電力公司人員競聘報告範文精選3篇

機會只給有準備的人，而這個準備除了平時的積累外，當時的競聘發言也十分重要。小編精選了一些關於競聘報告的優秀範文，讓我們一起來看看吧。

電力公司競聘報告

尊敬的各位領導、職工代表們：

下午好!

我是××，(……年齡、學歷、現任職位……)，我演講的題目是《競爭，動力之源泉》。

厂部近年來在全廠公開招聘各級管理人員，正是為了適應電力體制改革，積極迎接挑戰，營造一個勇於上進、不斷進取的企業形象而採取的重要舉措，它將為企業的可持續發展奠定堅實的基礎。我作為××培養起來的一名職工，以有這樣良好的用人機制感到自豪，他讓我們看到希望，使我們能夠一心一意地忠誠於我們的企業。

參加工作以來，我先後在(……工作單位)工作，由於表現出色有幸進入××，在多年的××工作崗位上承蒙各級領導的關懷與指導，各位師傅、同仁的幫助與支持，使我的能力有了極大的提高，綜合素質不斷攀升。我覺得我有能力參與這次競爭：

一是我有堅定的政治信仰，積極向黨組織靠攏，愛崗敬業，作風正派，為人正直，服從指揮，團結同志，在工作中深受各級領導和羣眾的好評。二是有嫻熟的工作技能、飽滿的工作熱情、敢於負責的工作態度和藝術性的工作方式;能科學合理地組織生產，充分調動各方的積極性和創造性，協調好各方關係;能夠應付紛雜多變的生產環境，積極穩妥的處理生產中出現的各種事件;節油、值際經濟競賽、安全生產工作成效顯著;(……曾獲得的獎項)。

三是身體健康、年富力強、家庭幸福，精力充沛，工作之餘不忘學習，完成了××學業;自費購買了許多生產技術書籍，從中收益非淺，不斷的追求培養了我一種樂於學習、善於學習的能力，為日後工作的開展打下了良好基礎。秋風爽，丹果正飄香。這是一個收穫的季節;又是一個積聚能量、蓄勢待發的季節。競爭是無情的，而競爭又是公平的，若我有幸在此次競爭中得到大家的賞識和厚愛，在新的崗位上我會努力做到：

一是認真學習貫徹三個代表重要思想;認真領會、貫徹××公司、厂部各種精神，以此指導自己的工作，在思想上、行動上與上級保持一致。

二是儘快適應新的環境，做好××的參謀與助手，積極協助其搞好工作;加強與××的聯絡，爭取良好的外部環境;加深以市場為導向、以效益為中心、以人為本的生產經營意識，理順生產關係，規範生產方式、運行操作;提高××工作的榮譽感與責任感、加強調度工作的性、通暢性;增強團結，依靠全體值長的共同努力，營造一個誠信、守約、求真、務實、與時俱進、勇於創新的戰鬥集體。

三是樹立服務意識、樹立大局意識，忍辱負重，甘做檢修、運行部門的服務員;做好領導、職工的聯繫紐帶，起到承上啟下的作用，貫徹好上級精神，關心好羣眾冷暖，讓領導放心、讓羣眾順心。

不管這次競爭的結果如何，對我來説都是一次難得的鍛鍊和學習機會，它將給我以動力和希望。從競爭中發現自己的不足，知不足而奮進，在競爭中不斷完善自己，這也正是我參與競爭的目的。

競爭上崗，給人以動力，還企業以活力。憶往昔，四十五年輝煌史;看今朝，全廠上下競風流;盼明日，無限風光惹人醉。讓我們團結起來，在厂部的堅強領導下，步入那激情燃燒的歲月，勇敢地迎接挑戰，把火紅的青春獻給××、獻給祖國的電力事業，開創我們美好的未來!

謝謝大家

電力公司競聘報告

各位評委、各位同仁：

早上好!

首先感謝公司給我這樣一次參加競爭上崗的寶貴機會。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己真刀真槍的檢驗和實實在在的鍛鍊。香港首富李嘉誠説過，他在用人方面不喜歡“大材小用”，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰，只有“小材大用”才有利於激發員工的潛能，促進工作的創新，從而達到事業和個人的共同發展的目的。希望能夠得到各位支持和肯定，如果各位領導、各位同事給我一個“小材大用”的機會，我將盡我所能，不負眾望。在這裏，我還要向一直關心、支持和幫助我的各位領導和同事們表示衷心地感謝。

首先，我向各位簡單介紹自己，我叫XXX，今年41歲，大專文憑，*黨員，90年12月，在XX軍區XXX部隊當衞生員。91年8月調入XX軍區XXX集團軍XX師地炮團，汽車連，任駕駛員。95年12月退役。按照國家安置政策，於96年7月，退伍安置進入電力公司，開始在XXX變電站當運行工。99年改制後，在公司保衞科工作，20xx年8月，從事用電檢查，20xx年改制納入國家電網，在安監保衞部從事綜合治理專責(負責車輛管理專責工作、武裝工作)至今。通過深思熟慮，結合自己的特點，今天我要競爭的崗位是：車管專責，因為，我具備以下有利因素：

我認為我能勝任這個工作，理由有三：

第一、對事業我有摯着的追求。回首過往，我獻身電力事業已經20xx年了，20xx年來，我的崗位多次變化，經歷了從基層到公司，從業務到行政，從運行工到專責的曲折過程。但不論身份和位置怎麼變化，工作如何艱辛繁重，我都沒有一句怨言，一絲消沉和一點驕傲，始終堅決地服從組織，顧全大局，幹一行愛一行並滿腔熱忱地投入到自己本職工作中，這20xx年，我沒有驚天動地的輝煌業績，只有腳踏實地默默的奉獻，在領導和同志們對我的培養、關懷和信任下，用自己辛勤的汗水和對電力事業崇高的信念，執着的追求，在一個又一個平凡的崗位上，圓滿的完成了公司交給我的各項工作任務，為公司的發展作出了自己應有的貢獻。

第二、對車管工作我有豐富的工作經驗和優勢。我在部隊就擔任衞生員工作，對於車輛及人員的安全防護和簡單救助我有一定基礎。同時，我在部隊擔任4年的專業駕駛員，熟悉掌握了車輛的駕駛、保養、維修、安全保障等技能，對於做好車輛管理工作非常重要。我擔任綜合治理專責，負責車輛管理專責工作長達6年，由於公司領導對車輛管理的日益重視，由於同志們的支持，在這6年裏，雖然公司車輛增加了20多台，但從未出發生過較大的安全事故，運行費用也比以前下降了50%，現在39台車的費用，比以前15台車都低。由於保養及時，隨時保證了車況良好狀態，用車效率得到根本提高，得到了領導和用車單位的肯定。多年的探索和工作積累，使我不需磨合，就能儘快進入角色，適應工作需要。

第三，我有紮實的政治文化和業務素質。我酷愛學習，總是在繁忙的工作中，擠出時間，學習黨的理論，學習科學發展觀，學習孔繁森、焦裕祿等先進英模。在學習中，我注重理論聯繫實際，提高了學習的效果和質量，使我樹立了正確的人生觀、世界觀，具備了鮮明的黨性，堅定的政治意識和大局意識，初步形成了與時俱進，不斷更新的觀念。在加強政治學習的同時，我還注重業務學習，努力提高自己業務水平，我幹一行、愛一行、鑽一行、專一行，首先獲得了重慶市電力專科學院的畢業證書，並參加了用電檢查技師資格的學習和考試，現在文考已過。我多次參加市公司組織的車輛安全管理培訓，3次獲得優秀學員榮譽。這使我具備了系統化的專業知識，為我做好車輛專責工作打下了堅實的基礎。

第四，我有較為良好的工作表現。我曾經是個合格的軍人，由於表現優異，在部隊超期服役，多次獲得營連嘉獎，榮立三等功1次。5年的軍旅生涯，磨練了我吃苦耐勞的品格，培養了我服從紀律的素質，鑄就了我爽朗豪放的性格。工作後，我有值得的回憶的三個第一：工作第一年，就獲得公司先進工作者;從事用電檢查工作第一年，就被公司評為得20xx年用電檢查先進個人;從事綜合治理專責第一年，就被縣*大隊評為全縣車輛安全工作先進個人。對得起領導的培養，對得起公司，對得起自己的良心，是我工作、生活準則。我能夠嚴格規範自己的一言一行，遵紀守法，從未違犯過公司的各項規定和國家法律法規;我堅持秉公辦事，廉潔奉公，從不謀取個人私利;我對待工作認真負責，任勞任怨，團結同志，關心同志，真誠坦白。我具備較強的大局觀念，對待組織安排總是堅決服從，認真執行，遇到矛盾和問題，敢於承擔責任;我有鮮明的黨性，能夠作到在大是大非面前，立場堅定，愛憎分明，熱愛集體，堅決同各種違法違紀行為和不良風氣作堅決的鬥爭，時刻維護公司形象，維護集體利益;在生活中，我能夠作到作風正派，講求修養，道德規範，家庭和睦，從不參與賭博、*、迷信、非法組織活動，;我身體健康，精力旺盛，協調能力較強，善於內外交流和溝通，能夠根據不同的情況，採取不同的工作方法，見機行事，妥善處理，化解矛盾。我在多年的車輛管理工作中，積累了大量的人脈，與公安等各相關行政執法部門關係融洽，感情深厚，尤其是XX車管所從所長到普通幹警我基本都熟悉，對於證照的換辦，事故的處理等等能夠起到很大的作用。我具備較強的組織紀律性，嚴格遵守公司的考勤制度，上、下班準時，幾年來，無不假、遲到、早退、曠工、缺會的現象發生。

如果我能得到各位的肯定，得到領導的賞識，取得競聘的成功，我將傾入全部的熱情，樹立為企業奉獻苦幹的精神，不繼加強學習，充分發揮自己的特長，將車輛綜合管理工作開展得有聲有色，我的工作思路如下：

一是擺正位置，勤字當頭，不怕苦，不怕累，擯棄空談，推崇實幹，以的工作態度和工作效果，服從、服務於公司的決策，充分發揮車輛管理專責的綜合職能，在公司總經理和分管副總經理的領導下，主動協助配合好安監保衞部主任的工作，全面和出色的完成全公司交通安全工作及機動車輛綜合管理工作，為公司的健康快速發展發揮的效用。

二是把保證車輛安全行駛放在首位，用三招根除超速、超載，超界“三超”。

第一招：狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設。定期召開駕駛員安全會，以交通安全典型事故案例，進一步加強安全教育，切實樹立安全意識。向駕駛員反覆灌輸“嚴是大愛，鬆是大害”的道理，使廣大駕駛員樹立嚴防“三超”意識，自覺抵制“三超”行為，爭當安全行車標兵。

第二招：落實管理措施，嚴禁“三超”行為發生。以定期與不定期、定點與不定點相結合的形式，嚴查超車、超載行為發生。每週週一、週五定期到各車輛部門安全檢查，其餘時間抽查。雨天道路檢查是否超速、超載，並加強安全教育。充分利用GPS系統，節假日、雙休日嚴查超界違規行為行為。

第三招：安全警鐘長鳴，開展好百日安全活動。把安全行車作為踐行百日安全活動的主要內容來抓，重點對飲酒駕車、超速、超載、超界、逆行、客貨混裝、駕車時接打手機、吸煙、飲食、不按規定系安全帶等不良行為進行嚴查。使全體駕駛員樹立了安全行車意識，嚴格遵守了各種規章制度。三是堅持效益為先，效率為先，嚴格車輛管理在保證安全高效運行的大前提下，不斷完善，嚴格執行公司車輛綜合管理制度，推行車輛統一合理化管理，合理有效的使用各種車輛，限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，儘可能的發揮經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠。對車輛維修、維護實行定點、定額管理，規定車輛需要維修時，司機首先要將故障向車輛主管部門負責人報告，並填寫車輛缺陷記錄、車輛修理申請表，經查驗，修理申請表經簽署意見後，方可將車輛送到公司指定的汽車維修中心修理。在車輛加油方面，實行定點加油，公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。此外，公司還要結合各車輛的加油情況，定期或不定期檢查各車輛公里表，以監控司機用車、用油情況，堵住漏洞，節省開支。隨時保證車況良好，隨時保證公司領導和各單位生產、經營用車。堅持以人為本，關心駕駛員的工作和生活，限度的調度他們的工作積極性，打造團結和諧，拼搏向上的團隊。

各位領導，各位同仁，人的生命是有限的，但人的理想和追求是無限的，我作為一個個體，為電力工作能做的貢獻是有限的，但我敬業奉獻，追求卓越，努力奮鬥的精神是無限的，我願為我所從事的事業努力奮鬥終生。

謝謝大家!

電力公司競聘報告

尊敬的領導：

我叫，現年歲，學歷，非常感謝領導給了我們這次展現自我，發揮自我、公平競爭的機會。我從參加工作到現在一直工作在一線，從事過配電、送電、試驗、檢修、營業管理等工作。今天，我競聘安全員這個崗位，是因為確信自己有能力擔負起安全員的這份重任。下面請允許我將對安全工作的認識，搞好安全工作的思路向各位領導、評委彙報如下，請給予批評指正：

一、對安全工作的認識和理解

我們都知道，電力企業無論是從人的方面來看還是從物的方面來看，都是一個危險性較高的行業，由於電力企業的特殊性，變、輸、配用電在同一瞬間完成，且需要時刻保持平衡。任何環節發生問題，都可能誘發整個電力生產事故。特別是電力企業長期暴露在各個角落裏的輸配電線路及其用電設備，他們的安全運行還關係到電力行業以外人員、設備的安全。上述多種因素都決定了電力生產的基本方針必須是“安全

隨着電力企業的不斷髮展，“兩改”不斷的深入，現行的電力法律、法規、規定已明確滯後，特別是針對電網改造後出現的許多新問題，現行的電力法律、法規均無明確規定，為了確保電力企業的合法權益不受侵害，安全監察工作人員要學法、懂法;要以法律為武器，實施主動防範。並通過安全管理合同化，對未遂事故起到防微杜漸的作用。

以上是我競聘上安全員後的思路和想法，肯定存在不足和欠缺。但我衷心的希望各位領導和評委給我大力支持，給予我承擔這份重擔的機會。我有決心在以為首的供電分公司黨、政、工班子的領導下，為電力企業的安全管理工作做出應有的貢獻。