施工單位季度工作總結

施工單位的固定資產是其創造效益和保持核心競爭力的關鍵,也是其圓滿完成各項施工任務的必要設施。如何加強施工單位固定資產管理與核算,今天本站小編給大家找來了施工單位季度工作總結，供大家參考和閲讀。

施工單位季度工作總結篇一

上半年，我局在津市市委市政府的領導下，在市項目辦的指導下，堅持以服務經濟建設為中心，着力保障我市工業用地的需求，紮實推進重點項目建設，做好環洞庭湖土地綜合整理項目、庭園春天賓館建設等項目，上半年取得了較好的成果，現將項目建設具體情況彙報如下：

一、加強組織領導。

項目建設離不開領導的重視。為切實做好重點項目工程建設，確保項目各項工作的順利開展，我局制定項目建設工作方案，成立了以局長譚傳東為組長，工會主席胡聖華為副組長的領導小組。按照分工負責的原則，環洞庭湖土地綜合整理項目具體由土地整理中心負責實施，領導小組派專人駐守工地，時刻做好監督，及時報告工程進展情況，庭園春天賓館項目由萬朝新同志負責全面監管，聯繫協調處理各方面關係。

二、項目進展情況。

1、環洞庭湖土地綜合整治(一期)。

環洞庭湖基本農田建設工程是國家在全國耕地保護重點區域開展的十大土地開發整理工程之一，也是我省規模最大、範圍最廣、投入最多、任務最重的農村土地綜合整治項目。該項目為期20xx年，分三期實施，目前我市一期工程已全面啟動，主要涉及保河堤鎮，包括該鎮大山、榮台、中心、民興、中南、青苗、七星等七個行政村，一期工程建設規模為2.36萬畝，總投資為4700萬元，主要包括土地平整、廢棄宅基地、荒草地的復墾、農田水利建設、農村田間道路建設等，項目實施階段，我們面臨諸多困難，連續乾旱，砂礫無法供應;施工材料，特別是水泥價格漲幅較大;全省電力緊張，停電情況嚴重;農忙季節人工短缺等，我們積極主動跟政府部門彙報，爭取電力部門對項目區電力供應的傾斜，施工時，督促各個標段加快施工，加強監管，提高項目的整體速度，主動跟項目區周邊縣聯繫，擴大項目區原材料的供給範圍，降低成本。目前該項目已接近尾聲，預計一期工程在今年8月底前可完成竣工驗收。

2、庭園春天賓館建設。

庭園春天賓館是我局根據市委市政府關於加強我市第三產業發展的總體部署，由我局招商引資，湖南銀廈房地產開發有限公司投資新建的一座四星級賓館，賓館地塊位於九澧大道以北、市鹽業公司以東、桑園變電站以西，佔地約20畝，賓館預算計劃投資3200萬元。該項目從去年下半年開始動工，經過近一年的施工建設，目前已完成主體施工，預計今年8月底進行大樓裝修工程，年底交付驗收。

三、具體工作做法。

在項目實施過程中，我局始終堅持 一落實工作責任。把項目工作分解落實到部門的每個工作人員。牢固樹立抓項目就是抓投入，抓投入就是抓發展的工作思路。二狠抓重點項目建設的協調。加強對重點項目建設的協調力度，力爭形成合力，注意跟蹤落實，促進項目加快建設。三加強項目督查。督查把重點放在資金的撥付上，特別是撥付的進度。嚴格按照取現場督查、項目通報等形式進行督查，要求搶抓工期的同時保質量，推進項目實施，強力推進項目落實，確保了重點項目按時按質完成。

四、下半年工作計劃：

1、加強領導，繼續推進環洞庭湖土地綜合整治(一期)工程的施工，切實做好掃尾工作，確保高標準、高質量、高效率完成建設任務，準備迎接省、市領導對(一期)工作的檢查和驗收。

2、積極開展環洞庭湖土地綜合整治(二期)工作的申報，做好項目立項、設計、預算等工作的前期準備。

3、庭園春天賓館主體建設已完工，下一步將做好室內裝修及配套設施的安裝和建設，確保裝修材料、配套設施的安全可靠，進一步明確工期，確保按期完工。

20xx年是關鍵的一年，是xx開局的第一年，也是環洞庭湖土地綜合整治工作開展的第一年，我們必須提高認識，做好這件國家級的重大民生工程，加強土地開發整理項目，全面落實好市委、政府交給我們各項工作。下半年我局將繼續堅定不移地以科學發展觀為統領，緊緊圍繞市委、市政府項目建設開展工作，力爭在保障用地、服務經濟上做出新成績，特別是繼續做好環洞庭湖土地綜合整治項目，在向上爭資工作上努力實現新突破。

施工單位季度工作總結篇二

各位領導： 根據7月1日公司召開中期經濟工作會議要求，××分公司認真落實會議精神，貫徹××總講話內容，認真學習“五大戰略”部署任務，以會議精神為指導，依據分公司實際，研究制定分公司下半年工作規劃，現就XX年上半年工作作以總結，並對下半年工作設想作以彙報。

一、

上半年工作回顧 上半年，×××分公司緊緊圍繞公司年度工作總體要求和生產經營指標，團結協作，共同努力，始終保持了良好的發展勢頭。通過“三抓三實現”，今年1～6月份我們預計完成產值1.36億元，鋼結構制安近1萬1千噸，上繳利潤、管理費320萬元，部分指標已提前完成了全年任務。

(一)

抓開拓經營，實現市場競爭能力不斷提升 第一，優化經營組織機構，強化經營人員的業務能力和法制觀念，增強防範風險、規避風險的能力。我們建立起一整套行之有效的經營管理模式並對所有經營外業人員進行業務能力培訓，使經營隊伍真正發揮企業經濟運行中的龍頭作用。 第二，深化經營管理意識，把“持續穩定的提高符合質量標準的產品;持續不斷的提供滿足客户要求的服務”作為經營工作的主打和宣傳方向。通過宣傳××公司特級資質和×××一級資質優勢，先進設備和體系管理的優勢，優質產品和優質服務的優勢，讓的客户瞭解、認可我們，以擴大企業的知名度，提高市場的佔有率。今年1～6月份，我們共承攬項目8項，合同額15336萬元，比去年上半年同期增長120%。其中：自攬項目4項，合同額3569萬元，佔承攬任務總量的23%。 第三，以產品研發和科技創新給經營工作提供厚實的技術支持。年初，我們引進一條h型重鋼生產線，提高了產品的費效比，解決生產瓶頸。通過開發新產品，擴大新產品的應用，提高我們企業的競爭實力。上半年，我們技術創新課題——新型屋面弧形板和金屬壓花平掛複合牆板，在××××等多項工程中投入使用，不僅質量符合要求，而且填補了本地的空白。同時，也實現了利潤最大化。

(二)

抓項目管理，實現企業效益持續增長 根據去年跨轉任務和上半年重點工程相對集中的實際情況，我們從年初開始，圍繞生產設備完好、技術人員到位、材料供應充足等方面進行了充分的準備。在積極推行項目經濟責任制的前提下，我們不斷完善項目內部的崗位職責，建立起一整套責、權、利相結合的項目成本管理制度，提高全體管理人員在生產各環節上主動交圈，相互彌補的管理意識，編制合理的施工組織設計，優化方案，以指導項目部合理利用人力、物力、財力，以最低投入滿足合同要求。 上半年，我們同時面對××××三項重點工程，這三項工程的鋼結構制安總量相當於XX年全年的任務量，而且對鋼結構部分都有具體的工期要求。如××××工程，我們從***月底開始進行製作，歷時90天，製作鋼樑****根，鋼柱****根，共完成鋼結構製作****餘噸，產值近1億元。項目班子更是本着“加強現場管理、抓好工程進度、確保工程如期交竣”的總目標，迎難而上，克服施工過程中出現的種種困難，從XX年*月*日開始鋼結構主體吊裝至*月*日主體封頂，提前5天完成主體鋼結構吊裝任務，又一次成為**公司的“亮點工程”。

(三)

抓人才建設，實現兩個文明建設同步進行 XX年，我們在大力引進人才的同時，下力量建立人才的能力導向、業績導向、成就導向機制，把好的優秀的人才留住，把企業內部有能力、有潛力、品質好的人才發掘出來，加以重用。圍繞人才建設，我們重點從“理才”和“留才”上下功夫，整體規劃，分步落實了五項工作： 一是，大膽啟用已經發展成熟的才。我們建立了以“尊重、發展、激勵、約束”四要素為基本內容的人才資源管理制度，加大“推優上崗”工作力度。在上半年新一輪中層幹部聘任中，8名才進入重要管理崗位，成為分公司獨當一面的中堅力量。上半年×××四個重點項目均由青年項目經理組織施工，全部實現了預期的工作目標。 二是，加大力度引進吸納外部優秀人才。重點是預算、設計、項目管理人才。在人才引進方面，我們採取兩條腿走路，首先以考察、磨合為主，引進成熟人才;其次以培養為主，引進應屆畢業生。在XX～XX年度公司開展的導師帶徒活動中，我們在工程、設計、預算、技質、車間等關鍵崗位建起了六對導師帶徒崗，現已初步形成了師傅傾心教，徒弟認真學的比學趕幫氛圍。 三是，實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。通過公司、分公司系列表彰活動、“星級員工”評選活動、“崗位能手”競賽活動等載體，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、超的競爭高潮。在以創先爭優為載體的各種競賽活動中，我們將評優重心向才傾斜，激發他們昂揚向上。在XX年度分公司評出的12名最佳員工中，8名，佔了最佳員工總數的三分之二。 四是，堅持“以人為本”，營造人才強企的文化氛圍。通過以活動宣傳造勢，黨政工團齊抓共管，增加經濟工作的“文化含量”，增強了企業的親和力向心力，增強了“以鋼的意志打造鋼的企業”的凝聚力，使企業文化建設在“豐富文化生活”和“加大宣傳力度”等平台中發展和創新，並以文化創新推動制度創新、管理創新和科技創新。 五是，充分發揮載體作用，加強“形象”工程建設。我們圍繞制度創新、文明創建、提升企業形象等方面進行全面規劃，在內抓管理、外塑形象過程中，建立了良好的溝通機制，抓好員工隊伍的作風建設，營造文明禮貌的良好風尚。同時，整體策劃領導形象、員工形象、產品形象、質量形象、安全形象、誠信形象，讓企業的形象資本升值。

二、

下半年工作設想 下半年，我們要通過深化管理，推行項目全責承包制，來增強企業市場開拓能力，在提高經濟運行質量，着力打造核心競爭力上下功夫。認真落實××總講話精神，實施“五大戰略”部署要求，以中期經濟工作會議為新的起點，以新的思路謀求新的發展。我們要在以下四個方面有新的舉措，來推進鋼結構分公司各項工作邁上新的台階。

(一)

在增強企業市場開拓能力，加大經營力度上，有新的舉措。 一要，結合公司“大經營戰略”，突出企業特色，繼續有重點、有針對性地加大“三外一濱海”的項目承攬力度。堅持以求真務實的態度，冷靜的分析市場，確定企業自身的實力和在市場中的位置。進一步密切關注市場動態，認真分析市場趨向，根據市場需求，把注意力地放在資金實力雄厚、回款能力好、社會影響大、利潤高的項目上。通過適時轉換經營格局，充分挖掘市場潛力，下半年，我們在承攬任務種類上，要向重鋼、非標行業上發展，為企業爭取更大的利潤空間，為分公司經營工作穩步提速，加快發展做好紮實的工作。 二要，深化全員經營意識，大力宣傳“四精理念，即精心的設計、精細的管理、精緻的產品、精誠的服務”的經營理念。使得全體員工明白經營工作不僅僅是經營科的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體員工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮企業每一名員工的積極性，以增強鋼結構分公司在市場競爭中的整體實力。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市場、贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證在施工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員“每個在施項目都是新起點”的經營意識，發展和加大後續任務量，真正做到幹一項工程立一座豐碑交一方朋友，得到一批新的經營信息。 三要，利用社會一切可利用的關係、渠道，進一步拓展、擴大市場。堅持利用一切可以利用的條件，大力宣傳公司整體優勢和綜合實力，開通信息渠道，發展固定經營客户和加工渠道，擴大信息儲備量。包括外埠人員、外單位人員在內，形成一支分公司的外圍經營隊伍，以此，擴大企業的影響力和信息渠道，形成固定的經營渠道，爭取自攬任務的比率調整至主導位置，在提高市場佔有率的同時，提高企業經濟效益 四要，進一步加快新產品、新技術的研發工作，為經營工作提供不懈的動力。下半年，我們還要加大新產品、新技術研究的投入力度，以最大限度地滿足甲方需求為目的，進一步加強對業主的建造要求和消費心理的調查分析，逐步推行新產品開發“生產一代、儲備一代、研製一代、構思一代”的模式。

(二)

在項目管理創新，實施精細核算上，有新的舉措。 一是要創新項目承包考評制度，完善項目承包管理制度。加強對項目責任制的考評，將責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，並且詳細制定考評標準，以此來規範項目經理部及項目經理的權利和責任範圍。擯棄原有“事後算”的被動項目成本管理方式，重點加強實際所發生的成本控制。由於鋼結構施工的特殊性，不能參照土建公司的項目責任指標，因此我們要建立起一整套鋼結構工程適用的內部控制和牽制制度，抓好基礎性工作，強化項目的日常管理，建立成本考核的預警機制，保證項目承包責任制落實到實處。 二是要推進“誠信”工程建設，以雙贏為目的，抓好項目整體建設。一方面，優化設計、降低含鋼量，建造優質工程，使業主“贏利”;另一方面，節材降耗、科學管理，使企業“贏利”。面對“多工種、高風險、快變化、嚴質量、短工期、低成本”的多數施工項目現狀，我們要轉變觀念，提高認識，深刻理解和認識施工企業屬於服務行業這一概念，為業主服好務，當好參謀和助手。要廣泛汲取兄弟單位項目管理經驗，積極探索適應鋼結構施工實際的項目建設思路和辦法，克服市場因素和內部資金緊張等諸多困難，堅持不懈地從項目內部全責承包中創效創利，以此為項目增收的新突破點，使經濟運行質量逐步提高。 三是要實現對施工現場管理的過程控制。加強過程控制，抓好工程質量。在工程施工中嚴把質量關，控制和降低工程的質量成本，減少返修、廢品、複檢等不必要的損失。做好現場的簽證工作，對施工過程中需要修改變動的部分，經甲方同意後，均應採用書面形式予以記錄。合同、預算中未包括的工程項目和費用，應及時辦理現場簽證，避免事後補籤而造成的結算困難。

(三)

在深化管理，提升管理理念上，有新的舉措。 首先，要以先進的管理思想為引導，結合企業實際業務流程，加強制度建設。下半年，我們要健全和完善從經營到生產、結算的全過程管理體系，不僅部門、工序間的工作範圍、工作職責要交圈，更要使管理的橫向和縱向相貫交圈，避免管理中的死角和漏洞，做到事事有目標，件件有考核，做事有痕跡，獎罰有依據。要強化各部門的內業管理，積累真實可靠的第一手資料，為企業經濟活動的順暢奠定堅實的基礎。建立健全企業的各項規章制度，通過制度建設，進一步強化貫徹執行的力度，進一步強化嚴細管理，促進企業競爭力的提高。管理理念的逐漸提升，管理方法的逐步改善，從而提高企業整體的項目管理水平，也使企業的管理經驗不斷創新和沉澱，以便充分利用。 其次，企業管理要重視整體經濟效益，各管理要素間不能是孤立的，而要相互聯繫、相互制約，單項管理的應用，並不能從根本上改進企業的整體管理水平。因此，我們要綜合利用各類管理技術，實現企業的動態全方位管理，使人事管理、工程進度、產品質量、財務合同、製造生產等的單項管理，綜合集成為集團式的整體管理模式。以提高分公司經濟運行質量為目標，構建企業的綜合管理平台，使各管理要素間有機結合，並在各管理目標間實現綜合效益的最優化，從而實現企業經濟效益的提高。

(四)

在加強人才建設，有新的舉措。 人才高地的構築，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭;人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，下半年我們要着力於創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。 首先，要在全公司內部形成關心青年進步、鼓勵青年成才、支持青年幹事業的氛圍，重點培養經營管理型人才、專業技術型人才以及複合適用型人才，下大力量抓好才隊伍建設;各級行政職能部門、各級黨團工會組織要為創造成才的環境、提供成才的平台，要為他們的發展提供空間，通過“導師帶徒”、適當的“輪崗交流”等方式，不拘一格地培養人才。要針對才知識層面高、成長環境優越、富有個性、工作生活中顧慮少和勇於承擔壓力的特點，制定出以引導為主的各種富有競爭的管理、激勵機制，以留駐才和充分發揮於才的才智。 再次是加快人才培養，要加快高新人才的引進、培養和使用。以重點工程為舞台，加快培養才，讓他們在施工第一線掛職鍛鍊。 其次，從現有的人員中發現人才、培養人才是企業人才獲得的一個最重要的來源。而培養人才的着重點是如何把青年培養成為能夠適應企業發展、完成企業使命的人才，培養不僅要着重於專業技能教育更要注重素質教育。另一方面對培養的才要“加荷”，使用部門要根據才的具體情況安排工作，使他們在工作中把學到的知識融會貫通，變為自己的技能，通過大膽放到關鍵崗位使用激發其潛能。 再次，提倡“團結、啟發、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不僅要對的穩定工作做思想工作，同時還要強調業務骨幹、基層領導的工作作風和領導方法問題，通過與“教技術、談心聲、交朋友”，為青年的更快成才搭建舞台。

施工單位季度工作總結篇三

光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首20xx年，我們先後經歷了衝出±0、主體砼結構澆築完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕牆和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，並在做好本職工作的基礎上，不斷學習鑽研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結：

一、施工進度管理與生產計劃運用：

工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動着工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。

T3B工程的建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調，對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。

首都機場擴建工程定額工期為1610天，業主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反覆討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區，94個流水段，各個施工區平行施工，以期達到最短施工週期，而各施工區內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和週轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部採用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，並將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然後根據現場情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分區，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，採用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批准後組織實施。最後，各分部將橫道圖計劃下發到各作業班組，由作業班組制定流水施工作業計劃。

一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關係説明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。為提高工作效率，生產計劃全部使用Project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便於修改，從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每週編制雙週滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確保總工期目標的如期實現。

關鍵線路法在施工生產中發揮着重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在ABC施工區深基礎施工時，經認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，並將與砼結構相連接的箱形鋼樑焊接固定後，才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無法焊接箱形鋼樑，箱形鋼樑不安裝，淺基礎砼結構就無法繼續施工。因此，位於關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆築時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道樑和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成後再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路，便於管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。

生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進行，提高計劃的嚴肅性，減少網絡計劃破網的風險，加強生產計劃的動態管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插，每一個環節都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制：1)以關鍵線路為線索，以網絡計劃起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，指定施工細則，保證控制節點的實現。2)以總進度為依據，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3)在不同專業和不同工種的任務之間，進行綜合平衡，並強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制，達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監控力度和深度。

生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化，我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度比較，一旦發現進度拖後，要分析原因，並系統分析對後續工作會產生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量佔計劃指標的百分率，計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容，以及計劃期發生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是採用網絡技術，利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的，因此，採取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。

二、施工生產協調與工程分包管理：

工程部在狠抓生產進度管理的同時，積極為各分部和各分包開展協調服務工作，用高昂的戰鬥激情和飽滿的工作態度去推動各項工作的順利開展，以高效優質的服務換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進行生產進度的動態管理。可以説從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產目標的全面實現，工程部的足跡遍佈每一階段，每一環節，每一部位。

在結構施工期間，勁性樑、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬於鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性樑和勁性柱組成，勁性樑和勁性柱安裝完成以後，才可以進行樑柱砼的澆築，由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件，包括起重設備和現場條件。對於鋼構件的加工，我們到加工廠去追蹤構件加工情況，根據現場土建的施工進度情況，和廠家調整加工計劃，對加工進度不能滿足現場安裝的廠家，採取了合同分割、外委加工，並對外委加工廠的加工情況進行追蹤，同時督促五分部加快進場構件的安裝，為土建提供作業面。五分部鋼管柱的安裝部分採用土法吊裝，有的鋼管柱採用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場滑移，這些問題都需要去協調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峯，在5、6、7三個月，是最熱的時節。為便於各工序緊密銜接，大家犧牲午休時間，每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會後帶着問題，去各區域內檢查和落實，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。

主體砼結構按時保質的完成，我們並沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接着又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創造更好的施工作業條件，減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經理部決定先進行回填，後搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網架又急需拼裝場地，網架材料進場，配合網架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協調工作十分重要且十分的困難。工程部週轉於各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個環節都不容耽誤。現場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍佈結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行，使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場。經過3個多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時，順利完成，周邊場地的平整為今後的施工創造了有利的條件。

在站坪回填的同時，業主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱鉅性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的後腿。因此，工程部在完成主體結構後馬上調整心態，以最短的時間進入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點施工，不分白天黑夜監守在鋼網架施工現場，並及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經過10天10夜的艱苦奮戰，於7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網架開工儀式順利召開，並得到了業主的好評，維護了集團的榮譽。緊接着進入了鋼網架的全面施工，但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下，工程部與精工生產負責人一起安排落實每週的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上，只要一個電話馬上趕到問題現場，有困難大家一起來解決，按照有利因素認真落實佈置，拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150T履帶吊所需時間一經確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒，還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度，硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學的施工下，於10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽又增加了新的篇章。

網架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕牆施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場，幕牆開始了材料的進場。為幕牆提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕牆吊車無法靠近結構邊，鋼桁架無法吊裝。協調作業面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開始，一個個單元協調，然後南指廊，最後核心區。一個個工作面與土建分部協調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協調下以及各分部的大力配合下，現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間，我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作，並完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成後，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕牆公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業面。至今已經完成近90%的龍骨，並開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。

三、勞務管理工作：

根據集團領導的要求，結合北京市建委的相關文件精神，工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發放工作，嚴格執行實名制管理，確保工資發放到每一民工手中。特別是在春節前保兑付、保穩定工作上，工程部從20xx年11月初開始，協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兑付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結算和兑付情況以及民工動態。同時，積極與集團和各二級公司進行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對於不穩定的施工隊先行兑付，先行退場，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯繫，並經常保持溝通，通過企業之間的協作關係緩解施工隊消極情緒，協商解決勞務糾紛。為了保兑付、保穩定，成立了勞務管理領導小組並制定了勞務糾紛應急預案，在發生問題時，領導小組第一時間到場，積極解決問題，防止事態擴大。20xx年春節以後的工作，在總結20xx年工作經驗的基礎上，進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規範市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。

四、現場文施管理：

雖然安保部是現場文施管理的主責部門，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。

環境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環場路)採取硬化處理，現場周圍的土堆用綠網覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉澱後，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化，並劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆築剩餘砼，及時修復。在辦公區和生活區，有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾採用帶蓋垃圾桶，定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站採用輕鋼結構製成，設有推拉式大門，可以移動和週轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，採用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉澱池，經二次沉澱後用於道路灑水降塵。現場存放油料，對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。4、內業管理，利用多媒體工具，形象生動的體現我們的環境保護管理工作，為以後的環境保護工作，提供生動的管理教材。

在大型機械管理上工程部不敢有任何鬆懈，每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查，着重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養工作，以保證大型機械在安全生產下的合理使用，確保了生產的正常進行。通過一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發揮，無重大事故發生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。

五、內業管理工作：

1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字説明和統計表格形式進行整理彙總後及時把現場的施工進度和工程信息報送到業主、監理及相關部門和領導手中。

2.工程週報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程週報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量，用文字敍述和統計表格形式進行整理並彙總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。

3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事蹟等，用文字敍述、工程照片和統計表格形式進行整理並彙總，通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。

4.計量申報：這項工作是比較麻煩和複雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、彙總一式六份按期報送到業主和監理。

5.日常工作聯繫單：把施工現場存在的問題以工作聯繫單的形式提交給業主和下發給各相關分部，今年工程部共發監理工作聯繫單56份，發各個分部工作聯繫單共109份。

六、政治思想學習與交流：

工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過學習，更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次昇華。只要我們在學習中認真去體會，去對照，去改進，我們的思想境界會得到更大提高。今後我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，温故知新，持之以恆，堅持不懈，紮紮實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。