上海浦江夜遊導遊詞（通用15篇）

上海浦江夜遊導遊詞（通用15篇）

上海浦江夜遊導遊詞 篇1

六點船將準時出發。聽説，船將繞岸行三圈，再回岸，這大約需要兩個多小時。我迫不及待地等着六點快點到來，雖然這是第二次，但是我還是懷着像第一次遊覽浦江那既緊張又激動的心情準備登船。

登上船後，我來到兩樓一個露天的風景台，觀賞浦江那美麗的夜景。

浦江的夜景真美啊!在這兒，你可以看到聞名世界的東方明珠、金茂大廈等著名建築物，其中，我最喜歡東方明珠了。東方明珠座落於上海黃浦江畔、浦東陸家嘴嘴尖，以其468米的絕對高度成為亞洲第一、世界第三之高塔。它十一個大小不一、錯落有致的球體晶瑩奪目，從蔚藍的天空串聯到如茵的草地，描繪出一幅“大珠小珠落玉盤”的如夢畫卷。夜晚的東方明珠也十分美麗，燈光亮起，把東方明珠“打扮”地更是壯觀，讓我看了連連讚美。

夜晚的黃浦江也格外動人。江面特別平和寧靜安謐，只能用一個詞來形容，那就是“水平如鏡”。船駛過江面，激起了鑽石般的浪花，真是美不勝收啊!這是的月光像張起了一層薄薄的棉紗，倒映水中，讓我想起了“猴子撈月”的故事。

這兒真是太美了，有説不出的美有寫不盡的美，簡直無法形容，好像來到了人間仙境，讓我流連忘返，我下決心，一定要好好學習，為祖國的明天添上絢麗的一筆!

上海浦江夜遊導遊詞 篇2

正如到北京，不可不去故宮、長城，因為它們代表了首都的底藴，皇城的根基。而到了上海，則不可不夜遊黃浦江，因為夜幕下的黃浦江濃縮了這座城市骨子裏的風情與浪漫。

夜幕漸漸降臨，昏暗的天空中點綴着幾顆星星。我乘着遊船，徜徉在黃浦江中，憑欄遠眺，只見黃浦江水由天際浩浩蕩蕩奔湧而來，渾濁的波濤正是其古老的印記。江水流經上海外灘，順着堤岸勾勒出一條完美的弧線。一輪皎潔的明月從雲層中探出頭來，江面在夜風的撫摸下蕩起層層波瀾。月光將點點碎銀嵌入江中，銀光忽明忽暗，令人賞心悦目。加上涼風習習，實在是心曠神怡。

華燈初上，黃浦江西岸年代久遠的萬國建築羣熠熠生輝，一座座風格迥異、錯落有致的建築，彷彿正在演奏一曲雄渾的古典樂章。它們坐落在江邊，猶如一位位飽經風雨洗禮的德高望重的老者，見證了上海百年的滄桑鉅變。江東頭，則是以東方明珠為代表的鱗次櫛比的現代化建築羣。在霓虹燈的映照下，一座座晶瑩剔透，形態各異的高樓大廈拔地而起，如擎天之柱直插雲天。一個個身堅體固、年輕有力的鋼鐵巨人，正是浦東新區那日新月異、翻天覆地變化的結晶!這裏，藴藏着巨大的寶藏，等待着人們去挖掘……

不久，天空中忽然下起了濛濛細雨，江上漾起了千層漣漪。我站在甲板上，任江風吹亂髮梢，吹皺衣襟，吹走旅途的勞頓，任細雨洗淨身上的塵土，洗去心中的雜念。置身於如此良辰美景，細細聆聽兩岸建築風情四溢的交響樂，我如同步入仙境般心醉神迷。若説摩天大樓展現了上海國際大都市的繁華，那麼夜幕下的黃浦江則體現了上海這座城市無盡的風韻!

上海浦江夜遊導遊詞 篇3

去上海遊玩，最不應該錯過的就是觀賞她的夜景。

坐着遊輪來到艙外，輪船將江水一層一層地向外推出。波浪帶着細小的水珠濺在我的臉上，涼涼的爽爽的。

放眼望去，一座座歐式高樓，真是滿眼的繁華，滿眼的富麗堂皇。燈光放射出五彩耀眼的光芒，把夜上海打扮得像一位正欲參加晚宴的光芒四射的女士。

江面上，各種遊輪獨具特色，它們成為浦江上不可缺少的一道風景。船壁上裝飾着彩燈或拉着一條條彩鏈兒，它們倒映在水中，江面上輝映出多彩而又絢麗奪目的光芒。最搶眼的是“玫瑰公主”號，十足的皇家氣派宛如一位高貴的公主頭戴皇冠，滿身的珠光寶氣，款款而行。

上海的燈光可以算得上是夜景的全部。還沒有來得及欣賞這一處，另一處又接踵而至。它真讓人的心思與眼睛都應接不暇。

在林立的高樓中，最先映入眼簾的是“東方明珠”，它宛如一顆明珠鑲嵌於浦江身旁。它共有兩個圓球，每一個球上都呈波浪狀地閃爍着七彩的光輝。吸引了許多遊客的眼球。頂層巨型針上一小段的銀光照亮了天穹;金茂大廈與“東方明珠”對峙，絕不遜色。八十八層的巨大色軀，頂層“皇冠”上的“鑽石”在漆黑的天空中閃爍，它們是銀河上最亮的星星!

以前書本中描述的夜景都是遙遠模糊的。而在這裏，無論是近處遠處，還是遙遠不可及的，都是那樣清晰，它們都搶着擠進我的眼睛!它們不像一般的河邊，樓房的窗户裏射出幾縷淡淡的燈光。彷彿幾顆害羞的星星射在人間屋子裏，浦江周圍的燈卻是“明目張膽”地亮着，把全上海的景緻幾乎都呈現在眼前，似乎讓人置身於一幅瑰麗的畫卷。

那巨大的電子屏幕上，各種花朵競相怒放，爭奇鬥豔。“上海歡迎您!”繞着浦江穿梭而行。上海不愧是國際化的大都市，啊，美麗迷人的夜。上海正張開懷抱迎接中外遊客。這璀璨奪目的光芒永遠照耀着上海，永遠照耀着浦江。

上海浦江夜遊導遊詞 篇4

大家好!

金鰲山公園位於縣城東首5裏，佔地1.2公頃。公園內有金鰲山，是崇明的名勝。宋代趙彥衞在《東巡記》中有“海上本有金鰲山和柵浦相對，山上有祥符塔院”的描述。金鰲山山體由人工壘土而成，築於宋代。為當時的航海標誌，此山山體早已坍沒。現在的金鰲山重築於康熙七年(1668)，山有九峯，中鋒最高，峯上建有鎮海塔。

山前鑿玉蓮池，山後植紫竹林，還遍種名花佳木。清乾隆四十四年(公元1777年)，知縣範國泰捐資重修，增設橋、亭、台、樓、榭、月圃諸勝，始成“壽剎鐘聲、清遠荷香、庭蔭叢桂、鰲峯遠眺、梅林積雪、綠水環亭、長堤新柳，後樂觀魚”等八景。後來金鰲山建築日益頹敗，至解放前夕只剩下搖搖欲墜的鰲峯遠眺(鎮海塔)。

解放後，金鰲山被崇明縣人民政府列為文物保護單位。經幾度撥款修復，至1995年底，已完成圍牆、山門、綠水環亭、玉蓮池、鎮海塔、清涼洞、得月橋、水香榭、仿草亭(寧德亭)、登山石階、道路地坪。綠化植樹等項目的建設，如今，金鰲山已恢復成一個小巧玲瓏、景點集中的古色古香的公園。園內綠樹成蔭。鳥語花香、環境幽雅、空氣清新。是人們遊覽、憩息的勝地。

上海浦江夜遊導遊詞 篇5

親愛的團友們，那現在我們即將到達的是人民廣場遊覽區。

人民廣場位於上海市中心，黃浦區西北部。我們所説的廣義的人民廣場，包括人民大道以南的廣場和以北的人民公園，總面積達30多萬平方米，而狹義的人民廣場，則是指人民廣場的南半部分，即人民大道兩側及以南的部分。

1840年鴉片戰爭中國失敗後，上海於1843年被迫開放，成為首批通商的5個口岸之一。當時，今人民廣場一帶是上海縣城西北面的一片水網地帶，雖有些小村落，但人口不多。1850年，英殖民者在上海成立“跑馬總會”，強行買下今人民廣場一帶的400多畝土地，於1862年建成跑馬場，成為遠東地區的賭窟。直到1949年5月，中國人民解放軍解放上海，上海跑馬場(廳)才又重回人民懷抱。

在新中國，1950年6月，舊跑馬場的中部闢建了一條東西向的人民大道，長500多米。人民大道南面是人民廣場，以北建成人民公園，由陳毅題詞。

20世紀90年代，市政府決定再次對人民廣場進行大規模規劃和改造，並確定為1994年上海市重點建設工程。

那提到人民廣場，不得不説説它的五個中心，即：地理中心、政治中心、文化藝術中心、交通中心和遊憩中心。

作為地理中心，1950年，上海市地政局以國際飯店樓頂中心旗杆為原點，確定了上海市平面座標體系。以上海為起點的312、318、320三條國道都將人民廣場作為“0”公里起始處，這裏也是204國道的終止點。

作為政治中心，中國共產黨上海市委員會、上海市人民代表大會常務委員會、上海市人民政府均在位於人民大道上的人民大廈內辦公。同時，人民廣場也是全市人民舉行重大政治和社會活動的場所。

作為文化藝術中心，上海博物館、城市規劃展示館、上海大劇院、上海美術館等坐擁人民廣場，周圍還有上海音樂廳、大世界遊樂中心、上海市工人文化宮、福州路文化街、大光明電影院等文化藝術場所。

作為城市交通中心，上海軌道交通一號線、二號線和八號線在人民廣場地下交叉;地面，共有數十條公交線連接人民廣場和其它交通集散地;地面上方，延安路高架和南北高架在廣場西南面不遠處交匯互通。

作為遊憩中心，廣場及周邊眾多的文化藝術場所、廣場本身幽深靜謐的園林空間以及廣場上的音樂旱噴泉、廣場鴿，不失為居民和遊客休憩的好場所。

那另外值得一提的是廣場的綠化系統。廣場綠地面積達8萬平方米，它與人民大道北面10萬平方米的人民公園一起成為上海市中心的兩葉“綠肺”。

另外，廣場地還增設樂地鐵站、商場、停車場、變電站、水庫和污水泵站等。考試大整理

那人民廣場的主要景點包括了：人民大廈、上海大劇院、上海城市規劃展示館、音樂旱噴泉、上海博物館、齊愛廣場鴿、上海美術館、國際飯店、明天廣場以及百聯世茂國際廣場等

上海浦江夜遊導遊詞 篇6

大家好!

坐落於浦東小陸家嘴黃金地段的上海海洋水族館是亞洲最大的海洋水族館之一，是由新加坡星雅集團、中國保利集團公司共同投資的一座具有國際一流水準的現代化大型海洋水族館，總投資額達5,500萬美金,擁有155米的海底觀光隧道，堪稱世界之最。水族館共分5層，總建築面積22,600平方米，擁有9大展示區域，32個主題展缸，展示了來自五大洲四大洋的350多個品種，10000餘條水生物及珍稀魚種。館內最有特色的展示是葉海龍、草海龍、鋸鰩、水母、沙虎鯊、企鵝、斑海豹、魟等珍稀海水、淡水品種，其中沙虎鯊數量為中國水族館之最。

20xx年金秋起，經過與世界著名的“世界自然基金”(WWF)的合作，上海海洋水族館承辦了國內外首次“長江流域珍稀水生物展”。這是首次由水族館將長江流域的自然風貌、地理環境以及水資源環境，以及長江水生生物所面臨的生存危機進行集中、有條理的展示，讓遊客在觀賞珍稀魚類的同時，能夠了解保護長江水資源的重要性。“長江流域珍稀水生物展”作為一個永久性的展廳，已經接待了超過100萬的遊客，也獲得了來自世界各地水族界同行的好評。

20xx年10月1日開始，上海海洋水族館又與世界知名的“野生救援協會”(WildAid)進行合作，策劃舉辦了國內首次以“愛護鯊魚”為主題的展覽，展覽的口號是“我愛鯊魚”，在展覽期間將從日本、南非、中國台灣陸續引進近10種國內僅見的鯊魚品種，使上海海洋水族館成為擁有鯊魚種類最多的國內水族館。鯊魚展的推出，使遊客更能近距離了解鯊魚，從而加入到保護鯊魚的行列中來。

上海海洋水族館建有長達168米的世界最長的海底觀光隧道，通過180度、270度的全方位景觀窗，你如身在絢麗的海底深處，領略神祕、瑰麗的海洋生物。

上海海洋水族館是一座旅遊、商貿、科普、科研為一體的綜合性展示館，有專門的貴賓廳，可為商務洽談、公司年會等商務活動提供宜人的特殊場所。

上海浦江夜遊導遊詞 篇7

位於崇明縣城橋鎮東2，5公里，相傳始建於宋代，後隨縣治數遷。1668年，在壽安寺北重建金鰲山。山有九峯，中峯最高。山下鑿玉蓮池，砌清遠堂。玉蓮池中有一小島，島上建大有亭。1777年，知縣範國泰倡捐重修金鰲山，修復清遠堂，新建觀音閣、翰墨林、醉花軒、駕山亭和修廊等，刻八景詩於碑，時金鰲山堪為崇明勝地。其後，金鰲山建築漸圮，至光緒時金八處勝景已無存。

1893年6月,大户捐資在金鰲山建塔一座，名鎮海，意為可制海坍。塔高16米，呈六角形，正面上豎書“寶藏興焉”，下橫書“鎮海”。塔之東、南、西三壁分書：“安”、“靜”、“定”三字。1985年文物管理部門再次重修，周圍築牆，園門有周谷城題書“金鰲山”。

山上的鎮海塔，清光緒十九年(1893年)建，六角空筒形，無腰檐，上有攢尖頂，飛檐起翹，內有鐵梯盤旋而上。中峯下有石洞，山下有清遠堂、抗倭英雄唐一岑紀念碑。山麓壽安寺，始建於南宋。原在三沙，因三沙沉於水中，於明萬曆十一年(1583年)遷此。

上海浦江夜遊導遊詞 篇8

上海海洋水族館是一座具國際一流水準的現代化大型海洋水族館。分中國、南美洲(亞馬遜)、澳大利亞、非洲、東南亞、冷水、極地、海岸、深海九大展區。展出了來自五大洲、四大洋的450多個品種、12000多條珍稀魚類及瀕臨絕種的稀有生物。水族館中還有長155米、也是世界上最長的海底隧道之一，讓遊客有身臨其境之感。

其中最有特色的是南美洲的電鰻、澳洲的鋸鰩和射水魚、南極洲的企鵝等，以及鎮館之寶草海龍、緞帶海龍的風姿。遊客們在驚歎水母曼妙身影的同時，又將在深海區領略包括驚險的“鯊魚海灣”在內6種不同海洋風情。

建築佈局形似金字塔，整體建築由主樓水族館及輔助樓兩棟建築物組成，主樓各層具體分佈為：

第一層：設有大廳、售票處、禮品店及餐廳;參觀遊客由第一層入口乘自動扶梯直達第三層開始遊覽水族館;

第三層：化石展覽、武林大會--水生生物生存競技仿生展、SOS拯救鯊魚展、長江流域珍稀水生物展區，中國展區、南美洲展區、澳大利亞展區。遊客參觀了第三層後通過自動扶梯下到第二層;

第二層：分為澳大利亞、非洲、東南亞、冷水、極地、海岸六大展區。遊客參觀第二層後直接乘自動扶梯下到地下二層;

地下二層：水族館主體，深海展區。遊客進入一條自動步行隧道後，穿過體積達650立方米的鷹鱝水景展示缸和海底隧道，最後由隧道出口回到第一層的禮品中心及餐廳，完成整個參觀的旅程。

水族館除了展出世界上有特色的淡水及海洋生物外，最有特色的展示草海龍、緞帶海龍、水母、企鵝、斑海豹、沙虎鯊、揚子鱷、中華鱘等世界珍稀品種。除了展示來自五大洲、四大洋水生物外，還特別設置了介紹各大洲人文、地理環境的序廳。

展出空間以裝飾、主題、圖案和音響展現不同區域魚類原產地國家的地理、人文風貌。

上海浦江夜遊導遊詞 篇9

大家好!

上海長風公園始建於一_六年，一_九年國慶節建成開放。面積36.6萬平方米，其中水面積14.3萬平方米，是上海市大型的綜合性山水公園。

公園借鑑了北京頤和園園林風格和杭州、蘇州的造景手法，總體佈局模擬自然，園景以湖為主，山水結合，浩瀚的銀鋤湖面和30米高的鐵臂山構成全園獨特的景觀。園中的青楓綠洲、夕陽晚照、歲寒三友、迎春池、睡蓮池等20餘處園林景點姿態萬千。公園有適合青少年活動的各種遊樂設施，水上項目有：電動船、手划船、腳踏船、水上轎車、遊覽船等可供1000餘人同時乘坐遊玩;陸上游樂項目有：碰碰車、海盜船、小火車、雙人飛天、豪華轉馬、漂流船、爬山車、卡丁車等。一九九九年新建的“長風海底世界”坐落在園內銀鋤湖西岸湖底，是中國首家有主題新概念的海洋水族館，其規模一萬多平方米，展出海洋生物300多種，一萬多尾(只)，是全國和上海市青少年科普教育基地之一，海洋世界二期項目“白鯨表演館”已對外開放。園中還有“地下少先隊”羣雕和“雷鋒”銅像等紀念性景點，是青少年愛國主義教育基地。

長風公園位於上海市中心城區西部。公園第一期建設始於1957年4月四日，1958年七月第二期開工，1959年國慶節建成開放。現有總面積36.4萬平方米，是上海市大型的綜合性公園，唯一的山水公園。

建設初期定名為“滬西公園”，1958年7月1日部分建成開放，更名為“碧蘿湖公園”，1959年9月29日，魏文伯同志取《宋書·宋殼傳》中“願乘長風破萬里浪”之意，把公園改名為“長風公園”，並把公園內上海最大的人工湖命名為“銀鋤湖”，最高的人造山命名為“鐵臂山”公園建成後，聶榮臻、劉伯承、陳毅元帥於1961年春、1963年、1964年秋先後來公園垂釣和遊覽。

本園設計繼承了我國傳統的園林藝術，借鑑了北京、杭州、蘇州的造園經驗，結合現代城市公園功能需要，從上海市和建設基地的實際出發，由原上海市園林管理處柳綠華工程師負責總體規劃設計、地形設計和綠化種植設計。公園總體佈局模擬自然，園景以湖為主，山水結合，浩瀚的湖面和26米高的鐵臂山構成全園獨特的景觀。至今，湖畔山側的景點己建成20餘處，主要景點有：鐵臂石景、銀鋤碧波，青楓綠洲、夕陽晚照，歲寒三友、迎春池、睡蓮池、荷花池、釣魚池、黑松山、牡丹苑、杜鵑苑、月季苑、玉蘭苑、櫻花苑、曲廊、畫廊等，還建有“地下少先隊”羣雕、“雷峯”銅像等市、區青少年愛國主義教育基地。

1999年建成的大洋海底世界，是中國首家有主題新概念的海洋水族館，建設規模一萬多平方米，展出海洋生物300多種，一萬多尾(只)，是全國和上海市青少年科普教育基地之一。

1992年4月在長風公園舉辦了上海·四川自貢藝術燈會，盛況空前。1992年10月，舉辦上海市第五屆菊展。1997年、1998年、20_年成功舉辦了第四屆中國花卉博覽會暨首屆中國花卉交易會、第一屆、第二屆上海國際花卉節，花團錦簇、遊人如織。

1998年，長風公園被國家建設部、中國公園協會選為中國百家名園之一，是人們休閒遊玩的好去處。

園址原是吳淞江(蘇州河)古河道中的西老河河灣地帶。灣內地勢高處有一村落名宋家灘，俗稱老河灘，村旁為墳地。這裏因低窪易澇，農民耕種所獲無幾，是一處有名的窮灘。1956年初市人民政府決定徵用這塊灘地闢建公園，同年10月由西郊區、普陀區、曹楊鄉等區、鄉人民政府和市園林管理處等組成的徵地小組開始工作，徵地範圍為華東師範大學以西，大渡河路東的西老河地區全部，涉及七一、陳渡、四中3個高級農業生產合作社的11個生產隊。徵地工作於1957年3月結束，共支出拆遷、青苗賠償費24.5萬元。建園工程由上海市園林管理處設計科柳綠華負責總體規劃，主要建築由上海民用建築設計院設計。由公園籌建組組織施工。公園佈局模擬自然，因低挖湖，就高疊山，山體坐北朝南，可眺望寬闊的湖面。水面採取以聚為主、以分為輔的佈局，巧妙的保留了原有的一條西老河，它從鐵臂山的東南向北再西折，恰好環繞整個山體。鐵臂山有起伏的山巒和蜿蜒的餘脈，隔河的黑松山向東延伸，與鐵臂山西北餘脈有連貫趨勢，從而增添園林空間層次，避免山型輪廓相同。

第一期工程於1957年4月4日動工，施工面積212畝(14.13萬平方米)，約佔全園總面積的40%。工程主要項目是改造地形，建橋築路，並種植樹木5.6萬株，於12月3日竣工，投資額為30.1萬元。1958年7月1日，公園局部試行開放。同月第二期工程開工後，普陀區黨政領導幹部帶頭，每天發動上千幹部、工人、學生、家庭婦女參加建園義務勞動，有時甚至挑燈夜戰，先後共有27萬人次參加。此地原來只有佔地69畝(4.6萬平方米)的西老河，新挖的大湖將水面擴大為214畝(14.27萬平方米)、平均水深1.5米。施工挖出的約30萬立方米泥土，分別堆成佔地15畝(1萬平方米)、高26米的鐵臂山，和佔地5.5畝(3667平方米)、高11米的黑松山，還把95%的低窪地填高1米，從而解決了這一帶長期存在的積水問題，改善了種植條件，工程提前兩年完成。1959年10月1日,公園正式對外開放。公園在籌建時名滬西公園。1958年局部開放時改名碧蘿湖公園。在1959年全園開放的前夕，中共上海市委書記處書記魏文伯取《宋書·宗愨傳》中“願乘長風破萬里浪”之意，將園名改為長風公園;又取《送瘟神》詩中“天連五嶺銀鋤落，地動山河鐵臂搖”句，將園中人工湖命名為“銀鋤湖”，大土山命名為“鐵臂山”。公園初建時面積537畝(35.8萬平方米)，1959年5月增至555.5畝(37.03萬平方米)，1967年10月減為548.36畝(36.56萬平方米)。

由於建園工期一再壓縮，而且過分強調因陋就簡，公園開放時園景平淡，設施簡單，因此開園後數年仍處於邊開放邊建設狀態。1968年為鐵臂山加土700立方米，在銀鋤湖邊築石駁岸3500米。鑑於鐵臂山水土仍然流失嚴重，1972年在山北坡和東坡建造了十層梯田式的擋土牆，1984年春至1985年又投資24萬元，將大部分山坡駁石。1980年以前，全園建有4亭2廊1榭。1982～1988年新建或改建了1廊、9亭、露天舞台、露天游泳池、銀鋤湖酒樓。1984年和1990年又分別建成雷鋒銅像和地下少年先鋒隊羣雕。

上海浦江夜遊導遊詞 篇10

上海站是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站。上海站位於上海市閘北區秣陵路。上海站始建於1920xx年，1920xx年落成。現上海站建於1987年，由原上海東站改建而成。上海站隸屬於上海鐵路局管轄，毗鄰上海長途客運總站，與上海南站、上海虹橋站並稱為上海鐵路三大交通樞紐。上海是中國鐵路的其中一個重要樞紐，上海站在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。上海站在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離薀藻浜站16公里。從上海站始發的列車開往全國各地，其中包括到北京和天津的直達特別快車及動車，以及到香港的直通快車。20xx年12月21日起，上海站開行至北京的直達卧鋪動車。上海站是上海客流量最大的火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上海火車站(即老北站)。上海站共擁有8個普通候車大廳，1個軟席候車大廳，同時有專門開往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關。上海火車站售票大廳共有80多個窗口，其中有20個位於黃浦區北京東路聯合售票大廳。上海站有南北兩個廣場，南廣場東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號線，旅客下火車後可直接通過此通道同時完成火車出站檢票和軌道交通進站。途徑上海站的公交線路近百條，且有通宵運營的夜宵車通往上海各區。

上海站雖數經改建、擴建，終因受地理環境限制，站場和設備無法得到很大改善，難以應付快速增長的客流。因此1981年3月，鐵道部與 上海市人民政府向 國務院提交籌建新站的報告，提出在上海東站的原址的基礎上，建設一座2萬平方米的主樓、3.7萬平方米的廣場，日到發能力達72次的新上海站。根據這一方案，新建成的上海站，將配有7座站台，到發線12股，同時具有商業、市政等多配套的綜合車站。同年6月19日， 國務院批覆該計劃，同意新站址和建設規模，並且其主要建設由上海市人民政府統一領導。

1983年9月8日，上海市府、鐵道部因方案產生變化因此向國家計委提交了名為《關於重新報送上海鐵路新客站設計任務書的報告》的新方案，相對原計劃，新計劃有了新的修改和擴充。主要方面有：上海站站廳的容納人數擴大到1萬人，站廳面積擴建到3.3萬平方米;疏通上海站周邊道路，建造大統路非機動車立交，建造恆豐北路立交橋;明確自批准後6個月內動工，1987年前完成一期工程，1988年前完成二期工程;確定工程總投資為26,736萬元人民幣。

1984年4月11日，國家計委署名的《關於重新審批上海鐵路新客站設計任務書和初步設計的覆函》。1984年9月20日，新客站工程開工。

1981年8月，上海市人民政府接獲國務院的批文後，即成立上海鐵路新客站工程指揮部。1983年10月，市政府調整指揮部成員，由 上海鐵路局、 閘北區 人民政府和建工局總計4人擔任指揮部的指揮和副指揮，並常駐工地。1984年9月，上海市府確定工程指揮部是市政府的派出機構，全面負責車站施工。

1986年，上海市府成立上海鐵路新客站工程領導小組，由時任 市長的 擔任組長，至新客站建成領導小組多次召集會議並進入工地監督工程進展。而為工程施工的前期動遷工作也在1984年5月展開，這次動遷採取原拆原還的辦法，先將工程施工區域內的民户和單位共7600多户遷往他處。工程將會配套興建提供拆遷居民回遷的公寓住房。至1986年6月，動遷工作基本完成。

在不影響上海站日常運營的情況下，1982年4月1日，上海東站停止辦理貨運業務，但其他例如列車通過、車底存放、調車、單機通過等業務仍照常辦理。1984年9月29日，工程打樁正式開工。至1986年4月24日，工程完成第一階段施工，主要為南半區的施工。通過這19個月的興建，新客站的南部的大廳和高架站房的土建基本完成。進出上海站的列車改由南半區的高架候車廳下通過，為北區施工提供空間。1986年4月25日至1987年6月25日，工程進入第二階段，這一階段主要開始北半區的工程，包括拆除原東站列車線及附屬設施，同時興建北半區的停車線和機走線，並完成北半區的站廳和高架候車廳。1987年6月26日開始，工程進入最後的第三階段。這一階段目的是完成南北候車室的合龍並進入內部裝修的階段。

而外圍的配套設施方面，第二階段工程結束的那天，大統路立交建成通車。1986年10月1日，恆豐路立交也宣 告竣工。此外，新客站南北廣場、通道、站內基礎設施的安裝調試都在1987年 聖誕節前完工。1987年10月，新客站站內裝修提前完成。恆豐路、 天目西路的拓寬、恆豐路橋改建以及軌道交通一號線的預留站台和折返線、郵電大樓均在同一時期完工使用。1987年12月27日，新客站第三階段工程完工。至此工程共耗資4.05億元人民幣。

上海浦江夜遊導遊詞 篇11

遊客朋友們，你們好!歡迎你們來到上海遊覽觀光。經過長途的跋涉，大家一路辛苦了。我叫，是你們的導遊，大家可以叫我小賀。這位是司機趙師傅，他開車多年，有着豐富的經驗，乘坐他的車，請大家放心。如果你們有什麼需要或要求請儘管提出，我會竭盡所能的為你們服務。願我的服務能夠讓你們渡過一段愉快美好的旅程。

上海大劇院這座用音符串織而成的水晶宮殿是 一座融新技術、新工藝、新材料於一體的藝術殿堂。由市廣電局出資億元建造的上海大劇院，位於人民廣場西北側，建築面積七萬平方米，高米，分地下層、地面層和頂部層。劇院內有個劇場，座的主劇場，用於上演芭蕾、歌劇和交響樂。主劇場舞台由一個平方米的前舞台、一個平方米的後舞台和兩個平方米的側舞台組成，帶有舞台平移、升降、旋轉、樂池升降和電動佈景吊杆等設備，是亞洲最大、世界上最先進的舞台之一。座的中劇場、供室內樂演出;座的小劇場，供話劇、歌舞劇表演。還有個大小不等的排練廳、練功房和各類制景室、化粧間以及宴會廳、文化展示廳、馬克西姆咖啡廳、地下車庫等輔助設施。

除此以外大劇院的輔助設施還包括八樓屋頂的宴會廳底層的文化展示廳和馬克西姆咖啡廳以及能停納 餘輛小汽車的地下車庫。

上海大劇院由法國建築界久負盛名的建築大師設計，他運用世界上最先進的材料、燈光，以全新的構思向上海人民交出令人讚賞的設計方案。大劇院結構為簡潔流暢的幾何形造型，皇冠般的白色弧形屋頂彎翹向天際。上面有古典的户外劇場和空中花園，形似聚寶盆，象徵着上海吸納世界文化藝術的博大胸懷。

上海大劇院無愧是一座晶瑩璀璨、富麗堂皇的國際一流藝術殿堂。

上海浦江夜遊導遊詞 篇12

上海新天地是一個具有上海歷史文化風貌，中西融合的都市旅遊景點，它以上海近代建築的標誌石庫門建築舊區為基礎，首次改變了石庫門原有的居住功能，創新地賦予其商業經營功能，把這片反映了上海歷史和文化的老房子改造成集國際水平的餐飲、購物、演藝等功能的時尚、休閒文化娛樂中心。

平安夜前夕，我慕名來到新天地遊玩，在我心中這裏可以算是魔都最富有浪漫小資情調的地方了。

新天地分為南里和北里兩個部分，南里以現代建築為主，石庫門舊建築為輔。北部地塊以保留石庫門舊建築為主，新舊對話，交相輝映。南里建成了一座總樓面面積達25,000平方米的購物、娛樂、休閒中心，於20xx年中正式開幕，這座充滿現代感的玻璃幕牆建築物，進駐了各有特色的商户，除了來自世界各地的餐飲場所外，更包括了年輕人最愛的時裝專門店、時尚飾品店、美食廣場、電影院及極具規模的一站式健身中心，為本地和外地的消費者及遊人提供了一個多元化和具品味的休閒娛樂熱點。

新天地的南里廣場有一棵碩大無朋的聖誕樹，正在舉行“吻亮天地”的活動。

這裏是新天地的舊式建築。石庫門裏弄在最多的時候有9000多處，曾占上海市區全部住宅面積的六成以上。單純從建築的角度出發，石庫門是特定歷史時期的產物，走過百多年的歷史，而且有些石庫門的空間結構也已不適合現代人的居住觀念，因此消失是正常的。90年代初期，上海開始了大型的重建和開發。不少石庫門老房子被拆卸，取而代之的是一幢一幢的高樓，一片又一片充滿懷舊風情的老房子漸漸消失，人們才意識到要去保留這些上海獨有的“藝術品”。

與南里一條馬路之隔的北里，由多幢石庫門上海新天地老房子所組成，並結合了現代化的建築、裝潢和設備，化身成多家高級消費場所及餐廳。在南里和北里的分水嶺-興業路-是中共“一大”會址的所在地，沿街的石庫門建築也將成為凝結歷史文化與藝術的城市風景線。

漫步新天地，彷彿時光倒流，彷彿置身於二十世紀二、三十年代的上海，但一步跨進每個建築內部，則非常現代和時尚，親身體會新天地獨特的理念，這有機的組合與錯落有致地巧妙安排形成了一首上海昨天、明天、今天的交響樂，讓海內外遊客品味獨特的海派文化。

上海浦江夜遊導遊詞 篇13

今天，天氣晴朗，陽光明媚，我一大早就被媽媽叫醒了，我洗漱完畢後，就跟媽媽來到了常熟汽車站。我和兩個妹妹興高采烈地走上了汽車坐了下來，我們一路上説説笑笑，心裏盼着能快點到上海。

兩個小時過去了，我們終於來到了上海，我朝四周望去，哇!只見一座座高樓大廈拔地而起，一條條寬闊的馬路通向四面八方，還有許多來自世界各地的人，真不愧是國際大都市!

到了下午，我們一起走進了上海水族館，這裏可真大呀!到處都是一片蘭色，還有無數可愛的海洋生物。我們首先來到了展區，這裏展出的都是長江裏的魚，這些魚兒色彩斑斕，形狀各異，它們有的在水裏歡快地游來游去，有的在互相追逐嬉戲，還有的靜靜地躺在水底睡覺……繼續往前走，我突然看到遠處的一個大水池前被遊人擠了個水泄不通，我連忙走過去，擠進人羣一看，噢，原來是五條大鱷魚呀，它們悠閒地躺在岸邊睡覺，其中的一條鱷魚跟隨一羣小魚游來游去，十分友好呢!

接下來，我們走進了隧道，這裏有許多的魚，我抬起頭一看，只見一條大鯊魚在我頭頂遊過，我又往左邊一看，哇，那兒有好幾條鯊魚，它們都躺在水底睡覺呢!這時，一位潛水員叔叔正在給一隻大海龜餵食，它一邊吃着一邊擺動着尾巴，那樣子別提有多高興了。我還看見了一種名叫藍灣缸的魚，它的身子扁扁的，像一個三角形，後面還拖了一條長長的尾巴，身上有深藍色的花紋，樣子很可愛。

我還看見了憨態可掬的企鵝，體形笨重的海豹，五彩繽紛的貝殼……

走出水族館，我心裏想：魚兒是我們人類的朋友，現在已經越來越少了，我們應該保護魚類!

上海浦江夜遊導遊詞 篇14

朋友們：

下午好!現在我們來到上海黃浦江畔的外灘，首先，我對各位的參觀遊覽外灘表示歡迎，並預祝各位旅遊愉快。

新外灘共有五條旅遊路線，在您的左手邊是被譽為萬國建築博覽”的壯觀建築羣和寬敞的中山路，您的右手邊是波光粼粼的黃浦江以及前程似錦的浦東陸家點綴金融貿易區，眼前為新穎獨特的觀光遊覽區。這建築羣、中山路、觀光區、黃浦江、陸家嘴彷彿樂譜中的五線譜，勤勞上海人民則好似串串間符，正組成最新最華美的樂章，歡迎着各位來賓的光臨。

地粉才能叫外灘呢?簡單的説，它過去曾是上海老城廂外的一塊蘆葦叢生的荒灘地。

1840年第一次鴉片戰爭以後，緊鎖的國門被殖民者洋炮轟開了，上海也被迫闢為商埠。從那時起，各式各樣的西洋式建築隨着殖民者的搶灘”而紛紛聳立，至本世紀30年代初，上海已從海濱小邑一躍成為遠東最大的都市。

眼前這些具有歐洲文藝復興時期風格的建築，雖然不是出自同一個設計之手，也不是建造於一個年代，但它們的建築格調是那麼的和諧統一，宛然天成。從金陵東路外灘到外白渡橋長僅1.5公里的弧線上，高低錯落，鱗次櫛比地矗立着52幢風格各異的建築，有英國式的、法國式的、古希臘式的等等。當年許多外國銀行、總會、領事館等雲集於此，有東方華爾街”之稱，形成舊上海半殖民地半封建社會的一個歷史縮影。

各位請看，新外灘2號東風飯店，過去曾是十分聞名的英國總會，它是一座典型的英國古典式建築。樓高有6層(連地下室)，樓頂南北兩端各設瞭望亭一座，內部裝飾極為華麗。一層樓酒吧間當年曾因擁有110.7英尺的東方最長的酒吧櫃而驕傲一時，如今美國的肯德基快餐廳設在裏面。

新外灘12號以前是大名鼎鼎的匯豐銀行”，該建築建於1920年，屬仿古希臘式的圓頂建築。大樓為接近正方形的矩形建築，高5層，加上頂部一半球形層頂菜有7層，鋼框架結構。樓內裝飾十分講究，設有美、英、法、俄、日等國各種接待室。這座建築英國人曾自詡為從蘇伊士運河到遠東白令海峽”的一座最為講究的建築。

緊鄰匯豐銀行旁邊的那幢建築是上海海關大樓，為19世紀復古主義的建築，建於1920年，為當今世界所罕兇。大樓上面的大鐘四周均可看到走時，每隔15分鐘奏響一段短曲，鐘聲悠揚深沉，聲聞10裏。

匯豐銀行大樓和海關大樓都出於英國設計家威爾遜之後，上海親切地稱它們為姐妹樓”，目前仍是上海的重要標誌之一。

南京東路口的兩幢大樓均稱為和平飯店。坐南朝北的這幢樓建於1920年，當時稱匯中飯店，是上海現存最早的一個飯店。它可作為一座歷史建築，屬英國文世復興式。該樓的最大特點是立面彩紅磚做腰線，白牆磚做貼面，遠遠望去既莊重典雅，又別具風格，實屬一座難得的佳作。

外灘的這些建築，都是中國勞動人民勤勞智慧的結晶，同時也反映了西方殖民者對上海的掠奪和侵略。如今為了讓人們瞭解這些建築的歷史，每幢大樓門前均掛有中英文對照的銘牌。

對於外灘，上海人給她的稱呼也隨着時間的流逝而改變。上海人把解放前的外灘叫舊外灘，解放後稱作外灘，現在人們贊她為新外灘。歷史上發生過多次搶佔外灘的情景，但每次都有着完全不同的歷史意義。自黨的十一屆三中全會以來，中國改革開放的戰略重心也由南而北，浦東的開發和振興使上海走到了全國改革開放的最前沿。春風吹醒了沉睡多年的上海外灘，中外金融機構也紛紛搶佔外灘。上海作出了清巢引鳳”的重大舉措，將外灘金融街房屋大置換，吸引海內外的老顧客”重新前來落户，再顯遠東華爾街”的風采。

外灘是上海的象徵，也是中外遊客必到之處。但在以前由於道路狹窄、行人車輛擁擠不堪，嚴重影響了外灘整體形象。為了改變處灘的面貌，上海人民政府把外灘作為重點加以改造。眼前這條馬路稱中山一路，是為了紀念中國民主革命的先驅孫中山先生而命名的，也是外灘綜合改造的一部分。該路全長826米，寬45米，設6至10個車道。這條寬闊的交通線不僅僅限於外灘一帶，它伴隨着改革開放的步伐不斷延伸，北起江灣五角場，南抵南浦大橋。到下個世紀初，這條南北走廊長達15公里，將成為上海旅遊觀光的標誌性景觀。

我們現在走的這條濱江大道頗有特色。它不但集文化、綠化於一體，而且早晨是人們習文練武的好地方，白天是國內外旅遊者觀光遊覽的天地，晚上則是對情侶談情説愛的理想場所，聽説有許多外國朋友都慕名前來體驗生活呢。各位來賓，漫步在新外灘觀光區，您是否感覺到，新外灘不僅面貌煥然一新，而且在熱鬧繁華中透出濃郁的藝術氣息。大家請看：在延安東路外灘設置主題為為了明天”的藝術景觀，以6根圓柱相擁抱，與具有80多年曆史的氣象信號台相組合成為一組對景。海關大樓與電子瀑布鍾也是頗有新意的對景。電子瀑布鍾呈階梯式，長27米，高3.5米，設10全台階。整個操作過程均由電腦控制，約有1000多個噴頭水柱組成各種顏色的阿拉伯數字，使世界各地既是那麼的遙遠，雙是多麼的親近。觀光區名副其實地成了一條容納百川，兼容幷蓄的海派特色文化的風景線。

漫步外灘，我們不知不覺已進入了黃浦公園。提到這個公園，每個中國人都忘不了昔日外國列強掛在公園門口那塊華人與狗不得入內”的牌子，那塊臭名昭著的牌子，讓當時的中國人民蒙受了極大的恥辱!如今，看眼前那60米高的上海人民英俊紀念塔，矗立在面臨水之處。威武壯觀的三柱黃崗巖塔體彷彿在告訴人們，民永遠緬懷從鴉片戰爭、五四運動和解放戰爭以來，為洗刷民族恥辱，為上海的革命事業而獻身的英雄們。

黃浦公園面對的就是聞名海內外的黃浦江。月上黃龍浦水黃”，十分生動地描繪了黃浦江水的顏色。改善浦江是上海的母親河，它發源於無錫太湖，是上海境內最長、最寬、最深的一條河流，全長114公里;平均寬度400米，深7至9米。它的原名叫東江，又有春申江，黃歇江等別稱。相傳在20多年以前，上海當時屬楚，那時楚國有位大將叫黃歇，他很有治國才能，被楚王任命為宰相，並封為奉申君”，管轄上海這塊土地。由於當時東江上游淤塞，，他就帶領上海人民進行疏浚，並且修正了航道，使上海的水上交通和農業得到很大的發展，後人為了紀念黃歇的功績，就把東江改稱為春申江”和黃歇浦”，直到南宋時期才正式定名為黃浦江”。

黃浦江有兩個孩子”，一個叫浦東，另一個叫浦西。新中國誕生以前，她們一家子深受三座大山壓迫，母親河身上停泊着的盡是外的軍艦和商船，兩個孩子”也是被壓得喘不過氣來。跳黃浦”我句上海人的口頭禪，就是指舊社會實在無法活下去的老百姓，到這兒來投江自盡。

遠眺對岸，浦東陸家嘴金融貿易區與浦西外灘遙遙相望，其功能為金融、貿易和對外服務，它將是新上海的核心與象徵。東外灘”濱江大道，總長2500米，集旅遊、觀光和娛樂等為一體，沿道設有6個頗具特色的廣場。雖然現在只聞到隆隆的打樁聲，但聲聲入耳，是五線譜上最華麗的樂章。

上海浦江夜遊導遊詞 篇15

親愛的各位團友們，現在我們即將到達的是東方明珠遊覽區。

東方明珠遊覽區位於上海市浦東新區，她是新上海輝煌成就的代表之一。

90年代初期，黨中央、國務院宣佈開發開放浦東，隨後上海市人民政府成立了上海浦東開發領導小組和市政府浦東開發辦公室。93年，建立了中共上海市浦東新區工作委員會、浦東行政管理委員會。短短十幾年中，浦東經歷了史無前例的變化，展現出了日新月異的面貌。目前世界500家公司中大約有140多家已在新區內落户，並建立起了陸家嘴金融貿易區、張江高科技園區、外高橋保税區、金橋出口加工區和孫橋現代農業開發區這五大功能區。

其中陸家嘴金融貿易區位於世紀大道西端和陸家嘴環路一帶，隔黃浦江和外灘建築羣相望。它是我國改革開放以來的一個以金融貿易命名的開發區，同時也是發展都市旅遊、商務觀光旅遊、會展旅遊的理想之地，東方明珠遊覽區就位於其中。

那浦東東方明珠遊覽區內，屹立着兩百多幢高樓，鱗次櫛比，造型多姿多彩，使人目不暇接，被稱譽為浦東新的萬國建築博覽。景區內的樓宇都具有鮮明的板塊色彩。如超高層的板塊，以世界第四高樓、高度為420.5米的金茂大廈和世界環球中心大廈為代表;還有的像證券大廈、期貨大廈等的市場板塊樓羣;還有的板塊樓羣是金融機構的大廈，如交銀大廈、中銀大廈、匯豐大廈等。其次還有一些各省市、部投資興建的高樓，如齊魯大廈、裕安大廈和煤炭、中油、寶鋼大廈等。

景區內的核心辦公樓區，集貿易、商業、現代化生活設施於一體，與浦西外灘地區共同形成上海的中央商務區。

由東方明珠廣播電視塔、金茂大廈、上海國際會議中心、海洋水族館、上海城市歷史發展陳列館、上海大自然野生昆蟲館、陸家嘴中心綠地、濱江大道、世紀大道組成的東方明珠遊覽區，是一個集政治、文化、金融、商貿、餐飲、休閒觀光於一體的上海的新旅遊風景區。