工廠頂崗實習報告（精選15篇）

工廠頂崗實習報告 篇1

為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閒時間到社會中去實踐去鍛鍊我。作為一名數控專業的學生，我把實踐地選在了工程機械配件廠。

x年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他説明來意並經過一番商討後，他同意我在這裏實踐一週(23-27，週日雙休)實踐內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、幹一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅瞭解了廠子佈局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機牀區、鑽牀區及鍛牀區。機器擺放整齊有序，另外還有一台用於熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有 質量是生存的根本 的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24-27日除了打零工外我的實踐內容還包括:一.參觀焊接車間，瞭解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮後要呈魚鱗狀，然後在師傅的指導下動手實踐，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車牀並瞭解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數控機牀, 並在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 告訴我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收穫。

在這裏我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以後要面對的。幾天的實踐,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機牀,那是在瀋陽機牀廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，後來詢問廠長才知道那是經濟性車牀價格低,但不好用,好的機牀買不起.從這裏我看到了中國機械製造業的現狀，中國數控產業的落後.數控機牀為什麼那麼貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習儘自己最大的力量去改變這種現狀。

x年xx月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習 的隊伍中去。也是為自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄鋭好 後才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在廣州找到 了我的第一個實習的地方廣州塑料五金模具廠。

於是乎我便打起揹包，來到工廠，開始了我的實習生活。

據説是十年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鑽牀，銑牀，車牀卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

雖 然我學的專業是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是 省模，畫線，鑽孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進 度，後來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在 廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲 的時候，最怕的就是攻着攻着，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔裏。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的 把絲攻敲出來，或者用火燒軟以後，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鑽過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由於用力太大，造成兩邊力不平 衡，絲攻 嗙 的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎麼辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那裏弄，弄了半天也沒弄出來，心裏更加 慌了。還好，最後師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

工廠頂崗實習報告 篇2

一、實習時間：20xx.3 ---20xx.6

二、實習目的

1、通過在學校所學習知識理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、教學水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力;

2、不斷鍛鍊自己的能力，把自己培養成為一名優秀的老師;

3、提高自己在教學方面的技能，汲取更多的教學經驗;

4、根據自己所在的實習崗位，指定相應的實習計劃和目標。

三、實習方式

頂崗實習。

四、實習任務及工作措施

實習任務：教學

1.智力障礙兒童的日常教學;

2.配合班主任及學校認真組織和參與各項活動，完成學校安排的各項工作;

3.參加部門、教研組的所有會議;

4.積極主動向各位老師學習，做好聽課筆記;

5.每天看一點專業書籍，不斷完善自己的專業知識，讓自己能更好的去教育學生。

工作措施：

1.認真備好每一堂課，做好課前的一切準備;

2.上完每堂課以後，反省這堂課的優缺點，及時做好筆記，再根據學生的接受效果及上課表現制定相應的教學計劃;

3.加強與家長溝通交流，充分發揮家長的作用。

4.在每天下午的教研會上積極提出自己的困惑，向有經驗的各位老師學習;

五、實習要求

1.牢記“安全第一”，必須嚴格遵守實習單位安全管理規定，遵守交通規則，避免安全事故發生;

2.認真做好崗位本職工作，培養獨立工作能力，在頂崗實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務;

3.聽從領導的分配，不做有損實習單位以及學院聲譽的事情;

4.保持與學校的聯繫(指導老師)，每週按時上交頂崗實習週記，彙報情況;

5.隨時關注學院教務處在網上公佈的與畢業有關的信息，保持電話通暢。

工廠頂崗實習報告 篇3

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的衣食住行的先行官之一，它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

學以致用是工科專業最核心最基本的學習理念，認知實習就是實踐這個理念的最好方法。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識和潛力，將這些因素逐步融合成自己的綜合素質，為自己事業的成功打下良好的基礎

工廠頂崗實習報告 篇4

我畢業於xx市xx學校，臨近畢業時我在本市xx鎮一所私立幼兒園進行了三個月的實習工作。我從沒想過會在幼兒園當老師，加上又不符合我的文祕專業！可是畢竟是我的第一份工作，我會盡自己的最大能力把工作做好！雖然時間很短，但卻收穫甚多。

以下是我在幼兒園實習的心得：

在這三個月裏，我學習到許多在學校學不到的東西.也感悟到了許多，從老師們身上，我看到了園丁們散發出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啟發性思維。在校期間總會認為當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕鬆，但在這裏我改變了這個想法，每上完一節課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易！我終於感覺到平時我們在校園上課的時候亂哄哄，老師站在講台上面叫多少遍不要講話，還是像市場賣菜似的！

剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的。同時也佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養他們的團隊精神。二來還為課堂帶來一些活力。使課堂上不那麼死板。聽了幾節之後我就開始試着講課，一開始孩子們會亂成一團，不聽你講課，還會“欺負”我！我用了老師的那些方法，可是發現後來慢慢的，他們開始接受你還有喜歡你，這是實習期最有高興的事。因為讓小孩接受一個新老師是有一個過程的！現在他們也慢慢去接受我這個新來的老師。也讓我更加有信息把這份工作做好！

我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節，我幫着班裏的小朋友們安排節目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這樣忙碌的實習生活我進行了三個月，而這三個月的每一天我都做好了幼兒園實習工作總結。

實習期已過，我將三個月的實習工作做了簡單的實習自我心得，實習中給了我最大的經驗，也是最寶貴的。我將朝着“吃得苦中苦，方為人上人”的方向努力，並相信自己一定可以做到。

工廠頂崗實習報告 篇5

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，數控金工實習報告。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。 在實習期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的實踐能力。

一、車工

第一次金工實習，對我們來説感覺很新鮮，中午乘坐校車到南校區實踐基地，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續，到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

然後我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用塑棒加工一個錘柄和一個階梯軸。老師先給我們演示了一遍加工過程，看着老師加工出來的精緻工件，我們一個個都躍躍欲試。看老師加工的時候特別輕鬆，操作自如，我自己加工的時候才知道什麼叫差距，且不説開始時候對車牀的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最後在老師的指導下終於完成了自己的錘柄，雖然稱不上傑作，但看着自己的成果，心裏還是美滋滋的。

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，老師做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什麼痕跡，經過老師的講解和我們的實際操作，我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。比起我們前三週車牀的操作要方便的多，可以讓機牀自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工。通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程序終於順利完成了，看着界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中瞭解了數控機牀加工的基本原理，只要將機牀通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機牀，將機牀的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機牀還可以自動完成一些複雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對座標、相對座標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對於真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收穫頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將坯料加工成一個錘子。 在操作之前老師先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如説裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽牀。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附着在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終於鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨後進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的稜角。我們的錘頭終於完成了。

在老師的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終於全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看着自己親手做出來的小錘子，心裏還是有難以抑制的喜悦，這將是金工實習結束後我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還説明了一些情況的處理，最後老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和麪罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。通過實際操作，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟老師比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

結束語

為期12周九次的實習生活結束了，感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。12周的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了它的真正目的。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

工廠頂崗實習報告 篇6

在經歷了大學三年的學習後，我自信自己已掌握了一定化工專業的知識，可是到了公司實習後，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不説自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。

同時在工作中公司還會經常進行操作技巧交流等，就像在我實習過程中就有客户來公司提貨或者詢問一些困難的解決辦法。客户提出的看似普通的問題，實際上是操作人員經常遇到而且很重要的內容，甚至是一些日常工作的死角，必須掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中可是非常重要的。

在四個月的實習我還了解和總結了一些關於公司管理的小經驗，對於小公司的類似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是給員工合理分配任務，而不是規定性的死任務。讓員工能夠靠團隊合作完成生產。對於正規化的大公司管理就必須明確，規章制度要約束到每個員工，讓大家能在一個良好的環境下積極主動的工作。對於一個企業來説員工是企業的靈魂，因為所有的產品都出自員工之手，所以作為管理者不要總是忽略了企業的靈魂。對員工要多獎勵，少懲罰;多關心，少冷漠;多體諒，少埋怨，多鼓勵，少責罵。讓員工每天都一個良好的精神狀態去工作，這樣員工有才能更加認真負責的圓滿完成任務。

此次實習體會很深，不管是對專業知識、實際操作技能、人際交流、企業管理等等方面都學到了許多。從中瞭解了很多道理，也總結了很多小經驗，這些都是在學校無法學到、看到、體會到的。雖然實習結束了，但這僅僅是我的社會生涯的開始，我會從此次實習中吸取經驗教訓，認真規劃我的人生，讓我在將來的人生道路上越走越好。

工廠頂崗實習報告 篇7

我的實習生活是從XX年X月X日開始的。實習一開始，由於處於暑假銷售旺季公司人員配備很不完整，這使我一進入公司就接觸業務。由於我一開始對公司的產品不熟悉並且我沒有從事相關經驗。於是在我一開始的幾個周內每晚都要工作到很晚，基本上每天我來得最早走得最晚，真的特別辛苦。

儘管如此，我毫無成績，這讓我很着急，看着別人成交一個又一個的單子，我心裏充滿了羨慕甚至是嫉妒。但是我毫不氣壘，我相信只要我一如既往的努力，成功遲早會找上門的。就這樣，通過近兩週緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作，熟悉了公司各種產品的性能以及銷售的小方法，，使自己的工作能力大大提高，也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的提升，為自己介入公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須儘自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作好、做紮實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以後的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。

工廠頂崗實習報告 篇8

本人系內蒙古機電職業技術學院水利與土木建築工程系__專業__班的學生__(學號：__)，經本人和家長與__單位聯繫，同意接收本人到該單位頂崗實習，實習時間為__年__月__日至__年。

1、在自主頂崗實習期間，本人保證遵守國家的法律法規和實習單位的規章制度，維護學院的形象，本人的人身財產安全由本人及家長負責。

2、自主頂崗實習期間，本人保證嚴格遵守《內蒙古機電職業技術學院學生手冊》及學校各項規章制度，無條件服從學院和系部的安排，按時返校參加本學期所有課程考核，否則後果由本人自負。

3、本人保證自主頂崗實習的真實性，若有不實，後果自負。

4、學院和系部將不定期考核本人的實習情況，一經發現情況不實，按學院規定處理。

5、本人保證通訊暢通，並與輔導員每月彙報一次學習、生活和工作情況，如因聯繫方式不明或通訊不暢通而誤事，影響正常畢業，其責任由本人承擔。

特此申請

申請人簽名(學生)：電話：

申請人家長簽名：電話：

年月日

輔導員意見：

系部意見(簽章)：

工廠頂崗實習報告 篇9

時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以説是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習中獲益良多的!

在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話説“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對於連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

一、虛心求教師傅、理論聯繫實際、鍛鍊動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對於現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對於專業的知識有了基本的瞭解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間裏《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室裏幾個學員給我們講了很多關於調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都麼進過專用線跟本不知道那是什麼意思。在後來的在在實踐當中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.

(2)大化 ：大二線 和大三線高站台 一定不可以在高站台前停車徒步領車，牽時要出了高站台在在扒乘站穩把牢.

(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板鬆動了不要去踩。

(4)塔化 :進去後一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場 ：有三條專用線。

我的調車長師傅第一次跟時他説一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎麼看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎麼看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”.“下車時要儘量把下身體重心放低落地時要後腳跟先着地腳尖後着地然後向前小跑減輕下車的慣性” 我發現車站值班員是一個需要十分細緻和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記於心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間並不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的瞭解。

二、安全警鐘長鳴於心

在實習的這段時間裏,不論是一開始的段裏學習還是到了現場的實習，安全都是反覆強調的主題。首先是在x月x日，車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們瞭解到，安全是鐵路永恆的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨後我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心裏!通過對於規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之後我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

到了現場之後，不論是例行的早班會還是學習，領導都反覆的強調安全的重要性，由於是入冬下雪之後，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反覆的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導説的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴於心”。

三、現場實習的反思和總結

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨着企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，並鍛鍊了我各方面的能力。這對我今後的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來説是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作乾的十分出色的!

工廠頂崗實習報告 篇10

時光飛逝，歲月如梭，四個月的大學畢業實習工作即將畫上句點。回想起這四個月的實習生活，短暫而又美好，開啟了我未來的職業生涯，這段時光將是我人生中最寶貴的財富。感謝實習單位為我提供實習地點，感謝為我提供實習崗位，感謝指導過我的師傅、組長和、經理和、店長，還有同事等。他們都在工作中給過我莫大的支持和幫助，才讓我慢慢適應了工作生活，度過了四個月快樂的實習生活。

感謝班主任*老師，她用嚴謹敬業的態度指導我們學習、用温柔體貼的話語指導我們生活。感謝在專業實習指導老師 *老師，她用嚴謹專業的精神指導我找到適合自己的崗位，在工作中不斷啟迪引領我學習。在此對所有指導過我的老師表示衷心的感謝。 在將近三年的學習生涯中，我最應該感謝的是我的父母，他們無私的給與我物質和精神上的支持和鼓勵，特在此表示感謝。

最後，感謝在工作中給予過我幫助的人們，為我未來職業生涯打開了大門。

處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業裏的專業知識，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作發展的最新動向，為以後即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。

通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的財務工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足，由於電算化並不是每一個單位都可以普及，現在我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算，所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。

最後，我要感謝四年的大學生活，感謝**大學班的所有老師同學以及我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與情感，是我永遠的財富。

衷心感謝XX公司能夠給我這麼一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了我對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

當然，我也感謝我的指導老師的認真指導和幫助。老師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我受益終生。

一道感謝在此次頂崗實習和實習報告寫作過程中給以我幫助的輔導員以及企業指導老師。

首先感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這裏我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛鍊，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以後的道路很長，但我仍會繼續努力，創造一個美好的明天，再次感謝老師們的栽培。

工廠頂崗實習報告 篇11

20xx年8月31日，我懷着激動的心情踏上了前往邢台威縣張莊中學的列車，對於這個陌生的鄉鎮中學，心中充滿了期待又有一絲的擔憂。令我期待的是張莊中學這底是怎樣的一所鄉鎮中學?那裏的學生學習情況怎麼樣?他們會喜歡我這個實習老師嗎;令我擔憂的是張莊中學的生活條件會不會很艱苦?那裏的住宿和吃飯條件怎麼樣?購物條件怎麼樣?但是我相信這一段實習的經歷必定會在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會是我四年大學中最美好的回憶，所以那種欣喜激動和期待遠遠超過了那抹擔憂。

初來張莊中學的時候，只見是一排排的平房，南北朝向，刷的那層漆早已剝落，牆上只剩下一片發黃的印記。難道現代農村裏還有這樣的中學?我心裏不禁暗想。但是驅車向前，我發現有一座東西朝向的嶄新建築，這就是張莊中學的教學樓。當時就像愛玲的小説給我的感覺一樣，我驚訝的發現這所學校有一種突兀之美。

在張莊中學的生活是艱辛而又充滿挑戰的。這裏的生活很苦，打水不方便而且還很危險，食堂做的飯菜不可口，而且冬天特別冷等。但是經過一段時間的調整，我慢慢的習慣了這裏的生活，年輕人多吃點苦，多鍛鍊鍛鍊肯定對以後有好處，抱着這樣平和的心態，我覺得這半年的頂崗實習生活過得快樂而充實。

剛到張莊中學的時候，覺得自己仍然是一個學生，但是在短短的一個星期內，我經歷了由學生到老師的角色轉變。根據張莊中學學校領導的安排，我實習的班級為六年級二班，所教的科目為品德與社會和美術。猶記得上第一節課時，雖然經過了充分的備課，但是我心裏依舊忐忑不安，講課時感覺非常緊張，當然這一節課上的不太成功。為了彌補教學經驗的不足，儘快的擺脱這種局面，我決定去聽學校有經驗老師講課。在聽課中，我吸取了許多有益的經驗，我發現了每個老師都有不同的教學風格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服八年級教語文的郭東曉老師在課堂上的應對自如，他把他身邊的故事和例子和時政新聞結合起來，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累經驗的過程。通過這一段時間的聽課，我瞭解了一般的課堂教學流程，組織課堂的能力也獲得也很大的提升，課堂教學技能也有了很大的提高。尤其是我在課堂教學技能上獲得了很大的提高。比如：一、在導入的技能上我學到了很多。我主要教的科目是六年級的品德與社會，這門課體現了很強的生活性和實踐性。而通過這半年的摸索在導入的技能上，我總結了許多有效的導入方式，其中最成功的一個例子就是當講到第一單元“絢麗多彩的世界”第三課“大千世界、萬種風情”時，為了吸引學生的注意力，也為了活躍氣氛，同時為了複習上節課的知識，我花費大量的心思，終於想到了一個好主意。那就是導入的時候可以採用“猜詞語”的形式，因為上一節課的內容是“濃縮人類文明的經典工程”，這一課中講了人類創造的文明工程，比如像希臘的雅典衞城、古羅馬的原型劇場、印度佛塔、伊拉克清真寺、埃及金字塔、中國的長城、秦始皇陵兵馬俑等，講第三課時，我選出了兩名同學讓其中的一位同學描述，另外一名同學猜，這樣做很容易和學生拉近距離，活躍氣氛，同時也很好的導入了下一課。二、在運用教學語言的技能上我也有了很大的提高，我已經能很好的運用恰當的教學語言來教學。以往在參加班裏組織的模擬課堂這個活動的時候，我講課的語速明顯偏快。但是通過這半年的頂崗實習，我有意識的放慢了自己的語速，力爭使自己的語速快慢適中，形象生動通俗易懂。經過這些努力我發現取得了明顯的效果，上課時我常常會發現他們有會意的眼神，而我們班的思品成績也有了很大的提高。三、在組織課堂上我也取得了明顯的進步。由於六年級的學生自制力比較小，因此上課中時 不時會出現一些同學間的小矛盾。經過這一段時間的實習，我已經能及時解決學生的糾紛，從而使課堂順利的進行下去。而這些課堂教學的技能的提高我想在大學的課堂上是絕對學不到的，因此我特別感謝這一段在威縣張莊中學實習的日子。

在這半年的見習班主任中，我自己也獲益良多。作為一個班主任，首先我感覺一定要先成為一個優秀的科任教師。只有這樣你才會贏得學生的尊重接着才能很好的開展班主任的工作。另外我感覺作為班主任，一定要組建一個強有力的班幹部隊伍，並要大膽的使用他們。在這短短的半年實習中，我對培養班幹部感受最深的一點就是在宏觀上要指導他們，做他們堅強的後盾，在具體的事情上要給他們機會，讓他們大膽的鍛鍊自己。比如剛開學，我班成立了一個板報組，但是作為見習班主任當教師節來臨的時候，因為怕學生太小經驗不足，而且又因為我們學校的六年級是和國中組在一起的，我怕影響班級榮譽，因此這次教師節的板報基本上都是我操刀，凡事親歷親為。雖然板報辦出來效果很好，但是我總感覺缺了點什麼。一次很偶然的機會，因為忙學校分配的任務，顧不上才同意由學生自己動手辦，結果我們班的板報組成員在班長的帶領下八仙過海各顯神通，乾的熱火朝天。板報辦出來之後我都大吃一驚，插圖是一棵很大的椰子樹，板報主題是“一顆麪包做的心”，稚嫩的筆觸，靈動的思想，真是和板報主題一樣有“一顆麪包做的心”，那麼善良，那麼可愛。比我預期的結果好多了。從這以後我深刻的認識到了要充分的發揮班幹部和小組長的作用，要大膽的使用他們，給他們充分的鍛鍊機會。最後我感覺對待學生一定要付出自己的愛心、耐心和包容。在與學生的接觸中，我覺得六年級二班的每一個同學都特別可愛。認真負責的班長張少龍，塌實肯幹的宋丹陽，聰明機靈的小博旭，心靈手巧的祥林……。在這短短的半年實習中我體會最深的是：每一個學生都有他們的優點，他們都是一個個可愛的小精靈，作為一個老師我們不要放棄每一個學生，而且我們不但要成為一個負責任的老師，更要成為一個有愛心的老師。我感覺最後這一點才是最重要的。

沒想到這半年的實習生活這麼快就結束了，再過十幾天我就要離開張莊中學了，就要離開這羣可愛的小精靈了，心中的真的很不捨。忘不了，人生的第一個教師節，我收到了我們班同學京樹親手繪製的教師節禮物—一幅色彩繽紛的漫畫，那一句真誠的祝福“老師節日快樂!”，那一次我體會到了初為人師的快樂;忘不了，美術課上，學生親手用海螺給我製作的小工藝品;忘不了，西堯給我遞的那一張小紙條“希望武老師多笑一笑，您笑得時候非常好看”那一句善意的提醒……我忘不了在張莊中學的點點滴滴，與學生一起度過的那些開心的日子。這一羣可愛的小精靈使我認識到選擇教師這個職業的無悔，這個天底下最光輝的職業的榮耀，雖然也許老師在物質上很貧窮，但是我們在精神很富足。

在這半年的實習中，我學到了很多的東西，不僅僅在自己的專業，教學能力、管理學生等方面，而且在為人處世等方面我覺得自己成熟了不少，自信了不少。這一段頂崗實習的經歷也必將會我以後的人生產生深遠的影響，作為未來的教師，在今後的教師生涯中，我一定會更加努力實踐自己作為人民教師的信念，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程”，我要在三尺講台——這方寸土上，盡我最大的努力，因為我深深的愛着這羣可愛的學生，而且我深信在在這份愛的澆灌下，今日含苞欲放的花蕾,明日一定能盛開絢麗的花朵!

工廠頂崗實習報告 篇12

雖説在學校學了兩年多的專業理論知識，畢竟那只是死死的概念。剛來公司我帶着迷茫的希望和新鮮的驚奇，面對整個陌生的人羣和陌生的操作方式，在這熟悉又陌生的城市裏都顯得有點唐突。一開始讓人喘不過氣來的流水線和之後又給我斷斷續續希望的新公司...公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心地指導着我們。特別是張工和師傅的言傳身教，帶着我們很舒心地去接受生活環境和公司的作業流程。

回首那些日子，還記得我們和領導一起佈置車間的一切...一起拖地，一起貼警示線，一起鑽研機櫃的佈線，一起研究工裝，一起出去玩...一起...記憶太多，滿滿的回憶起來是那麼的充實和開心。還記得當時和副經理一起打球的那般孩子勁兒，酒桌上和領導們一起開的玩笑，啤酒肚和扎啤妹...喝醉酒之後的可愛和放鬆，已經全然沒有了工作的勞累和嚴肅，這些記憶總是呢麼温馨和高興。

那些日子以來，學到的東西也着實不少。開始在老公司的時間裏，把我在大學裏有點鬆懈的耐心再次調整回來。在新公司裏，一開始短期的打雜讓我明白了細心還是有很多好處，不過更讓我明白的是，對待不同的事和不同的人，細心度也要隨之改變，有些事該細的細，細的有分寸的東西還是不要讓領導難堪，當然有些事做到細是需要耐心和縝密心思的。之後那段和吳師傅在一起學習工作的日子裏，師傅的技術和為人都讓人敬佩。也許因為性格的相似，平日的工作中合作的很愉快，相處的也融融樂樂。年齡相仿的師傅雖不善交際，但平時對我們一向很好，二樓的員工對師傅也一向尊重。出門在外，切記低調行事，要在能展現自己能力同時能提高自己發展平台的時候高調一下。做事方面，劉備的“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”所言甚好!

工廠頂崗實習報告 篇13

不用去羨慕別人所擁有的幸福，你以為自己沒有的，可能在來的路上，你以為別人所擁有的，可能在去的途中。生命中有一些人於我們擦肩了，卻來不及遇見，遇見了，卻來不及相識，相識了，卻來不及熟悉，熟悉了，卻還是有要説再見。對自己好點，因為一輩子不長，對身邊的人好一點，因為下輩子不一定能遇見。

今天是個好日子，某一同學來北京打醬油，結果我們北京黨就出去迎接了。一下班匆匆趕去新中關，見到了許久不見的同學，晚上一起跑到北海公園那邊吃飯，結果竟然在門外排隊等位的時候又碰到了南寧人過來跟我們説話，好巧不巧。一起吃吃喝喝，讓我忘掉了上班的痛苦，和同學在一起的感覺很奇妙，總是能很快忘記一些不開心的事情，然後全身心地投入到自己原本的角色當中去。和他們在一起的感覺很爽，這又讓我想快點回南寧了，和大家一起費一起玩的無壓力狀態。

恩，在堅持幾周，美好的生活就在眼前了，加油!

工廠頂崗實習報告 篇14

大學的最後一次實習，也是我們走向社會的過度，這一次我選擇回家實習，在我們xx縣的人民法院。剛開始對工作不熟悉，還好同班的一個同學也在刑事庭，並且他之前在刑事庭實習過，於是在他的帶領下，我們也開始了工作。第一週，沒有想象中的出去外面執行，有點失落，但是也學會了好多，比如整理執行案件的順序、訂卷宗、填寫一些表格。看着我整理好的卷宗，心中也充滿了欣喜。第一次用鑽孔機打孔的時候的恐懼與新奇感，現在也還記憶猶新。

通過熟悉了一週，大致瞭解刑事庭的習慣，基本適應了工作，但還因為自己在平時養成了急躁的習慣，導致了經常因為急而使工作中存在着大量的錯誤，這些不得不讓我重新做過一遍。還有因為那些還不瞭解法官性格導致自己無法跟法官交流，使自己錯過很多學習的機會。一星期轉眼就過完了，心中暗自在想，下星期一定要比這個星期更進一步。

工廠頂崗實習報告 篇15

強化專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領，更好的服務從事的本職工作，提前使用工作崗位。

一、實習單位

工程建設監理有限公司

公司簡介：

工程建設監理有限公司隸屬中國石油油田，取得化工石油、市政工程、房屋建築、公路工程國家甲級監理資質，主要承擔油田地面工程（油氣場、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設監理工作，工作區域分佈陝、甘、寧、蒙、晉五省區，公司總部在xx市經濟開發區。

二、實習主要內容

（一）實習崗位：工程監理

（二）實習工作職責：

根據工程建設監理委託合同，工程項目建設監理範圍，工程施工階段的全面監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管理，並對承包商之間進行必要的協調。

（三）監理工作依據

1、業主與承包商簽訂的《施工合同》

業主與監理簽訂的《監理合同》

2、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批准的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作為監理依據的補充。

3、《建設工程監理規範》（GB50319-20xx）

4、國家、行業、地方相關法規、技術規範、標準及規定

《油氣長輸管道工程施工及驗收規範》（GB50369-20xx）

5、業主批准的施工圖

（四）明確監理的工作方法和措施

1、監理工作方法

（1）監理聯繫單：對施工中出現的影響質量的行為，施工中出現的質量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯繫單，監理通知單形式，責令施工單位進行整改。

（2）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包複查，監理檢查驗收的程序進行，未經檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進行下一道工序。

（3）採用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。

（4）會議形式：每週主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執行。

（五）監理措施

1、組織措施

人員分工

根據本工程管線長度，場站數量，工期緊緩等特點，在總監理工程師的下，成立專業組，由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成，對監理組人員進行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。

2、技術措施

①組織所有上崗監理人員全面地學習掌握相關的國家規範、規程、閲讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。監理頂崗實習報告監理頂崗實習報告

②學習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。

③督促檢查施工單位建立健全質保體系，在施工中得到落實。

④監督施工技術交底。

⑤研究分析基坑開挖易出質量問題的環節，制定質量控制點的監理監控措施。

（六）明確監理工作制度

1、設計文件、圖紙審查制度

監理工程師在收到設計文件、圖紙後，在工程開工前會同施工及設計單位複查設計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯與遺漏。

2、監理工程師要督促協助組織設計單位施工配合組向承包商進行施工設計圖紙的全面技術交底（設計意圖、施工要求、質量標準、技術措施）並根據決定的事項做出書面紀要交設計，承包商執行。

3、構件、半成品檢驗及複檢制度

分部工程施工前，監理人員應審閲進場材料，構件等的出廠證明，材質證明，試驗報告等，對於有疑問的主要材料進行抽樣，並監督複查，不準使用不合格材料。

4、開工報告審批制度

當單位工程的主要施工準備工作已完成時，承包商可提出《工程開工報告書》，經監理工程師現場落實後，報監理部審批。

5、如因設計圖紙錯漏或發現實際情況與設計不符時，由提議單位提出變更設計申請，經施工設計，監理三方會勘同意後進行變更設計，並由設計部門出具設計變更通知單。

6、隱蔽工程檢查制度

隱蔽之前，承包商應根據《工程質量評定驗收標準》進行自檢，通知承包商進行隱蔽工程檢查，重點部位或重要項目應會同施工、設計單位共同檢查籤認。

7、工程質量檢驗制度

監理工程師對承包商的施工質量有監督管理的權力與責任

①監理工程師在檢查過程中發現一般的質量問題，應隨時通知承包商及時糾正並作好記錄；檢驗不合格時可發出“不合格工程項目”通知限期改正。

②分部分項工程，單項工程或分段全部工程完工後，經自檢合格，可填寫各種報驗單，經監理工程師現場查驗後，發給《分項、分部工程檢驗認可書》或《竣工證書》。

③如承包商不及時改正，情節較嚴重的，監理工程師要在報請總監工程師理工程師批准後，發出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正後報告監理部進行復驗，合格後發出《復工指令》。

④監理工程師需要承包商執行的事項，除口頭通知外，可使#from本文來自大學聯考資源網end#用“監理通知”，促使承包商執行。

8、工程質量事故處理制度

①凡在建設過程中，由於設計和施工原因，造成工程質量不符合規範或設計要求，或者超出“評標”規定的偏差範圍，要做返工處理的統稱工程質量事故。

②工程質量事故發生後，承包商必須用電話或書面形式逐級上報，對重大事故監理應立即上報建設單位和監理公司。

③凡對工程質量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結果未經監理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視為不合格，不予驗工計價。

9、施工進度監督及報告制度

①監督承包商嚴格按照合同規定的進度組織實施，監理部定期向建設單位報告各項工程實際進度與進度的對比和形象進度情況。

②審查承包商編制的實施性施工組織設計，要突出重點並使各部門、各工序進度密切銜接。

10、投資監督制度

①監理部進點後立即督促承包商報送與承包合同相適應的分段，分工點的概算台帳資料並隨時補充變更設計資料，經常掌握投資變動情況，按期統計分析。

②對重大變更設計或在採用新材料、新技術而增減較大投資時，工程監理部應及時掌握並報送建設單位以便控制投資。

11、監理部報告制度

監理部應定期將施工進度、施工質量、資金使用以及重大安全質量事故，有價值的經驗等以書面形式向建設單位報告。

12、監理日誌和會議制度

①監理工程師應逐日將所從事的監理工作寫入監理日誌，特別是涉及設計，承包商和需要返工，改正的事項應祥細記錄。

②監理部定期召開監理例會，檢查監理工作，溝通情況，商討難點問題，佈置下段監理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。

13、工程竣工驗收制度

①竣工驗收的依據是：批准的設計文件（包括設計變更），設計與施工相關的規範，質量評定標準及合同、協議、文件等。

②承包商按規定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。

③承包商應在驗收前將編好的全部竣工文件及繪製的竣工圖提供監理部一份，審查確認完整後報建設單位。

三、瞭解管線工程具體施工過程的質量控制

在學校學習關於油氣儲運的知識多一些，對於管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習階段偏重管線安裝知識的學習，為了儘快的適應本職工作。

（一）管道安裝

1、當天焊接的焊口應由施工單位報無損檢測監理工程師，在由無損檢測監理工程師向檢測單位下發檢測指令，進行焊口檢測。對於檢測不合格的焊口，由施工單位返口。

2、檢測合格後的焊口由無損檢測監理工程師下發補口指令，要求防腐補口單位進行補口。

3、補口完成經檢測合格後，可以進行下一道工序。

4、對焊工進行焊工考試，並取得所施焊範圍的合格資格，在施焊過程中應按批准（或規定）的焊接工藝指導書進行焊接，工序間應有交接手續。

監理頂崗實習報告實習報告實習總結5、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規範要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。

5、文明施工

（1）管線施工過程中施工現場應合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔淨，保護環境。

（2）管線施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度，嚴禁噪聲擾民。

（3）施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。

（4）基坑開挖後，土體應按運輸路線及時運走，嚴禁基坑周邊堆放建築物料及施工機械設備。

（5）作業人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。

（二）閘門、閥門安裝

出廠閥門應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格後方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，並操作檢修方便。

（三）管線下溝及回填

管線下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時修補，檢查電壓應符合設計要求。管線下溝時，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應小於250㎜。管底懸空高度應小於250㎜，且懸空長度小於15m。

回填前，溝內若有積水應先排除，並立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底後回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周圍回填細土，細土的顆粒不應超過10㎜，細土應回填至管頂上方300㎜。然後回填原土石方，但石頭的顆粒不應超過250㎜。管溝回填土應高出地面0.3～0.5m，其寬度為管溝上開口寬度，並應做成有規則的外形。

（四）管線的清關、試壓

分段試壓前，應採用清管球進行清管，清管次數不應小於兩次。分段清管時應設有臨時清管收發裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50m內不得有居民和建築物。

強度性試壓為設計壓力的1.5倍；嚴密性試壓為設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時，嚴密性試壓穩壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格；嚴密性試壓以壓降不大於1%試驗壓力值為合格。