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押運員工作總結(通用11篇)

押運員工作總結(通用11篇)

押運員工作總結 篇1

光陰如梭,來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉瞬間將成為歷史,回顧這半年,我在工作中兢兢業業,努力進取,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不怠慢。當然,初入職場,難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑑,後事之師,這些經歷也讓我不斷成熟,使經後在處理各種問題時能考慮得更全面。

押運員工作總結(通用11篇)

工作後,我時常在問自己這樣一個問題:“你為企業的發展做好準備了嗎?”也許有人會説我只是一名普通的職員,在平凡的不能再平凡的崗位上工作,能做出什麼事情?在這裏我要説:“你錯了!”公司的發展需要大家團結起來共同奮鬥,企業的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做着平凡的事,但正是因為這些平凡的崗位才能融入出強大的企業。大多數人從事着極其一般的工作,我們真的很平凡。但我要説,為何偉大不能寓於平凡之中,平凡的我們一樣能高揚起頭,因為平凡中,我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業。那麼我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位並做出已下總結:

第一:以高度的責任感主動做好本職工作,在做好本職工作的基礎上,堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的責任,以保護國家財產為己任,在押運過程中保持高度集中,做到萬無一失。

第二:以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人,我很明白一個單位,一個集體,沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟悉相關知識,更要從實際工作中摸索經驗。不斷學習和創新。

第三:以嚴謹負責的態度積極做好其它工作,在做好自己我本職工作的同時,服從領導臨時交辦的工作任務。明確工作目標、具體任務。我將立足本職,努力把各項工作做得跟好。

我會不斷的繼續鍛鍊自己、在工作中實現自我理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

押運員工作總結 篇2

自從xx年到單位報到後,我便正式地成為了一名武裝押運員,併為擁有這一身份而感到驕傲和自豪,回首以前那些焦急與不安的日子,隨着充實的工作生活而漸漸消失,取而代之的是一顆進取與拼搏的心,

在工作中的日子裏,教會了我勇敢,教會了我堅強,教會了我感恩,那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會到了團隊合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

儘管在過去三十多年的學習生涯中,積累了一定的理論基礎,但是在實際工作面前,不免還是有點壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消雲散了,為了能讓自己儘早進入工作狀態和適應工作環境,每當遇到工作難題時就及時請教同事,積極學習工作所需要的各項專業知識,努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識,自己也得到了很大提高,過得非常充實和快樂,我相信,這是一個好的開端,再累也是有價值的。

增強責任感和大局意識,服從分工,協調配合各項工作,團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來,本人在各領導的關心、幫助下,不斷查找自身存在的不足並認真加以分析總結,改進自己的工作方法,在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優秀的武裝押運員,首先做到與班子成員團結一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認真做好自己的工作。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做尚的工作,也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個人日後事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的祕訣,那麼他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作,那麼無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態,就會擁有一生的成功。

當然,我在工作中還存在着一些不足之處,如過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中,我將本着對本職工作的認真和責任心,把工作做好做精。

走好每一步,幹好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足,起到對公司負責,對工作負責,對小組負責的人。

押運員工作總結 篇3

孔子説:“逝者如斯夫,不捨晝夜”,轉眼間20xx就過去了。20xx是平凡的一年,我們像往年一樣奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年,在這一年中我們迎來了農村銀行改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮,新一代的領導集體為我們帶來了新的的管理,*傳統的的經營模式,它象徵着着我們的信合事業向新的時期開始跨越,這其中凝結着每位領導的英明決策和正確指導,引導者每位員以更穩健的步伐邁向新的一年。而對我個人來講,這一年更是意義深刻!在過去的20xx年,在社主任的準確的指引之下,在其他同事默契的配合之中,堅持以新的標準嚴格要求自己,在自己的崗位中勤勤懇懇、任勞任怨的工作,出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人的工作能力也在其中獲得了很大的提高,在這同時也獲得了比較優秀的工作成績。總結一下,主要做好了以下幾方面的工作:

1、以高度的責任感主動做好本職工作

在過去的一年中,我在做好本職工作的基礎上,及時的給自己充電,努力學習和掌握金融方面的相關知識,拓展了自己的視野,也取得了很大空間的進步。作為一名銀行運鈔車司機,我時刻謹記自己擔負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中保持高度的注意力,並嚴格遵守道路交通規則、運鈔條例,確保做到萬無一失。及時保養車輛,如果發現問題時及時處理,確保車輛安全運行。除了執行運鈔外,還確保做到領導單位用車時隨叫隨到,切實做到一名合格司機。在平時的日常生活和工作之中,我也會認真學習法律知識和政治經濟理論,使自己的思想觀念不會落後於時代潮流,從而加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識,在思想、行動上,與黨中央保持一致。其次,在工作之餘也逐漸養成了讀書看報的生活習慣,從報上領會黨的方針政策和新的社會動態,及時掌握黨對各項工作的要求,金融單位先進人物的事蹟。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高自己的業務水平,提高勞動效率,減少錯誤的發生,增強自我控制能力。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

一個單位、一個集體,沒有一套科學規範的管理模式做保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什麼發展,在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中,要掌握押運工作要領,熟悉相關知識,從以往的金融案例中吸取教訓,在實際的工作中探索經驗。從中鍛鍊自我處理問題的能力,培養了追求真理、勤勞刻苦的工作態度。在以後的工作中,我將更加廣泛的學習研究業務知識,不斷學習,不斷從創新。

3、統一思想,努力開創押運行業新局面

第一,結合當前實際情況,詳細分析了目前銀行行業的現況和生存的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識,改進了工作作風。第二,押運工作是項長期的、艱鉅的任務,是銀行面向社會的服務窗口,押運服務質量的好壞,不僅關係到銀行的社會形象,而且還會直接影響到整個金融業的聲譽,因此,做為一名押運司機,按章辦事至關重要。在長期的押運工作中,逐漸形成恪盡職守、愛崗敬業、關心同事、維護集體榮譽、實事求是的銀行員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作

作為一名銀行運鈔車司機,在做好本職工作的同時,還積極服從執行領導的其他工作安排,盡我所能地完成領導交辦的其他任務,根據領導的交待將各項工作部署及時分解,明確工作目標,謹記具體任務,並及時向領導反饋辦理結果;全力做好辦公室日常工作。辦公室的實際情況是事情繁多,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如收發文件、接聽電話等等,這些事情看起來都是小事,但實際上都會對其他事情產生影響,就如泰坦尼克號的沉沒一樣就是因為一份信息文件處理的不及時而引起的。在過去的一年中,自己也因兢兢業業的工作態度,得到了部門領導的肯定。在新的一年裏,站在新的起點,同時也面臨着更大的挑戰,我深知,這條路不好走,但是,我們一旦掌握了這其中的訣竅,那等待我們的就是精彩美好的明天。

押運員工作總結 篇4

銀行押鈔員,屬於特別行業,勞動特別辛勞,乾的活兒特別多.我們每天都穿着一身武裝,頭頂鋼盔,身穿防彈衣,還手握鋼槍。看着挺正規的,現實上跟保安押運是一個道德,沒有什麼了不得的。還時常遭受城裏人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員,不知道的還以為我們是一羣武裝的土匪呢!我在電視上、書上尚有網絡上看到許多的搶銀行和搶運鈔車的案件,都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是擄掠勝利的,百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死,便是們這勞動的押運員死。這不得不引起我們這些金融保衞的高度重視。尤其是我們這些國都的押運員,不要以為在北京就沒有擄掠的,那些案件有也許隨時產生在我們身邊。

我總結了那些押運員和保安員反擄掠失敗的因為。一是警覺性不高,不知道自己是什麼身份。以為押鈔勞動跟別的勞動都一樣。他們也欠好好的想想,咱們車上拉的是不是專家都想要的器材?咱們手裏拿的是不是能使人受傷乃至致命的器材?一點責任心也沒有,一天到晚就想着玩,我要是匪賊,我就專門搶他們這樣的。再便是歹徒的武器進步,這點可以包容。然後便是我們沒有荷戈的訓練吃苦,沒有人家的剛強意志。

最重要的是我們押運員都有的一個心緒。那便是率領總是腐敗我們的錢,時常給我們找事幹,把我們累得肉體都垮了。不想個體樣。很少有痛快的時間。還控制我們的自由,弄得我們幹什麼事都得偷偷的去幹。窩囊死屍。為這樣的率領賣命,不值。把我們的芳華都浪費到這裏了,想起來就來氣,我恨不得跟那些當官的大張旗鼓的幹一架。再説我們總不及為了那幾塊錢的人為就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有,倘若真遇到擄掠的,你們撒腿就跑,警員那棒吐剛茹柔的器材還得讓咱負刑事責任呢!咱們手裏拿的不是燒火棍,是鋼搶,同樣也是一種責任。於是遇到擄掠的時間,咱們既要想既擔保自己的生命平安又不消承當任何刑事責任。

提及來簡單做起來難啊!不説空話了。説歹徒這方面的吧。列位都好好想想。人家要搶咱們,人家會這麼盲方針去搶嗎?人家必定會通過一番細密的安排以後才會去搶。那歹徒想到的咱們也務必想到,凡事都要做最壞的計劃。就算不為了錢着想,也要為自己的生命強健着想。有的押運員説了,要是有擄掠的那也肯定是搶銀行,我們手內裏都有槍,他們不敢搶咱們。説這話的人純粹便是傻蛋。咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧,就算盜賊不知道,但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。尚有的押運員説了,遇到擄掠的就去跟他們拼死。把歹徒制服了就建功了,建功了率領肯定會獎咱們不少的錢呢!説的永世比唱的還悦耳。歹徒要搶錢,肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想方法去弄槍啊!咱們就那麼幾個體,人家不會找更多的人來應付咱們啊?像這種人到時間連死都不知道是怎麼死的。

咱只要保衞好自己,掌握一些線索就行了。好了不説了,總之一句話,出車執勤時,抬高警覺,靈魂容貌顯露出來,增強自我防備認識,仔細察看周圍境況,不給可怕分子留住可乘之機。遇到擄掠時,慢條斯理,準時報警,在擔保自己的生命平安不受到脅迫的境況下,按照有利地形舉行反攻。要是劫匪裝備精美,人數較多,只管即便掌握他們更多的線索,然後給警員闡明晰就行了。

押運員工作總結 篇5

20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年裏我在各方面的收穫都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下,我各方面的能力水平都得到了很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此,我對這一年的工作表現做以下的總結。

一,在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習,認真貫徹公司領導下達的各項精神指示;認真完成公司及領導交給的各項工作任務,並落實到位從不怠慢;還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟,端正自己的態度;認真學習公司的各項規章制度,嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二,在執勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練,來提高自身的專業技能水平,從不無故缺席;作為一名車長,我在每次押運執勤中,都能嚴格要求自己,給車組人員起到模範帶頭作用,並認真履行好車長職責;立足本職崗位,嚴格要求自己,按照押運操作規程認真執勤,確保每次押運任務安全順利完成。

三,在平時的表現方面。我進公司應經好幾年了,但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老;我都嚴格要求自己,凡事本着自己先做好原則,並給別人起到模範帶頭作用;認真遵守公司各項規章制度,積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務;對上級分配的工作任務,及時認真按要求完成,做任何工作都認真負責;和同事之間搞好關係,並積極配合公司管理。

四,存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可,也取得了很多成績,各方面的能力也得到了很大的提升,但也存在着不足的方面,比如個別工作做的還不夠完善等,這還有待於在今後的工作中加以改進。

總之在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和技能學習,不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。

押運員工作總結 篇6

歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標誌着我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結着每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年裏,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之餘逐漸養成了讀書,看電視《車迷頻道》的習慣,瞭解押運單位英雄人物的先進事蹟。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什麼發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以後的工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作中學習,在工作中創新。

3、統一思想,查找不足,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如説在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇於開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裏,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!

5、認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,業務水平、服務質量,為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今後的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衞士、金盾押神的作用,決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運員工作總結 篇7

歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標誌着我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結着每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年裏,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:

1、以高度的責任感主動做好本職工作

一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。

除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之餘逐漸養成了讀書,看電視《車迷頻道》的習慣,瞭解押運單位英雄人物的先進事蹟。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什麼發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以後的工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作中學習,在工作中創新。

3、統一思想,查找不足,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。

中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如説在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇於開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裏,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!

5、認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,業務水平、服務質量,為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今後的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衞士、金盾押神的作用,決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運員工作總結 篇8

歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標誌着我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結着每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年裏,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之餘逐漸養成了讀書,看電視《車迷頻道》的習慣,瞭解押運單位英雄人物的先進事蹟。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什麼發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以後的工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作中學習,在工作中創新。

3、統一思想,查找不足,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如説在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇於開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年裏,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!

押運員工作總結 篇9

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運員,駕駛員是屬於技術工種,佔點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯,屬於體力勞動的範疇。如果腦力勞動者是鳳的話,那麼體力勞動者就只有屬於雞了。駕駛員是腦力勞動者當中的鳳尾,因為這是個伺候人的活計,聽別人的差遣;押運員則是體力勞動者當中的雞頭,因為可以直接跟錢打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風光。

我想我退步了,因為我沒做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點就是能適應一切,世上只有人不願乾的事,沒有人不能幹的事,更沒有不是人乾的事,任何事只要你努力了,就一定能幹好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這裏我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領導人,謝謝你們的關心照顧,為了我一個小小駕駛員的工作還這麼的絞盡腦汁、細心安排、知人善用,讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發揮我的能量。

你們知道,以我以往的早七點晚六點的工作經歷,安分守己老實做人、專心幹活的良好表現及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上幹出一番成績來,為交行的事業能做出更大的貢獻。這正是始終代表着先進生產力發展的要求的具體體現;你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進的思想及工作理念正是始終代表着先進文化的發展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個兩頭緊中間鬆,還有體力活的工作環境中,一來可以鍛鍊身體,二來可以養病,三來還可以把自己生活安排妥當。這不正是始終代表着廣大人民羣眾的最根本利益嗎?在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現了x的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領導人真是英明瞭。

對於如此厚愛我無以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至於生命,為交行為社會業主義事業為早日實現共產主義多做貢獻,只有這樣才能無愧於黨的陪養,無愧於領導的關愛,無愧於人民。

這不是嘴上説説的,要有實際行動才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學習。

古人云:人生不學習,唯剩肉和皮。我以為學習者精英人才,不學者酒囊飯袋。以前我不注重業務學習,所以現在沒有更大的進步,想做什麼都不合格。相反有些愛學習的同事,以前和我一樣是駕駛員,由於平時在跟領導及營銷員一起工作的時候注重業務學習,雖然沒有直接接觸業務,但是他能用心看、精心學,也就慢慢的會了,俗話不是説沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬後面跑多了,也就學會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營銷了。還有一位同事車改後做了押運員,但是他對他的駕駛事業矢志不渝,仍然刻苦鑽研駕駛技能,還天天向領導彙報學習成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結果,終於得償所願,又重新當了一名駕駛員。這些都充分説明了學習的重要性,而他們正是我要虛心學習的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責任事故,現在只想到錢箱現金清點無誤,其實這有點自私,光想着自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎麼做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領導滿意。要做到工作要用腦,要巧幹,實幹苦幹傻幹拼命幹是不行的。

最後,要保持平常心,注意身心健康。

俗話説身體是革命的本錢,沒有好身體怎麼才能幹好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領導的精力,組織還要來關心你,你想領導工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領導同志,千萬別生病,更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你幹不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經驗教訓,這其實很危險,我在錯誤的道路上走了這麼長時間到現在才發覺。在錯誤的方向上越敬業,對事業的損害就越大。亡羊補牢未為晚也,我決心糾正我以前錯誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

押運員工作總結 篇10

為加強自身素質和崗位特殊性質,為在下一步工作中,能夠高效又好又快的完成金融押運任務,我針對自己平時工作特點和性質,並寫出一個月深刻體會和心德。

在思想非常重視自己工作崗位重要性,我能夠服從領導安排,團結同事,愛護集體榮譽,遵守規章制度和崗位職責,做到上班不遲到不早退,工作中不擅自離崗脱崗,押運過程不接聽電話發送短信等違反規章制度行為,並態度端正不當面頂撞領導不背後議論,不泄露押運祕密等一切公司內部消息。

有優點也有缺點工作中業務不夠熟練,工作效率不太高,文明禮儀不夠好,工作中方法不夠靈活,有時候存在這思想麻痺和僥倖心理,其次安排事情比叫拖拉沒有提前認識,想問題不夠深入等。

下一步主動向上心態認真負責完成各項押運,工作中主動主動認真負責完成工作,克服麻痺思想和端正工作心態,努力,加強業務學習提高業務能力,總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行,專一行,分分秒秒負起責任,做到我的崗位無差錯,以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。

我叫樊振興,現擔任陝西金龍護衞公司押運車長一職。在過去的一年裏,我帶領着押運車輛,風雨無阻的履行着上級交代的任務。在延安市農業銀行的各個網點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱度周到,都已經成為人們對我們工作達成的共識。

作為一名押運車長,自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊,我努力使我負責車次內的每個同事都明白,押運是一項重大的使命,這與人民羣眾的生活息息相關,也是金融體系穩定持久的標誌。作為一名押運人員,要牢記自己的使命,要牢記自己所肩負的責任。俗話説‘360行,行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那麼不僅社會認同,我們也會得到工作的滿足感,這也是我們護衞的自豪感。

押運員工作總結 篇11

歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標誌着我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結着每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年裏,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

一年的時間很快過去了,在一年裏,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下:

思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作...

認清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規知識,不能活學活用,服務意識有待提高,

20xx年,我們在押運中心領導的正確領導下,在上級部門的精心指導下。公司全體員工齊心協力勤奮工作,公司的綜合實力顯著增強,保安員隊伍規模不斷擴大,業務領域日益廣泛,服務質量持續優化,進一步促進了我公司保安服務業務積極穩步的向前發展,實現了經濟效益和社會效益雙豐收,圓滿地完成了與客户單位合同約定的各項服務任務,確保了客户人身、財產和信息安全,贏得了客户的好評。

抓住市場機遇,重點發展押運業務,不斷提升公司經濟效益。隨着我國市場經濟的深入發展,社會化押運服務的時機日漸成熟,公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育,健全、完善管理制度,認真落實依法規範執勤,提高服務質量,贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業務經營的合法性和安全性,從法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手,對全體員工各崗位工作環節進行不餘遺力的管理。公司為工行、農行、建行、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業網點、企業等客户單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質量上

總而言之,在一年裏,公司在押運安全工作取得了一點成績,但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事,任何一絲的麻痺大意都有可能造成不可挽回的損失,在下步的工作中,要時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求,針對上半年存在的個人問題,從實際出發,從根本上解決,力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時,好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力,確保人員生命和財產以人為本,保護員工合法權益,建設和諧、穩定的服務團隊。公司的發展離不開員工的辛勤勞動,離不開員工的刻苦奉獻,而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。

公司一向堅持以人為本的理念,一年來,公司在完成上述幾方面工作的具體過程中,遇到過一些困難和問題,通過中心的指導、客户單位的幫助和公司全體人員的努力,所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解。

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