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縣道路交通安全工作情況自查報告

縣道路交通安全工作情況自查報告

縣道路交通安全工作情況自查報告

縣道路交通安全工作情況自查報告

市道路交通安全委員會:

根據中共**市委辦公室、**市人民政府辦公室《關於開展全市道路交通安全工作督查的通知》(**辦發電[20xx]38號)精神,我縣高度重視,及時將文件精神傳達至縣交委會各成員單位和各鄉鎮,並結合全縣道路交通工作實際,紮實開展了自查工作,現將有關情況報告如下:

一、自查情況

(一)認真貫徹落實全市道路交通安全工作會議精神。4月14日,我縣組織召開了全縣道路交通安全管理工作會議,傳達了市政法委書記和副市長重要講話精神,通報了全縣第一季度道路交通安全管理工作情況,深入分析了當前工作形勢、存在的問題及原因,並從加強交通事故分析研判,推進農村道路交通管理,嚴查嚴懲交通違法行為,開展安全隱患排查治理,強化交通安全宣傳等五大方面,對全縣道路交通安全管理工作進行了安排部署。會議要求各成員單位、相關部門要正視當前交通事故預防工作面臨的嚴峻形勢,認真貫徹“五個必須”要求和副市長提出的健全交通安全管理“六大體系”,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的道路交通事故預防工作機制,積極構建黨政統一領導、部門協調聯動、社會共同參與的交通安全工作格局,努力提升道路交通安全管理工作水平,確保全縣道路交通安全管理工作形勢穩定向好。

(二)簽訂交通安全工作目標責任書,加強交通安全責任體系建設。縣政府和各鄉鎮、各相關部門,各鄉鎮和各行政村層層簽訂了《20xx年道路交通安全工作目標責任書》,層層落實責任,進一步推進了“六大責任體系”建設,強化了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的交通安全責任;並研究制定了《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責任調查處理工作意見(試行)》,加強了對交通事故的調查處理和責任落實;道路交通應急救援演練方案已制定,演練工作準備第二季度全面開展。

(三)落實農村道路交通安全管理工作體制,加強“兩站一室”建設。全縣11個鄉鎮全部成立了以鄉鎮長為主任的交通安全委員會,建立了安監、交通、公路、公安交警負責排查省道、縣鄉道,各鄉鎮負責排查農村道路的工作機制及安監、交通、公安等部門為主體的交通安全管理責任追究機制,全面落實了落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制。加強農村地區“兩站一室”建設,各鄉鎮交通管理站設置了相應的領導機構和辦公場所,配備專職交通管理員135人;按照不低於轄區行政村總量%的要求,設立交通勸導站22個;全縣135個行政村均成立交通管理室和“大喇叭”交通安全廣播站(室),並按照相應的要求配備了交通協管員。在工作中,做好“八類”台賬的登記完善,落實“大喇叭”廣播每週一播的措施。公安交警部門、交通、安監等部門和各鄉鎮加強了對農村地區交通安全的管理,認真開展了安全宣傳提示和勸返、制止、糾正交通違法行為工作,有效扭轉了農村道路和農村機動車漏管、失控局面。

(四)開展重點車輛摸排,加強車輛管控工作。經排查,全縣現有“營轉非”大客車9輛,其中2輛狀態正常,2輛逾期未檢驗(已下發檢驗告知),5輛已註銷;現有危化品運輸車輛均已報停營運;現有大型客車149輛,有4輛逾期未檢驗(2輛公路客運,2輛公交客運,已下發檢驗告知),其餘狀態正常。三輪汽車、摩托車“帶牌銷售”方面,公安交警大隊先後在、3家摩托車銷售店開展了帶牌銷售試點工作,但由於20xx年國家停發購車補貼,兩輪、三輪電動車迅速普及等因素衝擊,摩托車銷售大幅下跌,摩托銷售店相繼轉行,帶牌銷售業務只剩1家銷售店辦理。

(五)開展運輸企業安全整治工作,落實交通安全主體責任。結合“春運交通安保”、“打非治違”等行動,深入汽車站、客運公司3家,出租車公司4家,駕校2家,汽車銷售公司4家,有車企業家,開展安全大檢查8次,詳細檢查了車輛安全防護設施安裝、安全責任制度落實、駕駛員安全教育培訓等方面的情況,排查出車輛、駕駛人逾期未檢、車輛達到報廢期、車輛安全設施不全等各類隱患,下發整改通知書32份,進一步落實了交通安全的主體責任。

(六)開展道路隱患排查治理,實施生命安防工程。按照省、市道路交通隱患排查治理方案要求,結合3月7日全市道路交通安全隱患排查治理行動,我縣制定了行動實施方案,安排部署安監、公路、公安交警等部門對全縣道路進行全面排查。現排查出省級道路交通安全隱患2處(線47km+100m處缺乏交通警示標誌、線環城路39km+600m處缺乏交通警示標誌),縣鄉道路隱患點段1處(公路4km+600m處路面視線不良);農村地區交通隱患排查方面,20xx年全縣11個鄉鎮對交通隱患進行了排查,發現交通隱患260處;針對安全隱患的治理,縣政府已安排實施生命安防工程,進行分期治理,目前已安裝監控攝像頭22個,設立標誌標牌110面。

(七)開展道路交通安全宣傳教育,突出交通安全源頭治理。在縣電視台、廣播電台、政府公開網等主流媒體上發佈交管動態,曝光違法行為;運用移動adc短信平台和交警大隊官方微博、微信,向社會發布交通安全提示短信、電視提示語;在城區11個路口的led電子顯示屏和出城口跨街導流屏播放交通安全法規知識和適時路況信息;在企業、學校、廣場、客運場站等區域設置交通安全宣傳台,向廣大司機駕駛員、交通參與者宣傳交通違法行為的嚴重危害性,進一步提高了廣大人民羣眾的交通安全意識。截止目前,組織開展不同主題的集中宣傳5次,深入奔鹿、縣汽運等客運公司開展有針對性地宣傳10餘次,到學校給學生集中授課4次,到農村地區開展安全宣傳教育5次,通過微博發佈信息**0餘條,向各媒體投稿7篇,印製、發放各類宣傳材料10000餘份,通過短信平台發佈交通安全提示信息30次、6000餘條。

(八)加大交通違法查處力度,保障人民羣眾出行安全。進一步加大了對省道及主要縣鄉道路的管控,針對第一季度全縣違法查處量偏低的情況,認真落實彈性工作機制,做到路面勤務加班加點無縫隙。依託、交通執法服務站,採取定點執勤和動態巡邏相結合,加強對省道“兩客一危”車輛常規通行路線的檢查,嚴把車輛出站、出城、上高速、過境“四關”。認真落實“六必查”制度,對跨縣區和過境的“兩客一危”車輛逢車必查,逐車登記。針對違法行為高發的路段,

認真研判交通違法行為發生特點,在省道201線87公里至104公里設置執勤點,嚴厲打擊超載超限違法行為;在收費站設立執勤點,嚴厲打擊套牌違法行為;在公路、景蘆公路、大龍公路等縣鄉道路設置執勤點,嚴厲打擊鄉村班線客運車輛、旅遊包車超員違法行為;充分發揮卡口區間測速的作用,嚴厲打擊省道201線44公里至72公里、省道201線44公里至省道217線19公里超速行駛違法行為,確保路面交通不出問題。繼續保持對城區道路嚴重交通違法行為整治態勢,組織開展酒駕專項整治行動起,形成嚴管、嚴查、嚴糾的管理氛圍,降低了重大事故發生概率。截止目前,共查處各類交通違法行為33407起,其中超員25起,超速5118起,疲勞駕駛500起,酒駕起,涉牌涉證3145起,不按規定讓行23起,不按規定車道行駛2414起,闖紅燈5起,逆行1450起;嚴格落實交警中隊鄉鎮包片制度,3箇中隊結合工作實際分解任務量,加大了對農村地區交通違法行為的查處力度,截止目前,共查處摩托車、三輪汽車等各類違法行為1095起。加大緝查布控系統建設應用,目前全縣基本建成道路省際卡口1個,市級卡口3個,縣級卡口4個,形成“包圍圈”,在破獲交通事故逃逸案件,查處套牌車輛等方面發揮重要作用。

二、存在的問題

一是農村道路交通管理工作機制落實不到位。各鄉鎮普遍存在對農村地區交通安全管理工作思想認識不夠、重視程度不足的問題,未按照“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的管理體制要求,切實擔負起加強農村道路交通安全管理的責任。“兩站一室” 機構運行不良,作用發揮不強,交通檢查勸導站的設置未按照全縣行政村總數50%以上要求進行設置,人員配置不齊,工作開展流於形式。雖然縣交委會多次檢查並下發存在問題通報,但至今仍未實際開展勸導行動,未向公安交管部門報告交通違法行為。

二是隱患點段排查不細緻。縣交委會向各鄉鎮、各相關單位下發了今年的道路交通隱患排查治理方案,但截止目前,安監、公路、公安交管部門聯合排查後僅上報3處隱患路段;農村地區道路隱患排查工作開展不細,20xx年各鄉鎮事故易發、多發路段隱患排查點段未彙總整理上報。

三是道路交通事故責任倒查機制未落實。由公安部門牽頭研究制定的《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責任調查處理工作意見(試行)》,目前仍在試行階段,未正式實施。

四是三輪汽車、摩托車“帶牌銷售”工作落實不到位。由於自20xx年起國家停發購車補貼,兩輪、三輪電動車迅速普及等因素衝擊,摩托車銷售大幅下跌,摩托銷售店相繼轉行,帶牌銷售業務僅剩1家銷售店辦理。同時,一些摩托車銷售企業給不符合檢驗標準的摩托車發放牌證,致使交通安全隱患不斷增多,也變相放鬆了對車輛製造企業的約束和管理。

五是宣傳教育工作落實不到位。交通安全宣傳工作深度、廣度不夠,宣傳活動僅限於發傳單、擺展板、貼標語、掛橫幅,沒有向多領域、多層次等方面延伸,沒有認真結合實際採取多渠道、多形式針對特定人羣開展交通安全宣傳活動,特別是對低駕齡人員、農民羣眾等安全教育、行車經驗宣傳教育力度不夠,未發動社會力量共同參與宣傳工作,效果不明顯。

三、下一步工作打算

在今後的工作中,全縣將把交管工作作為一項重要工作來抓,進一步構建、完善農村交通安全管理網絡,努力形成縣、鄉鎮人民政府為責任主體,交警和交管站共同開展路面執勤,鄉鎮勸導站落實安全勸導的層層監管工作格局,力爭為全縣經濟社會發展創建良好的交通環境。

(一)深入推進農村道路交通安全工作。進一步強化“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的工作機制,落實鄉鎮 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的管理責任,充分發揮“兩站一室”職能作用,強化農村道路交通安全源頭管理及車輛日常運行監管。特別是要加強勸導站建設,開展路面檢查勸導工作,4月底前,按照總數達到全縣行政村總數50%以上的要求完成機構設置。持續開展查處農用三輪車摩托車無牌無證嚴重交通違法行為專項行動,進一步嚴厲查處農村地區農用三輪汽車、摩托車違法載人、無牌無證等交通違法行為,保持嚴管嚴處的高壓態勢,切實消除農村道路交通安全隱患,確保農村羣眾出行安全。

(二)積極開展道路安全隱患排查治理。按照全縣《道路交通安全隱患排查治理工作方案的通知》的要求,完成好20xx年度省上下達的公路安全生命防護工程實施任務,進一步完善道路交通安全隱患排查整治長效工作機制,結合我縣轄區事故發生的規律、特點和原因,對轄區道路進行全覆蓋排查整治,重點要嚴密排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口標誌缺乏和通行客運班線的安全隱患點段。縣政府將安排部署交通、安監、公路、公安交警等部門,按照先易後難,分批次、分重點完成隱患路段的治理工作。

(三)強化道路交通安全宣傳。進一步深入實施文明交通行動計劃,充分挖掘現有資源,以近期全國、全省、全市發生的典型事故案例,有針對性的對不同羣體開展形式各異的交通安全宣傳活動,進一步促使廣大交通參與者對交通安全知識逐步入腦、入耳、入心,不斷增強全民交通安全法制意識和自我保護意識。加強對客貨運企業負責人、車主、駕駛人的交通安全警示教育活動,通過剖析事故發生原因,講解交通安全常識,使駕駛人充分認識到客貨運車輛交通違法的嚴重危害,切實增強安全責任意識,做到防微杜漸,警鐘長鳴。

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