春運安檢工作總結（通用3篇）

春運安檢工作總結 篇1

接到滇西指電【20xx】06 號《關於開展建設系統 20xx 年春運安全檢查活動》的通知後，項目部領導高度重視，立 即佈置， 我工區成立了以工區負責人為組長邢發紅， 許有記、 王志武、陳吉明為副組長，代能清、李強、晁增科為組員的 安全生產大檢查領導小組，全面負責開展鐵路施工全生產大 檢查工作。現就全線安全生產大檢查活動第一階進展情況匯 報如下

1、 認真傳達學習安全生產工作通知精神。

全面安排部署 安全生產大檢查大整治工作。按照通知要求，我工區立即組 織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現 場技術人員認真傳達學習通知精神，並把此次安全生產大檢 查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目 標清晰，任務明確深入作業層，責任落實，工作措施到位， 我工區通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力 度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安 全風險。

2、加強領導，夯實責任。

紮紮實實開展鐵路施工安全 大檢查工作。這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責 任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發揮其各部室的 職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以 及建立安全責任制，發現隱患責令及時整改或限期整改，不 走過場，並做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結合我工區 實際，對全線範圍內的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬 村雙線特大橋，祥城 1 號隧道進口，祥城 2 號隧道，以及 1 號、2 號攪拌站進行了一次排查，排查的內容包括作業人員 個人防護、高處作業、機械操作、用電安全、基坑防護、火 工品管理、消防安全、現場文明施工等方面的違規行為，通 過排查共查處安全隱患段 9 處， 現場標識標牌殘缺不全 3 處， 違規作業人員 8 人，對查出的問題，安質部下發安全隱患整 改通知書，都逐條及時進行了落實整改。

3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確 保施工安全。在排查整治過程中，我們除嚴查細排外，把重 點放在強化措施， 加大整改上。

一是對查出的隱患分類梳理， 落實責任人，落實整改措施：1 月 30 日對天馬村雙線特大橋 2 號墩高空作業未拴安全戴的人員進行了經濟處罰；1 月 30 日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上 貼安全標識。

1 月 30 日對祥城 2 號隧道鋼筋加工區未佩戴安 全帽的作業人員進行了現場教育； 結合這次安全大檢查，我工區在各工點設置安全警示標 語，以宣傳的方式加強作業人員的安全意識。經過短短的幾 天排查整治工作，我工區安全狀況有了一個明顯改觀，但與 上級的要求還有差距， 因此， 我們決不掉以輕心和麻痺大意， 要繼續堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監控，尋找風險源， 降低風險度。繼續落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執法、 重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查活動，深入 排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過 程中事故隱患排查制度和應急救援預案，強化安全生產措 施，提高安全生產保障能力，對自查和檢查中存在的問題進 行徹底整改，排除安全隱患，有效的防範和遏制各類安全事 故發生，確保安全生產工作的穩定，全面提升我工區施工安 全管理水平。

春運安檢工作總結 篇2

xx有限公司 20xx 年春運安全工作中，南化車隊認真落實南交安教【20xx】 16 號文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方 針，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，進一步加大了安 全檢查和隱患整改力度，積極加強春運安全工作，確保所有運輸貨物 走好、及時、安全。現將 20xx 年春運安全工作情況總結如下

一、加大教育宣傳力度

營造春運安全氛圍 為了進一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，在 1 月 22 日召開周例會進行了春運安全動員，並利用橫幅、標語、板 報、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報， 向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產， 使車隊每個員工都感受到了 春運安全的濃厚氛圍。

二、加強組織領導，強化責任落實

1、強化領導，建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發 文件，對春運工作進行專門部署，併成立了隊長為組長、各分管副隊 長為副組長的車隊春運工作領導小組，成立消防應急小組，建立齊抓 共管春運安保責任體系。要求各部門嚴格落實安全生產主體責任，認 真查找安全生產管理中存在的漏洞，強化安全生產製度措施的落實， 做到目標明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早着手、早 準備、早落實，確保了車隊春運工作正常開展。

2、認真落實上級會議精神。根據各級主管部門的會議和文件精 神，南化車隊將今年春運安全工作做如下佈置：一是各部門及時召開 會議將上級精神傳達到駕駛人、押運員；二是嚴禁運輸危化品車輛不 按規定線路、時間行駛；三是嚴禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒 一切的要求落到實處，加強應急值守和輿論引導，全力以赴做好春運 安全工作。

3、嚴格落實責任。細化到人，不留真空，將安全責任和保障措 施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環環相扣、緊密銜接的春 運安全責任鏈。

三、完善各項安全管理措施，緊繃春運安全管理弦

1、加強對司機的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領導到 車隊進行檢查指導。二是開展一次有針對性的安全教育培訓活動，針 對車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何採取預防處 置措施等方面重點進行教育培訓。三是通報近期發生的特大交通事 故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓，時刻做到警 鍾長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監管不到位而引發的各類 安全責任事故。

2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度。一是完善了車隊應 急保障預案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風等 惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是 嚴格按照集團公司安全檔案制度的規定，建立健全安全管理檔案，確 保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續完整。三是針對春運期間雨 霧冰等惡劣天氣增多，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。

3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月 23 日前在集團公司範 圍內所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網式大排查， 嚴格按照 運管部門的安排，重點排查駕駛員是否持證上崗;車輛是否按規定進 行二級維護、落實安檢制度；是否配備滅火器、三角木、三角架等安 全防護設施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先後對 35 台 車進行了安全檢查和隱患排查。並組織人員對 GPS 監控、運營台帳等 進行抽查，對發現的隱患，當即責令進行整改。

4、加強源頭監管，杜絕營運車輛超載。

5、充分發揮 GPS 監控系統的作用，加強對車輛的動態監管。健 全 GPS 值班監控制度，落實監控人員，完善 GPS 監控記錄，嚴格執行 GPS 監控管理制度，做到監控到位，及時提醒，從源頭上加強對營運 車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監管。

綜上，在各級部門的正確領導下，南化車隊春運安全形勢持續穩 定， 春運期間未發生任何安全責任事故， 實現了平安和諧春運的目標。

春運安檢工作總結 篇3

20__年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我們站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了羣眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

春運一開始，我們站就積極組織實施縣局20__年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

一、提高認識，精心組織

這次春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衞工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公佈值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我們站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍

在春運期間我們站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，並叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學習 落實安全責任

我站春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營範圍相適應;客運車輛是否按規定安裝並使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我們站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印製了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。

對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。

六、應急值守，信息暢通

加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。