交通執法工作總結範文（精選20篇）

交通執法工作總結範文 篇1

尊敬的大隊領導，考評組委員；

對20xx年個人工作情況總結性彙報如下：

一、工作情況彙報

按時間段分為：主城實習、勤務內勤、管理處上掛三部分。

（一）主城實習

在大隊成立初所實行的“請進來，派出去”的隊員培養方案中，我有幸作為第一批隊員被派往主城大隊學習。帶着大隊領導所提出的“要學到真本領”的指示，在三個月的實習期間裏，從前期的行人專項和一般性糾違，到後期的外勤巡邏和專案組學習。我多觀察、勤學習、重總結，積極主動不添亂，謙虛謹慎不盲從，很好的完成了大隊規定的學習任務。特別是渝黔路大規模養護維修，使我有機會深入體驗並學習了大交通流量下施工路段的安全管理工作。在幾次因事故引發緊急交通管控中，經驗不足的我更是臨危受命，在實戰中得到鍛鍊並積累了經驗。打硬仗也要能打持久戰，在20xx年春節期間，我連續夜班與六大隊的老師們把守重慶南大門--g75鬆坎主線站，通過艱苦工作錘鍊了自己的意志品質。在六大隊實習期間嚴格遵守組織紀律，注重個人生活作風；不要求特勤補助，不要紀念禮品；真正落實了大隊領導規定的“不伸手，不張口”的要求，真實展現了十三大隊的良好風貌。

（二）勤務內勤

3月底實習結束，回到本大隊後被安排在工作量大、內容繁多的勤務組內勤崗位上。由於主城老師撤走後沒有了經驗指導，一切都要靠自己摸索。為了不辜負領導的信任我經常加班加點，有的時候為了趕製一份報告而工作到第二天凌晨。隨着不斷的學習，在領導們耐心的指導下漸漸的掌握了工作方法，捋順了工作思路，提高了工作效率。學會了事前思考、事後總結，比如為了進一步優化月考核評價體系，我在向主管領導請示、向同事溝通交流的前提下提出了以糾違班數代替工作天數來計算日糾違率的'這一更合理的計算方法，反響良好。在案件組工作中案件後期處理涉及業務面較廣，我邊做邊學，同時認真參加大隊領導的培訓課，努力學習業務知識以便儘快達到崗位要求，做到系統錄入準確、台帳登記及時、卷宗裝訂規範。其中：一般事故歸檔7份，簡易事故40餘份。在其他日常工作中，接待工作禮儀規範，後勤工作熱情細緻；4月初我被大隊確定為信息員，兩個月時間裏共計上報1信息，共採用1。其中：支隊採用，大隊採用。

（三）管理處上掛

20xx年底重慶高速二環八射全面建成，綜合執法改革事業進一步發展。5月底，高速公路支隊在黔江擬設立管理處，組織選派我到管理處上掛鍛鍊，在管理處的前期籌備組建工作中，本着積極協調，紮實肯幹的態度，認真完成領導交辦的每一項工作。在新大隊籌建中，多次隨主管領導深入擬開通路段巡察施工進展情況，實地考察擬定報告提出新大隊選址建議。在總隊全年兩次新招公務員政審工作中，我遵守紀律，嚴肅認真，嚴格按照政審程序要求圓滿完成了37名新隊員的家訪、考察、調檔工作。特別的是在上半年的公招集訓中，我作為主管宣傳的培訓幹部，協助帶隊領導做好日常培訓管理工作。以多彩活動為載體發現人才，鍛鍊人才，通過主編8期集訓專刊為大隊培養信息宣傳員，其中已有3名隊員在基層做文檔工作。半年來參加了特勤保衞任務3次，遇節假日及冰雪日均到大隊上路執勤，並協助主管領導起草6份勤務通知。統計基礎數據，完善各級預案，做好管理處轄區勤務基礎建立工作。

二、存在的不足

（一）工作方式、方法上還有待進一步提高。

（二）獨立開展工作的能力還有待加強，進一步顯現工作主動性。

（三）業務知識學習不夠精通，掌握不夠全面，需加強業務知識學習，以提高工作效率。

（四）視野不夠開闊，統籌規劃能力欠缺。

三、下一年工作打算

（一）工作上：積極配合主管領導，努力做好管理處要求的各項工作。深入學習並實踐業務知識，爭取通過初級事故處理資格。

（二）思想學習上：爭取成為入黨積極分子，嚴格要求自己，進一步向黨組織靠攏。

結束語：

感謝一年來組織上給我帶來的一切改變，作為一個外省來渝發展的我，從進入高支第一天就把自己的工作、學習、生活同這個組織緊密連在一起。所以我也將毫無保留的將自己的全部精力放在工作上，以組織為家，我將用更好工作予以回報。

交通執法工作總結範文 篇2

××年，在領導小組的正確領導下，新成立的客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，並取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業健康發展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現就一年來的工作情況總結匯報如下：

一、強化文明執法教育，切實加強督查隊伍建設

年初，針對我市開展市區公交營運線路服務質量招標工作後線路車輛缺乏統一、規範管理的現狀，按照招標工作領導小組的統一安排，一支以規範運輸市場秩序、強化安全、服務質量監管為主要職責的綜合執法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統一執法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規和《公共交通管理規定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每週三政策業務知識學習制度，規定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。

二、規範企業經營行為，切實抓好服務質量管理

為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業和運輸生產一線，採取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業務聯繫，動態掌握各條線路的運營狀況，及時協調和化解企業在市場競爭中出現的困難和問題，真正做到為企業排憂解難。另外，我們還不定期召開企業負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業好評。

公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們着力規範公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的`整體水平。另外，我們還不定期參加各企業的安全例會，以發生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們着力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中羣眾投訴的問題，隊裏設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答覆。例如今年月日，利通區郭橋鄉村民馬某投訴路公交司乘人員服務態度的蠻橫，不按規定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中瞭解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線投訴的案件，除做出書面答覆外，屬於服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬於違反道路運輸法律、法規的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對於報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們採取發放督辦單的形式，及時和公司取得聯繫，並明確責任人和整改期限，做到事事有着落，件件有迴音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒收入多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。

三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平

一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規劃和新區建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數量和款式，均不適應城市發展的需要，為此，市、區兩級交通部門投資多萬元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環境。在侯車棚的基建工作全面完成後，根據局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方諮詢市場調研，最終與××日報天一廣告公司達成廣告招商協議並得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區交通環境將再添新景。

二是多措並舉抓運輸生產安全。根據市、區兩級交通局關於“十一”黃金週公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業的實際情況，及時召開企業負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，並深入到轄區五縣（市、區）專業運輸企業、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，並對檢查出的問題及時下發整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節日期間的運輸生產安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《××市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們採用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然後逐項向企業進行反饋，不遮醜、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：

⒈雖然基礎工作很多，但開拓創新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規律性和實質性的探索研究。沒有把企業真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發揮出來。

⒉管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、××年工作思路

在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新台階。

⒈繼續加大和強化政治理論和業務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。

⒉加大市場監督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區運管所，按照行業管理工作的具體要求，每週利用天的時間，採取跟車暗訪和採中聯合稽查的方式，動態掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

⒊注重社會輿論和新聞媒體的監督作用，對羣眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，並記入企業服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。

⒋加強執法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。

⒌建立起行之有效的競爭機制，充分激發公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分後年度工作中的優秀企業、優秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到羣眾舉報和新聞媒體曝光的企業，採取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業經營，真正做到獎優罰劣。

⒍做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和後續工作，按照統一的要求，進一步做好規範和管理工作，保持工作的完整性和統一性。

⒎按照局黨總支和招投標領導小組的統一部署，全面完成××年其它各項工作任務。

交通執法工作總結範文 篇3

時光飛逝，轉眼間20xx年已經過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執法人員的通力協作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區水域平安、暢通、和諧。

執法一線根據中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：

執法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發佈預警信息18次。12395接處警4次，共發生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量佔比100%。

轄區內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，並通過網絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場碼頭累計報港船舶125艘次.

與航監科聯合開展船舶污染防治專項活動，通過和現場執法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監督管理，並在轄區內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區水體環境。

加強了重點時段的值班，“元旦”、春節”、“清明”、“五一”等重要節假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節假日時段統計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息迴流情況發生。

認真做好惡劣天氣安全防範工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發佈惡劣天氣預警信息60餘條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。

交通執法工作總結範文 篇4

當40天的春運在倒計時中走過，一段曾經令我深刻難忘的記憶，陪隨着我的汗水，在我人生成長經歷日記中寫下了回味無窮的一頁。昨日的風雨交加，昨日的飢寒交迫，昨日的驚心動魄，在我這位從警一年多的新警心中，一切變得如雲，如夢，如歌。

因為我們局警力匱乏，每一年春運，局黨委都會抽調機關的民警協助交警完成春運這項公安工作重中之重的任務。既然是組織安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任務有多艱辛也要全力以赴做到最好。主任安排了辦公室同事負責送我到城執勤點，當到達執勤點後，我接替了上一班為春運站崗的`同志，此時是X月X日的凌晨X時。

在這個“陌生”的工作環境中，與市局交警支隊“陌生”的同事，為春運默默無聞地奉獻，我相信在比喻為“人類史上的大遷徒”的春運工作中，有無數的人民警察在為它站崗，為它保駕護航，為各個在春運中的旅客盡心盡責。承受着眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿着指示牌，站在執勤點的警燈旁，我開始“客串”一名交通警察，高舉指示牌，打手勢……在國道上行駛的客運汽車，都在指揮下安全有序地進站（城執勤點）接受檢查。安全靠管理，管理出安全。在城的春運執勤點中，每一位抽調來到值班的民警心裏都清楚：“嚴管管出了平安，管出了成績，管出廣大司乘人員的遵章守紀，管出人民羣眾的真誠理解。”所以在執勤點上值班的人員，從不叫苦叫累，那怕變成“馬路吸塵機”也不會偷懶，離開工作崗位。一輛，兩輛，三輛……每一輛在國道線行駛的營運客車都在城的執勤點上進行檢查，我站在春運的執勤崗位上，揮灑着我的汗水。

在城執勤點參加春運的民警中，年齡最大的達X多歲。他們大多都放棄了春節休假，放棄了在春節與家人團聚的美好時光，他們都意識到舍小家為大家的重要性，在辛勤工作的民警背後，有理解支持他們的家屬。一位女警的丈夫來探班的時候説得好：“我們一家不團圓是為了千家團圓，只要聽到人們説警察隊伍好，公安工作行，我們就感覺值得。”大多數民警都是在風餐露宿、枕戈待旦，他們迎風雨、戰嚴寒，抗病痛，別離親人，堅守崗位，以高度的責任心，詮釋了人民公安為人民的諾言。

是什麼支撐着這些普通民警兢兢業業地堅守在春運一線？我想那就是對工作的熱枕，對工作的盡心盡職，對人民的高度負責，對組織的高度信任。每一位守候在春運崗位上的民警以飽滿的精神，良好的服務態度，高度的責任心，全身心地投入到春運工作中，為國家為黨為人民交出了一份滿意的答案，正因為有着這一批無私奉獻，默默無聞的忠誠衞士，萬家燈火中的歡聲笑語才有了堅強的後盾。

交通執法工作總結範文 篇5

20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經統計，今年春運全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；共出動執法人員540餘人次，執法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發生重大運輸服務質量事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊組織全體幹部職工於1月22日召開了20xx年春運交通執法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排佈置。

二、措施落實，春運服務保障得力

（一）提前進入春運工作狀態。大隊在市支隊的統一部署下，於1月22日製定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態，進行調配執法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志願服務活動。

一是大隊辦公樓設置志願服務陣地標誌，聯合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便麪、熱開水及一些急救藥品等；

二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車並加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；

三是在志願服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公佈大隊春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。

（三）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的監督，要求農村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客繫好安全帶；

二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；

根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監督農村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省幹線、旅遊公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防佔道經營、侵害路產路權行為的發生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車站、汽車站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡遊拉客等行為的震懾和治理。

三是聯合運管等部門，結合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動車維修、貨運企業的檢查力度，對未取得經營許可的機修企業，下達整改通知書並要求停業整頓；

四是通過不定期不定時檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場監管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業10餘家，發放春運宣傳材料1400餘份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區、車站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。

二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發了交通春運工作信息、簡報等，並積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40餘篇。

今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：

一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；

二是運輸企業安全管理制度不夠落實，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線路行駛、超速等現象時有發生；

三是出租車與網約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以後的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業安全監督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經濟社會發展提供良好的交通運輸環境。

交通執法工作總結範文 篇6

20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規範執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。

一、加強領導，強化執法監督。

為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處，建立制度化、規範化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時瞭解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。

二、加強業務培訓，提高執法素質。

以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規範執法行為，不斷提高隊伍的整體素質，我所先後多次開展了不同形式的執法培訓，使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先後3次組織各交管站的內勤人員進行案卷製作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分説明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，為今後的執法工作奠定了堅實的基礎。

三、抓執法形象，確保執法公正。

執法工作中，我們始終堅持以人為本，想羣眾之所想，急羣眾之所急，着力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監督。此外還採取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由於思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執法隊伍的新形象。

四、規範執法行為，嚴格考評制度。

為了規範執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執法規範建設實施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、台帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想，規範執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作徵求意見，通過反饋信息的方式，使執法工作公開透明，自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，並向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和羣眾對執法工作的誤區，採取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓羣眾滿意離去。

五、存在問題和打算。

一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在着為了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。

六、20xx年工作打算。

在今後的執法工作中，我們將繼續深入推進規範執法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業務培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民羣眾的密切聯繫，及時處理執法工作中存在的問題，化解執法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執法人員的執法素質全面提高，為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。

交通執法工作總結範文 篇7

今年以來我們在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞“規費徵收、行業管理、文明創建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執法人員遵守“政治堅強，業務精通，作風嚴謹，紀律嚴明”的方針，以圍繞五小養路費查漏補徵、道路運輸市場管理為重點，全面紮實深入地開展工作。努力做到徵費機制、稽查手段、內部管理三個創新，全面提升徵管質量和管理水平。圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元，完成全年任務172%。共檢查車輛35000輛餘次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛，上網案件共107件，有效地維護了運輸市場秩序。

一、統一思想，靈活機動，加大規費檢查力度。

20xx年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規費徵收任務和市場行業管理提高上去，保證轄區內五小車輛規費應徵不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最後達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車輛運行特點及時調整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使違章業户難逃人情關、法律關，增強主動繳費和減少違章意識。

二、加強管理，保障運輸市場有序發展

運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。採取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯網稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊指導員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閒暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯手共同協作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅遊車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩定，又有效治理了全轄區道路運輸市場環境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀。於今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、税務等部門參與聯合執法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協助運管處參與站場管理，保證客運班車始發站不超員，客滿即走；另一方面加強動態管理，把四個中隊分派到轄區各條客運班線，採取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金週及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經營環境得到淨化，運輸市場經營秩序明顯好轉，受到社會各界和及局黨委的一致讚揚和肯定。

三、強化教育，完善制度，推進黨風廉政建設。

20__年我們加強了內勤和一線稽查人員的業務和基礎法律學習，通過案例來研究和討論，如何取證，如何製作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄製作的技巧，理順了案件的認定思路，全年我們未發生一起行政案件的訴訟和複議，在今年的全市運管執法文書會審中，我們的執法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經常化、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法，層層簽訂了黨風廉政建設責任書，形成反腐倡廉的“防火牆”。由於制度健全，領導以身作則，監督制約有效，我們廉政建設上沒有發現問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發揚中華民族扶危濟貧的優良傳統，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現了稽查執法者的良好素質和美好形象。

交通執法工作總結範文 篇8

xx縣商務綜合行政執法大隊至20xx年成立以來，積極履行市場監管職責，加強維護市場秩序，保障消費者和企業的合法權益，現將20xx年年度工作總結匯報如下：

一、建立健全法治隊伍，加強宣傳教育

(一)加強學習提高執法人員素質

xx縣商務綜合行政執法大隊執法人員在執法工作中代表政府形象，為了建立一個責權明確，行為規範，監督有效，保障有力的商務行政執法體制，建立一支統一、規範、高效的執法隊伍，商務綜合行政執法大隊非常重視業務知識的學習和完善各項管理制度並積極組織執法大隊全體人員採取集中學習和自學相結合的多種學習方式，深入學習《行政處罰法》、《商務執法行政程序規定》、《行政強制法》、《國務院生豬屠宰管理條例》、《湖南省生豬屠宰管理條例》、《湖南省酒類管理條例》、《商務部酒類流通管理辦法》、《成品油市場管理辦法》、《商業特許經營管理條例》、《零售促銷行為管理辦法》等專業知識和相關文件，並採用考試的方式以檢驗學習效果。

(二)加大宣傳力度，營造執法氛圍

為了營造良好的商務執法環境，xx縣商務綜合行政執法大隊利用網絡、宣傳車、廣告標語、橫幅等多種途徑大力開展商務法律法規及執法宣傳工作，執法人員還到各種集市進行法律法規的宣傳教育活動。公佈了12312商務舉報投訴諮詢電話，接受廣大羣眾的監督。到目前為止，接到舉報諮詢的各類案件14件，回覆率和辦結率100%，讓城鄉居民對商務綜合行政執法及12312商務舉報、投訴、諮詢有了更進一步的瞭解。

二、加強屠宰、酒類、成品油的監督管理工作，整頓行業秩序。

(一)加大屠宰監督管理工作

根據《國務院生豬屠宰管理條例》、《商務部生豬屠宰管理實施法》、《湖南省生豬屠宰管理條例》等文件精神，商務綜合行政執法大隊制定了一系列的生豬定點屠宰管理辦法，嚴厲打擊私屠濫宰行為，確保上市肉品的質量衞生。具體做到了如下幾點：

一是對生豬定點屠宰場嚴格按要求生產、檢疫檢驗，把好合格關，嚴防病害豬肉投入市場，對肉品銷售人員購銷規範化管理，制定購銷日報表，登記備案，發放“放心肉攤位”牌照監管户檔率達到100%，確保人民羣眾吃上放心肉。

二是開展企業設置條件審查，全面完成定點屠宰企業清理、整合、核查和換髮證書工作。

三是採取主動查處和根據羣眾舉報相結合、定期巡查與突擊檢查相結合等多種形式，加大對定點屠宰場的監管，制定屠宰企業“瘦肉精”檢測制度，檢查屠宰企業殘渣油脂管理情況。

四是加大對私屠濫宰注水或注入其他物質行為的打擊力度，查處加工、出售未經肉品品質檢驗或經肉品品質檢驗不合格的肉品上市行為。

五是建立食品安全應急預案，有效監測、及時控制和消除突發事件。

20xx年以來，xx縣商務綜合行政執法大隊已累計出動執法人員380人次，出動執法車輛48台次。查處私屠肉品經營户14家，扣私宰肉品304公斤，查處定點屠宰企業違規行為3起，取得有效地改善了肉品市場，保證了縣內沒有發生肉品質量安全事故，得到了廣大消費者的充分肯定。

(二)酒類監督管理工作

在酒類監管工作中，xx縣商務綜合行政執法大隊把打擊假冒偽劣，規範流通秩序，淨化酒類市場作為中心工作來抓。

一是執法隊積極開展酒類品牌清理登記和對偽劣酒品的稽查力度，規範流通秩序。

二是嚴格落實《酒類流通隨付單》制度，對進貨來源不清，渠道不明，手續不全，無法溯源的`酒類商品依法查處。

三是進一步完善酒類商品入市備案制度，建立索票、索證和進銷貨台賬制度。

今年以來，xx縣商務綜合行政執法大隊共組織大型酒類執法檢查活動5次，累計出動執法人員28人次，車輛38台次，檢查酒類經營户104家，查獲假冒酒24瓶，規範了酒類市場，確保了人民羣眾飲酒的安全。

(三)成品油加油站監督管理工作

為了抓好成品油的市場監管，切實維護好成品油市場的經營秩序，xx縣商務綜合行政執法大隊主要做了如下幾項工作：

一是積極開展成品油資格的年檢換證工作。對每個加油站採取上門走訪、發放宣傳資料，送達年檢文件等方法將年檢的時間、內容和要求及時通知企業，指導企業按時上報年檢材料。對不符合文件規定的加油站責令其限期整改。

二是對非法加油的攤點加大打擊力度，對於非法加油點，由縣商務局牽頭與縣公安、安監、工商一起聯合執法，勒令其停業，並拆除非法設施。

今年以來，xx縣商務綜合行政執法大隊共組織大型執法檢查活動6次，累計出動執法人員48人次，車輛28台次，規範了成品油市場，確保了縣域內成品油市場秩序。

三、加大對家電維修服務管理、再生資源回收管理、零售商促銷管理等商品流通行業的監督管理

20xx年以來，xx縣商務綜合行政執法大隊依法依規對xx縣縣域的商品流通行業加強監督管理，針對冒用家電生產者商標或特約維修標識行為，下達了4份責令整改通知書;對從事再生資源回收經營活動的經營主督促其向商務主管部門備案;針對來xx縣縣域舉辦各類展會增多的情況，要求其明示促銷內容，檢查其備案登記記錄;加大對流通領域食品安全的管理力度。

四、全面完成上級領導交辦的其他工作任務

20xx年來商務綜合行政執法大隊實行雙考勤制度即隊員除了打指紋卡外還到在上班簽到表上籤到，嚴格遵守日常考勤制度，做好衞生工作，積極做好信息報道宣傳等本職工作外還全面完成上級領導交辦的其他工作任務。一是按時按質按量完成了黨的羣眾路線教育實踐活動各個環節的工作;二是較好的完成了“三創”工作在寶塔湖社區的服務;三是派出隊員下鄉協助浪撥湖鎮網格化社會管理工作;四是積極宣傳做好社會管理綜合治理民調工作;五是積極參加社會服務工作，如志願者服務活動，創衞包街道清掃任務，無償獻血工作，黨員進社區服務工作，全縣治安巡邏工作等。

五、目前執法工作中存在的問題

綜合行政執法工作涉及面廣，工作量大，執法監督工作難以確保到位，諸多的客觀條件制約着執法工作的進程和打擊非法經營者的力度。

六、下一步工作打算

1、強化監管行政執法人員培訓考核，規範行政執法程序。

2、加大宣傳力度，提高人民羣眾遵紀守法自覺性，營造良好的執法環境。

3、建立健全行政執法的各項規章制度，將管理水平躍上一個新台階。

4、加強與相關部門協作配合機制形成行政執法合力。

交通執法工作總結範文 篇9

在領導小組的正確領導下，新成立的客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，並取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業健康發展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現就一年來的工作情況總結匯報如下：

一、強化文明執法教育，切實加強督查隊伍建設

年初，針對我市開展市區公交營運線路服務質量招標工作後線路車輛缺乏統一、規範管理的現狀，按照招標工作領導小組的統一安排，一支以規範運輸市場秩序、強化安全、服務質量監管為主要職責的綜合執法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統一執法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規和《公共交通管理規定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每週三政策業務知識學習制度，規定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。

二、規範企業經營行為，切實抓好服務質量管理

為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業和運輸生產一線，採取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業務聯繫，動態掌握各條線路的運營狀況，及時協調和化解企業在市場競爭中出現的困難和問題，真正做到為企業排憂解難。另外，我們還不定期召開企業負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業好評。

公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們着力規範公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業的安全例會，以發生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們着力加大投訴案件的'查處力度。針對公交服務工作中羣眾投訴的問題，隊裏設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答覆。例如今年11月10日，利通區郭橋鄉村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態度，不按規定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中瞭解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答覆外，屬於服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬於違反道路運輸法律、法規的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對於報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們採取發放督辦單的形式，及時和公司取得聯繫，並明確責任人和整改期限，做到事事有着落，件件有迴音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。

三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平

一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規劃和新區建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數量和款式，均不適應城市發展的需要，為此，市、區兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環境。在侯車棚的基建工作全面完成後，根據局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方諮詢市場調研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協議並得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區交通環境將再添新景。

二是多措並舉抓運輸生產安全。根據市、區兩級交通局關於“十一”黃金週公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業的實際情況，及時召開企業負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，並深入到轄區五縣（市、區）專業運輸企業、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，並對檢查出的問題及時下發整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節日期間的運輸生產安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們採用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然後逐項向企業進行反饋，不遮醜、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：

1、雖然基礎工作很多，但開拓創新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規律性和實質性的探索研究。沒有把企業真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發揮出來。

2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、20xx年工作思路

在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新台階。

1、繼續加大和強化政治理論和業務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。

2、加大市場監督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區運管所，按照行業管理工作的具體要求，每週利用2-3天的時間，採取跟車暗訪和採中聯合稽查的方式，動態掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒體的監督作用，對羣眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，並記入企業服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。

4、加強執法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分後年度工作中的優秀企業、優秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到羣眾舉報和新聞媒體曝光的企業，採取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業經營，真正做到獎優罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和後續工作，按照統一的要求，進一步做好規範和管理工作，保持工作的完整性和統一性。

7、按照局黨總支和招投標領導小組的統一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。

交通局x科

二○○x年xx月xx日

交通執法工作總結範文 篇10

轉眼間，緊張和忙碌的一年將要過去了。這一年中，我緊跟領導和同事們的腳步，端正自己的工作態度，嚴格的遵守單位工作紀律，緊緊圍繞中隊的中心工作，以依法行政為主線，全面深入地參與執法工作，取得了較好成效。現將20xx年執法工作情況總結如下：

在工作方面，房屋執法是現在的工作，按照現有的政策依據，我負責（區域）的執法工作，主要是做好違法物業管理規定的案件的立案調查工作，物業管理是城市管理的一部分，因此在工作中要及時對違反物業管理規定的案件作出行政處罰。今年的，我完成了案子的立案調查工作，並配合上級部門的精神，認真的參與了拆除工作。

在工作中我認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作。嚴格要求，自我加壓。始終保持與時俱進、開拓創新的精神狀態，在工作中做到不拖拉，認真執行單位的各項規章制度。以制度、紀律規範自己的一言一行，嚴格遵守單位各項規章制度，不斷改進工作。作為一名執法隊員，努力提高高自己的工作綜合能力，提高案件的結案率，第一時間調查案件，做出相應的處理，及時回報舉保人，為和諧社會做出自己的一份力。

在思想方面，我牢固樹立宗旨觀念，主動熱情的為羣眾服務。以全心全意為人民服務為自己的行動指南，充分認識到自己所在崗位是為羣眾服務的，處處想羣眾所想，急羣眾所急。在工作中多為羣眾着想，在接到羣眾投訴的時候第一時間到現場，及時的調查案件，對違章現象及時的制止和做出處罰，減少羣眾的損失，在工作中遇到有情緒的人民羣眾的時候耐心的解釋我們的政策法律和法規，努力提高羣眾的滿意度。

在學習上我不僅學習法律、學執法業務等自己崗位上的業務知識，提高自己的業務技能和執法水平，而且認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論等科學理論，精讀有關重點文章，及時學習領會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養，堅定社會主義初級階段的信念。通過認真學習，積極開展自我剖析，認真查找在業務能力、思想認識等方面存在的不足，從角色、職責、工作標準和工作要求幾個方面準確定位、及時糾正。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己存在的不足之處，全面協調工作的能力還需進一步的加強，自身的法律素質還需進一步提高。在新的一年裏，我將按照上級的部署要求，進一步發揚成績，克服不足，力爭取得新的突破。

交通執法工作總結範文 篇11

20xx年上半年已結束，在上級領導和處黨委的領導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務。現將具體工作彙報如下：

轉換法治思維，主動服務企業

按照法治政府建設領導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，支隊持續優化法治化營商環境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業信用信息公示系統”共上傳408條行政處罰信息，主動協助9家失信企業修復了12條失信信息。提高了企業的市場競爭力，用“服務執法”為企業保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務企業助推信用修復》服務型執法典型案例榮獲全省服務型執法典型案例徵集活動二等獎，並在“法治政府建設看河南”公眾號上進行推廣。

完善法治規定，修定相關制度

1.根據市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執法條例》的規定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。

2.按照《關於提高行政處罰信用信息公示數據及時率和準確率的通知》的要求，結合工作實際，重新修訂了《交通運輸綜合行政支隊錯案追究制度》。

3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執法領域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實際起草了《交通運輸執法機構突出問題專項整治行動實施細則》開展交通運輸執法機構突出問題專項整治行動。三、梳理權責清單，清理“土政策、土規定”

1.由於新修訂的法律、法規出台，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《支隊權責清單》並對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。

2.根據《交通運輸執法領域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出台的文件、制度、通知等進行了認真排查，對不符合法律法規和上級規範性文件要求的土政策土規定全面予以清理，共涉及五項內容，並及時要求各縣（市）執法大隊，支隊各超限檢測站、執法大隊、違章處理室即日起停止執行。此項工作結果被省廳點名表揚，並報送到交通部得到了好評。

按期報送“典型案例”

根據省廳《關於定期報關安全監管執法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“x公司使用衞星定位裝置出現故障不能保持在線的運輸車輛從事經營活動案”和“未取得經營許可，擅自從事網約車經營活動案”

及時處理外省抄告的督辦案件

根據省廳轉發的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰並將結果按要求及時反饋。

做好法治宣傳，開展誠信專項工作

利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過製作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動字幕、發放宣傳頁、微信轉發等多種形式開展宣傳活動，並製作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、廣場開展展板宣傳活動，共發放宣傳頁3000餘份，利用超限站3塊LED屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業6家，宣傳法律法規。

制定培訓計劃，提升執法素質

今年6月份我科室制定了20xx年度x培訓計劃，並於7月5號、9號、13號分三批開展執法人員培訓，培訓內容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業檢查、道路旅客運輸及企業檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務型執法等相關內容。

組織執法案卷評比

按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市支隊執法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日在 進行了案卷評比工作，由各縣執法大隊法制科科長參與互評，評比結果在執法監督通報上進行公佈。

加強執法監督，加大監督頻次

執法監督實行常態化管理。在市處執法監督領導小組的帶領下，嚴格執法監督任務，突出執法監督重點，督促各被查單位積極整改，規範執法行為，提高執法質量。今年上半年共組織執法監督檢查3次，針對執法過程中發現的問題，和省廳通報問題及時下發執法監督通報3期，按時反饋省廳執法監督日報、旬報5期。

落實行政執法“三項制度”

按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執法公示制度、執法全過程記錄制度和重大行政執法決定法制審核制度。

交通執法工作總結範文 篇12

一、工作開展情況

（一）加強道路運輸執法監管，着力淨化道路運輸市場。一是大力開展超限超載專項治理行動。聚焦超限超載、非法改（拼）裝、“百噸王”等違法行為進行集中攻堅。同時結合20xx年羣眾最不滿意是10件事，開展系列的專項整治行動。今年以來，與轄區公安部門開展25次執法聯動協作；加強源頭監管，深入轄區貨運各源頭企業，督促企業落實好安全生產主體責任，要求源頭企業信息公示，目前全區完成公示有5家貨運企業，要求企業規範安裝使用稱重設備，嚴格落實源頭計重和運單據管理，確保無超限超載車輛出場上路行駛；以流動檢測點為依託，加強路面管控。截至目前，共出動執法人員2877人次，執法車輛576台次，檢查貨運車輛2247台次，查處超限超載違法車輛96台，卸載貨物2870.25餘噸，查處非法改裝車輛137台。二是強化非法營運打擊。為嚴厲打擊非法營運車輛，營造安全有序的道路交通環境。大隊執法人員同時結合道路客貨運輸突出違法違規行為專項整治行動，在轄區主要路口、客運車站、校園周邊、人民羣眾投訴地點等地方開展專項整治。截至當前，出動執法人員936人次，檢查客運車輛2200輛，其中查獲立案非法營運3起。三是加強涉危險化學品企業道路運輸安全檢查。重點針對企業危化品道路運輸證資質；企業危化品運輸車輛資質；企業危化品道路運輸駕駛人員、押運人員從業資質等方面開展執法檢查。截至日前，共出動執法人員217人次，檢查29家涉及危險化學品企業，整改問題5起。

（二）加強公路執法管理，全面整治安全隱患。聚焦道路安全大排查，抓好公路路政巡查，加強路產路權的保護。一是突出檢查重點。對管轄區域、施工公路路段、橋涵、易塌方、發生泥石流、飛石等路段進行排檢，對無法及時處理的每一個存在安全隱患的地方進行實地拍照，做好相關圖文記錄，並製作隱患表上局法規股，今年以來，查處安全隱患11起，已整改11處。二是開展公路沿線非法廣告牌清理。按照四川省交通運輸廳公路局《關於開展普通公路沿線非公路標誌等專項清理的`通知》（川交路函[20xx]28號）文件要求，進一步加強和規範全區普通公路沿線標誌標牌管理，保證公路完好安全暢通，確保行車視距良好和人民羣眾生命安全。根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關法律法規，今年集中開展普通公路沿線非公路標誌等專項清理工作。截至目前，出動執法人員24人次，清理非法公路標誌標牌25處。

（三）加強水上交通運輸執法檢查，確保轄區通航水域安全暢通。一是開展“三無”船舶專項整治。按照“長江流域十年禁捕”工作要求，為維護水上正常秩序，保護人民羣眾生命財產安全，今年以來，大隊積極聯合區海事處、各鄉鎮人民政府開展“三無”漁船集中整治行動5次，查獲“三無”船舶共計35艘，檢查船舶企業2家，拆解2艘船舶，及時消除重大安全隱患。二是開展漁政聯合執法大檢查。今年以來我大隊協助區農業農村局、區市場監管局、區海事處、鄉鎮人民政府開展聯合漁政執法3次。重點對轄區河域沿線垂釣人羣進行夜間突襲檢查，依法查處違法垂釣20餘起行為；對城區農貿市場進行拉網式摸排，主要檢查是否存在銷售非法野生魚等違法行為；對轄區漁具經營店經行逐一清查，檢查違法違規銷售禁用漁具行為。三是對轄區內碼頭（東禪鎮跑馬灘水庫、中興鎮麻子灘水庫、三家鎮大安鄉白安河）進行了安全執法檢查。全面落實水上交通安全監管責任。

（四）做好交通運輸領域疫情防控檢查，織密織牢交通運輸疫情防控網。一是為深入貫徹落實全省冷鏈食品疫情防控工作要求，接區疫情防控辦指示，大隊從20xx年12月24日至今，派駐執法人員在S205線磨溪與潼南交界處，磨溪鎮冷鏈運輸車輛檢查點，聯合區相關部門對途徑G246道路的冷鏈運輸車輛進行檢查；二是今年8月和11月新冠疫情反彈現象發生後，大隊立即在轄區西眉、橫山、保石、白馬、遂內五個高速路出口處設立疫情防控檢查卡點，對入安車輛進行檢查，重點檢查隨車人員是否佩戴口罩、通行碼是否是綠碼、是否接種新冠疫苗；客運車輛是否消毒、隨車是否配備防護、消毒用品等，有特殊情況及時向上級彙報並做好相關台賬。截至目前出動執法人員378人次，累計檢查運營車輛2749台次。三是重點對安居停車區、遂寧西服務區、保石服務區等6個區域的餐飲等公共場所人員佩戴口罩、掃天府健康碼、測體温登記情況進行檢查，檢查停車區及服務區是否嚴格落實通風消毒，按要求設置留觀室，從業人員是否核酸檢測登記等情況。四是安排專人對轄區2個客運站和各鄉鎮客運集中載客點進行交通運輸安全隱患集中排查整治和疫情防控檢查工作。

（五）加大道路運輸揚塵污染防治，為藍天白雲注入交通力量。按照上級環保工作要求，我大隊以大氣污染防治、路域環境整治工作為重點。一是加強道路揚塵防治。加大對途徑轄區國省主幹線，重要農村公路的未遮蓋篷易產生揚塵的違法貨運車輛的查處力度，大隊加強巡查，嚴格執法。截至目前，現場整改未遮蓋篷布車輛66台次。二是狠抓路域環境整治。狠抓施工揚塵防治。對全區普通國省幹線公路、農村公路施工工地進行全面排查，督促施工單位嚴格落實“6個100%”，推行濕式作業法，規範施工工地1處。加強道路日常執法監管力度。重點整治公路、公路用地、公路建築控制區內以及建築控制區以外可視範圍路域環境，努力實現公路沿線路域環境八個無目標。截至目前，規範違法建築物和地面構築物1處，清理碎石灑落3處。以環保檢查為契機，對轄區內國省幹線公路沿線建築控制區內擅自設置堆料場、攪拌站進行全面排查和專項整治。截至目前，出動執法人員182人次，排查總數8家，其中臨時堆料場7家、攪拌站1家，規範整改8家。

二、存在的問題

（一）一些工作的開展程度按照上級的要求還存在一定差距，深度和廣度不夠。

（二）辦事效率還不夠高，少數執法人員的工作責任心還有待進一步加強。

（三）缺乏長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。

三、20xx年工作打算

（一）持續規範開展交通運輸各項執法檢查工作。一是持續常態化加大超限超載治理和貨運源頭企業監管力度；三是持續保持高壓態勢打非治違，規範運輸市場秩序。根據季節性、週期性特點，適時開展旅遊客運和危化品運輸市場專項整治活動，切實維護好運輸市場秩序，全力保障合法經營者權益。三是聯合區海事處加強轄區水上交通執法，力爭實現執法全覆蓋，確保水上交通安全。

（二）提高文書製作、案卷整理歸檔工作質量。大隊積極開展行政執法文書製作學習培訓，學習內容重點學習新修改的《行政處罰法》、《交通運輸部行政執法程序規定》和新的執法文書格式等，進一步提高依法行政、公正執法、執法為民宗旨意識，將學習成果“內化於心，外化於型”。為今後高效、規範執法夯實了牢固的基礎。

（三）強化學習，規範使用法律用語。在執法過程中，加強執法人員法律法規學習，提高法律素養，提高執法案卷質量，提高依法行政能力。

（四）加強隊伍建設，全面提升執法人員素質能力。以交通運輸綜合行政執法隊伍素質能力提升三年（20xx—20xx年）行動為契機，一是開展職業道德教育，提依法行政素質;二是開展業務技能培訓，提高依法行政水平;三是強化軍事管理，提高組織紀律性和快速反應能力;四是規範執法行為，社絕公路“三亂”現象發生，確保隊伍純潔性。

交通執法工作總結範文 篇13

根據蒲江縣交通運輸局《關於開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況彙報如下：

一、加強領導，落實責任

為確保20xx年“安全生產月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產月”活動工

作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯繫電話88522236。

二、加強安全培訓，提高執法人員的安全工作意識。

為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度，提高執法人員的安全生產執法監督管理水平，大隊先後召開3次安全培訓會，組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接，組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓，提高了羣眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。

三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執法監督，確保道

路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。

六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳諮詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳，向廣大羣眾散發了宣傳資料20xx餘份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執法車輛102台次、執法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600餘輛次，截止目前共查處非法營運車輛4台，極大地震懾了非法營運的'車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序；查處危險化學品運輸車輛2台；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7台；宣傳教育出租汽車15台；查處揚撒的貨運車輛5台；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160台；確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆佔21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地範圍內非法設置的非公路標誌32個；規範公路沿線施工場地24處；規範沿線施工場地24處；共查處佔道洗車16家，發出整改通知書8張，規範洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管，確保了我縣水上交通安全。

四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。

為強化執法力度，建立長效機制的工作方法，繼續保持治超的高壓態勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限

超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600台，其中查處超限車輛65台，卸載350餘噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。

五、加強汛期安全監管。

6月是多雨季節，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發現災情及時上報並組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。

總之，由於大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發生。

交通執法工作總結範文 篇14

對我來説註定是不平凡的一年。這一年，我從一名退役的軍人來到警營成為一名光榮的人民警察，在近一年的從警歷程中，我親身感受到支隊領導和xx大隊全體幹警給我們無微不至的關懷、培養、支持和幫助。參加工作以來，我立足本職，嚴於律己，時刻保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態度，始終堅持勤奮學習，切實履行好崗位職責，圓滿完成各項工作任務。在實際工作中不斷磨練自己、完善自己，工作能力有了顯着提高，現將這7個月以來的情況彙報如下：

一、堅定政治立場，提升自身修養

作為一名人民警察，首先必須有堅定的政治立場，時刻同黨中央保持高度一致。參加工作以來，我們堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，自覺踐行科學發展觀，認真學習《人民警察法》、《公務員法》等法律以及《道路交通安全法》等業務知識，嚴格遵守公安部“五條禁令”、中央的八項規定等規章制度。尤其是在十八屆三中全會勝利閉幕以來，我們認真學習了《中共中央關於全面深化改革的若干問題決定》，通過學習提高了我們的理論修養，更加堅定了我們的政治立場，為我們更好的工作打下堅實的基礎。在個人修養方面，我們謹記領導的叮囑，始終堅持真誠待人，尊敬領導，團結同志，和諧相處，保持正直、謙虛、樸素的作風，不趨炎附勢，不欺上瞞下，豁達大度，堅持大事講原則，小事講風格。

二、堅守崗位職責，認真履職盡責

通過七個月的工作學習，在各級領導、警長的幫助、指導下，我們漸漸地從懵懂走向成熟，並在各自的工作崗位上發光發熱。自打穿上警服的那天起，我們就感受到我們肩上的擔子重了、責任大了，我們真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是黨和政府的形象以及人民羣眾最大的、最根本的利益。在工作中，我們嚴格圍繞“疏堵、查糾、服務”的便民、為民工作理念積極地開展工作，不怕苦、不怕累，發揚年輕人敢打敢拼、年輕體壯的'優勢，承擔起雙人日勤崗的`任務，在金鐘一號崗，我們幾名年輕同志互幫互學、比學趕幫，較好的完成了領導交給的工作任務。一年來，我在執勤總計1000餘小時，並嚴格按照支隊領導提出的“2335”工作要求，對於路口秩序，停車兩條線，及各類違規行為進行教育糾正，在隊領導、警長的帶領下，累計檢查機動車1000餘輛，處罰違法違規機動車450餘輛，對於非機動車、行人的違規行為，處罰糾正累計300餘次，保證了路口的暢通，同時也多次受到局、支隊領導的認可，天津交通台以及有線電視台先後舉行了採訪報道。在正常疏導的同時，遇有特殊情況能夠及時處置，時刻保持路口暢通。同時積極參與支隊、大隊組織的重點違法行為專項治理活動，包括治理酒後、涉牌、大貨車違規上等嚴重違法行為，參與20餘次。圓滿完成了包括“平安夜”等多次警衞任務，受到領導的好評。

三、克己奉公，堅持廉潔自律

參加工作雖然只有短短的幾個月的時間，但我堅信我們每名新警都能嚴格要求自己，牢固樹立共產主義的世界觀、人生觀、價值觀。始終對自己高標準，嚴要求，時時刻刻做到自重、自省、自警，堅持把廉政建設變成自覺行動，貫徹於日常工作始終，堅決做到“立警為公，執法為民”，自覺抵制不正之風和腐敗現象的侵蝕，以清廉為榮，以腐敗恥辱，不斷增強反腐倡廉的自覺性。

在這七個月的工作中，我漸漸發現，僅有對工作的熱情還是遠遠不夠的，有太多的東西需要學習和總結，一方面，面對各項工作要懂得多思考，特別是在處理各類違法行為時，考慮問題要全面、要細緻。在者，要進一步加強學習法律法規，業務知識，牢記“業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨”的道理。還有，在作風紀律方面要進一步嚴格要求自己，做到自律的同時，加強相互提醒，相互監督，爭取共同進步。

回顧20的工作，在很多方面我還很欠缺，但我堅信，在支隊、大隊領導的關懷指導下，在各位警長老同志的幫助下，我們一定能積極進步，不斷完善，爭取早日從一名見習民警轉變為一名合格的人民交通警察，為我們鍾愛的事業奉獻出自己的一份力量！

交通執法工作總結範文 篇15

20xx年，全市公安交管部門認真貫徹落實上級部署要求，牢固樹立“四十字”公共安全管理理念，深入推進道路交通事故預防“減量控大”工作，深化公安交管“放管服”改革，持續提升廣大交通參與者的交通安全文明意識，從嚴從實從細做好保安全、保暢通、促改革、惠民生各項工作，現將有關工作情況總結如下：

一、劍指嚴重交通違法行為，深入推進各類道路交通違法行為大整治。深入推進各類道路交通交通秩序專項整治行動，組織開展了預防道路交通事故“減量控大”行動、“兩查兩整”專項行動等專項工作，依託全市交警執法站，緊盯城市、高速、國省道、農村公路“四大主戰場”，嚴查嚴重交通違法，全面淨化道路通行秩序，全市道路交通事故起數、財產損失數、死亡人數、受傷人數同比分別下降。

二、強化公安交警責任擔當，深入推進城市道路交通環境大提升。深化推進交通文明創建工作，加強對非機動車交通違法、行人和乘車人交通違法、違章停車、違反禁令標誌標線、機動車不禮讓斑馬線等交通違法行為查處力度，全面淨化道路交通秩序。9月10日，全面啟動電動自行車登記上牌工作，採取集中辦、上門辦、查扣辦等便民惠民及有力措施，累計辦理電動車號牌45萬餘幅。持續開展摩托車、電動車非法加裝遮陽篷傘專項治理，累計督促拆除遮陽篷傘及擋風板23萬餘個。

三、緊抓交通安全源頭管控，深入推進道路交通安全隱患大清零。先後2批次對全市公路安全隱患進行掛牌督辦，對20xx年第四季度、20xx年第一、二、三季度交通安全隱患突出的交通違法較多、事故多發的.客運、危化品運輸、貨運企業進行督辦整改,會同交通等部門,定期上門檢查交通安全隱患突出的運輸企業,督促企業落實安責任。在中心市區以16個文明測評路口為重點，大力開展“慢行”交通建設，規範設置非機動車、行人分區橫過道路通行專用設施。

四、強抓科技賦能交管實戰，深入推進信息化管理水平大跨越。全面完成20xx年科技信息化建設項目的市局和市政府電子政務辦預算申報、評審等工作。深化集成指揮平台應用，搭建完成融合通信系統，目前系統支持拔打手機和固話。20xx年，平台已備案並接入1000餘個卡口、3000餘個視頻監控和2700餘個執法取證設備。

五、緊盯文明交通意識提升，深入推進交通安全社會化大宣傳。支隊在六安人論壇開闢“我為六安交通獻一策”專欄板塊；聯合市廣播電視新聞出版局，依託應急廣播系統利用農村“大喇叭”播報優勢，全市1800多個行政村在每週三晚上5點到6點時段，滾動開展交通安全知識播報。支隊積極對接我市電信、移動、聯通公司，重點做好道路交通安全宣傳“四個一”進農村地區營業網點活動。同時，還積極推進交警主體宣傳，20xx年以來，全市公安交警部門共在各級新聞媒體、自媒體等平台刊播稿件800餘篇。

六、力推交管業務服務民生進程，深入推進警民關係大和諧。着力推進“把車管所建在老百姓家門口”工作進程，創新堅持“六辦”舉措，即，全面推行公安車駕管業務就近辦、網上辦、自助辦、立即辦、全時辦、舒心辦。同時，在全市農村派出所全面開展公安車駕管業務辦理工作。

七、強化從嚴治警從優待警措施，深入推進隊伍建設水平大提升。深化推進公安隊伍教育整頓和輔警教育整頓，突出四項任務，做好三個環節工作，大力推進執法規範化教育工作進程，認真落實各項從優待警措施，20xx年完成符合條件民警職級晉升工作，1人被授予“二級英模”榮譽稱號，1名民警榮評全省傑出人民警察，7名民警榮評全省優秀人民警察，118名個人、12個集體受到上級表彰。

交通執法工作總結範文 篇16

XX年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內部管理着手，提高我隊運政執法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則。現將上半年工作總結如下：

一、基本情況

1—6月份，我隊共派出運政執法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內不按規定位置上客430宗，站場內隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理羣眾來電來信和“110”報警案件215宗。

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況複雜、監控區域大、人員不足等困難，努力實現運政執法的高效性和創新性；堅持稽查工作的聯動性，與交警、巡警、警備區及區縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

春運40天，我隊共派出運政執法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136台，克隆出租車65台，黑站（票）點12個）。其中，春運聯合執勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

節前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節後春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和萬人次，確保了流花地區和火車東站地區客運秩序良好。

2.第xx屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關於抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監控隊伍，五個大隊相互配合，團結協作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區實施時段監控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

3.五一前夕，我隊對“五·一”節日稽查工作制定了周詳的計劃：一是4月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市範圍內開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效淨化了各大客運站場周邊地區及重要路段的客運秩序；二是五一節期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發事件得到及時的處理；三是安排內勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由於準備充分，使得節日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

（二）結合創建廣州出租汽車文明行業工作，開展出租車專項整治行動。

1.根據《創建廣州出租汽車文明行業工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業的管理，提高從業者的綜合素質和服務水平，確保創建我市出租汽車文明行業工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的下降到，整治工作取得了較好的成效。

2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯合公安交警等執法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對製造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當地派出所拘留。

（三）充分利用電子監控系統和pda、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、處領導要求，我隊聯合辦公室、數據信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監控系統，成立了監控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區實施24小時監控，及時拍攝各類違章違法營運行為，並於外勤執法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300餘宗。同時，我隊在外勤執法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。

（四）加強屬地管理，不定期開展專項整治，點面結合，進一步規範客運市場秩序。

1.積極創新，採取靈活有效措施，加強屬地管理。

為加強對“兩站一場”及市內各大公路客運站周邊營運秩序的監控，保障市內重要地區和重點路段營運秩序良好，稽查隊採取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監控、打擊的方式，採取靈活手段，提高了對“兩站一場”監控效果。具體做法：流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別採取聯合轄區相關職能部門聯合打擊、協調客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯合雲浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區交通綜合治理工作組，加強對天河地區公路客運市場源頭管理。為加強對機場客運秩序的監管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白雲機場大巴班車安全檢查台帳制度和出租車司機重點監管制度；全面啟用機場監控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。

2.多部門聯合執法開展整治行動，取得事半功倍的效果。

為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯繫協調公安交警等執法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的侷限，提高了工作成效。例如：聯合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯合公安、旅遊部門開展對旅遊包車市場的專項整治行動等。

（五）反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及羣眾投訴。

針對“110”報警案件的突發性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市範圍客運秩序的監控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對於羣眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細緻的調查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及羣眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時並能妥善處理，得到羣眾和有關部門的好評。

交通執法工作總結範文 篇17

為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關於印發全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民羣眾生命財產安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產持續穩定。縣交通運輸綜合行政執法大隊於20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現總結如下：

一、嚴格隊伍建設、強化組織領導

大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統籌推進，研究解決重大決策問題。負責統籌協調、信息報送、組織督導檢查等工作。

二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，並在超限檢測（站）點對過往貨車進行發放宣傳單1100餘份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關鍵環節，保證了治超專項行動工作的平穩、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。

三、開展專項治理、保證治理到位

自專項行動以來，專項整治行動領導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。

（一）貨運源頭治理情況

對貨源單位嚴格監管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，要求貨源企業落實崗位責任制，建立相應的記錄台賬，發現問題及時上報交通運輸綜合行政執法部門，嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發現不認真履行職責的工作單位及企業，開展責任倒耍追究相關人員的責任。

（二）路面整治情況

專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依託縣轄區內坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮執法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯合治超專項行動，並嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執法人員400人次，出動執法車輛170餘台次，共檢測涉嫌超載車輛2200餘台次；卸載處罰車輛107台，其中治理百噸王7台。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、後青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。

縣交通運輸綜合行政執法大隊，積極落實上級單位領導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網”做出應有的貢獻。

交通執法工作總結範文 篇18

在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，紮實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況彙報如下，請領導批評指正：

關於“德”方面

一方面：我堅持用科學發展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執法”“執法為民”。以新時期人民警察職業道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，説話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難羣眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業道德養成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態進行工作。

關於“能”方面

在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，採取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，採取多方面的、認真的聽取事件雙方的發生原因，確定準確的調解方式和處理方法。採取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業務能力、協調能力、研判能力和服務羣眾的能力等方面均得到了很大提高。

關於“勤”方面

在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模範帶頭作用，規範着裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室裏，能主動的清掃衞生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。

還是巡邏車的保養員;接班後第一件事，就是拿着掃帚清掃車內衞生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論颳風下雨，從不遲到早退。個人工作態度是端正的，敬業精神是摯誠的。

關於“績”方面

説到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對於我這個才工作了不到4個月的輔警來説實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態度和任勞任怨的工作作風，把羣眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民羣眾着想，不管是對於百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為二十大平安順利召開的保衞卡點工作我都儘量做到。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民羣眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策着我，在今後的工作中繼續發揚任勞任怨的工作作風，並刻苦鑽研業務知識，爭取在顧總業績上能有更大突破和創新，更好的為人民羣眾服務。

交通執法工作總結範文 篇19

為進一步規範公路政執法行為，切實維護人民羣眾的合法權益。按照旗交通運輸局的統一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執法卷宗文書、上路執法情況和自覺接受社會監督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執法人員的執法思想和執法動機，提高了執法隊伍的整體素質和執法水平，切實做到了依法行政，執法為民。現將專項整改工作做如下總結：

1、加強領導、明確職責

迅速成立了以段長為組長的整改領導小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關於印發〈交通公路執法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務，強化責任追究力度。將工作任務責任到人，狠抓落實。及時公佈自查情況，讓每位執法人員充分認識自身的重要職責，切實履行職責，發揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。

2、加強業務學習，規範執法行為。

根據活動要求，認真組織全體執法人員學習法律法規和條令條例，學習《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關業務知識，提高隊伍整體素質，搞好規範執法行為，促進規範執法。

交通執法工作總結範文 篇20

我於20xx年8月任副站長，主要協管養路費徵收等執法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現將20xx年我個人的執法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責情況：

20xx年的工作目標是：養路費徵收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執法工作，當前，社會對公路執法工作的要求越來越高，而現有的執法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協管養路費徵收工作，但對路政執法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調剷車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作乾的怎麼樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業務又講思想，參加培訓的執法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對於上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的'完成了全年執法工作任務。

存在的主要問題：儘管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。

下一步工作打算：

繼續加強學習，加大管理力度，針對上級佈置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養路費徵收執法工作再上一個新台階。