cad實訓心得體會（精選17篇）

cad實訓心得體會 篇1

短短的一週CAD實訓飛似的過去了，雖然在有限的時間裏只畫了4張圖紙，但總結一下，還是學到了很多東西。

很多同學都出去實習了，寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室裏，顯得有點荒涼。即使覺得孤獨，但我還是堅持每天按時上下課。憑着對CAD的愛好，在這一週裏面我認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，我都努力做到最好。

因為學了一個學期的CAD，所以現在不覺得CAD畫圖很難，但能不能掌握其中的技巧直接影響着繪圖速度的快慢。總結了一下，大概有以下幾點：

①在畫圖時要善於使用快捷圖標作圖，而且要“善變”，因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的，這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。

②在作圖時，如果想快，就要遵循“整體—局部”、“先易後難”，就是先畫出大的部分，再加工小的部分；先畫容易的再畫難的。避免鑽牛角尖而浪費時間。

③要有耐性，為了達到最準確最美觀的效果，很多細微的地方都要經過修改再修改，一遍又一遍，所以一定要鍥而不捨。

④要學會“投機取巧”，也就是善於運用CAD裏面的“複製”命令，這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節省時間。

實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下，知道原來牆的厚度一般都是240mm。之前都是很隨性地畫的，也沒有去追究過具體值（反省一下，是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神），現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫，而不是單行文字，那樣在需要修改的時候才不會那麼麻煩。為了使圖更美觀，要因地制宜，根據實際情況調整文字的大小，文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候，一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳，但驚呼“哇，那麼多啊”之後，又覺得鬥志昂揚了。相信只要有信心，肯努力，沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢，而我又怎能被區區一張圖紙擊敗。由於這張圖紙裏面包含了俯視圖和左視圖，所以我決定先畫俯視圖，畫完了先撇一邊，然後畫左視圖，畫完左視圖後，再把這兩個圖形“各就各位”，之後再去寫標註文字、畫表格等。經過努力和堅持，終於竣工了。看着滿滿的圖紙，自豪感也滿滿的。標註的時候主要是敢於合理地猜測和嘗試。也許修改一次，標出來的標註不滿意，但嘗試多次，你就會慢慢摸清它的規律，理解它的含義，也就能很熟練地標出令自己滿意的標註了。這過程使我加深了對種種命令的瞭解，從而對CAD的操作更熟練了。

看着自己的作品，為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之於漁”的無私奉獻，還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們！

cad實訓心得體會 篇2

時間過的很快，一轉眼就到了cad實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。

雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對cad的濃厚興趣。

説到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以説它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令

提示行裏輸入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎麼看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器裏輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不着一個一個地畫了，用起來確實很快!

尺寸標註是工程製圖中的一項重要內容。在繪製圖形是時，僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目瞭然，cad提供的尺寸標註功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關係使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的標註。cad中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線座標中心標註以及利用dim命令標註尺寸，在設置尺寸標註，尺寸標註實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上面的各個標註你就可以字圖形上標註各種尺寸。

最後，學習cad的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務，在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪製的，希望通過這次的複習和鞏固在加上以後的完善能夠更靈活快速準確的繪製各種圖形從而發揮出cad的巨大作用!

今天是最後是cad實訓的最後一天。結合我自身對cad的學習情況，我將繼續練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的好助手!

cad實訓心得體會 篇3

20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪製為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，説明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由於我們只有一週的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到製圖實訓的過程中。但由於自己急於求成，在製圖的過程中沒有很好的瞭解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天裏，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。瞭解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一台電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話説，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是着重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所説的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAidedDrafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不侷限於設計師使用。因此，自1985年以後，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話説，由於時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。所以，CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟件的類別劃分有所關聯。

在實訓的一週裏我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入並獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建築圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不紮實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務！

總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

cad實訓心得體會 篇4

在xx年接近尾聲之際，我們終於等到了這次將理論變為實際的機會，人們常説實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱着喜悦的心情進行了這學期末，為期一週的強化訓練。

在這次的實訓中，我不僅瞭解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有着相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。

在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

cad實訓心得體會 篇5

20xx年下學期第十六週，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，説明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷着積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是週三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接着我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裏，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一台電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話説，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是着重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所説的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAided

Drafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不侷限於設計師使用。因此，自1985年以後，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話説，由於時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。

cad實訓心得體會4篇心得體會，學習心得

cad實訓心得體會 篇6

大二學年接近尾聲之際，我們終於等到了這次將理論變為實際的機會，人們常説實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱着喜悦的心情進行了這學期末，為期兩週的強化訓練。 在這次的實訓中，我不僅瞭解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有着相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

為期兩週的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那裏接到任務以後，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，並且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由於圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，儘量把圖紙的整體佈局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以後，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在於許多元器件的繪製，而這些元器件大多是重複的，正好可以將它們製成塊後再進行繪製。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由於圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪製完畢。最後幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪製的圖紙進行了仔細的檢查，儘量糾正一些繪圖錯誤，最後在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。

CAD實習使我的繪圖技術在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉cad操作，通過實習所積累下的經驗必然會給我以後的工作提供很多幫助。實習中老師、同學的無私幫助還是我體會到了。

cad實訓心得體會 篇7

為期一週的autocad終於完了，好嗆啊！每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖，CAD實訓總結。可以説這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在幹同一件事——畫圖。不誇張的説連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見！

實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用autocad軟件繪製平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪製專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用autocad軟件繪製專業圖的方法和技能。培養學生耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。

通過這次的實訓，不敢説我對於autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標註等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標註樣式。建築圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅後要擴大100倍。幾何圖形的標註樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標註，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標註就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置，實習總結《CAD實訓總結》。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

學校安排給我們實訓的時間只有一週，在這周內可以説一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了後面幾幅相對來説要難，其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數據，有些數據還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建築圖形和幾何圖形。之前看到建築圖我會頭疼，因為數據很多，不過經過水工圖的洗禮，我對於建築圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，後面就可以從容應對了，對於週四的測試可以輕鬆搞定

我們是道路橋樑工程技術專業，對於這個工作我們需要具備耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫釐謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細緻認真起來。

通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照着畫就行。如果讓我們來做，可以嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如説建築力學，運用建築力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建築力學可以説很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什麼出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？

cad實訓心得體會 篇8

1、基礎很重要

學習《Auto CAD》，需要一定的畫法幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是幾何作圖能力，一般來説，手工繪圖水平高的人，學起來較容易些，效果較好!

2、循序漸進

整個學習過程應採用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握CAD的使用技術。

3、學以致用

在學習CAD命令時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上;把學以致用的原則貫穿整個學習過程，使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利於培養自己應用CAD獨立完成繪圖的能力。

4、熟能生巧

要自己做幾個綜合實例，詳細地進行圖形的繪製，使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程。

掌握技巧：

1、常見問題要弄懂

(1) 同樣畫一張圖，有的人畫的大小適中，有的人畫的圖形就很小，甚至看不見，這是因為繪圖區域界限的設定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設定，但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區重新進行規整。繪圖區域的設定是根據實際的繪圖需要來進行的。

(2) 有人用線型名稱為"HIDDEN"的線型畫線段，但發現畫出的線段看上去像是實線，這是"線型比例"不合適引起的，也就是説"線型比例"太大，也可能是太小。結局問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其"全局比例因子"至合適的數值即可。

(3) 在進行尺寸標註以後，有時發現不能看到所標註的尺寸文本，這是因為尺寸標註的整體比例因子設置的太小，將尺寸標註方式對話框打開，修改其數值即可。

以上三個問題僅僅是我上機過程中遇到的最典型的三個問題和困難。實際問題不勝枚舉，作為初學者徹底弄懂這些問題，很有必要，對提高繪圖質量和效率很有幫助。

2、有比較，才有鑑別

容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區別。如ZOOM和SCAIE,PAN和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。

3、 層次要分明

圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習過程中，有的人圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那麼容易，要特別注意糾正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規範作圖。我的體會是：養成良好習慣，受益匪淺。

4、 粗線要清楚

能夠顯示實體的線寬是AutoCAD20__的新工程。使用線寬，可是用粗線和細線清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。作為初學者，一定要通過圖層指定線寬，顯示線寬。提高自己的圖紙質量和表達水平。

5、 內外有別

利用AutoCAD20__的"塊"以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率。"塊"有內部塊與外部圖塊之分。內部圖塊是在一個文件內定義的圖塊，可以在該文件內部自由作用，內部圖塊一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。外部圖塊將"塊"以文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要注意這時候外部圖塊和內部圖塊的一個重要區別。

6、 滴水不漏

圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是説要封閉，要做到"滴水不漏";否則會產生錯誤的填充。初學者一定要學會如何查找"漏洞",修復錯誤。

7、 寫文字要規範

文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標註文字、圖紙説明，註釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設計思想。儘管AutoCAD20__提供了很強的文字處理功能，但符合工程製圖規範的文字，並沒有直接提供。因此要學會設置"長仿宋體"這一規範文字。具體操作的簡要步驟是，打開"文字樣式"對話框，新建一個樣式，可取名為"長仿宋體",對話框中字體名改為選用"仿宋體GB-2312",寬度比例也要改為0.67.尺寸標註的文字可改為""代替"仿宋體GB-2312".

另一種規範文字更簡單的方法是，直接使用AutoCAD20__樣板文件提供的"工程字"樣式;注意，使用前要用"使用模板"方式啟動AutoCAD20__,選擇國標標題(如：GBA3)進入繪圖狀態。再將"工程字"樣式置為當前工作樣式。這種方法，大多數教科書中沒有提及，初學者要注意補充一下這一訓練。

8、 特殊字符，特殊處理

實際繪圖中，常需要輸入一些特殊字符，如角度標誌，直徑符號等。這些中利用AutoCAD20__提供的控制碼來輸入，較易掌握。另一些特殊字符，如"￡"、"a"、"g"等等希臘字母的輸入，掌握起來就不那麼容易了。它要利用到MTEXT命令的"其他…"選項，拷貝特殊字體的希臘字母，再粘貼到書寫區等操作。尤其要注意字體的轉換等編輯。還有一些特殊的文本，如"φ"在機械製圖中應用的較多，叫做帶上、下偏差的尺寸公差標註，也可用到MTEXT命令的"堆疊"功能來實現。這樣做遠比在尺寸標註對話框中調節響應功能數值方便得多。我個人的體會是：特別方便!

9、 不依規矩，不成方圓

工程標註是零件製造、工程施工和零部件裝配時的重要依據。在任何時候一幅工程圖中，工程標註是不可少的重要部分。在某些情況下，工程標註甚至比圖形更重要。許多初學者不怕繪圖，怕標註;原因之一是尺寸標註方式對話框裏選項太多，自己又理解不清，更不知道這些選項之間如何配合，所以往往很難達到理想的標註效果。為此，除應弄清對話框裏各選取項的含義及常用值外，還應督促自己學習時應遵守如下五個規程：

(1)為尺寸標註創建一個獨立的層，使之與圖形的其他信息分開，便於進行各種操作。

(2)為尺寸文本建立專門的文字樣式(如前述"長仿宋體")和大小。

cad學習心得體會心得體會，學習心得(3)將尺寸單位設置為所希望的計量單位，並將精度取到所希望的最小單位。

(4)利用尺寸方式對話框，將整體比例因子設置為繪圖形時的比例因子。

(5)充分利用目標捕捉方式，以便快捷拾取特徵點。

(6)兩個空間、兩個作用、兩個練習。在AutoCAD20__環境中有兩種空間：模型空間和圖紙空間，其作用是不同。一般來説，模型空間是一個三維空間，主要用來設計零件和圖形的幾何形狀，設計者一般在模型空間完成其主要的設計構思;而圖紙空間是用來將幾何模型表達到工程圖之上用的，專門用來進行出圖的;圖紙空間有時又稱為"佈局",是一種圖紙空間環境，它模擬圖紙頁面，提供直觀的打印設置。在圖紙空間中可以創建並放置視口對象，還可以添加標題欄或其他幾何圖形。可以在圖形中創建多個佈局以顯示不同視圖，每個佈局可以包含不同的打印比例和圖紙尺寸。佈局顯示的圖形與圖紙頁面上打印出來的圖形完全一樣。

10、 九九歸一

計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發揮作用。目前的設計結果基本上以紙基圖紙的方式進入到生產中，同時，在設計單位，紙基的圖紙也是圖紙檔案管理的主要對象。雖然計算機輔助設計的發展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數大型的企業外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將AutoCAD20__設計生產的電子格式的圖紙轉換成描繪在規定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題，在某種意義來説，這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。

cad實訓心得體會 篇9

在大二學年接近尾聲之際，我們終於等到了這次將理論變為實際的機會，人們常説實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱着喜悦的心情進行了這學期末，為期兩週的強化訓練。在這次的實訓中，我不僅瞭解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：

繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有着相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。

在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

為期兩週的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那裏接到任務以後，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，並且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由於圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，儘量把圖紙的整體佈局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以後，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在於許多元器件的繪製，而這些元器件大多是重複的，正好可以將它們製成塊後再進行繪製。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由於圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪製完畢。最後幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪製的圖紙進行了仔細的檢查，儘量糾正一些繪圖錯誤，最後在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。

cad實訓心得體會 篇10

第一部分;實訓目的：

通過抄繪建築施工圖，加強我們CAD的繪圖能力，把握CAD用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙的格式和要求，能夠用CAD繪製出施工平面圖。達到速度快、質量高的繪製出滿足國家標準的圖樣的能力，培養認真、嚴謹的工作作風和良好素質

第二部分;實訓準備：

1;每位學生電腦一台(都安裝了CAD20__軟件)

2;打印輸出設備、教學多媒體系統

3;建築識圖書籍

第三部分;實訓要求：

讓學生能熟練應用CAD技術繪製圖紙，初步認識利用計算機繪製圖樣的方法和技巧，注重培養分析問題解決問題的能力，培養認真負責的的工作態度和嚴謹細緻的工作作風。

第四部分;實訓內容

1、 基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標註樣式等。

2、 標準圖幅、標題欄的繪製及文字的書寫與編輯，圖形文件和樣板文件的保存。

3、 繪製平面圖形，特別是圓弧的連接問題。

4、 繪製三視圖與補畫第三視圖。

5、 繪製專業圖樣(包括建築平面圖和斷面圖或詳圖、水工結構圖等)。 注意事項

1、 服從指導老師和機房老師的安排，遵守紀律，不遲到、不早退、不曠課，每天、每節執行考勤制度。

2、 愛護機房設施與公共財產，遵守機房關於安全等各項規章制度，注意機房內的清潔衞生。

3、 認真閲讀指導書和查閲有關資料，積極思考問題，按計劃、有目的的完成實訓內容。

4、 作圖要求：

(1)、佈局合理，線型、比例正確，字體規範。

(2)、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關係正確，不多線漏線，符合有關國家標準的規定。

(3)、尺寸標註正確、完整、清晰、合理。

(4)、圖面的整潔美觀。

第五部分;實訓成果

有些同學進了學院的CAD協會接觸這門課程比我們早，畫的比我們多;2.有些同學自己擁有電腦練習的機會，練習的數量比我們多。由此可見，在大學裏還是要去某些社團鍛鍊鍛鍊才行。但我也明白：我不能甘於在他人之後，以此為藉口而不去迎頭追上那些畫的快的同學，能夠做到後來者居上才是強者的表現。

在這次實訓中我主要有兩點收穫：拉圖框的快速法和有時輸入@時為什麼會出現輸入的是?。以前老師講課時，她拉圖框只要啦兩下就OK了，一開始還不以為然，但自己上機操作時發現自己要拉好幾次才能將邊框拉好。原來拉邊框是有竅門的，竅門就是要將圖框往哪邊拉就要一次性將要往這邊拉的線條都選中，這樣拉圖框就不會拉斷和拉折，至於輸入@符號顯示?這是因為輸入法不能為當前這種(最好是在英文狀態下)。經過一段時間的實訓讓我對CAD有了一定的瞭解，讓我能夠比較熟練的運用CAD繪圖，並繪製了一幅建築平面圖紙。

第六部分;實訓心得：

在這次的實訓中，我發現自己的心態需要鍛鍊，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是於是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今後多下工夫，多多實踐，多加鑽研。

俗話説“一份耕耘，一份收穫”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話説就是練習與速度成正比。我們説CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一.它使CAD理論知識(比如命令、圖表按鈕)更為系統化、全面化;二.它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鑽研的興趣。

時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。

cad實訓心得體會 篇11

上週我們班進行了為期一週的CAD實訓,本人終於不付賈老師使命,着實完成了任務.這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹的工作態度.

時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，説明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷着積極的心態去面對這次難得的實訓機會。

實訓時間安排得有點緊，尤其是週二，看到這樣的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接着我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裏,同學們,開始進行CAD操作,我也沒有閒着,開機後打開CAD程序,迅速建好圖層並保存,然後開始畫千斤頂底座的零件圖,開始在那裏畫還比較輕鬆,並按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最後標註所畫的零件圖,自己在電腦裏20__的版本里實在找不到直徑標註的符號。

於是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕鬆就被她解決了,我十分感謝,併為她認真的教學態度所欽佩,然後我便繼續完成後緒工作,用賈老師教我的方法輕鬆並快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕鬆搞定,看着旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。

於是馬上又投入了下一場戰鬥之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發現了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,説我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業,聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,於是痛下決心,上課堅決不玩遊戲了,並認認真真地完成了最後一張千斤頂的裝配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然後保存到自己的移動U盤中,準備明天去打印.

我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一台電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。

那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。

因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力 到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

在實訓的一週裏我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。

欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入並獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不紮實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務!

總之，在本週的CAD實訓中，讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在CAD方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對CAD這方面的認識,大作業的順利完成,也得感謝賈教師的指導與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認識到,作為一名模具設計人員,僅僅是設計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務.

我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好。

cad實訓心得體會 篇12

時光飛逝，很快我們為期一週的AUTOCAD實習就要結束了，回顧一下我們本週的實習情況感覺收穫還是很大的，現在就我本週的實習收穫以及感想通過文字來記錄一下。

首先從週一説起吧，由於平時上課時我們這科由於種種不可避免的原因我們沒有來得及考試，所以當實習周來時我們首次按就是進行這個科目的考試，考試要我們在有限的時間內完成一張難度適宜的工程圖，另外還有一部分的筆試部分用來增強我們對有些概念的瞭解。由於大家都在用心努力地去爭取儘快的完成，感覺時間過得很快，半天時間好像就在一眨眼之間就過去了。考試進行完後我們班的指導老師李之紅老師向我們佈置了本週的實習計劃，要求我們在本週內每天的九點鐘準時到達我們專業的實驗室的機房來實習。接着老師又把當日的實習內容要求我們在當日接下來的時間內完成第二天交到老師的計算機內。

本日的實習情況就是這樣，總的來説緊張與放鬆相結合，內容安排的適中，既有實習的時間也有我們放鬆的時間。實習由於沒有考試的那種壓力所以大家感覺過得都聽快樂，有安排了實習內容，這樣我們也沒有把時間全部用來浪費，我感覺過得充實而又快樂。接着第二天大部分同學都按老師的要求按時來到了指定的機房來實習，我感覺這次的實習內容挺好的，老師為了避免大家會相互抄襲，複製，就專門每人發了一張不同的工程圖，由於本次的工程圖比較複雜，老師允許我們第二天再交，不過當日完成的話也可以交。由於我的水平不是很高感覺自己畫的很慢，但是我還是堅持自己獨立完成，花了好幾個小時終於在下午的一點多點完成了任務，當時感覺畫的真煩，完全沒有心情再接着畫下去了。於是收拾完東西就回宿舍休去了，等着第二天的實習到來。今天感覺過得還是一般的，不過老師安排的難度、任務量感覺還是挺好的。

第三天由於老師有事情必須外出，不過提前已經向我們説過了，實習由班長來主持大局，老師先把實習內容發給班長然後班長再通過校內網的郵箱轉發給大家，我們前一天完成的作業也可以通過郵箱來上交。現代科技跟我們帶來了諸多好處很大的方便，於是我們的實習還是很順利的開展了開來。由於宿舍部分同學能夠上網，我們於是就不用來學校了，在宿舍用電腦就可以完成，不過我跟同學還是來學校的機房來完成任務，機房比較安靜更有利於我們專心的來完成我們的任務，很快我們就把當天的實習內容完成了，不是很難，雖然不是很難我們還是能夠得到鍛鍊，能夠增加我們多我們所學軟件的熟練程度。

第四天我們的任務是選取生活中的一個事物來畫取它的三位立體圖形，並畫出三視圖，由於平時我們主要練習的是平面圖，對於這種三維的掌握的不是很熟練牢固，就畫了一個簡單的杯子。然後把我們前幾天的實習成果打印出來，並寫出本次實習的實習報告，其實也即是對於本次實習的一個回顧總結。

總的來説本次實習對於我來説很有意義的，本次實習幫我熟練了對AutoCAD的操作，更加熟練了對該軟件的應用，為我們以後走向工作崗位先來個熱身，增加了我們的實際操作的本領。

對本次實習成果的説明

一、週二完成的工程圖是一個路基、路面排水工程設計圖，本幅工程圖由三個截水溝設計圖和兩個排水溝設計圖構成。其中，截水溝設在距路塹坡口5.0m以外處，路提坡腳2.0m以外處。截水溝1適用於巖石挖方路段和地面橫坡陡峻路段;截水溝2適用於一般挖方路段;截水溝3適用於一般填方路段。

二、週三完成的是柱式輪廓標結構設計圖，改圖由兩個對稱的柱式標還有一個剖面圖和一些小的細節的放大圖案構成。另外本圖還附有一些構建的材料的詳細數據。

三、本圖是我自己畫的生活中常見的一種杯子，由於水平有限只能製作這樣的簡單圖，希望以後能夠學更多的AutoCAD的知識來畫一些複雜的三位立體圖。

cad實訓心得體會 篇13

溝通是建立良好關係的開始，醫生良好的溝通可能是最有效的藥，醫生的溝通技巧可以給患者及其家屬安心，保持平和的心態。

在這次的人文技能培訓中深深體會到了溝通的重要性，現今國內社會醫患關係緊張，有很大一部分原因是由於醫生不能與患者做到良好的溝通。在這次的人文技能培訓中的角色扮演的練習中體會到了病人在患病時作為弱勢羣體情緒易波動，如果醫生沒有良好的溝通技巧與耐心的解答很容易引起患者及其家屬的不滿，甚至會導致醫療糾紛，如果醫生能夠運用人文的技巧與病人溝通，即使醫生犯了一些小錯誤都可以得到病人的理解。

這次培訓通過溝通醫德、與患者及其家屬的建立和諧關係、病史採集、解釋問題制定雙方同意的治療方案、病情告知這五個模塊的理論學習，同時進行了各部分的角色扮演來對理論學習內容的進一步理解和運用。在角色扮演過程中，不論是扮演醫生或者是病人都有很深的體會和很大的收穫。

以前一直以為醫生擁有精湛的專業知識就足夠為病人治好病而就能夠成為一名優秀的醫生，經過這次的學習，讓我理解到了一個優秀的醫生不僅要有精深的專業知識而且也應該擁有正確的科學價值觀，職業化的服務態度，與人溝通的能力，醫療工作的管理能力及醫療團隊的合作精神和心理適應能力。醫生給患者看病不僅要了解病情，也要了解患者，希波格拉底説過：“瞭解什麼樣的人生病比了解人生什麼樣的病更重要”。醫生看的不僅是病，而是一個整體有感情的人，醫生通過人文的技巧溝通與關懷，瞭解病人所患的病也也瞭解病人各方面，與病人一起商討制定更好的治療方案，病人需要的不僅僅是藥物或器械的治療，優秀的醫生能給予更好的人文治療方案——有時去治療，常常去關懷，總是去安慰。這樣的治療才能更好的給予病人幫助，能讓病人的病情更快的好起來，醫生也會贏得病人的信任與尊敬，成功的達到醫患雙方雙贏。

培訓中特色的就是角色扮演環節，在這個項目中讓還是醫學生的我從以前學習傳統的醫患溝通方式學到了人文的共同技巧，通過病史採集，病情告知等方面都學到了很多與病人溝通的技巧，通過扮演病人也瞭解到了病人的所思所想，更好的理解到了病人需要什麼，運用人文的技巧探討病情如“您還有什麼其他問題”？您還想了解什麼？等話語能讓病人説出更多有關與病情的信息，也有助於醫生對病情做出正確的診斷，而且也很贏得病人的尊重。也體會到良好的溝通可以避免許多問題，不至於鬧成醫療糾紛。

醫生是病人的醫生，病人是醫生的病人，兩者是有密切的關係，只有雙方通過更好的溝通，醫生才能更好的瞭解病人及其所患的病，同時制定出更好的方案，病人也在醫生的幫助下治療疾病，醫生也能完成自己神聖的職責，雙方達到共贏。

cad實訓心得體會 篇14

今天去醫院見習了，觸目驚心，感想很多，首先見習的是精神外科，見習了為做顱外手術的一位昏迷病人做插鼻飼術與吸痰術，看後大家似乎都很有感觸，看到很多很真實的很現實的東西，書上的東西與現實存在的是有很大的不同，很多人都覺得噁心，所以有人就説決定考研了，老師説過如果不想做得那麼低級就得往高處走，所以相信越來越多的人感受到現實的無耐時會有更多的人考研的，當然每個人都有其選擇，每個人都有其道路，只不過別把自己定位太高有時候，瞭解更多真切的東西是很重要的，我卻沒像其他人一樣有這樣的想法，護理畢竟是一門技術，很有可能會成為自己的飯碗，也可能是因為自己一開始就沒打算做這一行所以心態更好些吧。

後來我們去見習了兒科，正遇到一個得手足口病的小孩打針，看得讓人心痛，打了4針沒打進去，小孩子的頭皮針是很難打，只是太苦了那小孩了，在一旁的媽媽真是心痛啊，哭了，哭得是那樣的傷心與痛心!我見不得父母哭泣，因為一直認為父母是不會輕易哭泣的，除了自己的子女，那種父母與子女連心的痛是誰也無法代替的。在一旁的我們也有很多人哭了，小孩要受多大的苦啊，他撕心裂肺的哭聲讓人心痛，因為實在看不下去所以就走了，一路上大家都有很大的感觸。今天真的感想很多，其實很多事都只是自己一廂情願而已，社會遠比我們想得複雜，學校給我們描繪的永遠是一個美麗的夢而已，自己又還有什麼理由不努力，還有什麼理由沉浸在戀愛中，網絡上。是不是應要為自己的未來負責呢?大學的日子真的很好過，好過得讓我們無法自拔，我一直在擔心着當自己畢業走人的那一天會不會後悔自己的大學生活?所以一直不想這樣的結果發生，所以想努力改變，也一直為此而努力着，希望不會出現這樣的結局。真的沒有任何理由浪費生命中要努力的時刻，有些東西放棄了還會來，可有些東西放棄了卻不再相遇。趁自己還年輕就累一點吧，為了今後的更輕鬆。

父母總是對我説，沒有哪個時代有現在那麼好，因為自己努力的就會成為自己的，不再像吃大鍋飯那樣。所以他們總是很樂觀現在，也是，像我們這一輩的人是會體會到那時他們的痛的，所以像現在表現對社會不滿的大多數都是年輕人，因為生活在太好的年代，所以有了更高的要求，不否認這可以促進社會的進步，只不過內心的我們不能太過於浮躁了，我們可以追求個性的發展，可以有我們自己的主見，但內心的自己還是要有一份冷淨，從容與豁達。

cad實訓心得體會 篇15

校園網是學校現代化的標誌，它將使學校的管理更上一層樓，使當前教學水平再上一新台階。在網上接受教育，可以不受時間、地域的限制，每個學生都可以根據自己的實際確定學習的時間、內容、進度，可以隨時在網上下載學習內容或向教師請教。

隨着計算機和網絡技術的迅猛發展，互聯網成了人們快速獲取，發佈，傳遞信息的重要途徑。計算機網絡已滲透到社會的各個領域。各行各業都處在網絡化和信息化的建設過程中。所以計算機網絡在人們的生活，經濟，和政治上發揮着重要的作用。

隨着網絡的逐步普及，校園網絡的建設是學校向信息化發展的必然選擇，校園網網絡系統是一個非常龐大而複雜的系統，它不僅為現代化教學、綜合信息管理和辦公自動化等一系列應用提供基本操作平台，而且能提供多種應用服務，使信息能及時、準確地傳送給各個系統。全國各大高校作為現代教育的最主要陣地，發展網絡教育責無旁貸。

各所學校也紛紛建立了校園網並接入Internet，但在建設和管理過程中，由於技術和資金的原因，存在着投資大，見效慢，缺乏有效管理的弊端，沒有充分發揮出網絡的

作用。本文就是針對這一現象進行對校園網的組建分析和改善校園網弊端。而校園網工程建設中主要應用了網絡技術中的重要分支局域網技術來建設與管理的，因此本畢業設計課題將主要以校園網絡建設過程可能用到的各種技術及實施方案為設計方向，為校園網的建設提供理論依據和實踐指導。

cad實訓心得體會 篇16

保安部是物業管理企業中非常重要的部門，肩負着大廈的治安、消防、監控、車場管理等多項工作，在這6個月中，我部員工本着業主至上，服務第一的企業宗旨作好每一件事，站好每一班崗，確保了大廈的安全並通過日常的服務與溝通贏得廣大客户及業主的一致好評，在這半年裏保安部的工作有得有失、有好有壞，下面就一年來的工作做一下簡單總結匯報。

1、治安方面__年3月28日保安員___、___因與來大廈送快遞的人員發生衝突被治安拘留，後按部門規定兩人被開除，當時隊長___在現場而未制止事件的發生，從側面縱容保安員的氣焰，事後隊長___也被勸退。這是我部上半年比較嚴重的一次治安事件，給我部造成了非常被動的局面，產生了很壞的影響。

為教育員工扭轉部門被動的工作局面，我部多次開會、培訓並請老員工在此事後發言總結教訓，深入剖析檢討產生此次事件前因及後果，以老員工帶動新員工避免以後再次發生類似事件。在此期間我部還處理了我公司及__公司印章被冒用一事並多次到網通調查，此事後公司加強了印章、營業執照複印件的管理完善了簽字不確認制度。在工作期間組織保安部員工多次進行治安演習，如發現可疑物品的處理、在樓層內發現可疑人員監控跟蹤等。在演習中鍛鍊了員工之間的協調能力、團隊合作精神、熟悉了各個人員在突發事件中應做的工作。

2、消防工作方面：消防工作作為日常保衞工作的重點，我部對大廈敏感單位每月進行多次檢查，下達隱患整改通知單10餘份並督促相關單位進行了整改，其中工作重點為___酒家及b1施工現場。多次組織本部門員工進行消防常識培訓、滅火實戰技能演習，在培訓中員工掌握了基本的消防常識。

與工程部配合每月對消防設備進行測試、保養、維護，達到了消防設備完好率100%，保障了在緊急情況下消防設備的靈敏度。煙感探測器由於長時間未做清洗，部分已經開始出現誤報、錯報、不報警現象。經公司同意我部正在考察廠家調研價格、質量及保修時間，調研結束後計劃在近期對大廈所有煙感探測器進行清洗，工期約30天左右。同步還在進行中控室維保事宜的洽談，與維保單位已基本達成一致意見，計劃近期內簽署維保合同並對中控室設備開始維修保養工作，確保設備的正常運轉。

3、日常管理工作保安管理設大堂崗、巡邏崗、監控崗、車場崗、許可證局大堂崗，崗與崗之間密切聯繫，對大廈實行全方位365天26小時的安全保衞，嚴格的管理制度確保了上半年本大廈無治安、刑事案件、火災事故的發生。對新招聘的保安員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓，加大對在職保安員的培訓力度，注重崗位形象、禮節禮貌、應急處理能力等多項培訓，從而增強保安員的工作責任心和整體素質;強化服務意識，樹立友善與威嚴共存、服務與警衞並在的服務職責，保安人員在做好治安管理職能外，還為業主提供各種服務，形成了一道亮麗的風景線。

4.警隊管理：一是抓隊伍建設。一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始，我部在隊伍建設上就堅持兩手抓：一手抓人員的配備，一手抓素質的提高。在隊伍建設上，我部把相馬、賽馬、馴馬、養馬相結合。在多渠道引進隊員的同時，高度重視隊員綜合素質的提高。凡新隊員進來後，我部都要組織為期半個月的保安業務素質的訓練。隊員上崗後，我部還堅持每週2天的技能訓練，風雨無阻，冷熱不斷，使隊員的業務素質不斷提高。

一年來，保安隊已成為一支拉得出，打得響，有較強執行力和戰鬥力，能出色完成任務的隊伍。二是抓制度建設。工作的規範有序、卓有成效的關鍵是靠科學適用的制度作保證，不以規矩，不成方圓。

團隊組建後，對值班、交接班、學習、訓練等方面都出台了一整套嚴格、實用的制度，對團隊實行準軍事化管理，用制度來規範大家的行為，用制度來保證工作任務的完成。三是抓思想建設。由於隊員來自不同的地方，不同的崗位，各人的綜合素質、性格、愛好均不相同。更重要的是他們都剛20出頭，血氣方剛，這既是保安工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我們在隊伍建設工作中，要把思想道德建設貫穿始終，緊抓不放。

在工作方法上，我們根椐不同隊員，不同情況，靈活機動地在班會、業務會上插入思想教育的以會代訓，與隊員個別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實施思想品德的教育。如我們抓住警隊先進人員___、___拾金不昧的事蹟，組織全體隊員在學習的基礎上，展開人的價值在哪裏?怎樣做一名政治合格、業務過硬的保安隊員?每個隊員都能在學習、討論的基礎上寫出有深度、有價值的體會文章，並且大多數隊員都能把學習體會落實到具體的行動上。對工作中出現的問題和差錯，我們要求：不得隱瞞，及時上報，有錯必糾，有錯必改，懲前治後，引以為鑑，強化精神，改進工作。

cad實訓心得體會 篇17

工程機械的工作環境一般都較差，在實際使用中由於對發動機缺乏保養、違章操作等人為因素導致發動機損壞的現象屢見不鮮，造成較大的經濟損失，同時也影響着工程機械的正常使用。因此，必須正確使用和及時保養、維護髮動機。

1. 三相異步電動機的基本結構：

三相異步電動機是由固定不動的定子和饒軸旋轉的轉子兩部分組成。

(1) 定子的結構:三相異步電動機的定子由機座、定子鐵芯和定子繞組構成。

(2) 轉子的構成：三相異步電動機的轉子由轉子鐵芯、轉子繞組和轉子軸等部件組成。

(3) 三相異步電動機由軸承蓋、接線盒、端蓋、定子鐵心、定子繞組、轉軸、軸承、轉子、風扇、罩殼組成。

2. 三相異步電動機的工作原理：

定子繞組接上三相電源後，電動機便產生旋轉磁場，所謂旋轉磁場就是指電動機內定子和轉子之間氣隙的圓周上按正弦規律分佈的，能夠圍繞着電動機在空間不斷旋轉的磁場。轉子與旋轉磁場之間存在相對運動。轉子導條被旋轉磁場的磁力線切割而產生感應電動勢，它在轉子繞組中感應出電流，兩者相互作用產生電磁轉矩，使轉子轉動起來。從而將電能轉化為轉軸的機械能。

3.三相異步電動機的選用：

三相異步電動機應用廣泛，是一種主要的動力源。在此，要特別強調合理選擇電動機的額定功率，如額定功率選擇過大，不僅造成設備投資費用增加，而且電動機長期處於低效率低功率因數點運行，是很不合理很不經濟的。 選電動機類型→選電動機容量→校核啟動轉矩最大轉矩→等效發熱校核→經濟性綜合指標校核→電動機機械特性與負載特性對比→電動機電壓等級與頻率→決定單片機實訓心得4.三相異步電動機的維護保養：

4.1啟動前的準備和檢查

4.2運行中的維護

三相異步電動機運行時，值班工程師每班應檢查一次，

4.3運行中的故障處理

(1)啟動時的故障：

當合上斷路器或自動開關後，電動機不轉，只聽到嗡嗡的聲響，或者不能轉到全速，這種故障原因可能是：

① 定子迴路一相斷線，如低壓電動機熔斷器一相熔斷，或高壓電動機短路器以及隔離開關的一相接觸不良，不能形成三相旋轉磁場。

② 轉子迴路斷線或接觸不良，使轉子繞組內無電流或電流減小，因而電動機不轉或者轉動很慢。

③ 在傳動機械中，有機械上的卡阻現象，嚴重時電動機就不轉，且異常聲響。 ④ 電壓過低使電動機轉矩減小，啟動困難或不能啟動。

⑤ 電動機定子，轉子鐵心相摩擦，增加了負載，使轉動困難。

運行人員發現上述故障時，對高壓電動機來講，應立即拉開電動機的斷路器以及隔離開關，檢查其定子、轉子迴路。

(2)定子繞組單相接地故障：

(3)三相電動機單相運行的故障三相電動機在運行中，如果一相熔斷器燒壞或接觸不良，隔離開關，熔斷器，電纜頭以及導線一相接觸鬆動以及定子繞組一相斷線，均會造成電動機的單相運行。

運行人員根據電動機所產生的異常現象，確認電動機為單相運行時，則應切斷電源，使其停止運行。並用兆歐表測量定子迴路電阻值，若電阻值很大或無窮大時，則説明該相斷線。然後檢查定子迴路中的熔斷器，斷路器，隔離開關，電纜頭以及接線盒內接線接觸是否良好。

結束語

實踐證明，在機電生產中，根據實際需要，科學地選用三相異步電動機可以提高生產效率，收到很好的經濟效益。在運行中對電動機進行科學的維護保養，使電動機長期處於非常好的技術狀態，延長使用壽命，提高工業生產的的效率。