工程測量實習總結開頭（通用19篇）

工程測量實習總結開頭（通用19篇）

工程測量實習總結開頭 篇1

工程測量生產實習是在學完《工程測量學》專業課之後進行的一次十分重要的實踐環節，通過在實習基地、施工單位或進行系統、全面的實踐活動，進一步理論聯繫實際，使學生初步掌握工程測量的步驟和方法，以及各種工程控制網施測方法與解算，以及施工測設方法與程序，是同學們在生產實習中掌握新技術（如CorsGPS、RTK、掃平儀及鉛垂儀等）的應用進一步提高學生獨立研究設計方案，分析問題和處理問題的綜合能力

本次生產實習目的在生產實習中，自己通過參觀、參與實際生產以及模擬訓練等有效形式，使自己真正掌握或瞭解勘察設計階段、工程施工階段、竣工驗收階段到運營管理階段等各階段的工程測量工作的操作方法和各種限差要求。

(1)實習期間的主要目的是：

1.教學綜合實習是工程測量教學的一個重要環節，其目的是使自己在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。

2.培養自己獨立工作和解決實際問題的能力。

3.培養自己嚴肅認真、實事求是、一絲不苟的實踐科學態度。

4.培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。

(2)實習期間的主要任務是：

1.通過去大型建設項目現場參觀及鍛鍊，初步認識施工單位及工程環境，鞏固課堂所學知識，加深對工程測量基本理論和實踐環節的理解。能夠應用有關理論指導生產實踐做到理論與實踐的統一，提高自己分析問題和解決問題的能力。

2.通過建設施工現場，進一步熟悉各種施工測量的作業程序及施測方法。

3.通過完成工程測量實際任務的鍛鍊，提高自己從事施工測量工作計劃、組織能力，培養自己的勞動觀念，使自己養成良好的專業品質和職業道德。

工程測量實習總結開頭 篇2

我在大學的專業是工程專業，在不斷的學習中，我感到了自身的不足，我需要更多的實習來補充我的知識，在實習中找到更多的學習的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西，我希望自己的實習過程中能夠做到這樣：

(一)實習目的

(1)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

(2)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

(3)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

(4)通過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(二)前言

在至xx學年第二學期末，自xx年12月1日起，我們進行了為期14天的工程測量實習。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

工程測量實習總結開頭 篇3

我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。

通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，並達到了一定的熟練程度。

作為一個户外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。

這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那麼基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標準這句話。

工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。

我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的，還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

工程測量實習總結開頭 篇4

(一)課前講解

這次實習的內容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實習活動。

在實習的第一天，在課堂上，李老師強調了本次實習的重要性，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

(二)實習目的

(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實習，做到理論與實習相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

(2)通過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(4)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

(5)熟悉水準儀、經緯儀、的工作原理。

(三)實習建議

為兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是河北城鄉建設學校的局部，為了我們很快的完成兩個星期的測量任務，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、工程測量學等。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

(四)實習總結

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

工程測量實習總結開頭 篇5

20xx年的巖土工程勘察是我第一個完整參與的工程，該工程巖土勘察任務為4970米/216孔，共有八台鑽機進行施工，在這一年中我學到了很多東西。

1、放孔該工程共有216個孔。

工期緊，孔數多是該工程的特點，在放孔的時候要首先熟悉圖紙，瞭解、掌握每一個孔在圖紙上的大體位置，在放孔的時候要記住每一個孔的周邊環境特點，為接下來的鑽探工作打下良好的基礎。

2、鑽機佈置

由於場地廣、孔數多、任務緊、鑽機多，在安排鑽機方面就要按照“勁量減少鑽機搬家距離，多鑽孔”的原則選擇好鑽機鑽探方向，這樣既能節省了勞動力又加快了工程進度。

3、鑽探

4、辨別土樣

由於鑽機多編錄員少，不能保證所有的鑽孔都能及時編錄，有的土樣在編錄時已經失水多時了，在區分粉土和粉粘上是很困難的，這時候要用腳踩踩土樣，觀察土樣整體韌性，在一般情況下粉粘的整體韌性要高於粉土。

5、安全

這是一個老生常談的話題了，在鑽探的時候一定要保證人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一個工程最後階段是該工程事故突發的階段，一定要提醒鑽探人員不要着急趕進度，安全是最重要的。

每一個鑽探成員都是普普通通的農民為了生活他們不得不到離家幾百公里以外的地方鑽探，這裏的生活是艱苦的，是一般人無法想象的。他們得住在野外搭建的帳篷裏，所謂的牀就是一張木板，每天的工作就是跟泥土打交道。無論是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天他們都需要在野外施工，他們每一分錢都是自己的血汗錢。鑽探工作是一項艱苦的工作、鑽探工作是一項危險的工作，向他們致敬，偉大的勞動人們!

巖土工程勘察20xx年工作計劃

20xx年構建全面發展的戰略高地，實現可持續發展的戰略思想實施。我們轉變固有的管理觀念，改變工作作風，把服務於企業，謀劃企業發展作為工作管理的宗旨，“俯下身”同企業座談，找差距、談不足、想辦法、出對策，研究制定20xx年勘察設計工作。現將勘察設計管理20xx年工作做以下彙報。

一、指導思想

以提高設計質量、減少設計浪費為重點，以質量治差、市場治亂、企業治散為主線，解放思想、創新思維為構建我市城鄉建設發展戰略新高地提供政策服務與技術支持。

二、總體思路

總的想法是：創新機制強監管，制定辦法促發展，完善標準提質量，加強領導保項目，強化協調抓落實。

在完成日常管理工作的同時，我們要着力做好以下幾項工作：

三、主要工作及工作措施

(一)、規範程序、制定制度，加大施工圖審查力度，為城市建設服務

一是進一步規範施工圖審查程序,落實施工圖審查備案制度。

要做到工程事前審查，審結備案，持備案報告辦理工程招投標及施工許可證等相關手續，增強審查工作的時效性和準確性。同時，着重對住宅設計中燃氣、純淨水入户及節能建築設計項目進行審查。未經審查或審查不合格的項目不予通過。

二是加強管理，制定《施工圖設計文件質量管理辦法》。

結合目前市場反應強烈的有關巖石勘察設計文件編制質量差、深度不足等問題，採取調查問卷的方式組織勘察設計單位、施工圖使用單位就15個問題進行討論。結合存在的問題制定出台《施工圖設計文件質量管理辦法》，並委託協會組織相關人員進行系統性學習，應知應會，各負其則，進而加強施工圖設計文件的管理，提高設計質量。

三是完善標準，提高勘察設計質量。

編制《xx地區巖土工程勘察地方標準》的前期調研工作今年已基本完成，下一步準備委託慶市油田工程設計技術開發有限公司進入實質性工作階段，同時積極申請科技資金支持。另外，進一步開展設計標準的調研工作，編制其他地方標準對標準中存在的漏點和盲點進行補充，從整體上為提高設計質量提供技術保障。

四是勘察設計站和設計審查機構應當增強服務意識，積極主動地為業主和勘察設計單位服務。

(二)、加強自律、倡導誠信，推動勘察設計企業快速發展。

一是推進“誠信為本、操守為重”的信譽建設。

以xx市勘察設計企業市場行為信譽檔案為線，各勘察設計單位為點，市場為面。多方參與、多方監督，共同維護市場秩序，實現行業自律。

二是充分發揮協會職能，加強行業自律管理。

20xx年，我們將進一步轉變職能，變政府管理為行業管理，充分發揮勘察設計行業協會在勘察設計諮詢業中的地位和作用，維護行業利益，為會員單位服務，為政府主管部門服務。

調整與充實協會力量，調整協會法人與祕書長人選，讓協會在推進技術進步、加強對會員單位的監督與管理、維護市場秩序、規範職業道德等方面發揮更大的作用，逐步建立起比較完善的行業自律機制。

工程測量實習總結開頭 篇6

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這裏表示感謝，當然，為了更好地做好自己今後的工作，總結經驗、吸取教訓。

現將20xx年工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿着設計軸線推進及全線貫通，主要取決於控制測量、聯繫測量和地下控制測量。

1.地面控制測量

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為複雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的複測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規範。在盾構推進前項經部還委託有專業資質的第三方採用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯繫測量

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的座標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯繫測量，是聯繫測量中常用地一種。

座標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地座標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可採用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的座標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由於隧道內沒有足夠的空間無法隨意佈設導線，只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們採用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經歷總結以後應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.

二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閒餘時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，並解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導彙報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

工程測量實習總結開頭 篇7

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這裏表示感謝，當然，為了更好地做好自己今後的工作，總結經驗、吸取教訓。

現將20xx年工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿着設計軸線推進及全線貫通，主要取決於控制測量、聯繫測量和地下控制測量。

1.地面控制測量

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為複雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的複測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規範。在盾構推進前項經部還委託有專業資質的第三方採用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯繫測量

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的座標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯繫測量，是聯繫測量中常用地一種。

座標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地座標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可採用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的座標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由於隧道內沒有足夠的空間無法隨意佈設導線，只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們採用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經歷總結以後應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.

二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閒餘時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，並解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導彙報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

工程測量實習總結開頭 篇8

一、理論是基礎實踐是根本

沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對於學習建築工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。

無人不知“實踐是檢查真理的標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建築工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

二、明確目標制定計劃

沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嚐成功的喜悦，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建築物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終於讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那麼我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而並非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

三、樹立起團結協作的團隊意識

我們《建築工程測量》實習並非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪製草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。

四、老師指導同學探討

我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂着烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

五、吃苦耐勞自強不息

大家都明白一點，我們學習建築工程技術專業的學生以後的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功於黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！

六、嚴格要求求真務實

沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

七、存在問題不斷完善

我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那麼，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。

為期十天的建築工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。

工程測量實習總結開頭 篇9

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這裏表示感謝，當然，為了更好地做好自己今後的工作，總結經驗、吸取教訓。

現將20xx年工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿着設計軸線推進及全線貫通，主要取決於控制測量、聯繫測量和地下控制測量。

1.地面控制測量

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為複雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的複測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規範。在盾構推進前項經部還委託有專業資質的第三方採用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯繫測量

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的座標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯繫測量，是聯繫測量中常用地一種。

座標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地座標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可採用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的座標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由於隧道內沒有足夠的空間無法隨意佈設導線，只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們採用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經歷總結以後應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。

二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閒餘時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，並解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導彙報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

工程測量實習總結開頭 篇10

時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年裏，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。

20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建築工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建築行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。

緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔任*項目部測量的全面工作。*項目部處於以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

20xx年X月X日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往*項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁座標資料。

在接到設計單位發出的樁位圖及座標、標高等數據現場交樁後，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，並要求其負責以後的維護和使用;在以後的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批准的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格後再請監理人員複核。

*項處於基槽開挖和連續牆打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續牆打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，

否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮後定出六個樁點，在基礎開挖完畢後，實地放出人防出口結構位置線以及防水導牆外皮線，經過核對後兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊佈設沉降觀測點以及局部砌築擋土牆的部位佈置位移觀測點，並且嚴格按照規範要求的週期進行觀測，並做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、後澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然後叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，並且時常在現場進行核對所放位置是否準確。

槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重複的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，

我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關係計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然後鋼尺量距離，最後報驗質檢及監理，合格後方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

20xx年即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。

工程測量實習總結開頭 篇11

1.實習時間及安排

我們的實習從19周開始到20周結束。由於期間有一些事情的耽誤我們的實習臨時也做了一些調整。具體安排分為以下幾個方面：首先我們是開動員會;其次是瞭解測量實物圖，瞭解圖標的意義，瞭解測量實物圖的基本畫法和要求;再次是有師兄帶領我們瞭解一些簡單的測量方法，瞭解了諸如選點、布控之類的專業名詞。在師兄的帶領下初步學會了全站儀的使用。如：儀器的取出，放回，對中、整平、找目標等。以上的過程我們都在貴州大學新校區完成。最後在杜老師的帶領下到工地(下麥唐灣)上去實地瞭解。

2.實習目的

雖然我們已經在大學學習了一年，但是對自己的專業還是不太瞭解。一是因為我們專業的師兄師姐們跟我們不在一個校區，這樣使得我們交流的機會就少了;二是我們大一整整一年也沒有涉及專業課;三是因為我們自己沒有主動去了解，沒有去查資料。直到7月2號，在學校開實習動員會，聽杜老師和王老師對專業的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業培養計劃結合才有了進一步的認識。知道我們要學些什麼，哪些東西必須熟練掌握，哪些作為輔修、作為了解。

我們都知道學習要有目標和計劃，一個有理想的人一定會有自己的奮鬥目標，併為此而努力。這次認識實習也是為了我們以後對專業的學習做了解和認識，從而使我們更合理的安排我們接下來的學習計劃。制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什麼，此刻應該幹什麼。它能使你有緊迫感，每當你有些怠慢的時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，幸苦定有回報。經過這次實習後我們可以制定一個符合自己的專業學習計劃。

3.實習的收穫

通過這次的認識實習和在實習中與老師和師兄們的交流我對我們所學的測繪專業有了更進一步的瞭解。在這次實習中我們也認識了一些常用的儀器;並初略的瞭解了‘全站儀’的使用。瞭解我們測繪野外作業的團隊配合和團隊精神。我想經過這次實習之後我也該好好制定一個比較符合自己的專業學習計劃。

理論與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一標準。儀器的使用不僅要知道理論上的步驟與過程，還要平時我們多訓練、多動手，多注意，細心。只有多操作，對常用的儀器才熟悉。在操作中還要我們多細心，養成良好的操作習慣。這是精密儀器與貴重儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完後的卸載與回放。每一步都必修按照正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現在的儀器越來越精密和智能。在使用儀器是我們隊裏面的程序不熟悉最好不要隨便修改，如果修改了，輕者毀壞別人測量的數據，重者可能會破壞裏面設置的程序與常用的數據。通過這次實習的瞭解，我們應多鍛鍊一下應急處理問題的能力。很多東西我們要學會現學現賣。除了專業知識的學習外我們還應多學些常用的知識和與專業聯繫不大，但對我們以後的發展有幫助的知識。學習編程，在儀器上沒有的計算方法和程序要學會利用已有的公式去編寫程序計算，提高工作效率的同時也會減少錯誤、減小計算誤差。誤差不可避免，但我們可以儘量減小。這回事你的數據更有權威性。

計劃趕不上變化，打好紮實的專業基礎是必要的。也許有些同學説這不是他選的、不是他喜歡專業。但就現在來説既然來了就安心學，現實生活中的是就是那麼複雜很多事情並不是你喜歡的但你不得不去做。盡力去發現自己的專業中自己感興趣的方面，培養專業興趣併為之努力。

兄弟連心其利斷金。團結就是力量，測繪就需要很強的團隊合作精神。很多時候你個人的能力與你的辦事效率並不是成正比的。因為這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學習，還是以後的的工作中我都要儘快、儘量的融入團隊，搞好團隊配合。學會學習。在以後的專業學習和以後的工作中有不懂的地方要大膽的提問，多與有經驗的人們交流。這樣才能提升自己。

通過這次實習對專業的瞭解，可以對自己做一個計劃。也許你並不習慣制定過於具體的計劃。這沒關係，你可以根據自己的需要，制定符合自己的個性化計劃，今後我要走哪一塊，畢業後自己要達到什麼標準。都會有一個比較清楚的認識。

在這次實習的最後以一天我們出去了“下麥唐灣拆遷安置工程”。在這裏我們瞭解了我們專業在施工方面的重要一步——放樣。還問了老師我們專業在建築工程中的工作時間段，各時間段都要幹些什麼。其一是施工前的工程規劃測量，施工過程中的放樣，竣工後的驗收測量和變形監測。瞭解到隧道、橋樑的高精度測量應用。礦山測量和礦物資源開採測量。

雖然由於我們還沒有學習專業知識，對一些專業術語和專業的東西聽得是懂非懂的。但這樣實習的機會來之不易。同學們都很珍惜，在實習中都很認真。還記得最後一天的下午同學們都頂着烈日在學習。杜老師也頂着烈日在耐心的講解。

測繪就是要吃得苦，要細心，有耐心，有決心。在好的天氣裏盡力多完成任務!相信通過這次實習，我們所以的同學都深有體會吧!

工程測量實習總結開頭 篇12

時光如梭，轉眼20xx年過去了，在這一年的時間裏，自己學到了很多建井方面的知識，在工作中，總結經驗，提高自己業務水平，現將20xx年工作情況總結一下：

自20xx年3月份至7月份，認真完成大臨工程的各項工作。

1、王峪主井2.5m捲揚機基礎的放線工作，並指導製作捲揚機基礎模板，包括立模。

2、穩車基礎放線工作。

3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。

4、井架安裝放樣工作。

5、天輪平台安裝、翻矸台製作安裝、溜槽製作安裝的指導工作。

6、資料整理工作。

以上是在工程做的主要工作，經過幾個月的鍛鍊，熟悉的大臨工程工作流程，及各類設施的製作和安裝工作。在這段工作時間裏，發現自身的各項不足，出現的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現象，扯皮現象。

20xx年8月份正式開工，井筒正常掘進，在此期間的工作：

1、參與三盤的安裝工作

2、井筒十字線放線工作

3、馬頭門邊線放線工作

4、參與大模板每次立模工作

5、參與馬頭門支模工作

6、資料整理工作

以上20xx年的主要工作，發現了工作中的種種問題，要更好的做好本職工作，認真完成領導下達的任務。

在這一年的工作中，發現對工作完成情況影響的就是心態。態度決定一切，有了正常的態度，才能找到正常的方向，進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣，一種樂趣。

當然，業務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之餘，認識學習專業知識，提高自身業務水平。掌握更多的業務技能，為20xx年的工作打好堅實的基礎。

工程測量實習總結開頭 篇13

12月10號，我們正式開始了為期兩週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，

在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如温度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程測量實習總結開頭 篇14

回首20xx年，我們測量組是收穫的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了地鐵x號線至順利貫通，也親身參與了地鐵x號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現將測量工作總結如下：

這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閒之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。

公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps(全球定位系統)靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini-03型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員採用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖並簽字確認，一定要做到心中有數方可，外業原始數據必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日誌必須登記清楚，以便日後核查。

測量工作過於單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx，我們面臨機會和挑戰，項目部為我們提供了一個展現自我的舞台，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

工程測量實習總結開頭 篇15

時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

系統地瞭解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。

做了如下幾方面總結：

初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。

對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。

期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以説基本是空白。在路基平台的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查找資料翻閲書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。

中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標數據，這對我今後的工作是一個很好的經驗。

最後階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

工程測量實習總結開頭 篇16

20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裏充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接着各種不適接踵而來。每天早上4點多就起牀，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況：

一、地形測量

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝着GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開着皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿着GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。

二、平面控制測量

我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標導入到GPS裏面，一共是263個控制點。白天我們拿着GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接着就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩台GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衞星星曆影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

三、高程控制測量

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接着的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛着3米的尺子，扛着腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收

地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完

成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。

工程測量實習總結開頭 篇17

時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

系統地瞭解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。

做了如下幾方面總結：

初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。

對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。

期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以説基本是空白。在路基平台的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查找資料翻閲書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。

中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標數據，這對我今後的工作是一個很好的經驗。

最後階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

工程測量實習總結開頭 篇18

20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裏充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接着各種不適接踵而來。每天早上4點多就起牀，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況：

一、地形測量

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝着GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開着皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿着GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。

二、平面控制測量

我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標導入到GPS裏面，一共是263個控制點。白天我們拿着GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接着就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩台GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衞星星曆影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

三、高程控制測量

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接着的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛着3米的尺子，扛着腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收

地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完

成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。

工程測量實習總結開頭 篇19

20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裏充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接着各種不適接踵而來。每天早上4點多就起牀，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況：

一、地形測量

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝着GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開着皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿着GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。

二、平面控制測量

我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標導入到GPS裏面，一共是263個控制點。白天我們拿着GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接着就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩台GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衞星星曆影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

三、高程控制測量

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接着的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛着3米的尺子，扛着腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收

地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完

成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。