公司年底工作總結怎麼寫

【篇一】

一、200x年人力資源工作總述。

200x年公司人力資源管理與開發在進一步做好人力資源基礎性工作的同時；加強定崗定員、人力資源培訓與開發、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設；不斷開拓人力資源視野，把握人力資源動態，吸收國內外最新人力資源管理思想和理念，進行人力資源管理改革與創新。

二、人力資源基本情況。

截至200x年12月31日南粵物流（含合資、控股公司）員工人數1880人，其中公司本部67人，通驛1288人，廣東新粵300人，實業93人，威盛17人，東方思維115人。

南粵物流學歷情況：截至200x年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人，其中博士1人，碩士37人，本科242人，大專202人。

三、通過崗位分析與設置，做好定崗定員工作。

為配合做好公司經營業績和員工績效考核工作，加強人工成本控制，根據精幹、高效的原則，各屬公司結合本公司主營業務情況進行定崗定員，具體情況如下：

（一）通驛分兩類進行定崗定員：1、各管理中心按里程、服務區對數以及業務範圍等關鍵指標進行分類；2、服務區按車流量、營業額等指標分類。

確定各類管理中心和服務區的崗位和人員配備，力爭為新的服務區建設提供標準化模塊。

（二）廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監控、收費等不同業務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現有組織架構、崗位和人員進行適當合理優化，控制好人員數量和人工成本。

（三）實業根據高速公路建設材料供應量、供貨總額和里程、工期、工程規模以及信息技術服務等不同業務情況來做好定崗定員工作。

（四）威盛根據海運以及新拓展的業務特點，在現有定編的基礎上分塊做好崗位任職資格條件説明書和崗位説明書。

同時我們通過走訪廣珠北、大學城、曲江和後門服務區、廣梧等項目，對各項目定崗定員工作進行調研，掌握了第一手定崗定員資料。

四、積極推進人力資源管理制度建設，基本確立公司人力資源管理的制度體系，形成較為規範的人事管理，從整體上提高了公司的人力資源管理與開發水平。

公司本部根據公司管理體制的總體要求，已經完成員工培訓辦法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法和人事檔案管理細則等人力資源管理與開發制度的初稿彙編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦法已正式頒佈並在施行中。

廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外，完成iso質量認證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實施細則和服務區人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規範化和更具操作性。東方思維根據勞動法和勞動政策法規，結合公司的實際情況，明晰了獎懲、考核、異動與選拔、休假、勞動關係等內容，逐步完善公司的勞動人事管理制度。

五、為適應公司戰略和員工個人發展需要，各屬公司人力資源開發與培訓工作大大加強。

為不斷增強公司的競爭能力，提高員工的素質和能力，滿足公司及員工個人發展的需要，公司本部起草了人力資源開發與培訓辦法，在培訓規劃與協調方面做了相應的工作，但公司整體層面上的專題（知識普及性）培訓和公司本部員工的培訓需要加強。

通驛精心組織，認真做好各類培訓工作。對新進員工進行上崗培訓，共舉辦三期服務區新員工培訓，每期20天共203人蔘加。舉辦中層管理人員培訓班，39人蔘加培訓。進行服務區區長應知應會培訓，歷時近4個月，21人蔘加，培訓共分兩階段進行，第一階段：脱產培訓4天，主要進行服務區管理素質、業務流程、經營策略、財務管理、公文寫作等培訓；第二階段：業餘自學法律法規及應知應會知識培訓近4個月，並進行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、勞動保險、計劃生育、iso9001：20xx質量管理體系內審員資格、註冊安全員、固定資產管理、財務會計基礎及檔案管理、税務税法、公文寫作、建設工程項目管理、便利店信息系統管理、文書科技檔案管理、保安骨幹、廚師、燒滷、中餐服務技巧等各類專業技能培訓班，不同程度地提高了相關人員的理論知識和實際操作能力。

廣東新粵培訓工作效果顯著。一方面，新粵重點抓好技術人員培訓，通過賽寶認證中心參加了計算機信息系統集成項目經理和高級項目經理培訓班；另一方面，認真抓好如下日常性的崗位業務學習：組織人力資源管理人員進行專題業務培訓學習，積極配合開發部、技術服務部進行內部技術管理培訓，新員工上崗培訓，户外拓展能力培訓。全年參加培訓的員工共81人次（其中：中層以上管理人員13人次）。

實業按照年度培訓計劃，加強了員工的教育培訓工作。從公司發展歷史和現狀、業務流程、企業文化等角度對新員工進行了入職培訓。組織員工到各鋼廠、水泥廠、瀝青廠參觀學習。對員工進行公司物流管理平台的應用培訓。

六、着手進行績效考核與評估，客觀、公正、合理地評價員工業績，激發員工潛能和工作熱情。

公司通過對員工進行日常與年度相結合的考核，將考核結果與員工的薪酬待遇、崗位調整、培訓開發及休假等掛鈎，建立能上能下、能進能出企業自我約束的用人機制，以實現人才在公司內部各崗位的優化配置，促進公司人力資源的開發、管理與合理使用，建立高素質、精幹、高效的員工隊伍。

特別是實業根據用人機制和有關業績考核管理制度，將考核結果與浮動工資、年終獎金掛鈎，極大地提高了員工的工作積極性和主動性，在員工中形成了爭先創優的局面。

七、以信息化建設為動力，積極配合集團做好人力資源管理信息化建設工作，強化人力資源管理技術創新。

根據集團總體信息化建設部署，為充分發揮集團和公司人力資源管理人才優勢和信息化技術優勢，提升信息化建設工作，特別是關鍵管理手段在人力資源管理工作中的貢獻率。我們要求各屬公司藉助公司辦公自動化系統做好人力資源管理信息化系統的總體規劃，完成公司決策報告控制系統、人力資源統計信息系統以及員工信息數據的電子信息化建設。

同時，為配合集團人力資源管理信息化工作的順利開展，我司從9月起，歷時4個月，完成了廣東交通集團現代人力資源管理信息系統（南粵物流）資料的錄入工作，該系統分為人事管理、薪酬福利、績效培訓、組織信息、報表系統、系統管理六大模塊，包括人力資源基本信息、教育背景、專業技術職務、技術工種、繼續教育、社會保險、離退人員管理、工資簽定、信息查詢等強大的功能，該系統的有效應用，能極大地提高人力資源工作效率和人力資源管理與開發水平。

【篇二】

201#年，按照公司年度既定計劃部署，招聘工作有序開展，現將半年度招聘工作總結如下。

一、招聘工作總體情況

上半年，人力資源部組織參加現場招聘80餘次，參加校園招聘9場，收集各類簡歷信息3000餘條，組織集團面試11場，共面試大專以上管理人員249人，錄用82名，實報到72人，簽訂勞動合同（參保）29人。基本完成了上半年的用工需求計劃，滿足了各單位對管理人員的需求。

在一線人員招聘方面，人力資源部積極協助、配合各單位招聘一線操作人員，基本滿足各單位對一線操作人員的需求。公司接下輕軌項目後，面臨着保潔員缺口較大的問題，人力資源部從4月中下旬開始，通過網絡、報紙、勞務市場等多種渠道，積極招聘保潔員，到4月28日輕軌項目正式接管後，保潔員已基本滿足項目運行。

為規範招聘工作流程，做好與各單位的銜接，人力資源部5月份着手對《招聘管理制度》進行修訂，目前修訂版本已基本定稿，進入試運行和徵求意見階段，後續將組織相關人員進行學習並貫徹執行。

二、招聘渠道的維護與拓展

201#年，人力資源部在充分利用各種原有渠道的基礎上，進一步拓展招聘渠道，深化校企合作。

1、在利用常規人才市場進行招聘的同時，積極關注價位更為低廉或免費的勞務市場，比如舊學前人才市場、平江區職業介紹所等，這類勞務市場定位於學歷低、年齡偏大、就業面窄的低端勞動力，能更好地滿足公司對一線操作人員的招聘需求。

2、進一步拓展校園招聘。在維護揚州大學、揚州商校、蘇州經貿學院、園區服務外包職業學院等既有的校園招聘渠道以外，今年積極拓展並參加了蘇州農業職業技術學院、工業園區職業技術學院的校園招聘，另外與蘇大應用技術學院和蘇州衞生職業技術學院進行了接洽。

3、深化校企合作。5月份，完成了與揚州商校新一年度的校企合作協議，並邀請負責學生就業的老師來公司實地參觀；6月份，與職業學院簽訂了“東吳班”的定向培養三方協議書，在去年簽訂的校企合作協議的基礎上，進一步明確了學校、公司和學生的權利與義務。

【篇三】

201#年是不尋常的一年，我公司認真執行開發區管委會對工業城學習宣傳貫徹落實黨的十九大精神的安排部署，仔細學習、深刻領會、堅決貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞開發區國資委下達的目標任務，在開發區管委會及有關部門的關懷和大力支持下，我公司各項工作均取得了階段性成績。

截至20xx年底，我公司總資產88.46億元，比增17%；總負債17.95億元，比增55%；淨資產62.41億元，同比下降14%。截至20xx年月底共計收到中央預算內資金1.41億元，實現各類融資18.1億元，運作資金12.5億元；繳納税款733.42萬元（其中土地使用税436.76萬元、契税86.67萬元、印花税59.1萬元）。

一、20xx年我公司主要工作成績回顧

（一）切實加強，堅決執行，認真落實穩定工作

切實加強機關建設，進一步提升公司制度化管理水平，加強黨的建設與精神文明建設，積極開展黨的活動。一是組織公司全體職工觀看中國共產黨第十九次全國代表大會開幕式並撰寫觀後感，認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，牢固樹立“四個意識”；二是堅決執行開發區管委會佈置的穩定工作任務，全體職工連續奮戰近一個月，駐村下鄉、入户走訪、巡查企業近200人次，切實加強園區穩定工作的落實情況，為奮力推進新疆社會穩定和長治久安添磚加瓦。三是加強幹部職工培訓教育，努力提高全體幹部職工業務素養、理論水平和專業技能，增強職工全局意識和進取意識，為建設一支思想先進、作風過硬、業務精湛的幹部職工隊伍奠定基礎。四是進一步建立健全公司內部各項規章制度，進一步完善了公司《管理規章制度》堅持用規章制度管人、管事。

（二）精心組織，科學調度，快速推進項目建設

自20xx年我公司建設項目範圍逐步擴大增多，截至20xx年，我公司重點建設項目共計81個，總投資23.82億元，其中保障性住房項目2.926億元、產業類項目7.61億元、基礎設施類項目約13億元。

20xx年建設項目共13個，總投資2.65億元。所建項目均已完工並交付使用，其中保障性住房項目11個，共39棟樓，建築面積共16.44萬平方米，項目投資2.42億元；基礎設施類項目2個，建設道路總長2573.8米，投資約1150萬元。

20xx年建設項目共15個，總投資4.93億元，現均已完工交付使用，其中保障性住房項目3個，共5棟樓，建築面積2.97萬平方米，項目投資5059.96萬元；產業類項目4個，建築面積34178.2平方米，項目投資7633萬元；基礎設施類項目8個，項目投資約3.66元，包括道路建設工程總長4869.25米，建設給水管道總長8020米，建設排水管線總長1820米。

20xx年建設項目共20個，總投資3.61億元，均已完工交付使用。其中產業類項目2個，投資1.55億元，建築面積總計97641.28平方米；基礎設施類項目18個，投資2.06億元，包括道路建設總長10983.32米，市政排水管道工程總長11080.3米，市政給水管道工程總長7587.8米，綠化工程面積共計63.84萬平方米。

20xx年建設項目共19個，總投資9.9億元。其中產業類項目5個，投資5.09億元，建築總面積362990.75平方米，目前已完成總投資的87.3%；基礎設施類項目14個，投資4.81億元，截止目前完成總投資75%，包括××大橋項目全長1567米，建設道路工程總長3865米，綠化面積總計4.33萬平方米，道路給排水管線總長3908米。20xx年完成PPP項目落地3個，分別為：開發區污水處理廠項目、開發區工業供水項目、開發區××大橋項目。

20xx年建設項目共計15個，總投資2.73億元，其中產業類項目2個，投資2403.8萬元，總建築面積22720.5平方米，截止目前已完成項目投資的81%；基礎設施類項目11個，投資2.36億元，截止目前完成總投資50%，以BT模式進行招標建設的道路總長13918米，普通道路工程總長1986米；社會服務類項目2個，投資1247萬元，截止目前完成項目投資的50%。

（二）解放思想，科學創新，努力拓寬融資渠道

20xx-20xx年，我公司累計融資39.74億元，全部用於投入園區基礎設施類項目。

20xx年公司融資1.7億元，分別用於保障性住房項目二期和園區首期土地平整項目。

20xx年公司融資6億元，其中借用××地區綠色實業公司發行企業債券2.5億元，其餘資金分別用於保障性住房項目三期、水廠輸水管道項目及開發區污水處理項目。

20xx年公司融資3.8億元，其中申請1年期流動資金貸款3000萬元，其餘資金分別用於園區二期土地平整項目和200錠標準廠房建設一期項目。

20xx年公司融資10.139億元，其中在各銀行申請1年期流動資金貸款共3.95億元，申請遠東國際租賃有限公司信用貸款2.445億元，其餘資金用於××大橋工程項目、浙江織造標準廠房建設一期項目及200錠標準廠房建設二期項目。

20xx年截止目前，公司融資共計18.1億元，其中發行企業債券7億元、發行公司債券6.1億元，分別用於200萬錠標準廠房建設項目及保障性住房項目；其餘資金分別用於200萬錠標準廠房建設三期項目、五期。

二、20xx年我公司重點工作完成情況

今年重點項目主要包括：物流園、××大橋、××大道、南苑社區為民服務中心、沙河莊社區為民服務中心、5個綠化項目以及7條新建道路、200萬錠標準化廠房分散建設項目，我公司對項目前期、施工情況進行嚴格把關，保質保量推進項目的實施。

一是物流園項目。該項目位於南疆鐵路以南，規劃總用地面積4276畝，總建築面積76萬平方米，計劃總投資約18億，物流園項目主要規劃為四個功能區：①中儲棉鐵路專用線及倉儲區佔地面積約540畝，總投資2.5億元；②物流中心佔地面積約960畝，總投資約4.8億元；③物流園鐵路專運線、公鐵聯運樞紐港及公共停車場總佔地面積約1992畝,總投資8.6億元；④海關保税物流中心（含海關監管庫）佔地面積約600畝，建築面積約19萬平方米，總投資約2.1億元。工業城管委會針對物流園及鐵路專用線項目修建性詳規先後多次召開論證會，並對規劃設計中不合理的部分進行調整，該項目整體規劃於20xx年9月15日通過地區專家評審。目前鐵路專用線規劃用地正在大力征遷中；海關監管庫項目現已進入初步設計的審驗環節，監管庫用地內場地平整和基礎配套設施正在施工當中；截止目前鐵路接軌協議簽訂完成，年底將評審通過物流園鐵路專用線初步設計、施工圖設計。

二是××大道道路工程。××大道（河南路至江蘇路段）道路全長5.1公里，20xx年8月20日開工建設，目前已建設完成；××大道（江蘇路至外環路段）道路全長2.9公里，雙向8車道，20xx年6月開工，目前完成工程量的25%，預計20xx年6月竣工完成。

三是××大橋項目。該項目為地區PPP項目的示範工程，北起××市解放路，終點位於××大道北段，全長1.57公里，主橋寬30米，引橋寬28米，雙向6車道，包括主橋、引橋及引道工程，總投資約3.6億元，20xx年7月19日奠基開工，目前已完成總工程量的68%，預計20xx年6月竣工通車。

四是南苑社區為民服務中心項目。南苑社區為民服務中心總建築面積2472.9平方米，地上三層，框架結構，20xx年3月18日開工，現已完成總工程量的75%，預計20xx年11月底竣工完成。

五是沙河莊社區為民服務中心項目。沙河莊社區為民服務中心總建築面積2505.34平方米，地上三層，框架結構，於20xx年5月開工，現已完成總工程量65%，預計20xx年11月底竣工完成。

六是新建綠化項目。今年綠化項目共計5個，分別為××大道綠化、寧波路綠化、污水處理廠綠化、染整三條路綠化及靜湖綠化。截止目前××大道綠化項目已完成60%，寧波路及染整三條道路綠化已完工，污水處理廠綠化完成65%；靜湖綠化項目由於資金未到位，目前未進場施工。

七是新建道路項目。新建道路共計7條，分別為××大道、河南路、江蘇路、上海路、規劃路、鄭州路、福州路，道路總長約13918米，總投資約1.8億元。截止目前上海路、福州路已完工；江蘇路、規劃路及鄭州路已完成90%；河南路完成2%。

八是200萬錠標準化廠房分散建設項目。200萬錠標準化廠房分散建設項目共計54個，其中續建22個，新建32個。公司負責收集審核各項目前期資料，核實廠房建築面積，對施工施工質量進行監督管理，對廠房墊資進行嚴格把關。

九是攻堅克難做好徵地拆遷工作

今年2月徵遷工作正式啟動，已完成徵遷片區的摸底調查和評估動遷工作，徵遷面積總計約3600畝（房屋575户，果園地徵遷1040畝）。其中，中儲棉項目需徵遷540畝，涉及户數302户。截至目前已拆遷140户、徵地約280畝；物流園項目需徵遷960畝，涉及户數273户。截至目前已拆遷111户、徵地約703畝；鐵路專用線及企業站項目需徵地1992畝，截至目前已徵地約1570畝；海關監管庫項目需徵遷164畝，截至目前已全部徵遷完畢。

三、存在的主要問題和困難

1、工程施工進度依然面臨較大壓力。公司承擔的重點工程建設，雖然大多數達到了年初的既定目標，其中部分遇到徵遷瓶頸的影響，難以全面展開。

2、公司盈利能力差，造血功能不強。公司運作由政府主導，缺乏投入產出的良性運營機制，沒有穩定的收入來源，自身不具備償債能力，抵抗融資風險的能力逐年降低，財務風險難以控制，無法實現滾動和持續發展。這種缺乏自身造血功能的被動的經營方式，是城投公司發展壯大的瓶頸。

四、201#年重點工作任務

201#年主要建設物流園新建道路8條、建設海關監管庫1萬平方米庫房（其中風雨棚5000平方米、封閉式庫房5000平方米）、完成基礎配套設施及場地硬化；計劃完成物流園鐵路專用線項目；續建××大道與河南路道路工程；金元穗附屬工程、海關監管庫及物流園基礎配套道路項目；計劃新建染整集中區2萬噸印染標準廠房建設項目（二期）；完成西安路、北京路總長2469米的道路建設項目；計劃完成標準廠房（紡紗、織造、服裝）建設項目一期及二期建設項目；做好200萬錠標準化廠房分散施工進度、質量把控工作，嚴格按照管委會要求進行監督管理。