縣交警大隊道路交通管理工作思路

2011年，我縣公安交通管理工作要在黨委、政府和上級公安機關的領導下，深入貫徹落實黨的十七大精神，按照十七大確定的公安工作“三個最大限度”（最大限度激發社會創造活力，最大限度增加和諧因素，最大限度減少不和諧因素）的新要求，切實找準公安交通管理部門貫徹落實的結合點、切入點和着力點，推動我縣公安交通管理工作和公安交警隊伍建設取得新發展、新進步，確保全縣道路交通安全的持續平穩，為特色經濟強縣的躍升發展營造安全、和諧、暢通、有序的道路交通環境。

一、深入落實“五整頓”“三加強”工作措施，全面推進“平安暢通縣”創建，實現道路交通安全的持續平穩

1、繼續開展創建“平安暢通縣”活動，並以此為載體推動道路交通安全“政府統一領導、部門各司其責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”工作機制的進一步完善。

2、按照上級公安部門關於進一步加強農村道路交通安全工作的意見，完善我縣農村派出所參與道路交通安全管理的工作機制。

3、以“三長”責任制為載體，以局際聯席會議為抓手，充分調動鄉鎮、村一級組織參與農村邊支線道路交通安全監管的主動性和積極性，發揮村級交通安全員的作用，逐步形成農村道路交通安全綜合治理的格局。

4、積極協調相關部門，繼續深化公路客運車輛、危險品運輸車輛、校車、施工車輛和公路危險路段的排查整治工作，努力減少交通安全隱患。落實運輸企業、施工單位、學校等安全主體責任。對交通違法量大、安全隱患突出、事故頻發的單位，發給“交通安全隱患整改建議書”，並書面上報縣政府。

5、繼續開展“暢通工程”建設，規範城區停車秩序，完善交通標誌、標線，設立臨時公交站點，實行“的士”歸點候客，力爭在電視監控網絡建設上有新的突破。

6、採取積極有效的措施，妥善解決好涉及殘疾人專用車載客、超標電動自行車、燃油助力車上路行駛等影響道路交通秩序和安全的突出問題。

二、繼續推進“三基”工程建設，進一步提高交警隊正規化建設水平

7、認真貫徹上級公安部門“三基”工程建設意見，積極落實好《交警系統正規化建設意見》和《交警隊正規化建設標準》、《車輛管理所正規化建設標準》，力爭在車管站和警隊的等級評定中取得好成績。

8、以機關效能建設、行風政風建設、黨風廉政建設為着力點，通過開展執法為民、警風警紀、新《黨章》和榮辱觀教育等一系列專題學習教育活動，打牢思想基礎，促進作風轉變。深入開展黨的建設“三級聯創”活動，不斷增強黨組織的凝聚力和戰鬥力，充分發揮黨員的先鋒模範作用，在全隊上下真正形成“聚精會神幹事業，腳踏實地抓落實”的工作氛圍。

9、緊緊圍繞光澤躍升發展大局，堅持以人為本，在鞏固原有便民助商服務舉措的基礎上，進一步解放思想，開拓創新，不斷推出推動“十大建設”的服務新舉措，使社會各界滿意率達到90%以上。

10、全面加強交通事故處理工作。以提高辦案質量為核心，嚴格落實執法“三考”工作，確保交通事故申請責任認定複議率控制在1%以內，減少因交通事故引發的信訪源。加強與鄰縣、鄰省交警同行的協作，完善交通事故聯防機制，確保交通事故逃逸案偵破率達到90%以上。

11、以“隊伍綜合素質高、交通安全率高、執法公正率高、服務管理效率高、羣眾不滿意投訴率低”的“四高一低”為創建目標，持續開展爭先創優活動，使巾幗文明崗、青年文明號、模範職工之家等創建工作不斷深入。

12、做好從優待警工作，落實民警健康體檢和休假制度，年內開展2次文體活動，豐富民警的業餘文化生活。

三、以路面管理為中心，完善勤務機制，不斷增強事故預防工作的能力

13、不折不扣落實全市路面聯勤安排，確保316國道管理不失控。進一步完善與農村派出所的聯勤機制，抓住重點路段、時段、重點部位、重點車型和重點違法行為等工作重點，提高邊支線的管控力度，切實做到“白天見警車、晚上見警燈”，形成強大的、持續的嚴管聲威。

14、實施路面勤務量化考評，大隊領導每月上路不少於4天，股、室民警每月上路不少於10天，並通過一天一查勤、一週一講評、一月一小結，切實提高民警上路率、管事率。

15、有針對性地開展各項專項治理活動和全縣統一行動，適時要求兄弟縣（市）派員到我縣開展交叉路檢，衝破本地人情關、特權關，最大限度實現剛性執法。

16、本着標本兼治、注重實效的原則，探索和實踐城區、國道、農村邊支線不同的勤務模式，切實提高路面管控和勤務協調能力，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式。組織民警深入開展調查研究，年內撰寫調研徵文不少於2篇，切實提高事故預防的針對性、科學性和有效性。

四、深化交通安全宣傳，提高全民交通安全意識

17、密切與電視台、廣播電台、光澤資訊等媒體的協作，加大交通安全宣傳的力度和深度。與教育部門配合，創建一批交通安全示範學校。

18、不斷完善交通事故展台建設，使其建設成為永久性、開放性的交通安全教育基地，充分發揮其形象、直觀的宣傳教育作用。全面推進交通安全“大篷車”宣傳活動，不斷創新宣傳形式，使之日常化、制度化。

19、建立“五進”宣傳每一“進”的示範點，併發揮以點帶面的推動作用。

20、組織開展一次中小學生交通安全宣傳徵文評比活動，提高交通安全宣傳的社會參與程度。

21、運用短信等多種形式，進一步規範、完善、創新“五一”、“十一”、元旦、春節、清明、端午、中秋等特殊時段和颱風、洪水等惡劣交通氣候條件下的交通安全宣傳友情温馨提示工作。

五、加強科技裝備投入，不斷提高科學管理道路交通的水平

22、按照部頒標準，配齊所有民警執勤必須的防護、執法、通訊、交通等單警裝備，切實保護民警自身安全，切實提高執法工作效率和水平。

23、大力實施“金盾工程”，完善機動車登記、駕駛證管理、交通事故信息等業務系統，規範數據格式、提高數據質量和上傳速度，實現各信息共享互用，有效提高系統的使用效率。同時，加強保密工作，嚴禁“一機兩用”，確保公安網絡系統的安全運行。

24、繼續加強信息平台的應用工作，大隊、中隊的應用比例力爭達到上級規定的要求。拓展平台應用，全力推進公安交管信息平台向鄉鎮派出所延伸。

25、發揮電子卡口作用，加強對客運車輛、運輸危險化學品車輛和出租車輛車速的交通安全監控.