過錄像資料及時查找失主。

安檢設備也便於違禁品的查處。據站派出所統計，自3月28日晚啟動售票廳安檢程序到4月3日近一週的時間內，共查獲各類違禁物品200餘件。

西站的安檢設備也已開始調試，預計清明節期間投入使用，此前，南站、北站均已開始安檢售票。

還從鐵路公安處安檢支隊獲悉，除了各大火車站售票廳安裝安檢設備外，xx周邊的張家口、廊坊、涿州、承德等車站售票廳也安裝了安檢設備。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇9

全國、全省安全生產電視電話會議召開，學習傳達黨中央、國務院領導同志關於江西豐城電廠“11·24”特大事故重要指示批示精神，深刻分析了近期多起安全事故暴露出的突出問題，部署了歲末年初安全生產工作。

今天上午沭陽縣周集鄉及時傳達相關電視電話會議精神，並就落實情況做了專題佈置。

結合冬季季節性安全生產特點重點抓好以下幾方面工作：

1、危險化學品及煙花爆竹安全檢查。由鄉安監站牽頭組織檢查，嚴格檢查危險化學品及煙花爆竹經營單位對《危險化學品安全管理條例》、《危險化學品經營許可證管理辦法》、《煙花爆竹安全管理條例》等法律、法規的貫徹落實情況;認真抓好危險化學品生產、儲存、運輸、銷售和使用單位安全整治情況。

2、建築工地安全大檢查。由鄉城管環衞中心牽頭組織檢查，對全鄉範圍內所有在建項目的深基坑開挖、安全防護網、邊坡支護、外腳手架、塔吊設備、工人是否佩戴安全頭盔、安全帶，塔吊、電焊等操作人員是否持證作業等較易導致施工安全事故發生的環節逐一檢查，檢查各項防範措施落實情況。

3、道路交通、城管安全檢查。由鄉公路站、城管中隊牽頭組織檢查，強化現場執法監察，全面整治鎮區亂停、亂放行為、露天佔位買賣等嚴重違法違章行為。排查全鄉範圍內各道路標識牌是否完好、各道路是否存在路面破損影響道路安全和鎮區門頭廣告牌、路燈等安全檢查。

4、公眾聚集場所、企業消防安全檢查。由鄉派出所牽頭組織檢查，開展對全鄉範圍內賓館、浴室、企業廠房(含在建)等人員密集場所、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全檢查，主要檢查生產經營單位消防安全責任制是否落實，消防通道是否暢通、設施是否齊全，在建建築是否辦理消防行政許可。

5、特種設備安全生產檢查。由鄉企業包保相關人員落實，工貿中心負責抽查。開展對各種在用特種設備的安全檢查工作，尤其要加強鍋爐、壓力容器、壓力管道的安全檢查。企業包保人員督促企業負責人確保鍋爐”三證”(即質量證明書、使用登記證、定期檢驗證)齊全、技術資料齊全;司爐工持國家規定頒發的特種作業操作證上崗(在有效期內)。

6、其它相關部門做好險橋、危險涵洞、網吧、遊戲機室、磚窯廠、校車、幼兒園娛樂設施、醫院高壓容器、易燃易爆物品、食品衞生安全、供電線路(電杆)、變壓器等安全檢查工作。

安全監管工作責任重大，使命光榮，苦事、難事較多，隨時都可能發出突發事故，工作中來不得半點的疏忽和麻痺、容不得絲毫的懈怠和大意，稍有不慎就有可能釀成嚴重後果。安全監管人員必須有強烈的責任心，腳踏實地，無論怎麼檢查都不為過分，沉下去，不走過場，多回頭看。做到“一危一崗、一崗一人”，深入檢查到易發生事故的每一個環節和部位，嚴格按操作流程，規範標準檢查，瞭解安全生產行政許可的前置條件，缺一不可原則，切不可將就了事。

各村、各單位安全生產大檢查要延伸到每個涉及安全的地方、不留死角，重點領域、關鍵環節、重要崗位必須檢查到位，發現問題該整改的要整改、該停工的要停工、該查封的要查封。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇10

夏季是安全問題易發季節，東陽市民政局採取三項措施保障社會福利養老機構夏季安全運行。

一是開展養老機構綜合整治工作，落實各養老服務機構進行消防安全改造，並安裝智慧電錶，實時監控用電安全情況。

二是佈置養老機構安全大檢查工作，對所有養老機構開展管理制度和安全隱患排查，對發現的問題及時進行整改。

三是做好夏季送清涼活動，要求各養老機構根據需要開放空調，或者做好風扇降温，供應西瓜、綠豆湯等水果飲料和防暑藥品，並加強居住環境的通風和環境衞生工作，確保入住老人情緒穩定，入住安全。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇11

針對近期氣候變化異常，公司系統各項工作全面鋪開，出車頻次大幅度增加，對交通安全管理、消防、防汛等工作提出了更高的要求。國網岷縣供電公司多項舉措開展消防、防汛、交通安全工作，切實做到認真排查隱患、及時對安全隱患整改消除，確保公司系統安全生產穩定局面。

據悉，該公司收到市公司關於加強近期消防、防汛、交通安全管理工作的通知後及時給各部室、供電所下發，併成立工作小組對各部室、供電所進行檢查並做了相關要求：

一是提高認識，積極開展安全隱患排查工作。

二是加強公司辦公樓結構及附屬設施安全管理。

三是加強公司辦公樓消防安全管理。

四是隨着氣候變化雨量增多，各部室、供電所做好防汛工作。

五是各部室、供電所要嚴格執行省公司下發的交通安全十條“紅線”禁令，加強對駕駛員的檢查考核，對違反禁令的駕駛員，檢查發現一人，考核一人。

六是做好車輛換季檢查保養工作。

七是車輛管理人員和車輛調度，派車前及時瞭解通過電視、廣播等方式掌握路況信息，並及時通知或提醒駕駛員，提前做好應對準備工作。

維護重要用户，加強高危企業供電安全管理。認真部署和安排轄區高危企業和重要用户的春檢工作，對高危企業和重要用户提供新版合同，加大雙電源協議清查梳理及隱患排查和設備消缺力度，落實供用電安全隱患治理責任。對用户原因形成的隱患，加強向政府溝通協調，主動為用户做好服務，積極督促落實整改。

該公司春檢工作還結合反違章、管理提升等活動有序進行，以不發生人身輕傷及以上事故;不發生電網事故;不發生有人員責任的設備事故;不發生誤操作及二次系統誤整定、誤觸碰、誤接線事故;不發生火災事故;不發生負有主要責任的交通事故為目標，確保“平安春檢、有序春檢、標準化春檢”順利進行。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇12

為進一步加強學校安全管理工作，確保師生安全，保障學校的正常教學秩序，全面創建和-諧、平安、文明的校園環境，為切實貫徹落實縣教育局有關安全文件精神，我校對各完孝幼兒園進行了全面的檢查，現將情況彙報如下:

一、宣傳動員

自從縣教育局4月19日召開了學校安全工作會，我校在4月20日緊急召開了校委和完小校長會，對此項工作進行了專項討論，統一認識，增強責任感和緊迫感。

20日下午召開了教師大會，要求全體動員起來，把安全意識放在工作的首位，安全時時放在心裏，記在心中，利用各種手段對學生進行安全教育，對學生灌輸安全思想。對各完孝幼兒園進行全面佈置,要求遵循“預防為主、防治結合、加強教育、羣防羣治”的方針，堅持“誰主管、誰負責”的原則，充分認識學校安全工作的長期性、和艱鉅性，消除麻痺思想和僥倖心理。

確立各完小校長、幼兒園園長為本校(園)責任人，親自組織本校(園)人員對校舍安全、消防安全、治安安全、交通安全、飲食衞生飲水安全、危險化學品安全等方面進行徹底排查，確保學校和廣大師生的生命財產安全。

二、檢查排查

4月21日要求各完孝幼兒園首先進行拉網式的徹底自查，寫出自查表，查出隱患原因，對存在安全隱患的地方有針對性地進行排除。4月22日，中心國小組織人員對完小和幼兒園進行大檢查，通過自查和督查，發現問題並及時整改。

(一)、完小安全

1、校舍安全:

文家國小廁所有滲漏現象，已進行部分翻修，要求徹底翻修，不留隱患。

2、消防安全:

大部分完孝消防器材不齊，現有的已過期，沒有及時添置和更換，要求馬上添置和更換。

4、交通安全:

加強交通知識的安全教育活動，要特別強調學生來校和回家途中的安全教育，絕對禁止學生在途中嬉戲、玩耍。

5、飲食飲水衞生和用電安全:

加強飲食飲水衞生的安全教育工作，教育學生不購買“三無”食品，並加強學生的個人衞生。有電線老化和裸露現象的學校，要立即請電工整理線路，保證用電安全。

6、晨檢工作

加強手足口病的防治工作，各班班主任要做好詳細的晨檢記錄。

7、制度健全

要做到安全教育宣傳全覆蓋(要求各班每週上一堂安全教育課)、隱患排查全覆蓋、制度執行全覆蓋、責任制度全覆蓋。每週一次安全檢查，並做好預案啟動和演練工作。

(二)、幼兒園的安全

1、對沒有辦證的幼兒園責令其停辦或責令其辦齊手續後進行開班。

2、幼兒園的安全制度不夠健全，要求健全各種制度，並加強手足口病的防治工作，進一步落實晨檢制度，做好詳細的晨檢記錄。

3、進一步加強飲食、飲水的安全工作，加強餐具、用具的消毒工作。

4、幼兒園的園門口沒有交通警示標誌的立即掛上交通警示標誌;接送幼兒的學生車禁止超員超載。

5、食堂許可證要及時換證，食堂從業人員健康證要及時辦理。

6、幼兒園消防器材不齊，有的已過期，要求及時添置和更換。

7、要求加強安全知識的教育宣傳工作，把安全意識種植到每一個幼小的心靈中。

三、落實整頓

有以上情況的完孝幼兒園立即進行整改，即刻落實防範措施，加強宣傳，安全警鐘長鳴，強化學校管理，堵塞漏洞，堅決消除各種安全隱患，建立和完善長效管理機制，為廣大師生創造安全、文明、和諧的工作、學習、生活環境。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇13

為有效預防和減少農村道路交通事故的發生，切實做好農村道路交通安全管理工作，鉛山縣公安局交警大隊結合當前道路交通流量特點，立足轄區實際，採取四項措施，積極部署開展農村道路交通安全隱患排查治理工作，給廣大農民朋友的出行創造安全、舒適、暢通的交通環境。

一、召開會議，提高思想認識。大隊兩次召開會議，專題部署農村道路隱患排查治理工作。縣公安局黨委委員、副局長、交警大隊長彭學義要求：切實提高責任意識和使命意識，充分認識做好農村道路隱患排查治理工作的重要意義，積極查找出農村道路隱患排查治理工作方面存在的不足，加大對農村道路隱患排查治理工作的力度，切實排查安全隱患，竭力為農民兄弟創造良好的交通安全環境。

二、精心部署，明確工作重點。大隊及時制定了針對性極強的工作方案，分解了任務，落實了責任，為使隱患排查治理工作做到不留死角，大隊嚴格遵循“嚴、細、實”的原則，把臨崖、臨水缺乏安全防護設施路段，長陡下坡、急彎、陡坡等視距不良路段和橋頭引道、長下坡護欄處理不當的路段作為重點，優先安排警力，緊盯重點時段，提高見警率和管事率，全面預防和減少農村公路交通事故的發生。

三、查治結合，積極消除隱患。大隊組建多個排查小組，深入實地，認真開展隱患排查和整治工作。一是認真排查事故多發點段隱患，找出交通事故易發路段和隱患路段，協同路政部門對危險路段進行整改;二是嚴格按規定對轄區交通標誌標線、安全防護設施等設施進行排查完善，對存在隱患的能立即整改的立即進行整改，一時不能整改的採取臨時措施，同時告知相關責任部門，協調督促解決;三是在陡坡、彎急的路段和村莊、學校、三岔路口、橋樑，“丁”字路口、“十”字路品設置交通標誌線和交通防護措施，確保過往車輛和行人的交通安全。

四、大力宣傳，營造良好氛圍。一是通過在農村道路沿線建築物牆體刷寫宣傳標語、懸掛橫幅等方式，開展道路交通安全宣教活動;二是派出民警深入鄉鎮集市、學校等人羣密集的地方發放交通安全宣傳單、擺放交通事故宣傳展板;三是採取羣眾喜聞樂見的方式，以有線電視、交通宣傳車、農村交通安全勸導站和農村“大喇叭”四大平台，播放交通安全專題宣傳片、發放通俗易懂的宣傳資料，全方位宣傳交通安全知識、提高廣大交通參與者的安全意識，讓他們從內心深處自覺抵制道路交通違法行為，警民共同打造一個安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇14

一、沙灣公司目前安全管理機構及安全管理制度總體情況

1、安全管理職能部門的建立和人員配備

公司設立了由參建各方組成的安委會，作為沙灣工程的最高安全管理機構。公司工程管理部作為公司的日常安全管理部門，部門配有一名專職安全員和一名兼職安全員，兩名安全員都經過合格的安全培訓。

2、安全管理制度和安全管理體系建立情況

沙灣公司從開工到現在制定了各項安全管理制度，並下發各承包商要求嚴格執行。建立了由業主、監理、設計、各承包商四方共同參與安全管理的全方位立體式安全管理體系。今年來重點修訂幾個專項安全管理制度，包括:(1)沙灣水電站20xx年防汛預案和搶險預案，已通過涼山州防汛辦審查，修改版已重新報木裏縣防汛指揮部備案。(2)針對工程特點和所在地森林防火要求，制定了公司防火防爆管理制度。(3)制定了公司突發事件總體應急預案、生產安全事故應急救援預案等預案和管理辦法。

二、沙灣公司二季度安全生產管理重點工作進展情況

1、妥善及時處理了“4.16”安全事故。事故發生後立即召開了全工地安全工作專題會議，採取了有針對性的安全防護措施並加強安全檢查。5月份因地質原因1#洞、3#洞、7#洞相繼發生塌方，但由於預先有防範，因此未造成安全事故。

2、4月份簽訂了中廣核能源公司與沙灣公司的《安質環責任書》，並通過公司《安全管理制度》層層落實安全管理責任到各承包商和沙灣公司內部各部門及相關管理人員。

3、配合中廣核能源公司對沙灣工程進行安全大檢查活動，召開了與各承包商的安全管理座談會，佈置全年安全重點工作。

4、按照中廣核能源公司要求重新修編制定了《沙灣工程20xx年防洪度汛及應急搶險預案》。

5、組織開展了3月底、4月底、5月底的全工地安全大檢查活動，共查出安全整改隱患上百個，由監理專項發文給各承包商進行專項整改，目前隱患大多已完成，有的正在進行之中，公司聯合監理將嚴格督促承包商完成相關整改，並把情況以月報形式反饋。

6、6月份是全國安全生產月，按照中廣核能源公司和木裏縣安全委員會的要求在工地全面展開了安全生產月活動、安全生產“三項活動”等安全宣傳、教育、檢查工作。

三、目前沙灣工程現場安全生產狀況

1、首部樞紐按期實現了汛前全部完成水下工程施工，實現了導流洞封堵，閘壩過流，完成進水口工作門安裝的目標，基本實現了閘首安全度汛。

2、“3.27事故”洞段1#下游爆渣已經清理完畢，正在進行塌腔回填工作，下階段掘進嚴格按省安科院提出的安全措施進行。

3、下發了通知要求隧洞各標段，加強棄渣管理。尤其是ci-2h、ci-3h標，必須在特定渣場棄渣，不得沿河、沿高邊坡棄渣。

4、通知要求紫坪公司文理溝料場溝口生活營地原則上汛期不能住人，施工管理人員應撤離到砂石加工廠房居住，防止泥石流危害。

5、加強了文理溝料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨長時間的雨水情況，則將開採區人員和設備撤離至安全地帶，停止毛料開採。

6、針對廠房後邊坡局部存在變形加大的趨勢，召開了四方會議，停止壓力管道開挖，先進行一期襯砌、加強支護，同時加快壓力管道岔、支管施工，儘快完成砼回填壓坡，保證廠房安全。

7、開始汛期24小時值班工作，按防汛預案做好各項準備工作。

8、砂石骨料毛料開採:汛初和汛末可適當保持一定開採量，有持續降雨或高邊坡有不穩定(變形)時停止施工，在保證高邊坡安全的前提下滿足汛期毛料需要。

四、沙灣公司下季度(第3季度)安全管理重點工作安排

1、檢查各承包商安全月活動情況，總結安全月活動成果。編制總結報告彙報公司。

2、組織開展每月全工地的安全大檢查活動，聯合監理督促承包商完成安全隱患整改，檢查整改完成情況。

3、加強工地防洪度汛安全管理工作，督促各施工單位務必做好汛期24小時值班工作，嚴格按防汛預案做好各項準備工作。特別是ci-1*標、中鐵十三局生活生產營地和二號營地。

4、檢查各承包商做好棄渣管理工作，督促各承包商對沿河堆放的材料、設備以及建在不穩定渣體上的臨時房屋進行及時的轉移、拆除。尤其是ci-2h、ci-3h標，必須在特定渣場棄渣，不得沿河、沿高邊坡棄渣，並且侵佔河道的棄渣須於6月15日前清理完畢。cii標7#洞沿高邊坡的棄渣已形成高危渣壩，務必於6月20日前清理完畢或做好擋護設施。

5、加強文理溝料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨及長時間的雨水情況，應將開採區人員和設備撤離至安全地帶，停止毛料開採。

6、加強廠房後邊坡變形觀測，督促cii標加快壓力管道岔、支管施工，儘快完成後坡回填，保證廠房安全。

7、其他日常安全管理工作，在工地進行全面的安全預防工作，把安全工作做細、做實。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇15

近年來，礦始終堅持把安全質量標準化建設作為礦井的一項基礎工作，嚴格制定標準，加大投入力度，強化管理措施，礦上下文明生產和綜合形象發生了較大變化。特別是進入今年以來，我們立足實際、着眼大局，嚴格落實“十個必須、十個堅持”指導思想，強化“雙基”，塑造文化，發揚求真務實、真抓實幹的作風，在總結以往安全質量標準化建設經驗的基礎上，堅持高境界、高標準、嚴制度、嚴管理，持之以恆抓質量，紮實有效做工作，推陳出新促發展，在安全質量標準化建設方面取得了一定的成效，積累了一定的經驗。公司及山西潞安、貴州青龍等省內外多家兄弟單位到我礦參觀交流。在已取得的成績和榮譽面前，我們要全面加強安全質量工作，夯實基礎，穩步推進，通過不斷深化安全質量標準化建設活動，建立自我約束、不斷完善的安全生產長效機制，提升礦井本質安全水平，促進礦井安全質量標準化建設工作再上新台階。

一、做到“三個始終堅持”，為深化安全質量標準化建設奠定基礎 要始終在思想上追求卓越、永不滿足，不斷改進、完善工作思路和方法，在思想認識上做到“三個始終堅持”。

一是始終堅持自覺擺正搞質量標準化與安全之間的關係、與生產之間的關係、與經濟效益之間的關係，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恆抓質量、紮實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等於抓安全、就等於增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。

二是始終堅持把安全質量標準化作為事關煤礦職工生命安全的大事，作為煤礦企業生存和發展的命脈所在，作為礦井強根固本的根本途徑，真正擺上“生命工程”的高度，抓住不放，一抓到底，自覺做到“幹一輩子煤礦，搞一輩子質量標準化”。

三是始終堅持抓安全質量標準化建設“沒有做不到，只有想不到”，牢固樹立“認識有多高，工作標準就有多高”的思想觀念，認識到質量標準化建設上不去、不僅影響北宿煤礦的標準化建設，更重要的是影響集團公司的整體水平，明確了建設安全質量標準化“精品工程”、創建安全質量標準化“精品礦井”的奮鬥目標，以“創精品、鍛名牌”統領安全質量標準化整體工作，做到了思想統一、目標明確，思想高境界、工作高標準。

二、做好“兩項基礎工作”，為深化安全質量標準化建設提供動力

一要廣泛深入地進行宣傳動員，形成強大的輿論聲勢。大力宣傳黨中央、國務院關於加強煤礦安全生產的一系列重要指示，增強廣大幹部職工把安全質量工作搞上去的責任感和使命感;大力宣傳煤礦企業面臨的形勢任務，幫助廣大幹部職工正確認識安全質量標準化的重要意義和作用，強化安全質量意識;大力宣傳棗礦集團、龍礦集團等單位抓安全質量標準化的先進經驗，認清差距，增強緊迫感，堅定抓好安全質量標準化工作的信心;大力宣傳礦井質量標準化工作部署及具體措施，明確安全質量標準化工作的努力方向和奮鬥目標。

二要狠抓職工教育培訓，提高員工隊伍素質。認真組織班子成員、中層幹部和全體職工學習上級關於標準化建設的安排意見、實施方案、考核標準及辦法;並充分利用區隊週二技術課和班前班後會時間，向職工講解質量標準、技術要求，提高職工質量意識，並經常性進行定期測試，實行獎優罰劣，充分調動職工學技術、學知識的積極性。在全礦形成上下聯動、全員參與、全力以赴抓標準化建設的局面。通過認真學習和深刻領會領導講話及有關文件精神，並在對過去工作進行認真分析總結的基礎上，找出存在的問題和差距，及時調整質量標準化建設的工作思路，結合現場實際制定新的質量標準化建設目標，做到自我加壓行動快，進一步促進生產、保證安全、提高效益，推動礦井質量標準化建設不斷躍上新台階。

三、開展“一項重點活動”，促進安全質量標準化建設水平穩步提升

近年來，掘進二區始終與礦井安全質量標準化建設整體工作部署保持高度一致，不斷深化細化質量標準化建設。特別是進入20xx年以來，他們創新工作思路，向思想認識要動力;創新區隊管理，向科學管理要效率;創新操作工藝，向技術革新要質量，1—7月份，完成進尺2629米，比計劃超進359米;工程質量優良品率達到了xx0，並多次以良好的形象迎接了兄弟單位的參觀學習，承接了礦現場會的召開;在安全方面全區杜絕了微傷及以上的人身事故和重大非人身事故，實現了安全生產，“三違”人數與去年同期相比降低了30。截止到目前，該區已連續實現安全生產4900余天。礦多次在該區召開安全質量標準化建設暨綜合管理現場推進會，並行文對其通令嘉獎，對其先進經驗在全礦範圍內進行推廣。近期，我們要以開展“學掘二，建精品，創品牌”活動為重點，按照“典型引路，以點帶面，循序漸進，全面提高”的工作方法，促進安全質量標準化工作的不斷深入。

(一)學習推廣掘進二區的先進經驗，首先要解決“學什麼”的問題

一要學習掘進二區積極為礦井安全生產做貢獻的強烈責任感和使命感。他們認真貫徹落實黨和國家一系列有關安全生產的方針政策，把上級的要求變成自己的實際行動，在安全生產和質量標準化工作上，撲下身子真抓實幹，為實現煤礦安全的長治久安和煤礦企業生存發展夯實基礎。他們能夠站到為礦 井的安全質量標準化建設分憂解難的高度，以為礦井

貢獻力量為己任，敢於爭先、拼搏進取。

二要學習掘進二區自覺抓質量、保安全、求生存的發展意識。掘進二區對質量標準化在安全生產中的基礎性地位作用，認識非常明確。他們認為，質量標準化是煤礦一切工作的基礎，基礎不牢，地動山搖。質量標準化搞不好，安全生產沒有保證，企業就沒有進入市場、參與競爭的能力，生存發展就是一句空話。只有抓好質量標準化,做到強根固本，礦井才能持續健康穩定發展。

三要學習掘進二區不斷賦予質量標準化工作新內涵的創新精神。通過發揚創新精神，掘進二區的質量標準化工作做到了常抓常新，始終保持蓬勃生機和活力。他們根據《安全生產法》、《煤礦安全規程》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》等法律法規和本工區的實際，創造性地制定了《掘進二區質量標準化建設獎懲辦法》、《掘進二區質量標準化建設標準及考核辦法》、《“精品工程”建設機電維修工管理標準及考核辦法》，使質量標準化工作“為什麼做，做什麼，何時做，誰來做，怎樣做，做到什麼程度”等一系列環節，都有明確的規範和要求，增強了標準化工作的科學性。

四要學習掘進二區依靠技術革新推進質量標準化的科學態度。掘進二區積極研究探索、推廣應用新技術、新工藝。他們成立了由技術人員和生產骨幹組成的技術革新小組，先後對現場的安全設施、工具設備進行了技術改造，提高了工作效率，增加了安全係數，把質量達標和安全生產提高到一個新水平。

五要學習掘進二區健全完善的工作制度和獎懲分明的激勵、約束機制。為使質量標準化和安全生產工作有章可循，掘進二區建立健全了以責任制為核心的規章制度，嚴格考核和獎懲，先後出台了《掘進二區管理人員安全生產責任制度》和《掘進二區劃分標準》等規章制度，把責任落實到人頭，把質量標準化工作落到了實處。

六要學習掘進二區自我加壓、永無止境的進取精神。掘進二區的一個可貴之處，就在於他們不滿足於現狀，勇於挑戰自我，不斷向高標準、新境界跨越，在已取得的成績和眾多的榮譽面前，他們制定了更高的目標，決心“質量達標出精品，安全生產創水平”，打造精品工程，創建精品區隊，促使標準化工作再上新水平。

(二)學習推廣掘進二區的先進經驗，還要解決“怎樣學”的問題

我們根據各個時期、各單位的標準化達標情況，在掘進二區等安全質量標準化建設先進單位適時召開現場推進會，認真總結、積極推廣他們的先進經驗，掀起全礦安全質量標準化建設的高潮。各單位要採取有力措施，利用靈活多樣的形式，不斷規範安全行為，完善安全措施，強化基層，夯實基礎，規範行為，提升素質，創新局面，針對不足積極整改。通過學習先進、鞭策落後，各單位要不斷提高標準化意識，形成自找差距，你追我趕，形式多樣，相互促進的標準化工作新局面。

四、抓住“六個關鍵環節”，紮實有效地做好下一步的安全質量標準化工作

雖然我們在安全質量標準化建設方面做了大量的工作，取得一定的成績，但我們要清醒地認識到當前公司及我礦在安全生產上所面臨的嚴峻形勢。為此，我們要加強領導，強化責任，狠抓落實,紮實做好安全質量標準化建設工作，促進安全生產狀況持續穩定健康發展。在實施過程中要抓住“六個關鍵環節”：

一是思想不能放鬆。思想認識是前提，搞安全質量標準化必須堅持思想先行，用思想達標帶動安全質量達標。特別是領導幹部一定要端正思想，始終保持一股大搞安全質量標準化的高度熱情。要通過廣泛深入的宣傳動員，形成強大的輿論聲勢，把大家的思想統一起來，為安全質量標準化工作奠定堅實的思想基礎。

二是管理不能滑坡。安全質量標準化工作重在管理。只有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作紮實穩步地向前推進。要強化責任主體的地位，建立健全各項規章制度，制定獎罰措施，層層落實開展安全質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有着落;要強化技術管理和技術創新，依靠先進的安全生產技術，提升安全質量水平。

三是標準不能降低。開展安全質量標準化工作，需要有明確的標準。要嚴格按照《煤礦安全質量標準的標準及考核評級辦法》並結合實際情況，制定相關的實施細則。這些標準和細則是開展安全質量標準化工作的重要尺度，必須嚴格遵守。要在此基礎上重點抓深入，創精品，建設高標準的安全質量標準化礦井。

四是投入不能減少。俗話説，“巧婦難為無米之炊”。搞安全質量標準化工作也是這樣，沒有必要的投入作保證，是搞不好的。加大安全投入是搞好安全質量標準化的一項重要條件。要進一步落實國務院關於企業提取安全費用等規定，足額提取安全生產專項經費，專款專用，不斷加快安全技術改造進度，改善安全基礎條件和安全質量標準化工作。

五是加強“雙基”建設。開展安全質量標準化活動重在基礎、重在基層、重在落實、重在治本;安全質量標準化工作能否取得成效，關鍵在於基層和基礎工作。安全質量標準化的一切工作，最終都要落實到礦井、區隊、班組。要繼續加大“雙基”建設的力度，把“雙基”建設和安全質量標準化工作有機結合起來，作為安全生產工作的重中之重來抓，探索建立煤礦安全長效機制，進一步夯實安全生產的基礎。

六是注重實際效果。我們搞安全質量標準化的最終目的，在於確保煤礦安全生產，保障勞動者的生命安全。井下巷道、峒室以及工作面整潔美觀，給職工提供了安全、舒適、温馨的工作環境，做好這些工作是十分必要的，但要注意防止“為了標準化而搞標準化”的傾向，要繼續發揚求真務實的作風，拿出實實在在的辦法措施，緊緊抓住制約煤礦安全生產的關鍵環節，在改善礦井安全生產基本條件、提高礦井安全水平上狠下功夫。

交通運輸局安全檢查工作彙報範文 篇16

一是指導養老機構自查自改。下發《關於開展全縣福利機構消防安全檢查工作的通知》和《關於做好全縣養老服務機構安全生產工作消除火災隱患的緊急通知》，指導各鎮(街道)和養老機構開展消防安全自查，做好養老機構消防安全基礎情況排摸，確保消防安全責任人員、設施、管理制度三到位。並要求各養老機構開展消防隱患風險評估，及時發現、整改和消除系統內部存在的各種消防安全隱患。

二是強化隱患排查整治。5月27-28日，由分管副縣長許春紅帶隊，組織縣公安、消防、民政等單位到全縣12家養老服務機構開展“地毯式”消防安全檢查，對全縣養老機構的運營用房、疏散通道、消防設施器材、用水用電以及各類審批手續是否齊整等情況進行了全面排摸，共排查出5個方面問題，均已制定整治計劃。

三是強化部門日常協作。推動各鎮(街道)和民政、安監、消防等部門建立日常聯動機制，明確有關部門、鎮(街道)消防安全職責，協同做好對養老機構的常態化指導。深入推動養老機構認真履行好消防安全法規、社會組織登記管理法規以及養老機構管理辦法等規定，實現消防安全標準化管理。

四是開展消防知識教育活動。要求各養老機構通過專題授課、張貼消防安全標示標語、發放消防宣傳資料等形式，為工作人員和入住老人詳細講解了消防法律法規、典型火災案例、各類火災特點和應急處置措施、滅火器的使用及火場正確逃生自救等消防安全常識，切實提高人員消防安全意識和逃生能力。