報關客服年終總結

在**國際貨運有限公司實習已經三個多月了，在這三個多月裏，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習三個月的工作總結如下：

一、感想和體會：

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來説是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作也許會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。

二、工作成果與收穫：

在這三個多月裏，我作為一名客服人員，認真學習公司的質量管理流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收穫：

1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

3、學生在實習單位受到認可並促成就業。併為畢業後的（轉載本站，請保留此標記。）正式工作進行了良好的準備。

4、通過實習，學習了更多相關的理論知識，也提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，

三、明確崗位職能：

根據崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是：

1、報表

每日放行清單：根據亞倫每天早上發的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一併統計到每日放行清單發送給報關行;自己打印一張以便監控當天放行貨物。車輛預約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;

日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫週一從上週五開始導，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2、單證

直託單：

PO號以41/45開頭的為設備單證

注意點：單證相對比較規範，PO的金額 發票金額(一張訂單下兩批貨);大設備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備註欄裏註明是大設備或是設備用配件，提醒報關行優先錄審放行!如果大設備的車上正好有幾票設備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少時間!(一般情況下，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外，41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關係(1SET=1EA?)

PO號以43開頭的料件單證

注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉關，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經常加班;貨物特性和温控要求必須使貨物儘量當天(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時通知客户和領導!

修理物品單證操作:

根據對方關務提供的報關資料進行查找相應的原出口報關單，鑑定報告及核查表，核對及確認提單、發票、箱單、報關單、鑑定報告、核查表上的淨重、毛重、原產國、金額等是否一致，並進行手工修改，在發票上需標註項號、品名、HS編碼及品名規格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。