質檢員個人年終總結推薦

一年之內的工作、生活的總結，一般是工作成績的總結。今天本站小編為大家整理了質檢員個人年終總結，希望你會喜歡。

質檢員個人年終總結一：

我是xx，現在在xx項目質檢科做質檢員，主要負責對xx橋橋隊的施工進行監督及現場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好xx，打個勝利仗，為以後在xx的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年裏自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，為自己的工作定下目標，指明方向。

一、下面我就對我xx年的工作做以如下總結：

(一)、工作方面：

1、援建項目，第一次做質檢員

xx年xx月xx日我被調到xxxx項目質檢科，由於以前一直在施工隊做一名測量員，所以對質檢員應該做的工作很不熟悉，開始剛去的時候還不是很適應，以前看過同時質檢的都是每天上路上看着別人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領下去現場幫着外委施工隊伍放樣，主要是橋樑、涵洞位置的放樣，晚上回到質檢科在學習，熟悉圖紙、瞭解一些基本的技術規範，不懂得問題再問問其他同事。在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的瞭解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。xx項目是個援建項目，由於工期較緊每個人每天都很緊張的工作着，後來由於工作需要我路上人員有限，我管理了一台膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層，xx的地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要，在孔經理和王友的指導下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用託板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節約了成本。在xx項目中我還寫過內業(如：排水溝和一些附屬構造物等的資料)，知道寫內業也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業。在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節，而渡槽就要與當地的水系聯繫起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最後的半個多月在xx項目仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因為經驗不足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，後來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照着做的才使土路肩看着平順些;在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量，由於xx路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟着攤鋪，這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處)，為了節約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，並且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面儘量清潔。在xx項目雖然每天都很緊張，呆着些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這麼多的不足，在今後的工作中要更加勤奮踏實的學習。

2、xx項目創佳績

xx年xx月xx又來到xxxx項目質檢科，因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對於沒有接觸過現澆橋樑工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經驗，真是難上加難啊!還要從新開始，學習圖紙，那圖紙到現場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高餘，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋樑的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段樑體澆注時我們全項目部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監督，避免中途發生意外，影響施工和樑體的質量，雖然很艱辛，但是也終於在業主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能夠打硬仗的施工隊伍!當然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現了很多的問題，例如：樁基與系樑的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接後不夠，有的柱頭清泥不乾淨;波紋管在腹板中穿完後，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等(在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一説明了)。這些問題對於第一次對現澆橋樑施工質檢的我來説一切都是那麼陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對着圖紙去看施工隊綁紮的鋼筋數，以為一切進展的都很順利的時候，是有着多年橋樑工作經驗的林芳經理和高餘師傅提醒了我，告訴我在一些環節過程中可能出現的問題。才發現了以上的問題，並且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不淨的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗;電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進

波紋管。後來的一個月我在辦公室做內業主要做橋樑的一些內業，這也讓我熟悉內業的同時，也讓我學會了如何在Aotu　CAD中畫橋樑的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現澆橋樑上部結構的施工和對橋樑的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年裏更有信心能夠做好橋樑質檢工作。

(二)、思想方面：

這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少於和同事之間的溝通，希望自己能夠在今後的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業務水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今後的工作中走彎路。遇到問題多問，多學，多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來，為自己今後的工作打下堅實的思想基礎。

(三)xx年工作計劃：

1、做好質檢工作，每天利用閒暇時間學習有圖紙，下班後及時寫工程日報單並報到工程科。每天施工隊當天做完工作後想到下步工序，看看是否能繼續工作，如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務工作。

2、作為青年知識分子，積極的發揮自己的作用，要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態度，面對新的工作，新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業生做好榜樣。

3、在工作中要提高團隊意識，就要做到把項目當做自己的家，把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心鬥角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關心，看到同事有困難不旁觀，為建好項目儘可能奉獻自己的力量。

以上便是本人在過去一年裏所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今後一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質量關，提高服務意思，我想我們會使xx項目成為“好、快、優”的優質工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”

質檢員個人年終總結二：

平日裏，質檢員的工作是忙碌的，需要細緻細心的。那麼在工作了一段時間後，就一定會有一些成長與收穫，如何寫質檢員工作總結，以下資料可供參考。

作為一名新員工，工作總結還過於遙遠，因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經***的指點，結合初加工的生產流程，還是對不同的產品工藝有了實踐上的認識。特別是***，因為車間內長時間的加工，也大體上了解生產線上易出現的問題。

但對於產品有質量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時間，我瞭解到對於初加工主要針對的是控制雜質和掌握半成品的規格，後者工藝上有明確的規定。除了發酵室內的温、濕度與時間可因實際情況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。特別是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至於員工身上的穿戴上也會有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒，只有對毛髮的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅瞭解落地產品的處理了。

對於整個工序還有部分問題，我瞭解它的存在，但卻不理解。如：車間對於各種產品在包制過程中必須分清批次，而這項工作的意義是什麼?發現異常問題後，要將有可能受到質量影響的產品單獨存放，但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什麼地方?工序出現怎樣的問題應該停止生產，改變到什麼程度可以繼續?在停產過程中，之前加工的產品怎麼處理?等等。還有很多更細小的，不知道該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在，需要我去學習，但我並不明確它指的是什麼?只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語。

由於工作時間較短，對於各方面的瞭解都過於膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學出點門路，我會抓緊時間，加倍努力，以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工，我會虛心向大家學習，在20XX年結束之前，有個階段性的提高，在20XX年裏，我會認真屬於質檢員崗位職責進行工作，儘快爭取與大家同步，做一名合格的品質管理人員。

質檢員個人年終總結三：

我於xx年參加了三個項目，在xx項目擔任黑色站核算員，在xx項目擔任質檢員，在xx項目擔任測量員。在江秀擔任黑色站核算員期間，我每天都把當天的人工、材料、機械等方面涉及到的數據統計清楚，統計好當天的材料消耗、進場情況，以便發現問題及時改正，作為成本核算的依據。管好自己手中的錢，記下每筆費用的收入、支出、結餘情況，做好材料、行政辦公用品的台帳，做到各種用品出庫、入庫都有據可依。

xx.8.19號我被分配到xx項目質檢科擔任質檢員。由於項目前期內業沒跟上，我與趙建龍同志一起整理內業。在這期間，我向趙建龍同志學習到很多寫內業的規則，對內業的整理工作有了一定的瞭解，但對於橋樑的內業還很陌生，以後有機會，我一定會加強這方面的學習。由於xx項目工期緊，任務急，人員也十分有限，我在9.6號被分配到路上管理現場。當六公里長的路基工程完成後，就只剩下路面工程，我和唐志偉、李鵬霏同志組成水穩攤鋪的夜班隊伍。我主要負責水穩基層的攤鋪碾壓，用水平尺測量路拱橫坡，攤鋪寬度。我在08年剛開始參加工作時就幹過這些工作，所以，再次接觸這些工作還算順手。在攤鋪水穩基層過程中，遇到了很多困難。水穩料拌合的不夠好，經常出現離析現象，而且含水量又時高時低，臨時工的人手又不夠，我在完成自己的工作之餘，就拿起鐵鍬幫助把離析的地方用細料及時填平。一夜工作下來，十分疲勞，但我從來沒有動搖過，因為xx項目的領導們比我們還勞累，他們每天都早早趕到施工現場指導工作，一直到凌晨才趕回去休息。領導們身先士卒，我也就沒什麼要保留的，在工作時，用盡自己的全身力量。當時，天氣也給我們帶來的很多麻煩。在晚上，當雨逐漸要下大的時候，就得停止發料，但拌合站離施工現場較遠，此時路上往往還有十多輛料車，我們必須冒雨把剩下的水穩料全部攤鋪完。攤鋪完畢的時候我們的衣服都早已濕透了，施工條件困難可想而知，但是，大夥心中都有着堅定的信念：必須要把xx項目按期完成。就這樣，我們圓滿的完成了xx項目水穩的攤鋪工作。

在攤鋪瀝青時，我主要負責瀝青的碾壓工作。碾壓是瀝青攤鋪工序中一個十分重要的工作，不能出現漏壓現象，否則會造成路面高低不平，嚴重影響行車安全和路面外觀。我十分仔細的查看是否有漏壓現象。在一天工作十七八個小時的高強度工作中，項目部職工都堅守在生產一線。通過全體人員的共同努力，也使得黑色瀝青的攤鋪工作順利完成。隨着xx項目進入尾聲，我的思想也逐漸的放鬆下來。主要表現在在工作的時候幹些與工作無關的事，自己空閒下來也沒有主動申請多幹點工作，沒有了“大幹”時期的幹勁和心態了，總以為工程結束了。以後，我一定會堅定自己的工作態度，做到工作的時候就認真工作，不開小差，不到工程的勝利竣工堅決不放鬆思想。xx.10.26號我擔任xx項目質檢科的測量員，xx項目是一個大型路基項目。對於我來説是一個全新的挑戰，因為我還沒有接觸過此類工程，對於路基的測量，工作起來面臨着較多的困難。我們測量這段地形起伏較大，工程地質條件複雜而路線多跨越山體和展布於斜坡上，所以必須要用GPS測量儀器測量。我對於GPS這種先進的測量儀器很陌生。在剛開始進行的橫斷面複測中，我工作進展比較緩慢，而且每隔大約二十米一個斷面，每個斷面上又有十幾個邊坡點，我得拿移動站測量每個邊坡點的座標、高程，一天來來回回，上山下山，使我十分疲勞，每天干出成績，也感到非常欣慰。在GPS複測時，我在哪裏不懂，都積極的請教同事，然後加深記憶，邊學邊用，工作之餘又反覆閲讀GPS儀器使用説明書，過了一段時間終於可以完成GPS儀器架設、連接、動態測量、靜態測量等工作。但在GPS的數據整理、導出及應用方面我還不會，今後我會繼續加強這方面的學習，爭取全面的掌握GPS測量儀器。在20XX年的開始之際，我會繼續做好自己測量員的工作，認真學習崗位責任制。熟悉xx設計文件、施工圖紙，學習和校核圖紙，認真及時準確地進行各項施工放樣、施工測量工作。虛心請教，細心學習他人的工作經驗，彌補自己的不足。作為一個青年知識分子，我會把自己在工作中所學到的知識和大家一起討論、分享。對於新來的同志，我會把自己所知道的毫無保留的細心的講解，我也解決不了的，就去向其他同事請教，直到把工作的疑惑弄明白為止，大家一起進步。同時，我也深深的體會到：一個人的力量再大也是有限的，團隊的力量才是克服困難、幹好工程的保障。我會團結質檢科室的每個同事，使科室的的工作順利進行。在今後的工作中我還需要不斷拼搏奮鬥，奮發圖強，自我完善，積累更多的經驗，掌握更多的專業知識和技術。努力在實際工作中取得更大成績，為建設公路事業，為我們的公司貢獻青春、智慧和力量!