交通演講稿（通用10篇）

交通演講稿 篇1

晚上好!我是網易公司的創始人丁磊，範校長的剛才一席話我要指出其中一點點的錯誤，就是我在大學讀的不是計算機專業，學這個微波通信，我的輔修專業才是計算機。所以，為什麼要在這裏講這一席話呢? 因為有許多同學會過來問我，互聯網好象給計算機系同學許多的機會，那我不是學計算機，那我怎麼辦 ? 我就只能在互聯網的門口看人接網嗎 ?所以我想在這裏並不是這樣子。

打從今天邁進交大校門的時候，看到有千位的學生，我非常的感動，我感覺好像回到十年前的校園，感覺自己在大二的時候每一次一次聽這個老師從海外回來留學的經驗，求學的過程，給我一次一次的鼓勵和衝擊，我覺得過去的兩年也許可以代表我在人生的足跡上寫下的一段，但我覺得，過去的兩年也好，三年也好，都是非常的短暫; 包括網易公司本身也是非常的短暫。

我一直在思考一個人怎樣可以取得成功，成功來自於什麼 ; 當我在思考這個問題的時候，我並沒有意識到我在中學的時候我已經在思考這個問題了。但是我回過頭去看過去的十五年、十年、五年，每一步，人生給我的機會好像都很多，我並不覺得自己很幸運，我同樣很辛苦。我在這裏和大家做一個交流，我想大概分兩個部分，第一個部分大概分四十五分鐘來講我自己的感覺，還有一個部分來和大家交流和討論。

我現在碰到許多的大學生問我畢業以後怎樣取得成功，我自己很遺憾，我在考大學的時候曾經想考成都電子科技大學計算機系，但是由於父母的原因，我不能這個專業，我不知道自己填這個專業能一定錄取，所以我隨便填了一個通信工程; 然後，89 年考完大學的時候，我遠遠不知道地圖上四川的成都和浙江的寧波有多遠的距離。 但我想在座的各位都有四川的學生，領略個這個火車的風光，大概需要 72小時的火車。 所以，有一天當我收到錄取通知書的時候，當我坐上火車的時候，我下來的四年就開始怕這個火車，每一次很擁擠，每一次很難買票。

但是，當我到了學校以後，我想這是人生很重要的一步，因為考上大學是人生很重要的一部，它雖然帶給你的這個樣子的了，你還有什麼可以選擇的呢 ?你不如讀下去，而且我讀的是微波通信，大家都知道，很難讀 ;裏面盡是一些波音聽矢量，盡是一些看不懂的東西，不過，我沒有放棄，我在大學裏面一直學輔修計算機。

大學第一年帶給我的生活很精彩，也很充實。每一天，我都去上課，我很認真的去上課，我每一天都去聽課，這個，大家也許會笑，你讀書，每一天去聽課，當然是理所當然的，沒什麼好講的。因為我想講的是説從第二個學期開始到第七個學期，我每天早上第一節課我一律不去上! 但還要爭取一定不要被點名點到!( 笑聲! 台下笑聲!)

我覺得第一個帶給我的困惑是書本上的知識一定要老師教你才會，這是我問自己的一個問題;第二個，這麼多的學生，七點半起牀以後，八點去上課，我看很多人眼睛還沒睜開，這樣聽課是不是一定有效率?這兩個問題我一直在問我自己。所以我毅然決定，我一定要第二堂開始上課，9點鐘開始上課，這樣才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我覺得在這裏我學到很多東西。

為什麼説9點鐘上課，9點鐘上課，因為我沒有聽第一堂課，然後我又不得不做作業，所以我會很努力的去看老師上一堂講的東西，我會很努力的去想老師想給我傳達的是什麼樣的消息，後來很快，我掌握了一種技巧，我覺得這種技巧對我來説很重要，我就學會了一種思考的技巧，我就看一門功課，可以不聽別人講的，完全看書本寫的，而且我可以在兩個禮拜到三個禮拜的時間內把一門課掌握到。

我後來在接觸到 internet 的時候，我才知道這種技巧對我是多麼的重要，因為 internet在剛進入中國的時候，沒有人知道它的底層是什麼樣子的，也沒有一本書很系統的告訴你 internet的整個結構，裏面的軟件以及其他一些東西。所以那時候，我每天去網上找，打入各種各樣的關鍵去找，説這個代表的是什麼意思，然後我把這些打印出來，放在腦袋裏去組合。去攪拌。

所以，我現在回過頭去看，我在大學四年學到的，同在座各位一樣，是思考的能力和學習的能力。所以我現在看書很快，我一般都從後面往前看，不從前面往後面看，後面的關鍵看，我看不懂得，在到前面去看這個描述，這樣子。

internet 在95年的時候進入中國，我當時95年的時候剛好在寧波，我在寧波的時候看到 internet進入中國了，我覺得這是一個機會。[本站]我在這裏講的是，但是，我周圍的許許多多同事同我一樣看到機會的存在，當到今天為止只有我一個人出來做互聯網，我向這裏有很多的因素，在你的一生中，你也會看到很多的機會。

我看到過一本書，是寫。。我很佩服一個人，叫 moriszhang，叫張仲謀，那這個人是在八十年代的時候，被中國台灣的政府高層請到中國台灣去做集成電路;那今天我們去看中國台灣這個小島，他有很成熟的 ic技術能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企業，就是説你給它圖紙，它可以生產出來，那完全和這個人分不開的。

他這個人在他的自傳中寫到在他青年的時候，他看到 ic的發明，和咖啡的時候，別人跟他講，然後發明了集成電路，把一個二極管和三極管加在一起，然後放在紙上，以後分裝就集成電路的發展;那當初，我們也是這樣，當我們看到bbs 的時候，中國的時候，我們就想到 internet 就要進入中國。

我記得我跟很多人説一起跟我出來和我搞互聯網公司，他們説不知道怎麼賺、錢，我也不知道。所以我大學畢業的時候被分配到寧波電信局一個，現在可以説是許多人嚮往的一個銀行企業，我卻離開，辭掉我自己的職位，我去，可以説在那時候叫‘下海'，來到一個陌生的城市，廣州。

後來，我朋友問我，你為什麼去廣州，不去北京和上海?我那個時候跟他們講一個故事説我曾經看過一個笑話，説廣州人和上海人，就是南方人和北方人的比較，他説如果廣州人和上海人的口袋裏各有一百塊錢，然後去做生意，那上海人用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再問同學借100塊錢去開公司。

當時我跟大家一樣，我是個很膽小的人，包括我離開寧波的電信局，我都有點依依不捨，我父母給我很大的壓力，你為什麼要離開，去一個陌生的城市，然後做一個別人都不理解的一個東西?我説我還是要去南方去看一看，因為這個故事給我的啟發太大了!因為一個人事業要成功，他要善於接受挑戰，去，可以不好的詞彙來講，“冒險”，這個在創業者身上，在任何一個企業人身上，都要看得到的。

去了廣州以後兩年，很有機會接觸到互聯網，也感受到新經濟帶來的挑戰，於是，我本人毫不猶疑的去遊説廣州市電信局，包括廣州市辦公室的人説，要重視互聯網建設的發展，我自己本人也在97年的時候創建了網易公司;但是大家要知道，網易公司前已經有過一次失敗，我在95年創建的一個現在大家講的這個上網的撥入服務器，可以提供用户用moden 上網，第一個成功固然很高興，但受到廣州電信局強力的競爭，競爭的壓力非常大，幾乎就是你上它的網，它不收錢，它説它的記費系統壞了，結果對我們第一家的民營isp 帶來非常大的這個壓力。

在經營一年以後，基本上以失敗告終。整個公司用户也不斷的減少，然後，大家都知道，我們做 isp,必須跟電信局租那個專線，專線的記費系統它沒有壞，所以我們要照交不誤。所以就這樣，看着自己的公司在廣州一點點的消失，一點點的萎縮。

我自己決定要成立一個互聯網軟件公司，那我當初去做公司的時候，我並不知道這個公司的未來怎樣，我當初只是想我有一個很好的想法，兩三個人一起來幫我寫個軟件。我希望這個軟件今後在中國有很多的使用，所以我開了個公司叫網易，我自己也沒有想過我自己一定要去開公司，因為儘管我在大學畢業的時候想開一個公司，當時許多同學在同學錄上寫道希望丁磊早日實現自己的電腦公司，但是經歷過一些磨難，到97年的時候，你身上那種意氣一點都沒有，感覺人生太難了，要做一件事情碰到太多的挑戰，這是當時的客觀情況。

所以在創辦網易之前，我一個朋友很偶然跟我提起説丁磊你有沒有自己想過去開一家公司;我説沒有啊，我沒有開公司的能力，我在廣州沒有親朋好友，沒有父母，沒有關係，怎麼開公司啊?他説象你這樣的人在美國很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠關係，你何不嘗試一下。我會過頭來想了想，的確，何不嘗試一下。我那個時候就把我在銀行裏的錢，大概50萬，那50萬是我畢業以後寫軟件賺的錢，我決定去投資，創辦一家自己的公司叫網易。

那我要做的事情就是寫軟件，寫軟件的時候，當時，我看好互聯網上的兩棵常青樹，第一個就是搜索引擎。另一個是免費郵件。而且這兩個東西，我的確寫出來;當時我對搜索引擎抱着十分的熱情去寫，我認為搜索引擎是一個常青樹是因為互聯網那麼多網站，那麼多資料，那麼多的信息，你必須要有一個入口進去找到你要的東西，那就要靠搜索引擎;那時中文搜索引擎yahoo還沒有，國內幾乎沒有其他的搜索引擎，我就大概花了一個多月的時間和我的同事們把它寫出來，寫出來以後，我發現寫得很好。同時發現一個問題，97年的時候中國總的網站只有200個;就好比一個人有200本書，卻要做一個圖書館，所以很失望，也賺不到錢，也實現不了説我這個軟件可以為許多人服務。

當時我又看中一個產品，叫免費郵件，我想每個人上網總該有個郵箱吧，這個郵箱通信最重要的通信手段; 那麼學校、公司或者 isp你上網的時候會給你一個郵件，但他們誰能保證他們給你的郵箱是永久的而且免費的呢 ?而且那個時候中國的郵箱有個壞毛病就是説特別難搶、特別難擠，打電話的時候説自己的郵箱地址，萬一説錯了一個就可能根本收不到郵件，象這樣子，那個時候我們在廣州更慘，, 所以你要把郵箱告訴別人非常的難，我就動腦筋，你這個名稱設計出來以後技術要可行，域名要短，這個域名要短。

當初還很天真的説，可以呀，你可以去查，有沒有短的，兩個英文母的，三個英文母的，四個英文母的，結果我們翻來覆去的查，結果我們發現那些有意義的域名幾乎都被美國人註冊光了，兩個不可能想，三個不能想，那只有四個，四個有意義的根本不可能有，所以整整想了大概兩個禮拜，一邊寫軟件，一邊想這個域名的事情。後來有一天終於想到中國人這個數不是很靈光嗎，我們講電話號碼，講尋呼台都是用的數，所以我當時毫不猶疑的起牀以後，把與數有關的、三個數、好的域名全都記下來，我記下來以後，我當時就感覺到這件事情一定成了，免費郵箱、有域名、有產品，你一定成了。

所以在 97 年年底的時候我打算找人一起來做這個事情，因為自己沒有多少錢，那時候是整個公司最困難的時候，一個我過去兩年時間裏最大的困難，公司只剩下 2萬塊錢了，然後有了產品，有了很好的想法，但是沒有人能夠認識到它，我當時所有的信心來自於我認為 或者 的信箱一定能成為中國的好的內容。

我當時做的時候並不知道這個網站，然後做完之後別人告訴我有這個網站，你可以跟他學一學，所以做到這個網站的時候，我跟所有的人講希望我們一起合作來經營這個網站，免費電子郵箱，幾乎所有的人給我當頭一棒，免費的東西怎麼賺、錢，我説我的確不知道免費的東西怎麼賺、錢，但是我給他講了兩個事情，第一個免費郵箱肯定很多人都想要一個，而且要永久的;第二個每個人上網的時候不一定要去其他網站，但是郵箱是一定要用的，所以你這個免費郵箱做出來以後，這個上網的點擊率會很高，還有就是每個人用免費郵件的時候都要登記一個資料，這個資料將來可以做電子商務。

然後我幾乎所有的好處都被別人退回來了，第一個就是説丁磊這個免費郵箱有很高的訪問量，訪問量我沒有廣告收入，我有什麼用 ? 第二個電子商務離中國有多遠 ?你也看不到，我也不知道，你還是回去自己想吧。所以我拿着這個產品跟許多電信局的人談，因為我相信這個東西在中國能做的只有一家，那就是電信局，因為他們能保證網絡流量和硬件，但我幾乎被他們打回來了，但自己有沒有金錢和能力去支撐一個網絡的應用，所以那個時候是最最沮喪的時候，而且公司已經投入了七個月的時間和金錢到這個產品上，所以也許是運氣吧，在美國<< 商業週刊 >>97 年的十一月份的中期的封面又一個封面故事，講的是 hotmail 的網站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur,就是 hotmail 的 cet 拿着一個滅火器在電腦面前説 : ”我要滅火，我的電腦太火爆了! ”。

就在這個文章的登出不到兩個禮拜，互聯網上傳來 microsoft 用 3.5 億美元收購了 hotmail,所以當時這個消息有人把它放到國內的媒體上，那些我曾經找過的電信局的領導一個個打回電話找我，“唉! 你這個產品怎麼樣了，有沒有找到合作伙伴 ? ”我説沒有阿。他説 : ”那我們把它買下來! “ 我説我們的產品不賣，只要合作。 他説他們一定要買不合作，於是我當初很為難。

幾乎所有的人都提出來要買不要合作 ;他們都看到，突然間一個故事讓他們看到一個產品的價值在什麼地方，所以在不得已的情況下，也為了公司度過難關，我決定把產品賣給他，但是大家都知道後來怎麼樣，這個網站怎麼樣。

但我當初做的這個決定是我人生一個非常大的一個決定，因為我成立網易想做一個網站，但我做軟件就意味着我要做一個軟件公司。所以當我想成立一個軟件公司的時候，當我決定要把這個郵件作為軟件賣掉的時候，它的價值是很低的，同時也告訴我要想成立一個軟件公司，就必須幫客户把它的網站建好，這樣你才有可能賣第二套軟件，第三套軟件; 很幸運 成功以後，不到兩個月，北京的 263 就來電話，他們也要買一套，我説那個軟件很貴的，我説要十萬美元阿。他説不可能吧，中國的軟件那有象你這樣賣的，十萬人民幣還差不多。我説沒錯，你要知道我們我們的軟件可以在幾十台機器上運行，是一個分佈式系統。最終説服他們購買的還是產品本身的價值所帶來的效益， 在廣州蒸蒸日上，所以 263也很快向我們定購，所以我們公司在 98 年初的時候轉型為軟件公司，開始賣軟件的 copy，在 98 年六月份的時候，我們已經賣了近十個拷貝，8 個人的網易賺了500 萬人民幣。

當時互聯網的發展又給我們一個機會，我當時覺得很奇怪，就是我們個人主頁的網站瀏覽量一天比一天高，那時又有人告訴我有人開始想買互聯網上的廣告，我當時一想我們的公司是不是該開始轉型了阿。因為我們有很好的技術，有很好的對互聯網的感覺，我們能不能變成一個互聯網上的“門户”公司?但你要知道做門户公司是一個很冒險的事情，因為你的收入源由軟件收入變成廣告收入，而且那時候幾乎很少願意在網絡上投廣告;我們的同事也不答應，説你瘋啦，這個軟件的copy 這麼好賺、錢，一張光盤進去，出來就十萬美元;他説你要把公司變成一個吃錢的大怪物。

事實上，門户公司要很多的硬件，而且要很多的內容，但是這個廣告的錢你不一定看的見。我説不管怎樣，我決定做了，我説你們要看一個公司的兩年，三年的發展在什麼地方，不能看一個公司現在在什麼地方，我説你要知道中國的兩年，三年以後，上網的人會很多，如果有一千萬的用户，每個人都點擊一下的話，就有一千萬的瀏覽量，那你上面廣告的價值，或者説潛在的價值會很巨大。所以我們公司靠做軟件實的錢轉型為一家做門户的公司，所以我們公司在沒有風險資金注入的情況下，怎麼樣維持一個網站的發展 ;同時，後來有人，我的同事給我講，你這一招是非常絕的一招。

所以在網站經營一年的時間裏面，但我們公司擴展到六十個人，一百個人的時候，我根本沒有管理經驗，所以那時候我面對的一個最大的挑戰是怎麼樣去管理，管理六十個人或者一百個人的公司，以及怎麼管理北京和廣州的公司，我告訴你這裏面沒有大的訣竅，我也不覺得我自己天生會管人，但我唯一的是很多東西靠技術上來實現，所以我們網易公司到了北京以後，從99 年 4 月份，從 2 個人到現在，也就是 __ 年的 4 月份，大概有 160個人的公司，這中間走了很多的路，我在這裏給大家講一個很有意思的事，這個公司的管理怎麼形成的。

其實一個人到北京的時候什麼都怕，這麼多陌生的人，還有你的公司在北京並不出名，而且沒有多少錢，而且要 run這麼大一個公司，我第一個做法就是去找人，找最重要的人，我把能幫我融資的人找來，我自己不會融資，我從來不知道融資的每一個步驟，什麼談判，我也從來沒有這個經驗，所以我先要找一個人來幫我去談融資。我找呀找呀，那時候，很有意思，有很多的投資銀行找我，他們想把我們公司帶上市。有很多人來找我，那我覺得有一個人非常不錯，他經常給我電話，然後幫助我，我後來就找這個人，跟他談了很久;因為他也覺得公司太小，他在華爾街上搞銀行搞了五年了，收入也很好，他也考慮了很久，其實我們兩個人談了六個月，他決定來到我們公司，所以這個時候我們有了這個第一個海外留學的人進來，他一進來以後，我就覺得很多事情很順手，我基本上把管錢，融資這部分全交給他了，我從來不考慮自己的公司有多少錢，但他可以很盡力的給我談公司的價值，。

所以我覺得當公司做到一定大的時候，就可以考慮是不是把一部分的權力完全交給別人，這樣你自己可以脱身開來做一些你自己擅長的事情，我覺得這是非常重要的一方面，那後來我們公司進來了很多的員工，我同樣把一部分的權力交給他們，讓他們發揮思考和工作的能力，而我可以有更多的時間思考互聯網的發展。

過去的兩年半的時間裏面，從做網站開始，我一直在思考中國的互聯網需要什麼樣的網站，所以除了免費電子郵箱以外，我還做了虛擬社區，第一次中國的網絡拍賣，我們和長城電腦第一次在互聯網上拍賣，第一次創業大賽等等，有很多的想法出來。我認為在互聯網領域，中國是個非常大的市場，我想在座的有許多同學是互聯網的愛好者，你們可能會問中文互聯網的前景在什麼地方，那我跟你們講一個東西，互聯網剛出現有商業價值在93 年，那你知道 93 年除了出現互聯網，最重要它技術上出現了什麼。

其實那一年，互聯網出現它有三個因素，第一個是高速調制解調器出現，還有是個人電腦的 windows系統和瀏覽器開始產生，所以帶來了第一次的互聯網的時代，我認為中國互聯網有前途是因為在 93 年，我可能是第一個用到 28.8k 的 moden。當初有一個故事在我身邊發生，我在美國的一本雜誌上看到説美國開始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k是什麼樣的概念，它可以在一秒鐘傳 3k的文件過來;這麼高速的傳播，因為我在電信局工作知道，這肯定不同於我們現在的電話通信，可能帶來人類進步，一個數通信的年代，。

當初我把這個事情同我們的總工講，我説幫幫忙，給我從美國定購兩台28.8k 的 moden來，我想做一個測試，做一個文件傳輸的測試，他説你有沒有搞錯，在電話線上只能傳 9600 速率，怎麼可能傳 28.8kmoden的速率，我當時説服不了他們，通過我的朋友給我帶了一對 moden 回來，我就立刻在深圳和寧波之間傳輸這個 28.8k的數據，我大概傳了半天功夫，我覺得非常的穩定，我當時覺得數通信的年代應該到了，所以正是在這樣的信心的鼓勵下，也是因為自己對技術本身的掌握，我覺得前景存在。

所以在今後，尤其在 __ 年和 __ 年，我覺得互聯網還會有一些改變，那就是高速的，我們講的是指 7m以上的調制解調器的出現，它會給我們帶來一些更多的機會，我給大家講一個很簡單的例子，你可能在家裏聽 cd, 你很喜歡聽 cd,那你必須上街一張一張去買，那你有沒有想過如果你用 7m 的 moden 的話，你可以在互聯網上用這個一兩秒鐘的時間或者十秒鐘的時間 download到這個你家裏面的視聽設備上來聽，你只要付一點點的錢就可以了。

所以我想在下一年代，由於寬頻網絡的到來，對互聯網的網站的要求會提高，絕對不會侷限於現在的文和圖片;那另外一個網絡的前景我認為我們的中文網絡會非常有前景，在五年前中國還不流行網絡的時候，有人曾經問我，互聯網在中國有多大的市場，我當時給他一個很簡單的答案，我説你知道知道中國的尋呼機有多大的市場，當時移動電話還不是最大的，後來他回去想了想; 現在又有人問我，中國有可能是世界上最大的互聯網市場嗎，我説你去看中國手提電話的使用率有多高。

因此，我們在過去的幾十年的電信建設中已經證明了這一點，就是我們的互聯網市場一定是最大的，那怎麼樣在中國的互聯網上做一些真正的生根發芽的公司，我的個人感覺是一定要思考，思考別人要什麼，第二個你必須務實，比較踏實的去做一些事情，這兩個我覺得是最重要的因素。

一個不會思考的人在上面不會有多少的創新，網易公司在過去的兩年裏因為有創新完全取決於我們對互聯網有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區出來並且取一個不會思考的人在上面不會有多少的創新，網易公司在過去的兩年裏因為有創新完全取決於我們對互聯網有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區出來並且取得了很大的成功，我們現在，網易的聊天室每個禮拜六的晚上最多有10366 人，你有沒有在互聯網上看到過象網易這樣大的聊天系統，可以同時承受 10000多人聊天並且讓他們愉快的聊天，社區有的時候會帶來很大的挑戰，當這個社區的人口很大的時候，裏面的人經常會打架，就好像交大的 bbs一樣，每一版人很多的話，就會出現火藥味很重的情況，所以你怎麼樣去規劃裏面的每一個人的想法是很重要的。

當然我看到前面的布條上看到演講的主題是“對話和夢想”，那我在夢想結束之前，我在講個人的一點點的想法，我覺得大學時代很重要很重要，我非常懷念我的大學時光，我在大學讀書的時候也跟各位一樣，有夢想，所以我把我的夢想寫在紙上，那就是在大學畢業的時候我跟別人講我希望成立一家“丁氏”電腦公司，因為沒有名，所以別人講“丁氏”電腦公司，就在這樣的夢想和期待下，在大學四年本身對知識和人生的思考，我在畢業後的第四年可以用自己的50 萬人民幣去創立自己的公司，而且在沒有任何留學背景的情況下。

對我來説，雖然我四年前，六年前，十年前的願望有一點點的實現，但我並不覺得自己很滿足，我有的時候還在想更多，有的時候晚上我就想你可以在互聯網還可以做些什麼，這也是我困惑的一個問題，你可以中國的互聯網能夠創造一些非常有想法的東西，也是我説思考的問題，接下來的時間我留給和大家一起對話，謝謝!

交通演講稿 篇2

尊敬的呂校長、各位老師、同學，大家早上好!

我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。

兩年前，在我當時居住的小區門口，36中七年級的一個孩子在騎自行車時被從身邊行駛的卡車掛倒並被碾於車輪之下，當場喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發生的交通事故給人世間留下了無數的苦痛，也給社會留下了無盡的隱患。目前我國每年發生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數超過10萬人，平均每天就有300人左右死於車禍。20xx年4月19日，世界衞生組織發佈報告稱，交通事故已成為全世界範圍內10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛於虎”。

生命安全是人們實現人生價值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會價值和個人抱負都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔負着艱鉅的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載着父母的情感寄託和家庭希望。因此，安全意識和文明交通是我們每個人都必須要面對的話題。

我校許多安全保衞老師在值班過程中發現，我們有不少的同學交通安全意識淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人説話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對自己及他人的嚴重不負責任;而面對即將進站的公交車，許多同學一擁而上，追隨車輪奔跑的場景更是讓人憂心忡忡;校門口放學時，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有着切身感受。為了讓我們遠離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時再小心一點;公交站台候車時再文明有序一點;十字路口和斑馬線前等候時再耐心一點。嚴格遵守《SC中學學生守則》第十二條的規定：遵守交規，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時，希望我們今天回家後就動員父母，每天來接送我們時將車有序停放在校門口南北兩側的警戒線之外，並服從校門口值班老師的統一安排，共同營造一個文明、有序、安全的校門口交通環境!這也是一種對自己和他人負責的行為。

生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。

文明交通，安全你我!讓我們自覺增強交通安全意識和自我防範能力，並希望所有同學在今天下午的班會課上積極參與合肥市關於交通安全常識的競答活動!謝謝大家

交通演講稿 篇3

大街上每天都是車來車往，私家車也漸漸進入了各家各户，車越來越多地為人們提供了生活上的方便，可是在方便的同時，車也成了扼殺人們的幸福的劊子手。

還記得有一年冬天，我和爸爸媽媽一起去老家過春節。在半路上，載着我們的客車忽然減速了，媽媽突然用手捂住我的眼睛，我一時愣住了，但是從媽媽的手指縫裏我還是看到了這樣一副慘景，只見馬路中央橫躺着一輛摩托車，摩托車前方是一輛大貨車，而旁邊是一個已經不能動彈的中年男子，地上的碎玻璃和血跡混在了一起，旁邊有許多人在圍觀，看樣子受傷的人已經沒有救了。那一刻我既害怕，又替那個不幸的生命感到難過，還有幾天就要過春節了，他的家人該多難受啊!

生命是可貴的，但是有些人的生命就像煙花一樣，在瞬間綻放，又在瞬間消逝。在繁華的城市中，到處都有交錯的道路，道路上川流不息的車輛和行人，如果沒有交通規則來約束，那將是一派雜亂不堪的景象，將會有多少人的生命安全受到威脅呀!

只要遵守交通規則，那麼交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去了就不能再擁有，我們要珍愛生命，安全才能回家!

交通演講稿 篇4

親愛的同學們：

當我們揹着書包，扛起家人的希望，帶着美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感歎美麗的家鄉發展之快。但是你有沒有注意到交通線裏面隱藏的危險?隨着自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規則相當於不珍惜自己的生命。

我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”;我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急着急轉彎;一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧;帶人不騎車，並排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養良好文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的環境。

第二，注意校園行車安全。校園裏的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。

三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關係到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅遊的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。

交通演講稿 篇5

各位領導、各位同學：

大家好！

為了他人，也為了自己，齊心合力，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌！

曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那鋭利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓着人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之雲消；有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母，一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信！甚至來不及看上最後一眼，説上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭！淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那裏，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……

同學們，為了我們自己和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，並積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和*隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒佈了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規範了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中國小校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。

“文明交通，從我做起”，我們國小生也向所有關心我們成長的人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳！

交通演講稿 篇6

各位老師，各位同學：

大家好。我今天演講的題目是：

《珍愛生命，文明交通》

在--生命搖籃中，珍藏着--最美麗的陽光，最珍貴的友誼，最燦爛的笑容，最幸福的日子。它---賦予了我們每個人--生的權利和義務。如果説--生命是花，那麼安全就是襯托它的綠葉，沒有了綠葉的陪襯，生命之花就會過早地枯萎;如果説--生命是條河牀，那麼安全就是它的堤壩，沒有它的攔截，河水就會肆意流淌，過-早-幹-涸。

小時候，一聽到“交通”兩字，我腦海中即刻出現了紅黃綠三種指示燈。曾經，我問過爸爸，世界上有那麼多美麗的顏色，為什麼要偏偏選擇紅黃綠這三種呢。爸爸説，紅色代表着大自然所賦予我們的色彩中最強的威力。是啊，紅色!紅色那麼強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。去年的夏天，媽媽的表弟，一個25歲的青年，出了車禍。原因是夜間酒後駕駛摩托車闖紅燈，結果與一輛從側面駛來的大卡車相撞，當-場-死-亡。對於當時從未經歷過生離死別的我來説，聽到消息的一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到一夜間白了頭髮的舅公時，看到他臉上不住流淌的淚水時，我才知道，知道什麼是——鑽心的疼痛……文明交通意識的淡薄讓我聽到了血的教訓，讓我看到了一幕人間慘劇。其實，許多意外事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收穫更多美好。我堅信，文明交通重於一切。而我們，是文明交通的第一責任人。

爸爸説，黃色，是豐收的顏色，是需要注意的警示，是淡定從容的等一等。綠色，它把大自然的能量轉化成營養供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。所以，綠色——給人們舒適、恬靜和安全的感覺。然而，隨着經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，馬路上的車越來越多。也就是在這紅綠燈下，在我們不曾發現的時候，馬路——已經變成了無情的殺手。汽車、摩托車像那鋭利的尖刀，肆意宰割着幸福和安寧。你可曾想過，當我們在上學路上你推我擠的時候，當我們在放學路上搶着穿過馬路的時候，當我們在馬路上追逐打鬧、匆匆忙忙跑來跑去的時候，當我們攀爬機動車輛的時候，當我們忽視馬路上的斑馬線的時候，當我們忽視校門外的警示牌的時候，也許，有人歡快的生命樂章因此戛然而止!

有人説過，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。車禍無情的吞噬着人們的生命。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸於貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我們必須明白，無視文明交通就意味着無視生命。生命對於每個人來説都只有一次，我們要學會保護好自己，保護好我們身邊的同學。在此，我向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在馬路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道;文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我的演講結束了，謝謝大家!

交通演講稿 篇7

尊敬的呂校長、各位老師、同學，大家早上好!

我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。

兩年前，在我當時居住的小區門口，36中七年級的一個孩子在騎自行車時被從身邊行駛的卡車掛倒並被碾於車輪之下，當場喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發生的交通事故給人世間留下了無數的苦痛，也給社會留下了無盡的隱患。目前我國每年發生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數超過10萬人，平均每天就有300人左右死於車禍。20xx年4月19日，世界衞生組織發佈報告稱，交通事故已成為全世界範圍內10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛於虎”。

生命安全是人們實現人生價值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會價值和個人抱負都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔負着艱鉅的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載着父母的情感寄託和家庭希望。因此，安全意識和文明交通是我們每個人都必須要面對的話題。

我校許多安全保衞老師在值班過程中發現，我們有不少的同學交通安全意識淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人説話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對自己及他人的嚴重不負責任;而面對即將進站的公交車，許多同學一擁而上，追隨車輪奔跑的場景更是讓人憂心忡忡;校門口放學時，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有着切身感受。為了讓我們遠離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時再小心一點;公交站台候車時再文明有序一點;十字路口和斑馬線前等候時再耐心一點。嚴格遵守《SC中學學生守則》第十二條的規定：遵守交規，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時，希望我們今天回家後就動員父母，每天來接送我們時將車有序停放在校門口南北兩側的警戒線之外，並服從校門口值班老師的統一安排，共同營造一個文明、有序、安全的校門口交通環境!這也是一種對自己和他人負責的行為。

生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。

文明交通，安全你我!讓我們自覺增強交通安全意識和自我防範能力，並希望所有同學在今天下午的班會課上積極參與合肥市關於交通安全常識的競答活動!謝謝大家!

交通演講稿 篇8

尊敬的各位領導、市民朋友們：

大家下午好!

首先，我代表區委區政府對各位領導的到來，表示熱烈的歡迎。

今天，我們在這裏隆重舉行“文明暢通石化城·交通文明快車進社區”活動。旨在通過倡議、文明之花傳遞和文藝演出等形式，寓教於樂，切實增強公民文明交通意識，倡導和踐行“以文明出行為榮、以交通陋習為恥”的社會風尚，引導廣大市民羣眾文明出行。

當前，人、車、路之間的矛盾日益加劇，道路交通安全與暢通的問題也愈加突出，而不文明交通行為的存在，使交通矛盾更加突出。開展 “文明暢通石化城”活動，就是為了積極倡導文明交通，使廣大交通參與者做到關愛他人、文明禮讓，保障羣眾出行安全和暢通，最大限度地預防和減少道路交通事故，保護人民羣眾的生命財產安全。

市民朋友們，交通文明關係到每一個人和家庭的幸福，交通文明暢通，不僅需要交通管理部門充分發揮職能作用，更需要全區廣大市民的大力支持和廣泛參與，做到行車有序、行路有序、文明禮讓。讓我們攜起手來，以高昂的熱情、紮實的舉措，從我做起，從現在做起，全力以赴地推動我區交通文明建設，努力實現我區交通狀況的根本好轉和市民文明出行素質的全面提高!

最後衷心的祝願各位領導、市民朋友們節日愉快、家庭幸福、萬事如意。

謝謝大家!

交通演講稿 篇9

尊敬的呂校長、各位老師、同學，大家早上好!

我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。

兩年前，在我當時居住的小區門口，36中七年級的一個孩子在騎自行車時被從身邊行駛的卡車掛倒並被碾於車輪之下，當場喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發生的交通事故給人世間留下了無數的苦痛，也給社會留下了無盡的隱患。目前我國每年發生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數超過10萬人，平均每天就有300人左右死於車禍。20xx年4月19日，世界衞生組織發佈報告稱，交通事故已成為全世界範圍內10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛於虎”。

生命安全是人們實現人生價值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會價值和個人抱負都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔負着艱鉅的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載着父母的情感寄託和家庭希望。因此，安全意識和文明交通是我們每個人都必須要面對的話題。

我校許多安全保衞老師在值班過程中發現，我們有不少的同學交通安全意識淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人説話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對自己及他人的嚴重不負責任;而面對即將進站的公交車，許多同學一擁而上，追隨車輪奔跑的場景更是讓人憂心忡忡;校門口放學時，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有着切身感受。為了讓我們遠離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時再小心一點;公交站台候車時再文明有序一點;十字路口和斑馬線前等候時再耐心一點。嚴格遵守《SC中學學生守則》第十二條的規定：遵守交規，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時，希望我們今天回家後就動員父母，每天來接送我們時將車有序停放在校門口南北兩側的警戒線之外，並服從校門口值班老師的統一安排，共同營造一個文明、有序、安全的校門口交通環境!這也是一種對自己和他人負責的行為。

生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。

文明交通，安全你我!讓我們自覺增強交通安全意識和自我防範能力，並希望所有同學在今天下午的班會課上積極參與合肥市關於交通安全常識的競答活動!謝謝大家!

交通演講稿 篇10

尊敬的____：

隨着經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。

1.我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2.當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3.當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4.嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。

本週是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。