車站職工年終總結範文（通用3篇）

車站職工年終總結範文 篇1

一年來，車站售票房在段、站各級領導的關心支持下，依靠班組的團結協作、聰明才智、齊心協力，在取得我段雙文明班組榮譽後，將繼續加強客運優質服務建設，逐步完善各項措施。

一、加強政治和業務學習，不斷提高售票員綜合素質。

班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執行，並做到了學前有準備、學習有記錄、學後有總結。通過經常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內開展了豐富多彩的讀書活動，根據班組中的學習任務和培訓情況，向大家推薦學習了《如何高效、自動、快速的完成任務》的書籍，大家輪流傳閲後使得售票員瞭解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了讀後感，大家相互交流、探討了好的售票經驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的有效性。今年車站開展了《別把工作當兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業務學習方面，我們時刻不放鬆，針對客運服務特點，班組內部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節禮貌、窗口迎賓的培訓，並進行了考評活動。班組內有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內學習氣氛濃厚。

二、 任務評比，增運增收。

票房工作是車間生產任務標誌性的體現，同時也是經濟效益的體現，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內牆壁上將每日發送人數、虧欠人數及時記載公佈，起到了很明顯的督促作用。在班組內我們將售票員個人完成發送人數與講評考核及獎金分配掛鈎，實現了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、責任感、，增強了售票員的營銷意識。在全局生產任務緊張情況下，班組人員積極加強了返程票、聯程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰，取得了較大成效。為保證完成車間生產任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊提供上門服務，受到了一致好評。在現場值班員的指引下，班組人員積極配合站台乘降組織，將乘降難度大的車次分流於臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象。

從XX年6月售票班組實施崗位人員優化調整後，我們以嶄新的面貌、全面的業務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票託”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。

四、 建文明崗，樹服務明星，減少路風投訴。

繼全路開展“樹標塑形”活動後，我們售票人員都注重儀表、着標準裝、幹標準活、持之以恆的使用文明用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比文明、比安全生產的崗位勞動競賽，從中湧現出一批先進個人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先後被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，保持優秀的工作狀態。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。

五、開展豐富多彩的活動。

為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之餘開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發揮了團結協作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。

車站職工年終總結範文 篇2

為應對貴州山區低温凝凍天氣給列車安全運行帶來的影響，貴州鐵路部門早動員、早部署，舉行多種形式的雪凝極端天氣行車應急演練，確保每一趟列車準點達到目的地。

貴陽工務段：提升應急處置能力演練今年入冬以來，管轄着貴州省川黔、滬昆、黔桂、渝貴線四條鐵路幹線的中鐵成都局集團公司貴陽工務段，管內地區連續大幅度降温。12月2日，該段聯合站區車務、電務、供電、通信等單位一起，組織開展了一場場以“抗擊冰雪凝凍災害，提升應急處置能力”為主題的應急演練。

演練期間，該段還組織幹部職工學習了《冰雪凝凍災害天氣應急預案》等重要文電，進行全員冬季安全知識考試，並向參演人員詳細講解了應急照明設備、應急發電機和除雪工具的正確使用方法。

此外，該段還縮短鋼軌探傷檢查週期，對無縫線路焊接處、小半徑曲線、道岔等重點地段設備進行加密檢查和人工巡查檢查，及時發現排除設備凍傷凍裂隱患，在各工區班組成立了道岔掃雪除冰組，並配備了噴燈、掃帚、鐵鏟等溶冰除雪工具，加強了設備檢查，實行24小時值班，一但出現冰雪凝凍天氣，立即上線進行融冰除雪作業，確保道岔等關鍵設備正常使用。

貴陽火車站：開展掃雪除冰演練12月8日，貴陽火車站運轉車間組織幹部職工在貴陽站與後巢客技所開展掃雪除冰應急演練，提前進入除冰掃雪實戰狀態。在接到演練通知後，該站車間應急小隊迅速響應，10分鐘內完成整備，在指定位置集結。演練中，技術骨幹對道岔構成及性能、掃雪除冰工具使用方法、重點清理部位進行詳細講解，隨後演練人員紛紛上手，使用掃帚與除冰鏟進行演練。

“此次演練達到了較好的效果，我們應該以這次演練為契機，進一步做好冰雪凝凍天氣應急處置工作，預估最壞的情況，做最充足的準備，打有準備的仗。”該站運轉車間副主任説道。六盤水車務段：道岔尖軌結冰演練“調度室，老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現結冰，影響行車安全。”12月9日19時30分，六盤水車務段調度室電話的驟然響起，該段冰雪凝凍應急演練正式拉開了帷幕。接電後，當班調度員立即通知該段值班領導及技術信息科、安全科等相關人員趕赴調度室，指導現場進行冰雪凝凍應急處置。同時，該段迅速啟動了“六盤水車務段冰雪凝凍應急處置預案”。

為確保鐵路運輸線的安全暢通，該段高度重視發生冰雪凝凍災害時的應急處置工作，積極聯繫和協調設備管理單位，提前做好人力、物力的充分準備，確保隨時能投入到抗擊冰雪凝凍災害“戰鬥”中。

根據安排，老鍋廠站演練老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現結冰時的應急處置措施；六盤水南站主要會同貴陽機務段六盤水南整備車間等站區部門，進行電力機車除冰受電弓的安裝應急演練。與此同時，六枝和六盤水站則開展了道牀人工除雪、消除道岔結冰影響的演練。

整個演練過程中，應急指揮臨危不亂、有條不紊，調度室及各站也積極強化和集團公司調度所等部門聯繫、彙報，同時密切與工電、機務等站區單位的溝通協作，對這次發生的一系列冰雪凝凍“災害”做到了及時、妥善、有效的處置。

車站職工年終總結範文 篇3

我站在集團和公司的正確領導和大力支持下，在行管部門的鼎力協作下，全站職工團結一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金週旅客運輸工作任務，而且提前80多天超額完成了全年的各項經濟指標，並連創歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%。稽查隊隊員不分晝夜共查處超員車輛80餘輛，沒收暗藏馬紮146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規行為60多起；派出所、安全室對營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閒雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補軟票70餘萬元、補直提60餘萬元；站務售站台票20餘萬元；車站湧現出的好人好事達千餘件；收到旅客感謝信近百餘份、收到車主贈送的錦旗9面；4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位並榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設委員會“先進單位標兵”的稱號。車站各部門認真負責，層層把關，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經濟效益雙豐收。我站將總結經驗、尋找不足、以勵再戰。

一、完善內部管理制度，增強員工責任心。

今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發揮特色服務；實行週五安全生產例會制度，對本週工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足並及時協調解決；經常舉行徵求職工意見座談會，發現問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了幹部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、准入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。

二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。

為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐重要思想貫穿於先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的'表率。黨員幹部在本職崗位上充分發揮出先鋒模範作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務枱公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育徵求意見箱；在服務枱擺放車主、旅客徵求意見卡；每週六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務枱進行義務服務、宣傳，發放徵集意見卡；各部門每週兩次在班後進行業務技能學習、職業道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創可貼等便民服務箱；安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客諮詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監督，致力打造一流的服務品牌。黨員幹部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經營者的讚譽，經營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業文明服務“窗口”的一面旗幟。

三、營造良好的客運環境，更大限度滿足旅客出行需求。

為了維護旅客和經營者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經營者創造了一個公平、公正的經營場所，以此吸引了大量經營者進站發車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線，更新太原—大同豪華車輛，改進線路，多數能輻射到旅遊景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電台聯合傳送車站班線信息；每逢節假日、黃金週期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統一部署，充分發揮管理、服務、場站方面的優勢，和旅遊公司聯手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯繫記錄主要流向、日期，並組織車輛到學校統一接學生，以方便學生出行；隨着客運市場日趨規範、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩定增長，形成良好的發展局面。

四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。

我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協議書》計483份，對司乘人員統一製作了胸卡，進行規範化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。

五、工作中存在的不足：

1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規行為未能徹底取締，客運市場不規範，形成惡性循環的客運秩序。

2、每逢客運高峯期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現調配加車困難的情況，由於加車空車返程，實載率降低，成本太高，導致車主不願加車出行，影響及時疏送旅客。

3、幷州運業客運公司在客流高峯期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發車，導致大同方向的旅客出現突然滯留現象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產存在極大的安全隱患，更損害了企業和合法經營者的權益。

六、XX年的工作安排：

1、我站繼續和行管部門協作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經營者的合法權益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內外喊客、拉客及“車託”行為。

2、關心職工生活，逐步改善職工工作環境、福利待遇，充分調動職工的積極性，提高員工主動服務意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。

3、繼續加強職工職業道德教育、業務技能培訓，安排分班組定期進行學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅遊景點的基本常識，進一步提高我站的服務質量。

4、加快小店二檢站的設立，監管出站車輛合法經營。

5、我站結合開展保持共產黨員先進性行活動，繼續加強黨風廉政建設，弘揚求真務實的工作作風，努力建設管理規範、運轉協調、文明服務、廉潔高效、羣眾滿意的交通運輸行業。