高速公路建設演講稿（通用5篇）

高速公路建設演講稿 篇1

各位評委，各位來賓：

大家好!今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。

誰都知道，路，是由鋪路石築成的。沒有鋪路石，就沒有四通八達的平坦大道。鋪路石，把自己的生命凝聚在水泥和瀝青之中，毫無怨言地承載着來來往往奔馳的車輛，日復一日，年復一年，直到微小的生命消無聲息地化為塵埃。鋪路石，就是忠誠、奉獻、誠信的象徵!鋪路石，就是我們公路人精神世界的真實寫照!鋪路石，在四通八達的公路上，默默地用生命和汗水吟唱着平凡的奉獻之歌。

我這裏要説的是千千萬萬鋪路石中的一顆。他是鄂西北山區的一名普通養路工，因為太鍾情於自己的養路事業，道班裏又數他年紀最大，所以大夥就親熱地稱他為“大路”。**歲的時候，大路走出校門，去道班當了一名誰也不願乾的養路工。六、七十年代的公路都是土路面、碎石路面，養路工人所用的工具是扁擔、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀。挑土、挑水、填補坑槽，大路樣樣搶着幹，參加工作的第一年，他就被評為“先進生產者”。領導見他是棵好苗，又有文化，想調他到段裏從事管理工作，他卻誠懇地説：“我正年輕力壯，養路更需要我，請領導讓我在路上幹下去”。就這樣，憑着公路人誠實守信，甘於奉獻的精神，他在公路養護這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一干就是四十年!四十年中，他吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路，面對新的養護技術要求，大路拿出了肯鑽好學的本領，白天他邊幹邊學，隨身帶着筆記本，發現問題隨時揣摩，向專家請教，晚上他刻苦鑽研養護技術理論，很快就成為一名新技術的能手。為了攻克坑槽填補後，柏油凸出路面形成包塊的難關，大路帶領大家反覆煉柏油，配石料，稱重量，終於找出了癥結，一番精心施工後，新補的坑槽與原來的路面一樣平整、美觀。梅花香自苦寒來，他們經過苦心鑽研，先後摸索出水泥綜合穩定土代替石灰穩定土的最佳配比、冬季養護二次夯實法等多項革新技術成果，為國家節約資金三十多萬元，道班負責管養的路段國省道綜合好路率年年居全省首列。大路本人也多次被省、市交通公路部門評為先進個人，被各級黨委評為優秀共產黨員，**年，還被省政府授予了省級勞動模範的光榮稱號。

有人説，鋪路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩那般優美。他們經常幽默的形容自己：“遠看像要飯的，近看像燒炭的，再看是公路段的”，這就是養路工人的真實生活。路上苦，他們沒怕過;路上累，他們沒怯過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般徇麗，象山巖般壯美，隨着飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也不能忘記，**年，那個濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，那段狂風怒號，陰雨綿綿的日子。無情的洪水浸溢了一處處堤防，沖毀了一個個民垸，吞噬了一條條道路，大路負責管養的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶湧的洪水直向路面衝來，如果不及時疏通涵洞，洪水隨時有可能毀壞路面，衝跨外駁岸，造成中斷交通的嚴重後果，目睹險情，大路不顧自己已是年近花甲，毫不猶豫的鑽進涵洞，用他那長滿老繭的雙手連挖帶扯，足足奮戰了兩個多小時，才把淤塞的涵洞疏通。掙脱束縛的洪水，象一羣兇猛的野獸，一湧而上，咆嘯着將他衝出洞外幾十米遠，當工友們哭着把他救上來的時候，他完全變成了一個泥人。

因為常年的早出晚歸，風餐露宿，大路患上了本不該屬於他的多種疾病。終於在一次歡歌笑語的收工途中，大路倒在了晚霞和楓葉交織輝映的公路旁。彌留之際，大路留下遺囑：把他的骨灰埋在公路邊的長青樹下，讓他和那些星星點點的鋪路石一起，繼續永遠地守護着四通八達的公路!

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，大路的一生同千百萬公路人一樣，幾十年如一日在公路養護這個平凡的崗位上，迎着風風雨雨，邁過坎坎，一路走來無怨無悔。大路是偉大的，他用自己的生命和一生無怨無悔的追求向我們表達了什麼是奉獻、什麼是忠誠、什麼是誠信。大路是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風景中轉移到他和同伴們身上。但是，寧靜才能致遠，平凡造就永恆，正是因為有了千千萬萬個象大路一樣的普通養路工，才有了阡陌縱橫的路網，才有了四通八達的橋樑，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。我為你驕傲，大路，我為你歌唱，平凡的鋪路石。

高速公路建設演講稿 篇2

“一橋飛架南北，天塹變通途。”

朋友，當你驅車行駛在寬闊平坦的高速路上，當車輪飛馳過橫空高懸的高架橋，你一定會為貫通南北、橫跨東西的公路網驚歎不已。你可曾想到了那些不避寒暑、櫛風沐雨的築路者，正是他們揮灑着辛勤的汗水才修築了這一道道優美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想!

作為一個特殊的建設者，他們一年四季都漂泊在異鄉的曠野，伴着烈日嚴寒送走西天晚霞;頂着黃土風沙迎來東方晨曦。遠離都市的繁華和喧囂，疲憊的身驅輾轉在戈壁荒灘，匆匆的步履踏遍了青山大川。

淳樸的築路者沒有太多的豪言壯語和剛鐵誓言，只是默默地把一顆顆滾燙的心，都奉獻於為之奮鬥的公路建設，他們中間有許多平凡而又感人的故事，深深地打動着我們的心。我們懷着崇高的敬意，走進這羣熱血男兒的中間，捕捉着他們靈魂深處的風采、感受着他們在平凡中藴育的輝煌、瞭解到他們樸實的情感世界;和他們一起品嚐着逢山開道、遇水搭橋的艱辛，一起分享着通車慶典的喜悦。

一年三百六十五天，初春他們迎着和熙的陽光，告別妻兒老少遠走他鄉，年末他們才能踏着嚴冬的冰雪返回那早已魂牽夢繞的故鄉與家人團聚幾日。佳節對我們來説意味着歡快和喜慶，對築路者卻只能是每逢佳節倍思親。

不是我們的築路者沒有兒女情長，不知道享受家庭的温馨，他們也牽掛着家庭，可他們對事業的那份執着和熱愛使他們沒有多餘的時間去花前月下、卿卿我我。身後那些理解和支持他們併為之做出巨大犧牲的妻子兒女們，終年忍受着離別的痛苦，品嚐着孤獨和寂寞的同時，還要默默承擔着家庭的重任，難道我們不該為她們譜寫一曲頌歌嗎?

不是我們的築路者心裏沒有愛，對家庭沒有責任心，而是他們選擇了築路事業。屬於他們的只有行路人的期待，還有那隻爭朝夕的豪邁。還是為了路，他們只能常年以石子，泥漿為伍。浪漫的生日PARTY、燈紅酒綠的奢靡華麗不屬於他們，他們的世界只有在工棚的燈光下傾聽春蟲秋蝗的吟唱。黃土、灰塵、機械的轟鳴，烈日、霜雪、風雨是他們生活的主旋律。

隨着時間的流逝，一條條蜿蜒起伏的路在他們的腳下延伸着，一座座雄偉壯觀的橋樑在漫漫黃沙之地飛架起來。道路打通後，留在那裏的是築路者們用汗水和心鑄造的豐碑，他們還來不及品嚐成功的喜悦、來不及回家和親人們團聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一個工地。

歲月留給他們的豈只是早生的華髮，還有那滿面的滄桑，他們用青春把生命的輝煌刻在了漫漫長路之上。

朋友當你正為自己的仕途感到不滿，為生活的一時失意而懊惱，抱怨命運不公的時候……想想我們身邊這些可歌可泣的築路者吧，真誠樸實的他們在平凡的崗位的塑造了人生的價值，他們對築路事業拼搏奉獻精神將永遠激勵着我們。

人類生存拓展在不斷地延伸，高高的喜馬拉雅，冰封的南極，浩淼的海洋、深邃的太空，到處都有我們的足跡，我們行進的步伐已經不限於腳下的路，我們腳踏實地的築路者也將超越夢想，更加輝煌!

謝謝大家!

高速公路建設演講稿 篇3

大家好!我叫，來自晉南機械化養護中心。從20xx年2月算起，我來到這裏已有多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情繫高速路》。

情繫高速，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起着重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其衝的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得20xx年7月的一天，一台持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!無論司機怎樣説，無論司機説不説，我們始終保持友好的態度，要麼寸土不讓，要麼苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和説服，司機終於被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悦和自豪，我們無愧於頭頂上的國徽，無愧於國旗下的誓言!

情繫高速，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小麪包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不願意交錢，還口吐污言穢語。我微笑着向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什麼?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了!我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒!但話到嘴邊……我説的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班後，我回到寢室裏，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來!然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭裏，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。

情繫高速，我們真誠相待，奉獻愛心。如果説司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車後，在這裏得到温暖和愉悦。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到裏——收費站愛心驛站!今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄着寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出於職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脱身。我們給她禦寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有餘香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋樑，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈!這是愛的奉獻，這是人間的春風!

情繫高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們甘願奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有污染、噪音伴着你，委屈，我們也認了，犧牲，我們説值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任!

是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮鬥就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷!朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬於我，屬於你，屬於我們跨世紀的新一輩!

謝謝大家!

高速公路建設演講稿 篇4

尊敬的各位領導，同事們：

大家好!我非常感謝各位領導和同事們對我的關懷和鼓舞，讓我有機會有信心走上這演講台。我叫，來自晉城收費站，今天我競聘的崗位是晉城東收費站票據員。下面請允許我做自我介紹：7月我畢業於太原理工大學成人教育學院會計系，10月經過公開招聘進入長晉公司工作至今。首先我認為我競聘這個崗位具有以下兩個優勢：

一、票據員這個崗位對於我而言是“重操舊業”，因為我曾經在這個崗位上有長達兩年的工作經驗，從公司正式開路通車起使用手工票，到使用微機打印票，再到我省高速公路聯網收費系統“一卡通”的收費模式，再到聯網計重收費模式，這些都是我親身經歷並和我的同事們一起“並肩戰鬥”過來的。我省開始正式運行聯網收費“一卡通”模式，這是我省高速公路收費系統的一次重大改革。這種收費方式為廣大司乘人員提供了出行的便利，有“一卡在手，遊遍山西”的美稱。聯網初期，其實我的心裏也很犯怵，總怕自己“一失足成千古恨”!但是自從我參加了公司組織的培訓後，漸漸對自己有了信心，再通過工作中的實踐運行及摸索，瞭解到這種收費方式是與收費系統，監控系統，票據結帳系統“三位一體”的模式，三者有相互共存，緊密相連的關係，於是在大家的共同努力之下我的票據工作也慢慢走向了正規。

一嚴格履行公司制定的票據員崗位責任制度，做好領用、發放、回收票據和通行卡，與報帳員及時核對收款，做到票、款、卡帳實相符的原則，並對票據庫存做好“三專六防”的管理工作，做好日清日結，月清月結的帳簿記錄工作，月底彙總報表及時準確地上報上級單位。

二提供優質服務。我們這個行業是服務性行業，收費員所服務的對象是廣大司乘人員，我認為票據員在此行業中則起到承上啟下的作用，既要足夠保證車道內票、卡的使用，又要準確無誤的分配和統計好收費員領用、回收的票卡工作。並及時準確地向站內領導總結匯報各項數據，做到讓領導心中有數，月底核對數據放心簽字的工作原則，做好領導交辦的其它各項工作。

今天我的演講即將結束，我希望各位能聽到我一顆真誠的心在其中。我相信，憑着我的工作熱情，我的管理經驗，我一定能把票據員的工作做好。如果在座的各位相信我，那就請投出您寶貴的一票，我將是一位優秀的票據員!謝謝大家!

高速公路建設演講稿 篇5

尊敬的：

青春是一個美好而永遠值得回憶的字眼，有人把它比作是早晨八九點鐘的太陽，朝氣蓬勃;有人把它看成是絢麗的鮮花，光彩奪目;也有人把青春喻為人生的黃金時代，充滿激情。那麼，我們應該怎樣珍惜和度過這短暫的青春年華呢?我認為，那就是：愛崗敬業，青春建功!

朋友，你可曾注意過祖國千里萬里公路線上的收費站?在祖國的百業千行中，它是一個個亮麗的窗口。朋友，你可曾注意過收費站那一個個英姿挺拔的收費員?在祖國千千萬萬的勞動大軍中，他只是普普通通的一員。而正是在這裏，我才懂得了什麼是人生的價值。正是在這裏，我盡情揮灑着激揚青春!

我剛來到管理處的時候，對人生充滿嚮往和信心，自以為憑藉三年的軍旅生涯和十幾年的工作閲歷，對小小的收費工作，難道還不能勝任嗎?事實上，我錯了，在具體的收費工作中，卻有着想像不到的困難等待着我。收費工作看似簡單、平凡，卻有着數不盡的艱辛、困苦，身體和身心要承受着巨大的壓力和委曲。

有的司機路過收費站時，很不情願交錢，遞錢動作很慢，夏天還好説，冬天收費員的手在崗亭外一會就凍的通紅。我用執着的耐心和一句“謝謝，請走好”，獻上我對司機師傅的深深祝福。可以説，一個微笑，化解了收費員與司機師傅之間的隔閡;一杯暖融融的熱茶，充滿了我對司乘人員的一片關懷;一個敬禮，羸得了司乘人員的尊重。我的熱情和真誠換來司乘人員的讚賞，面對司乘人員對我工作的首肯，我心中的快樂簡直無以言表，我為自已是一名光榮的收費員而感到無比自豪。

還有的司機交費時，當着你的面將鈔票撕開裂口，以表示對我們工作的輕視。我生氣地拒絕收這樣的錢，可是，光生氣又有什麼用，不能解決實際工作。為什麼?一個堂堂七尺男兒還要承受這難以承受的侮辱，還要忍耐這難以忍耐的委曲?因為，我們有鐵的組織紀律，嚴格的規章制度;因為，我們必須要文明收費，熱情服務;因為，我們放棄的是個人的尊嚴，維護的卻是國家交通法規的神聖!職責使我按規範服務，用我熱情的服務和真誠的笑容，完成每一項任務。

收費工作是一項“窗口行業”，“上崗一分鐘，幹好六十秒”，愛崗敬業，無私奉獻，是我們追求的宗旨，現在，社會上不少人認為，收費工作十分輕鬆，其實不然，我們冬站三九，夏練三伏，寒風凜烈的嚴冬，我們如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我們汗流夾背，依然一絲不苟、熱情周到地為司乘人員排憂解難。黑紅的臉龐記載着我們的艱辛，額頭的皺紋見證了我們的勞苦。不僅如此，過往車輛帶來的灰塵和不停排放的廢氣，把我們薰得頭暈眼花，吃不下飯，為了集體的榮譽，為了窗口的明淨，為了公路人的形象，我們無怨無悔!

領導説的好：“內強素質，外樹形象，愛崗敬業，爭創一流。只要心裏裝着集體，裝着為人民服務的宗旨，你的服務就一定會做得更加出色”!領導的肺腑之言使我下定決心，要在這個明淨的收費窗口樹立一個良好形象，為公路局乃至全市人民增光添彩!

在陽光明媚的春天，我播下一粒為人民服務的種子，在美好的明天，我一定會收穫一個成熟的自己。我無悔青春，我願將滿腔熱情揮灑在收費崗位，書寫我最輝煌的人生!

朋友們，“知我者謂我心優，不知我者謂我何求。”今天，我要自豪地説：“我熱愛我的崗位”。如果上天再給我一種選擇，我依然會毫不猶豫、理直氣壯地高呼：“我願做一名光榮的收費員”。

青春無悔，青春無價，流水年華，我們對歲月作着默默的詮釋。青春短暫，誰與我輪迴?我們與青春同行，追尋陽光，追尋大地，用人生的真諦圓年輕的夢想!願管理處的工作，與時俱進，更加燦爛輝煌!

謝謝大家!