成型實習報告（精選5篇）

成型實習報告 篇1

一.前言

基於本次實習的背景（我們還沒上專業課，只是上了相關的課程。）所以在實習報告中我就先介紹一下我們的專業，雖然很多東西和這次實習聯繫不上，但是隻有認識清楚所學專業才能更好地學習專業及相關課程；更好地參與實踐，這也是認識實習的目的所在。

在報告中我就對實習過程中看到的、記下的、瞭解到的、問來的以及上網查的做了模塊化的敍述。

主要介紹了衝壓、注塑、焊接、鑄造、壓鑄等成型方法以及軸承的生產加工工藝。

下面我就在這次實習中給予我們幫助的企業，指導教師致我們最忠誠的謝意。上午：華陽電器廠

10月6日

下午：永力軸承廠

實習時間上午：英吉爾機械製造有限公司 月5日

下午：新昌精密機電公司

致謝 老師

致謝 華陽電器廠 永動軸承廠

致謝 英吉爾機械製造有限公司 新昌精密機電有限公司

專業介紹

材料成型及控制工程專業介紹

材料成型及控制工程是研究熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。是國民經濟發展的支柱產業。

材料成型及控制工程專業研究通過熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。本學科是國民經濟發展的支柱產業。

本專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程設計製造等專業知識，能在機械、模具、材料成型加工等領域從事科學研究、應用開發、工藝與設備的設計、生產及經營管理等方面工作的高級工程技術人才和管理人才。本專業分為兩個培養模塊：

（一）焊接成型及控制：培養能適應社會需求，掌握焊接成型的基礎理論、金屬材料的焊接、焊接檢驗、焊接方法及設備、焊接生產管理等全面知識的高級技術人才。

（二）鑄造成型及控制這是目前社會最需要人才的專業之一。主要有砂型鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等專業技術及專業內新技術發展方向。

（三）壓力加工及控制分為鍛造和衝壓兩大專業方向，在國民經濟中起到非常重要的作用。

（四）模具設計與製造：掌握材料塑性成型加工的基礎理論、模具的設計與製造、模具的計算機輔助設計、材料塑性加工生產管理等全面知識的高級技術人才。

二、認識實習目的

1、增強感性認識，為學好專業課打基礎，做到理論與實踐的有機結合。

2、通過看、聽、想、問、記等方法，對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解。

3、瞭解各種機電、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況；

4、瞭解機電設備類型、結構、工作原理、性能特點、安裝、維修及管理

認識實習的要求：

通過此次參觀實習對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解，促使學生養成勤于思考、勇於實踐

成型實習報告 篇2

我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，採用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車衝壓件、鍛件、鑄件、焊接件的製造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的製造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的製造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長採用多媒體做了關於汽車廠的介紹，使同學們瞭解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅瞭解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地瞭解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們瞭解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們瞭解了衝壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，採用簡易的衝壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學瞭解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及後續的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的製造工藝和設備，瞭解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們瞭解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的瞭解。 我們採用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的製造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今後的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關於實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

這次實習中主要存在的問題： 汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處於半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。

為此及時作了調整，

(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;

(2)聯繫有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。

成型實習報告 篇3

一、 實習的意義和目的

認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，讓學生對鍊鐵---鍊鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關係有基本的瞭解.對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的感性認識,以便為以後續專業課程的學習作好準備.

二、 實習要求

在9月1日的動員大會上，湯老師從四個專業方向出發對我們本次的實習提出了基本要求。

鑄造方向：

1、瞭解鑄造合金的熔鍊設備及工藝

2、瞭解砂處理設備與工藝，型芯砂的混制設備及工藝

3、瞭解鑄造生產線與工裝、模具設計

4、瞭解合金鑄件的鑄造工藝及質量控制

焊接方向:

1、瞭解常規焊接方法，如手工焊，電弧焊，埋弧焊，二氧化碳焊，TIG焊等的工藝及設備特點，操作方法及適用場合

2、瞭解常用焊接材料（如焊條，焊絲，保護氣等）分類、特點，選擇方法及應用場合

3、瞭解下料切割設備，彎曲成型設備焊接輔助設備（如焊接變位器，焊接流輪架，迴轉台）及焊接工裝夾具的特點，操作方法和工作過程

4、瞭解自動焊接生產與工裝設計及工作過程

塑性加工方向：

1、瞭解常用塑性加工的主要設備類型和用途

2、瞭解金屬件的塑性加工工藝，加工過程與模具結構

3、瞭解金屬件的塑性加工常規工藝，缺陷及產生原因

4、瞭解金屬件塑性加工車間的佈局，設備類型及生產能力 熱處理方向：

1、瞭解常用熱處理爐的構造特點，操作特點，操作方法和用途

2、瞭解常用熱處理加熱裝置（如感應加熱，火焰加熱，接觸電阻加熱，電解液加熱）的設備特點和用途

3、瞭解熱處理輔助設備（如清洗、清理設備，爐氣氛加熱介質及滲劑輔助設備，淬火介質，循環冷卻設備等）的特點

4、瞭解常用熱處理方法（如退火，正火，淬火，調製處理等）的工藝參數和操作要點在認識實習的過程中，老師還向我們提了兩個課後問題

1、材料的組織性能與提高產品質量的關係？

2、金屬上鍍金屬的電鍍工藝和原理和在非金屬上鍍金屬的工藝及原理？

最後，老師對於我們的實習報告也提出了要求

1、所實習的工廠或車間的生產、管理、產品等基本情況

2、工廠或車間的主要產品的原料來源，產品品種、產量等

3、工廠或車間的主要產品的生產工藝流程圖，並附詳細説明 工廠或車間的主要生產設備的名稱、基本構造、操作要點和作用

5、通過本實習，你有什麼認識或體會？

6、實習大綱規定應掌握的基本內容

三、實習日程安排

9月1日 下午 動員大會

9月2日 上午 海特模具有限公司

9月3日 上午 華晶金剛石股份有限公司

9月4日 上午 xx煤機綜機設備有限公司

9月9日 下午 重工設備有限公司

成型實習報告 篇4

實習的目的：

這學期學校給了我們三次的認識實習機會，去工廠參觀、學習，這次實習對於我們材料成型與控制工程專業的學生具有重要意義。在這次實習中，我們分別參觀了湖大三佳模具工程有限公司、湖南第三機牀場、湖南路路通塑業股份有限公司，在這次實習中，通過參觀各個工廠，我們在帶隊老師的講解和向現場工人請教的過程中，從而使我們更深入、感性地瞭解到一些機牀設備，零件加工的工藝流程，並把所學的理論知識與工廠的實際作業結合起來，這讓我們對於我們的專業知識有了更加深刻的理解與掌握，為今後的學習或者實習打下了堅實的基礎。在這次實習中，我們學習到的工藝有消失模鑄造、鍛壓、砂型鑄造工藝、金屬型鑄造工藝、擠壓鑄造等工藝。通過認識實習，我們深刻感受到車間的氣氛，環境與工作條件，同時也讓我們感受到工人的心情以及他們的工作需求，使我們更清醒地認識到肩負的責任。同時我們也認識到自己在專業知識方面的缺陷與不足，認識到了理論與實際的差距，讓我們可以更好的彌補自己的缺陷。對我們這些未出社會的學生來説，在短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來，更加深刻的認識到自己的不足，與現今的生產條件與狀況。

實習的內容：

（1） 我們在11月25號參觀了湖南三家模具工程有限公司。湖大三佳(湖南)模具工程有限公司是以設計和製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的高新技術企業，同時也是湖南大學產學研基地產業化生產的重要組成部分。該公司已形成了從整車外形、改型設計、逆向設計到產品結構設計，模具、檢具、夾具設計與製造、車身結構強度分析，板料成型CAE分析、及複雜機械產品的CAM加工，產品樣件的泡沫製作，機械產品的檢測等成套設計、製造能力。公司目前的產品主要有汽車覆蓋件及大型家用電器衝壓件模具、焊接夾具、檢具和其它模具的設計與製造，衝壓模具包括拉延模、切邊模、衝孔模、翻邊模、整形模等複合模具；同時擁有汽車車身造型、結構設計、逆向工程方面豐富的研究開發經驗。這是我們的第一次認識實習，大家都很興奮，在老師的安排下，我們分成了三組分別進廠參觀。我們首先參觀的是該廠的模具成品，有一台型號為MVR30的立式銑牀以及RZU1000HW1的合肥鍛壓機牀，和這台機器的鍛壓過程。衝壓模具包括拉延模、切邊模、衝孔模、翻邊模、整形模等複合模具。同時也瞭解了銑牀和磨牀的工作流程，以及一些汽車覆蓋模具件的加工工藝。隨後我們又參觀了這個工廠的另外一個車間，參觀消失模鑄造工藝。首先用泡沫塑料製造模型，然後在進行消失模鑄造。我們充分認識到產品樣件的泡沫製作工序，還有板料成型CAE分析、及複雜機械產品的CAM加工工序。這個工廠的作業環境比較整潔，但是機械化程度不是很高。比如鍛壓工藝，需要2~3名工人守在機器旁，並且做工效率並不很高。

（2） 我們在11月30號參觀了湖南第三機牀廠，這是我們的第二站。湖南第三機牀廠前身為湖南工業學校，原以生產金屬切削機牀為主，是全液壓控制鑽牀的全國統一設計單位之一。目前該廠正着手第二代動壓泄液式限矩型液壓耦合器的研製開發，研製開發液力變矩器、液力偶合器產品，先後研發了與鏟運車、裝載機配套的YB305液力變矩器（美國CLARK公司技術）、與井下運輸車、叉車配套的YBS323液力變矩器（日本新瀉公司技術）、與推土機配套的YB470液力變矩器（原蘇聯技術）以及與建築工程機械、起重運輸機械、紡織輕工機械、礦山冶金機械等配套的靜壓泄液式（YOXJ系列）液力偶合器、動壓泄液式（YOXD系列）液力偶合器，1982年被國家建設部定點為液力偶合器專業生產廠，自1996年起即以生產液力傳動元件產品為主，並已通過ISO9001（20xx）質量管理體系認證。目前主要產品之一的液力偶合器有普通型、限矩型、調速型三大系列，其中僅限矩型液力偶合器就有靜壓泄液式（YOXJ）、動壓泄液式（YOXD）和複合泄液式（YOXF）三個品種、五百餘個規格型號。該工廠的加工製造工藝主要為金屬型鑄造，砂型鑄造工藝。車間內環境條件比較差，自動化程度比較低，鑽孔和墊片工藝都需要人工手動操作，效率比較低。隨後我們又參觀了鑄造車間，主要為砂型鑄造。在這個車間，我們更加深入的瞭解了砂型鑄造的工藝流程，所需的材料，但是遺憾的是我們並沒有參觀澆注過程。

（3） 我們的第三站是湖南路路通塑業股份有限公司，該公司位於湖南長沙國家高新技術產品開發區，是一家集塑膠管道開發、生產、銷售於一體的高新技術企業，也是國內深具影響力的塑膠製品企業之一。公司主要產品有氯化聚氯乙烯（PVC-C）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(PVC-U)給排水管材（管件）、PVC-M抗衝改性給水管、建築用絕緣電工套管、路燈電纜套管、埋地用通信管道、PE給水管、家裝及工程用無規共聚聚丙烯（PP-R）冷熱水管、地源熱泵中央空調專用換熱管材（管件）等 1000 多個規格型號。該工廠的第一個車間主要為加壓鑄造，鑄造的管材主要為氯化聚氯乙烯（PVC-C）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(PVC-U)給排水管材（管件）、PVC-M抗衝改性給水管，通過擠壓連續鑄造，得到規定長度內徑的管材，同時又有噴碼、剪切等工藝，加工工藝自動化程度比較高，需用的人力比較少。隨後我們又去了另外一個車間，主要通過壓鑄的工藝製造管材接口，製造工藝比較簡單，但是製造工件的注澆道等需要人力單個切除，費時費力。 生產過程：配方---混料----擠出---包裝。由固----固液-----液態三個過程。工藝核心下料，控制螺桿的轉速，扭矩不能太高。控制温度不同，第一節的温度在160-170。

注塑成型的工藝：合模—擠料---冷卻---頂出。

實習的心得體會：

認識實習不單單是一個實習的過程，它還是一個學習，並將所學的理論知識與生產實際相結合的一個過程。通過這次的認識實習，我充分意識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的涵義。在大學的學習生涯中，我們僅僅只是學習理論知識，實踐動手環節較少，通過這次實習我充分認識到理論與現實的差距。因此這次實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗，更交給我們一種在今後的學習中的一種學習方法，將理論應用於實踐。

經過這次實習，我對材料成型與控制工程專業有了更加感性的認識，同時鞏固和加深了課堂上所學的理論知識，激發了我們的學習積極性，讓我們在認識到時間的重要性的同時，也意識到理論知識的重要性。培養了我們觀察分析解決問題的能力。

在短暫的實習過程中，我通過請教詢問，並且自己觀察思考、親自動手等方式,對在生產中的工藝做了進一步的瞭解,分析了工藝的特點、方式，我們瞭解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。在我們的學校學習中，老師會點點滴滴細緻入微的把要做的學習工作告訴我們，但是在走上社會後，更多的是自己去觀察、學習，不具備某項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。“千里之行，始於足下”，這一短暫而又充實的實踐，我認為對我以後的起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。我們所需要的是將所學的理論知識與實踐結合起來的技能，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次實習，我意識到中國現在製造業的不發達現狀，自動化機械化程度不高，並且工人的工作環境較差。因此我們應努力學習專業知識，並培養自己的動手實踐能力，培養創新精神，為改變我國製造業現狀做一份貢獻。

成型實習報告 篇5

一、實習目的

認知實習是複合材料與工程專業重要的的教學環節，是專業教學的一個組成部分。時間安排在學生進校的第十八週。目的有如下幾點：

1. 通過實習增強對所學專業基礎課的理解、加強理論聯繫實際，為後續專業課程的學習作好準備。

2. 使同學們迅速定位，培養學習目標及勞動觀點，為以後的工作和學習打下基礎。

3. 進一步增加同學對材料成型工藝、模具製造、材料在生產應用的感性認識，並且讓學生在生產實際中學到更多的材料應用、模具設計和製造、材料成形技術和生產管理知識。

二、實習內容

20xx年7月4日

專題講座： 塑料成型的選擇主要決定於塑料的類型(熱塑性還是熱固性)、起始形態以及製品的外形和尺寸。加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，加工熱固性塑料一般採用模壓、傳遞模塑，也用注射成型。塑料成型是將各種形態(粉料、粒料、溶液和分散體)的塑料製成所需形狀的製品或坯件的過程。成型的方法多達三十幾種。層壓、模壓和熱成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法，均可用於橡膠加工。此外，還有以液態單體或聚合物為原料的澆鑄等。在這些方法中，以擠出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。 擠出成型在塑料加工中又稱為擠塑，在非橡膠擠出機加工中利用液壓機壓力於模具本身的擠出稱壓出。是指物料通過擠出機料筒和螺桿間的作用，邊受熱塑化，邊被螺桿向前推送，連續通過機頭而製成各種截面製品或半製品的一種加工方法。

物料在普通單螺桿擠出機中的擠出原理：固體物料從料斗加入，在旋轉着的螺桿的作用下、通過機筒內壁和螺桿表面的摩擦作用，向前輸送和壓實。在開始的階段物料呈固態向前輸送，由於機筒外有加熱圈，熱通過機簡傳導給物料;與此同時，物料在前進運動中，生成摩擦熱，使物料沿料筒向前的温度逐漸升高，致使高分子物料從顆粒或粉狀的固體轉變成熔融的流體狀態，熔融的物料被連續不斷地輸送到螺桿前方，通過過濾網、分流板而進入機頭成型，從而使高聚物熔體具有一定形狀;再通過定型、冷卻、牽引等輔機作用，就成為一定形狀的塑料製品。

擠出成型 吹塑成型主要指中空吹塑 ( 又稱吹塑模塑 ) 是藉助於氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型坯吹脹形成中空製品的方法，是第三種最常用的塑料加工方法，同時也是發展較快的一種塑料成型方法。吹塑用的模具只有陰模 ( 凹模 ) ，與注塑成型相比，設備造價較低，

適應性較強，可成型性能好 ( 如低應力 ) 、可成型具有複雜起伏曲線 ( 形狀 ) 的製品。

吹塑製品的應用涉及到汽車、辦公設備、家用電器、醫療等方面;每小時可生產 6 萬個瓶子也能製造大型吹塑件 ( 件重達 180kg) ，多層吹塑技術得到了較大的發展;

專題講座：

注射成型(Injection Molding )：是指有一定形狀的模型，通過壓力將融溶狀態的膠體注入模腔而成型，工藝原理是：將固態的塑膠按照一定的熔點融化，通過注射機器的壓力，用一定的速度注入模具內，模具通過水道冷卻將塑膠固化而得到與設計模腔一樣的產品。主要用於熱塑性塑料的成型，也可用於熱固性塑料的成型。20世紀70年代以來，出現了一種帶有化學反應的注射成型，稱為反應注射成型，發展很快。

完整的注射工藝過程包括:1、成型前的準備;2、注射過程;3、製品的後處理。

注射成型 成型前的準備

為了使注射成型順利進行和保證製品質量，生產前需要進行原料預處理、清洗機筒、預熱嵌件和選擇脱模劑等一系列準備工作。

注射過程

注射過程一般包括：加料——塑化——注射——冷卻——脱模。

加料：

由於注射成型是一個間歇過程，因而需定量(定容)加料，以保證操作穩定，塑料塑化均勻，最終獲得高質量的塑件。

塑化：

成型物料在注射機機筒內經過加熱，壓實以及混合等作用，由鬆散的粉狀或粒狀固態轉變成連續的均化熔體之過程。

注射：

柱塞或螺桿從機筒內的計量位置開始，通過注射油缸和活塞施加高壓，將塑化好的塑料熔體經過機筒

前端的噴嘴和模具中的澆注系統快速送入封閉模腔的過程。注射又可細分為流動充模、保壓補縮、倒流三個階段。

冷卻：

當澆注系統的塑料以及凍結後，繼續保壓已不再需要，因此可退回柱塞或螺桿，卸除料筒內的塑

料熔體的壓力，並加入新料，同時在模具內通入冷卻水、油或空氣等冷卻介質，對模具進行進一步的冷卻，這一階段稱為澆口凍結後的冷卻。實際上冷卻過程從塑料熔體注入型腔起就開始了，它包括從充模、保壓到脱模前的這一段時間。

脱模：

塑件冷卻到一定的温度即可開模，在推出機構的作用下將塑件推出模外。

製品的後處理

1、退火：消除殘餘應力;

2、調濕： 使塑件顏色、性能及尺寸得以穩定。 注射成型比固體模壓工藝減少了大量生產工序，減少一大部分工人需求，縮短流程時間，大大地提高產量，而且完全避免了產品成型前人工操作所帶來的產品品質偏差!

專題講座：

複合材料與工程專業涉及材料學、化學、物理學等多門學科，是一門極具發展潛力的多學科交叉新型專業，主要培養具備複合材料與工程領域的基礎理論、專業知識和實驗技能，適應現代材料學科的高科技化發展趨勢，掌握複合材料設計與製備技術，重點掌握高性能纖維增強樹脂基複合材料的製備技術，能從事先進複合材料與結構的設計、製備、評價的高級專業技術人才。

老師主要介紹了我們的就業前景：畢業生可以就業於與複合材料相關的汽車、建築、電機、電子、航空航天、國防軍工、信息通訊、輕工、化工等有關企業和公司，擔任工程研究人員、工程師和營銷管理人員，從事設計、研發、分析、生產、測試、評價、營銷、管理等工作;也可以在高等院校、研究設計院所從事科研教學工作。

專題講座：

李美霞老師主要講了塑料回收與造粒，讓我們受益匪淺!

三、參考資料

[1]注射工藝的影響因素 .環球塑化網[引用日期20xx-04-19].

[2] 張麗葉.擠出成型.北京：化學工業出版社，20xx.