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交通系統優秀共產黨員事蹟材料

交通系統優秀共產黨員事蹟材料

魯迅先生説:地上本沒有路,走的人多了,也就成了路,那跨越溝塹、縱橫南北、四通八方、通鄉入村的公路同樣也是公路人用腳步丈量出來的,不過這腳步響徹的是奉獻,犧牲的足跡。這一條條灑滿公路人的汗水,凝聚公路人的心血,踏平坎坷成大道寫就的是社會主義建設者的豪邁,作為xx市公路管理站施工大隊工長的xxx同志就是其中的一員。他用自己的實際行動,譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻的人生之歌。

交通系統優秀共產黨員事蹟材料

二十六個春秋,他以大山為伴、與公路為伍,把青春奉獻給了他所熱愛的公路事業上。

路,伴隨着他的人生,路,佔據着他的心靈, xxxx年從走上養路工人崗位那天起,他就把情、把心、把魂都系在了公路上,就把自己的命運和公路養護事業聯繫在一起了。他出身農民家庭,繼承了農民質樸、堅韌的性格,雖然他的文化水平不高,可是隻要他認準的事,他就堅持幹好。公路管理站建站的初期,養護工作基本上都是肩挑扁擔,手握鋼鍬式的手工作業,條件十分艱苦,他飽嘗了養路工人的艱辛,夏天一身包,冬天一身霜,晴天一身土,雨天一身泥,他以苦為樂,以苦為榮,以路為家,以忘我的勤奮耕耘精神,向人們昭示了一名公路人的情懷。艱苦的環境鍛鍊了他的意志,鑄造了他堅韌的性格,他憑着一股子勤勤懇懇、腳踏實地的實幹精神,愛崗敬業、無私奉獻精神,贏得了單位領導和員工們的信任,由一名普通養路員工成長為生產骨幹。在管理站黨組織的關懷、幫助下,加入黨組織,是他多年的夙願,他知道自己文化底子薄,但是他知難而進,不斷加強學習,向身邊的黨員學習,除了幹好公路養護工作以外,他積極參加黨組織的學習活動,還利用工作和生活之餘擠時間來學習,重點學習黨的基礎知識,掌握黨的基本理論,工作之餘,早晚休息他非常注意收看、收聽新聞,關心國家大事。在黨組織的培養和本人在各方面的努力下,他的政治理論水平有了很大的提高。於 xxxx 年 x月xx 日光榮地加入了中國共產黨,入黨後,他的幹勁更足了,對自己的要求更加嚴格了,把“甘當公路養護事業的鋪路石”當作他人生的座右銘。處處想在前,做在前,哪裏的工作最苦、那裏就有他的身影,發揮了一名黨員的先鋒模範作用,無怨無悔、默默無聞地戰鬥在生產一線。在他的努力下,在黨組織的培養下,在管理站領導的信任和支持下,他擔任了施工工長,他身上的擔子重了,但勁頭更足了,組織上交給他的各項工作都能很出色地去完成,他帶領養護施工隊發揚敢打硬仗、能打硬仗的頑強的作風,所維修的公路,連續五年達到全省 A 級標準,連續五年被評為市公路系統先進班組,他本人也多次被評為站先進生產者和交通局優秀黨員, 200x年被市命名優秀共產黨員稱號,同時被市人民政府授予市“勞動模範”稱號。

作為丈夫,他愧對妻子,作為父親,他愧對孩子,為了事業,他舍小家,顧大家

xxx的妻子身體殘疾,患有先天性小兒麻痺症,只能做一些簡單的家務,孩子又上學,因此他的家庭負擔較重。施工養護具有季節性,當他帶領大家養護施工生產時,為了抓質量,搶進度,保證及時通車,經常是早上三、四點種就開始幹活,晚上九、十點種才收工休息,披星戴月連軸轉,沒有星期禮拜,有時連續個把月才能抽空回家一次,家裏根本照顧不上,他的妻子理解他,為了支持他的工作,從不向他訴苦,有什麼事就給孃家打電話,生活上的困難可以想像。領導和同志們比較瞭解他家的實際情況,對他非常關心,時常勸他回家看看,照顧一下家裏,可是施工時間緊、任務重,一個人頂一攤工作,甚至頂兩個人的工作,他的工作又是無人頂替,很難找時間照顧家裏,即使回去也是看一眼,幫不上什麼,馬上返回工地。他也是紅塵凡人,也有七情六慾,也有兒女情長,可是對於公路人的他,在施工季節,這一切都是奢望,面對分別多餘團聚的家和不能在身邊照顧、呵護的妻子和孩子,他只能咬咬牙克服,只能捨棄小家,顧全大局,把自己全部的心血投入到公路施工養護上,保證按期交付施工上。

在艱苦的條件下,作為公路人的他,把全身心都獻給了公路養護事業,把自己的一切都奉獻給了工作,可他唯獨不顧自己。

公路養護中的大中修工程季節性很強,施工旺季,往往也是雨季。為了搶進度,保質量,施工人員早晨 3 點鐘就起牀工作,由於施工很累,一些年輕人覺不夠睡,常常不能按時起牀。管沛然同志年齡稍大一些,每天他總是第一個起牀,做好各種準備工作,然後叫醒其它同志;每天工作結束後,他也是最後一個離開工地。吃完飯同志們休息了,他還要向隊長和主管站長總結並彙報一天的工作,安排明天的工作任務,一天到晚休息時間很少。去年夏天在青梅工地施工時, 8 、 9 月份頭頂烈日,現場附近既無樹木,又無房屋,大夥兒整天曬得跟黑人一樣,身體不好的同志甚至發生了中暑的現象。他身體比較單薄,又患有胃病,休息不好或工作累了,身體抵抗力就下降,常常感冒發燒。去年春天,他患呼吸道感染,咽喉腫痛,開始時他沒在意,只是吃點藥,繼續堅持在一線指揮,由於施工現場機械車輛噪音大,他指揮人員作業時常常是連喊帶叫,病情不斷加重,連飯也咽不下去,話也説不出來,領導和同志們都勸他趕緊住院打點滴,現場負責施工的領導把送他去醫院的車都安排好了,可是由於施工材料供應不上,人手很緊,他堅持沒有去,而是堅持把階段性工作任務完成後,趕在下雨天不能施工時才去看了病,領導和同志們深受感動,給了他很高的評價,他每天都以實際行動發揮黨員的先鋒模範作用,帶動自己身邊的羣眾,在他的影響、帶動下,保質保量地完成了階段性施工任務。

對於家他沒有盡到責任,對於工作,每一件小事都放在心上,認真履行一個黨員的職責,盡職盡責,甘當一顆鋪路石。

xxx同志説過:人不管幹哪一行,必須幹一行愛一行,要有很強的事業心、責任心,要有敬業精神,要有認真負責的態度。他始終認為鋪路架橋,是造福子孫後代的百年大計,絕不可以為一己之利而損害國家和集體的利益,多年來他嚴把施工質量關,堅持執行施工的各項標準、各種程序,在 201 國道路基工程施工中,他親自帶領工人對取土場進行清理,組織專門人員對上路土方進行篩分,保證上路材料不超過規定的粒徑,從而保證路基壓實度。此外,他還嚴格控制土方填築厚度不超過 20cm ,嚴格遵守碾壓規程方法,按由邊部至中央逐輪跡碾壓,雨後不馬上上料,發現軟彈及時清理掉。在基層施工時,他親自去材料產地進行取樣、化驗、篩分,檢測砂礫含泥量,檢測水泥安定性,在各項指標都合格的情況下,才允許材料進場。為保證料場材料不被雜質污染,他組織人員對料場進行了硬化處理、碼方堆放,水泥庫嚴格通風、防雨淋,避免受潮凝塊影響水泥質量。此外,他還嚴格控制施工配合比,保證運輸時水穩砂礫不發生離析現象;混合料及時碾壓成型,控制碾壓遍數,並及時使用草簾養生。養生過程中他每天都親自檢查灑水養生情況,設專人看護,保證草簾濕潤,從而保證水穩砂礫強度。施工過程中有時因天氣情況完不成進度,就加班加點,發生質量達不到標準的情況就返工重幹。因此,單位的施工質量也多次受到工程監督部門的高度評價。此外,他在減少施工成本,減少材料浪費方面,也是嚴格把關、堵塞漏洞。由於施工人員掙的是效益工資,在施工過程中,個別運料司機有時採取少拉多報的辦法來虛報自己的完成工作量,有時甚至採取小恩小惠來求他,可他知道自己是一名共產黨員,就得用黨員的標準來嚴格要求自己,就得對得起組織對他的培養,他每次遇到這種情況,無論是誰,無論個人感情有多好就是不開面。為此,也得罪一些同志,甚至有的人背後説他“傻”,可他卻不這麼認為,他認真地算過一筆帳:如果一車少拉半米,一天就少拉十來米,一項工程下來,就得浪費個十萬八萬,這將是一個多麼大的浪費,作為一名共產黨員,就是要堅持原則、秉公辦事。

在平凡的工作崗位上,他以自己的真心、真情感染他人,以一名普通黨員真摯的情懷,把他人的大事小情記在心裏。

xxx同志平時話語不多,在施工隊也是一個老同志,同志們當中誰生活有困難,思想上出現了問題。都願意與他溝通。前年,單位進行了體制改革,事企分開,企業自主經營、自負盈虧,內部管理實行“按需設崗、按勞分配”的原則,打破原來的工資制度,按照出勤率和完成工作任務量來兑現工資。因此,個別老工人思想上轉不過彎,認為在單位工作了一輩子,現在年紀大了,在一些崗位上無法同年輕人進行公平競爭,個人利益受到傷害。面對這些情況,他就經常利用閒談的機會與這些同志講道理,講清改革是大勢所趨,只有改革才能增強企業的活力和市場競爭力的道理,從眼前來看,個人利益是受到點損失,可從長遠來看,卻是必要的,只有企業有了發展,個人利益才有保障。同時,他細心的照顧老同志,發揮他們的專業技能和長處,優先安排到適當的工作崗位,並積極協調好和年輕同志的關係,互相關心、互相幫助,共同為公路養護事業而努力工作。

近兩年來由於養護資金緊張,到位不及時,因此工資有時不能及時發放。有的職工家庭遇到特殊困難,在站裏號召捐款扶貧時,xxx同志總是積極帶頭響應,帶領工區職工獻上一份愛心。體現了當代公路職工的良好形象。

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